[過去ﾛｸﾞ] 【京都】旧陸軍戦闘機「屠龍」プラモ、年末発売へ 搭乗員の故梅田春雄さんの思い継ぐ (1002ﾚｽ)
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675(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:04:31.51 ID:NTu2Gsbd0(1)調 AAS
ボー屑という時点で組み立てに職人技が要求されます
なぜｺﾄﾌﾞｷﾔでないし
676(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:04:51.21 ID:P5cEel6u0(5/8)調 AAS
>>669
1942年（昭和17年）12月27日に試作一号機が完成し、12月31日に伊丹飛行場で初飛行を行ったが[9]、
当初から「誉」の不調に悩まされた。川西は「紫電ではなくエンジンの実験だ」という不満を抱き[10][11]
、志賀淑雄少佐（テストパイロット）も「完成していなかった『ル』（誉の略称）の幻を追って設計された」と
述べている[12]。搭乗員の岩下邦夫大尉はエンジンの不調と共に紫電の操縦席に排気ガスが入って
きて苦労したという[13]。
677: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:05:01.90 ID:JmSK2nZs0(11/13)調 AAS
>>672
まるゆが可愛すぎるよね
大和と遭遇した話が好き
678: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:05:04.54 ID:siluQfDk0(2/2)調 AAS
>>428
あはは、あんたガチの自衛隊の人？？？
俺が以前自衛隊の知人にそれを言った時、全く同じことを言い返されたからww
679: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:06:29.45 ID:JmSK2nZs0(12/13)調 AAS
>>675
コトブキヤにスケモは無理だろ
つうか出した事あるっけ？
680(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:07:57.01 ID:3WWzjy4x0(1/7)調 AAS
>>50
Me110対戦闘機戦闘には使えなかったから対重爆専門の夜間戦闘機として再
就職しそれなりに使えたので日本も追従した。
>>57
黒江保彦大尉の操縦するキ102甲が高度9,200mでB-29のエンジンに37mm砲弾を
命中させ不確実撃墜を記録している。
681: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:13:03.34 ID:gKP9VSit0(1/5)調 AAS
>>26
双発戦闘機って、思ったほどには速度が出なくてね。
２人乗れるから、夜間戦闘機として使うのがよい
682(3): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:13:31.63 ID:xP/pQNWt0(3/9)調 AAS
>>676
テスト中はな。制限解除後紫電改になって620km/h〜640km/h出させてるし
アツタと同じで整備側の問題も絡んでると言われてるよね
整備士メーカー研修すらさせてないってどうなのよ…
683(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:13:43.88 ID:8CiwJbau0(2/8)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
空気抵抗が大きそうだ
星型エンジン二発は戦闘機としてはダメなんだろうな
684: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:15:24.52 ID:3WWzjy4x0(2/7)調 AAS
>>78
一位のボングはP-80のテスト中に事故死
二位のマクガイアは隼と低空で戦闘中に失速墜落し戦死
685(4): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:16:17.15 ID:A5JKs8WJ0(1/3)調 AAS
Do335みたいな双発戦闘機は、本当に単発より高性能だったのだろうか
686(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:18:02.36 ID:26QuA6BF0(4/8)調 AAS
>>674
大和はリベットが飛んでいくという話であって、それは当時の技術の限界。
687: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:20:06.01 ID:xP/pQNWt0(4/9)調 AAS
>>683
F7Fとキ83の二機種が空冷双発高速だな
688(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:20:43.69 ID:Lxfj7FF3O携(9/12)調 AAS
>>680
Me110の後継もMe209っていう形式で一応作っていた。
しかしキットを使って機関砲を2門や37mmや50mm砲に爆弾倉とかいろいろ武装が使えるようにとかで
あまりに欲張り過ぎる設計が問題を続発。
ちなみに問題続出で改良型のMe409になってからも引き継いだのが意味不明な胴体側面左右1門
付いていたMG131機銃の動力式銃架。
結局戦闘機には使い物にならなかった。
Me209はハンガリーに唯一ライセンス生産してるがあくまでも軽爆撃機だった。
689: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:21:35.37 ID:3WWzjy4x0(3/7)調 AAS
>>654
阿部俊雄少将は開戦当時は八躯の司令で四隻の駆逐艦を指揮しバリ島沖で優勢な
連合軍艦隊を撃退しているのだが？
690: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:22:04.71 ID:gKP9VSit0(2/5)調 AAS
>>686
大和や武蔵は、横向いて全門斉射の
試射をしたところ、船体がかしいでしまい、
艦内の断線じつに３００カ所・・。
試射だからそのあとつなぎ直して正しく使えるようにするけどね。
