[過去ログ] 【自転車】交差点で歩道を利用して「ワープ左折」する自転車・・・信号無視に問われる可能性★2 (420レス)
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1(13): 僕らなら ★ 2019/02/26(火) 12:18:07.83 ID:AjC95ca99(1)調 AAS
車道を走っていた自転車が、交差点で赤信号になった途端に歩道に上がり、交差する車道に入って左折していく。大学生のマサヒコさんは最近、こんな光景に出くわした。
具体的な手法はこうだ。まずは車道を走る。左折したいにもかかわらず、赤信号になってしまった場合、歩道に上がって、左折で入りたかった車線に進む。
車が交差点にあるコンビニの駐車場を利用して、信号で停止せずに左折する「コンビニワープ」が話題になったこともあるが、自転車の場合は歩道を利用して簡単に「ワープ」ができてしまう。
歩道と車道を行き来するため、周りの車や歩行者などにとっては動きが読みづらく、衝突の危険も考えられるが、こうした行動は信号無視にあたらないのか。道路交通法に詳しい西村 裕一弁護士に聞いた。
●信号無視に問われる可能性
「質問のケースは、状況によって個別に判断せざるを得ないと考えられます。
まず、大前提として、自転車も軽車両として信号機に従わなければなりません(道路交通法7条)。ですから、赤信号の待ち時間を回避するために、ショートカットして自転車に乗ったまま歩道に上がり、左折をすれば信号無視に問われる可能性は十分にあります。
そもそも、自転車は原則として車道を走行しなければなりませんので(道路交通法17条1項)、自転車通行不可の歩道に自転車で進入するとその点でも問題になる可能性があります。
また、たとえ歩道通行可の場合でも、車道から歩道に進入する場合には、歩道の直前で一時停止し、かつ、歩行者の通行を妨げてはなりません(道路交通法17条2項)。ショートカットしようとする自転車の多くは、一時停止をして歩道に上がるといった行動を取らないことが多いでしょうから、いずれにしても道路交通法違反の問題が生じる行為といえるでしょう」
●自転車から一度降りた場合は?
自転車から一度降りて、歩道に上がり、車道に出る段階で再び自転車に乗ってしまえば、問題はないのでしょうか。
「この場合には、いったん自転車を降りた段階で歩行者となってしまうため、信号無視の責任を問うのは難しくなるでしょう。ただ、歩道の前で一時停止をしなければ、先ほどの道路交通法17条2項に違反することにはなります。
最近では自転車事故でも、危険な運転と評価されれば起訴されるケースも出てきていますので、ワープ左折といったイレギュラーな運転はしない方がよいでしょう。
なお、自動車がコンビニの駐車場などを利用したショートカットも信号無視や歩道通行違反の問題が同じく生じます」
【取材協力弁護士】
西村 裕一(にしむら・ゆういち)弁護士
外部リンク:news.livedoor.com
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294: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:00:38.47 ID:avD/BUps0(1)調 AAS
>>289
蹴り倒してやりゃいいよ
丸腰で殺され放題の歩行者には自衛権を与えるべき
295: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:02:59.99 ID:KdxDhGZw0(1)調 AAS
>>68
Ψ( ̄∇ ̄)Ψ
296: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:47:51.52 ID:cai+HnAq0(1)調 AAS
>>260
ギリギリまで減速しないからな。クソ狭い歩道で避けずに歩いてて揉めた事ある
297: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 22:27:11.89 ID:mBTIUBDU0(1)調 AAS
はねられて死ねば良い
胴体真っ二つが良いな
それを本人が見ながら意識を失うとw
298(1): 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 00:24:49.14 ID:59RuhoAi0(1/4)調 AAS
1年位前だったかな
自転車に乗って横断歩道を渡ろうとした男の人が
140キロ位のスピードで走ってきた乗用車にぶつけられ
100m跳ね飛ばされたそうだ
頭蓋骨は完全に割れ、ボンネットやフロントガラス、道路に
脳みそがまき散らされたって
299: 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 02:05:44.18 ID:5u2gVu6n0(1)調 AAS
周辺の状況が大きいのでは
300: 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 02:12:32.98 ID:S84xTVM10(1)調 AAS
>>1
ド田舎はどうか知らないが都会では自転車は車道を走行して信号は歩行者用(自転車マークあり)で渡る
自転車=走るのは車道、信号は車と同じ信号ではなく歩行者と同じ信号(歩行者と自転車のマークがある)
301: 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 02:17:11.71 ID:rss1XGWr0(1)調 AAS
歩車分離の交差点では、歩行者信号が青でも自動車信号が青でもどっちでも自転車は渡って行きます。
302: 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 02:18:37.59 ID:rI/KMUkE0(1)調 AAS
スクランブル交差点だと進行方向が青の時でも止まって
歩行者信号が青になったら走り出すよね
なんか適当
303: 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 02:24:21.86 ID:24jyC0cO0(1)調 AAS
それをいまではなく、小学生から教えるべきかな、法治国家ですからまず法を知って守る義務をおしえないといかんぞな
304: 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 02:56:43.53 ID:jvbjZb9D0(1)調 AAS
降りて押してまた乗ればいいだけじゃん
何が問題?
