[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽・九州新幹線車両総合10©2ch.net (1001ﾚｽ)
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441(1): 2015/05/14(木) 01:03:01.57 ID:QDMthWfM0(1/2)調 AAS
>>440
無理やり6連にするよりはN700Aベースの8連で既存編成との融通が効くものになると思うけど
今更300㎞/h対応しない車両入れる気はないだろうし
技術の確立されてる車体傾斜や、1パンタ走行、フルアクティブサスの採用とかはしてもよさそうだが
武雄乗換とかやるならそれこそ長崎に800系持って行ってしまえばいいんじゃないかね
特にU007以降は製造から13年経過していないし
443(1): 2015/05/14(木) 01:30:39.17 ID:QDMthWfM0(2/2)調 AAS
>>442
E5で採用されてるやつでいいでしょ、屋根上もすっきりするし
実際にS編成で1パンタの試験も行われてるし技術面は問題ないと思うけどな
もっと良いものが開発できてるならそれを採用すればいい
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