[過去ﾛｸﾞ] 【大失敗】北海道新幹線233【ミニ新幹線以下】 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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742: 2016/08/21(日) 01:12:04.34 ID:F9FFTjDU(1/6)調 AA×
743: 2016/08/21(日) 01:25:52.11 ID:U/sYs+++(1/2)調 AA×
744: 2016/08/21(日) 03:34:35.10 ID:F9FFTjDU(2/6)調 AAS
ついに堂々の第一位！！！
「都道府県・郷土愛」ランキング！ 1位は北海道
外部ﾘﾝｸ:diamond.jp
745: 2016/08/21(日) 10:55:36.37 ID:U/sYs+++(2/2)調 AAS
つか、ザマーは前みたいに少しインターバルを空けた方が宜しいと思う。
こいつは明らかに疲れてる。自業自得ではあるけれど。
乗車データ等なんて３日や４日で大きく変化して、アンチが喜ぶような結果なんか
出るはずも無い（逆立場の人間にとってもしかり）のだし。
２〜３ヶ月のインターバルを開ければバカにしてコケ下ろすにしても、その逆としても
ネタは必ず出てくるわけだし。
今回のザマーが生き証人じゃん？ アク禁だか入院だか知らないけど身を隠していた後、
ポッと出で‘シャバ（笑）’に来てみれば状況は変わって数字も出始めている。
それを知ってか知らずか無視してるのか、相変わらずの開業前と同じバカ騒ぎの書き込み。
ザマーの好きな財政再建団体関連についても、時間を置けばこいつの好きなネタが
新たに提供されるやもしれんしな。
ようはカビ生えたような過去記事を頼りにあーだこーだ言うなということ。
746: 2016/08/21(日) 11:29:32.68 ID:0vyavsPG(1/2)調 AAS
8/16 ID:qodBpRUv 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/18 ID:mHk3ig0f 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/19 ID:lM5Q2oyx0 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/20 ID:4COPqAtn 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/21 ID:F9FFTjDU 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org ←NEW！
ザマーもそろそろ起きて、くだらないコピペを再開する頃だぞ。
747: 2016/08/21(日) 16:58:03.40 ID:F9FFTjDU(3/6)調 AAS
5か月前の記事だろうが１年前の記事だろうが、今それを全面否定できる材料（反論材料）がない限り有効ということ。
748: 2016/08/21(日) 16:58:20.26 ID:F9FFTjDU(4/6)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
749: 2016/08/21(日) 17:01:58.07 ID:F9FFTjDU(5/6)調 AAS
.
[逃げてきたのか？]
750: 2016/08/21(日) 22:45:08.61 ID:oc/CG0+O(2/2)調 AAS
逃げ回ってるザマーのバカ具合の一例
↓
>> 信号待ちwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>
>> 409 名無し野電車区 sage 2016/03/31(木) 22:32:35.82 ID:Lyc343+p
>> え、成田空港線も信号待ちあるの知らない？？
>>
>>
>> 411 名無し野電車区 2016/03/31(木) 22:34:00.05 ID:U30IPpzc
>> >>409
>>
>> う る せ ー ー ー ！ ！ ！ 北 海 D 民 ！
>>
751: 2016/08/21(日) 23:22:52.67 ID:0vyavsPG(2/2)調 AAS
ザマーのヤツ、またｸｿスレ立てやがった。
【負けの大地】北海道新幹線204【バカ道民】
2chｽﾚ:rail
752: 2016/08/21(日) 23:30:19.92 ID:F9FFTjDU(6/6)調 AAS
2010年代の三大不要インフラ「新国立競技場」「北海道新幹線」
2chｽﾚ:news4vip
753: 2016/08/22(月) 00:12:44.65 ID:kKXYotd8(1/2)調 AAS
ﾜｯﾁｮｲ 106.157.197.169こと、ザマー君へ
君は、実は自ら鉄道板利用者に笑いの種を提供しているという自覚はあるのかい？
毎日昼頃〜翌日午前２時頃まで、睡眠と食事以外、パソコンに張り付いてコピペばかりしている。
誉めてくれる奴などもちろん誰もいない。
コピペするたびに俺のように面白半分で絡んでくる奴が何人も出てくる。
コピペを辞めようものなら、あいつアク禁か、リアルで入院したんじゃねーかと嘲笑の的となる。
ザマー君、君はどっちに転んでも弄ばれたり、笑われたりする運命なんだよ。
さあ、パソコンを閉じて、外へ出て、日光を浴びてくるんだ。
久しぶりの外なんだから、日焼け止めを忘れるなよ。
もし、日焼け止めが無かったら、まずは薬局かコンビニで、日焼け止めを買うことから始めよう。
754: 2016/08/22(月) 01:23:15.67 ID:Ghqt6Y6G(1/12)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
755(1): 2016/08/22(月) 01:50:30.25 ID:O1KL9/g/(1)調 AAS
素朴疑問だけど、何でザマーは在来線（函館本線）スレには書き込まないの？
やっぱ憎いのは、‘たまに使う’地元在来線を危機に陥れかねない新幹線の方なの？
一生使いそうも無い新幹線より、地元在来線を庇うためのコピペ荒らしなんて、
物凄い郷土愛じゃないか！ 見直したぜ！
756(1): 2016/08/22(月) 02:03:13.05 ID:bJJOHEes(1/2)調 AAS
>>755
ＲＯＭってたけど、最近は、引いてみれば全く無関係の「ザマー攻撃荒らし」で2スレが潰れてる。
はなはだ迷惑なんで、スレ内容に即した記事に限って貰えないかね。こう無内容が続くとスレ削除だなぁ。
757: ハイ！ダイナマイト どん！どーん！ 2016/08/22(月) 02:07:54.31 ID:Ghqt6Y6G(2/12)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
758(1): ハイ！ダイナマイト どん！どーん！ 2016/08/22(月) 02:09:04.81 ID:Ghqt6Y6G(3/12)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
759(1): 2016/08/22(月) 02:11:04.11 ID:Ghqt6Y6G(4/12)調 AAS
.
