[過去ﾛｸﾞ] 【ｷﾊ110】山田・岩泉線【リアス】 (1001ﾚｽ)
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727: 2008/08/02(土) 11:25:53 ID:r716Y7JD0(1)調 AAS
区内で会える20代前半までの便器募集してます
場所ありか公衆便所でいいやつで排泄物と体液どちらも処理出来るやつ
一回限りか継続使用かはあってから決める
とりあえずはメールしてこい
あ、あと最近舐めるのも興味あるんで便器ついでに実験台も募集中
便器機能のない実験台はいらないんでよろしく
条件に一つでも当てはまらない奴はメールしてくんな
728: 2008/08/04(月) 07:18:36 ID:9En95bcD0(1)調 AAS
７０年代のアメリカのサイボーグのドラマで、「６００万ドルの男」と言う番組があったのを記憶してますが、
たしか女性の番組もあったはず。
たしか名前はジェシカ・・・・だったと記憶してますがよく思い出せ
729: 2008/08/04(月) 12:07:11 ID:5V/HbbVD0(1)調 AAS
福岡の方のブログで
ラーメンなどの事が書いてあるブログを探してます
せいじの食いたい放題
というブログ名だったと思います
Google、アメーバ、goo、Yahooで検索したのですが見当たらなくて
ブログの
730: 2008/08/04(月) 13:55:11 ID:xxLysQ5+0(1)調 AAS
ご存知の方…教えて下さいm(__)m
ウエハースってとってもシケリやすいですよね
シケらず保存しておく方法をご存知の方…是非教えて下さい。
宜しくお願いします
731: 2008/08/04(月) 15:23:06 ID:CKEOGmcU0(1)調 AAS
友人の家で聞いたCDの曲名がわからなくて気になっています。
その友人も人からもらったCDなので、曲名もアーティストもわからないそうです。
歌詞の出だしの部分
「そんな笑顔がほしいんじ
732: 2008/08/04(月) 23:31:57 ID:dDnXUt4D0(1)調 AAS
みなさん教えてください。
２日程前から急に奥の歯が痛みます。正確にいうと、歯ではなく奥歯と皮膚の間あたりが痛みます。
これは親知らずの可能性はありますか？？
733: 2008/08/04(月) 23:43:27 ID:Ocs4wr3J0(1)調 AAS
急曲線部分中心にPCマクラギ化を進めてくれればなぁ。
でも、今山田線に投入されてるPCマクラギでは速度向上の期待はできるんだろうか？。
先日、区界駅の閉塞取り扱いのミスで、川内駅での回送列車連結に遅れがでたとか、
影響人数15人は宮古行き最終にしては乗ってる方だな。
734: 2008/08/05(火) 08:03:50 ID:hAJRG02G0(1)調 AAS
今日この食べ物の名前について、かなり地域性がある事に議論が沸騰してしまいました。
北海道出身の女性は「お焼き」だと主張。
埼玉県出身の男性は「今川焼き」だと主張。
福岡県出身の男性は「回転焼き」だと主張しております。
そこでこちらをお借りしてどの名前が一般的な名詞となりうるのかアンケートをお願いしたいと思います。
735(1): 2008/08/05(火) 18:02:36 ID:yVc2usxc0(1)調 AAS
導入が進んでるPC枕木は、幹線用と違ってなんだか1本の直方体のよう。
幹線用って、微妙に曲がった形してたりするよね．．．
結局、PCとはいっても廉価版なんだなあ〜なんて。
736(1): 2008/08/05(火) 22:17:39 ID:8mRBn3k+0(1)調 AAS
走る本数が本数だからね。首都圏の1日＝ローカル線の1ヶ月くらいでしょ？走る本数としては。
737(1): 2008/08/05(火) 23:52:31 ID:e+36yrvX0(1)調 AAS
>>735
たしかに廉価版に見えるよね。
あれでも保守コスト減、軌道強化→スピードアップに繋がればいいんだけれども。
「PCマクラギ×キハ110」で曲線速度現行プラス10キロならないかなぁ。
>>736
本数もそうだし、編成両数も1〜2両メインだしね。
キハ110化して旧車両に比べれば一両あたり4〜5トンは軽量化してるから、軌道の負担は
前より少なくなっているだろうし。あのマクラギでも十分なんだろね。
738: 2008/08/06(水) 11:51:05 ID:zJX2C+dh0(1)調 AAS
あげ
739: 2008/08/06(水) 17:59:18 ID:DYuXIaCG0(1)調 AAS
自分や知人の間では、途中で自分自身での紫外線ケア(UVケア用トップコートを、数日に1度塗る)を全くしないまま、海水浴やバリなどのリゾート地に旅行した時や、ヘビースモーカーの人がホワイト系やクリアカラーのスカルプをした時に、黄ばみが目立つ経験をしています。
紫外線、もしくはヤニには、要注意ではないかと。
740: 2008/08/06(水) 18:19:13 ID:HqFxg2x70(1)調 AAS
スカルプの素材はアクリル樹脂とかだと思うので、紫外線や熱で劣化はしやすくなると思います。
時期が時期ですからケア次第では、傷みが早くなる可能性はあるでしょうね。
熱い砂とか直射日光など気付かないところで劣化させちゃったのかも？
741: 2008/08/06(水) 21:42:56 ID:AycXvDiB0(1)調 AAS
>>737
国鉄型のときから、制限速度+10なんてのは恒常的にやってる運転士居るけど．．．
制限60を70なんかで通過したりするから、底突きが激しくて。
742: 2008/08/06(水) 22:52:39 ID:Mez6a+300(1)調 AAS
どうもこの答えが腑に落ちないのですが、実際にこの実験を行った場合、どんな結果になるのでしょうか？猿がそ〜〜〜〜っっっと動いた場合なら答えの通り、こうなるのでしょうか？
猿がそ〜っと動くのと、激しくグイグイとロープを引っ張るのとで状況は変わりますか？？
743: 2008/08/07(木) 11:53:15 ID:TSes5IeF0(1)調 AAS
ご自身が建築家の様ですが、この発言は建築業界のコンプライアンスに抵触はされないのですか？
自分は保険業なのですが、他社や他店をこう言った表現で表すのは禁止されておりますもので。
744: 2008/08/07(木) 15:31:25 ID:R4Fm+mUs0(1)調 AAS
疲れたら，もう一度基本に還ってみましょう。
自分はどうなりたいのか。
自分の夢は。
自分の希望は。
少し立ち止まって，もう一度最初から考え直して，これからの方向性を定め直しましょう。
今，立ち止まることは，無駄じゃなくて，必要なことです。
745: 2008/08/08(金) 12:25:38 ID:1FH7veGX0(1)調 AAS
あげ
746: 2008/08/09(土) 18:58:01 ID:ORtcldrA0(1)調 AAS
先日(7月12日)に、家で飼っている犬(雄、中型犬)が家に繋いでいる鎖から、勝手に離れてしまい、近所を散歩中の女性とその犬(その時、抱きかかえていた小型犬)を襲ってしまいました。
その当時、うちの母が慌てて
747: 2008/08/09(土) 20:06:18 ID:dYH1+LeT0(1/2)調 AAS
谷3位！ 笑顔なし
748: 2008/08/09(土) 20:30:35 ID:dYH1+LeT0(2/2)調 AAS
谷3位！ 笑顔なし
749: 2008/08/09(土) 21:04:19 ID:hFs1bwTa0(1)調 AAS
幻の日本テレビ版のドラえもんのエンディングテーマで使われている
「をーん」という音が気になります。
この音の正体は何でしょうか?
