[過去ﾛｸﾞ] 【浪漫】小田急ロマンスカー81【特快】c2ch.net [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
117(1): 2015/04/06(月) 19:06:13.48 ID:HXTgjfkB0(1)調 AAS
>>116
買ってる。
買わないで乗っても検札来るからバレる。
118: 2015/04/06(月) 19:59:50.03 ID:7mNrn4Pa0(1)調 AAS
江ノ島線は300円均一というのがいい
今回の増税でも切捨てで300円のまま値上がりしなかった
ICで特急券買う人も多いけど、100円単位だとすっきりする
119: 2015/04/06(月) 20:07:52.12 ID:r1hUjBuL0(2/2)調 AAS
>>117
やっぱりそうなんだ
検札なんか見たことないけど
120(1): 2015/04/06(月) 21:55:17.37 ID:qPeU/8sd0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:naganowakaho.cocolog-nifty.com
121: 2015/04/06(月) 22:52:25.48 ID:uTgFq9UP0(1)調 AAS
>>120←感謝m(__)m
371系は東海道新幹線100系をイメージした編成美だからバラしたら悲しい
RSE/HiSEバラされた時は悲しかった
122: 2015/04/06(月) 22:55:34.05 ID:iDjheNDs0(1)調 AAS
371系は富士急が使うんじゃなかったっけ
123: 2015/04/07(火) 01:06:05.54 ID:M+jN3TX80(1)調 AAS
江ノ島線HWの大和藤沢間でも車掌が先頭まで回るよ
たまに特急券買わないで乗り込んできた人の相手してる
124: 2015/04/07(火) 05:52:59.14 ID:BcmDRI8I0(1)調 AAS
車内で特急券を買うと300円増し
125: 2015/04/07(火) 07:55:06.42 ID:kKOPdIsM0(1)調 AAS
ハイデッカー消えたのって優しい政府()がバリアフリーにしろって言ったのも一員かな？
何でもかんでもバリアフリーにすればいいってもんか？
126: 2015/04/07(火) 08:22:57.03 ID:vl15TcZJ0(1)調 AAS
高速バスはハイデッカーだらけなのが最大の矛盾だな。
127: 2015/04/07(火) 23:54:57.91 ID:WRLUerM00(1)調 AAS
そういえばロマンスカーの節電も終わったの？
昨日MSEあさぎりに乗ったら、荷棚のLED灯が点灯していた。(まぶしいから点灯しなくていいよ)
今日EXEに乗ったら室内灯が全部点灯している編成に当たった。
128: 2015/04/08(水) 00:50:58.67 ID:1C9v4Dnt0(1)調 AAS
最近点けはじめたみたいだな
129: 2015/04/08(水) 06:30:44.25 ID:YAjO1znt0(1)調 AAS
そんなことより愛甲石田にロマンスカーを停めましょうよ。
皆さんそう思いませんか？
130: 2015/04/08(水) 07:05:21.19 ID:/xoSoDJuO携(1)調 AAS
登戸のほうが…
南武線から小田原、箱根行く行楽客拾えるかも？
131: 2015/04/08(水) 09:12:39.15 ID:V5EbNrcU0(1)調 AAS
南武線だったら頑張って武蔵小杉行くだろ。そこから湘南新宿使えばいいし。
132: 2015/04/08(水) 11:59:28.81 ID:1caKGZCS0(1)調 AAS
立川に近かったら立川から八王子行って頑張って相模線捕まえる
133: 2015/04/08(水) 20:42:08.97 ID:Ayam9br20(1)調 AAS
スーパーはこねを六両編成で良いから増発して下さいな。
134(1): 2015/04/08(水) 22:08:25.56 ID:SKw7+VL00(1)調 AAS
