[過去ﾛｸﾞ] 【<公園前】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa295【新通>】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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1(4): 北ノ新地 [北新地とはﾁｶﾞｳﾖ] 2017/09/28(木) 02:59:35.18 ID:TcVE2Lza(1/18)調 AAS
日本最古の純民間資本私鉄、南海電気鉄道について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！
聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。
ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は無視しましょう。
次スレ立てる時は>>950または480kb越えたあたりで、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。
次スレのスレタイ→【<北ノ新地】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa293【国鉄和歌山駅前>】
※次スレの文字数がオーバーした時は「a」「ｯﾄﾞ」を抜いてみよう。ルール違反スレはキチっと再利用されまつ。
主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。
南海スレ＠まとめサイト（ローカルルール・AA集）
外部ﾘﾝｸ:plaza.rakuten.co.jp
投票箱（上が人気車両、下が不人気車両）
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外部ﾘﾝｸ[cgi]:multianq.uic.to
難解な解析機 外部ﾘﾝｸ:seibun.nosv.org
高野線占い 外部ﾘﾝｸ:seibun.nosv.org
避難所 したらばｽﾚ:auto_5997
公式サイト 外部ﾘﾝｸ:www.nankai.co.jp
テンプレウィキ（ミナモのAAなど） 外部ﾘﾝｸ:www35.atwiki.jp
8000系の情報については車輌スレ、一般サイト・mixi等、及びその管理人の話は避難所または総合板のスレで。
前スレ
【<三木町】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa293【北ノ新地>】
2chｽﾚ:rail
876: 2017/12/23(土) 11:38:20.79 ID:PZzgrFnY(1)調 AAS
高野線復旧時に30000系を新車に置き換えてほしいわ
877: 2017/12/23(土) 11:48:28.07 ID:LzVg4d4H(1)調 AAS
今の時代に新車を作ったら涎を垂らしているような電車にしかならんから再更新でいい
878: 2017/12/23(土) 12:29:02.54 ID:yShsF+ES(1)調 AAS
GTOのラピートって消滅したの？
879(2): 2017/12/23(土) 16:08:02.30 ID:fWjeh0cI(1)調 AAS
南海、スマホで乗車券代金支払い
訪日客対応で導入へ
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
880: 2017/12/23(土) 17:56:59.88 ID:nVhoNCIZ(1)調 AAS
>>859
運賃５円単位ってことは多分自動販売機でのきっぷ発売もされて無いんかな？
昭和38年ころ？とは言え大手私鉄の客数で手売りで対応できたのか？
いろいろ想像膨らむわ。
現在人口85万の堺市も当時は30万くらい(あてずっぽう)かな？
一方大阪市は現在270万だけど当時は300万超えしてたし。
つまり本格的なドーナツ化現象前の様子が興味深く思う。
特急が貝塚だの泉大津に止まったりしてるし、そもそも本数が少ないわな
もっと詳しく知りたいけど、まぁ当時は全線時刻表も無いだろう、残念。
881: 2017/12/23(土) 20:01:25.68 ID:+zhy8nXZ(1/3)調 AAS
和歌山スプレー缶男
882(1): 2017/12/23(土) 20:32:15.85 ID:Eogt2twu(1)調 AAS
石津川（駅じゃなくて川）の海側に仮設橋梁作ってる？
883: 2017/12/23(土) 20:53:27.02 AAS
和歌山はDQNしかいない
884: 2017/12/23(土) 21:29:17.55 ID:TbaiJOuD(1/2)調 AAS
泉州、和歌山アンチの馬鹿槻塵帰れ
885: 2017/12/23(土) 21:29:58.09 ID:TbaiJOuD(2/2)調 AAS
