[過去ﾛｸﾞ] 東急電鉄車両総合スレッド106 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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242: 2017/09/14(木) 16:55:53.72 ID:1ONcijDq(1)調 AAS
>>238
やっぱり自力で羽田空港延長は必要だと思うわ
呑川沿いにしろ萩中沿いにしろバスの混雑が酷いから需要は充分あるかと
243(1): 2017/09/14(木) 17:07:24.20 ID:cR4IPLXx(1)調 AAS
京急も東急も乗り入れ関係が複雑すぎるから、蒲蒲線ができると思わぬ場所から遅れや運休が発生するってことになるからな
極端な例を出すと、北関東のJRがらみの事故や故障が芝山鉄道まで波及することも考えられるし
244: ↑ 2017/09/14(木) 18:00:38.77 ID:OAF+H6RP(1)調 AAS
頭悪そう(ｸｽｸｽ)
245: 2017/09/14(木) 18:59:00.56 ID:RLedEAkn(1)調 AAS
すでに四季島の故障で田園都市線が遅れたわ
246: 2017/09/14(木) 19:31:30.97 ID:Unv6z6wl(1)調 AAS
>>224
そのうちそういう運用は無くなる
お前同様不要
247: 2017/09/14(木) 20:19:17.32 ID:4w4tTegd(1)調 AAS
まるで北朝鮮みたいな煽りだな
248: 2017/09/14(木) 20:34:57.92 ID:y+IemHwn(1)調 AAS
今日の07運行は7914F。
1本前の列車が踏切のセンサーに引っかかったらしく、3分くらい?遅れていた。
その、前の列車が3分遅れた分の乗客を拾ったからか、
07運行そのものは7700系でもそこそこスムーズ。
何となく1502Fと同じくらいの秒に多摩川に到着していた。
さて…
田園都市線で「負け組物件」が増え始めた
外部ﾘﾝｸ:president.jp
高齢化で通勤利用者が減って、
ダイヤに余裕が出て座席特急を導入しても、
地価は上がらないか…というより、
地価の高低だけで住む訳じゃあなかろうに（税金だって高くなるだろうし）。
249(1): 2017/09/14(木) 22:45:40.71 ID:RuAgRnU3(1)調 AAS
このライター東急株が下げ局面だからって
オプションで売り入れたんだろ
分かりやすすぎ
新聞雑誌テレビでこの手の業績示唆情報出たらまず相場操縦なんで
君たちに理解できるかは知らんが
250: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/14(木) 23:16:15.02 ID:IH2jvSxn(1)調 AAS
>>223
全て2020系で置き換えれば良い
251: 2017/09/15(金) 00:10:41.68 ID:hUSjuQkh(1)調 AAS
>>233
美味いスイーツって毛東さん食わんのか？
252(1): 2017/09/15(金) 01:09:57.19 ID:Hqyhp3Lq(1)調 AAS
>>249 マンションは足立区に買いなさい・・・・？
スカイ釣り-7ライン とTX 南を常磐線がかすめるだけで 本来単なる中間ターミナルである筈
の北千住が歪な肥大ターミナル化 北千住に出るだけも精一杯だよな。
253: 2017/09/15(金) 01:45:30.12 ID:C18W8E+G(1/2)調 AAS
うんこ水で調理とか嫌だ
254: 2017/09/15(金) 01:49:01.71 ID:C18W8E+G(2/2)調 AAS
>>239
蔵王貨物は廃止され、線路も剥がした。
>>243
既に会津田島→中央林間が…
255(2): 2017/09/15(金) 08:37:58.30 ID:jASHuy86(1)調 AAS
7000のときもそうだったけどまともに7700淘汰できずに、あろうことか1000の後期車から引退させた池多摩という前例がある
だから、田都で比較的新しい車から落とすのは十分考えられる
256(1): 2017/09/15(金) 08:46:48.83 ID:Tj9hTLbn(1)調 AAS
>>255
5120Fを落として帯を張り替えるのか
257: 2017/09/15(金) 09:22:21.48 ID:CFDXyocH(1/2)調 AAS
結局、何だかんだ言って、
（7700系の種車の）7000系から、
7200系以外は残ってるんだよなぁ。