ロマンスカー増発できないなら、JRのグリーン車みたいな二階建てにしてほしい
まずは俺が連日利用している江ノ島線で先行導入してほしい
135: 2015/04/08(水) 23:22:41.12 ID:VzxMNgk20(1)調 AAS
>>134
短編成の江ノ島線各停用に215系みたいなオール2階建て車両で、
2階がロングシート、1階が席なしの車両がいいかも。
乗降のため各駅とも2分くらい停車時間とって牛のようにノロノロ走る。
136: 2015/04/09(木) 03:10:32.10 ID:HiAqzN4bO携(1)調 AAS
215系の快速は藤沢と茅ヶ崎での遅延が常態化してたからな
(平塚は尺に若干の余裕有り)
137: 2015/04/11(土) 02:46:20.77 ID:c6LzaW9W0(1)調 AAS
あたまえだろ！
138: 2015/04/11(土) 09:46:18.04 ID:jmTeWi4a0(1)調 AAS
昨日MSEの回送見てたら室内灯は消灯して荷だな下のLED灯だけついてた
夜だったせいもあるんだろうけどすごいいい雰囲気の車内だった
139(1): 2015/04/11(土) 12:58:14.58 ID:D8GWTzSJ0(1)調 AAS
週末になると、相模大野の屋根が有る車庫に20000形が入っているが（江ノ島線の
上り電車から見える）もう廃車になったのに、あれは何をしているのですか？
140: 2015/04/11(土) 14:34:46.19 ID:14tXZK/Q0(1)調 AAS
眠ってます
141(1): 2015/04/12(日) 01:49:39.29 ID:OQCRWvGD0(1)調 AAS
>>139
現時点ではまだ建てる予定が無い「小田急博物館」を、
いつか建てる事になったときに、飾る車両が無いと困るので残してある。
とはいえ喜多見に１・2600・9000・NSE、大野にHiSEとRSEを、
それぞれ留置線１本ずつ潰して置いている状況で、
現場では営業車両の留置に支障が出始めているので、
遅かれ早かれ博物館建設を含めた処遇を決めるらしい。
以上、大須賀会長のコメントより。
142: 2015/04/12(日) 18:02:09.41 ID:aO2Vp7StO携(1)調 AAS
小田急リアル博物館見たい！
143: 2015/04/12(日) 18:02:10.83 ID:mZZTUN+VO携(1)調 AAS
小田原方から夕方の上りに向ヶ丘遊園や成城に止まる列車増やしてくれんかのう
都内の沿線住民には町田下車しか選択肢ないとちょっと使いづらいんだよね
144: 2015/04/12(日) 21:00:13.06 ID:x/gyb2d80(1)調 AAS
海老名に広い空地あったのにららぽーと決まっちゃったな>博物館
145: 2015/04/12(日) 21:15:53.96 ID:FsE0Q85r0(1)調 AAS
小田急にそこそこ乗ってもらう必要があるから、ロマンスカーの止まる
秦野あたりで候補地は無いのか？
146(1): 2015/04/12(日) 21:37:47.75 ID:2pc4ujJW0(1)調 AAS
向ヶ丘遊園の跡地を(
147: 2015/04/13(月) 00:05:37.12 ID:NLvWGon00(1)調 AAS
小田急海老名駅とJR海老名駅の間(地元では駅間地区とも言う)は小田急が開発するんだよね。
商業ビルやらオフィスビルができるそうなんだけど、博物館の計画も盛り込んでほしいなあ。
148: 2015/04/13(月) 01:12:12.26 ID:Tj9YPxM40(1)調 AAS
>>146
そこが無難
149: 2015/04/13(月) 03:48:54.00 ID:bYKVGWLcO携(1)調 AAS
遊園跡地って、駅から遠くないか？
150: 2015/04/13(月) 07:22:25.44 ID:uYt9NCsF0(1)調 AAS
そこでモノレールを（
151: 2015/04/13(月) 08:01:31.30 ID:dvbCNC010(1)調 AAS
せっかくなら、開成とか
152(1): 2015/04/13(月) 11:02:31.37 ID:yCSZ9SNrO携(1)調 AAS