「ウホッウホッ」という音を出している楽器
750(1): 2008/08/09(土) 23:13:55 ID:hA/JvfmxO携(1)調 AAS
無関係のカキコばかりでスレタイの趣旨にあったレスがない。
山田線の改善について再三各方面に問題提起し、
やっと車両が近代的なものにはなったが、
本気で改善すればバスと共存できるのにやる気がまだ見られない。
ただ廃止すると106バスの通らない大志田や浅岸の人が困ってしまう。
(いつも疑問だが大志田だけ通過する普通列車があるが、
何の目的で通過となっているのか？
停車して客扱いしたほうがよいとは思うが）
751(1): 2008/08/09(土) 23:37:37 ID:7f9AVyBp0(1)調 AAS
帰省ラッシュも始まり山田線の増結具合も気になるが
せめて単行の列車（653D、658D）は・・・
>>750
一度、大志田下車で付近を散策するか、
（暗くなっているか・・・）
クルマで大志田そして浅岸付近を周ってみれば、なぜ通過してるか分かると思う。
752: 2008/08/10(日) 15:10:22 ID:Zo7LOD+S0(1/2)調 AAS
男性経験が少ないということで、最初はややマグロ状態。
じゃあ気持ちよくオジサンが教育してやろうと、クリと穴の愛撫にこれ努めたところ、
入れた指を千切らんばかりの締め付けで昇天。
フェラに移って６９になって小生が美しいクリを攻撃するともう彼女は愛撫できなくなり、
基番無いときの得意技となった？正常位＋バック素股で小生共々２回目の昇天でした。
「勢いで入れちゃう悪い男もいるから、この素股は相手を見てからでないとだめだよ」と
説教するあたりが、嫌らしいオジサンだなあ。
753: 2008/08/10(日) 15:11:09 ID:Zo7LOD+S0(2/2)調 AAS
男性経験が少ないということで、最初はややマグロ状態。
じゃあ気持ちよくオジサンが教育してやろうと、クリと穴の愛撫にこれ努めたところ、
入れた指を千切らんばかりの締め付けで昇天。
フェラに移って６９になって小生が美しいクリを攻撃するともう彼女は愛撫できなくなり、
基番無いときの得意技となった？正常位＋バック素股で小生共々２回目の昇天でした。
「勢いで入れちゃう悪い男もいるから、この素股は相手を見てからでないとだめだよ」と
説教するあたりが、嫌らしいオジサンだなあ。
754: 2008/08/11(月) 08:26:46 ID:YBpE6LkL0(1)調 AAS
・私の女友達のアドレスは全部消す事になった
・理由は仲の良い女友達の車で、女友達の彼氏宅までの運転の練習に付き合ったから（２人きり）
・彼女にとって私が約束を守る事は絶対的なもの
・愛していると言うのも約束
・結婚するのも約束
・女友達と遊びに行かないのも約束
・時間がある時は連絡取り合うのも約束
755: 2008/08/11(月) 12:37:21 ID:2YimSq1T0(1)調 AAS
瞬時に発火する男性の性欲に対して、女性のカラダは沸点に達するまでに時間がかかります。
この“火”と“水”に例えられる、性質も性能もまったく異なる２つの歯車をいかに噛み合わせるかが、
セックスの醍醐味であると同時に、難しさです。このことを、頭では理解できていても、
ベッドの上で実践できていない男性がいかに多いか。
超ジャンクセックスの男性の中には、いきなりクリトリスをゴシゴシと摩擦する不届き者がいますが、それは水の入ったやかんをバーナーで炙っているようなものです。
火力がどれほど強烈でも、やかんの表面が焦げるだけで肝心の中身の水はなかなか沸騰しません。
前戯を疎かにしている男性には、私はいつも「お鍋をコトコト煮込むように女性を愛撫してあげましょう」とアドバイスしています。
女性の性欲を沸騰させるためには、お鍋と同じで、火加減が決め手です。強火ではなく“とろ火”で時間をかけること。
女性の背面で、最も重要なのは“腰への愛撫”です。腰には、尾てい骨と腰椎の間に“仙骨”と呼ばれる骨があります。初めて耳にされる方も多いと思いますが、
仙骨は、いわば“性エネルギーの発電所”とでも言うべき重要な性感帯で、丹念に愛撫することで、
大量の性エネルギーが造成蓄積されて、女性の興奮度と性感の感受性レベルをアップさせることができるのです。
756(2): 2008/08/12(火) 09:33:14 ID:0cMmZzqRO携(1)調 AAS
>>751
このスレでまともな内容は少なく読みにくい。
さてどうしようもないさいの廃止となると
バスと並行しない大志田や浅岸エリアの人が困る。
車窓でしかわからないが道路事情は劣悪な感じなので
盛岡―浅岸間のみは存続して全区間の列車を朝夕のみとして
盛岡―上米内間をたくさん運行するというのはどうか？
(区界から先については106バスにJRバス東北も数往復代行バスとして
参入して県北バスとの共同運行という案はどう？
ただしこれは可能な限りの経営努力をしても成果が出なかったさいの最悪の案）
757: 2008/08/13(水) 02:50:57 ID:IuW1CKD00(1)調 AAS
＞このスレでまともな内容は少なく読みにくい。
まさにお前のレスに当てはまるな。
758(1): 2008/08/13(水) 21:44:08 ID:XoiOgZCh0(1)調 AAS
本日の山田線増結はなかった模様
5月連休は増結あったみたいだが・・・
自分が確認した3652D、653D、658Dは宮古口では立客がいたが、
2列+2列ボックスだったら全員着席できた程度かなと
座席増加改造して欲しいが・・・
盛岡行き「さんりくトレイン北山崎」は先頭展望席以外ガラガラ、
653Dが増結なしなら、週末のUターンラッシュ時には「さんりくトレイン・・・」への