305: 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 03:20:48.32 ID:cXHXF3YJ0(1)調 AAS
降りて押せば合法
バイクでもな
一番取り締まらないとヤバイのは
車道をキープレフトしてるまともな自転車
に対して正面から逆走してくる自転車だ
306(1): 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 03:23:25.06 ID:lGEgzPRz0(1)調 AAS
自転車しか乗らないやつは交通ルール知らないぞ
特におばさん
307(1): 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 03:30:03.18 ID:STXDiZEg0(1)調 AAS
>また、たとえ歩道通行可の場合でも、車道から歩道に進入する場合には、歩道の直前で一時停止し、
>かつ、歩行者の通行を妨げてはなりません(道路交通法17条2項)。
正しいんだが、これやってる車を見た事ねぇわw
308: 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 03:32:03.91 ID:8J8enumi0(1)調 AAS
>>1
とりあえず日本人の自転車は危険なので禁止で
あおり運転より酷いぞ
309: 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 05:47:03.43 ID:Ez16GHfH0(1)調 AAS
>>307
そういう風に言わないとこいつらのやることがなくなってしまうんだよ
310: 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 05:49:40.20 ID:5FLNi64i0(1)調 AAS
押して歩けばおk
311: 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 05:54:45.52 ID:k6iaf4xb0(1)調 AAS
なら自転車の左折を 禁止にすればいいだろ
全部右折で曲がらせる
312: 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 07:58:47.41 ID:rWKIogX/0(1)調 AAS
>>186
遅えよ。邪魔なんだよ。
313(1): 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 08:13:48.00 ID:ZHEqMVK40(1)調 AAS
>>306
自動車乗ってるやつも対歩行者の交通ルール知らないぞ
男女関係なく
314: 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 10:11:34.09 ID:6krkKrk80(1/5)調 AAS
>>291
別に法定速度は20kmでも問題ないだろ
幹線道路は指定速度70とか80だしな
標識標示がじゃっかん増えるかもしれないけど、
今でも60km規制という必要性を感じない標識もあるしな
315(2): 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 10:13:12.52 ID:6krkKrk80(2/5)調 AAS
>>286
なんで原則から外れて歩道通行可になっているか?
そこは、車道を自転車で走ると危険な感じだからだよ
316(2): 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 10:25:20.05 ID:of5z0jMN0(1)調 AAS
>>315
歩道と車道の境界が白線だけのところや
車道を走ってる自転車、
転倒して子供の頭を車が轢いていく事故多い
317: 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 10:28:18.32 ID:avu7GexM0(1)調 AAS
>>316
子供二人乗せてる母親とか馬鹿だな。
318: 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 10:33:44.69 ID:9wmmXM+K0(1)調 AAS
降りて押して歩けば歩行者扱いされるよ
319: 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 10:43:58.06 ID:/tcU8dHN0(1)調 AAS
もっと直球で赤信号無視とかしているチャリカスばっかりだろ。
こんな些末なことより先にそっちを取り締まれ。
320: 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 10:48:08.69 ID:6krkKrk80(3/5)調 AAS
>>316
それは歩道じゃなくて路側帯だよ
321(1): 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 10:59:37.64 ID:OW3VE0B30(1/3)調 AAS
>>315
違法駐車を抑制するためなのか路肩の全然ない車道と無駄に広い歩道のコンボ
自転車は歩道、の道づくりが車道を走る自転車を危険に晒しているだけ
322(1): 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 11:08:44.65 ID:6krkKrk80(4/5)調 AAS
>>321
だから、そんな道は
歩道が自転車走行可能になっているだろ?