今、ズーパー箱根13号に乗ってるが、すっごいノロノロ運転してて、本厚木通過時点で15分遅れだって。
箱根湯本着11時40分過ぎるらしい。
153: 2015/04/13(月) 12:39:26.02 ID:GluH1Te50(1)調 AAS
博物館は多摩線延伸とセットで愛川町に
154(1): 2015/04/13(月) 14:39:01.89 ID:ehS4aeTa0(1)調 AAS
>>152
ズーパーだからじゃないのか？
という冗談は置いておいてw、モーターとかの故障かな？。
前後の列車はどう？
155: 2015/04/13(月) 15:45:27.13 ID:Tz/3GUs20(1)調 AAS
ズーパー箱根13号って何？
156: 2015/04/13(月) 16:09:28.76 ID:/ezUoRXf0(1)調 AAS
朝の遅れの影響受けてただけでしょ…
157(1): 2015/04/13(月) 18:37:30.59 ID:XoR8eBkU0(1)調 AAS
小田急沿線住まいなのに無知ですまん
今、ロマンスカーで展望席ってあんの？
なんか突然乗りたくなった
158: 2015/04/13(月) 19:33:11.63 ID:8XAWDbzA0(1)調 AAS
>>157
赤い列車と白い列車の1番前の席にあるよ
展望席の代わりに2階に運転席がある
159(1): 141 2015/04/13(月) 22:45:36.92 ID:cud7cFm10(1)調 AAS
大須賀会長のコメント。
「それなりに人が集まるところでないと。だからおのずと商業施設となる」とも。
やんわり海老名のこと言ってる？
海老名だけでなく、開成とか複々線高架下とかに分散すれば、
小田急線に乗って回遊出来るから運賃収入も多少はアップすると思うんだが。
160: 2015/04/14(火) 01:05:11.72 ID:eMSig4hG0(1)調 AAS
早く愛甲石田にロマンスカー停めろやｺﾞﾙｧ!!
快急が通過する成城や遊園に停まるのに
快急が停車する愛甲石田に停まらないなんて矛盾もいいとこだろｺﾞﾙｧ!!
161: 2015/04/14(火) 09:38:36.17 ID:d7kD0tGlO携(1)調 AAS
>>159
他社の高架下の博物館ってカットボディばかりだよね
162: 2015/04/14(火) 12:28:02.90 ID:JUELFpOW0(1)調 AAS
139です。
141さん、ご説明をありがとうございます。
たしかに営業運転するわけでもない電車を留置しておくのは、電車区としては
困り者ですよね。
今日は平日でしたが、屋根のある車庫に２００００形が停まってました。
早く行く先が決まるといいですね。
163(1): 2015/04/14(火) 17:09:05.91 ID:mzmNP7EaO携(1)調 AAS
>>154 朝のラッシュ時に、１本の列車に乗客が集中して、その列車が大幅に遅れてダイヤが乱れて、その影響を受けたらしいです。
ほんと、新宿出てからずっとノロノロ運転で、小田原までノンストップでも全然速くなかったし。
展望席で周りが中国人の家族でガキが走り回って何度もぶつかってきたり、ギャーギャー泣いたり、奇声あげたりしてて、長い時間かかった分、やかましい時間が長くてすっごいストレス溜まったわ。
平日で旧正月も終わったから、中国人少ないと思って乗ったのに、箱根に着いたら日本人より中国人ばっかで唖然としたわ。
164(1): 2015/04/15(水) 02:22:49.67 ID:nvfLbygd0(1)調 AAS
>>163
中国人ってマナーわるいな
この前大涌谷でゴミをそこらにポイポイ捨ててたわ
165(1): 2015/04/15(水) 08:32:14.12 ID:bLGYhFgfO携(1)調 AAS
>>164 163だが、ロマンスカーの中も、その中国人の家族が座ってた座席の床に食ったものの容器やお菓子の袋、テーブルにはペットボトルとか置きっぱ。
ロマンスカーの乗降口にゴミ捨てるところあるんだから、降りる時にそこに捨てろと言いたい。
自国ではどうだか知らんが、日本に来て日本のマナー守れない奴は、日本に来るな！と言いたい。