あっ元守口野郎かw
886(1): 2017/12/23(土) 21:38:01.77 ID:5SfVmz9c(1/2)調 AAS
>>862
南海の給料が安いのはバブル後のリストラが影響してる
当時、南海、阪急ともに経営状態がヤバい状態でリストラは必須だったが
南海は人員を維持して給料をカットしたのに対して
阪急は人員を削減して給料を維持した
それの名残で社員の年収に大きな差が出てる
887: 2017/12/23(土) 21:46:18.58 AAS
南海のことをろくに知らない南海ヲタの濱上まだ暴れてる
888: 2017/12/23(土) 21:53:03.77 ID:+zhy8nXZ(2/3)調 AAS
和歌山と房総は移住もあったし繋がりが強いイメージだが、和歌山には塗れ煎餅はないの？
889: 2017/12/23(土) 21:54:11.31 ID:+zhy8nXZ(3/3)調 AAS
>>882
ラブホ街最寄駅か
>>886
賃金カットする分有効に金が使われてるの？
890(1): 2017/12/23(土) 22:46:24.29 ID:ERKPUt8v(1)調 AAS
紀ノ川橋梁はもうそろそろ架け替えなければいけない時期にきてるものの、和歌山方の乗客がさらに減って
いずれ単線化にする場合のことを考慮すると、架け替えに踏みきれないと聞いた
891: 2017/12/23(土) 23:33:37.84 ID:aMG9afh8(1)調 AAS
黄色い救急車
892(1): 2017/12/23(土) 23:48:36.73 ID:D4d554Vu(1)調 AAS
>>879
だったらモバイルSuicaにも対応しろや
ICOCAのモバイル版が出るかどうかはともかく
893: 2017/12/23(土) 23:57:53.21 ID:5SfVmz9c(2/2)調 AAS
>>892
南海の改札はモバイルSuicaに対応してるよ
894: 2017/12/24(日) 00:05:54.45 ID:PfGuXJIg(1/2)調 AAS
高師浜線はもうバスにしても良いだろ
895: 2017/12/24(日) 01:48:04.18 ID:2/fXFbyV(1)調 AAS
泉北７０２０を増備して泉北3000を南海に売却して7100置き換え希望
896(1): 2017/12/24(日) 02:51:06.49 ID:5jatXyYi(1)調 AAS
高石・羽衣の上り線が終わったら次に本線が高架になる区間ってどこ？
897: 2017/12/24(日) 03:16:14.02 ID:j4tHkf5W(1/5)調 AAS
>>314
濱上はどれ？
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
898: 2017/12/24(日) 04:55:44.95 ID:j4tHkf5W(2/5)調 AAS
コメント欄アホすぎ
外部ﾘﾝｸ:www.topbuzz.com
899: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/12/24(日) 07:43:46.53 ID:kT3yWwVi(1/2)調 AAS
>>879
乙！他社も見習え
900(2): 2017/12/24(日) 10:04:44.37 ID:s9G4zucl(1)調 AAS
中国で急速に普及している現金を用いない電子決済サービス「アリペイ」の導入を検討
支付宝(アリペイ)とは「アリババグループ」が提供する中国最大規模のオンライン決済サービス
関空をはじめ主要駅の窓口の端末で、専用アプリを入れたスマホに表示される2次元コードを読み込み、決済するといった方法が考えられるという。
社長は「料金支払いの手段を多様化する必要がある」と云ってるが、儲からない鉄道事業で運賃収入をシッカリ徴収するのに手間が掛かりますなあ
901(1): 2017/12/24(日) 10:18:28.05 ID:OLWUpJRE(1)調 AAS
>>896
諏訪ノ森〜浜寺公園は？
高野線も三国ヶ丘〜大和川まで高架の調査に入ったとか言ってたけど、その後どうなったんだろ？
902(1): 2017/12/24(日) 10:23:21.35 ID:6WYqsOSa(1)調 AAS
>>890
県庁所在地なのに単線化を考えないといけない位利用が少ないとは。
和歌山市の衰退を象徴してるような話で寂しいな…。
今や関西と府県庁所在地で一番寂れてるのが和歌山市なんじゃない？
人口は奈良市や大津市よりは多いみたいだけど。
903: 2017/12/24(日) 11:40:07.20 ID:j6k1u40l(1)調 AAS
>>902
JRの場合随分前から川島冷蔵庫本(平成4年？)に和歌山の隣にある駅はその全部 4つとも無人駅嗚呼情けない話やのうとボロクソに書かれていたから何を今更w
>>901
阪堺線一時的言うもの部分的休止(廃止