なぜに、「自転車は原則車道なんですぅぅぅぅ!!!!!」って言って
危険な車道を走りたがるのか理解できん
323(1): 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 11:11:02.86 ID:OW3VE0B30(2/3)調 AAS
>>322
歩道だけで10kmも走ってみればわかるよ
324: 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 11:13:37.38 ID:59RuhoAi0(2/4)調 AAS
走らんでもいいだろう
押して行けよ
325: 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 11:16:43.65 ID:6krkKrk80(5/5)調 AAS
>>323
一般人は困らん
ピスト乗りは、専用の施設で遊べよ
って思うよ
326: 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 11:26:38.84 ID:OW3VE0B30(3/3)調 AAS
どっからピストなんて出てきたんだw
327: 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 11:48:51.06 ID:+O7dCyTd0(1/2)調 AAS
>>313
俺は、運転免許を持っているくせに自転車が走る場所を知らない運転手から
幅寄せされたり、クラクションを鳴らされたことがあるよ
328(1): 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 12:07:16.64 ID:59RuhoAi0(3/4)調 AAS
負けずに幅寄せしてやれよ
329(1): 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 12:20:53.42 ID:+O7dCyTd0(2/2)調 AAS
>>328
側方間隔を十分取らない車には、殴ったり、蹴りを入れて知らせたことがある
330(1): 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 22:39:40.05 ID:xqITk6eJ0(1)調 AAS
>>329
日本には自転車に対する側方間隔に関する法律がない
だから嫌がらせで自転車の横ギリギリを追い抜いても
警察は取り締まれない
殴る蹴るで抗議するのも良いが、本当に不満があるなら法律改正に向けて
その元気でちゃんと行政に意見をガンガン送らなきゃダメだぞ
特に今は自治体が車道上に矢羽根の法定外表示をペイントしまくって
自転車を車道走行させようとしているけど、こんな法律じゃ轢き殺される事故が増えるだけ
というか、自動車による自転車への追突事故は増えている
331: 名無しさん@1周年 2019/02/28(木) 22:40:49.09 ID:59RuhoAi0(4/4)調 AAS
当たり屋家業が繁盛するな
332(1): 名無しさん@1周年 2019/03/01(金) 11:28:11.28 ID:VjMsGd4S0(1/4)調 AAS
>>330
1m離れないと駄目なのでは?