【大失敗】北海道新幹線233【ミニ新幹線以下】
↑スレ内容に即した記事に限ってお願いしますよ、みなさん！
760(1): 2016/08/22(月) 02:13:04.64 ID:Ghqt6Y6G(5/12)調 AAS
ここは【大失敗】北海道新幹線233【ミニ新幹線以下】 スレです。
スレタイをちゃーんと確認の上ご利用ください。 （スレ主敬白）
761(1): 2016/08/22(月) 02:14:14.36 ID:Ghqt6Y6G(6/12)調 AAS
1 : 名無し野電車区
2015/10/14(水) 01:30:01.90 ID:043XlsxAO
ミニ新幹線にも笑われる、日本一ショボい北海道新幹線を語ろう！
バカ道民の涙目参加大歓迎w
762(1): 2016/08/22(月) 02:16:21.15 ID:Ghqt6Y6G(7/12)調 AAS
では何故ミニ新幹線以下になったかを議論しましょうか。
建設的な意見をお願いしますよ！（爆）
763: 756 2016/08/22(月) 11:09:15.92 ID:bJJOHEes(2/2)調 AAS
>>758-762
無駄！妨害カキコ！荒らしそのもの。
自分自身のやってきたことではないか。
そこに気付かないと迷惑な荒らしは治らない。
764: 2016/08/22(月) 12:17:32.40 ID:Ghqt6Y6G(8/12)調 AAS
◆整備新幹線利用者数
北陸 高崎ー長野 56000人
九州 博多ー鹿児島中央 34000人
北陸 長野ー金沢 29000人
九州 博多ー熊本 27000人
東北 盛岡ー新青森 16000人
東北盛岡八戸は15000人
北海道 新青森ー新函館北斗 5000人（予測）
765: 2016/08/22(月) 12:41:43.84 ID:Ghqt6Y6G(9/12)調 AAS
★6月の乗客数は1日25000人，航空便は4割減で下げ止まるか
外部ﾘﾝｸ:kq.hatenablog.com
766: 2016/08/22(月) 13:02:13.14 ID:Ghqt6Y6G(10/12)調 AAS
新幹線各区間の乗車人員（2014年度，九州のみ2013年）
東北 仙台・一ノ関 39898人
一ノ関・盛岡 32089人
盛岡・八戸 15251人
八戸・新青森 10028人
上越 高崎・越後湯沢 36271人
越後湯沢・新潟 22411人
九州 博多・熊本 25000人
熊本・鹿児島中央 13900人
新函館？？？？？ 3000〜6000人？（笑）
767: 2016/08/22(月) 14:24:53.91 ID:Ghqt6Y6G(11/12)調 AAS
北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
外部ﾘﾝｸ[php]:www.newsweekjapan.jp
札幌まで延伸されても基本的な状況は変わらない
768: 2016/08/22(月) 23:06:06.94 ID:kKXYotd8(2/2)調 AAS
8/16 ID:qodBpRUv 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/18 ID:mHk3ig0f 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/19 ID:lM5Q2oyx0 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/20 ID:4COPqAtn 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/21 ID:F9FFTjDU 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/22 ID:Ghqt6Y6G 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org ←NEW！
ザマーこと、akbarの華麗なるコピペの軌跡。
769(2): 2016/08/22(月) 23:32:40.83 ID:Ghqt6Y6G(12/12)調 AAS
中身はどうでもいい。
スレタイだけで広告効果充分。
効きそうなタイトルを日本最大の掲示板2ch上にたくさん並べておけばそれでいい。
770: 2016/08/23(火) 14:06:56.35 ID:g24eflqn(1)調 AAS
>>769
効き目ナ〜〜〜〜シ！
ブッハァ〜〜
771: 2016/08/23(火) 14:27:30.21 ID:MzhFfbS1(1/14)調 AAS
新幹線各区間の乗車人員（2014年度，九州のみ2013年）
東北 仙台・一ノ関 39898人
一ノ関・盛岡 32089人
盛岡・八戸 15251人
八戸・新青森 10028人
上越 高崎・越後湯沢 36271人
越後湯沢・新潟 22411人
九州 博多・熊本 25000人
熊本・鹿児島中央 13900人
新函館？？？？？ 3000〜6000人？（笑）
外部ﾘﾝｸ:kq.hatenablog.com
772: 2016/08/23(火) 15:43:37.47 ID:Xe8vDY/M(1)調 AAS
>>769
それを10年ほど続けても
北海道新幹線開業を阻止できませんでしたww
