[過去ﾛｸﾞ] 【レーダー照射】北朝鮮船の“救難信号” 海保は受信できなかったのに、なぜ韓国軍だけが受信できたのか疑問 ★２ (1002ﾚｽ)
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334(3): 名無しさん＠１周年 2019/01/09(水) 20:06:07.75 ID:iqKZWfx50(9/33)調 AAS
>>273
韓国船なんだから海保より先に韓国海警に連絡するんじゃね？
もしくはその通報者は日本のEEZで違法操業していた韓国漁船だったから、海保には連絡できなかったか。
あとEEZは別に軍艦だろうが巡視船だろうが通航に許可は要らんぞ
366(1): 名無しさん＠１周年 2019/01/09(水) 20:09:22.75 ID:22ygtRjl0(4/4)調 AAS
>>334
無害通行権ね
431(1): 名無しさん＠１周年 2019/01/09(水) 20:17:31.62 ID:RFZ7j22g0(4/12)調 AAS
>>334
通行許可に関しては、諸国で見解が異なるとも言われているそうだね。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nids.mod.go.jp
特に南シナ海における中国の威圧、脅迫染みた権利主張が問題視されていて、
それがいわゆる「航行の自由」としてプレゼンスされている。
EEZは場所の話であって、駆逐艦が救難活動をする必然性は不思議。
486: 名無しさん＠１周年 2019/01/09(水) 20:29:02.91 ID:HfzfVy2L0(2/2)調 AAS
>>334
しかし海保には連絡すべきだよね
日韓は海上における捜索及び救助並びに船舶の緊急避難に関する協定(日韓SAR協定)を結んでいるんだから
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