悪質だと煽り同様危険運転でいけそうだが
333(1): 名無しさん@1周年 2019/03/01(金) 12:20:40.55 ID:2oKtiH/W0(1)調 AAS
違反ではあるが信号無視ではない
交差点には進入してない
334: 名無しさん@1周年 2019/03/01(金) 16:42:24.49 ID:X2gox+mn0(1/2)調 AAS
>>27
都心でも信号無視して左折する自転車は多いよ
335(1): 名無しさん@1周年 2019/03/01(金) 16:53:06.84 ID:X2gox+mn0(2/2)調 AAS
歩道での走行を禁止すれば良いだけなんだよな
336: 名無しさん@1周年 2019/03/01(金) 16:53:41.66 ID:EtEeLthp0(1)調 AAS
こっちが左折時に、チャリの右側通行からの右折はマジ止めてくれ
後続の二輪と横断歩道に注意してる時に前から来るのは殆んど想定外だから…
337: 名無しさん@1周年 2019/03/01(金) 17:01:45.74 ID:hYRhz79b0(1)調 AAS
広い自転車レーン作って、違法駐車を無くしたら取り締まってもいいよ。
338: 名無しさん@1周年 2019/03/01(金) 17:57:32.51 ID:VjMsGd4S0(2/4)調 AAS
>>335
車道まともに走れるようになったらな
でそれやると結果困るのは車だったり
339: 名無しさん@1周年 2019/03/01(金) 18:03:53.91 ID:NU9VCdOR0(1/2)調 AAS
自動車が走れるなら、自転車も走れるな
340(1): 名無しさん@1周年 2019/03/01(金) 20:00:15.32 ID:kQiSijny0(1/3)調 AAS
>>332
安全な速度と方法で追い抜けとしか決まっていない
その理由は、「自転車が車両だから」
更に言うと、自転車に対しては二重追い越しも禁止されていない
片側一車線未満のような道路で自転車が歩行者や自転車を追い抜いている時、
対向車が来てる状態で自動車が二重追い越しして、
自転車が逃げるスペースすら無くなるような状況を作り出して恐怖を与えても違法じゃない
歩行者に対しては安全間隔保持の義務はあるけど具体的な数値は決まっていない
事故が起きた場合の判例として1.5mとか示される場合もあるけど、
基本的に幅寄せで路外に押し出されたり、執拗に追いかけられたりとかじゃないと
警察は注意するくらいしかできない
341(1): 名無しさん@1周年 2019/03/01(金) 22:11:39.42 ID:VjMsGd4S0(3/4)調 AAS
>>340
煽りと一緒で今はあっさり危険運転となるよ
342(2): 名無しさん@1周年 2019/03/01(金) 22:23:53.87 ID:kQiSijny0(2/3)調 AAS
>>341
警察が危険性帯有者指定を積極的に使うようになってから
アクションカムで録画した動画を証拠に警察に問合せたけど、
幅寄せによって路外へ押し出されたりしない限り危険運転にならないよ
法律で側方間隔が定められてないのは今も変わらないし
343: 名無しさん@1周年 2019/03/01(金) 22:33:10.32 ID:NU9VCdOR0(2/2)調 AAS
それは警察に判断してもらえば良いだろう
344(1): 名無しさん@1周年 2019/03/01(金) 23:01:12.67 ID:VjMsGd4S0(4/4)調 AAS
>>342
警察に普通に言っても動かないのは今更だろ
そこはやり方次第だと思うが
煽りも明確に規定されてるわけでもないし
345: 名無しさん@1周年 2019/03/01(金) 23:44:30.95 ID:kQiSijny0(3/3)調 AAS
>>344
で、そのやり方って具体的に何?
346: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 11:55:17.31 ID:ZMk2bOTb0(1)調 AAS
自転車通行可だと合法。
自転車通行可の標識は要所要所にしかないからわかりにくいけど
殆どの歩道は自転車通行は可になってる。
一時期警察は自転車に車道を走らせようと躍起になってたけど
現在はやっぱり歩道を走らせたいとなってるみたい。
原チャリ一台走ってるだけでとてつもなく迷惑で危険なのに
さらに自転車に車道走られたら
迷惑過ぎる。
347: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 12:00:07.76 ID:joXD8IVI0(1/16)調 AAS
迷惑と感じる奴の方が異常だろ
348: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 12:04:33.51 ID:q3t//UDl0(1/5)調 AAS
>>141
チャリンカスは車道に戻る時安全確認もせず
飛び込むから死ぬんだろ
そんなのチャリンカスが悪いわ
349: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 12:10:40.79 ID:joXD8IVI0(2/16)調 AAS
安全確認してない自転車はひき殺しても良いのか
今まで何人殺したの?