773(2): 2016/08/23(火) 15:54:54.97 ID:MzhFfbS1(2/14)調 AAS
2chで国のやること阻止できるの？ そもそも。
それよりダメダメの大地で北海失敗新幹線の応援団なんかやってると、バカにされ見下されるという流れは定着した。
それはこれからも永遠に続く。
774: 2016/08/23(火) 15:55:22.83 ID:MzhFfbS1(3/14)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
775: 2016/08/23(火) 15:55:53.53 ID:MzhFfbS1(4/14)調 AAS
北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
外部ﾘﾝｸ[php]:www.newsweekjapan.jp
札幌まで延伸されても基本的な状況は変わらない
776: 2016/08/23(火) 15:56:34.08 ID:MzhFfbS1(5/14)調 AAS
「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
外部ﾘﾝｸ:togetter.com
777: 2016/08/23(火) 16:02:04.10 ID:MzhFfbS1(6/14)調 AAS
北海道＝負けの大地、開発失敗地
北海道民＝バカでヨイト負け、税金泥棒
北海道新幹線＝税金の無駄、歴史に残る失敗作
↑
この流れは定着している
778: 2016/08/23(火) 18:35:28.47 ID:J8EiPxt5(1/4)調 AAS
>>773
>2chで国のやること阻止できるの？
じゃ広告概論は無力じゃんw
779: 2016/08/23(火) 18:39:49.69 ID:J8EiPxt5(2/4)調 AAS
>>773
広告概論は国が進める北海道新幹線の建設には
効果がない、認めましたねw
780: 2016/08/23(火) 18:46:22.16 ID:J8EiPxt5(3/4)調 AAS
広告概論を10年ほど続けても
北海道新幹線開業を阻止できませんでした〜
厳しい現実を突きつけられ、ザマー涙目w
781: 2016/08/23(火) 18:49:51.21 ID:MzhFfbS1(7/14)調 AAS
北海道＝負けの大地、開発失敗地
北海道民＝バカでヨイト負け、税金泥棒
北海道新幹線＝税金の無駄、歴史に残る失敗作
↑
もう完全に定着しましたね 。
これが主目的。
782(1): 2016/08/23(火) 18:53:26.16 ID:MzhFfbS1(8/14)調 AAS
ネットで叫べば国のやること阻止できると思ってるなんてSEALDs以下ですね
783: 2016/08/23(火) 18:55:14.24 ID:MzhFfbS1(9/14)調 AAS
北海道＝負けの大地、開発失敗地
北海道民＝バカでヨイト負け、税金泥棒
北海道新幹線＝税金の無駄、歴史に残る失敗作
↑
延々これからもバカにされ続けるということ。
784: 2016/08/23(火) 18:56:01.66 ID:MzhFfbS1(10/14)調 AAS
東北新幹線スレもちゃんとチェックしろ、ボンクラＤ民。
785: 2016/08/23(火) 18:58:50.99 ID:MzhFfbS1(11/14)調 AAS
◆日本の人口密度分布図
画像ﾘﾝｸ
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。
786: 2016/08/23(火) 19:04:26.51 ID:3XYI5sEU(1)調 AAS
騒ぐだけ騒いでほとんど無意味だったシールズ、ID:MzhFfbS1 と同じやないかい！
787: 2016/08/23(火) 19:06:54.11 ID:MzhFfbS1(12/14)調 AAS
北海道＝負けの大地、開発失敗地
北海道民＝バカでヨイト負け、税金泥棒
北海道新幹線＝税金の無駄、歴史に残る失敗作
↑
主目的達成されてるわけで広告効果絶大。
788: 2016/08/23(火) 19:17:39.28 ID:bXd9lLCY(1)調 AAS
社長・女性社長、出やすい県、出にくい県は？
外部ﾘﾝｸ:style.nikkei.com
最も多かったのは東京で74867人。次いで北海道49751人、大阪45866人、愛知43418人…
789: 2016/08/23(火) 19:22:07.65 ID:MzhFfbS1(13/14)調 AAS
北海道は男の質が低すぎるから女性が出るしかないんじゃないの？
790(1): 2016/08/23(火) 19:26:02.24 ID:MzhFfbS1(14/14)調 AAS
北海道で金持ってる奴は公務員か本州一流企業の支店出向者ぐらい。
オンナは風俗でカラダ売ればそこそこ貯められる。
また公務員をパトロンにして金を巻き上げればいい。
それを元手に化粧品の代理店やブランド品の販売などを手がける。
それも立派な女社長だからね。
791: 2016/08/23(火) 23:26:05.59 ID:oVeiGHmm(1/2)調 AAS
