[過去ﾛｸﾞ] 【<公園前】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa295【新通>】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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35: 2017/10/27(金) 21:42:53.58 ID:uco+KyEv(1)調 AAS
いまの技術だと、コストをかけることなく橋脚の数を現行の半分くらいにできる
コストかけるともっと減らせる
工事案
・上り線の現橋脚を補修
・渡り線の新設、運行保安システム改修して上り線で単線運用
・下り線の橋桁撤去、洗掘でやられた下り線の橋脚も撤去
・洪水リスクが低い季節に、いまの橋脚はそのまま、あたらしい橋脚(上下線一体型)を作る
・下り線にあたらしい橋桁をかける
・上り線から下り線単線運用に切り替え
・上り線の現橋桁撤去して、上り線に橋桁新設
・旧橋脚の撤去
既存の橋桁と新たな橋桁が共存するのは、洪水リスクの少ない11月〜5月までの間にすれば
問題ないでしょう
59(1): 2017/10/31(火) 08:08:41.58 ID:mzSmKWNT(2/3)調 AAS
>>58
おそらく今回の件が10回起こっても懸け替えより安上がり。
258: 2017/11/15(水) 11:14:22.58 ID:+Z1YXqMs(1)調 AAS
>>257
このスレで鉄道の話をされたくないキチガイ
273: 2017/11/19(日) 18:13:43.58 ID:CWuf7RIt(2/2)調 AAS
>>269の正体
早く人間になりた〜いｗｗ
画像ﾘﾝｸ
299: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/11/22(水) 08:07:50.58 ID:chbZZYT4(2/4)調 AAS
全駅にdocomo Wi-Fi設置あくしろや
353(3): 2017/11/24(金) 11:27:31.58 ID:tBojzGIM(2/3)調 AAS
阪神難波線の淀川橋梁も、老朽化ではないがかなり危ない構造だな。
408: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/11/26(日) 12:57:48.58 ID:++umlBlo(4/4)調 AAS
サンタクロースのもとに届いたリクエストの手紙に
「新幹線のぞみと南海8300系に乗れる未来がほしいです」
普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいネトウヨだけｗ
454: 2017/11/29(水) 15:21:25.58 ID:EyE6tCwp(1)調 AAS
>>452
そういうのは住んじゃうと慣れたりするんだよな。
うちもすぐそばの道路を卸売市場に向かう大型トラックが夜中もよく行き交うけど目が覚めない。
649: 2017/12/13(水) 16:18:31.58 ID:WBcROp9V(1)調 AAS
空港急行毎時2本を名鉄2200みたいな一部特別車特急にして速達化してほしいわ
887: 2017/12/23(土) 21:46:18.58 AAS
南海のことをろくに知らない南海ヲタの濱上まだ暴れてる
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