[過去ログ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net (1002レス)
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661: (ワイモマー MM87-2x4P [114.22.67.85]) 2017/08/28(月) 20:57:15.08 ID:Y8ISWLlkM(1/5)調 AAS
当面は8000系+3000系のパターンになるのでは
あと3000系後継が5000系タイプの中央座席収納タイプ
という噂は正直アリだと思った
665: (ワイモマー MM87-2x4P [114.22.67.85]) 2017/08/28(月) 22:13:07.20 ID:Y8ISWLlkM(2/5)調 AAS
単純に3000系増備で特急運用朝以外総て8000+3000にすればいいだけだと思う
668
(2): (ワイモマー MM87-2x4P [114.22.67.85]) 2017/08/28(月) 22:27:03.09 ID:Y8ISWLlkM(3/5)調 AAS
いや京都市内に入ったとたん車が役に立たなくなる道路事情だから
富裕層でも何気に鉄道利用は多い
669: (ワイモマー MM87-2x4P [114.22.67.85]) 2017/08/28(月) 22:28:36.13 ID:Y8ISWLlkM(4/5)調 AAS
堀川通しか通らない、五条通や九条通り、北大路しか通らないってんなら別だけど
それ以外の道に入ったとたんドツボるのが京都の交通事情だしな
671: (ワイモマー MM87-2x4P [114.22.67.85]) 2017/08/28(月) 22:35:13.56 ID:Y8ISWLlkM(5/5)調 AAS
4席-4列転クロでそうやるならありだと思う<京阪転クロ3扉
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