8/18 ID:mHk3ig0f 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/19 ID:lM5Q2oyx0 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/20 ID:4COPqAtn 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/21 ID:F9FFTjDU 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/22 ID:Ghqt6Y6G 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/23 ID:MzhFfbS1 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org ←NEW！
ザマー（別名akbar、札幌市南区在住の冴えないおっさん）の華麗なるコピペの軌跡。
792: 2016/08/23(火) 23:30:50.93 ID:oVeiGHmm(2/2)調 AAS
>>790
なるほど、つまりは札幌市南区在住のザマーは、質の低い男（おっさん）だということだな。
そんなのとっくの前から知ってるから。
793(1): 2016/08/23(火) 23:52:57.32 ID:J8EiPxt5(4/4)調 AAS
>>782
おまえの言う赤字新幹線を建設したのは
紛れもなく国だからな？そこはスルーかw
>主目的達成されてるわけで広告効果絶大。
>スレタイだけで広告効果充分。
と
>ネットで叫べば国のやること阻止できると思ってるなんてSEALDs以下ですね
矛盾してるぞw
794: 2016/08/24(水) 00:00:11.59 ID:Y16bNYNg(1)調 AAS
>>793
コピペばっかやってるから、文章を推敲する能力なんてないんだろ。
だから矛盾が生じてるんだ。
795(2): 2016/08/24(水) 00:11:23.05 ID:4T/EeBg+(1/21)調 AAS
>主目的達成されてるわけで広告効果絶大。
>スレタイだけで広告効果充分。
これはその通りになってるじゃん。
796(1): 2016/08/24(水) 00:16:50.24 ID:4T/EeBg+(2/21)調 AAS
お前らＤ民はこの鉢巻してるおじさんだよwwwwww
画像ﾘﾝｸ
akbar氏の作ったこのスレで氏の広告概論のお手伝いをしてる人。
797(1): 2016/08/24(水) 00:18:45.14 ID:5qUIeXtZ(1/10)調 AAS
>2chで国のやること阻止できるの？
広告概論が無力である事を自ら認めた点で画期的だw
北海道新幹線の整備を決定したのは国
北海道含め整備新幹線の建設スキームを作ったのも 国
JR北に対する新幹線の貸付料決めたのも国
これらに対する批判がないのはおかしいぞ？
国には逆らえないから代わりに北海道を叩くってか？
歪んどるわw
798: 2016/08/24(水) 00:27:12.12 ID:5qUIeXtZ(2/10)調 AAS
>>795
どこが？現実では全く聞かないけど？
おまえの脳内のハナシだろw
>>796
所詮おまえが作った糞スレだろここ？
誰もアテになんかしてねーよw
799: 2016/08/24(水) 00:29:50.22 ID:5qUIeXtZ(3/10)調 AAS
>>795
そもそも矛盾だという指摘への反論になってないw
800: 2016/08/24(水) 00:48:55.32 ID:4T/EeBg+(3/21)調 AAS
土下座してでもオレの書き込み止めてほしいってよwww
2chｽﾚ:rail
どうしたらいい？？
801: 2016/08/24(水) 00:50:30.25 ID:Ht7VQLvp(1)調 AAS
住所教えたらいい
802: 2016/08/24(水) 00:52:15.15 ID:4T/EeBg+(4/21)調 AAS
こうやって素直に胸の内を告白してくれるならまだカワイイけどな。
803(2): 2016/08/24(水) 00:56:09.75 ID:4T/EeBg+(5/21)調 AAS
＞北海道新幹線の整備を決定したのは国
＞北海道含め整備新幹線の建設スキームを作ったのも 国
＞JR北に対する新幹線の貸付料決めたのも国
＞これらに対する批判がないのはおかしいぞ？
＞国には逆らえないから代わりに北海道を叩くってか？
上の三行はおっしゃる通り。
しかしこのクソ事業を追認し応援後押しをするような言動をするからいけない。
それがおまえら北の鉄バカ連中だ。
804: 2016/08/24(水) 00:57:13.61 ID:4T/EeBg+(6/21)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
805(1): 2016/08/24(水) 00:59:27.75 ID:4T/EeBg+(7/21)調 AAS
これが古いだのイメージ操作だの文句を付けて、国が推し進めてる無駄新幹線擁護者になっている。
806: 2016/08/24(水) 01:03:21.29 ID:5qUIeXtZ(4/10)調 AAS
>>803
国がそのクソ事業を推し進めてる事に対する
批判が聞こえてこないんだが?
