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【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★33【東海道】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★33【東海道】 [転載禁止]©2ch.net http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/
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463: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 15:35:02.32 ID:c/kxK8Pg0 南浦和〜浦和が死ぬな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/463
464: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 16:05:00.02 ID:uiG1qax/0 東武野田線の方が宇都宮・高崎より乗客数は少ないのに 日中きっちり10分毎のパターンダイヤで乗りやすいし、本数多い。 宇都宮・高崎も編成15両でなくていいので、もっと本数多くしてもらえないもんかなあ。 15両だけど日中6分の間隔で来たり、18分以上来ないダイヤでいちいち時刻表調べないと駅に行く時間を決められない時刻はなんとかならないのかなあ。 なんで、野田線に負けるんだよ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/464
465: 名無し野電車区 [] 2015/01/02(金) 16:13:46.96 ID:5h4wG6e/0 今や柏は千葉や船橋を抜いて、横浜やさいたまに匹敵する地位を手に入れた。 千葉県の中心は東葛地方の柏だね。あとは政治行政的にそれをはっきりはせるために、 流山や鎌ヶ谷や野田と統合して、政令指定都市になることだね。 柏は地価でも売上高でもトップ。 駅前の繁華街の同面積で比べたら、柏がダントツ。 千葉や船橋は面積が大きいというだけのこと。 集中度では柏に及ばないよ。 千葉や船橋に東大があるか？ がんセンターがあるか？ 柏には東大があるんだぜ。ＴＸの沿線には筑波学園都市もある。 柏はもはや千葉県下一の繁華街として認知されているぞ。 松戸の没落っぷりも有名。 千葉県全体でも千葉市や船橋市より上という評価を受けている。 総人口や乗降客数ではなく、駅前の繁華街の集中度。地価は 千葉県一になったしね。ＴＸで柏の葉が加わってますます地位が盤石になっている。 柏の天下は揺らぎようがない。 東京延伸によって、より近い松戸は都心にも見込まれて 壊滅する。都心からある程度の距離のある柏こそ 東葛地方の中心として大発展する。横浜、さいたま、立川、船橋など 郊外の拠点都市はみな都心から柏と同心円状にある。 アンチ柏厨は完全に撤退したな。 俺がフルボッコにしてやったｗ 痛めつけられて泣いてやんの。 ああ、気持ちいいなあ、勝った、勝った♪ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/465
466: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 16:23:46.68 ID:cJ4Jrmvp0 >>464 確かに、ほんとそうだよ。 そろそろ、JRも私鉄みたいに 短編成化とセットで日中の本数の増加とパターン化をやって欲しい。 5両編成(グリーン1両、一般車4両)&快速なしでいいから、5分毎になったら便利になるよな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/466
467: 名無し野電車区 [] 2015/01/02(金) 16:23:57.90 ID:CpuRMmIl0 昭和高度成長期まで寒村だった劣等三流柏市民 柏は千葉や船橋どころか 宿駅ですらなかった時点で松戸や我孫子はおろか、北小金よりも 都市の格では下なんだよ かつては快速すら止まってなかった糞ショボい街なんだよ、柏は 駅前がちょっとハリボテで発展して調子に乗ってるようだけど 駅改良も頓挫し、再開発もタワマンだけ そごう高島屋は売上不振、唯一の利点だった駅前も小売販売額もどんどん下がって衰退中 松戸は駅大規模改良、駅ビル、駅前再開発始動（図書館、アリーナ、商業施設建設） 品川直通で都心に近い松戸の利便性が際立ち、確実に松戸の方が商業的にも柏を上回るし あと、柏の地価や売上は全然トップでも何でもないから、嘘はつかないようにな これから大きく松戸が柏を引き離すよ 松戸は駅改良される上に、品川直通で利便性が大幅にまし 柏より圧倒的に便利になる 人々もそれを認知し、柏より松戸に住む人が圧倒的に多くなる 柏は直通しても都心から遠く 駅改良頓挫や再開発中止により、首都圏でも魅力が落ちるので 人が松戸や首都圏その他都市に取られ 人口は少しずつ減っていき、しばらくしたら減少が加速するだろう 柏、完全敗北だね、ざまあみろ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/467
468: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 16:26:30.10 ID:pgcIK4HN0 京浜東北線まで無駄快速運転になるとか ろくでもなさすぎ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/468
469: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 16:35:28.93 ID:nnlyEoxX0 やっぱり秋葉原に停車してほしいね 今後でもいいからなんとかならないかな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/469
470: 名無し野電車区 [] 2015/01/02(金) 16:43:53.39 ID:5h4wG6e/0 今や柏は千葉や船橋を抜いて、横浜やさいたまに匹敵する地位を手に入れた。 千葉県の中心は東葛地方の柏だね。あとは政治行政的にそれをはっきりはせるために、 流山や鎌ヶ谷や野田と統合して、政令指定都市になることだね。 柏は地価でも売上高でもトップ。 駅前の繁華街の同面積で比べたら、柏がダントツ。 千葉や船橋は面積が大きいというだけのこと。 集中度では柏に及ばないよ。 千葉や船橋に東大があるか？ がんセンターがあるか？ 柏には東大があるんだぜ。ＴＸの沿線には筑波学園都市もある。 柏はもはや千葉県下一の繁華街として認知されているぞ。 松戸の没落っぷりも有名。 千葉県全体でも千葉市や船橋市より上という評価を受けている。 総人口や乗降客数ではなく、駅前の繁華街の集中度。地価は 千葉県一になったしね。ＴＸで柏の葉が加わってますます地位が盤石になっている。 柏の天下は揺らぎようがない。 東京延伸によって、より近い松戸は都心にも見込まれて 壊滅する。都心からある程度の距離のある柏こそ 東葛地方の中心として大発展する。横浜、さいたま、立川、船橋など 郊外の拠点都市はみな都心から柏と同心円状にある。 アンチ柏厨は完全に撤退したな。 俺がフルボッコにしてやったｗ 痛めつけられて泣いてやんの。 ああ、気持ちいいなあ、勝った、勝った♪ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/470
471: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 16:45:12.20 ID:CpuRMmIl0 昭和高度成長期まで寒村だった劣等三流柏市民 柏は千葉や船橋どころか 宿駅ですらなかった時点で松戸や我孫子はおろか、北小金よりも 都市の格では下なんだよ かつては快速すら止まってなかった糞ショボい街なんだよ、柏は 駅前がちょっとハリボテで発展して調子に乗ってるようだけど 駅改良も頓挫し、再開発もタワマンだけ そごう高島屋は売上不振、唯一の利点だった駅前も小売販売額もどんどん下がって衰退中 松戸は駅大規模改良、駅ビル、駅前再開発始動（図書館、アリーナ、商業施設建設） 品川直通で都心に近い松戸の利便性が際立ち、確実に松戸の方が商業的にも柏を上回るし あと、柏の地価や売上は全然トップでも何でもないから、嘘はつかないようにな これから大きく松戸が柏を引き離すよ 松戸は駅改良される上に、品川直通で利便性が大幅にまし 柏より圧倒的に便利になる 人々もそれを認知し、柏より松戸に住む人が圧倒的に多くなる 柏は直通しても都心から遠く 駅改良頓挫や再開発中止により、首都圏でも魅力が落ちるので 人が松戸や首都圏その他都市に取られ 人口は少しずつ減っていき、しばらくしたら減少が加速するだろう 柏、完全敗北だね、ざまあみろ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/471
472: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 16:45:13.03 ID:zTA3z2GF0 上野東京ラインの秋葉原駅設置と 快速ラビットの東大宮駅停車と栗橋駅停車を追加するべきだな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/472