350: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 12:35:47.59 ID:lcmwb2uE0(1)調 AAS
自転車で左折信号待ちって、凄いアホな光景だな馬鹿じゃねーの
邪魔なだけだし
351: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 14:04:18.18 ID:Baa5SAUL0(1/2)調 AAS
自転車通行可の歩道が付いた道路でクルマの後ろで排ガス吸いながら左折で信号待ち・・・ただのバカ
352(1): 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 16:53:05.80 ID:zyPflFWG0(1)調 AAS
この走り方は全く問題ないだろ
道路交通法違反にならないために気を付けるべき点は
・停止線より前で歩道に上がる
・歩道に上がる際に歩行者や自転車に気を付ける
・車道に戻る際に車に気を付ける
これさえ守っていれば、道交法違反で捕まることはない
車がコンビニを使ってショートカットするのとは全く違う
353: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 17:27:57.83 ID:q3t//UDl0(2/5)調 AAS
>>352
オレもそう思うよ。
節度をもって走ってくれればな
だけどチャリンカスはクルマに過剰な過失を求めるからね
自衛の観点から
じゃあオマエラも厳守しろってなる。
チャリンカスのクズ思考さえなければ
こうは思わない。
354(1): 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 17:32:49.88 ID:joXD8IVI0(3/16)調 AAS
節度が一番ないのが自動車だと思うが
355: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 17:35:34.58 ID:ZDNhKlh10(1/2)調 AAS
停止線を超えて交差点に進入したら信号無視だが、
停止線より手前で歩道に入ればセーフということになる。
356(1): 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 17:37:47.21 ID:CvZHv5u90(1/7)調 AAS
横断歩道でチャリが跨ったまま止まっている場合はそのまま通過で良いのか?
357(1): 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 17:43:53.02 ID:joXD8IVI0(4/16)調 AAS
>>356
それは横断したいように見えると言うことか?
それなら、手前で一旦停止した上での通過なら良いはず
減速もせずにそのまま通過だと摘発される恐れがある
358(1): 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 17:56:29.74 ID:CvZHv5u90(2/7)調 AAS
>>357
跨っていても歩行者扱いになるって事?
359(1): 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 17:56:52.37 ID:OHPQadTc0(1/2)調 AAS
>>342
1mの側方間隔で自転車側が動揺してこけて怪我して
危険運転とみなされた判例が4年前ぐらいにあったね
人身事故になればってとこか
360(1): 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 17:59:36.53 ID:joXD8IVI0(5/16)調 AAS
>>358
今は歩行者扱いだな
361: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 18:02:09.57 ID:CvZHv5u90(3/7)調 AAS
>>360
そうなのか、納得は出来ないけど気を付けよう。
362(1): 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 18:10:47.40 ID:joXD8IVI0(6/16)調 AAS
それが子供の自転車だったら、とか
老人の自転車だったら、とか切りがないだろう
横断歩行者だと考えればストレス感じなくなるよ
363: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 18:11:54.27 ID:gH0t+3q+0(1)調 AAS
>>1
これをするために?車道から歩道に上がろうとして
段差でタイヤが滑ってしまい車道に倒れこんできたのがいたよ
予測してたから踏まなかったけど危険ですわ
364: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 18:16:16.19 ID:q3t//UDl0(3/5)調 AAS
>>354
ほらな?
こういうヤツが居るから厳守しかない。
365(1): 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 18:39:40.89 ID:joXD8IVI0(7/16)調 AAS
いるいないに関係なく遵守するものだよ
警察官がみているから守らないといけないわけじゃない
366: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 18:44:47.58 ID:q3t//UDl0(4/5)調 AAS
>>365
な?
なんもわかってねーだろ?
だからチャリンコも厳守
仕方無いこういうヤツが居るから。
367: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 18:48:01.36 ID:PFizilPd0(1)調 AAS
これが違反として捕まった話を聞いたことがないんだが
368: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 18:48:21.11 ID:/q1okO300(1/2)調 AAS
>>290
これはまあそうだね
369(1): 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 18:49:42.62 ID:/q1okO300(2/2)調 AAS
>>298
話盛りすぎて 呆れて物が言えんわ
370(4): 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 18:56:14.15 ID:CvZHv5u90(4/7)調 AAS
>>362
跨っているのであれば軽車両扱いで道路をまっすぐ走っているこっちが優先じゃないのか?って話だよ。
371: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 18:57:41.76 ID:joXD8IVI0(8/16)調 AAS
>>369
外部リンク:breaking-news.jp
372: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 18:59:07.88 ID:UJzxA6UP0(1)調 AAS
>>19
信号無視に決まってるだろ
車両(自転車含む)の信号は赤だぞ
373(1): 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 19:00:56.51 ID:joXD8IVI0(9/16)調 AAS
>>370
優先だとひき殺しても良いのか?