258(1): 2017/09/15(金) 10:20:24.30 ID:aAUgSM22(1)調 AAS
結局Y516の代替はどうなったんだ？
259: 2017/09/15(金) 11:36:55.65 ID:OJ+iWu4o(1/2)調 AAS
>>252
久喜市の間違いだろｗ
260: 2017/09/15(金) 11:37:43.71 ID:OJ+iWu4o(2/2)調 AAS
>>256
番号飛んでるしやりかねん
261: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/15(金) 12:27:09.10 ID:AfiJD2NS(1/2)調 AAS
>>258
儂も気にしとる
262(2): 2017/09/15(金) 12:38:27.19 ID:K+51SW4U(1)調 AAS
大井町線は、9007を1本まるまる廃車すれば
9001〜9006、9008〜9015で大量廃車せずに
8両→7両化できた？
263: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/15(金) 12:41:55.64 ID:AfiJD2NS(2/2)調 AAS
2020系と7000系導入あくしろや
264: 2017/09/15(金) 17:12:22.81 ID:g2W5S77/(1)調 AAS
5120Fを持って行くどころかむしろ4000番台製造して残りの5000を4本戻して欲しいくらいだわw
265(1): 2017/09/15(金) 17:16:33.57 ID:LL2fxM5W(1)調 AAS
>>255
淘汰が目的じゃ無くて1000を売るのが目的だからな
266: 2017/09/15(金) 17:31:18.53 ID:CFDXyocH(2/2)調 AAS
>>262
それは話が飛びすぎでは??
8500系のこともあるし。
267(2): 2017/09/15(金) 18:37:28.37 ID:GUkCY3xn(1)調 AAS
>>241 東武の地下鉄乗り入れはどうなるんだろう？時差ビスで有料特急の実験やってたから日比谷は無くなったかな
268(1): 2017/09/15(金) 20:14:38.95 ID:nG2PKtJ/(1)調 AAS
中期計画で検討されてたのは日比谷・東横でしょ
半蔵門・田都じゃ折り返しとか大変だし
座席指定車で地ならしもしてない半直に
いきなり有料特急入れるとは思えん
引き換え日比谷・東横はS-trainと
座薬特急で地ならしはできてるし
上野、秋葉原、築地、みなとみらい と観光地満載だし
通すメリットは明らかに日比直の方がある
東上は線内有料特急もせずにいきなり地下直特急はない
やって地下直TJだろう
269: 2017/09/16(土) 00:28:14.99 ID:Ku2SMBcn(1)調 AAS
通勤ライナー入れるなら、田都でしょうね。
車両の有効活用考えたら
270(1): 2017/09/16(土) 01:51:46.74 ID:ZlnQWsKh(1)調 AAS
昨日の07運行は7906F。
なんだ、やればできるじゃんというほどスムーズ。
運転士次第なのだろうか。
>>267
時差云々は、元は都の要望で、
（たまたま）田園都市線が目をつけられたってことだろうと思う。
271: 2017/09/16(土) 02:31:57.83 ID:VmxSFkhe(1/2)調 AAS
>>200
これなら8500系全廃前に2000系に廃車出る可能性は十分考えられる
特に2001Fは先頭車以外LED照明化されてないから危ない
もともと計画性ないし既に9000系や1000系に廃車出てる時点でお察し
272: 2017/09/16(土) 07:43:50.41 ID:qCs+mlRE(1/2)調 AAS
今日は地獄ってる
東急の考え方が変わったのか、連休になると地獄るようになった
今年は参連休以上がほとんど地獄ってる、ＧＷもダメダメだったし
地獄とは違うが池多摩の７７００も連休になると稼働が増加する、今日は知らないが
273(1): 2017/09/16(土) 07:44:50.87 ID:qCs+mlRE(2/2)調 AAS
補足
明日以降大雨や強風で横東優遇も予想されるから今回は地獄でいいかも
空転の嵐になるけどな
274: 2017/09/16(土) 08:20:32.11 ID:uBsAWyVV(1/2)調 AAS
225 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