誘導も必要かと
花原市〜蟇目には落石検知装置が出来てた
>>756
上米内〜浅岸の存続はまず無理だろうが、盛岡〜上米内にDMVを
走らせたい団体はあるようだ。俺は勘弁してほしいが
759(1): 2008/08/14(木) 10:37:28 ID:0WgWd3EXO携(1)調 AAS
今日の久慈行き北山崎号はほぼ満席
運転台に４人も乗り込んでたのはなんでだろう？
760: 2008/08/16(土) 01:04:55 ID:mAE0z5xt0(1/2)調 AAS
保守
今日明日の3639Dに増結はあるのか・・・
>>759
たまに指導する人も乗務してるようだし
盛岡で唯一残ってる旧式気動車というのも関係してるかも
761: 2008/08/16(土) 07:08:32 ID:rHorFdXS0(1)調 AAS
いきなりクリトリスをゴシゴシと摩擦する不届き者がいますが、それは水の入ったやかんをバーナーで炙っているようなものです。
火力がどれほど強烈でも、やかんの表面が焦げるだけで肝心の中身の水はなかなか沸騰しません。前戯を疎かにしている男性には、
私はいつも「お鍋をコトコト煮込むように女性を愛撫してあげましょう」とアドバイスしています。
女性の性欲を沸騰させるためには、お鍋と同じで、火加減が決め手です。
強火ではなく“とろ火”で時間をかけること。
762: 2008/08/16(土) 21:30:00 ID:mAE0z5xt0(2/2)調 AAS
本日の653Dは、3652D快速リアスを宮古ですぐ折り返して運用
増結（2両での運転）になった。宮古3分遅れで出発
659Dは本来653Dで運用される1両での運転だったが、座席に十分余裕あり
3639Dは確認できなかった・・・666Dが増結していれば増結の可能性があるが
9653Dは先頭車だけしか乗客が見えなかった・・・
この時期だけでも「ふるさと宮古」のスジの方が稼げると思う
763: 2008/08/17(日) 05:56:40 ID:0WpRx6WB0(1)調 AAS
いきなりクリトリスをゴシゴシと摩擦する不届き者がいますが、それは水の入ったやかんをバーナーで炙っているようなものです。
火力がどれほど強烈でも、やかんの表面が焦げるだけで肝心の中身の水はなかなか沸騰しません。前戯を疎かにしている男性には、
私はいつも「お鍋をコトコト煮込むように女性を愛撫してあげましょう」とアドバイスしています。
女性の性欲を沸騰させるためには、お鍋と同じで、火加減が決め手です。
強火ではなく“とろ火”で時間をかけること。
764: 2008/08/17(日) 08:35:31 ID:B/2AIBQB0(1)調 AAS
いきなりクリトリスをゴシゴシと摩擦する不届き者がいますが、それは水の入ったやかんをバーナーで炙っているようなものです。
火力がどれほど強烈でも、やかんの表面が焦げるだけで肝心の中身の水はなかなか沸騰しません。前戯を疎かにしている男性には、
私はいつも「お鍋をコトコト煮込むように女性を愛撫してあげましょう」とアドバイスしています。
女性の性欲を沸騰させるためには、お鍋と同じで、火加減が決め手です。
強火ではなく“とろ火”で時間をかけること。
765: 2008/08/17(日) 13:37:17 ID:nbNEqZRlO携(1)調 AAS
>>758
＞ 上米内〜浅岸の存続はまず無理だろうが、盛岡〜上米内にDMVを
最悪の決断(つまり廃止）をするさいに大志田と浅岸は
国道に並行しない林道でありバスが入りにくそう。
766: 2008/08/17(日) 21:56:29 ID:Uujq3iUvO携(1)調 AAS
ｷﾊ52からｷﾊ110になってから岩泉線の話題に乏しい。
そんなにｷﾊ110が嫌いなのかオマイラ？
767: 2008/08/18(月) 01:29:03 ID:wn5MfxjB0(1)調 AAS
ドアを開閉するのにボタン操作しなくちゃいけないのが面倒なのでキハ１１０系は
嫌われているに４０ジンバブエドル。
768: 2008/08/18(月) 08:24:27 ID:EqWwk8vQ0(1)調 AAS
女湯だと写真撮影は難しいと思います。
貸し切り露天風呂とか部屋付露天風呂だと
気がねなく写真がとれると思います☆
あとはまったく人がいない時間帯を
狙っていくとかですかね。
769(1): 2008/08/18(月) 10:18:58 ID:Qg8oMinO0(1)調 AAS
>>756
＞バスと並行しない大志田や浅岸エリアの人が困る。
人が住んでないのに誰が困るんだよ
銭掛行きのバスで事足りるだろ
770(1): 2008/08/18(月) 12:17:34 ID:EmBKB20WO携(1)調 AAS
>>769
大志田方面のバスはないが。
銭掛方面のバスはよくわからないがググってみたが
浅岸駅周辺には行かないよう。
廃止するにもこれがネック。
771: 2008/08/18(月) 12:18:17 ID:BiCgVHw+0(1)調 AAS
オレには大好きな彼女がいます
ｲﾁｬｲﾁｬするの大好きなのでいっつもｲﾁｬｲﾁｬしてるのですが…問題があるのです
ｲﾁｬｲﾁｬしてたら必然的にエッチな気分になってセックスしたがるのが普通の男だと思うのですが…オレは違うんですょ
オレはセックスにに気持ち良さをなかなか感じることが出来ず、すぐに萎えてしまいます。不感症なのでしょうかそして先日彼女に泣かれてしまいました
『私に魅力感じないの』って
その言葉にものすごくオレまで悲しくなってしまって、ｲﾁｬｲﾁｬしたくても自分からはしにくくなってしまいましたｲﾁｬｲﾁｬしたら彼女をエッチな気分にさせてしまうので
当然彼女もｲﾁｬｲﾁｬ大好きだしｲﾁｬｲﾁｬしてたら必ずエッチに発展しそぅになります
