[過去ﾛｸﾞ] 【自動車】「軽自動車」vs「コンパクトカー」 どっちを選ぶ？ 維持費が安い「軽自動車」と余裕の走りの「コンパクトカー」 ★2 [鬼瓦権蔵★] (1002ﾚｽ)
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265(2): 2022/01/09(日) 22:35:07 ID:ar8IkC/q0(6/14)調 AAS
>>243
5年くらい前に軽自動車で東京遊びに行ったら全然軽自動車走ってなくてビビった。
266: 2022/01/09(日) 22:35:16 ID:mmp8A5H70(2/6)調 AAS
>>210
納期まで何年かかるだろうな
267: 2022/01/09(日) 22:35:18 ID:D0pIrdtw0(2/2)調 AAS
>>236
重くなってるし燃費重視で色々と絞ってるからその辺は結構駄目だな
268: 2022/01/09(日) 22:35:28 ID:cUbvYO0W0(6/7)調 AAS
>>248
中坊なんだろうよw
生温かく弄んでやろう
269: 2022/01/09(日) 22:35:29 ID:GqP5djA10(1/3)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
270(1): 2022/01/09(日) 22:35:33 ID:jXUjMzuS0(1/5)調 AAS
軽のターボが最善手じゃね？
271: 2022/01/09(日) 22:35:45 ID:B4a46ytd0(2/8)調 AAS
維持費だけ見れば圧倒的に軽、でも色んな方面で見れば
計り知れない部分が多い
272: 2022/01/09(日) 22:35:46 ID:kEKnr+o10(3/3)調 AAS
ID:gVz5I5Ln0
↑
こいつ車持っていない貧乏人だろw
273: 2022/01/09(日) 22:35:51 ID:D6s2IN640(2/6)調 AAS
>>245
「ドライブレコーダー録画中」の目立つステッカー貼れば安心w
274(1): 2022/01/09(日) 22:35:57 ID:ybjFveNX0(5/15)調 AAS
>>265
外車率の高さは異様
275: 2022/01/09(日) 22:36:05 ID:GqP5djA10(2/3)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
276(1): 2022/01/09(日) 22:36:05 ID:eSPRzUcW0(1/5)調 AAS
衝突安全性の法定基準は普通車も軽も同じ
重いほうが自重ｘ速度の運動エネルギーに耐えられるよう頑丈になってる
車重1.5トンのフィットクラスなら軽より強いけど
今どきの軽ハイトワゴンは1トン近いからスイフトだとほぼ同じ
トレッドが広い分走行安定性は軽よりスイフトのほうがいい
277(1): 2022/01/09(日) 22:36:06 ID:fDYPi2xa0(1)調 AAS
中古の輸入車に手を出すのも悪くない
乗り捨て覚悟でな
278: 2022/01/09(日) 22:36:19 ID:nIrvQBpH0(8/15)調 AAS
軽のターボなぞいらん。燃費が悪くなる
279: 2022/01/09(日) 22:36:22 ID:yM9MtYZU0(2/2)調 AAS
>>125
現行e-POWERの400万の見積が勝手にポストに投げ込まれてて
何だか一気に興醒めした
280: 2022/01/09(日) 22:36:22 ID:uzuke/gR0(3/3)調 AAS
>>270
結局用途と好みで選べって話なんだよ
281: 2022/01/09(日) 22:36:29 ID:isHoS65X0(1)調 AAS
セブンの配達で使ってる一人乗りの車って個人で買えるのかな
まじであれがほしい
282: 2022/01/09(日) 22:36:35 ID:GqP5djA10(3/3)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
283: 2022/01/09(日) 22:36:35 ID:7RDOwk0r0(6/11)調 AAS
昔ながらのアルトみたいな軽は燃費いいけど
今流行りの軽ハイトは燃費糞悪いからなぁ
長距離走る人は燃費の悪さで維持費の良さが相殺されちゃうんだよな
ならコンパクトの方が良くねってなる
284(1): 2022/01/09(日) 22:36:38 ID:rpe6B6Pu0(4/9)調 AAS
>>232