166(1): 2015/04/15(水) 08:39:32.86 ID:+NG99hxe0(1)調 AAS
別に特定の国をとやかく言うつもりはないけど、日本人も1970年代の海外旅行ブームのころ
農協の御一行様みたいな連中が他国で同じ様な事をやってきたよ。
道端でしょんべんとか、タバコやゴミのポイ捨てとかね。
合言葉は「旅の恥はかき捨て」
167: 2015/04/15(水) 08:48:00.39 ID:6SaFflUe0(1)調 AAS
長野のりんご畑の単線踏切で４両のロマンスカーが来てワロタ。
168(1): 2015/04/15(水) 11:04:09.84 ID:Bw57sp3e0(1)調 AAS
>>166
ブランドもの買いあさりもね。日本人がアジア蔑視するように欧米の人間も
成り上がった日本を蔑視していた。
そういう歴史の流れはきちんと覚えておいたほうがいい。
169(1): 2015/04/15(水) 12:24:42.48 ID:cuVG/+xB0(1)調 AAS
>>168
同意だけど、3行目は>>165あてじゃないの？
アジア新興国の人々は、デッキにごみ箱があり、そこにゴミは捨てる
という習慣が、母国で無いのであろう。
そこらへん、外国は事情が異なることを
旅行代理店筋などにもっと啓蒙してもらう必要があるかと。
170(2): 2015/04/16(木) 07:11:36.37 ID:/G2APiJEO携(1)調 AAS
今は腰掛の下に駅弁の空き容器を置かないよな？
(昔は掛け紙に指示が有った)
171: 2015/04/16(木) 09:11:21.08 ID:9NacUhUg0(1)調 AAS
ロングシートの足元に空き缶はよく置いてあるけどな・・・
172: 2015/04/16(木) 11:30:22.91 ID:xrkPgeaO0(1)調 AAS
>>170
今は置かないよねぇ。今の方が蹴込み板が無くなって、
置きやすくなっているのにね。
173: 2015/04/18(土) 12:14:19.45 ID:dxhuZhb20(1)調 AAS
>>169
母国では鉄道に乗る機会がない。あっても路面電車どまり
174: 2015/04/19(日) 06:29:14.41 ID:b6uFlUrS0(1/3)調 AAS
superはこね号以外の小田急ロマンスカーは停車駅が多過ぎ、
他社線から旅客は新宿駅の乗継時間も有ります。
新宿〜小田原の通客はＪＲの優等電車に流れます。
175: 2015/04/19(日) 06:34:13.29 ID:b6uFlUrS0(2/3)調 AAS
１９６０年代のロマンスカーより現代の方が遅い、
新宿〜小田原間の最短ロマンスカーの所要時間が昔の方が早いよ！！
176: 2015/04/19(日) 06:42:39.67 ID:b6uFlUrS0(3/3)調 AAS
ＪＲ東日本が本腰で踊り子を新宿駅始発に変更したら、
新宿〜小田原駅通し客の利用者はＪＲに流れます。
177: 2015/04/19(日) 10:08:25.93 ID:ywbc+Y720(1)調 AAS
値段が高いから流れない。小田急なら株優使うし。
178: 2015/04/19(日) 14:37:47.10 ID:Os/ABt7H0(1)調 AAS
ロマンスカーは速さを求めてるわけじゃないし
速いのがいいなら湘南新宿ラインでも乗ってろよ
179(3): 2015/04/19(日) 15:20:27.95 ID:1sQcY1A90(1)調 AAS
20年くらい前までは物凄く貪欲に速さを追及してたんだけどね
駅をわざわざ全駅対面式ホームにしたのも速さと乗り心地を追及した結果の造りだったわけだし、
車両も3100形の175キロは私鉄最速記録だったと思うよ、確か
180: 2015/04/19(日) 17:13:22.12 ID:fg8Yxg7U0(1)調 AAS
>>179
>20年くらい前までは物凄く貪欲に速さを追及してたんだけどね
>駅をわざわざ全駅対面式ホームにしたのも
20年くらい前にはそのような駅改良は行われていない。
181: 2015/04/19(日) 18:59:03.94 ID:v4KFAz6mO携(1)調 AAS