272 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
273 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
275: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/16(土) 08:41:30.98 ID:FA+rXnw0(1/2)調 AAS
>>265
せやな
>>268
それな
276: 2017/09/16(土) 10:12:29.57 ID:TvbJ+Agq(1)調 AAS
>>273
お前の人生が地獄になる事を願う
277: [age] 2017/09/16(土) 11:06:53.06 ID:uafonenS(1/2)調 AAS
參連休？やはり地獄っております。
278: [age] 2017/09/16(土) 11:07:26.94 ID:uafonenS(2/2)調 AAS
可変ＩＤ
279: 2017/09/16(土) 11:23:14.72 ID:uBsAWyVV(2/2)調 AAS
277 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
278 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
可変？
280(1): 2017/09/16(土) 14:11:20.57 ID:vFSF8Ydu(1)調 AAS
>>267 >>270 しかしナニだね？都民の痛勤改善には、直接メリットがない Bizトレイン を都が
要請するのは？ 本来 神奈川犬知事や県内沿線自痴態の長が要請すべきだ思うのだが・・・
田園都市線内の風紀を荒らす輩を隔離相姦するという狙いがあるのだろうけど・・・
そもそも そういうメンドクサイ有難くない利用者は、早起きとかマズしないから・・・
たまプラーザ崇拝 三駅連続停車の悪しき慣習（これを朝ラッシュ時の速達列車の千鳥停車
布石にして欲しい）を打破したBizトレイン自体には賛同するが・・・
281(2): 2017/09/16(土) 14:49:00.74 ID:zB/5KZTc(1)調 AAS
そもそも鷺沼にブルーライン廻さなかったのがそもそもの原因
282(2): 2017/09/16(土) 18:05:50.77 ID:Rh1qHas+(1)調 AAS
>>281
鷺沼に横浜市が地下鉄を通してやる義理は無い
たまぷらーざの間違いだろ
283: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/16(土) 20:18:46.14 ID:FA+rXnw0(2/2)調 AAS
2020系と7000系増備あくしろや
284: 2017/09/16(土) 20:32:58.05 ID:Zi17+LKn(1)調 AAS
ジャスティン・ビーバーのバックダンサーをしてる女性Delaney Glazerの動画
2番目のグループの真ん中の女性がDelaney Glazer
David Guetta ft Nicki Minaj - Light My Body Up - Choreography by Jojo Gomez | #TMillyTV
外部ﾘﾝｸ:y●outu.be/dBJauw90cC●I
2番目のグループの左の帽子をかぶった女性がDelaney Glazer
Missy Elliott - I'm Better ft Lamb - Willdabeast Adams Choreography @MissyElliott @TimMilgram
外部ﾘﾝｸ:y●outu.be/RSZiutoGnJ●M
Alex Aiono - Work The Middle
外部ﾘﾝｸ:y●outu.be/rJ951●IVU3ig
'Far East Movement - Freal Luv #FrealLuv' - Choreography by @nikakljun
外部ﾘﾝｸ:y●outu.be/8vsPFhrSq5●M
CJ Salvador Choreography Master Class 2016 Xtreme Dance Center / Xtreme Dance Force
外部ﾘﾝｸ:y●outu.be/Qgqy704Jx2●o
Black Fever - Alexander Chung Choreography - Jordan Bratton
外部ﾘﾝｸ:y●outu.be/DUnBMIOT_Z●k