374: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 19:02:14.07 ID:joXD8IVI0(10/16)調 AAS
>>370
横断歩道上を渡ろうとしているなら、それは歩行者扱いであり、そこは歩道になる
優先するのがどちらだかは分かるな
375: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 19:04:13.14 ID:OHPQadTc0(2/2)調 AAS
>>370
横断歩道を歩行者がいなければ乗って渡って良くなったから
歩行者もいたら歩行者優先で車は停止
跨った自転車だけいたら自転車優先で車は停止だよ
376(1): 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 19:04:46.09 ID:CvZHv5u90(5/7)調 AAS
>>373
基地を相手にしたオレが馬鹿だった。
377: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 19:06:48.09 ID:joXD8IVI0(11/16)調 AAS
>>376
人殺しにならないで済んでよかったじゃないか
378(1): 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 19:06:56.67 ID:Sdm2IxeU0(1/2)調 AAS
自転車は車道を走れと言うこと自体に無理があるわ
お巡りさんが歩道を走ってるのを何回も見たわ
379(1): 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 19:08:54.07 ID:joXD8IVI0(12/16)調 AAS
そんなに無理があるなら、自動車の制限速度を20キロ以下にすれば良いんだよ
380(1): 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 19:16:41.34 ID:q3t//UDl0(5/5)調 AAS
>>379
うんうん
わかったから明日から厳守な?
381: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 19:23:43.38 ID:joXD8IVI0(13/16)調 AAS
自転車側が危険に晒されたら、車体を蹴っても正当防衛になるからな
382: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 19:26:11.44 ID:CvZHv5u90(6/7)調 AAS
>>380
貴方も基地の相手はしなさんな。
383(1): 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 19:27:02.80 ID:joXD8IVI0(14/16)調 AAS
横断歩道渡っているとき、思いっきり側をすり抜けようとした乗用車があった
思いっきり蹴ってやったよ
50m位先で止めて車体を点検してたな
ザマーって思ったがそのまま行ってしまったw
384(1): 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 19:29:08.75 ID:3hYLE3x70(1/2)調 AAS
>>370
道交法では下記のように歩行者等と扱われてるんだな。優先させないとダメなことは明白
>当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車(以下この条において「歩行者等」という。)
385: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 19:35:10.71 ID:CvZHv5u90(7/7)調 AAS
>>384
有難う、よく判った。
386: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 19:39:26.42 ID:MNQ0XU7D0(1)調 AAS
くだらねえ
まーた腐った薄らが、日本人を悪者にしようと躍起にやっているようだが、
甘利みたいな人間ゴミが野放しで、こんなくだらない事で罰か?
387: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 19:41:16.79 ID:cLWU4tM50(1)調 AAS
あれのなにがヤバイって
いろいろあるけど車以外の全生活で
ショートカットするクセがつくことなんだよね
だから車では事故らなくても他の事で事故る可能性が高くなる
おれも気をつけよう
388(1): 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 19:46:01.13 ID:TqQX7/oD0(1)調 AAS
横断歩道に自転車レーンあるけどややこしいわ
389: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 19:47:21.87 ID:TJN3nNC70(1)調 AAS
名古屋とか大坂とか岡山でやってるのか?