>>170 降りる時に足元に置いて行くバカ居るよ。
182: 2015/04/19(日) 20:03:00.57 ID:l1imyDfV0(1)調 AAS
>>179
NSEの170キロは、平坦線での均衡速度のこと。
実際にその速度を出した記録ではない。
175キロ出したのは、国鉄のクモヤ93000号。
183(1): 2015/04/19(日) 20:57:55.44 ID:lEqmMOgW0(1)調 AAS
小田急のスピードへのこだわりは開業前計画路線時から
旧東北沢駅が中央追い越し新幹線タイプなのも追い越し線を直線に取るため
島秀雄も調査見学に来て新幹線ホームの参考にしたので
旧東北沢駅を新幹線タイプと呼ぶより、新幹線ホームを旧東北沢駅タイプと言った方が正しい
184: 2015/04/19(日) 20:59:58.20 ID:y5GnaIVu0(1)調 AAS
ロマンスカーでは3000SEは流線型にこだわった
新宿−小田原間最速ロマンスカーは3100NSE就航後２回目のダイヤ改正時で、その後は遅くなる一方
これは急行が増発されたためで、平行ダイヤでは最高速度は無関係
代々木上原まで複々線化完成後には、新宿−小田原間ロマンスカー記録更新できるだろうか？
185: 2015/04/19(日) 21:05:01.64 ID:qDccfCLRO携(1)調 AAS
ロマンスカーでは速達を望む需要より車窓旅情をゆっくり楽しみたい顧客の方が多い
186: 2015/04/19(日) 21:48:13.93 ID:/f7Ix4R60(1)調 AAS
>>183
ちょー勉強になった
187: 2015/04/19(日) 22:42:20.45 ID:XGTs9gRl0(1)調 AAS
>>179
VSEも将来の130km/h化を見越した設計になってるようだし、高速化を完全に諦めた訳ではないと思う
188: 2015/04/20(月) 00:13:59.18 ID:VBEfwT510(1)調 AAS
平日のさがみ68号からはこね9号までの折り返し時間長すぎだろ。その時間が勿体無いからその空き時間を無駄にしないために折り返し運転もしつつ、もっとJRでいう通勤ライナーみたいなものを増やしてもいいだろ。
って言うと登戸や成城学園前のプロ市民()がゴネるだろうけど。
189: 2015/04/20(月) 00:37:30.59 ID:UzD5Vn670(1)調 AAS
車庫への回送兼ねた運用なら「あしがら」の時代からやってるがな
190: 2015/04/20(月) 00:41:53.52 ID:h+CG5WYH0(1)調 AAS
昔は町田行あしがらが30分間隔に出発してたなぁ。
191: 2015/04/20(月) 22:02:07.39 ID:ByCbmpgk0(1/2)調 AAS
大昔は平日の新宿発19時半頃以降の下り特急は
すべて町田止まりのあしがらだった
週末はもっと遅い時間にも湯本行きがあったけど
192: 2015/04/20(月) 22:03:43.23 ID:ByCbmpgk0(2/2)調 AAS
んで、その時代は平日も休日も日中の湯本特急は
全てはこね（新宿小田原ノンストップ）だったんだよな
今で言えば、30分間隔でスーパーはこねが走ってたことになる
193(1): 2015/04/20(月) 22:37:54.87 ID:wLJSYn0R0(1)調 AAS
昔の海水浴シーズンは、新宿からわざわざえのしま号に乗って江ノ島行ってた人って実在するのかね？
194: 2015/04/21(火) 05:56:21.60 ID:bJ1w6a5m0(1)調 AAS
あたまえだろ！
195(2): 2015/04/21(火) 11:53:48.05 ID:S9Qp/h9Z0(1)調 AAS
今や最多停車中間駅がさがみすら通過してた本厚木とは時代もかわったねぇ。
196(1): 2015/04/21(火) 13:56:02.59 ID:YV3Um99B0(1)調 AAS
>>193
じゃどんな人が乗ってたんだよw
2.5昔前くらいまでは、江ノ島線夏ダイヤってあったんだぞ？
197: 2015/04/21(火) 14:37:20.86 ID:SlbKOH6B0(1)調 AAS
