[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレド Part197©2ch.net (1002ﾚｽ)
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784: 2016/12/24(土) 01:18:00.70 ID:QJWMwenR(1)調 AAS
>>780-781
バリアフリー絡みといえば、「全車高床」構造を持て余した小田急が退役させたHiSEを
「展望室が低床だからいいじゃない、４車体に短縮すれば２両に１か所確保できるし」って
長野電鉄が喜んで譲受したのを思い出した。
車椅子スペースは円滑化基準で「一列車ごとに」一以上設ければよいことになっいるけど
実際は3000どころが8000でも１両に１か所設置済だから座席を２＋２にしないのとは無関係よね。
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