？)しないといけないし加成難航しそう100円でジジババは天王寺へ行けるんで100円で行ける阪堺線を部分的言え廃止4倍以上の金払うはめになるジジババを説得するのはもはや南海の手に負えまい
904(1): 2017/12/24(日) 14:33:46.13 ID:D7N4J5SH(1/2)調 AAS
空港線を本線に格上げし、泉佐野以南は支線化の上、単線化でいい
905(1): 2017/12/24(日) 15:16:18.94 ID:yHh8esz3(1)調 AAS
>904
地元民でないからこんなバカげたことを平気で書ける。
10月から11月まで樽井−尾崎間が単線運行になったとき
どれだけ沿線客が迷惑したことを忘れているのか。
906(1): 2017/12/24(日) 15:47:53.67 ID:D7N4J5SH(2/2)調 AAS
>>905
単線用のダイヤや信号踏切設備を用意してないからなだけ
更には、迷惑したというのはあんた個人的な主観であって、ただの１クレーマーが騒いでるのと同じ
907: 2017/12/24(日) 17:11:19.24 ID:j4tHkf5W(3/5)調 AAS
>>900
ババタンクみたいな名前だな
908: 2017/12/24(日) 18:08:39.17 ID:j4tHkf5W(4/5)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
よっし@yossy89
双子のパンダが和歌山にいることすら知られてないんちゃうか？
18:23 - 2017年12月19日
最初のユーザーのツイートは20日11時00分の時点で1万9000以上のリツイートと、1万3000以上の「いいね」を集め、「双子のパンダ」についてのツイートは9000以上のリツイートと、1万以上の「いいね」を集めている。 ◎
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
909(1): 2017/12/24(日) 19:48:20.09 ID:ZeEK2PsJ(1)調 AAS
汐見橋線ですら複線維持してて信号設備用意するのにも金かかるのに本線を単線化とか言う妄想をよく書けるよな
わざわざ単線化するような例なんぞ戦時の不要不急線か道路整備ぐらいだと言うのに
910: 2017/12/24(日) 20:44:41.61 ID:j4tHkf5W(5/5)調 AAS
サービスコーナー
Twitterﾘﾝｸ:DENCHA10
911(1): 2017/12/24(日) 21:47:04.49 AAS
南海の特急は 特 に 急 が な い という意味である
912: 2017/12/24(日) 22:46:16.56 ID:PfGuXJIg(2/2)調 AAS
>>911
小田急ロマンスカー「うるせー馬鹿」
913: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/12/24(日) 23:42:14.74 ID:kT3yWwVi(2/2)調 AAS
>>900
乙！ 是非導入すべし
914(1): 2017/12/25(月) 00:30:26.30 ID:pTfU4e80(1)調 AAS
>>909
そういやしなの鉄道も逆にカネがかかりすぎるってことで単線化諦めたって前例があるね
915: 2017/12/25(月) 00:50:16.12 ID:DqjgxVIa(1)調 AAS
>>906
阪和線の客もラッシュの快速がパンクしたりして早く復旧してくれと言ってたのに
和歌山憎しだけで全く現実見えてないなこのキチガイは
916(2): 2017/12/25(月) 00:53:12.90 ID:3j9Dyw5r(1)調 AAS
複線維持派をたとえると、国は増税してでも生活保護の水準を維持しろと求める連中。
単線化派をたとえると、国は生活保護の水準を切り下げて増税はするなと求める連中。
どっちかと言うと、後者の方がまともな意見だろうな。
917: 2017/12/25(月) 01:23:51.33 ID:MgZrw2pv(1)調 AAS
単線化は意外に金が掛かる。
918: 2017/12/25(月) 01:40:09.51 ID:VoZ9lnxI(1)調 AAS
>916
バカはたとえにもなっていない。生活保護の話とすりかえるんじゃない。
私鉄の南海が複線維持するために国の支援を受けるのか。
南海は自力で橋本まで複線化したくらいだ
919: 2017/12/25(月) 07:46:14.19 ID:3oBRAh4F(1)調 AAS
>>916
妄想は妄想スレで
920: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/12/25(月) 12:38:41.17 ID:725309z0(1/3)調 AAS
>>914
それな
921(2): 2017/12/25(月) 12:46:07.74 ID:QhQgta2C(1)調 AAS