おまえが叩くのはJR北や北海道ばかりだろ？
むしろコレがメインだよなw
807(1): 2016/08/24(水) 01:04:29.51 ID:4T/EeBg+(8/21)調 AAS
>>797のような人間（北海失敗新幹線推進論者）を野放しにしておくわけにはいかない。
こういう連中の偏向した言動で鉄道板を埋め尽くされてはいけない。
だから徹底して論破し粉砕してきた。
それはお前ら北海蛆虫がいる限り続く。
808: 2016/08/24(水) 01:05:25.50 ID:5qUIeXtZ(5/10)調 AAS
>>803
下の２行への返答がないが？
都合悪い事はスルーかw
809(1): 2016/08/24(水) 01:07:56.31 ID:4T/EeBg+(9/21)調 AAS
＞国がそのクソ事業を推し進めてる事に対する批判
国に対する批判ももちろん含んでいる。
しかしここには国を代表する人間が来ていない。
ここに来ているのはJR負けの大地、およびＤ民だ。
だからそういうＤ民相手に話をしている。
これのどこが変だ？
810: 2016/08/24(水) 01:11:42.59 ID:4T/EeBg+(10/21)調 AAS
相手が目の前にいないのに、「ヤイ！安倍の下痢野郎！」とか無駄吠えする若者とは全然違う人種だからオレは。
811: 2016/08/24(水) 01:12:24.98 ID:5qUIeXtZ(6/10)調 AAS
>>807
何を正義漢ぶってるんだかw
徹底して論破し粉砕？笑わせるわww
単になるこじつけと強弁と歪曲のオンパレードだろ？
今までのおまえのレス見て本気でそう思うヤツは
皆無だろうよw
812: 2016/08/24(水) 01:16:04.45 ID:4T/EeBg+(11/21)調 AAS
>>805
＞国がそのクソ事業を推し進めてる事に対する批判
それ是非聞きたいな。 １０行以内で１回だけ書いてくれよ。
813(1): 2016/08/24(水) 01:17:35.50 ID:4T/EeBg+(12/21)調 AAS
こじつけと歪曲？ これが？？ 圧倒的事実だろうよ。
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
814: 2016/08/24(水) 01:22:58.56 ID:4T/EeBg+(13/21)調 AAS
＞何を正義漢ぶってるんだか
ああ、正義漢でいいよ。 おまえが「国がそのクソ事業を推し進めてる」と言った。
それを後押し推進するような奴らは悪漢ということだ。
815(1): 2016/08/24(水) 01:38:36.39 ID:5qUIeXtZ(7/10)調 AAS
>>813
元ネタはこれだろ
↓
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jrhokkaido.co.jp
コレ読めばビジネスジャーナルが歪曲してるのは一目瞭然
一次ソースと二次ソースの違いわかる？
それに何度その記事をコピペしても古いとか言われるのは
もはやその記事が有力な情報として認知されてないということだよ
要するに賞味期限切れ
わかってないのはおまえだけw
816(1): 2016/08/24(水) 01:43:49.42 ID:4T/EeBg+(14/21)調 AAS
>>815
オンナみたいな奴だな。論破済みの事を何度聞いてきてもムダ。過去レスめくれ。
おまえは報道記事は全文そのまま載せてなければ気に喰わないのか？
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
817: 2016/08/24(水) 01:46:07.19 ID:4T/EeBg+(15/21)調 AAS
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
↑
まさにそう結論付けたわけだろう？？ 現状認識として。
818: 2016/08/24(水) 01:47:24.62 ID:4T/EeBg+(16/21)調 AAS
オレから聞きたいけど、
今「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」状態じゃないのか？？
819: 2016/08/24(水) 02:53:56.66 ID:5qUIeXtZ(8/10)調 AAS
>>809
思いっきりヘンwww
欠席裁判とでも思ってんの？たかがこの2chのスレが⁇
国や政府を批判なんて現実でもそんじょそこらでやってるけど？
おまえの主張に沿えば国の役人が各家庭や職場に張りついて常に反論できる状態でないと国や政府の批判はできないということになるぞ？
どこの「地上の楽園」だそりゃww
つか彼の国も真っ青の「言論統制」だなwww
>腹イテーーー！！！！
820(1): 2016/08/24(水) 02:57:18.28 ID:5qUIeXtZ(9/10)調 AAS
>>816
何度も手垢のついた記事引っ張り出してくるけど
「一次ソース」と「二次ソース」の違いは？
答えてみろよ
821: 2016/08/24(水) 03:02:52.60 ID:4T/EeBg+(17/21)調 AAS
裁判？ どこで裁判やってる？
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
822(2): 2016/08/24(水) 03:05:36.07 ID:4T/EeBg+(18/21)調 AAS
>>820
同じスレでホイールスピンさせるな。
たまには場所替えろ！
2chｽﾚ:rail
823: 2016/08/24(水) 04:28:55.12 ID:4T/EeBg+(19/21)調 AAS
鉄ヲタは基本的に神経質。これは清潔好きとは意味が違う。