NBOXで高速燃費13.8はちょっと酷すぎるな
よっぽど運転が下手か妄言かだな
285: 2022/01/09(日) 22:36:40 ID:gVz5I5Ln0(9/9)調 AAS
>>92
ｗｗｗ
そうかそうかｗ
286: 2022/01/09(日) 22:36:47 ID:6OWn5Xt80(3/4)調 AAS
確かに1度軽自動車乗っちゃうと維持費の面で普通車には乗れなくなるな
287: 2022/01/09(日) 22:36:47 ID:UtIMkxKt0(7/7)調 AAS
>>274
メルセデス乗ってても何も言われないよ
288: 2022/01/09(日) 22:36:56 ID:5lQ+V+rN0(2/8)調 AAS
>>207
全然違う
家のセカンドカーが軽ターボ
仕事の営業車が1300のコンパクトだけど
郊外や高速は営業車の方が全然楽
ただコンパクトは中狭いから1人か2人で乗る車だね
街中に4人で行くなら軽のほうが中広くて快適
ただし荷物がないことが条件
289(2): 2022/01/09(日) 22:37:00 ID:S+hYb1s00(3/16)調 AAS
>>265
地方は軽だらけだけど
都心は軽いないよね
290: 2022/01/09(日) 22:37:03 ID:11PYHQon0(1/4)調 AAS
なんだかんだでフィットかタントかncox買っておけば本当間違いがない
291: 2022/01/09(日) 22:37:04 ID:cUbvYO0W0(7/7)調 AAS
>>251
俺は幅1800余裕で超えてる2ドアオープンなんで軽の隣に停めること多いわ
4ドア車より幅取るからね
292: 2022/01/09(日) 22:37:05 ID:9nLr0BRt0(1)調 AAS
貧乏人にはノーマルスイフトがおすすめ
安い
293(1): 2022/01/09(日) 22:37:10 ID:dPFZNGir0(2/4)調 AAS
軽のターボってピーキーで扱いにくいんじゃないの？
多少はマシになってるんだろうけど
294: 2022/01/09(日) 22:37:27 ID:pBAFQcW20(3/7)調 AAS
新型アクアめちゃくちゃ気になってる
アクアは後部座席狭いって散々言われてたけど広くなったんやろ
もう弱点ないじゃん
295(4): 2022/01/09(日) 22:37:40 ID:zjS5c4YN0(1/3)調 AAS
コンパクトカーより軽の方が広い逆転現象起きてる
296: 2022/01/09(日) 22:37:53 ID:RGlUhqJi0(4/4)調 AAS
軽って、風の強い日は怖いよね……
297(2): 2022/01/09(日) 22:37:57 ID:pnuUzJV80(6/7)調 AAS
妙なコンパクトカーを買うくらいならさ
素直に軽が良いし、それ以上なら・・・
プロボックスが良いよ
1.5Lでホンモノのストロングハイブリッドが179万円からだよ！
外部ﾘﾝｸ:toyota.jp
荷物も載るし、これ以上のコスパは無いってば
このお値段で、日本（トヨタ）車を買える幸せを味わえる
298: 2022/01/09(日) 22:38:06 ID:bSxshgA50(4/14)調 AAS
NBOX(ガソリンのみ)でエアコンあまりつけてなければリッター20〜21は走ってくれるぞ。
コンパクトカーのハイブリッドでも20かそこらだから同じぐらいと思う。
299: ◆65537PNPSA 2022/01/09(日) 22:38:13 ID:89XDSPjF0(1)調 AAS
>>293
今はマイルドターボだよ
300: 2022/01/09(日) 22:38:14 ID:o7ZWl0P60(5/16)調 AAS
>>128
N-WGNだけはマジで別格やぞ。
軽で衝撃受けたのは昔VIVIOの普通車を完全にカモにするコーナリング安定性の良さ以来だったわ。
301(1): 2022/01/09(日) 22:38:14 ID:cadHEXDl0(6/20)調 AAS
>>218
あれは100キロ超えると急に燃費が悪化するからせいぜい高速を時速100キロまで走る車だよ
第2高速の120キロはちよっとキツイ
モーターからの減速機は付いているけど、変速機が入っていないからどうしても街乗りに燃費重視に振っている
302: 2022/01/09(日) 22:38:22 ID:zLVju8W60(1)調 AAS
雪道の轍には非力だな軽は
余裕あるならフィットがいい
303: 2022/01/09(日) 22:38:26 ID:acr1gbV30(1/2)調 AAS
