[過去ログ] 【自動車】EU、エンジン車の販売2035年以降も容認へ 全面禁止の方針転換 HV技術の日本車に有利か ★4 [鬼瓦権蔵★] (1002レス)
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790: ウィズコロナの名無しさん [age] 2023/03/26(日) 17:17:36.18 ID:NoHUrHmA0(1)調 AAS
明日はトヨタ株1000株追加で
791: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:17:45.65 ID:SBbYj2Ir0(1)調 AAS
台風1つで一気に半年分くらいの水素が作れたらなー
792: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:18:28.85 ID:ZY1nyG9N0(1)調 AAS
ディーゼルやらEVやら日本潰しをしようとしては失敗してる欧州
今後も何かにつけてやってくるだろう
793: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:20:12.16 ID:M84GMegx0(2/3)調 AAS
>>782
5億人からの市場を束ねて「ルールメーカー」になって優位に立つというのは
EEC、ECの頃から彼らがやりたかったことだからそれはいいんだが、
いかんせん打ち出すビジョンが浮世離れしすぎて現実がついてこない
リベラルの最もダメなところが出ているが、諫める者がいない
794: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2023/03/26(日) 17:20:57.21 ID:g6+mNWRS0(23/24)調 AAS
>>780 ガイアックス使ってた時はオイル交換とか普通の頻度だったぞ。
795(1): 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2023/03/26(日) 17:22:44.89 ID:g6+mNWRS0(24/24)調 AAS
てか普通にガイアックス再販すれば良いだけぢゃね?
796: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:22:50.00 ID:ndOlc7Zz0(1)調 AAS
トヨタの株は何があっても上がらないクソ株
未曾有の円安だった時も殆ど上がらなかったし
797(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:22:59.27 ID:CyWFJbY40(1)調 AAS
そのうち欧州生産のガソリン車ディーゼル車はOK輸入車はアウトとかになりそうねw
798: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:23:43.04 ID:Ju8wxITv0(1/2)調 AAS
このままだと中国車だらけになるだけだったからな
欧州を褒めていたバカは少しは反省しろよ
799(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:23:47.40 ID:u9QGFrIB0(4/5)調 AAS
>>787
そもそも欧州と日本じゃ国家間のエネルギーの融通という観点で根本的的に違う(日本は不利)だから、出力不安定な再エネに頼りにすぎると、再エネ出力が落ちた時にブラックアウト。
各国の国際的エネルギー連結の状況
画像リンク
800: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:27:19.13 ID:YTnOTYA80(1)調 AAS
外部リンク[html]:s.response.jp
801: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:27:27.83 ID:/gICJ2iT0(1)調 AAS
日本車潰してんのて日本人自身やん
都市集中させて車を無くそうとしてる
802: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:28:20.38 ID:y7iWfBGy0(1)調 AAS
ほら、こうなる
803: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:28:26.06 ID:mff2qLT90(1)調 AAS
大体EV推進したら中国に覇権握られてしまうもんな
それはEUとしても受け入れられないとやっと悟ったんだろ
804(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:28:38.58 ID:4Rmt+8Tp0(1)調 AAS
>>797
そんなことしたら
日米とも欧州車の輸入止めるだけだぞ
805: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:29:10.14 ID:1qemHibm0(1)調 AAS
>>804
そんなことも分からない世間知らずなんだろう
806(2): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:29:21.58 ID:rvtstEna0(1)調 AAS
EV電池の生産、廃棄で環境破壊しまくっちゃうのがネックなのが効いたか
807: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:29:55.45 ID:4OcA+h5k0(6/6)調 AAS
>>779
ネトウヨは00年代くらいには韓国崩壊するって言ってたじゃん
自民党に洗脳されてそれ言うのやめたのいつごろからだっけw
808: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:29:56.65 ID:5jcn2Tg/0(1)調 AAS
パヨクざまあ
809(3): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:31:19.62 ID:qxBB636d0(2/2)調 AAS
EVならEVで全然違う物を作ればいいのにな
バイクと軽自動車の間くらいのペラペラの安い(←これが重要)ので
街の下駄代わりと、ガソリンスタンドが次々無くなってる地方で重宝するだろうに
810: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:33:21.39 ID:hSg3pFXv0(1/4)調 AAS
俺のヨタ様大勝利。
そもそもリチウム争奪して欧州にメリット無し。
チャイナとイーロン・マスクが喜ぶだけ。
あいつらヨタ様と違って節操ないからな。
811(6): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:33:59.24 ID:5tXPI/lO0(1)調 AAS
起こらないで聞いてほしいんだけど
富裕層はEV
貧乏人はガソリン車🤭
ここでEVネガキャンしてる奴も漏れ無く貧乏人
現実はこれw
812: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:34:54.50 ID:cSDfQAgk0(1)調 AAS
>>811
EVは利便性悪いから買わないだけだけど?