むしろ体臭は気にならないタイプだから風呂は１週間入らなくても気にしない。非常に臭い。
電車でケダモノ臭がすれば、近くに必ずホームレスか鉄ヲタが居ると思えばよい。
でも自分の尺度が少しでもズレてるともう我慢できない。
こういうのこのスレにも居ますね？
824: 2016/08/24(水) 04:29:50.48 ID:4T/EeBg+(20/21)調 AAS
「点字ブロック行き過ぎてるよ、ねぇー 点字ブロック行き過ぎてるじゃないか！」
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
825: 2016/08/24(水) 09:04:43.17 ID:5qUIeXtZ(10/10)調 AAS
>>822
糞スレに誘導させんなよ
で、「一次ソース」と「二次ソース」の違いは？
答えてみろよ
826: 2016/08/24(水) 12:46:09.96 ID:DGTlN8XW(1/2)調 AAS
一日に２００台のマルチをしないと気が済まないみたいだな。
何も役立ってないのに。積極的に乗る奴は乗るってこった。
827: 2016/08/24(水) 13:14:37.22 ID:DGTlN8XW(2/2)調 AAS
古い記事の数字が好きみたいだから、貼っておいてやる。
３８３５人（実）→６８４８人（予）→８８４９人（１実）→９２０５（２実）
１年経ってみれば７０００〜８０００人程度は行くんじゃないの？
828(1): ハイ！ダイナマイト どん！どーん！ 2016/08/24(水) 17:34:53.64 ID:4T/EeBg+(21/21)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
829(1): 2016/08/25(木) 02:24:56.85 ID:1kWS1IhZ(1)調 AAS
>>828
「過ぎたるは及ばざるが如し」で、連日100台のコピペ攻勢で論議を封じてしまったら逆効果でしょうが。
かってのネトウヨ・コピペがその意図とは逆にアンチを増やしたのをなぞってるよ。
記事の理解の仕方として、JR北は崩壊必至を言いたいんじゃなくて、
未開発拓殖地域北海道の公共インフラ維持に国として金を出せ！
と言ってると読み取るべきだねぇ。
北海道入植未開地開発は国策募集だったんで、生活維持のインフラは国としても保障義務があるのだ。
そこを忘れて悪罵の限りは愚の骨頂というか、利権あさり財源捻出に窮窮で跡は野となれ山となれのゼネコン工作員だなぁ。
ちゃんとした市場を構成できるだけの富を最下層に行き渡らせないと経済は回って行かないのだ。
830: 2016/08/25(木) 14:50:01.15 ID:r73+L4LC(1)調 AAS
年間を通して事前予測より増えれば開業自体は成功と言えるだろう。
だから、↓の新規開業新幹線は成功と言える。
３８３５人（実）→６８４８人（予）→８８４９人（１実）→９２０５（２実）
北海道もおそらく同じ道を歩むと思われる。
２０１７年４月にどんな数字が出てるか楽しみ。
増えたら「やべー やべー」と今から戦々恐々してるのが約一匹。
831: 2016/08/25(木) 23:58:20.27 ID:VTNLxmuk(1)調 AAS
>>829
出たよwwwwww 北海道真理教
＞北海道入植未開地開発は国策募集だったんで、生活維持のインフラは国としても保障義務
北 海 失 敗 新 幹 線 が 、 生 活 維 持 に 必 要 な イ ン フ ラ な の か ？ ？ ？ ？
北海道入植者の末裔が新幹線引いてくれなきゃ契約違反だって言うのか？
.
832: 「過ぎたるは及ばざるが如し」 2016/08/26(金) 00:17:35.71 ID:mDOK2mEI(1)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
833: 2016/08/27(土) 00:37:59.63 ID:hW7aVltD(1/4)調 AAS
福岡へ行く 外部ﾘﾝｸ:blogs.c.yimg.jp （８８本）
鹿児島へ行く 画像ﾘﾝｸ
（３９本）
広島へ行く 画像ﾘﾝｸ
（１０９本）
金沢へ行く 画像ﾘﾝｸ
（４８本）
仙台へ行く 画像ﾘﾝｸ
（６７本）
新函館へ行く 画像ﾘﾝｸ
（１３本wwww） （うち東京たったの１０本wwww）
・・・ そして単線非電化の原野をディーゼルで３時間５０分かけて札幌へ行く
画像ﾘﾝｸ
（たったの12本wwww）
（名ばかりの政令市 札幌wwwww）
834: 2016/08/27(土) 12:23:49.42 ID:hW7aVltD(2/4)調 AAS
|ヤッカイドウ| |検索| ← をｸﾘｯｸ！
835: 2016/08/27(土) 12:38:55.99 ID:PFpo2Azn(1)調 AAS
検索しても意味な〜〜し
836(1): 2016/08/27(土) 13:28:29.87 ID:hW7aVltD(3/4)調 AAS
2016お盆・新幹線利用者数ランキング
1. 東海道新幹線（新横浜〜静岡）341.2万人
2. 山陽新幹線（新大阪〜西明石）176.2万人
3. 山陽新幹線（岡山〜広島）132.8万人
4. 東北新幹線（那須塩原〜郡山）121.5万人
5. 上越新幹線（大宮〜高崎）120.0万人
6. 山陽新幹線（広島〜新山口）92.4万人
7. 山陽新幹線（新下関〜小倉）82.1万人
8. 山陽新幹線（小倉〜博多）70.8万人
9. 北陸新幹線（高崎〜軽井沢）63.3万人
10. 東北新幹線（古川〜北上）62.4 万人
11. 九州新幹線（博多〜熊本）33.6万人
12. 北陸新幹線（上越妙高〜糸魚川）31.1万人
13. 東北新幹線（盛岡〜八戸）29.2万人
14. 九州新幹線（熊本〜鹿児島中央）17.7万人
15. 山形新幹線（福島〜米沢）12.3万人