今朝新聞に駅係員募集のチラシあったんだけど
人手不足なん？
922: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/12/25(月) 12:55:17.16 ID:725309z0(2/3)調 AAS
>>921
サービス業はどの仕事も人手不足や 外国人もが謙遜しとるぜよ
923(6): 2017/12/25(月) 16:55:39.51 ID:84LUkb/4(1)調 AAS
>>921
時給920円て、大阪の最低賃金に毛が生えた程度の給料でだれが応募するねん？
俺の時給(スーパーのレジ)は1400円(昼間だよ)やのに。。。
924: 2017/12/25(月) 18:25:02.74 ID:BCX7w7Ka(1)調 AAS
>>923
北近畿だとスーパーのレジバイトも800円台だから朝も夜もババアばかり
925: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/12/25(月) 19:17:09.53 ID:725309z0(3/3)調 AAS
とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
926: 2017/12/25(月) 19:47:38.40 ID:jn6EGFnY(1)調 AAS
>>923
どこのスーパー？
えらい高いな。
927: 2017/12/25(月) 19:50:32.47 ID:FJ1IuBo5(1)調 AAS
コストコじゃね
928(2): 923 2017/12/25(月) 22:55:31.66 ID:C93ijk/+(1)調 AAS
それ書いたらワシの勤務先分かるがな(笑)
南海沿線ではない。
しかし、南海沿線にも店舗はある。
929(1): 2017/12/26(火) 01:37:45.62 ID:Iltr9TVR(1)調 AAS
>>928
通勤時間はどのぐらい？
930(1): 2017/12/26(火) 06:10:07.99 ID:Ow2YymyD(1)調 AAS
>>928
それ大阪じゃねーだろw
確かに東京ならそんなもんだけどもなw
931(1): 923 2017/12/26(火) 07:45:24.42 ID:3M9jSqvc(1/2)調 AAS
>>929
地下鉄で三駅。
自宅から巧く行けば20分程。
>>930
大阪だよ。
932(1): 2017/12/26(火) 11:23:51.84 ID:X69enrAq(1)調 AAS
>>931
何市？
933: 923 2017/12/26(火) 11:45:47.59 ID:3M9jSqvc(2/2)調 AAS
>>932
大阪市内だよ。
府下は勿論近隣店舗を含めこの時給はない。
同業他社にも恐らくない。
934: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/12/26(火) 12:08:36.32 ID:UXtlhPjl(1)調 AAS
サンフランシスコの慰安婦像の件、絶対に許さねーぞ！
反日都市サンフランシスコを有するカリフォルニア州の柱はハリウッド等のコンテンツ産業です
日本からアメ豚のコンテンツや製品を追い出そう
サンフランシスコ市長「交渉の余地ない」 慰安婦像問題で面会拒否
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
慰安婦は「性奴隷」 米教育指針に明記 カリフォルニア州
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
下院慰安婦決議１０年で集会＝外交委員長、竹島は「韓国領」−米
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
↑
935: 2017/12/26(火) 13:24:47.72 ID:aBidqFOI(1)調 AAS
サザンは朝夕のみの運行でいいだろうな
936: 2017/12/26(火) 16:17:23.36 ID:/axNfpy5(1)調 AAS
>>923
和歌山からしたらありえないほど高いよ、920円。
937: 2017/12/26(火) 16:17:28.80 ID:5NXNDvey(1)調 AAS
指定席車はそうかも知れないが、自由席車は終日必要では？ ＞サザン。
938: 2017/12/26(火) 16:38:21.69 ID:EUUNaU3P(1)調 AAS
日中に和歌山市に行くのは普通のみ
阪和線より酷いな
939(2): 2017/12/26(火) 20:47:24.95 ID:jNBjtcI5(1)調 AAS
単線化するのが恥ずかしいとか思い込んでﾑｯｷｰ!!ってなってる奴が多いが、利用者の減少に合わせて過剰な設備を減らしていくのはいたって合理的で、
株価の上昇にもつながるんだけどな。