473: 名無し野電車区 [] 2015/01/02(金) 16:46:55.36 ID:5h4wG6e/0 今や柏は千葉や船橋を抜いて、横浜やさいたまに匹敵する地位を手に入れた。 千葉県の中心は東葛地方の柏だね。あとは政治行政的にそれをはっきりはせるために、 流山や鎌ヶ谷や野田と統合して、政令指定都市になることだね。 柏は地価でも売上高でもトップ。 駅前の繁華街の同面積で比べたら、柏がダントツ。 千葉や船橋は面積が大きいというだけのこと。 集中度では柏に及ばないよ。 千葉や船橋に東大があるか？ がんセンターがあるか？ 柏には東大があるんだぜ。ＴＸの沿線には筑波学園都市もある。 柏はもはや千葉県下一の繁華街として認知されているぞ。 松戸の没落っぷりも有名。 千葉県全体でも千葉市や船橋市より上という評価を受けている。 総人口や乗降客数ではなく、駅前の繁華街の集中度。地価は 千葉県一になったしね。ＴＸで柏の葉が加わってますます地位が盤石になっている。 柏の天下は揺らぎようがない。 東京延伸によって、より近い松戸は都心にも見込まれて 壊滅する。都心からある程度の距離のある柏こそ 東葛地方の中心として大発展する。横浜、さいたま、立川、船橋など 郊外の拠点都市はみな都心から柏と同心円状にある。 アンチ柏厨は完全に撤退したな。 俺がフルボッコにしてやったｗ 痛めつけられて泣いてやんの。 ああ、気持ちいいなあ、勝った、勝った♪ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/473
474: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 16:47:09.41 ID:CpuRMmIl0 昭和高度成長期まで寒村だった劣等三流柏市民 柏は千葉や船橋どころか 宿駅ですらなかった時点で松戸や我孫子はおろか、北小金よりも 都市の格では下なんだよ かつては快速すら止まってなかった糞ショボい街なんだよ、柏は 駅前がちょっとハリボテで発展して調子に乗ってるようだけど 駅改良も頓挫し、再開発もタワマンだけ そごう高島屋は売上不振、唯一の利点だった駅前も小売販売額もどんどん下がって衰退中 松戸は駅大規模改良、駅ビル、駅前再開発始動（図書館、アリーナ、商業施設建設） 品川直通で都心に近い松戸の利便性が際立ち、確実に松戸の方が商業的にも柏を上回るし あと、柏の地価や売上は全然トップでも何でもないから、嘘はつかないようにな これから大きく松戸が柏を引き離すよ 松戸は駅改良される上に、品川直通で利便性が大幅にまし 柏より圧倒的に便利になる 人々もそれを認知し、柏より松戸に住む人が圧倒的に多くなる 柏は直通しても都心から遠く 駅改良頓挫や再開発中止により、首都圏でも魅力が落ちるので 人が松戸や首都圏その他都市に取られ 人口は少しずつ減っていき、しばらくしたら減少が加速するだろう 柏、完全敗北だね、ざまあみろ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/474
475: 名無し野電車区 [] 2015/01/02(金) 16:50:06.96 ID:5h4wG6e/0 今や柏は千葉や船橋を抜いて、横浜やさいたまに匹敵する地位を手に入れた。 千葉県の中心は東葛地方の柏だね。あとは政治行政的にそれをはっきりはせるために、 流山や鎌ヶ谷や野田と統合して、政令指定都市になることだね。 柏は地価でも売上高でもトップ。 駅前の繁華街の同面積で比べたら、柏がダントツ。 千葉や船橋は面積が大きいというだけのこと。 集中度では柏に及ばないよ。 千葉や船橋に東大があるか？ がんセンターがあるか？ 柏には東大があるんだぜ。ＴＸの沿線には筑波学園都市もある。 柏はもはや千葉県下一の繁華街として認知されているぞ。 松戸の没落っぷりも有名。 千葉県全体でも千葉市や船橋市より上という評価を受けている。 総人口や乗降客数ではなく、駅前の繁華街の集中度。地価は 千葉県一になったしね。ＴＸで柏の葉が加わってますます地位が盤石になっている。 柏の天下は揺らぎようがない。 東京延伸によって、より近い松戸は都心にも見込まれて 壊滅する。都心からある程度の距離のある柏こそ 東葛地方の中心として大発展する。横浜、さいたま、立川、船橋など 郊外の拠点都市はみな都心から柏と同心円状にある。 アンチ柏厨は完全に撤退したな。 俺がフルボッコにしてやったｗ 痛めつけられて泣いてやんの。 ああ、気持ちいいなあ、勝った、勝った♪ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/475
476: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 16:50:21.17 ID:CpuRMmIl0 昭和高度成長期まで寒村だった劣等三流柏市民 柏は千葉や船橋どころか 宿駅ですらなかった時点で松戸や我孫子はおろか、北小金よりも 都市の格では下なんだよ かつては快速すら止まってなかった糞ショボい街なんだよ、柏は 駅前がちょっとハリボテで発展して調子に乗ってるようだけど 駅改良も頓挫し、再開発もタワマンだけ そごう高島屋は売上不振、唯一の利点だった駅前も小売販売額もどんどん下がって衰退中 松戸は駅大規模改良、駅ビル、駅前再開発始動（図書館、アリーナ、商業施設建設） 品川直通で都心に近い松戸の利便性が際立ち、確実に松戸の方が商業的にも柏を上回るし あと、柏の地価や売上は全然トップでも何でもないから、嘘はつかないようにな これから大きく松戸が柏を引き離すよ 松戸は駅改良される上に、品川直通で利便性が大幅にまし 柏より圧倒的に便利になる 人々もそれを認知し、柏より松戸に住む人が圧倒的に多くなる 柏は直通しても都心から遠く 駅改良頓挫や再開発中止により、首都圏でも魅力が落ちるので 人が松戸や首都圏その他都市に取られ 人口は少しずつ減っていき、しばらくしたら減少が加速するだろう 柏、完全敗北だね、ざまあみろ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/476
477: 名無し野電車区 [] 2015/01/02(金) 17:02:17.24 ID:5h4wG6e/0 今や柏は千葉や船橋を抜いて、横浜やさいたまに匹敵する地位を手に入れた。 千葉県の中心は東葛地方の柏だね。あとは政治行政的にそれをはっきりはせるために、 流山や鎌ヶ谷や野田と統合して、政令指定都市になることだね。 柏は地価でも売上高でもトップ。 駅前の繁華街の同面積で比べたら、柏がダントツ。 千葉や船橋は面積が大きいというだけのこと。 集中度では柏に及ばないよ。 千葉や船橋に東大があるか？ がんセンターがあるか？ 柏には東大があるんだぜ。ＴＸの沿線には筑波学園都市もある。 柏はもはや千葉県下一の繁華街として認知されているぞ。 松戸の没落っぷりも有名。 千葉県全体でも千葉市や船橋市より上という評価を受けている。 総人口や乗降客数ではなく、駅前の繁華街の集中度。地価は 千葉県一になったしね。ＴＸで柏の葉が加わってますます地位が盤石になっている。 柏の天下は揺らぎようがない。 東京延伸によって、より近い松戸は都心にも見込まれて 壊滅する。都心からある程度の距離のある柏こそ 東葛地方の中心として大発展する。横浜、さいたま、立川、船橋など 郊外の拠点都市はみな都心から柏と同心円状にある。 アンチ柏厨は完全に撤退したな。 俺がフルボッコにしてやったｗ 痛めつけられて泣いてやんの。 ああ、気持ちいいなあ、勝った、勝った♪ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/477
478: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 17:02:56.41 ID:CpuRMmIl0 昭和高度成長期まで寒村だった劣等三流柏市民 柏は千葉や船橋どころか 宿駅ですらなかった時点で松戸や我孫子はおろか、北小金よりも 都市の格では下なんだよ かつては快速すら止まってなかった糞ショボい街なんだよ、柏は 駅前がちょっとハリボテで発展して調子に乗ってるようだけど 駅改良も頓挫し、再開発もタワマンだけ そごう高島屋は売上不振、唯一の利点だった駅前も小売販売額もどんどん下がって衰退中 松戸は駅大規模改良、駅ビル、駅前再開発始動（図書館、アリーナ、商業施設建設） 品川直通で都心に近い松戸の利便性が際立ち、確実に松戸の方が商業的にも柏を上回るし あと、柏の地価や売上は全然トップでも何でもないから、嘘はつかないようにな これから大きく松戸が柏を引き離すよ 松戸は駅改良される上に、品川直通で利便性が大幅にまし 柏より圧倒的に便利になる 人々もそれを認知し、柏より松戸に住む人が圧倒的に多くなる 柏は直通しても都心から遠く 駅改良頓挫や再開発中止により、首都圏でも魅力が落ちるので 人が松戸や首都圏その他都市に取られ 人口は少しずつ減っていき、しばらくしたら減少が加速するだろう 柏、完全敗北だね、ざまあみろ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/478
479: 名無し野電車区 [] 2015/01/02(金) 17:07:49.60 ID:5h4wG6e/0 今や柏は千葉や船橋を抜いて、横浜やさいたまに匹敵する地位を手に入れた。 千葉県の中心は東葛地方の柏だね。あとは政治行政的にそれをはっきりはせるために、 流山や鎌ヶ谷や野田と統合して、政令指定都市になることだね。 柏は地価でも売上高でもトップ。 駅前の繁華街の同面積で比べたら、柏がダントツ。 千葉や船橋は面積が大きいというだけのこと。 集中度では柏に及ばないよ。 千葉や船橋に東大があるか？ がんセンターがあるか？ 柏には東大があるんだぜ。ＴＸの沿線には筑波学園都市もある。 柏はもはや千葉県下一の繁華街として認知されているぞ。 松戸の没落っぷりも有名。 千葉県全体でも千葉市や船橋市より上という評価を受けている。 総人口や乗降客数ではなく、駅前の繁華街の集中度。地価は 千葉県一になったしね。ＴＸで柏の葉が加わってますます地位が盤石になっている。 柏の天下は揺らぎようがない。 東京延伸によって、より近い松戸は都心にも見込まれて 壊滅する。都心からある程度の距離のある柏こそ 東葛地方の中心として大発展する。横浜、さいたま、立川、船橋など 郊外の拠点都市はみな都心から柏と同心円状にある。 アンチ柏厨は完全に撤退したな。 俺がフルボッコにしてやったｗ 痛めつけられて泣いてやんの。 ああ、気持ちいいなあ、勝った、勝った♪ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/479