軽を運転してると事故ると確実に死ぬ恐怖を感じる
304(1): 2022/01/09(日) 22:38:27 ID:ar8IkC/q0(7/14)調 AAS
>>289
あんまりにも走ってなさすぎて、なんか恥ずかしかった。
305: 2022/01/09(日) 22:38:35 ID:ypK1b4wp0(1/2)調 AAS
ぶつかっても勝ちたいから大特に乗るか
306: 2022/01/09(日) 22:38:38 ID:7RDOwk0r0(7/11)調 AAS
>>295
軽の広さは完全性とトレードオフだからね
その辺を理解して選ぶのならいいんじゃね
307: 2022/01/09(日) 22:38:42 ID:sfCbiOj00(4/11)調 AAS
>>230
だね〜
エンジン1300rpm時速40キロ程度も
こなしてくれる。
たいしたもんだと思うよ。
308: 2022/01/09(日) 22:38:56 ID:llbOEUYp0(4/7)調 AAS
モーター車は高速の電費が良くならない。ガソリン車は低回転高スピードが出来れば良くなるけど。
309(1): 2022/01/09(日) 22:38:58 ID:ybjFveNX0(6/15)調 AAS
>>295
いくら広くても4人乗りなんだよね
310(1): 2022/01/09(日) 22:38:59 ID:H9DaBEgM0(2/2)調 AAS
>>295
シートを小さくして広く見せてるだけ
トリックアートみたいなものw
311: 2022/01/09(日) 22:39:00 ID:sT9Y4Pxa0(1)調 AAS
ずっとスポーツカーばかり乗って来た身としては四駆軽ワゴンのターボが凄く楽
税金もそうだし燃料費もそうだが一番違うのが保険料かなw
ただ事故らなきゃいいなとは思う・・が飛ばしちゃうんすよねぇ、早く大人にならなきゃダメだw
312: 2022/01/09(日) 22:39:09 ID:PHvv0uSF0(1/2)調 AAS
結局自動車事故では質量が正義だから
313(1): 2022/01/09(日) 22:39:12 ID:ofB5Qe/b0(1/2)調 AAS
街中だけなら軽が便利だけど、
1台で買い物から旅行まで使うならコンパクトカーが良い。
314: 2022/01/09(日) 22:39:15 ID:jXUjMzuS0(2/5)調 AAS
>>295
それな
車種関係なくセンターコンソール部分の差が大きい
315(2): 2022/01/09(日) 22:39:27 ID:B4a46ytd0(3/8)調 AAS
ハイト系の軽売れてるけど、重心高いし、縦横比で見たら
不安定感ハンパないだろ？よくあんなの乗れるな
316: 2022/01/09(日) 22:39:36 ID:6OWn5Xt80(4/4)調 AAS
軽バンは横風マジ怖いw
317: 2022/01/09(日) 22:39:37 ID:qfNrTVk30(1)調 AAS
>>33
パンチラ？
318: 2022/01/09(日) 22:39:41 ID:3gW+T3eY0(1/2)調 AAS
軽の維持費はかかるぞ
プラグ交換とか早すぎ
319: 2022/01/09(日) 22:39:43 ID:fJHyQM0A0(1)調 AAS
超小型evが欲しいわ。
320: 2022/01/09(日) 22:39:51 ID:skl83x8p0(1)調 AAS
負け組貧困層の車w
321(4): 2022/01/09(日) 22:39:52 ID:kAkNUfBU0(5/8)調 AAS
今のコンパクト界じゃオーラが最強だと思う
SUV化するのではなく
走りと質感でプレミアムコンパクトという新境地を開いた日産の快作
322: 2022/01/09(日) 22:40:03 ID:dPFZNGir0(3/4)調 AAS
>>304
高い地面に『軽』置いておくのは
勿体無いからだよ
323: 2022/01/09(日) 22:40:06 ID:pBAFQcW20(4/7)調 AAS
>>297
後部座席の乗り心地悪そうだな
324(1): 2022/01/09(日) 22:40:07 ID:C5gtoB/00(1)調 AAS
「軽」と「コンパクト」って、意味がほぼ同じに思える。
325(1): 2022/01/09(日) 22:40:10 ID:pfIUJFUf0(3/10)調 AAS
>>228
通勤で往復120キロ走ってたことあるけどプリウスで3万はかかってたわ
普通にすげえいい燃費だな
326: 2022/01/09(日) 22:40:11 ID:11PYHQon0(2/4)調 AAS