813(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:36:06.02 ID:cc2Z0+pc0(1)調 AAS
EV厨ってのはほぼ中国人と韓国人の在日
自国の産業のために擁護してんだよな
814: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:36:17.66 ID:6cACS5bJ0(2/2)調 AAS
>>811
その様な状況で普及させようなんてことこそ
噴飯物だと分からんかな
815: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:36:18.40 ID:gAdJGszO0(1)調 AAS
>>809
高校生でも作れるから
自分で作ってみたらどうだ?
他力本願はおまえの今までの人生だけで十分
コレからは自分で何かやってみろ
816(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:36:34.12 ID:KSaAUTWY0(6/8)調 AAS
>>795
ガイアックスが一番の癌なんだよ
ガイアックスは当時はやりのMTBEを、石油成分イソブテンから
生成する時に排出されたアルコール イソブタノールなの
今は、バイオエタノールからETBE作ってハイオクに添加してるはずだけど
まあ、環境行政官僚死すべき って感情を持たざるを得ないなw
817: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:36:35.35 ID:++OEhYhr0(1)調 AAS
>>809
NTSBがEV化によって車が重くなってる事を危惧してるのにお前は何を言ってるんだ
818: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:36:36.73 ID:v6NlyM1Z0(1)調 AAS
>>806
電池生産で中国に勝てない事が致命的で見直す流れになったんだろ
環境よりも経済(というか生きる為に食う、その為には稼ぐのが大切)
819: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:36:39.96 ID:bmW06sPf0(1)調 AAS
トヨタ一人勝ち。俺が株買い占めるまでお前ら待っとけ。
820(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:37:54.00 ID:hSg3pFXv0(2/4)調 AAS
>>811
失礼だけど俺は15千株のヨタ・ホルダー。
配当権利日過ぎれば余裕で海外旅行。
821: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:41:03.59 ID:Z+ez/BSp0(1)調 AAS
>>806
そんな綺麗事じゃ無い
電池性能が向上しないのよ
822: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:41:10.91 ID:3MUWNDbm0(1)調 AAS
環境ゴロに毒されてんだかテスラバカ信者も含めてEVEVうっせぇんだよ。
現実見えてから言えや。
823: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:42:35.31 ID:se3+KNGq0(1)調 AAS
>>1
合成燃料は高価なので燃費の良いトヨタのHVが有利になる
824: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:42:38.84 ID:aBfMQJ3r0(1/4)調 AAS
>>256
本当に金持ちならEVはレッカー手配して
自分はタクシーで帰るよ
825(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:42:39.14 ID:tn20Xn8b0(1)調 AAS
ホンダどうするんかな
826: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:43:12.12 ID:E+HARpFT0(1/3)調 AAS
>>761
結局HVが最強か
827(2): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:43:46.49 ID:MqIpUkb10(1)調 AAS
柔道やスキーなどの一部スポーツと同じく
🇯🇵日本勢が強すぎる自動車産業で
🇫🇷🇩🇪🇪🇺欧州が巻き返す為の掟破りの魔法が
ルール変更ならぬ”ルール偏向”
だがその狡猾さも欧州側の技術が伴わず挫折
また繰り返して来るのは必至で日本は確固たる
技術的な優位を保ち続けるしかない
そんな日本の最大の弱点が機密漏洩と売国技術者の存在
そして売国を仕掛けて来る🇰🇷韓国と🇨🇳中国
828(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:43:50.39 ID:KSaAUTWY0(7/8)調 AAS
>>820
嘘つけ、12千株のホルダーの俺は
こんな金額じゃ、食費の足しにしかなんねーやって感想だぞ
韓国に海外旅行っすか?