彼女はエッチが好きみたいなので、エッチに興味のないオレに内心嫌がってるみたいで、オレはいつそれが原因でフラれるのか心配で心配で
ｲﾁｬｲﾁｬするだけで満足する男ってやっぱ変ですょね女の子はたまに聞いたことありますが、男で同じような人は見たことも聞いたこともありません
同じような人いませんか
772(2): 2008/08/18(月) 14:53:13 ID:tqDybXkr0(1)調 AAS
ここに名前も出てこないような駅を廃止するのにネックになる？
路線残すにしても駅廃止した方が停車のための加減速の燃料費とかブレーキ磨耗とか考えると得なような
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jreast.co.jp
773: 2008/08/18(月) 14:59:04 ID:8N11nL6W0(1)調 AAS
>>772
区界5かよ・・・。
774: 2008/08/18(月) 19:36:24 ID:Nw4BbolG0(1)調 AAS
ｱﾀｼはｲﾁｬｲﾁｬ(ﾍﾟｯﾃｨﾝｸﾞ)も含めてｴｯﾁだと思ｯてるので,別に挿れる事は必ずしも出来なきゃいけないﾜｹではないと思います
775: 2008/08/19(火) 11:53:03 ID:gFsOAEoY0(1)調 AAS
東京住みで一人暮らししてる２２歳の男です
１０日暇してるんで遊んだりして逢える人いませんか
舐めるのとか大好きだし、何でもしますよ（笑）
気軽にメッセしてね
776: 2008/08/20(水) 18:28:46 ID:g1umbnzS0(1)調 AAS
「社会三保」と言うくらいで、雇用保険・国民健康保険・厚生年金はセットで考えるものです。「雇用保険」のみというのが不思議ですね。扶養控除なんかは会社に負担になるわけでないから（役所に届けるだけ）、認めるもなにもないと思うのですが…
ご主人は、請負契約かなにかの（社員ではない）扱いに、されてしまっているのではないかと懸念します。
777: 2008/08/21(木) 10:14:58 ID:FhchjABD0(1)調 AAS
1度だけの“イヤな思い”というのは、他の事を考えて日常を暮らしてるうちに風化していきます。
いつまでも損害賠償だなんだって、この問題に関わっているより、違う事に目を向けたほうが
立ち直りは早い気がしますが…？
778(1): 2008/08/21(木) 17:47:58 ID:tXyK12Qc0(1)調 AAS
>>770
そうじゃなくて、大志田、浅岸駅周辺で、まともに人が住んでるのが銭掛集落だけだって意味
779(1): 2008/08/21(木) 18:41:49 ID:j0lro5nyO携(1)調 AAS
>>778
そのまま廃止したら、大志田や浅岸のごく一部の人が困ってしまう。
林道でバスが通りにくそうだからどうすればいいか
提案をお願いしたい。
780: 2008/08/21(木) 19:58:18 ID:9q4xcecL0(1)調 AAS
発想の転換で、周辺末端の事実上限界集落を都市部へ強制移転してしまうのはどうだろう？
家付き庭付きの一戸建てを宛がって転居してもらって、家の辺りはまとめて完全に整地してしまう作戦だ。
費用総額はそっちのほうが安いじゃろ。
781: 2008/08/21(木) 20:06:44 ID:uw9/TCeG0(1)調 AAS
ビンゴじゃなく、二次会の出欠ハガキによる抽選大会とか
入場時に新郎新婦への質問を書いて
それをくじ引き形式で読み上げ、問答無用でこたえてもらうとか…
このへんなら場所もとらないし、準備もそんなにいらないかも。
あと、新婦ふくめ女性を数人と一緒にならんでもらって
「さてあなたの奥さんはどれでしょう」って
目隠ししたまま手をにぎってさがしてもらうのとかあったけど
これって間違えるとタイヘンなのでメンバー選びが重要ですね^^;;
ふたりに同じ問題を出して同時にこたえてもらうってベタなのもあったけど
問題がつまんないと盛り上がりません。
782(1): 2008/08/21(木) 21:31:07 ID:28mA3/wW0(1)調 AAS
>>779
話が通じてないように見えるな。バカなのか？
少なくとも、大志田・浅岸利用者は、住民にはまともにいないってことだろ
上米内や区界の住民に気を使うんなら話はわかるが
783(2): 2008/08/22(金) 11:50:40 ID:nwuGvYGiO携(1)調 AAS
>>782
まともにいないから交通をなくしてもいいというのか
離島航路は赤字路線が多く企業の力ではどうにもならないから
国庫の補助があって存続している。
大志田や浅岸などわずかしかいない地域にJRが住宅を用意して
移住してもらったほうがレールの維持より安いとの考えもあるが
これだと離島の人は本土に移住せよというのと結局は同じことになってしまう。
784: 2008/08/22(金) 18:13:28 ID:/yig/jYS0(1)調 AAS
>>772
ＪＲ東日本は乗車人数を全部出しているんだな
785: 2008/08/22(金) 23:44:49 ID:JUDUdbom0(1)調 AAS
8/21 ５時半頃
いつものように家の隣の牛丼屋へ
帰り際
レジにあるクーポン券と
現金６００円を支払い皿に入れまし
（５４０円の商品の８０円引き）
「その場でお出しすることは出来ません」
そう言ってクーポンを取られましたので
（クーポンには何も書かれていません）
ポケットから同様の物を出しました
ちょっと ムッとしたので
そのまま店を後にしましたが
直ぐにお店に帰りました
お釣りは６０円（600-540＝60）
「コレ違うよね」というと
直ぐに「１４０円」出しました。（600-540-80＝140）