軽は道路を広く使えるから趣味でツーリング的に乗るなら軽がいい
パワーもない方が楽しいからNAでよし
327(1): 2022/01/09(日) 22:40:11 ID:rpe6B6Pu0(5/9)調 AAS
>>301
東名の120区間なんてほんのわずかだし
左車線を80で走ってったって良いんだぞ
328: 2022/01/09(日) 22:40:16 ID:ar8IkC/q0(8/14)調 AAS
>>315
台風のときとか停止状態でも倒されそうで怖いね。
329: 2022/01/09(日) 22:40:17 ID:BOUme3L40(2/13)調 AAS
>>277
輸入コンパクトカーとかも
軽スポーツ同様、趣味路線で楽しそう
MINIとかフィアット500とかみたいな
330: 2022/01/09(日) 22:40:21 ID:SKnH8kRL0(1)調 AAS
ジムニー 井上尚弥
ランドローバー タイソン
GTR キムタク
フェラーリ ブラッドピット
レクサス 天皇
リンカーン エリザベス女王
331: 2022/01/09(日) 22:40:32 ID:96TEy9Gz0(1)調 AAS
>>1 なぜ規格が違う物を比べた記事を書いてるのか？またYahoo!のくだらないステマ記事。
332(1): 2022/01/09(日) 22:40:33 ID:FyTVmKQg0(1/3)調 AAS
五輪記念の白ナンバー付けてる軽が一番ダサい
333: 2022/01/09(日) 22:40:37 ID:iD0C7kZ40(2/14)調 AAS
>>324
ライトカー
334: 2022/01/09(日) 22:40:46 ID:3gW+T3eY0(2/2)調 AAS
>>321
ザッコだわ
335: 2022/01/09(日) 22:40:54 ID:2OJll7QC0(1)調 AAS
法定速度が現状に合わせて変えるなら、もう少し大きい排気量の車でもいいかな。
ゴールで免許歴も長いので速い車は遠慮するわ、自制できないと思うし。
336(2): 2022/01/09(日) 22:40:57 ID:nIrvQBpH0(9/15)調 AAS
>>313
コスパ厨のワシからすると、
遠出するにも高速料金と燃費からして軽一択
337: 2022/01/09(日) 22:41:01 ID:fa/i8ftd0(1/4)調 AAS
軽のターボ
338: 2022/01/09(日) 22:41:02 ID:sfCbiOj00(5/11)調 AAS
>>232
それ燃費悪すぎだなあ
うちのキャストターボ4WDは
東京新潟往復で20km/l前後は走るぞ。
339(1): 2022/01/09(日) 22:41:04 ID:i0Km5XO+0(1/12)調 AAS
>>103
間とってハスラー
ハスラーはモテるぞ
340: 2022/01/09(日) 22:41:04 ID:zjS5c4YN0(2/3)調 AAS
>>315
年に数回乗るかどうかの高速の時だけだろう
341(2): 2022/01/09(日) 22:41:11 ID:cadHEXDl0(7/20)調 AAS
>>310
いや、頭上が広いんだよ
N-BOXとかのワゴン系の軽は
マツコ・デラックスがフィットの運転席に入れなかったのに、N-BOXの方は楽々座れたから
342: 2022/01/09(日) 22:41:11 ID:pfIUJFUf0(4/10)調 AAS
>>242
燃費も伸ばして、どうぞ
343(1): 2022/01/09(日) 22:41:19 ID:WtWKLIPQ0(7/16)調 AAS
>>321
オーラ、買おうと思って試乗したら、ワンペダルが無くなってたんだよな。
ワンペダルに慣れると他を乗れなくなる
344: 2022/01/09(日) 22:41:22 ID:WJ/++4Cj0(1)調 AAS
そんなことよりＳＤＧｓで選ぶんじゃネェの？
345: [zeal] 2022/01/09(日) 22:41:25 ID:WjKBM1Vj0(1/3)調 AAS
車なんて所詮移動手段でしかないんだから走りゃいいんだよ
346: 2022/01/09(日) 22:41:27 ID:trXWcNFz0(5/6)調 AAS
>>228
転居した方が色々と楽なんじゃないの、それ？
ガソリン代以外にも費用かかる訳だしさ
347(2): 2022/01/09(日) 22:41:29 ID:Ad3WqvJ20(1/2)調 AAS
維持費が安い軽？ｗｗ
あぁ、税金かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