480: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 17:08:11.96 ID:CpuRMmIl0 昭和高度成長期まで寒村だった劣等三流柏市民 柏は千葉や船橋どころか 宿駅ですらなかった時点で松戸や我孫子はおろか、北小金よりも 都市の格では下なんだよ かつては快速すら止まってなかった糞ショボい街なんだよ、柏は 駅前がちょっとハリボテで発展して調子に乗ってるようだけど 駅改良も頓挫し、再開発もタワマンだけ そごう高島屋は売上不振、唯一の利点だった駅前も小売販売額もどんどん下がって衰退中 松戸は駅大規模改良、駅ビル、駅前再開発始動（図書館、アリーナ、商業施設建設） 品川直通で都心に近い松戸の利便性が際立ち、確実に松戸の方が商業的にも柏を上回るし あと、柏の地価や売上は全然トップでも何でもないから、嘘はつかないようにな これから大きく松戸が柏を引き離すよ 松戸は駅改良される上に、品川直通で利便性が大幅にまし 柏より圧倒的に便利になる 人々もそれを認知し、柏より松戸に住む人が圧倒的に多くなる 柏は直通しても都心から遠く 駅改良頓挫や再開発中止により、首都圏でも魅力が落ちるので 人が松戸や首都圏その他都市に取られ 人口は少しずつ減っていき、しばらくしたら減少が加速するだろう 柏、完全敗北だね、ざまあみろ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/480
481: 名無し野電車区 [] 2015/01/02(金) 17:11:32.31 ID:5h4wG6e/0 今や柏は千葉や船橋を抜いて、横浜やさいたまに匹敵する地位を手に入れた。 千葉県の中心は東葛地方の柏だね。あとは政治行政的にそれをはっきりはせるために、 流山や鎌ヶ谷や野田と統合して、政令指定都市になることだね。 柏は地価でも売上高でもトップ。 駅前の繁華街の同面積で比べたら、柏がダントツ。 千葉や船橋は面積が大きいというだけのこと。 集中度では柏に及ばないよ。 千葉や船橋に東大があるか？ がんセンターがあるか？ 柏には東大があるんだぜ。ＴＸの沿線には筑波学園都市もある。 柏はもはや千葉県下一の繁華街として認知されているぞ。 松戸の没落っぷりも有名。 千葉県全体でも千葉市や船橋市より上という評価を受けている。 総人口や乗降客数ではなく、駅前の繁華街の集中度。地価は 千葉県一になったしね。ＴＸで柏の葉が加わってますます地位が盤石になっている。 柏の天下は揺らぎようがない。 東京延伸によって、より近い松戸は都心にも見込まれて 壊滅する。都心からある程度の距離のある柏こそ 東葛地方の中心として大発展する。横浜、さいたま、立川、船橋など 郊外の拠点都市はみな都心から柏と同心円状にある。 アンチ柏厨は完全に撤退したな。 俺がフルボッコにしてやったｗ 痛めつけられて泣いてやんの。 ああ、気持ちいいなあ、勝った、勝った♪ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/481
482: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 17:13:35.60 ID:CpuRMmIl0 昭和高度成長期まで寒村だった劣等三流柏市民 柏は千葉や船橋どころか 宿駅ですらなかった時点で松戸や我孫子はおろか、北小金よりも 都市の格では下なんだよ かつては快速すら止まってなかった糞ショボい街なんだよ、柏は 駅前がちょっとハリボテで発展して調子に乗ってるようだけど 駅改良も頓挫し、再開発もタワマンだけ そごう高島屋は売上不振、唯一の利点だった駅前も小売販売額もどんどん下がって衰退中 松戸は駅大規模改良、駅ビル、駅前再開発始動（図書館、アリーナ、商業施設建設） 品川直通で都心に近い松戸の利便性が際立ち、確実に松戸の方が商業的にも柏を上回るし あと、柏の地価や売上は全然トップでも何でもないから、嘘はつかないようにな これから大きく松戸が柏を引き離すよ 松戸は駅改良される上に、品川直通で利便性が大幅にまし 柏より圧倒的に便利になる 人々もそれを認知し、柏より松戸に住む人が圧倒的に多くなる 柏は直通しても都心から遠く 駅改良頓挫や再開発中止により、首都圏でも魅力が落ちるので 人が松戸や首都圏その他都市に取られ 人口は少しずつ減っていき、しばらくしたら減少が加速するだろう 柏、完全敗北だね、ざまあみろ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/482
483: 名無し野電車区 [] 2015/01/02(金) 17:18:12.00 ID:5h4wG6e/0 今や柏は千葉や船橋を抜いて、横浜やさいたまに匹敵する地位を手に入れた。 千葉県の中心は東葛地方の柏だね。あとは政治行政的にそれをはっきりはせるために、 流山や鎌ヶ谷や野田と統合して、政令指定都市になることだね。 柏は地価でも売上高でもトップ。 駅前の繁華街の同面積で比べたら、柏がダントツ。 千葉や船橋は面積が大きいというだけのこと。 集中度では柏に及ばないよ。 千葉や船橋に東大があるか？ がんセンターがあるか？ 柏には東大があるんだぜ。ＴＸの沿線には筑波学園都市もある。 柏はもはや千葉県下一の繁華街として認知されているぞ。 松戸の没落っぷりも有名。 千葉県全体でも千葉市や船橋市より上という評価を受けている。 総人口や乗降客数ではなく、駅前の繁華街の集中度。地価は 千葉県一になったしね。ＴＸで柏の葉が加わってますます地位が盤石になっている。 柏の天下は揺らぎようがない。 東京延伸によって、より近い松戸は都心にも見込まれて 壊滅する。都心からある程度の距離のある柏こそ 東葛地方の中心として大発展する。横浜、さいたま、立川、船橋など 郊外の拠点都市はみな都心から柏と同心円状にある。 アンチ柏厨は完全に撤退したな。 俺がフルボッコにしてやったｗ 痛めつけられて泣いてやんの。 ああ、気持ちいいなあ、勝った、勝った♪ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/483
484: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 17:18:16.92 ID:r+G5ywNc0 あぼーんばかりだな。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/484
485: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 17:21:01.00 ID:CpuRMmIl0 昭和高度成長期まで寒村だった劣等三流柏市民 柏は千葉や船橋どころか 宿駅ですらなかった時点で松戸や我孫子はおろか、北小金よりも 都市の格では下なんだよ かつては快速すら止まってなかった糞ショボい街なんだよ、柏は 駅前がちょっとハリボテで発展して調子に乗ってるようだけど 駅改良も頓挫し、再開発もタワマンだけ そごう高島屋は売上不振、唯一の利点だった駅前も小売販売額もどんどん下がって衰退中 松戸は駅大規模改良、駅ビル、駅前再開発始動（図書館、アリーナ、商業施設建設） 品川直通で都心に近い松戸の利便性が際立ち、確実に松戸の方が商業的にも柏を上回るし あと、柏の地価や売上は全然トップでも何でもないから、嘘はつかないようにな これから大きく松戸が柏を引き離すよ 松戸は駅改良される上に、品川直通で利便性が大幅にまし 柏より圧倒的に便利になる 人々もそれを認知し、柏より松戸に住む人が圧倒的に多くなる 柏は直通しても都心から遠く 駅改良頓挫や再開発中止により、首都圏でも魅力が落ちるので 人が松戸や首都圏その他都市に取られ 人口は少しずつ減っていき、しばらくしたら減少が加速するだろう 柏、完全敗北だね、ざまあみろ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/485
486: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 17:22:49.59 ID:c/kxK8Pg0 自演ラリー http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/486
487: 名無し野電車区 [] 2015/01/02(金) 17:23:06.60 ID:5h4wG6e/0 今や柏は千葉や船橋を抜いて、横浜やさいたまに匹敵する地位を手に入れた。 千葉県の中心は東葛地方の柏だね。あとは政治行政的にそれをはっきりはせるために、 流山や鎌ヶ谷や野田と統合して、政令指定都市になることだね。 柏は地価でも売上高でもトップ。 駅前の繁華街の同面積で比べたら、柏がダントツ。 千葉や船橋は面積が大きいというだけのこと。 集中度では柏に及ばないよ。 千葉や船橋に東大があるか？ がんセンターがあるか？ 柏には東大があるんだぜ。ＴＸの沿線には筑波学園都市もある。 柏はもはや千葉県下一の繁華街として認知されているぞ。 松戸の没落っぷりも有名。 千葉県全体でも千葉市や船橋市より上という評価を受けている。 総人口や乗降客数ではなく、駅前の繁華街の集中度。地価は 千葉県一になったしね。ＴＸで柏の葉が加わってますます地位が盤石になっている。 柏の天下は揺らぎようがない。 東京延伸によって、より近い松戸は都心にも見込まれて 壊滅する。都心からある程度の距離のある柏こそ 東葛地方の中心として大発展する。横浜、さいたま、立川、船橋など 郊外の拠点都市はみな都心から柏と同心円状にある。 アンチ柏厨は完全に撤退したな。 俺がフルボッコにしてやったｗ 痛めつけられて泣いてやんの。 ああ、気持ちいいなあ、勝った、勝った♪ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/487
488: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 17:24:08.86 ID:CpuRMmIl0 昭和高度成長期まで寒村だった劣等三流柏市民 柏は千葉や船橋どころか 宿駅ですらなかった時点で松戸や我孫子はおろか、北小金よりも 都市の格では下なんだよ かつては快速すら止まってなかった糞ショボい街なんだよ、柏は 駅前がちょっとハリボテで発展して調子に乗ってるようだけど 駅改良も頓挫し、再開発もタワマンだけ そごう高島屋は売上不振、唯一の利点だった駅前も小売販売額もどんどん下がって衰退中 松戸は駅大規模改良、駅ビル、駅前再開発始動（図書館、アリーナ、商業施設建設） 品川直通で都心に近い松戸の利便性が際立ち、確実に松戸の方が商業的にも柏を上回るし あと、柏の地価や売上は全然トップでも何でもないから、嘘はつかないようにな これから大きく松戸が柏を引き離すよ 松戸は駅改良される上に、品川直通で利便性が大幅にまし 柏より圧倒的に便利になる 人々もそれを認知し、柏より松戸に住む人が圧倒的に多くなる 柏は直通しても都心から遠く 駅改良頓挫や再開発中止により、首都圏でも魅力が落ちるので 人が松戸や首都圏その他都市に取られ 人口は少しずつ減っていき、しばらくしたら減少が加速するだろう 柏、完全敗北だね、ざまあみろ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/488