そこで店長を呼んでもらうように言うと
会社のｼｽﾃﾑに店長はいないとの事
（後で判った事ですがエリアマネージャーがいます
クレーム対応出来るものに代わるように
自分の電話番号を置いていきました
（10時出勤ということでしたので）
786: 2008/08/22(金) 23:51:12 ID:kvtStdA70(1)調 AAS
>>783
全国には公共交通機関すらない地域も多数あるんだが・・・
大志田・浅岸は駅があるが利用者がいない。鉄道を必要としていない
山田線の業務効率化を進める上で、大志田・浅岸の駅廃止
（もしかすると松草・平津戸駅廃止もありえる）
は避けられないだろう
大志田・浅岸利用者が1日数人でもいれば、代替手段は考えるだろうが
両駅で1日1人にも満たないだろうから・・・
787(1): 2008/08/23(土) 01:34:40 ID:icN3vrfd0(1/2)調 AAS
大志田と浅岸は一人ずついるって言ってたけどな。ただ５年以上昔のことだけど。
松草と平津戸は、区界と同じくらいいると思う。よく駅前に自転車置いてあるし。
788(2): 2008/08/23(土) 11:09:15 ID:1dDpT5bU0(1/2)調 AAS
今はともかく、あれでも15年ちかく前には利用者がいたんだよ。
ダイヤ変更であの辺りの汽車通学の小学生の帰りが
夜の８時だかになったと地元紙で問題になってた。
789(1): 2008/08/23(土) 11:15:11 ID:1dDpT5bU0(2/2)調 AAS
それと、松草平津戸は駅廃止しても106急行で代替が利きそう。
県北バスが今のＪＲ並みの金額で高校生向け通学定期を出してくれればいいんだけど、
現状では多分通学せずに盛岡に下宿してる人のほうが多いと思う。
盛岡一高や白百合などは山田線のほうが便利という意見は却下ｗ
790(1): 2008/08/23(土) 12:17:37 ID:s5uhyXTR0(1)調 AAS
他の板では、荒らしなんか専ブラでNGWord＆NGIDに放り込んで気にしないんだけど、
どうやってるか知らんが毎回ちょこちょこ違うIDにして違うコピペ貼ってるから、
さすがに対処出来なくて我慢の限界だわ。
こいつこういうの分かってて確信犯でやってるよね？
前のスレとかでも自分で荒らしますとか言ってるから、相当悪質ってことでOK？
791: 2008/08/23(土) 18:32:10 ID:icN3vrfd0(2/2)調 AAS
いいんだけど、これたぶんスクリプト荒しだから。そのつもりで。
792: 2008/08/23(土) 20:25:28 ID:3oQd/x+H0(1)調 AAS
>>783
だからー
利用してる住人がいないんだってば
793(1): 2008/08/23(土) 22:04:13 ID:YE85wYgu0(1)調 AAS
>>787
松草・平津戸は、631Dで盛岡行って658D・666Dで帰ってくることしか
想定していないと思うけど、631Dで乗る人も658D・666Dで降りる人もここ数年
見たことないんだなぁ・・・区界はいるんだが・・・
>>788
以前は大志田・浅岸からの通学利用者はいたね。現658D（盛岡16：30発）は列車が
設定された当時（S63年3月改正）は盛岡〜区界ノンストップ運転で、1992年3月改正で
山田線が減便された時（15時台の普通廃止）問題になったのは覚えてる
今はねぇ・・・
>>789
区界〜川井あたりの高校生の盛岡への通学は106急行利用が大半のようだ
山田線利用はごく僅かのはず。下宿するのは宮古市内からの生徒なのでは？
>>790
ちなみに只見線・3セク・TX・えちごスレでも見たな
agesageの仕方からして手作業でやってるようだが、
スルーが一番
794: 2008/08/24(日) 17:13:08 ID:Yu4viAOo0(1)調 AAS
本当は貸したくないのに、強制的にお金を貸さなくちゃいけない状態になってしまい…
貸した相手が、薬の売人になり 捕まってしまいました…
１０年間は出てこないらしいのですが、もうお金は返って来ないのでしょうか…？ 借用書は書いてもらいましたが、連帯保証人などは居ません。
どうしたら良いのでしょうか…
795: 2008/08/24(日) 18:46:39 ID:jMMKAgxs0(1)調 AAS
本当は貸したくないのに、強制的にお金を貸さなくちゃいけない状態になってしまい…
貸した相手が、薬の売人になり 捕まってしまいました…
１０年間は出てこないらしいのですが、もうお金は返って来ないのでしょうか…？ 借用書は書いてもらいましたが、連帯保証人などは居ません。
どうしたら良いのでしょうか…
796: 2008/08/24(日) 18:49:16 ID:UEpCCR730(1)調 AAS
>>788
>>793
大志田あたりは米内小・米内中学校の学区になってるからね。
知り合いに大志田から12年間列車通学してた人がいたな・・・
797: 2008/08/25(月) 15:57:51 ID:1mPYUj0l0(1)調 AAS
恥ずかしながら見つけた英語塾の名前も覚えておらず、
こちらの探偵さんたちにお力を貸して頂ければと思っております。
よろしくお願いします。
うろ覚えの情報は
・英語塾の場所は神奈川県横浜市のセンター北駅
・新しく校舎が増えるので講師が必要とのこと
・普通の塾とは違い日曜も授業があること
・授業時間帯は２２時くらいまで
・中高生の文法指導が中心であること
・たしか個別指導
・青か緑系の記事
798: 2008/08/25(月) 21:14:39 ID:WSV2RRND0(1)調 AAS
わたしも今20歳で学生してます
大人になる
広い視野をもって周りが見えること!