算数苦手みたいやなｗｗｗ
348(1): 2022/01/09(日) 22:41:30 ID:jXUjMzuS0(3/5)調 AAS
>>332
いちいち気にしてるお前ダサすぎw
349: 2022/01/09(日) 22:41:51 ID:llbOEUYp0(5/7)調 AAS
SUVがはやりではあるが結構な数のSUVが緊急回避時に横転の可能性がある。
350(1): 2022/01/09(日) 22:41:52 ID:pBAFQcW20(5/7)調 AAS
>>321
てか日産って今売ってる車でまともなのがノートしかないんだよな
351: 2022/01/09(日) 22:42:00 ID:kUPNnTAa0(1)調 AAS
第六波が発生しました。
ワクチンを打たれてない方
一切の外出をやめてください。人と接した時点で近いうちに死にます。オミクロン株はワクチン接種者ですらダメージを与え、感染力はデルタ株の10倍です。そのデルタ株は従来株の1200倍程度ウィルスを排出することから別物だと言われてきましたが、その10倍危険であることを認識してください。オミクロン株は大したことないなどデマが広がりましたが、デルタ株の1/2のダメージがあり、感染力を含めるとはるかに危険です。
デルタ株はワクチンで抑えこめました。しかしオミクロン株はワクチンで抑え込めず2回接種者でも増殖し確実に未接種者の元へウィルスを運び致命傷を与えます。
他国は1日で数十万人感染しており現在も感染が拡大しています。
世界各国ワクチン未接種者は見捨てる方針が固まりつつあり、日本も同じ道を進みます。
ワクチンを打たれている方
外出を控えるようお願いします。外出時は最低でも防塵マスクや保護メガネ、耳栓が必要です。
オミクロン株はワクチン二回摂取済みの若者でも深刻な影響を与えます。デルタ株と違い気管支等でデルタ株の100倍弱増えることが原因です。世界各国被害が甚大で3回目のワクチンにて押さえ込みができます。
新型コロナは人工で作られている可能性が高く、これ以上感染力が高いウィルスは中国でも制御できない故に3回目で新型コロナを押さえ込むことになると思われます。3回目の摂取が終わるまで油断しないでください。
>>1-3>>1000
コロナマップ(世界の感染者数をまとめたマップ)
外部ﾘﾝｸ:vdata.nikkei.com
日本人全員(1億2500万人)がワクチン未接種だった場合、新型コロナウィルスに感染すると↓
1750万人 死亡 (イタリア政府報告 参照)
1650万人が退院後、140日以内に死亡(英レスター大と国家統計局 参照)
5400万人 呼吸困難の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
5000万人 味覚障害(イタリア・パドヴァ大学報告参照)
1800万人 透析(米国医療法人報告 参照)
3400万人 関節痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
6600万人 疲労系の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
2500万人 精神疾患 患(英オックスフォード大学と英国立衛生研究所報告 参照）
2600万人 胸痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
1700万人 聴覚障害(英国マンチェスター大学報告 参照)
1250万人 神経障害(イタリアのジョバンニ病院報告 参照)
1100万人 運動能力障害(イタリアのジョバンニ病院報告 参照)
3100万人 脱毛の後遺症 (日本国立国際医療研究センター報告 参照)
8250万人 心筋炎 (日本国立国際医療研究センター報告 参照)
3750万人が退院後、140日以内に再発症(英レスター大と国家統計局 参照)
1億人 肺が繊維化し10年以内に死ぬ可能性(台湾医師報告 ※参照 こちらは実際に測ったものではなく新型コロナ感染者の肺の状況が肺がん患者と似ている為同様の致死率になるのではとの意見です)
・1億1800万人 2ヶ月でコロナに対する免疫が消え、再感染(中国大学病院報告 参照)
・6250万人 無症状(日本政府ダイアモンドプリンセスの船内感染者調査報告 参照)
・1億2500万人 平均でIQ7低下(イギリス ケンブリッジ大学報告 参照)
・感染後、脳に重大な損傷(英国研究機関報告)
・感染後、免疫細胞を破壊(米国研究機関報告)
・感染後、歯や髪が抜ける
・感染後、80日以上コロナを排出
・感染後、頭痛、物忘れ、幻覚、痙攣(EU研究機関報告)