16. 北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）10.5万人
17. 秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）9.1万人
18. 山形新幹線（山形〜新庄）3.8万人
837: 2016/08/27(土) 22:02:47.88 ID:aYoQ2eEW(1)調 AAS
>>836
ミニ新幹線には勝ってるのか。
838: 2016/08/27(土) 22:36:02.02 ID:hW7aVltD(4/4)調 AAS
秋田、山形以北には勝ってる。
単線の低速ニセモノ新幹線がライバル ＝ ホッカイ失敗新幹線
839: 2016/08/27(土) 23:44:40.81 ID:+5jf4K26(1)調 AAS
249 名無し野電車区 ▼ 2016/08/27(土) 21:58:00.19 ID:hW7aVltD [9回目]
>>248
いいんだよ、そんなの。
青函トンネルを140km/hで走っても失敗作でも欠陥品でもないって道民は主張してるし。
道民は「北海道新幹線は大成功！！」って叫んでるしwwwwwwwwww
東京ー新川崎、東京ー大宮は110km/hでも、誰からもクレームついてないから大丈夫なんだとwwww
250 名無し野電車区 ▼ 2016/08/27(土) 22:19:06.23 ID:1RZoMUyj [1回目]
>>249
新川崎には新幹線通ってないけど？
知らないの？
251 名無し野電車区 ▼ 2016/08/27(土) 22:37:35.45 ID:hW7aVltD [10回目]
NECの新川崎近辺通るべや！ このアホが！
252 名無し野電車区 ▼ New! 2016/08/27(土) 23:30:55.70 ID:1RZoMUyj [2回目]
武蔵小杉じゃなくて？
ザマーの不確認で恥確定 武蔵小杉つねと新川崎を間違えるｗｗｗ
840(2): 2016/08/28(日) 13:16:38.73 ID:O9xBZRey(1)調 AAS
【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】
2chｽﾚ:rail
【ミニ新幹線がライバルの失敗作】 北海道新幹線 【赤字垂れ流し】
2chｽﾚ:rail
841: 2016/08/28(日) 14:18:00.05 ID:Tjijwm2Y(1)調 AAS
>>840
コピペしかできない障碍者
842: 2016/08/28(日) 14:27:59.44 ID:nhX08ueJ(1)調 AAS
>>840
武蔵小杉と新川崎を間違えるバカw
843(1): 2016/08/29(月) 14:43:21.06 ID:ajrVVgjl(1)調 AAS
スレ削除依頼が出されています
495 ：報告屋 ◆aq/7pEEbmQ ：2016/08/28(日) 20:25:28.39 HOST:124-241-034-215.pool.fctv.ne.jp
削除対象アドレス：
2chｽﾚ:rail
削除理由・詳細・その他：
４．投稿目的による削除対象、スレッド「客観的な意見を求めないもの」
６．連続投稿・重複、乱立スレッド
844: 2016/08/29(月) 20:10:36.29 ID:zdcbnNjN(1)調 AAS
>>843
オマエが立てたスレが削除されようとしている。
ザマーないな。
845: 2016/08/30(火) 21:36:38.39 ID:QkCIHHEU(1)調 AAS
ほらほらakbar
こっちのスレにコピペするの忘れてんぞ。
846: 2016/08/30(火) 23:54:32.01 ID:Sd8U+H7+(1)調 AAS
在来線スレにも何か書けよザマー。北海道自体が嫌いなんだろ？
847: 2016/09/01(木) 16:11:50.55 ID:rble2YZ0(1)調 AAS
頭の程度が似た者同士集まったほうが幸せになれるはずです
↓
【期待と希望】北海道新幹線2016-001【転載自由】
外部ﾘﾝｸ:thebbs.fc2.com
848: 2016/09/03(土) 23:39:34.03 ID:PGRlSWx2(1)調 AAS
訃報
akbarことザマー、自身が宣言した2日を経過しても北海道新幹線スレに復帰せず
心身に異常をきたしたことにより、長期離脱が予想される
849: 2016/09/04(日) 00:02:22.84 ID:ipdTYP48(1/4)調 AAS
ザマー、長期離脱濃厚
850: 2016/09/04(日) 00:03:22.62 ID:ipdTYP48(2/4)調 AAS
ザマー、長期離脱濃厚
851(1): 2016/09/04(日) 00:08:07.29 ID:Mts4jePO(1/14)調 AAS
弱いｄ民にとっては朗報だな
852: 2016/09/04(日) 00:14:54.54 ID:ld7YAbdi(1)調 AAS
ザマーは措置入院中
853: 2016/09/04(日) 01:50:47.01 ID:CQ3ytGUI(1/2)調 AAS
2chｽﾚ:rail
これ、ザマーじゃねーか？
854: 2016/09/04(日) 02:17:39.23 ID:Mts4jePO(2/14)調 AAS
>851 : 名無し野電車区
>2016/09/04(日) 00:08:07.29 ID:Mts4jePO
>弱いｄ民にとっては朗報だな
これ、ザマーじゃねーか？
855: 2016/09/04(日) 12:40:38.16 ID:Mts4jePO(3/14)調 AAS
2chｽﾚ:rail
>名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-6goY [126.254.202.167])