489: 名無し野電車区 [] 2015/01/02(金) 17:26:20.54 ID:5h4wG6e/0 今や柏は千葉や船橋を抜いて、横浜やさいたまに匹敵する地位を手に入れた。 千葉県の中心は東葛地方の柏だね。あとは政治行政的にそれをはっきりはせるために、 流山や鎌ヶ谷や野田と統合して、政令指定都市になることだね。 柏は地価でも売上高でもトップ。 駅前の繁華街の同面積で比べたら、柏がダントツ。 千葉や船橋は面積が大きいというだけのこと。 集中度では柏に及ばないよ。 千葉や船橋に東大があるか？ がんセンターがあるか？ 柏には東大があるんだぜ。ＴＸの沿線には筑波学園都市もある。 柏はもはや千葉県下一の繁華街として認知されているぞ。 松戸の没落っぷりも有名。 千葉県全体でも千葉市や船橋市より上という評価を受けている。 総人口や乗降客数ではなく、駅前の繁華街の集中度。地価は 千葉県一になったしね。ＴＸで柏の葉が加わってますます地位が盤石になっている。 柏の天下は揺らぎようがない。 東京延伸によって、より近い松戸は都心にも見込まれて 壊滅する。都心からある程度の距離のある柏こそ 東葛地方の中心として大発展する。横浜、さいたま、立川、船橋など 郊外の拠点都市はみな都心から柏と同心円状にある。 アンチ柏厨は完全に撤退したな。 俺がフルボッコにしてやったｗ 痛めつけられて泣いてやんの。 ああ、気持ちいいなあ、勝った、勝った♪ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/489
490: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 17:33:28.39 ID:CpuRMmIl0 昭和高度成長期まで寒村だった劣等三流柏市民 柏は千葉や船橋どころか 宿駅ですらなかった時点で松戸や我孫子はおろか、北小金よりも 都市の格では下なんだよ かつては快速すら止まってなかった糞ショボい街なんだよ、柏は 駅前がちょっとハリボテで発展して調子に乗ってるようだけど 駅改良も頓挫し、再開発もタワマンだけ そごう高島屋は売上不振、唯一の利点だった駅前も小売販売額もどんどん下がって衰退中 松戸は駅大規模改良、駅ビル、駅前再開発始動（図書館、アリーナ、商業施設建設） 品川直通で都心に近い松戸の利便性が際立ち、確実に松戸の方が商業的にも柏を上回るし あと、柏の地価や売上は全然トップでも何でもないから、嘘はつかないようにな これから大きく松戸が柏を引き離すよ 松戸は駅改良される上に、品川直通で利便性が大幅にまし 柏より圧倒的に便利になる 人々もそれを認知し、柏より松戸に住む人が圧倒的に多くなる 柏は直通しても都心から遠く 駅改良頓挫や再開発中止により、首都圏でも魅力が落ちるので 人が松戸や首都圏その他都市に取られ 人口は少しずつ減っていき、しばらくしたら減少が加速するだろう 柏、完全敗北だね、ざまあみろ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/490
491: 名無し野電車区 [] 2015/01/02(金) 17:56:39.71 ID:5h4wG6e/0 今や柏は千葉や船橋を抜いて、横浜やさいたまに匹敵する地位を手に入れた。 千葉県の中心は東葛地方の柏だね。あとは政治行政的にそれをはっきりはせるために、 流山や鎌ヶ谷や野田と統合して、政令指定都市になることだね。 柏は地価でも売上高でもトップ。 駅前の繁華街の同面積で比べたら、柏がダントツ。 千葉や船橋は面積が大きいというだけのこと。 集中度では柏に及ばないよ。 千葉や船橋に東大があるか？ がんセンターがあるか？ 柏には東大があるんだぜ。ＴＸの沿線には筑波学園都市もある。 柏はもはや千葉県下一の繁華街として認知されているぞ。 松戸の没落っぷりも有名。 千葉県全体でも千葉市や船橋市より上という評価を受けている。 総人口や乗降客数ではなく、駅前の繁華街の集中度。地価は 千葉県一になったしね。ＴＸで柏の葉が加わってますます地位が盤石になっている。 柏の天下は揺らぎようがない。 東京延伸によって、より近い松戸は都心にも見込まれて 壊滅する。都心からある程度の距離のある柏こそ 東葛地方の中心として大発展する。横浜、さいたま、立川、船橋など 郊外の拠点都市はみな都心から柏と同心円状にある。 アンチ柏厨は完全に撤退したな。 俺がフルボッコにしてやったｗ 痛めつけられて泣いてやんの。 ああ、気持ちいいなあ、勝った、勝った♪ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/491
492: 名無し野電車区 [] 2015/01/02(金) 18:10:08.76 ID:9im+beI90 おいおい、上野勤務だが 高崎線宇都宮線の上野駅始発はだいぶ減るのか？ めっっちゃこまるんだが。。！！！ 座って帰りたい 20分もたってられっか http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/492
493: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 18:12:12.05 ID:gPuV+wyu0 >>492 ドンマイ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/493
494: 【ﾆﾀﾞｰ】 [sage] 2015/01/02(金) 18:13:13.09 ID:orLQBERX0 宇高線の上野駅始発は夕方は2本に1本は残るよ。 地平ホーム発 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/494
495: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 18:13:23.91 ID:y+5stjLj0 >>439 踊り子は55分発にでもなるんじゃないの？ 毎時50分発で品川行きの常磐があるけどさすがに品川までなら逃げ切れるだろうし http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/495
496: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 18:13:51.12 ID:9im+beI90 >>494 マジか そのくらいならおｋか http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/496
497: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 18:37:29.01 ID:y+5stjLj0 ほとんど始発無くなるのは東海道線だけだろう 現時点で通勤快速は上東に乗り入れないのが確定しているが、春の改正以降も残ることが確定したわけではなく下手すりゃライナーの1時間3本化と引き換えに通勤快速廃止って可能性も 東京発夕方〜23時ごろの東海道線普通に関しては上野発になる何本かを除いてほとんどが大宮以北発になってる http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/497
498: 【凶】 [sage] 2015/01/02(金) 18:40:10.48 ID:orLQBERX0 今回はとりあえず『つないだだけ』 種別、行き先はいじらず。 乗務員習熟後2-3年後の白紙回生に期待してね☆ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/498
499: 【凶】 [sage] 2015/01/02(金) 18:43:24.59 ID:orLQBERX0 >>497 運行本数は、宇高＞＞東海道。 すべて直通のところ、上野発があるだけでもありがたく思いなさい。 座りたい香具師のフルーツバスケットＧ車争奪戦も見ものになりますな。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/499
500: 【大凶】 [sage] 2015/01/02(金) 18:53:13.29 ID:tK430QAC0 2回連続凶とは珍しい http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/500
501: 【犬】 [sage] 2015/01/02(金) 18:54:21.57 ID:orLQBERX0 ↑そういう自分は？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/501
502: 【大吉】 [sage] 2015/01/02(金) 18:54:52.52 ID:tK430QAC0 >>501 繰り返しｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･:.｡..｡.:*・゜(ｎ’∀’)η.*･゜ﾟ･:.｡..｡.:*・゜ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/502
503: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 19:12:56.88 ID:6UySJtHk0 >>453 たぶん横浜待避。品川11番線着の場合、東京〜品川を7分台では走れないから 更に57分発は大船で特別快速、27分発は国府津でアクティと連絡するものと思われる。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/503