普通見ないぞこんなの
390: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 19:51:50.59 ID:joXD8IVI0(15/16)調 AAS
>>388
横断歩道に自転車レーンがあるときは、規則では自転車はレーンを走行することになる
守っていないと警察官からの注意は受けるはず
391(1): 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 19:57:42.03 ID:E6w2SqsW0(1/2)調 AAS
>>97
それって、「何故か」じゃないんだよ。
俺もそれ腹立つから友達に同じ事言ったら、
「逆走してるヤツは(自分から見て)向こうから車が来てるの見えるから、歩道側に避けるだろ・・・。」って言われた。
確かに尤もだとも思ったけど、腹立つよな。
その友達はチャリにも乗らないし、原付でもすり抜けや二段階右折違反なんてしない
「『運転に関しては』まじめなヤツ」だけどな。
392: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 19:58:17.78 ID:3hYLE3x70(2/2)調 AAS
>>383
お前優しいな
足がぶつかってるんだから交通事故として通報できるのに
393(1): スラりん 2019/03/02(土) 21:03:18.61 ID:Y3uwjJFw0(1/2)調 AAS
◆
アメリカは車両は右側通行だが、交差点で信号が赤でも一旦停止して右折が可だ。
日本でも道交法を改正して、信号が赤でも一旦停止を条件に右折可にすれば良い。
394(2): スラりん 2019/03/02(土) 21:07:46.69 ID:Y3uwjJFw0(2/2)調 AAS
>>393
◆◆
ごめん、左右を間違えた、書き直し
アメリカは車両は右側通行だが、交差点で信号が赤でも一旦停止して右折が可だ。
日本でも道交法を改正して、信号が赤でも一旦停止を条件に左折可にすれば良い。
395: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 21:12:09.30 ID:Baa5SAUL0(2/2)調 AAS
>>394
停止線の先の横断歩道はどうなってんの
396: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 21:20:54.51 ID:7lCcfmJ70(1)調 AAS
>>394
日本で一時停止義務守ってる車両なんてまず見ないけどな
397: 名無しさん@1周年 [saga] 2019/03/02(土) 21:40:56.71 ID:ZDNhKlh10(2/2)調 AAS
>>333
低視線の先は交差点だーよ
398: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 21:44:16.41 ID:6u4U/Drn0(1)調 AAS
俺は降りてからやるなー
399: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 21:47:35.09 ID:9+lcM7HV0(1)調 AAS
繁華街で信号守ってる自転車なんて観た事ないわ
400(1): 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 21:55:22.05 ID:KoHwxHI+0(1/3)調 AAS
>>378
↑
短絡馬鹿
こういう奴って
生活保護受けてる奴は仕事禁止とか
日本は銃の所持禁止とか言い出すから
ホントめんどくさいわ
401(1): 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 21:58:04.85 ID:Sdm2IxeU0(2/2)調 AAS
>>400
お前キチガイかよ
402: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 21:58:28.66 ID:bCKzVuHk0(1)調 AAS
日本中で自転車専用レーンを整備でもしない限りこういう取り締まりは無理だよ
403: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 21:59:57.50 ID:KoHwxHI+0(2/3)調 AAS
条件付きで許可されている
条件付きで禁止されている
の条件部分をすっ飛ばす奴、死ね
404: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 22:01:37.72 ID:KoHwxHI+0(3/3)調 AAS
>>401
ノコノコとノーガードで突っ込んでくんなよ
調べろよ
405: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 22:15:46.47 ID:ES9Phh/h0(1)調 AAS
>>359
1.5mでも被害が出れば法律の運用によって危険とみなされる
これはオートバイの事故で実例がある
でも、明確な嫌がらせの意図を持ってスレスレを追い抜いて