Justin Bieber - What Do You Mean? - Choreography by @NikaKljun & @SonnyFp - Filmed by @TimMilgram
外部ﾘﾝｸ:y●outu.be/x0n6BCmTv7●A
Dawin ft Silento - Dessert - @_TriciaMiranda Choreography | Filmed by @TimMilgram #DessertDance
外部ﾘﾝｸ:y●outu.be/oe6ACKMyF7●I
Chris Porter ft Pitbull - The Water Dance | Choreography by @_TriciaMiranda - Filmed by @TimMilgram
外部ﾘﾝｸ:y●outu.be/4TnUePIxP8●I
Kid Ink Ft. @ChrisBrownOfficial - Hotel @KidInkBatGang @JoshLildeweyWilliams
外部ﾘﾝｸ:y●outu.be/IbZFXeRT8W●Q
F*** The Summer Up - Leikeli - Choreography by @_TriciaMiranda | Filmed by @TimMilgram
外部ﾘﾝｸ:y●outu.be/kIshlpqpG3●s
Omarion - Work (Josh Williams choreography) @1Omarion @JoshLildeweyWilliams
外部ﾘﾝｸ:y●outu.be/1cuRiJOGRd●E
JEREMIH - Raindrops | Mikey DellaVella & Josh Williams Choreography
外部ﾘﾝｸ:y●outu.be/X-Bu5M0hC-●E
Nicki Minaj - Trini Dem Girls - Choreography by Tricia Miranda - (ft Aidan Prince) @timmilgram
外部ﾘﾝｸ:y●outu.be/qJaTxaulAM●o
2AM - Adrian Marcel | WilldaBeast Adams | @willdabeast__ filmed by @timmilgram #ImmaBeast
外部ﾘﾝｸ:y●outu.be/AbkRvxju1t●Y
285(2): 2017/09/16(土) 21:52:21.52 ID:BlnhHjPk(1/2)調 AAS
9000系の転属は各停用に8000系列を置き換える目的であって、なんで>>262みたいなレスが相変わらず出るのか不思議。
土休ダイヤが続けば運用が偏るのも、ちょっと考えれば当たり前なのが判るはずなのに
286: 2017/09/16(土) 22:44:59.70 ID:TkVC7DuR(1)調 AAS
>>285
いつもの9000ガイジだろ
相手にするだけ無駄よ
287(2): 2017/09/16(土) 22:48:16.73 ID:PdcU4mhy(1/3)調 AAS
>>285
8両から5両に解体減車させた一方で
6両から7両に増車してるから
行き当たりばったり的な？
解体さえしなければ取り返しがついたのに
池多摩の新しい1000を手放しておいて
もっと古いのを維持するとかも
不思議な話だしね
288: 2017/09/16(土) 22:52:12.50 ID:qCL3TvRH(1)調 AAS
>>282
湘南台「あ？」
289(1): 2017/09/16(土) 23:08:41.80 ID:bBp3Zjw/(1/2)調 AAS
>>280-282
中央林間だって昔は江ノ島線の急行通過だったし、
田都も南林間に接続すべきだったという話にならないのか？
290(1): 2017/09/16(土) 23:15:26.24 ID:/xQphvIw(1)調 AAS
>>200
>>287
池多摩は当初は(神戸市営みたいに)製造時期関係無しに全編成を新7000系に置き換える予定だったから。
だから1000N系(1000系5次車)を上田に譲渡した(1000系も東急から全廃となる予定だった)
計画の崩壊がなかったら今頃7700どころか1000も東急に存在してない。
291: 2017/09/16(土) 23:20:37.11 ID:BlnhHjPk(2/2)調 AAS
>>287
7両にするのは急行運用のみだから、必然的に9000系は関係ない。
確かに、だったら最初から急行7両にしておけという話なら、まあわかるが。
