[過去ﾛｸﾞ] 【速報】山手線など運賃10円値上げ JR東日本 2023年3月ごろ [影のたけし軍団★] (639ﾚｽ)
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202(1): 2022/04/05(火) 18:37:26 ID:s++DilAZ0(1/21)調 AAS
そもそも鉄道会社が儲けが出てる方がおかしなことなんだよね
北海道とか九州が本来の鉄道というもので首都圏や大都市圏は
半ば不動産業でメディアとグルでやってるから利益が出るだけなんだよ
こんなもん賤業も良いところだ
207(1): 2022/04/05(火) 18:40:01 ID:s++DilAZ0(2/21)調 AAS
>>198
そりゃ働いたら負けだわなFIREを目指す若者が正しいよむしろ
そうしないと働くことに対するインセンティブはなくなる一方だからな
210: 2022/04/05(火) 18:41:09 ID:s++DilAZ0(3/21)調 AAS
>>201
鉄道助けるメリットとか鉄道屋にしかないからやめろむしろ
不動産や駅ナカなどの兼業も徹底的に禁止して鉄道業で食えないなら
死ねってことにした方が良い
212(1): 2022/04/05(火) 18:42:32 ID:s++DilAZ0(4/21)調 AAS
>>203
JR自体が東京一極集中の象徴的な存在だよいろんな意味で
利便性や価値があるわけでもないくせに首都ってだけでぶくぶく太って
満員電車でQOLはだだ下がりだし駅近は治安荒れ放題だしな
214: 2022/04/05(火) 18:43:57 ID:s++DilAZ0(5/21)調 AAS
>>211
それぐらい起きないとアホのJRは目が覚めないだろJRは与太者と同じなんだよ
東京一極集中で人が集まることにぶら下がってるだけでなんの生産性もないくせに
挙句雇用まで切りはして貢献もない
216: 2022/04/05(火) 18:44:45 ID:s++DilAZ0(6/21)調 AAS
>>213
アルバイトレベルの仕事だったら通勤定期に制限つける会社増えそうだね
218(1): 2022/04/05(火) 18:45:49 ID:s++DilAZ0(7/21)調 AAS
>>215
どう考えても真面目に働くより投資家になって上がりを
チュウチュウする方を目指すべきだよな
一度労働者にはめ込まれたら立ち上がれないしな
221: 2022/04/05(火) 18:47:24 ID:s++DilAZ0(8/21)調 AAS
>>217
そのくせ小賢しくも子会社を作ってどんどん非正規化してるしな
金儲けはしたいですでも雇用に貢献はしませんサービスはしません
そんなバカな話があるか
いますぐ線路ひっぺがして道路にでもした方が世の中に貢献するだろ
222: 2022/04/05(火) 18:48:41 ID:s++DilAZ0(9/21)調 AAS
>>219
問題は交通インフラだから不買が難しいことだね逆を言うと
交通インフラであり社畜は乗るしかないからこれだけ舐めた真似が
出来るんだけどな
それでなおかつ「駅員に文句言ったら恥ずかしい」みたいな空気まで
作り始めてなおさらだらしない
226(1): 2022/04/05(火) 18:49:47 ID:s++DilAZ0(10/21)調 AAS
>>224
働いたら負けというのはニートのたわごとだと思ってたけど
最近ほんとにシャレになってないよな
ほんとにそのつもりで資金があるなら投資しろって子供に教えないと
子々孫々に恨まれるレベル
230: 2022/04/05(火) 18:51:43 ID:s++DilAZ0(11/21)調 AAS
>>227
普通の業種だったら行政指導モノだよな
232: 2022/04/05(火) 18:52:25 ID:s++DilAZ0(12/21)調 AAS
>>231
JRとか東急とか首都にぶら下がるDQN企業ばかりだろう
まさに東京そのものじゃん鉄道とか
236: 2022/04/05(火) 18:54:51 ID:s++DilAZ0(13/21)調 AAS
>>233
バリアフリーはもとより健常者でもげんなりする構造の駅ばっかじゃん
ゴテゴテと後付けでビルとかデパートとかくっつけてどんだけ歩かせるんだよ
JRを筆頭とした首都圏の鉄道屋のホスピタリティたるやこれで
金儲けするのがよく恥ずかしくないねってレベルだろ
255: 2022/04/05(火) 19:09:53 ID:s++DilAZ0(14/21)調 AAS
>>250
そもそも健常者にとっても非常にしんどいしな電車通勤とか
あんなもん若くないとやってられない
足腰痛めたりどこか衰えたら乗り換えだけでも相当キツいよね
259: 2022/04/05(火) 19:11:04 ID:s++DilAZ0(15/21)調 AAS
>>253
そもそも五体満足でそれなりに体力があってもターミナル駅などの
乗り換えはめちゃくちゃ負担多いしな
遅延しやがるから目の前の電車に飛び乗る羽目になることも多々あるしな
261: 2022/04/05(火) 19:13:05 ID:s++DilAZ0(16/21)調 AAS
>>258
満員電車で小競り合いに巻き込まれたりするリスクが他の場所より
異様に高いところに上層が乗るわけないだろ
JRの社員や役員はタダでいいから電車通勤強制してほさいわ
てめえらのサービスがどんだけゴミでカネをもらうのに値しないか
思い知らせてやりたい
269(1): 2022/04/05(火) 19:20:01 ID:s++DilAZ0(17/21)調 AAS
>>265
チャリ最強とか言ってるのは自分の交通のことしか考えないで平気のやつばかり
都内の駅の周りのチャリとかみんな止まらないからチャリ同士でぶつかって
ぶつかってもなんの謝罪もなしに黙って逃げていくやつばかり
278: 2022/04/05(火) 19:23:19 ID:s++DilAZ0(18/21)調 AAS
>>277
すでにしてるだろ事件や事故を起こすのは大抵JRだから
そのうち日航機墜落や地下鉄サリン事件レベルの破局的な事故を起こすだろ
281(1): 2022/04/05(火) 19:24:14 ID:s++DilAZ0(19/21)調 AAS
>>274
そもそも儲けが出ないからホームドアつけませんとかそんなもん
まかり通るの鉄道だけだしな
286: 2022/04/05(火) 19:26:28 ID:s++DilAZ0(20/21)調 AAS
>>284
メディアとグルになって人を集めといてそういうのはどうかと思うんだ
289(1): 2022/04/05(火) 19:27:43 ID:s++DilAZ0(21/21)調 AAS
>>282
そうそう信号無視したり車道と歩道フラフラ行ったり来たりして
そういうのをなんとも思わない奴が乗るもの
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