504: 東武8000系を許さない市民の会 [] 2015/01/02(金) 19:20:18.84 ID:BqgCkixI0 馬鹿詐欺線10両は全て前橋行きにしろ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/504
505: 大日本愛鉄会 [sage] 2015/01/02(金) 19:27:07.97 ID:uK76rkTx0 千葉県や埼玉県は内戦が好きだな！ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/505
506: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 19:42:24.12 ID:qIPh+UFj0 >>505 内戦じゃなくてたんなるキチガイ1人の自演だから勘違いするなよな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/506
507: 大日本愛鉄会 [sage] 2015/01/02(金) 19:49:30.71 ID:uK76rkTx0 >>506 了解 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/507
508: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 21:00:35.37 ID:PzffiWvJ0 新しい京浜東北の快速は、駅を飛ばしたいだけのオ○ニー快速だな。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/508
509: 名無し野電車区 [] 2015/01/02(金) 21:54:07.41 ID:h5fgoiAG0 東京 神奈川 埼玉 千葉 茨城 栃木 群馬 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/509
510: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 22:04:24.40 ID:Tp5vQTbV0 >>509 一応教えてあげるけど、オマエのイメージと上野東京ラインのダイヤに因果関係は無いよ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/510
511: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 22:53:02.49 ID:oIkknvhB0 沼津行き1本減は熱海分断確定っぽい http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/511
512: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 23:05:54.20 ID:mIYUXBY20 >>499 湘新と別カウントになる川崎〜品川と大宮〜上野で見ると 利用客数が東海道>>宇都宮+高崎なのに 本数が逆な理由がわからない http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/512
513: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 23:36:07.16 ID:Tp5vQTbV0 >>512 ある種のこじつけだが、 東北本線の電車は京浜東北線だけであるけれども、東海道本線の電車は横須賀線もある。 スカは川崎は通らないし、赤羽〜上野の列車が空気輸送気味なのも間違いないんだけどさ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/513
514: 名無し野電車区 [] 2015/01/02(金) 23:41:14.18 ID:uiG1qax/0 >>512 東海道線が適正であり、 宇都宮高崎が過剰。実際、日中宇都宮高崎はがらがら。 本来、輸送実績からは千葉以東のように大宮始発の対応でも十分ではあるが、 東北新幹線開業に伴って特急があいたとことろに増発したものの、利用がそれほど伸びず一方池袋新宿方面の利用が上野方面に比べ多かった結果。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/514
515: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/02(金) 23:47:11.20 ID:pgcIK4HN0 東海道も5分ヘッドにして全部直通にしろ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/515
516: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/03(土) 00:25:46.27 ID:+AFNMV160 E531の試運転っていつになったらやるんだ？？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/516
517: 名無し野電車区 [] 2015/01/03(土) 00:27:26.66 ID:OtRXTXPW0 本数・距離のまとめ画像を貼り直す http://fast-uploader.com/file/6975767008131/ 図は>>178でね http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/517
518: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/03(土) 00:31:38.80 ID:8WtybrZt0 このスレ座りたいやつ多すぎ 頭悪そうだな グリーン車も使えねえのかよ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/518
519: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/03(土) 00:58:06.82 ID:3hE7r+pP0 >>518 年金生活者が多い http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/519
520: 名無し野電車区 [] 2015/01/03(土) 01:22:46.74 ID:mOzbXx7t0 そうそう、現状明らかに過剰になってる、大宮上野間の本数がベースになってるのが、まじうけるよね。 まぁ、いいんだ。別に。 すべては定期切り替わって4月以降。 松戸柏から山手線東側まで、朝五本でさばこうという、そのプロとは思えない失策に、また迷惑乗り入れといわれるだろうね。 それで、本気で取手か我孫子までメトロに買われた方がいいよ。今まで、どんだけ、松戸柏駅利用者がJRに期待してきたんだよ。 別に松戸で駅ビル作ってやるとか、そんな偉そうにされてもこまんだよ。そんなの、松戸伊勢丹の犠牲の上に成り立ってる虚構だろ。電車屋なんだから、まずは、ちゃんと、上野東京ラインのこと考えろよ。まぁ大丈夫、松戸駅4月以降大変なことになると思うから。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/520
521: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/03(土) 01:47:16.12 ID:r4eGeTsN0 グリーン車が空いてないんじゃ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/521
522: 【東電 59.6 %】 [sage] 2015/01/03(土) 06:51:45.42 ID:1np2AyVO0 >>517←感謝 m(__)m 常磐線朝上り（南行き）混雑率分散のため、上野東京ライン直通は北千住・日暮里通過でいいのでは？ あと、貨物線経由田端行きとか？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/522
523: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/03(土) 09:05:40.15 ID:8AAPDiDG0 松戸・北千住がカオスになることは間違いないな 次策で常磐が増便するか、逆にカットされるかｗｋｔｋ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/523
524: 名無し野電車区 [] 2015/01/03(土) 09:49:13.45 ID:goJiQsHqO >>518 グリーンも自由席だから、始発じゃなくなれば座れなくなる可能性が高くなるのが分からないのか？ >>518はグリーン使った事なくて自由席なのを知らないのか？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/524
525: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/03(土) 10:02:03.71 ID:qjZgJEO/0 >>518 グリーン車も満席が多い。戸塚以北では朝はほとんどダメ だからグランクラスが欲しいんだよ、東海道線及び東海道に乗入れる各線にも。 いい加減に基本編成は Mc-M-TG-TS-TS-TS-M-M-M-MC の普通車6両、グリーン車3両、グランクラス1両にしてほしい。 宇都宮・高崎・常磐もラッシュ時のグリーン車は大宮以南，柏以南は同様だろうから異論はないだろう。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/525
526: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/03(土) 10:11:31.30 ID:3Cyc80Dl0 >>525 さすがにその需要はない。 9000円も出して普通列車にのりますか？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/526