1000系については、以前書いたことがあったが東急の都合ではなく受け入れ側の都合。
292: 2017/09/16(土) 23:21:59.64 ID:PdcU4mhy(2/3)調 AAS
計画の崩壊って？
多摩川線の羽田空港への延伸とか？
293: 2017/09/16(土) 23:24:58.89 ID:bBp3Zjw/(2/2)調 AAS
>>290
日比直1000系を全部池多摩転用すれば7700系全廃出来たろうにそれもやらず、
一畑や福島に売ったりしたし。
294: 2017/09/16(土) 23:31:14.78 ID:VmxSFkhe(2/2)調 AAS
京阪と東急は車両計画がNASA過ぎる
・・でも京阪は東急とは違って新しい車潰すなんて行為をしないからまだマシか
295: 2017/09/16(土) 23:36:46.42 ID:PdcU4mhy(3/3)調 AAS
だよなぁ
何かの事情で、新7000の投入をストップとしても
1000の8両全てを池多摩に引き充てることもしないのにね
296: 2017/09/16(土) 23:47:19.22 ID:jbhw9YQ2(1)調 AAS
1000型 福島譲渡後、本格的に２００３F機器更新＆内装更新＆束武乗り入れ改造浩二。
2020系と同一の仕様になるんじゃないか？
297: 2017/09/17(日) 00:07:35.11 ID:gGT4aah7(1/14)調 AAS
田園都市線は、23時27分頃、高津駅での線路内人立入りの影響により、遅れが発生しています。
ご迷惑をおかけいたします。お詫び申し上げます。
横東優遇も発生
関東異常低温→うそちり●→横東優遇。
298: 2017/09/17(日) 03:19:31.61 ID:NNIScjhl(1/2)調 AAS
>>289 田園都市線構想当初 小田急も中央林間接続で賛成していたよ。
小田急が東急への旅客流動に地団太を踏んできたが、 本来 田園都市線沿線の付加価値
を高める上（今 壁蝨 箱モノ投資を止めない所以）でも通勤環境を快適に保つべきなのに、
小田急の複々線化に脅威（要は流動需要を充てにした事業展開を続ける）を感じるのは、自己
矛盾以外のナニものでもない。
299: 2017/09/17(日) 07:55:32.62 ID:SJq1bxnu(1/9)調 AAS
297 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
300: 2017/09/17(日) 09:12:00.57 ID:gGT4aah7(2/14)調 AAS
可変ＩＤ
案の定、連休は壊滅的地獄。
301(1): 2017/09/17(日) 09:12:38.17 ID:gGT4aah7(3/14)調 AAS
ﾜｯﾁｮｲ、必須。可変ＩＤ撲滅のためにも頼みます。
302: 2017/09/17(日) 09:13:56.44 ID:WNgkHbqY(1/2)調 AAS
>>301
いいから死ねよ、腐れニート
303(1): 2017/09/17(日) 09:41:41.54 ID:j95gnePn(1/10)調 AAS
２００３Fの束武乗り入れ改造急げよ。早く〜。
304: 2017/09/17(日) 09:43:02.60 ID:j95gnePn(2/10)調 AAS
２００３Ｆ久喜ミクリ行くのいつだよ。何もたもたしてるんだよ。
テキパキ仕事しろよ。１０９テクノ。
305: 2017/09/17(日) 09:51:46.94 ID:C6H+69u+(1)調 AAS
>>303
大井町線転属だろ。
306: 2017/09/17(日) 09:53:39.54 ID:WNgkHbqY(2/2)調 AAS
9000キチガイに10年糞ニート
まともな奴がいない
307: 2017/09/17(日) 09:59:13.95 ID:uFfsYS0P(1/2)調 AAS
2003が大井町線に行く仮定だとして
7両？5両？
308: 2017/09/17(日) 10:05:37.42 ID:gGT4aah7(4/14)調 AAS
もう連休はダメぽ
先週のような普通の土日の方が期待できる
酷すぎる。何が連休だ、くそったれ。地獄ってるだけじゃないか
ＧＷも７月も８月も参連休以上は壊滅的な状況。
309: 2017/09/17(日) 10:06:58.88 ID:gGT4aah7(5/14)調 AAS
それより５０００の全検いつ？
５１０２〜５１０３走行距離調整している暇あったら早く入場しろよ
８５００地獄が酷くてどうしようもないのだが
310: 2017/09/17(日) 10:11:29.93 ID:uPTKdQRC(1)調 AAS