829: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:43:58.96 ID:4Ua/h3F+0(1)調 AAS
トヨタ爆上げ
830: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:45:06.01 ID:hjeU3Ns70(1)調 AAS
>>811
ウチには足の悪い介護老人と、まだまだ手のかかるちびっ子が2人ずついて塾通いしたり通院するにはミニバンが必要なのよね
家は23区内の戸建てなのでそんな駐車場は何台も用意できないしそうなると、EVだなんて有り得ない選択だね
なんでEVメーカーはこんな偏った商品企画しか出来ないんだろう?
831: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:45:10.55 ID:wSzm+Eau0(1/2)調 AAS
左翼そっ閉じ
832: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:45:12.08 ID:kMaFD2dx0(1)調 AAS
トヨタのストロングハイブリッド方式って誰もまねできないでしょ
マイルドハイブリットなんかいんちきだし
833: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:46:28.63 ID:aBfMQJ3r0(2/4)調 AAS
>>315
実用化難しい物押し込んだからこそ
次のゴールポスト移動が想定される
834: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:46:29.60 ID:iL+Z1qQg0(1/3)調 AAS
ガソリン車は高速乗れば燃費良くなる=長距離走れるけど
EVは高速乗ると燃費が悪くなる
その特性が致命的にダメなんだよな
835: ウィズコロナの名無しさん [age] 2023/03/26(日) 17:46:31.87 ID:2HJPsGKV0(1)調 AAS
>>827
は?w
負け犬ジャップ何言ってんの?w
836: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:47:49.97 ID:MU9DL2rg0(5/6)調 AAS
>>720
ジャギヤーは自動車としては見込みないわよ
837: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:48:00.13 ID:5FHlZUon0(1)調 AAS
>>825
裏でe-fuelもしっかりやってる
EV宣言は神輿社長を首にすれば無問題
838: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:49:02.48 ID:mK3DRspO0(1)調 AAS
人類がいる以上
クリーンなんて存在しない
839: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:50:04.88 ID:oYjaghWq0(3/3)調 AAS
>>811
勘違いしてるな
富裕層が所有してる自動車何台かのうち1台が EV
おあそびだよ
840(1): 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2023/03/26(日) 17:50:07.86 ID:Qab7uUA+0(4/4)調 AAS
>>816 ぢぇんぢぇんわかんねえwww
841: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:51:02.22 ID:40ndvzvG0(11/12)調 AAS
>>809
こんなやつ?
LAVITA
access-trd.co.jp/lavita
e-moイーモ
www.rebsul.co.jp/
842(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:52:31.98 ID:MU9DL2rg0(6/6)調 AAS
>>295
トヨタもあれだけ逆風だったのに、安易にむこうの土俵に登らなかった。結果的に正しかった。
843: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:52:39.17 ID:vtvErP4o0(8/10)調 AAS
>>827
これVWがゴリ押ししてさせてるんですがねw
そうであるなら大量におかしい部分があるのにそれを無視した歪んだ思想
隣国みたいな僻み根性の発想ね、すぐそう考えるとか恥を知ったほうがいい
日本政府も同様の事をやったり言ってるわけで、現実見ろよ
844: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:53:35.45 ID:hSg3pFXv0(3/4)調 AAS
>>828
お前は30万円も食費にかけるんか?