>>196
藤沢←→江ノ島の区間運転を増発してたのは覚えてる
神奈川県民だったのでロマンスカーには縁がなかったけど
198: 2015/04/23(木) 12:38:23.22 ID:IFEUxz/S0(1)調 AAS
あ
199(1): 2015/04/23(木) 20:03:50.07 ID:6vclg6WZ0(1)調 AAS
JRに続き東武まで奥山デザイン採用したけど小田急はどうだろうな
200: 2015/04/23(木) 20:58:07.63 ID:C0JZKzWS0(1)調 AAS
いい加減抵抗制御のLSEは置き換えようよ。
201: 2015/04/24(金) 00:43:40.75 ID:uGCyYJHE0(1)調 AAS
再来年の開業90周年に新型ロマンスカー、USEが出そうだな。
究極のロマンスカーらしい。
202: 2015/04/24(金) 00:49:40.34 ID:7eyGXNmS0(1)調 AAS
うるち米うぜーｗ
203: 2015/04/24(金) 02:48:08.22 ID:sAfmieu30(1)調 AAS
次のロマンスカーはSuper EXpress、略してSEXの登場だよ
204(1): 2015/04/24(金) 05:58:18.23 ID:V78lRok40(1)調 AAS
>>195
さがみは昔から本厚木停車じゃなかった？
さがみが通過してたのは町田だったと思った
205: 2015/04/24(金) 06:31:23.53 ID:nUKzbTlp0(1)調 AAS
>>195>>204
新宿・遊園・本厚木・新松田・小田原
206: 2015/04/24(金) 06:44:04.84 ID:4EP4HF9XO携(1)調 AAS
さがみの遊園停車は重宝してなあ よくSEがきてね これ以上は回顧すれだなw
207: 2015/04/24(金) 14:07:07.46 ID:iSioUR4S0(1)調 AAS
>>199
座席だけは岡部から脱却してほしい…
208: 2015/04/24(金) 21:17:37.92 ID:x9PMnyjW0(1/2)調 AAS
さがみは当初は本厚木通過だった
遊園、新松田のみ停車
のちに本厚木が加わった
209: 2015/04/24(金) 21:22:53.17 ID:x9PMnyjW0(2/2)調 AAS
遊園、新松田停車のさがみができ、初めで途中駅停車が実現
次に町田停車のあしがらができ、
そのあとさがみの停車駅に本厚木が加わった
210: 2015/04/25(土) 02:33:09.12 ID:yIcE+o+x0(1)調 AAS
さがみ野は特急通過だぉ
211: 2015/04/25(土) 04:08:05.47 ID:drCAeP+D0(1)調 AAS
中間駅で初めて特急がとまるようになったのが遊園と新松田とは皮肉だなｗ
両駅とも今じゃ特急停車駅という意味では瀕死状態なのにｗ
212: 2015/04/25(土) 04:20:39.34 ID:5SW/WEwFO携(1)調 AAS
事業計画発表と同時に新型ロマンスカーのアナウンスあっても良いのだが
213: 2015/04/25(土) 06:26:29.89 ID:K5t5RHAC0(1)調 AAS
箱根湯本に快速急行乗り入れろ。昔の箱根湯本行き急行の復活だ。
214(2): 2015/04/25(土) 07:36:59.05 ID:cj95p2sV0(1/5)調 AAS
ＬＳＥを快速急行専用車両にして定員制自由席で運用して欲しい。
小田急電鉄は新型特急車両を二編成新造を待望します。
215: 2015/04/25(土) 11:27:41.80 ID:fNCJNqlG0(1)調 AAS
>>214
何度も言うが、ロマンスカーは自由席設定を出来る設計になってない。
少しは構造を勉強してからものを言ってくれ。
216: 2015/04/25(土) 11:55:16.36 ID:lacRv0nR0(1)調 AAS
馬鹿は相手にするなよ
217: 2015/04/25(土) 12:33:03.13 ID:5qPNaoDk0(1)調 AAS
螟｢縺舌ｉ縺?ｪ槭ｉ縺帙※繧?ｌ縲√??