田園都市線は発展中の海老名に延伸せよ。
311: 2017/09/17(日) 10:30:34.08 ID:SJq1bxnu(2/9)調 AAS
300 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
301 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
308 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
309 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
可変ＩＤ？
312(1): [age] 2017/09/17(日) 10:56:06.71 ID:fhobyNUh(1)調 AAS
可変。
厂史的未曾有8500地獄なう。
313: [age] 2017/09/17(日) 11:02:07.42 ID:SJq1bxnu(3/9)調 AAS
312 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
314: 2017/09/17(日) 11:39:53.48 ID:8magzIJT(1)調 AAS
>>312
中国人は早く故郷の地獄へお帰りください
315: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/17(日) 11:46:34.19 ID:Jmid1YBZ(1/3)調 AAS
2020系導入と7000系増備あくしろや
316: 2017/09/17(日) 14:20:06.56 ID:gGT4aah7(6/14)調 AAS
中国人？
317: 2017/09/17(日) 14:47:37.02 ID:SJq1bxnu(4/9)調 AAS
316 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
318: 2017/09/17(日) 17:04:57.74 ID:gGT4aah7(7/14)調 AAS
地獄った。マジで。
319: 2017/09/17(日) 17:07:23.50 ID:SJq1bxnu(5/9)調 AAS
318 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
320: 2017/09/17(日) 17:14:15.37 ID:knWgNHgj(1)調 AAS
5101Fは生産ラインの検証用だっけ?
当初は押上開業用の6本に含まれてたけど案外早く潰すのかな?
321: 2017/09/17(日) 17:35:53.19 ID:j95gnePn(3/10)調 AAS
1000型 福島譲渡後、本格的に２００３F機器更新＆内装更新＆束武乗り入れ改造浩二。
2020系と同一の仕様になるんじゃないか？
走行音も70000・13000・500の様に。
322: 2017/09/17(日) 17:36:31.56 ID:j95gnePn(4/10)調 AAS
２００３Ｆ久喜ミクリ行くのいつだよ。何もたもたしてるんだよ。
テキパキ仕事しろよ。１０９テクノ。
323: 2017/09/17(日) 17:37:07.05 ID:j95gnePn(5/10)調 AAS
２００３Fの束武乗り入れ改造急げよ。早く〜。
324: 2017/09/17(日) 17:37:33.61 ID:j95gnePn(6/10)調 AAS
1000型 福島譲渡後、本格的に２００３F機器更新＆内装更新＆束武乗り入れ改造浩二。
2020系と同一の仕様になるんじゃないか？
走行音も70000・13000・500の様に。
325: 2017/09/17(日) 17:37:58.72 ID:j95gnePn(7/10)調 AAS
２００３Fの束武乗り入れ改造急げよ。早く〜。
326: 2017/09/17(日) 17:39:00.37 ID:j95gnePn(8/10)調 AAS
２００３F東武乗り入れ改造早く城よ。
327: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/17(日) 17:44:47.95 ID:Jmid1YBZ(2/3)調 AAS
2000系は大井町線転属やろ
328: 2017/09/17(日) 17:53:02.60 ID:gGT4aah7(8/14)調 AAS
参連休の度に壊滅的な８５００地獄（本日、８５００が６本に対して５０００が８本も長津田）