通期60万配当あれば、分離課税払って国と地方に寄与しても50万円以上残る。若干の復興税もな。
845: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:55:16.46 ID:aBfMQJ3r0(3/4)調 AAS
>>467
そせ、分かってるはずなのに愚直に今のルールを守ろうとする日本かダメダメだよな
846: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:55:17.24 ID:cegN4iI00(1)調 AAS
>>1
日本車がお得意のハイブリッド排除は変わらない
847: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:55:46.87 ID:iL+Z1qQg0(2/3)調 AAS
>>842
いやそんなことは無い
トヨタは全方向で開発する事になり
1兆を超える莫大な研究開発費を使う事となる
敗戦国だからこそそうしなければならなかった
848: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:56:48.76 ID:64CnrOi00(1)調 AAS
米海軍の「海水燃料」がもたらす大変革 2014年4月9日
外部リンク[php]:www.newsweekjapan.jp
米海軍研究試験所によれば、新しい燃料は当初、1ガロン(約3.8リットル)当たり3~6ドルほどのコストがかかると見られている。同試験所はすでに模型飛行機の飛行実験を済ませている。
今回の革新的な進歩は、科学者が、海水から二酸化炭素と水素ガスを抽出する方法を開発したことで実現した。ガスは、触媒式排出ガス浄化装置を使って液体にする過程で燃料に変えられる。
それから20年、もうアメリカの原子力空母は、艦載機の燃料すら補給の必要が無くなりそうになってる
習近平は、大慌てで
軍事転用不可能なEVのかわりに
軍事転用可能な水素エネルギー産業の発展を進めていく決定をした
2021年3月の全国人民代表大会(全人代)と全国人民政治協商会議(全国政協)で習近平は
EVを【政府活動報告(国のロードマップ)】からバッサリ削除
2022年3月の全国人民代表大会(全人代)と全国人民政治協商会議(全国政協)で
2035年にかけての水素エネルギー産業発展に向けた目標と支援の方針を示す、水素エネルギー産業発展中⾧期規画(2021~2035年)を【政府活動報告(国のロードマップ)】に記載
849: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:57:44.72 ID:N8l5LI6W0(2/7)調 AAS
ドイツが槍玉に挙げられるが、フランスなんて日産の技術無かったら
終わってたから。フランスの呪縛から逃れたいなら大規模ストもしくは
一年の半分休みぐらい要求しろ。
850(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:57:57.37 ID:ij5Cs//50(2/2)調 AAS
EV開発の進捗が想定以上に進んでいないんだから仕方の無いことだと思う。
バッテリーの性能が今ひとつ上がってないんだよな~
851: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:58:57.13 ID:LbqG+MdX0(1)調 AAS
EUはハイブリッドが現在勝利中だが、さらに売れて大勝利になるな
852(2): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:59:12.08 ID:BLyz1jNZ0(1/2)調 AAS
EUのEV車のバッテリーって全部中国製だよね。
中国製がすべて悪いとは言わないけど抵抗感ある。
853: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 17:59:58.14 ID:k15wP1n70(24/27)調 AAS
>>813
中国のEVスレもあるが誰も擁護しないから全然伸びない
854: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:00:09.66 ID:BOyJu/Jt0(1)調 AAS
合成燃料のコストが下げれなければ
ハイブリッド1択かな
855: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:00:33.85 ID:aBfMQJ3r0(4/4)調 AAS
>>530
ドイツが産業潰れるレベルで不利になりかけてるからな
今は日本の有利不利考えてる余裕がないよ
余裕出て来たら危険だけどな
856: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:00:34.76 ID:E+HARpFT0(2/3)調 AAS
>>852
フォルクスワーゲンは少し前にどっかの発表会で
全部EVにするってそれ一つの国に依存するってことですよね と名指しはしなかったが中国をけん制してたな
857: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:00:43.05 ID:AzzMGx/00(1)調 AAS
発電充電がネックなEV飛ばして核融合エンジンか反重力エンジンまで行こうぜ
858: 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2023/03/26(日) 18:00:46.21 ID:JarCYKcF0(34/36)調 AA×
>>852
![](/aas/newsplus_1679802527_858_EFEFEF_000000_240.gif)
859: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:02:11.29 ID:hr/mzUjN0(1)調 AAS
ハイブリッドええぞ
給油の回数が激減するしEVみたいに手間も取られない
860(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:02:21.63 ID:Ju8wxITv0(2/2)調 AAS
電気自動車は乗りたい奴が乗れば良いだけなのに
変な妄想込みでゴリ押しすんなっての
861: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:02:49.87 ID:CLiEiPxB0(1/6)調 AAS