一時的にコストがかかると反論してるが、南海が向こう100年スパンで鉄道事業を続けていくつもりなら、半世紀後には間違いなくプラスに作用するし。
向こう10年以内に近鉄と経営統合をする腹づもりなら、下手に動かない方がいいだろうけど。
940(1): 2017/12/26(火) 21:29:00.61 ID:OjtBVeF/(1)調 AAS
なにわ筋線で南海「５割超を負担」 ＪＲ西と３３０億円…総工費３３００億円、関空２０分の短縮
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
堺市／南海高野線連立事業／１８年度予算に駅部概略設計費要求
外部ﾘﾝｸ:www.decn.co.jp
941: 2017/12/26(火) 23:16:47.08 ID:49/bkLl4(1)調 AAS
高野線はエラい高架化なるの遅いな
942: 2017/12/27(水) 01:08:35.43 ID:5A9K9yzA(1)調 AAS
>>939
妄想はチラ裏かブログで書いてろ
943: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/12/27(水) 06:46:32.32 ID:7dIoJm16(1)調 AAS
>>940
乙！
944: 2017/12/27(水) 13:22:25.36 ID:yojmVYfm(1)調 AAS
>>939
株主総会で是非提案して、どうぞ
株持ってない？なら死ね
945: 2017/12/27(水) 14:52:36.34 ID:kg56pbKy(1)調 AAS
なにわ筋線が完成したら、特急ラピートを新車にするので、サザンと連結運転にさせて停車駅を見直すべき。停車駅は新大阪、北梅田、新難波、新今宮、天下茶屋、泉佐野、前6両はりんくうタウンと関西空港に停車、後4両は尾崎、みさき公園、和歌山大学前、和歌山市に停車させる。
946: 2017/12/27(水) 16:05:41.75 ID:PaHRVZa/(1)調 AAS
50000系後継が出たら50000系先頭車の車体長短縮短編成化の上大運転特急に投入
947: 2017/12/27(水) 18:45:08.96 ID:l6zkBonl(1)調 AAS
併結はしない。
以上
948: 2017/12/27(水) 19:34:15.09 ID:5D8UXpf+(1)調 AAS
50000系食パン化キベンヌ
949(1): 2017/12/27(水) 20:01:09.19 ID:ba/7g3Ob(1)調 AAS
天空が試運転
ほんまですか？
950(1): 2017/12/27(水) 21:00:52.93 ID:ce7kHK2A(1)調 AAS
男里川で被災した7185Fって、ずっと羽倉崎で留置中だが、修理する気があるんかな
951(1): 2017/12/27(水) 21:19:34.80 ID:0foYrg2g(1)調 AAS
>>949
15時すぎ、堺東1番線の隣で見たが。
952: 2017/12/27(水) 21:34:56.84 ID:cEGfBwfm(1)調 AAS
れなぴょんの顎が南海ラピートって呼ばれていてﾜﾛﾀ
953(2): 2017/12/28(木) 00:56:27.55 ID:CeJkopJ2(1)調 AAS
ここ最近、中百舌鳥で御堂筋線にボロ負けしてるけど、何か打開策は考えてるんだろうか？
954: 2017/12/28(木) 00:58:03.37 ID:kwGDf+QW(1)調 AAS
>>951
サンクス
955: 2017/12/28(木) 06:52:19.10 AAS
>>953
地下鉄より遅い準急を走らせてるのが打つ手などあるわけない
956: 2017/12/28(木) 08:33:56.66 ID:w+zmAieA(1)調 AAS
>>953
中百舌鳥の乗降人員、南海単独で見ると二万人そこそこしかおらんからな。
上位種別を停めたところでそれに見合うだけの乗客転移があるとは思えん。
結局何もやれることはないかと。
957: 2017/12/28(木) 09:23:10.55 ID:y17N/p52(1)調 AAS
なにわ筋線が開通したら変化があるかも
958: 2017/12/28(木) 09:42:48.62 ID:lHqao1xV(1)調 AAS
首都圏の中央林間湘南台とはちゃうなw
959: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/12/28(木) 11:58:13.04 ID:wqvzpTw2(1)調 AAS
とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
960(1): 2017/12/28(木) 12:48:27.56 ID:aYzeR43E(1)調 AAS
なんかウザいヤツが定期的に湧くな
961: 2017/12/28(木) 16:56:34.48 ID:RNO0c3tA(1)調 AAS
