[過去ログ] 【最古参】南海6000系スレッド 3両目【不死身の車体】 (1002レス)
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833: 2015/11/14(土) 23:40:30.11 ID:nQvYWH69(1)調 AAS
9000は4連5本で
現状8連実質固定でしか運用できないが
1本だけ先行して更新改造すれば
4連単独運用が可能で1000以降と共通化
ただし未更新9000とは併結不可に
しかも未更新9000-4連口が検査離脱すれば
8連の相方の残る1本は遊ぶしかないが
同時に両方入場させるよう工夫の余地あり
それでも全体の稼働率は格段に向上
とにかく6200-6連口の更新改造も待ったなしで
新形ATSなど新省令対応の件が落ち着き
泉北から今後編入の3000オールステンレス車や
泉北籍の5000も急ぐため
改修場確保やメーカー外注など
量産改造体制が久々整うため
残る9000着手も早くなる
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