>2016/09/01(木) 20:41:40.45 ID:DfgK75P+p
>誰が赤字解消されたとか経営危機は去ったとか言った？
>新幹線って開業したら一瞬で経営状況が好転するツールなのかい？
>おまえが勝手に騒いでるだけだろw
>勝ち負けに執拗にこだわるのはおまえぐらいw
856: 2016/09/04(日) 12:41:06.44 ID:Mts4jePO(4/14)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
857: 2016/09/04(日) 12:56:12.74 ID:CQ3ytGUI(2/2)調 AAS
次々と正の実績を上げていく北海道新幹線に、ザマーは成すすべも無いのであった。
コピペ荒らしで精神的安定を保っているってことは、相当に苦境に立たされているのだろう。
858: 2016/09/04(日) 13:35:18.32 ID:Mts4jePO(5/14)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
859(1): 山形ミニ新幹線にも笑われる北海道 2016/09/04(日) 13:36:18.46 ID:Mts4jePO(6/14)調 AAS
2016お盆・新幹線利用者数ランキング
1. 東海道新幹線（新横浜〜静岡）341.2万人
2. 山陽新幹線（新大阪〜西明石）176.2万人
3. 山陽新幹線（岡山〜広島）132.8万人
4. 東北新幹線（那須塩原〜郡山）121.5万人
5. 上越新幹線（大宮〜高崎）120.0万人
6. 山陽新幹線（広島〜新山口）92.4万人
7. 山陽新幹線（新下関〜小倉）82.1万人
8. 山陽新幹線（小倉〜博多）70.8万人
9. 北陸新幹線（高崎〜軽井沢）63.3万人
10. 東北新幹線（古川〜北上）62.4 万人
11. 九州新幹線（博多〜熊本）33.6万人
12. 北陸新幹線（上越妙高〜糸魚川）31.1万人
13. 東北新幹線（盛岡〜八戸）29.2万人
14. 九州新幹線（熊本〜鹿児島中央）17.7万人
15. 山形新幹線（福島〜米沢）12.3万人
16. 北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）10.5万人 ←（笑）
17. 秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）9.1万人
18. 山形新幹線（山形〜新庄）3.8万人
860: 2016/09/04(日) 13:36:47.54 ID:Mts4jePO(7/14)調 AAS
2chｽﾚ:rail
>名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-6goY [126.254.202.167])
>2016/09/01(木) 20:41:40.45 ID:DfgK75P+p
>誰が赤字解消されたとか経営危機は去ったとか言った？
>新幹線って開業したら一瞬で経営状況が好転するツールなのかい？
>おまえが勝手に騒いでるだけだろw
>勝ち負けに執拗にこだわるのはおまえぐらいw
861: バカ道民のお決まりパターン 2016/09/04(日) 16:08:44.13 ID:Mts4jePO(8/14)調 AAS
論破された道民
↓
捨て台詞/話題逸らし
↓
目を腫らして規制板に泣きつく
862: 2016/09/04(日) 16:20:52.24 ID:Mts4jePO(9/14)調 AAS
.
【バカにされ見下される道民ww】北海道新幹線ww
863: 2016/09/04(日) 19:56:20.53 ID:ipdTYP48(3/4)調 AAS
>>859
書き込んだときの名前が、山形ミニ新幹線にも笑われる北海道（新幹線が抜けてるぞバ〜カ）ってなってるのに、
お盆の新幹線利用者数で山形新幹線に北海道新幹線が買ってるじゃねーか。
矛盾してんぞ。
864: 2016/09/04(日) 19:58:25.41 ID:Mts4jePO(10/14)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
865: 2016/09/04(日) 19:59:02.58 ID:Mts4jePO(11/14)調 AAS
◆ミニ新幹線にも笑われる日本一ショボい北海道新幹線
◆人口減少日本一の過疎指定都市 函館市
◆日本一割高なホッカイ失敗新幹線
開業前から失敗が保証された新幹線。
866(1): 山形ミニ新幹線にも笑われる北海道 2016/09/04(日) 20:00:54.39 ID:Mts4jePO(12/14)調 AAS
15. 山形新幹線（福島〜米沢）12.3万人
16. 北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）10.5万人 ←（笑）
867: 2016/09/04(日) 20:01:39.74 ID:Mts4jePO(13/14)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
868: 2016/09/04(日) 20:03:03.35 ID:Mts4jePO(14/14)調 AAS
●整備新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
山 形 、 秋 田 ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 新 函 館 。 これが北海道の実力評価。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 134 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.035s