218: 2015/04/25(土) 16:37:44.58 ID:cj95p2sV0(2/5)調 AAS
ＳＳＥのロマンスカーから御殿場行きで号車限定自由席が出来たのに、
小田急電鉄は全指定席しか設定しないね。
ＪＲさんを見習って自由席車を設定せよ。
219: 2015/04/25(土) 16:39:29.37 ID:cj95p2sV0(3/5)調 AAS
全車指定席に拘るのは小田急電鉄はプライドが高いのかな。
220: 2015/04/25(土) 16:41:40.08 ID:cj95p2sV0(4/5)調 AAS
ＪＲ東日本のスワロー方式を参考にせよ。
221: 2015/04/25(土) 17:10:18.04 ID:cj95p2sV0(5/5)調 AAS
停車駅が多い「さがみ」に全指定席は・・
「スワローさがみ」を待望します。
222: 2015/04/25(土) 18:27:01.27 ID:+G1fDpHi0(1)調 AAS
二階建て車両は検討してないのかな？
223(2): 2015/04/25(土) 18:29:56.33 ID:DR6iXrig0(1)調 AAS
バリアフリー法がありまして
224: [ge] 2015/04/25(土) 22:43:45.28 ID:D3BjIfdE0(1)調 AAS
>>223
エレベーター付けりゃいいじゃん。
maxにだって付いてるんだし。
225: 2015/04/26(日) 05:14:55.92 ID:y4ywv4Hk0(1)調 AAS
スワローあかじ
226(1): 2015/04/26(日) 06:53:48.14 ID:/JJlejdX0(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
227: 2015/04/26(日) 16:24:00.79 ID:QmhuOw8H0(1)調 AAS
>>223乙
3100NSEを超えるロマンスカーは無い
228(1): 2015/04/26(日) 17:05:01.91 ID:Sw0C5t6X0(1)調 AAS
NSEと東武DRCは至高の名車だな
229(1): 2015/04/26(日) 17:06:22.20 ID:rrvhlujt0(1)調 AAS
両方とも一度乗ってみたかった
230: 2015/04/26(日) 18:41:41.96 ID:6uvbspB60(1)調 AAS
>>226
このホームベース状のヘッドマークと飛び出してる幌が好きだったわ
子供の頃に新宿駅にロマンスカーを見に行った時によく幌を触ってたわw
231: 2015/04/26(日) 20:29:55.83 ID:cuvuDIHS0(1)調 AAS
DRCならガワだけとっかえたのが走ってるじゃないか
232(1): 2015/04/26(日) 22:02:57.03 ID:btpz09oA0(1)調 AAS
東武と西武と京成はガワがえ多いな
まあロマンスカーもLSEからRSEまで走行機器同じだけど
233: 2015/04/26(日) 22:42:19.78 ID:EMy65InK0(1)調 AAS
>>228-229
NSEも東武DRCも子供時代に何度も乗っているが、
当時子供だった俺にとっていちばんの憧れは近鉄10100だった
234: 2015/04/27(月) 08:18:36.46 ID:Lsup1sKO0(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
これなら支線で活躍できたような
235(1): 2015/04/27(月) 15:16:31.23 ID:QRPs2sCQ0(1)調 AAS
連接台車の小田急ロマンスカーは二次使用の車両は再利用は出来兼ねます。
236(1): 2015/04/27(月) 17:16:31.11 ID:RulAlSzo0(1)調 AAS
>>232
HiSE→7000と仕様同じにしたいからLSEと同じにしよう
RSE→開発時間ないからHiSEと同じにしよう
みたいな感じか？
GTO-VVVFのロマンスカー見てみたかったなあ…
237: 2015/04/27(月) 21:00:54.49 ID:fAhGlfN30(1)調 AAS
>>235
日本語で。
>>236
RSEは115系に合わせたんだろう？
238: 2015/04/27(月) 21:17:18.88 ID:D+0WR/TW0(1)調 AAS
近鉄みたいに速達と鈍行でわければいいのにな
はこね 新宿、町田、本厚木、小田原
さがみ 新宿、新百合ヶ丘、町田、相模大野、本厚木、秦野、小田原
239: 2015/04/27(月) 21:21:52.19 ID:ttk83ifI0(1)調 AAS
小田急ロマンカーには「さがみスジ」のはこねが有るからダメだよ。
240: 2015/04/27(月) 21:26:32.05 ID:M8gv0a4m0(1)調 AAS
千鳥停車ってやつだな
241: 2015/04/27(月) 21:43:20.25 ID:uCrcF2x90(1/2)調 AAS
次の特急車両は東武のTJライナーみたいなやつでいい
242(1): 2015/04/27(月) 22:06:58.59 ID:bZVLXutn0(1)調 AAS
371系の界磁添加励磁制御に合わせたかったけど小田急にはそれに相当するものがなかったってだけね＞RSE
と言っても、抵抗制御+回生ブレーキなら8000と同じ界磁チョッパでもよかった気もするけどね。きっとそうもいかない理由があったんだろなぁ
243: 2015/04/27(月) 22:18:30.86 ID:uCrcF2x90(2/2)調 AAS
次の特急車両は東武のTJライナーみたいなやつでいい
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 758 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.054s