これならガソリンエンジン継続でCO2の有効利用とか発電方法の新規技術開拓の方が頭いいんじゃね?w
断言するけどEV車なんて100年くらい早いと思うよw
862(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:03:01.71 ID:0qpIJLlR0(2/2)調 AAS
フォルクスワーゲンは世界一位の販売台数から転落して、去年も順調に台数減らしてる、ガンバリ屋さん
863: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:03:45.55 ID:OJCpiSOr0(1/3)調 AAS
>>850
まー、2021年頃になって、大手EVメーカーがこぞって新型バッテリーに、ドンキで10年前から売られてる格安電動チャリのバッテリーとしてお馴染みのLFPを採用したニュースが流れて吹いたもんな
864: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:03:56.08 ID:iL+Z1qQg0(3/3)調 AAS
アメリカなんて原則右ハンドル走行禁止だし
日本からの中古車輸入も25落ちの車しか輸入させない
一方日本には左ハンドルバンバン走ってるし中古車も輸入される
これが戦勝国のやり方
865: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:03:57.23 ID:E+HARpFT0(3/3)調 AAS
ドイツそのものが水素技術ほしいと日本にすり寄ってるな
866: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:05:19.84 ID:rCW1K41G0(1)調 AAS
>>1
まぁ、予想通りだよね
ディーゼルの時と似たようなもん
867: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:05:39.95 ID:hSg3pFXv0(4/4)調 AAS
>>860
そう言う事だ。豊田章男が日頃言ってるみたいに
それぞれの地域、国でエネルギーも道路その他インフラ状況も違う。トヨタは顧客オリエント。
868: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:05:41.82 ID:BLyz1jNZ0(2/2)調 AAS
ミニクーパーもEV化して工場を中国に移すって言ってて、それはもはや中国車なんよ。
869(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:07:03.00 ID:OJCpiSOr0(2/3)調 AAS
>>862
去年はVWグループとテスラを合わせても、トヨタ+レクサス単体の販売台数に負けたんだっけ?
ヘルベルト・ディースは任期途中でクビになったし、豊田章男には全く勝てなかったな
870: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:10:57.96 ID:j+VOyx7+0(1)調 AAS
政治が技術に文句言うのが収まりゃいいな
871(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:11:13.46 ID:M84GMegx0(3/3)調 AAS
ドイツもはじめはEUのEV全振りに文句言ってなかったよな
BMWもチャイナと合弁でEVやるってなったし
ロシアの侵略で「やっぱ兵器のこと考えたら内燃機関なくせないじゃん」
ってなったんだろうか
872(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:11:21.31 ID:ITcmZYHe0(1/2)調 AAS
エンジン容認しないと日本車メーカー潰れるぞ
873(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:12:26.71 ID:eB5BfTct0(1/2)調 AAS
>>872
それは欧州メーカーも同じ
874(2): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:13:03.32 ID:47JVSE6p0(3/3)調 AAS
脱二酸化炭素主義何とかならないのか?
875(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:13:43.64 ID:CLiEiPxB0(2/6)調 AAS
>>873
そいやエンジン捨てると宣言したHマークのメーカーが日本にあったな・・・
876: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:13:48.05 ID:JA1uljqr0(1)調 AAS
中華EVは駆除しようってことだな
877: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:14:01.52 ID:k15wP1n70(25/27)調 AAS
>>874
科学的事実は変えられないからな
878(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:14:14.74 ID:X1rSFaj50(2/4)調 AAS
北欧視点でいえば氷河が融けなければエコ土壌が汚れようが産廃の山があちこちにできようがエコ
目に見えてヤバい所は細かいことを言ってられない
問題なのはそういう現実を経済のゲームチェンジに利用して火を拡げた企業や人間たち
879: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:15:00.85 ID:N8l5LI6W0(3/7)調 AAS
そもそも中国車ってエンジン車ですら乗ろうと思わないのにEVなんて。
880(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:15:09.18 ID:CLiEiPxB0(3/6)調 AAS
>>874
まだ人類もいなかった頃って今の何倍もCO2濃度は高かったんだよな。
二酸化炭素を悪者にする風潮は俺も違うと思うわ
881(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:15:17.46 ID:eB5BfTct0(2/2)調 AAS
>>875
ホンダはエンジン捨てるとかマジなのか?