527: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/03(土) 10:14:36.32 ID:qQqbb2Sg0 腐れ束はホームライナー逗子とかおはようライナー逗子まで潰すんだぞ 間合いだから房総特急壊滅作戦のせいかもしれないけど いくらでも波動用の185系のガラクタ余ってるだろ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/527
528: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/03(土) 10:15:08.67 ID:QpW1SDpL0 結論はスワローだな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/528
529: 名無し野電車区 [] 2015/01/03(土) 10:24:56.15 ID:FGnOwvLD0 グランクラスｗｗｗ ネタだろうがそれ乗るならタクシー捕まえたほうが楽ｗｗ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/529
530: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/03(土) 10:43:15.30 ID:k9aPLZcs0 東海道線の通勤快速は廃止にされ、引き換えに平日夕方のライナーが1時間3本になりそうな予感。 座りたいならライナー券をお買い求めくださいな。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/530
531: 名無し野電車区 [] 2015/01/03(土) 13:31:15.72 ID:K0c6Gs6D0 530 それでよい。まだ座れる可能性のある宇高常磐は勝ち組www http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/531
532: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/03(土) 13:53:46.38 ID:3Cyc80Dl0 >>531 それはどうかな？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/532
533: 名無し野電車区 [] 2015/01/03(土) 14:28:34.65 ID:GNeUhjQu0 >>360 北千住＝赤羽 松戸＝浦和 新松戸＝南浦和 柏＝大宮 我孫子＝上尾 な感じ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/533
534: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/03(土) 14:34:11.33 ID:k9aPLZcs0 想定ダイヤ（実際のものとは異なる） 平日宇都宮線上野発 18：14金 21★通宇 27宇 33★金 48金 55★金 19：06金 17★通宇 21金 33黒 47金 56★金 20：11宇 20★通宇 29金 36宇 54黒 平日高崎線上野発 18：03★籠 09高 22籠 38前 45★通前 52籠 19：03★高 14前 39高 45★通前 52深 20：03籠 14★前 24高 32★通前 44高 58高 上東直通は発表済みのものをあてはめ、上野始発分は現状と同じ本数であてはめてみた スワローは入れてない ★が上野始発になりそうなものって感じだが、やはり半分以上は東京以南からのスルーになるな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/534
535: 名無し野電車区 [] 2015/01/03(土) 15:07:28.10 ID:wA/XKRec0 >>530 始発にこだわっているけど データイムは不要 定時退勤できる人も少ないから遠方の通快かライナーが残れば十分 湘新もそうだけど上野〜品川で半分以上の客が入れ替わるだろうから 着席の可能性は十分ある http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/535
536: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/03(土) 16:02:27.77 ID:8AAPDiDG0 総武快速見ればわかる 東京から座れる率は低い 毎日座るのは至難の業 座るにはライナーかグリーン車で金払うほうが早いよ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/536
537: 【大吉】 [sage] 2015/01/03(土) 16:18:17.26 ID:m26hGvRd0 これ以上、宇高線上野始発減らされたら座れなくて困っちゃうから、 2年目以降の直通枠はすべて常磐方面に差し上げます。 上野商店会も『上野は東北のふるさと、上野始発をなくさないで欲しい』と 陳情してたらしいし。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/537
538: 【禿げてなi】 [sage] 2015/01/03(土) 16:21:24.37 ID:m26hGvRd0 185、215系他老朽車両を大量につぶすみたいだから、湘南ライナーは半減の可能性が高いね、 数減らしてもスワローで値上げ、 収入は維持するとかもうね http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/538
539: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/03(土) 16:28:08.28 ID:3Cyc80Dl0 >>537 ＞宇高線上野始発減らされたら座れなくて困っちゃう こういうのを「わがまま」と言います。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/539
540: 名無し野電車区 [] 2015/01/03(土) 17:05:57.25 ID:Sznfkgih0 例えば上野駅。 東京方面からの乗車があるとはいえ、入線が発車1〜2分前だとホームの行列が どんな感じになるか気になる。日課の遅れ時は特に溢れそうな。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/540
541: 名無し野電車区 [] 2015/01/03(土) 17:25:42.47 ID:Q5zHRMao0 上野〜品川まで複々線にして、 品川で羽田空港方面新線・横浜方面という風に、 なぜわけないのかなあ〜？ （横須賀線からも、羽田までのバイパス） そうすりゃ、常磐線もオール直通できるのに http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/541
542: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/03(土) 17:45:22.79 ID:k9aPLZcs0 >>538 あずさの新車導入で特急型がたくさん余るから、ライナーのスワロー化は可能っちゃ可能 宇高東海道とも通勤快速やライナーはすべて廃止して、宇都宮線にもスワロー入ったりして http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/542
543: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/03(土) 17:55:51.88 ID:bvLrk/O60 夕ラッシュに積み残しを出すのはまずい。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/543
544: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/03(土) 18:09:44.09 ID:hZ91llgV0 常磐特急のぼり、帰省客でデッキまで行ってるな。スワローでどうなるか。自由席がなくなるなんて知らない人多いだろうな。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/544
545: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/03(土) 18:24:10.06 ID:RFF13xGA0 >>74 これ見ていつも思うけど、宇都宮・高崎線はほぼ6分間隔で、その合い間を縫って常磐線が6〜12分間隔になっているから、次のダイヤ改正では常磐線が6分間隔になるのが自然な気がするけど。 常磐線の増発分が上野に戻ってくるのは8時50分くらいだろうから、ちょっときつどうだけど。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/545
546: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/03(土) 18:42:06.38 ID:SvqBlhtI0 東海道もスワロー化しないの？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/546
547: 【大吉】 [sage] 2015/01/03(土) 18:43:58.04 ID:GLnBvjPb0 >>546 車両置き換えまではやらないんじゃない？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/547
548: 名無し野電車区 [] 2015/01/03(土) 19:47:11.38 ID:wA/XKRec0 >>536 総武線は詳しくないがスカ線なら座れる可能性が高い 総武線は品川のオフィス街があるが 上東区間で大きなオフィス街はないから http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/548