人に気をつかえること!優しくできること!
自分でお金を稼げること!
よく分かんないですけど
難しいですよね〜
でも、これからたくさんの
嬉しいこと*むかつくこと*楽しいこと*辛いこととか
を吸収していって、大きくなっていけたら
いんじゃないかなっと思います
799: 2008/08/26(火) 09:33:30 ID:TqeHiZab0(1)調 AAS
考えるにきっと私達の買い足す土地へ図案の緑の二重線のようにブロック塀を作りおじさんは間口はずっと2.7Mを確保するといった案を持ちかけたのかと。
でもこの案も全く知りえなかった情報です。
何のために買値の半額で進入路を売り、入りにくい土地を買い足さなければならないのか、悶々とします。
夫は入れればいいじゃんと諦めモード。
揉め事を起こしたくないようで全く動いてくれません。
なので父と一緒に火曜日工務店との話し合いに行きます。
その際どのように交渉していけばいいか、向こうから理不尽な事を言われたらどう対応するべきかご指南いただきたく、よろしくお願いします。
800: 2008/08/26(火) 10:14:39 ID:gRetJ4a90(1)調 AAS
半年くらいしてないなぁ
そういう相手がほしい
いやされたい
801: 2008/08/26(火) 15:04:26 ID:QgmzqBw50(1)調 AAS
主人の両親と、二世帯住宅での同居が決まりました。
土地、住宅メーカーも決定し、間取りなどを決めているのですが…
最初は、玄関も別々の、完全分離二世帯にするということで、皆が同意していたのですが、義両
802: 2008/08/26(火) 21:45:35 ID:KXbvf2lE0(1)調 AAS
主人の両親と、二世帯住宅での同居が決まりました。
土地、住宅メーカーも決定し、間取りなどを決めているのですが…
最初は、玄関も別々の、完全分離二世帯にするということで、皆が同意していたのですが、義両
803: 2008/08/26(火) 23:47:58 ID:JlZczkDh0(1)調 AAS
最近の山田線落石は
631D異常なし
川内折り返しの638Dで発見、急停止
633D、642Dが運休
のパターンが続いているような気が
しかし、633Dの茂市→川内間は利用者いるんだろか？
804: 2008/08/27(水) 00:31:20 ID:wksQicHnO携(1)調 AAS
スレタイの趣旨に沿ったスレが少ないので近日中に削除要請を出します。
とにかく実に読みにくい！
805: 2008/08/27(水) 11:14:05 ID:iFsnJL5u0(1)調 AAS
てかネタとかそんなんじゃなくてさ
男が力で劣る女に対して無理やり犯すってこと自体本当に腹立たしい。
本来男は女を守ってあげるべきなのに
そういった男がいる事が情けないよ。
806: 2008/08/27(水) 21:48:38 ID:vx8IMpDM0(1)調 AAS
なんかのスクリプト荒らしだろ
ISP単位で規制されないと駄目だと思うが
807: 2008/08/30(土) 10:14:00 ID:2W4BrJMa0(1)調 AAS
ボディーソープをシャンプーに流用すると
髪がごわごわになったりしますね。
逆にシャンプーはボディーソープや
ハンドソープに流用すると
何かデメリットあるでしょうか？
808: 2008/08/31(日) 09:38:45 ID:s1hDccbO0(1)調 AAS
保守
809: 2008/09/01(月) 16:17:29 ID:DFsdF6ER0(1)調 AAS
自営業の会社に今年の３月３１日から勤めていて、
その会社は社長と奥さんと娘と自分
あと週に一日くらい来る従業員が１人です。
８月２０日
朝、社長に電話で
「考えたいことがあるのでお休みをください。そして明
810: 2008/09/02(火) 11:26:43 ID:YAFdFVfr0(1)調 AAS
私は排卵痛と生理痛が大変重く、
特にお尻に内側から拳で突き上げるような激痛が走ります。
先日産婦人科の先生に相談したところ、
子宮や卵巣が後ろ寄りに付いていると、
お尻に痛みが来るとのことでした。
参考になれば幸いです。
811: 2008/09/02(火) 22:33:14 ID:EIv8Yc7P0(1)調 AAS
本日の3639D、思ったより乗客多かった
年齢層高めだが
さんりくトレイン北山崎号下りは平日なのに運転してるが、乗客はそこそこいる
812: 2008/09/03(水) 12:19:24 ID:84kDwHPB0(1)調 AAS
とても当てたい懸賞があるのですが、
懸賞にはコツがあるのでしょうか？
懸賞の形態としては、
1)商品のパッケージの一部分が応募券となっている
2)一枚のはがきで複数口応
813(1): 2008/09/07(日) 22:02:36 ID:/SEiTYP80(1)調 AAS
先週の山田線は平日でも盛況だったようで・・・
なぜ「さんりくトレイン北山崎」が平日設定されてるのか不思議だったが、
「大人の休日」パスの設定期間に合わせてたのか・・・
しかし、653Dは混雑が見込まれる時期は2両に増結して欲しい
上り「さんりくトレイン北山崎」の設定時間帯見直しを含めて検討を
814: 2008/09/07(日) 23:11:02 ID:TgA9M85O0(1)調 AAS
>>813
だからジジババだらけだったのか
１１０は増結か増席をしてもらわないと
山線なんか７割方始発から終点まで乗る客なんだから
山岳路線を２時間立ちっぱなしは地獄だ
815: 2008/09/09(火) 23:41:10 ID:QyU9Kwad0(1)調 AAS
保守