タイプRのK20Cエンジン素晴らしいのに
882(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:15:59.05 ID:BCfLwxSX0(1)調 AAS
>>869
VWもトヨタも中国市場じゃBYDに販売台数去年一気に抜かれた
そしてVWとトヨタと伝統的な日本の自動車会社は中国で売上右肩下がり
EVシフトは現在進行形 対応できなければ倒産もじゅうぶんありえるな
883: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:15:59.54 ID:5mjylUqM0(1/3)調 AAS
そのうちCO2犯人説もなくなるかもな
884: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:16:01.79 ID:JffKo5fF0(1)調 AAS
これはEV関連ストップ安案件
885(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:16:28.46 ID:wbIjPLwx0(1)調 AAS
脱炭素なんかより環境破壊を止めることを考えるべき
886: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:17:04.58 ID:40ndvzvG0(12/12)調 AAS
>>871
>ロシアの侵略
その前年の天候不順続きが大きかったかと
887: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:17:19.71 ID:N8l5LI6W0(4/7)調 AAS
>>878
フランスの原発なんて廃棄物だとか本体事故ったら
地中深く埋めるように大穴開けてるらしいな。
888: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:17:24.60 ID:Y20vaw3V0(1/2)調 AAS
>>193
ワンナイトアフェアの次の朝起きたら、口紅で鏡に書いてあったったって話だろ?
でも感染力の弱いHIVが、男女間の一回のSEXで感染する可能性考えたら、都市伝説としか思えないけどな
889: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:17:36.12 ID:CLiEiPxB0(4/6)調 AAS
>>885
山削ってソーラーパネル設置してるのとかもう見てらんないよww
バカなのかなアレw
890(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:17:55.83 ID:KmAeCC7l0(1)調 AAS
EUはEV失速してるしな、風向きが完全に変わった
891: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:18:44.33 ID:X1rSFaj50(3/4)調 AAS
温暖化による環境破壊 → 二酸化炭素の影響大だからEUは脱炭素を外せない
892: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:18:54.96 ID:dUyU2xg40(1)調 AAS
>>881
外部リンク:xtech.nikkei.com
ホンダがエンジンを捨てる──。「エンジンのホンダ」の異名を持つ同社が衝撃的な宣言を行った。
893: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:19:26.83 ID:0RqMcbY30(1)調 AAS
自動車なんて5速MTのガソリン車で十分なんだよ。
894: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:20:13.95 ID:Y20vaw3V0(2/2)調 AAS
>>71
当たり前だよね
ノルウェーなんて政策で無理やりBEVに補助金じゃぶじゃぶ、逆にガソリンは産油国なのにリッター300円とかだからな
意識高い系政府に国民がいたぶられてる状況
895: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:21:36.77 ID:N8l5LI6W0(5/7)調 AAS
>>882
金額ベースでどれくらいなんだろうかと思ったりはする。
三峡ダムで気候が変わってしまい、毎年大洪水で車が流されまくりの中国は
自動車販売自体がどれだけ可能かを懸念。
896(3): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:22:30.38 ID:X1rSFaj50(4/4)調 AAS
EUは自動車の利用制限をして鉄道網を拡げ移動手段をシフトさせるとか
そう言う事はやっているんだよね?
それとも自動車は必要だからオールBEV化すればOK的なやつなのかな?
897: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:23:02.73 ID:SNNA3dgi0(1)調 AAS
EUって馬鹿なの?
898: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:23:12.73 ID:k15wP1n70(26/27)調 AAS
>>880
太陽は1億年に0.9%直線的に光度を上げてるから時間をさかのぼるほど暗い
899: 雲黒斎 2023/03/26(日) 18:23:32.58 ID:TVXsKPDN0(13/13)調 AAS
>>775
サンゴの白化が海中のCO2濃度が高くなったから、ってことに反論しただけだが?