これはなんなのよ。横東優遇すぎるだろ
６ドアから４ドアに変えても何も変わっていない。
以前６ドアの座席数とかの理由で５０００を使わない書込みがあったがこれは違うということだ。
329: 2017/09/17(日) 17:54:34.43 ID:gGT4aah7(9/14)調 AAS
本日は池多摩の７７００も１５本中４本が７７００とか
これも酷すぎるな
田都のメトロ車の０８も３編成ながら、２２時台に消滅とか、
それだけ古い編成重用の時代なのだろうか？
330: 2017/09/17(日) 17:57:43.79 ID:gGT4aah7(10/14)調 AAS
本日の深夜の強風に備えて、故障を避けるというのなら分かるけど
（５０００系統はトラブルを避けたい）、参連休以上の地獄っぷりは今回だけではないからな。
８月の山の日、７月の海の日、５月のＧＷも酷かったし、年末年始も３年ぶりに半蔵門線
区間の終夜運転に８５００が充当されるなど、開いたロがふさがらない状態だった。
331: 2017/09/17(日) 18:00:49.90 ID:gGT4aah7(11/14)調 AAS
まとめると池多摩の７７００地獄、田都の８５００地獄
これがなくならない限り東急の未来はない、横東優遇だけが続く。
横東線と田園都市線の区切りイベントの格差みてもわかるだろう。
池多摩は７７００の問題はあるが、次いで優遇されている感じ。
田園都市線だけが何もない。不動産だけが力入っている。
十日市場（長津田の１駅横浜線で行ったところ）なん東急が力入れてどうするのさ。
332: 2017/09/17(日) 18:01:39.57 ID:SJq1bxnu(6/9)調 AAS
328 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
329 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
330 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
331 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
333: 2017/09/17(日) 18:08:51.87 ID:gGT4aah7(12/14)調 AAS
可変ＩＤ
334: 2017/09/17(日) 18:15:07.19 ID:SJq1bxnu(7/9)調 AAS
333 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
可変？
335: 2017/09/17(日) 18:25:15.44 ID:S5vljMOw(1)調 AAS
IPつけたら対策可能かねこれ
336: 2017/09/17(日) 18:37:11.79 ID:uFfsYS0P(2/2)調 AAS
効果は別として
IP 付けて損ないんじゃね？
荒らし以外はね
何で東武は、8500と5000以外は嫌うのだろうか？
337: 2017/09/17(日) 20:16:33.16 ID:gGT4aah7(13/14)調 AAS
ＩＰある時は可変ＩＤ来なかった
酷 横東優遇。８５００地獄は本当にひどい。
338: 2017/09/17(日) 20:25:38.98 ID:SJq1bxnu(8/9)調 AAS
337 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
339: 2017/09/17(日) 20:40:28.03 ID:hEa1zaNz(1)調 AAS
スカイツリーラインは線内を走る自社車両と乗り入れ車両の合計数が多いから8500と5000系だけで東急側の乗り入れ車両数が足りてるならそれ以上は乗り入れ車種を増やさないでほしいと考えても別におかしくはない
乗り入れ車両数がすでに足りてるのにわざわざ1編成の字幕車や2編成3編成しかない車両のために教習を行うのは無駄すぎる
340: 2017/09/17(日) 20:41:05.43 ID:gGT4aah7(14/14)調 AAS
厂史的未曾有８５００地獄であったのだが、光明は２３時渋谷。
５本連続の５０００が見られそうのこと。急行のラスト２本でもＯＫ。
今のままの弱風と関東異常低温が本日いっぱい続く見込みが確定したため、ダイヤ乱れの
恐れもなさそうだ。
341(1): 2017/09/17(日) 20:42:08.28 ID:etIY0ECf(1)調 AAS
>>223でも書いたが8590と2000は必要だったのか?