691: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:22:44.12 ID:gKP9VSit0(3/5)調 AAS
>>685
あの構造、興味深いよな。速度は出そう。
692(3): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:23:46.91 ID:0YN81bCQ0(3/7)調 AAS
>>682
開発技術以上に生産技術はもっとお粗末だったから
整備のせいでは無いな。工場から出荷された時点から壊れてる
693: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:24:46.96 ID:3WWzjy4x0(4/7)調 AAS
>>688
ドイツは緊急に必要な機材や兵器なのに妙に凝った設計で開発し元も子もなく
すのが得意な国です。
694: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:24:52.01 ID:2AiR1lXa0(1)調 AAS
屠蟹
695: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:25:08.70 ID:Lxfj7FF3O携(10/12)調 AAS
>>674
唯一潜水艦に沈められた戦艦金剛は老朽化も一因で魚雷は1発のみで自力航行も可能な状態だったが
魚雷が当たった箇所でなく船体の継ぎ目部分から浸水してしまって転覆して沈められちゃった。
696: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:25:43.06 ID:8CiwJbau0(3/8)調 AAS
>>682
紫電改は生産数が少なく本土防空戦でしか使われてないから
疾風と一概に比較できないでしょう
697(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:27:34.07 ID:gKP9VSit0(4/5)調 AAS
>>692
エンジン不調が一番困るわな。
離陸のときは燃料満タンで機体は重いし、
エンジンはフルパワーで短時間じゃなく
高度をとるまで長時間連続フルパワーにする
必要があるが、その間に不調になったのでは離陸できずに墜落しそう。
698: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:30:59.88 ID:K2vecM9o0(1)調 AAS
【宮崎】道路工事現場の地中から見つかった米軍兵士の認識票、64年前墜落したB29搭乗員の物と判明
2chｽﾚ:newsplus
699(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:31:12.72 ID:gKP9VSit0(5/5)調 AAS
誉エンジンは、偵察機 彩雲の生産数ぐらいに
少数に留めておけばまあまあ使えたと思うけどな。
戦闘機用にも大量生産するなんて無理。
700: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:31:28.19 ID:Lxfj7FF3O携(11/12)調 AAS
>>697
護(まもり)発動機はとにかく酷かった。これで深山をダメ爆撃機にしたし、天山もライバルの
三菱の金星に交換されるまで苦しめられた。
701(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:31:30.55 ID:xP/pQNWt0(5/9)調 AAS
>>692
そこまで酷いと飛燕みたいに首なし放置後、五式戦になる
誉はそこまでいってないぞ、爆撃受けまくった状態でな
第四七戦隊で整備してた人曰く、故障前に定期点検し時間毎に磨耗してなくても部品交換、記録付ける
燃料ポンプが空気吸い込んでないか常に確認する
それだけで大きく変わる。やってないのは怠慢なだけとまで言いきった
他、優れた工作機械と米輸入のエンジンオイルがストックされてる満州のある中国戦線も稼働率が高い
702: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:31:31.85 ID:+qY05PLU0(1)調 AAS
大阪の博物館に37ミリ弾が展示してあって
「屠龍と95式戦車で使われた」と説明されてたが同じで間違いないの？
703(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:31:45.23 ID:0YN81bCQ0(4/7)調 AAS
>>697
おまけに日本は規格化が出来ずに職人技だのみ
飛行機どころか小銃ですら個体差が激しくて部品交換すらままならず
一カ所壊れただけで丸ごとゴミ化とか酷かったらしいね
704(3): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:32:02.28 ID:ULOTSy7j0(2/3)調 AAS
>>607
ミッドウェーは搭乗員損失に限ればむしろアメリカの方が上回ってて、日本側の損失はそれほどでもない
705: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:34:32.00 ID:aki+g4Ay0(1)調 AAS
屠龍、をさらりと一発変換しくさったATOK、凄ぇ・・・・・・
だがMS-IME、てめーはダメだ
706(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:35:03.68 ID:8CiwJbau0(4/8)調 AAS
>>704
そうなのか
空母全滅で
ほんとですか
707: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:35:45.65 ID:0NPCSKRJ0(2/5)調 AAS
誉は燃料の質が良ければ、額面通りの性能が出たんだよw。
708(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:36:13.94 ID:A5JKs8WJ0(2/3)調 AAS
>>706
轟沈したわけではない
709: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:37:27.89 ID:xP/pQNWt0(6/9)調 AAS
>>703
九九式と三八式同時平行使用と混同してねえか?