高野線は4月に復旧できればいいね、という感じか。
962(2): 2017/12/28(木) 18:21:10.53 ID:mIpxxnoU(1)調 AAS
高野線の全線再開は2018年4月に…南海電鉄、再開時期示す
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
963: 2017/12/28(木) 18:32:33.90 ID:zXlpqcBz(1)調 AAS
>>962
意外と早いね。花見に間に合いそうで良かった。
山田線の例から見て、地すべり対策に
1年以上かかるかと思っていたけど。
964: 2017/12/28(木) 19:44:16.20 AAS
>>960の住むところ
画像ﾘﾝｸ
965: 2017/12/28(木) 22:02:46.07 ID:/3YIwIff(1)調 AAS
サザン運転再開キャンペーンで乗りまくったったわ。
10回乗ってモバイル会員5100ポイントを手に入れ、なおかつ車内に放置された
使用済特急券４枚も拾えてこれも後日特急券に引き換えて乗れた。
5100円でサザン特急券24回に乗れるわけで大満足だわ！
966: 2017/12/28(木) 22:50:05.34 ID:h0r2u02R(1)調 AAS
通報しますた。
967: 2017/12/29(金) 00:15:34.75 ID:042BHm8P(1/2)調 AAS
>>962
記事の見出しが悪いね
本文では「四月中の運転再開を目指す」と書いてるし（公式ページでもそうなってる）ニュアンスが違うぞ
時期を考えても、技術的な裏付けのある開通見込みっていうより、GWまでにはなんとかするつもりだからって関係各所へのポーズの意味合いが強い気がするな
968: 2017/12/29(金) 00:50:36.74 ID:eCgExfiI(1/2)調 AAS
そういや南海はまだMBSの株式を持ってんの？
70年代まではMBSの上位10位に入る大株主だったらしいが
969: 2017/12/29(金) 06:30:03.44 ID:5MCP8QWs(1/2)調 AAS
70年代前半は毎日放送南海スポットナウMBSがNET(現テレビ朝日系)時代のお話
970: 2017/12/29(金) 08:10:11.40 ID:H55ugKJI(1)調 AAS
プレスリリースみたら1月10日から高野山のバス乗降所変わるんだね。
片道10-15分短縮できる感じだな。
971: 2017/12/29(金) 09:18:45.76 ID:5MCP8QWs(2/2)調 AAS
高野山市街地に直通するようになるから高野山行く場合はかえって便利になるね真冬の高野山行きたい流石に思わないが
972: 2017/12/29(金) 10:23:17.41 ID:/IAMVJ/C(1)調 AAS
次すれ
【<新通】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa294【新内>】
2chｽﾚ:rail
973(1): 2017/12/29(金) 19:53:38.65 ID:inYf5CTP(1)調 AAS
高野山内のバス路線も再編される？
974(1): 2017/12/29(金) 21:42:59.79 ID:r2B0qzz1(1)調 AAS
7100系って2017年だけで何両減ったの？
975: 2017/12/29(金) 22:35:28.38 ID:DPORTkw5(1)調 AAS
7000系って2015年だけで何両減ったの？
976: 2017/12/29(金) 23:13:23.11 ID:LLgC0Kw/(1)調 AAS
>>974
確か12両
17年度だけだと8両
977(1): 2017/12/29(金) 23:17:19.05 ID:zgLOkLkc(1)調 AAS
ここんとこJRが新車バンバン入れてて、客がJRに流れてるね
978: 2017/12/29(金) 23:23:21.04 ID:eCgExfiI(2/2)調 AAS
和歌山線に新車なんて来ないだろ
979(1): 2017/12/29(金) 23:43:42.50 ID:042BHm8P(2/2)調 AAS
>>973
・大門南で継送する代行バスは金剛峯寺行き
・大門南から高野山駅へ行く人は代行タクシーをどうぞ
これだけだと現行路線がどうなるのかよく分からんな
そのまま運行しても現実問題として女人堂〜高野山駅間は乗客ゼロだろうし、一方金剛峯寺〜千手院橋間に空白が出来ちゃう
まあすぐそこではあるけれど
980: 2017/12/30(土) 01:06:24.41 ID:YkmQ1LdH(1)調 AAS
一方南海は7100の最古参２連を全検通過させた
>>977
981: 2017/12/30(土) 06:37:18.46 ID:l/NOsfKu(1)調 AAS
>>979
大門南発って現状の奥の院行きは30分おきくらいで