自転車に恐怖感を与えただけでは被害と見なされない
これって自転車利用者に対する人権侵害だと思うんだけどね
俺は行政に働きかけてなんとかしようと頑張ってるけど、
他の人にも頑張ってもらいたいんだよ
自治体の自転車条例のパブコメで言及するとか、色々方法はあるから
406(3): 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 23:22:11.41 ID:2/FxHGZW0(1)調 AAS
>>391
チャリ乗ってるときに逆走自転車が来たら、逆送自転車を車道側に逝かせるようにしてる
歩道寄りに停まって完全にブロックやで
407: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 23:31:25.10 ID:E6w2SqsW0(2/2)調 AAS
>>406
まぁ、それが一番だろうな。
もう長いことチャリ乗って無いからその必要も無いけど・・・。
バイクor車での通勤&移動がほとんどになって、
逆走自転車もバイクだと中央線寄りに避ければ問題ないけど、
車だとホント困りモンだわ。
408: 名無しさん@1周年 2019/03/02(土) 23:35:32.80 ID:joXD8IVI0(16/16)調 AAS
逆走、以前ほどは見かけなくなったんですが
たまにいますね、ほんと危ないよね
409: 名無しさん@1周年 2019/03/03(日) 00:00:08.38 ID:wEWeZT630(1)調 AAS
車道に出したからには
逆走と無灯火、飲酒はさすがに取り締まるべきだと思うんだよね
410: 名無しさん@1周年 2019/03/03(日) 00:11:23.70 ID:XY8JES1t0(1/5)調 AAS
あと、取締対象にはならないのかも知れないが
LEDライト式の赤色尾灯は付けて欲しいな。できれば点滅するやつ
反射式だとすぐ側まで近づかないと気がつかないことが多い
411(2): 名無しさん@1周年 2019/03/03(日) 00:11:34.43 ID:eBPnTWzq0(1)調 AAS
自転車に法を守らせろよ
「やむを得ない場合には歩道を通行する事が出来る」
これを拡大解釈し過ぎだろ、その辺の自転車乗りは
やむを得ず歩道を走行しなければならない場合には
1週間前に警察へ申請書を提出させろよ
何で涼しい顔で歩道の内側(車道側ではない)
を歩行者蹴散らしながら走ってんだよ、法を守らせろよ。
法を守らせる気がないなら
歩行者は自衛のために自転車を蹴り倒していい法整備をしろよ
誰が自転車に法を守らせるんだよ?
412: 名無しさん@1周年 2019/03/03(日) 00:16:01.83 ID:XY8JES1t0(2/5)調 AAS
>>411
わかる
歩道の車道よりに自転車レーンみたいになってけど
あれは自転車専用レーンではないんだよね
ロードバイクで思いっきりスピード出して走る奴いて切れそうになった
413: 名無しさん@1周年 2019/03/03(日) 00:23:35.03 ID:nMzIl6hS0(1)調 AAS
自転車に車道走れは時期尚早だよ。
街がそんな構造になってない。
414: 名無しさん@1周年 2019/03/03(日) 00:38:19.94 ID:XY8JES1t0(3/5)調 AAS
道幅の広い幹線は自転車専用レーン作れると思う
道幅の狭い道路は制限速度を落とせば良いんじゃないか?
自転車に限らず歩行者の安全にも繋がるし
むちゃくちゃ飛ばす車が多いと思う
415: 名無しさん@1周年 2019/03/03(日) 03:34:12.90 ID:0kJvpsKt0(1)調 AAS
がらがらの深夜の道路でやってるバイクいたけど別にいいだろって思うわ
416: 名無しさん@1周年 2019/03/03(日) 09:17:21.47 ID:++yp6PjZ0(1)調 AAS
>>406
どうせ相手は八割がたジイちゃんバアちゃんオバちゃんの類だろ
そんなの相手にしてわざわざ止まるなんてバカバカしい
俺は前行く車と同様にスルーするね
417: 名無しさん@1周年 2019/03/03(日) 09:43:55.00 ID:W7m1NnQf0(1)調 AAS
>>406
それが一番安全だろな
道路上でイレギュラーな行動取ると死ぬ確率が上がる
418: 名無しさん@1周年 2019/03/03(日) 10:01:00.14 ID:MNK7Cqw30(1)調 AAS
>>411
たしかに警察は自転車の交通違反を黙認しているね。
傘さし等片手運転、夜間無灯火運転とかも
419: 名無しさん@1周年 2019/03/03(日) 10:06:12.89 ID:XY8JES1t0(4/5)調 AAS
無灯火は捕まるだろ、これだけは見逃さない
違反行為だけじゃなく、登録番号照会や
近辺で事件がないかまで確認するぞ
420: 名無しさん@1周年 2019/03/03(日) 10:15:19.29 ID:XY8JES1t0(5/5)調 AAS
正確にいうと違反行為を口実にして職質ってことだな
その後は切符切るわけでもないから見逃しってことになるか
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