342: 2017/09/17(日) 20:54:04.66 ID:SJq1bxnu(9/9)調 AAS
340 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
343: 2017/09/17(日) 21:26:22.65 ID:j95gnePn(9/10)調 AAS
2003Fは東武に乗り入れ必要です。早急に改造を行ってください。
344: 2017/09/17(日) 21:27:02.62 ID:NNIScjhl(2/2)調 AAS
>>341 減価償却というか使用頻度から社内の財務から廃棄OKが出ないのでは？
浪費スパイラルのドツボにハマっているのでは？
345(1): 2017/09/17(日) 21:27:29.08 ID:j95gnePn(10/10)調 AAS
２００１・２００２Fも東武乗り入れ必要です。SIC換装と束武乗り入れ改造早急にお願いします。
346: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/17(日) 21:54:18.19 ID:Jmid1YBZ(3/3)調 AAS
2000系大井町線転属あくしろや
347: [age] 2017/09/17(日) 22:39:35.60 ID:P1/fmlxk(1)調 AAS
マジで地獄ったの
348: 2017/09/18(月) 00:00:14.88 ID:V+EtprI6(1)調 AAS
土休ダイヤが続けば外泊運用が続くのなんて、珍しくも何ともないのに騒ぐ「gGT4aah7」は一体何なの?w
349: [age] 2017/09/18(月) 01:18:28.87 ID:jw5ZO9JU(1)調 AAS
平日も8500地獄酷いよ
350: 2017/09/18(月) 02:27:39.34 ID:TWk1P7rb(1/2)調 AAS
ガラス割れ被害が多いから。東急では沿線被害対策すると言ってた。ガラス割れ被害も更なる監視を強化すると言ってた。半蔵門線の車両まで割れたのが痛い。どう見ても投石以外考えられないから、東急以外にも警察に通報しといた。西武線なんかこんな被害ないから。
351(1): 2017/09/18(月) 02:36:09.46 ID:TWk1P7rb(2/2)調 AAS
私はラッシュ時間でないとき、8500乗りたかったけど、田園都市線があんまりの混雑で休日のラスト準急に乗ったけど、青葉台過ぎてやっと空いた。私は東急狙うなら、秩父鉄道に行きます。悔しいです。秩父まで一時間位。
352(1): 2017/09/18(月) 07:01:57.50 ID:8RN/Iw8a(1/4)調 AAS
今日も地獄ってる、８５００
353(1): 2017/09/18(月) 08:33:41.32 ID:07YW2BJk(1/2)調 AAS
>>351
定尺レールを録りたかったら、早朝の須坂→小布施もオヌヌメ。結構飛ばす。
354: 2017/09/18(月) 08:36:05.42 ID:L9YECkg5(1)調 AAS
東急も西武、京王みたく座席の向きを変えられる車両製造しないのかな？
355: 2017/09/18(月) 09:07:51.67 ID:0fmZ05p8(1/5)調 AAS
347 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
349 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
352 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
356: 2017/09/18(月) 09:57:20.82 ID:KDvaIV/C(1/2)調 AAS
20?以上もレスした基地外ニート>>352
357: 2017/09/18(月) 11:27:09.13 ID:yJQfUs0/(1/2)調 AAS
>>345
5000と互換ならおｋ
358: 2017/09/18(月) 12:08:00.36 ID:5Zxy/uy/(1/3)調 AAS
２００１・２００２Fも東武乗り入れ必要です。SIC換装と束武乗り入れ改造早急にお願いします。
359: 2017/09/18(月) 12:13:57.76 ID:5Zxy/uy/(2/3)調 AAS
2003F
東武乗り入れ改造急ぎやがれ。テキパキ仕事しろ糞東急テクノ。
360(2): 2017/09/18(月) 12:19:17.32 ID:5Zxy/uy/(3/3)調 AAS
福島１０００より２００３Fの改造の方が最優先だろ糞東急テクノ。
361: 2017/09/18(月) 12:25:34.29 ID:scmJ/0Da(1)調 AAS
>>360
商売優先
362: 2017/09/18(月) 12:27:17.02 ID:KDvaIV/C(2/2)調 AAS
>>360
うるせーよ糞横東
363: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/18(月) 12:31:49.42 ID:iy8ELMIP(1)調 AAS
2000系大井町線転属あくしろや
364(1): 2017/09/18(月) 15:29:40.71 ID:07YW2BJk(2/2)調 AAS
東武だったら8631F〜は1ﾏｿに準じた魔改造じゃね?
てか50050が壊れてて足りないなら車籍を(ry
365: 2017/09/18(月) 16:27:47.75 ID:yJQfUs0/(2/2)調 AAS
>>364
何処の京成1000だｗ
366: [age] 2017/09/18(月) 20:00:56.70 ID:gjk5tM8s(1/2)調 AAS
また横東優遇、更に夜地獄加速。
367: 2017/09/18(月) 20:13:28.01 ID:0fmZ05p8(2/5)調 AAS
366 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
368: [age] 2017/09/18(月) 20:23:10.09 ID:gjk5tM8s(2/2)調 AAS
可変。
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