代行バス全数を奥の院まででは多すぎると思って金剛峰寺前のロータリーで
折り返させる感じなんじゃないかな。 千手院橋狭すぎて転回できないし。
南院・女人堂までの交通がどうなるやら。
982(1): 2017/12/30(土) 14:51:46.09 ID:xkwFQhS2(1)調 AAS
大門付近の国道との分岐から高野山駅までの道路の除雪をさぼるための区間変更
983: 2017/12/30(土) 14:53:58.90 ID:t/ZPHGok(1)調 AAS
7100系まだ半分近くも残ってるのかー
意外と減らないもんだな
984(2): 2017/12/30(土) 16:03:04.89 AAS
そんなに7100を全滅させたいんかい
ま、近車製があって南海ヲタには邪魔な存在だろうけどね
985: 2017/12/30(土) 16:31:01.21 ID:QqrRLxSc(1)調 AAS
>>984
8300系「何だとｺﾞﾙｧ」
986: 2017/12/30(土) 16:38:42.97 ID:vUjI8/UE(1)調 AAS
>>982
あの道は怖い カーブにちょっとバンクが付いてるのでチェーン付けてゆっくり走っていたら横に車が滑ったことがあった
987(1): 2017/12/30(土) 17:39:12.48 AAS
>>984
なんだ、一時期流行りもしないくせに魔王にひっかけて必死に王子王子と呼ぼうとして叩こうとしたのは誰だよバーカ
988(1): 2017/12/30(土) 17:53:34.05 ID:WXnFpvSt(1)調 AAS
浪エネ7100系いらねー
989: 2017/12/30(土) 18:14:14.23 ID:FdAoRiRe(1)調 AAS
サザンの10000系がいる限り7100系は引退できないからなぁ…
990: 2017/12/30(土) 19:08:20.74 ID:LBSQm+w4(1)調 AAS
>>988
浪エネ✕
静かなる古典省エネ○
991: 2017/12/30(土) 23:16:02.48 ID:+fRBjvOR(1)調 AAS
泉北12000系を大量増備してもらってサザンで運用することで解決
992: 2017/12/30(土) 23:23:41.82 AAS
>>987
濱上ｗｗｗ
993: 2017/12/30(土) 23:29:29.02 ID:T1vGBh7Y(1)調 AAS
◇◆◇◆◇ 南海電鉄が申告漏れ ３年間で３億５０００万円（共同通信） ◇◆◇◆◇
南海電気鉄道（大阪市中央区）が大阪国税局の税務調査を受け、２００１年３月期までの３年間で約３億５０００万円の
申告漏れを指摘されていたことが２１日、分かった。
同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約１０００万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約１億１０００万円を追徴課税（更正処分）した。
関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約１０００万円を計上。
しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。
また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。
外部ﾘﾝｸ[html]:news.goo.ne.jp
994: 2017/12/30(土) 23:29:36.04 ID:MZGf2DTv(1/6)調 AAS
南海の特急は特に急がない
995: 2017/12/30(土) 23:29:52.92 ID:MZGf2DTv(2/6)調 AAS
９９４
996: 2017/12/30(土) 23:30:10.73 ID:MZGf2DTv(3/6)調 AAS
９９６
997: 2017/12/30(土) 23:30:27.26 ID:MZGf2DTv(4/6)調 AAS
９９７
998: 2017/12/30(土) 23:30:52.96 ID:MZGf2DTv(5/6)調 AAS
９９８
999: !id:ignore 2017/12/30(土) 23:31:12.33 ID:MZGf2DTv(6/6)調 AAS
９９９
1000(2): 2017/12/30(土) 23:31:51.35 AAS
>>1000で守口のキチガイ南海ヲタ濱上を斬刷
1001(1): 1001 Over 1000 Thread AAS
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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1002(1): 1002 Over 1000 Thread AAS
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