[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽・九州新幹線車両総合10©2ch.net (1001ﾚｽ)
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504: 2015/05/30(土) 18:24:56.31 ID:ahp5+wTn0(1)調 AAS
>>502
デザインというか勾配に対応するような性能にするための「設計（デザイン）」にはしたが、パンタ側板を
設けられるような重量的な余裕が無かった。木製シートも素材に拘ったというより軽量化のため。
それとパンタ側板を省くことでなんとか重量の目標を達成できた。ということでこれ以上の軽量化の
余裕は無いため騒音対策も出来ない。
800系は暫定開業時は「全線開業を機に8両編成に改造する」という話だったがいつの間にか立ち消え。
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