549: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/03(土) 19:53:43.95 ID:QMs094pA0 >>464 野田線は来年から急行運転でパターン崩壊 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/549
550: 名無し野電車区 [] 2015/01/03(土) 20:04:54.62 ID:2jFNmgKX0 >>546 必ずやるだろ 東海道は 少なくと踊り子E257更新とセットでな 東海道伊東線の踊り子E257にしちゃえば185は御法度なんだから。 東海道は3~5年程で置き換えればいいからな。 E257とE657の2本立てもアリかもしれん http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/550
551: 名無し野電車区 [] 2015/01/03(土) 20:28:49.58 ID:ZDYs6TGp0 >>441 同じ条件で比較しなきゃ駄目だよ >>5によると、利用者数は 宇高（大宮〜上野） > 東海道（横浜〜東京） 宇高（浦和〜赤羽） > 東海道（川崎〜品川） http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/551
552: 東武8000系を許さない市民の会 [] 2015/01/03(土) 20:29:27.69 ID:2KAnV6Ay0 >>521 特急乗ればええ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/552
553: ￣＼|￣￣￣￣￣￣ [] 2015/01/03(土) 20:30:42.86 ID:DErpy2x40 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ... | . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ... ｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ... ／ ＼ ||＼￣￣￣￣￣￣ ＼ ||＼＼. ＼ ∧＿∧ ||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （正月から164連投Ｗまさに馬鹿詐欺ｗ） . ＼＼ ＼ / ヽ. . ＼＼ ／ .| | | . ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./ （ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧ . _/ ヽ ＼ （ ） 嫌がらせしか出来ない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ 毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/3はID:AUEtWcAq0！ http://hissi.org/read.php/rail/20150103/MktBblY2QXkw.html http://hissi.org/read.php/rail/20150102/QnFnQ2tpeEkw.html http://hissi.org/read.php/rail/20150101/MEQyNFhTMkEw.html 一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html ・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい ・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり ・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし という人物像が浮かび上がりましたｗ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/553
554: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/03(土) 20:34:01.97 ID:5bG6i1IV0 >>551 該当線区の利用者は、あなたのおっしゃる通りです。 だけど、>>441は その区間の中電の利用者は、東海道が多いということを言いんだろう 実際、この区間では、宇高の中電はあまり利用されていないというは事実ですね。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/554
555: 名無し野電車区 [] 2015/01/03(土) 20:44:31.47 ID:CF85AuvQ0 >>514 東海道 25.9万人/6本 4.32 高崎 18.6万人/4本 4.65 宇都宮 14.5万人/4本 3.6 宇高 33.1万人/8本 4.1 宇高も東海道も大差ない http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/555
556: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/03(土) 21:12:05.28 ID:RCUHQFQp0 宇都宮線の15両だけだぞ、日中でがらがらなのは http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/556
557: 名無し野電車区 [] 2015/01/03(土) 21:49:10.37 ID:hBW/Hf3D0 >>537 元々、東北方面の長距離列車って常磐線経由がメインだったんだよねぇ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/557
558: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/03(土) 21:50:20.22 ID:3hE7r+pP0 ガラガラは言い過ぎ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/558
559: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/03(土) 21:51:50.14 ID:CJwJqVvn0 座れなくてもいい。2本に1つは快速にしてくれ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/559
560: 名無し野電車区 [] 2015/01/03(土) 21:58:05.99 ID:ZDYs6TGp0 >>554 そうじゃなくて、東海道は渋谷新宿方面に向かう乗り換え客を含んで(品川到着時)、宇高は池袋新宿方面に向かう客がいなくなった時点(上野到着時)で比較したら、そりゃあ東海道の方が多くなるでしょうって事です。比較というのは同一条件で行わなくてはなりません。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/560
561: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/03(土) 22:19:15.92 ID:oALAnrKH0 >>555 http://toyokeizai.net/articles/-/52787?page=2 東洋経済オンライン これを見ると最混雑1時間を除いた混雑率が東海道線≧高崎線＞＞宇都宮線になってる http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/561
562: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/03(土) 22:22:51.60 ID:WyOH3W1O0 川越で分断＆短編成化するかわりに末端まで本数確保する話だったのに 分断短編成化した上で更に減便するのがJR http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/562
563: 名無し野電車区 [] 2015/01/03(土) 22:48:17.26 ID:CF85AuvQ0 >>561 目くじら立てて宇高が過剰！と言える数値ではないよね 宇高が大宮始発と言うなら、東海道も品川始発でいいんじゃない？と反論されてもいいレベルでしかない http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/563
564: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/03(土) 23:07:27.61 ID:blKyP5+K0 >>560 > >>554 > そうじゃなくて、東海道は渋谷新宿方面に向かう乗り換え客を含んで(品川到着時)、 > 宇高は池袋新宿方面に向かう客がいなくなった時点(上野到着時)で比較したら、 東海道の品川到着時と比較するなら、宇高の赤羽到着時から貨物線経由(湘南新宿ライン)を含めちゃだめでは？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/564
565: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/03(土) 23:24:55.24 ID:QpW1SDpL0 朝の東海道と宇高は相互直通刷る8本以外はそれぞれ品川と上野止まりでいいだろう。どうせ京浜東北山手に乗り換えるんだし、常磐が品川まで乗り入れるからそれに乗り換えてもいい。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/565
566: 名無し野電車区 [] 2015/01/03(土) 23:29:37.24 ID:ZDYs6TGp0 >>564 失礼 宇高（大宮〜上野） > 東海道（横浜〜東京） 宇高（浦和〜赤羽） < 東海道（川崎〜品川） http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/566