816: 2008/09/10(水) 23:21:06 ID:xeQzqRfF0(1)調 AAS
昔は5両編成とかでも3時間半たちっぱなしだったらしい。
山岸まででいいから、20分に1本無理なんかな。
とちくるって、山田線を中央通まで延伸って落ちは無いのかね。
それだけで盛岡一の乗降数になると思うが
817: 2008/09/12(金) 21:53:34 ID:KqIYia7Q0(1)調 AAS
岩手県がR106に5000万掛けて「ゆずり車線」を作るようだが、
山田線にもお布施してくれないかな？
5000万では何もできないだろうが・・・
818(1): 2008/09/13(土) 00:39:18 ID:CMpmWBAs0(1)調 AAS
むしろ廃止の危機が刻々と近づいているという感じがするけどね。
106が高規格になればなるほど、山田線の立場はねぇ。
819(1): 2008/09/13(土) 22:18:29 ID:s1SoxDINO携(1)調 AAS
もういい加減ＣＴＣ化してもらいたい。
これにより盛岡―上米内間をもっと増発し近郊路線化できるはず。
ワンマン化もなぜかされていない。
岩泉線こそ必要な路線の代表選手のようなものなのに。
やる気になれば活性化かつ合理化は可能。
820: 2008/09/13(土) 22:32:43 ID:ch2o0IKg0(1)調 AAS
本数が少なすぎる場合、ワンマン化する費用対効果が低い。
岩泉線の車掌は空転した時に砂撒いたりする助士としての役目もある。
821: 2008/09/13(土) 23:01:50 ID:q+f4riP90(1)調 AAS
次に社長変わってからが危ない。
住田さんのときは意地でも廃止せん！というポリシー。
次の社長も意思を受け継いでいるだろう。問題はその次だな。
822: 2008/09/13(土) 23:57:12 ID:ddsvzyUW0(1)調 AAS
>>818
R106の高規格化も今工事してる所以外予定がないから
まだ山田線にも望みがあるとは思うが・・・
>>819
CTC化を行うかどうかで山田線の将来が見えてくると思う
823: 2008/09/14(日) 08:52:25 ID:KaY2gj1R0(1/2)調 AAS
岩泉線は北海道のＤＭＶ開発が進展すれば、トンネル以外は線路剥がしてもいいような状態だし、束はその気満々のようだが……
山田線は実に未知数としか言いようがない。
824(1): 2008/09/14(日) 11:51:03 ID:MHsl8h5pO携(1/3)調 AAS
国道に平行しない盛岡―区堺間は鉄道で残して
その先は国道を通るというのはどう？
上米内などは急行バスと関係ないから沿線への配慮も必要。
825(1): 2008/09/14(日) 13:45:20 ID:sj0X3Uv70(1/2)調 AAS
そしたら上米内〜盛岡だけ残せばよくない？盛岡線、みたいな名前して。
上米内から区界は無人地帯だし、区界から宮古は106急行でいいじゃん。
826: 2008/09/14(日) 15:47:49 ID:KaY2gj1R0(2/2)調 AAS
>>824
地元対策で予めコンセンサスを採れば、そこまで過剰なケアで応じる必要もあるまい
827(1): 2008/09/14(日) 17:16:07 ID:MHsl8h5pO携(2/3)調 AAS
>>825
宮古から上盛岡といった区間の利用者にも配慮し
大志田や浅岸両駅利用者への配慮も兼ねての案。
この２駅周辺の道路事情は非常にわるく
バスはまともに通れるとは思えない。
828: 2008/09/14(日) 20:58:38 ID:WOvp5KkxO携(1)調 AAS
運転手車掌兼整備士兼車内清掃員な名実ともにワンマン列車の人がいた リアス線
829(1): 2008/09/14(日) 20:58:49 ID:sj0X3Uv70(2/2)調 AAS
>>827
浅岸はすでに利用者ゼロの無人地帯だし、大志田はワゴン車のバスで米内川林道を走れば問題なし。
区間利用者はそれこそ盛岡から106急行でいいでしょ。
まぁ自分も山田線は無くなってほしくないけど、いつ廃止されてもおかしくはないと思う。
830: 2008/09/14(日) 21:16:46 ID:MHsl8h5pO携(3/3)調 AAS
>>829
無人地帯とははじめて知った。
だったら駅廃止でもおかしくない。
浅岸を廃駅にしかわりに夕方の大志田通過列車を停車にするのはどうか？
831: 2008/09/15(月) 04:04:09 ID:9Y17Gm+i0(1)調 AAS
大志田は大志田で、今まだ人が住んでいる家は５軒くらいしかないからねぇ。
利用者は平均で一日せいぜい０〜２人ってとこ（ヲタ含む）。
区界ですら一日５人だからね。
ちなみに浅岸の利用者は保線関係の人とヲタのみ。
832: 2008/09/16(火) 23:37:35 ID:0XltyBNrO携(1)調 AAS
何の努力もなく無策のまま廃止はあまり気分がよくない。
新幹線との接続も改めようとしないし、
スピードアップも本格的にしようともしない。
このままではよほどやる気がないと思わざるを得ない。
833(1): 2008/09/17(水) 00:48:41 ID:uiaKqQGX0(1)調 AAS
何を今さら
そこまでは誰だってわかってる
834(1): 2008/09/17(水) 08:42:52 ID:os2KkArc0(1)調 AAS
赤字だからと廃止宣言＆運賃10倍
これをすれば全国からオタが集まってすぐに黒字化
その後黒字理由に廃止撤回
835: 2008/09/17(水) 19:20:06 ID:AK+RSmaJ0(1)調 AAS
廃止宣言後、ずるずる延ばすというのはいい手だ。