・感染後、血管が損傷。臓器が壊死
・感染後、血栓が発生。脳卒中や心筋梗塞
・感染後、無症状なのに他人にうつる
・感染後、息、鼻水、汗、糞、尿からウィルスを排出(中国研究機関報告)
・乾燥すると感染力が5倍以上(日本理化学研究所 スパコン富岳の計算結果)
・新型コロナの致死率、持病あれば12倍に b(米国疾病対策センターCDC)
・感染が広がり米国では2600万人失業。経済も破壊します
学校、企業は一度感染した人を感染者として扱います。コロナにかかっても大丈夫と発言する人がいますが、自分の家族、多くの日本人の人生を破壊します。自宅で過ごすことを心がけましょうh
kj
352(3): 2022/01/09(日) 22:42:03 ID:o7ZWl0P60(6/16)調 AAS
むしろマーチとか半端な普通車乗ってる人は何故にそんな車を買ったのか1晩かけて問いただしたい。
軽より見栄張りたかったのか？
軽より安全だと信じての事か？
軽より装備も良いと思ったのか？
353: 2022/01/09(日) 22:42:11 ID:iD0C7kZ40(3/14)調 AAS
>>336
軽は高速料金がバイクと一緒だからね
遠出するなら軽よ
普通車で我慢して下道で行くとかアホらしい
軽でガンガン高速乗った方がストレスフリー
354(1): 2022/01/09(日) 22:42:18 ID:mwnzAaP30(1)調 AAS
>>347
保険料も安いぞ
355(1): 2022/01/09(日) 22:42:22 ID:06bWIIT60(1/6)調 AAS
>>14
ヴィッツにすればいいだけ
356: 2022/01/09(日) 22:42:22 ID:D6s2IN640(3/6)調 AAS
>>297
これ買うならフィールダーでいいと思うが
後部座席がビニールで直立背もたれじゃな〜
357(1): 2022/01/09(日) 22:42:33 ID:nIrvQBpH0(10/15)調 AAS
>>339
…ハスラーが…モテる…？？
ソース無いと信じません笑
358: 2022/01/09(日) 22:42:34 ID:mmp8A5H70(3/6)調 AAS
一日20キロくらいしか走らないしあまり遠出もしないけど軽四乗ろうとは思わない
金があればポルシェ欲しいわ
359(1): 2022/01/09(日) 22:42:35 ID:zjS5c4YN0(3/3)調 AAS
>>347
タイヤも安い
360(1): 2022/01/09(日) 22:42:35 ID:vP9xufd30(1)調 AAS
軽はタイや細いし装甲ペラペラで怖い
ハイトとか重心高いし怖いわ
361(1): 2022/01/09(日) 22:42:38 ID:FyTVmKQg0(2/3)調 AAS
>>348
早速一名釣れましたｗｗｗｗ
362: 2022/01/09(日) 22:42:39 ID:C3EnGjCm0(1/24)調 AAS
バカめ
商用バンこそ正義
363: 2022/01/09(日) 22:42:41 ID:S+hYb1s00(4/16)調 AAS
>>309
俺もそれで軽は論外だわ
排気量よりそこ拡大してくれたら
軽も選択肢に入るんだけど
364(1): 2022/01/09(日) 22:42:49 ID:11PYHQon0(3/4)調 AAS
>>352
マーチいいじゃん
365: 2022/01/09(日) 22:42:50 ID:cadHEXDl0(8/20)調 AAS
>>242
実際に車を持てるようになってからレスしようねwww
366(1): 2022/01/09(日) 22:43:00 ID:D+1gC1qr0(1/2)調 AAS
>>1
どっちも貧乏くさい
367(1): 2022/01/09(日) 22:43:03 ID:+0EVfIc/0(1/2)調 AAS
防御力の心配してる人は普段大型トレーラーにでも乗ってるのかしら・・・
368: 2022/01/09(日) 22:43:12 ID:TZiJrSv90(2/8)調 AAS
>>263
今マニュアル車って営業車やスポーツグレード以外はかなり少なくなっていない？
369(1): 2022/01/09(日) 22:43:17 ID:XhV6tjLx0(1/4)調 AAS
>>232
妹がメンテもせず格安車検に出してたJF1のN-BOXカスタム(NA)。
85000km走行でエアフィルターは無交換なのか真っ黒。
で、アマゾンで1200円のHAMPのエアフィルターに交換したら、メーター内の燃費計が16から20に向上したよ。
下道のみ走行で。