567: 大日本愛鉄会 [sage] 2015/01/03(土) 23:30:14.75 ID:AeqFetlj0 急行を復活して糞上尾を通過して欲しい。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/567
568: ￣＼|￣￣￣￣￣￣ [] 2015/01/03(土) 23:34:05.23 ID:j7BAb1II0 |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・ | . : )'e'( : . | ｀ ‐-＝-‐ ／ ＼ ||＼￣￣￣￣￣￣ ＼ ||＼＼. ＼ ∧＿∧ ||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーたキモい独り言が始まったｗ） . ＼＼ ＼ / ヽ. . ＼＼ ／ .| | | . ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./ （ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧ . _/ ヽ ＼ （ ） 誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/568
569: 【大吉】 [sage] 2015/01/03(土) 23:34:08.17 ID:GLnBvjPb0 >>567の男運 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/569
570: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/04(日) 00:11:47.32 ID:BEPAfOEE0 >>558 ガラガラは我孫子を通過する特別快速が有名 イバ民の有効列車を減らす諸刃の剣 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/570
571: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/04(日) 01:15:23.88 ID:YVooumV70 >>557 客レはな 常磐のほうが平坦だから 電車はほとんど東北本線経由 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/571
572: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/04(日) 01:31:23.28 ID:9nk1GdwT0 >>562 そのうち日中は大宮まで八高線向けの4両編成が来て埼京線向けの10両編成は大宮折り返しにでもするんじゃないの？ 現に日中なんて4両で充分なレベルだし。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/572
573: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/04(日) 01:43:41.20 ID:/Pb3ibEb0 >>572 20分間隔4両で足りるわけがないだろ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/573
574: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/04(日) 01:48:03.67 ID:D8/t9RUiO 2015年、上野東京ライン開業…グリーン車利用増にも波及するか http://response.jp/article/2014/12/30/240682.html http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/574
575: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/04(日) 03:14:46.16 ID:cZaFdQhyO >>534 上野からの通快はほぼ現状通り、上野始発だから安心汁。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/575
576: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/04(日) 03:44:48.17 ID:+KAdYdUH0 常磐は別に東海道に入れとは言わんがラッシュ時に2本ぐらいは そのまま新宿まで行けないものか。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/576
577: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/04(日) 04:14:26.54 ID:Uy/ocBhJ0 常磐新宿ライン 沼南新宿ライン http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/577
578: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/04(日) 05:16:34.60 ID:dUDktbD00 効率化を目指すのなら、 田端−品川間の山手・京浜東北を線路共用にして減便 空いた線を使って、宇高常磐が全本数品川直通 秋葉原停車も出来て皆ハッピー 西側の山手減便分は池袋−大崎間をピストン運転でカバー これくらいやって欲しい http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/578
579: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/04(日) 06:09:06.07 ID:eGBNCzeC0 >>578 そんなことする位なら、三河島から地下化して日暮里から山手線の直下を地下で行く方が良い。東京駅は相当深くなるだろうが。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/579
580: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/04(日) 09:41:46.03 ID:P1TMBiV40 常磐はさっさと負けを認めろよ、きりがねえわ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/580
581: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/04(日) 09:51:50.72 ID:hy9VXfHO0 宇、高、常で常磐がいちばん乗り入れ本数多い？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/581
582: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/04(日) 09:56:01.51 ID:rD2SGm+N0 >>580 勝ち負けとかお前はいったい何と戦ってるんだよw http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/582
583: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/04(日) 09:58:26.27 ID:YpK5Fsyl0 戦いなよ、現実と。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/583
584: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/04(日) 10:07:06.62 ID:MTOC67C10 >>581 本数は常磐が一番多い 特急込みなのでそこをどう捉えるかだが（宇高に例えれば新幹線に当たる存在であることから） http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/584
585: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/04(日) 10:37:54.63 ID:wvHKonHj0 10週間後 70日後には実際に乗ることが出来るんだな 楽しみだ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/585
586: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/04(日) 11:10:42.74 ID:yuLYzpIQ0 試乗会とか、ウォークイベントはやらないのかな。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/586
587: 名無し野電車区 [] 2015/01/04(日) 11:13:02.64 ID:nv24C2C50 尚、当日は常磐線も宇高⇔品川・東海道直通も 鉄ヲタで大混雑が見込まれます http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/587
588: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/04(日) 11:20:03.81 ID:nv24C2C50 尚、当日は常磐線品川発着も宇高⇔品川・東海道直通も 鉄ヲタで大混雑が見込まれます http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/588
589: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/04(日) 11:35:21.09 ID:mgIAFRYA0 当日どころか一週間は余裕で鉄ヲタが http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/589
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