CO2濃度が高くなったから枯れたというのならそういうデータ出してよ。
何ppm上がったから、とかさ。
900: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:23:34.52 ID:RA+Ad8gv0(1)調 AAS
>>765
軌道修正じゃなく二枚舌ってんだよ
アテにならん
901: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:25:21.59 ID:N8l5LI6W0(6/7)調 AAS
>>896
鉄道の信頼性が無いので自動車が普及したってのはある。
しかし自動車自体も信頼性が…
あまりにもひどいので諦めたのがイギリス。日立の電車買った。
902: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:25:42.88 ID:GuS+n2Os0(1)調 AAS
ロータスエミーラ予約すっか
903(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:26:54.44 ID:k15wP1n70(27/27)調 AAS
>>890
>パワートレイン別では、プラグインハイブリッド車(PHV)が6万4427台(同7.2%減)、ディーゼルエンジン車が12万5525台(同8.9%減)となった一方、電気自動車(EV)が11万8860台(同33.6%増)、HVが23万2063台(同23.3%増)、ガソリン車が33万4999台(同12.8%増)と、それぞれプラスだった。
2月の欧州販売EVが一番伸び率高い
904: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:28:00.26 ID:CLiEiPxB0(5/6)調 AAS
EV車とガソリン車、生産する時のCO2排出量と廃車になった時の環境負荷、ランニングコスト。
全てで比較するとEV車ってガソリン車以上に環境負荷高そうじゃね?w
905: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:28:41.84 ID:5mjylUqM0(2/3)調 AAS
k15wP1n70が受け売りばかりでもう
906: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:28:42.48 ID:vaBEMDNv0(1)調 AAS
いろんな問題はあるにしても根本的にはリチウム高すぎて普及させるの難しいんやろな
907(2): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:29:53.45 ID:AqZJN6OY0(1)調 AAS
>>30
全世界で主力になっている火力発電所と>水力風力メガソーラ>原子力>地熱でしょ
すべての内燃機関エンジン車がBEVになったとしても、世界は原油・石油・石炭・天然ガスを使う火力発電がほとんどを占める。
つまりEVに電力供給するのに莫大な電力が必要。つまり莫大な火力発電の建造が必要になる。
世界は原発建造を否定している今、水力・風力・地熱では全く電力が足りない。メガソーラー発電は晴天の日中しか発電できないし、大量に建設するには森林伐採による自然破壊が進み、光合成によるCO2を吸収し酸素を発生させることが出来ないという本末転倒になる。
この解決手段が水素エネルギーの活用だ。発電所の電力は送電ロスや送電しても結局使用されずに捨てている電力が膨大に存在する。
捨てている電力で水素を製造すれば、タダの電気代で水素が作れることになる。
商用核融合発電所の実用化が全世界に普及するのは500年後か1000年後か?
それまでは水素エネルギー発電しかない。
908(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:30:16.11 ID:NWH6GLPC0(1)調 AAS
日本どうするかな
めちゃくちゃ多くの人の仕事に影響してくる話だぞ
909: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:30:21.63 ID:N8l5LI6W0(7/7)調 AAS
>>903
ここでいうHVっていうのはすぐにぶっ壊れて多額の修理費用を請求される
BMWのHVなのか関税10%かけられるトヨタのHVなのか詳細を
希望したいところ。
910: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:30:30.51 ID:huMWLQ2Q0(1)調 AAS
>>620
そしてマツダは、相性が悪いと言われるクリーンディーゼル+ハイブリッドを、実用レベルで自力開発した
(マイルドハイブリッドだけど)
911(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:32:10.34 ID:CLiEiPxB0(6/6)調 AAS
90年代頃のカーナビも無い5MT車くらいが一番環境に良さそうw
912: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:32:21.48 ID:5mjylUqM0(3/3)調 AAS
>>907
> 世界は原発建造を否定している今
???
913: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:32:42.39 ID:FvUPqPTJ0(1/5)調 AAS
合成燃料って石油とあまり変わらないんだろ?
寒い地域はEVだと走行可能距離が低下するんだったか
ハイブリッドの方が安全じゃないかな
914: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:33:43.64 ID:o7Szl1tE0(1)調 AAS
>>911
最も環境に良いのは、20年同じ車に乗り続けることだよ
915: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:34:10.91 ID:OJCpiSOr0(3/3)調 AAS
>>896
> EUは自動車の利用制限をして鉄道網を拡げ移動手段をシフトさせるとか
ドイツなんかキセル対策に未だに車掌が検札して切符見て回ってるじゃん
一方、日本は自動改札機とSuicaやPASMOが普及して、首都圏だけで毎日数千万人の交通需要を支えてる
EVより一桁は電車の方が省エネなのに、どう考えても旅客モーダルシフトなんかやる気無いぞww
916: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 18:36:01.24 ID:vtvErP4o0(9/10)調 AAS
>>908
> 日本どうするかな
> めちゃくちゃ多くの人の仕事に影響してくる話だぞ
残念ながら殆ど影響しない。勘違いしてる人も多いようだがね
合成燃料とかEVよりありえないのよ、内燃機関なら何でも良いとか思ってない?
リッター500円とかでもそう思えるとしたら大したもんだがw
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