370: 2022/01/09(日) 22:43:23 ID:rroUsPxZ0(2/3)調 AAS
独り者なら普通車なんてデカくて邪魔なだけだろ
371: 2022/01/09(日) 22:43:25 ID:Dd1R27BM0(1)調 AAS
コンパクトカーの車検の際に代車で最新の軽自動車に乗ってびっくりした。コンパクトカーよりも快適だった。乗り心地もアクセルレスポンスもブレーキもコンパクトカーよりも優れていた。もう次は軽自動車を買う予定。
372: 2022/01/09(日) 22:43:31 ID:pBAFQcW20(6/7)調 AAS
>>366
普通はプリウスかカローラだよな
373: 2022/01/09(日) 22:43:39 ID:HlIUYRHq0(1)調 AAS
余裕の走りを求めてコンパクトカーを選ぶぐらいなら軽自動車でよくね
374: 2022/01/09(日) 22:43:42 ID:S+hYb1s00(5/16)調 AAS
>>327
今結構長いぞ
375: 2022/01/09(日) 22:43:43 ID:46pVpK3V0(2/2)調 AAS
>>276
フィットが１．５トンって…昔のショートパジェロ並か
グランドシビックで１ｔ前後だったのに
と思って調べたらフィットは１．２トン台じゃないか
376(2): 2022/01/09(日) 22:43:48 ID:UZQscIAD0(1/2)調 AAS
軽がコンパクトカーより広い理由は直進安定性、衝突安全性とスペースとのトレードオフ
画像ﾘﾝｸ
377: 2022/01/09(日) 22:43:53 ID:C3EnGjCm0(2/24)調 AAS
>>33
軽ドリームとはなんぞ
378: 2022/01/09(日) 22:43:56 ID:11PYHQon0(4/4)調 AAS
>>360
本当に怖いのは軽さ
379(1): 2022/01/09(日) 22:43:59 ID:ar8IkC/q0(9/14)調 AAS
>>103
迷ってるようには見えないけども。
380(1): 2022/01/09(日) 22:44:15 ID:s+Kz5DmC0(1)調 AAS
>>112
衝突安全性と言っても試験のはあくまで単独事故を想定したもので、車同士なら軽い車が不利になる。ここが軽やコンパクトが弱いところ。
381: 2022/01/09(日) 22:44:16 ID:B4a46ytd0(4/8)調 AAS
>>232
うちの軽は27ｋくらい行くぞ、自分でもビックリしたけどｗ
時速100?越えるとエンジン回転が高くなるんで落ちるが
382: 2022/01/09(日) 22:44:19 ID:ckz5RS2A0(1)調 AAS
>>33
森さんいつも貼られてご苦労様です
383: 2022/01/09(日) 22:44:21 ID:jXUjMzuS0(4/5)調 AAS
>>361
後から釣り宣言とかダサすぎwww
384(1): 2022/01/09(日) 22:44:22 ID:cadHEXDl0(9/20)調 AAS
>>359
俺の乗っているコンパクトカーは 245-60タイヤで、タイヤ交換で16万も取られたわ
385: 2022/01/09(日) 22:44:26 ID:CcUvV5Ah0(1)調 AAS
まぁ 命の安い貧乏人は軽やコンパクトが
お に あ い
386(2): 2022/01/09(日) 22:44:27 ID:nAL5GHGf0(1)調 AAS
型落ちコンパクトを買う
予算は40〜50万
387: 2022/01/09(日) 22:44:29 ID:YzRFwo0A0(1/2)調 AAS
フィットに乗ってまーす
軽は怖いから選択肢に入らなかった
本当は新型アクアがよかったけど、しかたない
388: 2022/01/09(日) 22:44:30 ID:C3EnGjCm0(3/24)調 AAS
>>48
中古のサクシードバン
389: 2022/01/09(日) 22:44:30 ID:Bq4I6GSU0(1/3)調 AAS
高速道路なんて年に数回だし、
街中は車体が小さい軽の方が圧倒的に有利。
激坂でもなければ軽だな。
390: 2022/01/09(日) 22:44:32 ID:8hhLpx380(1)調 AAS
軽自動車は事故ると噛んで吐き出したガムみたいになるから怖いぞ。
391: 2022/01/09(日) 22:44:33 ID:o7ZWl0P60(7/16)調 AAS
>>364
先代は良かった・・・
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