支社長が本気にならないとだめだな。
いい加減なのをまわされてるんだろ。
いい車両もどんどん仙台に取られてるし。
836: 2008/09/17(水) 23:56:03 ID:rSpZ8Ug/0(1)調 AAS
>>834
運賃10倍って・・・
全国からヲタ集客しても地元に金を落としてくれるヲタは何割いるか？
去年のキハ52・58撤退の時で分かってると思うが・・・
837: 2008/09/18(木) 14:36:29 ID:vZcF9VCaO携(1)調 AAS
>>833
いくら口酸っぱく盛岡お客さま相談室に改善を求めるように言っても
束のご意見サイトに厳しくカキコしても
ダイヤ改正できちんと結果を示そうとしないから困る。
わざと廃止にするために改善をあえてしないとしか考えられないが
車両が代わったことで一応は束の誠意を信用をしていきたいが。
838(2): 2008/09/18(木) 14:48:55 ID:MLRzAV8Z0(1)調 AAS
前提が狂ってるよお前
839: 2008/09/18(木) 15:36:26 ID:h8kFnkNv0(1)調 AAS
車両を変えたのはサービスアップというより、手のかかるキハ58・52を
早く廃車にしたかっただけ。アスベスト問題もあったが。
840: 2008/09/18(木) 19:43:09 ID:/X6bjA1q0(1)調 AAS
ここで改善とか
廃止反対とか言っている人の
何割が本当の利用者なんだろ
それとも改善したら乗るっていう
乗る乗る詐欺？
841(1): 2008/09/18(木) 22:50:02 ID:JsLyRvFq0(1)調 AAS
この前、某沿線首長が盛岡支社に陳情しに行ったようだが、相変わらず
「山田・岩泉線の強化を！！」しか出てこないのが悲しい
もちろん、陳情への支社の対応もあっさりとしたもの
（八戸〜宮古〜盛岡間観光列車新設の要望もしたようだが・・・）
盛岡に出るのにクルマしか使わない某首長氏は
駅前広場整備したから後はいいだろ？なスタンスなんだろう
今後、地元自治体が「利用増の為にこちらは〜〜しますので改善を」（お布施含む）
とか提案できないと先行きは暗いな
842: 2008/09/18(木) 23:19:44 ID:Z6iP6Yc90(1)調 AAS
岩泉はクルマの方が便利だからねえ。
盛岡方面はトンネルもできたし。
843: 2008/09/19(金) 20:06:12 ID:YLxkaOPrO携(1/2)調 AAS
-
844: 2008/09/19(金) 20:13:51 ID:YLxkaOPrO携(2/2)調 AAS
>>841
相変わらず
＞ 「山田・岩泉線の強化を！！」しか出てこないのが悲しい
この人たちの意見は具体性に乏しい。
ただ少なくともあのダイヤでは
よそ者がバスの存在を知らないと
よほどの辺地と思われても仕方ない。
リアスのスピードアップや増発そして指定席の設定
または五能線のしらかみみたいなリゾート列車の設定など
魅力ある鉄道づくりをしようとしないと
廃止前提であえて無策していると思われても仕方ない。
ただ何回か利用経験がある以上やはり努力して残してほしい。
845(1): 2008/09/20(土) 14:34:37 ID:14ZH7GWj0(1)調 AAS
この前はじめて乗車したけれど、
宮古の学校に川内あたりから通学で乗車してる子たちは大変そうだね…
19時過ぎが終電だなんて…
846(2): 2008/09/20(土) 21:29:12 ID:yr1Ckn9b0(1)調 AAS
>>845
宮古に通学する人も大変だが、盛岡にも通学してる人もいるしなぁ・・・
10月1日〜11月末まで恒例の三鉄直通取り止めがあるようだ
5649D、5654D、5662Dが対象の模様、
5654DはJR車だから直通してもいい気がするが、
三鉄の車両運用の都合か？
847: 2008/09/20(土) 22:50:33 ID:xC0oPT4U0(1)調 AAS
築川ダムができれば１０６号も付け替え道路になってさらに高速化されるからねえ。
岩泉線と３４０号のの押角トンネルの２つを使って上り下りの一方通行にすれば岩泉線廃止はできそうな気がするが…
848(1): 名無しの電車区 2008/09/23(火) 10:02:22 ID:qO9++p/90(1)調 AAS
>>846
今年も空転対策ありますな。ＪＲ車のやりくりだろ
849: 2008/09/23(火) 23:42:49 ID:8eq6A2R80(1)調 AAS
なんで気動車の4エンジン車は登場しないの？
何で？新車になったのに空転対策とかやってて阿保みたいじゃん
だったら4エンジン4軸駆動の強力な気動車を入れれば（ｒｙ
850: 2008/09/24(水) 01:38:54 ID:5R0bcy6GO携(1)調 AAS
今年の落ち葉掃き列車っていつからですか？
851: 2008/09/24(水) 21:27:30 ID:scvw/2Yg0(1)調 AAS
>>848
今年もはまゆり編成の間合使用ですかね？
山線はセラジェット取り付けで乗り切れるメドがついてるのかな？
去年のシーズンは110化とセラジェットで52・58時代よりは遅延は減ったようだが・・・
今年は定期全列車110化してるし
852: 2008/09/25(木) 23:51:33 ID:n2wmmvPR0(1)調 AAS
保守
853: 2008/09/27(土) 00:00:40 ID:ZtUU4Qr40(1)調 AAS
高度成長「牽引」の「キハ５８系」、次々引退
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