零戦が三菱と中島で部品つーかネジと穴が違うってのは聞いたことあるが
710: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:37:45.41 ID:0NPCSKRJ0(3/5)調 AAS
>>685
ロール速度は単発機並だから、旋回性能はよかったらスイ…。
711(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:39:36.66 ID:0YN81bCQ0(5/7)調 AAS
>>708
船は浮かんでても船内は火と煙の地獄だぞ
712(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:41:09.13 ID:P5cEel6u0(6/8)調 AAS
>>682
〈『紫電改』不評の理由と原因〉
さて、多くの搭乗員経験者からも、また後世の航空技術の専門家からも全般的に評価の高い
『紫電改』ではあるが、以下では逆に本来の高い性能を発揮出来なかった理由と原因について、
詳しく考察してみたいと思う。
1. “誉”発動機の不調
『紫電改』のマイナス要因であり不評の理由には、先ず“誉”発動機が持つ根本的な問題が
挙げられるのだ。なぜならば“誉”発動機は、軍部から要求された過大な性能水準を満たす
為に、非常に複雑で繊細な構造になってしまったからである。つまりこのエンジンは、ある意味、
大量生産を念頭に置いた工業製品ではなく、職人が一品一品手作りする工芸品の様なもの
となっていた。その為、熟練工たちが丹念に作り上げて、微妙な調整を行うことでようやく
完成する機械となっており、またそこで使われる部品等にも、非常に高い品質と工作精度が
求められたのであった。
(中略)
結局、大戦中の我軍における液冷式エンジン採用の戦闘機は、「ハ40」・「ハ140（ハ40の改良型）」が
搭載された『飛燕』と「アツタ」搭載の海軍の艦上爆撃機・夜間戦闘機『彗星』のわずか2種であり、
その何れもが不具合の連続で後に空冷式エンジン「ハ112-II」（海軍では“金星”62型）に換装された。
ちなみに、この時改造された『飛燕』首なし機が五式戦（キ100）の一部となる。
713(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:41:27.51 ID:8CiwJbau0(5/8)調 AAS
>>701
満州にいた疾風の一部隊が開戦前に入手した米国スタボノオイルを帳簿外で隠し持っていて
おかげで疾風の稼働率が異常に良くて大本営から参謀が調べに来た
という話しか
714: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:41:40.52 ID:26QuA6BF0(5/8)調 AAS
>>692
陸軍の第47戦隊はほぼ完全な運用そしてますが
715(5): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:42:42.04 ID:P5cEel6u0(7/8)調 AAS
>>699
深く考えずに栄を直列に繋げただけのエンジンがまともに動くわけない。
普通に考えたって後段側の冷却に問題が出るのは目に見えてる。
716(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:43:19.36 ID:8CiwJbau0(6/8)調 AAS
>>708
日米の損失した搭乗員数の比較を教えてもらえたらありがたです
717(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:44:32.69 ID:P5cEel6u0(8/8)調 AAS
>>704
ノモンハン事件はソビエト側の損害の方が多いから日本の勝ちと同じような
あほくさい論理。目的を達成したほうが勝ちに決まってる。
718(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:44:57.70 ID:26QuA6BF0(6/8)調 AAS
>>711
他の船が救助にくるがなw
719: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:45:20.55 ID:3WWzjy4x0(5/7)調 AAS
>>706
パイロットの救出は最優先で行われた。
三空母被爆時は搭載機は格納庫内なので機体にパイロットは搭乗していない。
720: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:45:36.03 ID:0NPCSKRJ0(4/5)調 AAS
>>715
誉は４列28気筒なのかwww？
721(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:46:40.00 ID:xP/pQNWt0(7/9)調 AAS
>>712
紫電改運用してた部隊で疾風ほどの悪評は出てない
64戦隊みたいに疾風配備してもらえるけど、断って隼三型にしたとか無い
むしろ岩本徹三がこっちに来るのはいつかと考えてたぐらい
配備数が少ないのもあるがな
後、米軍の記録が紛失されてて松山の戦いとか分からないことだらけらしいw
722(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:47:21.04 ID:0+HtJjNM0(6/9)調 AAS
>>713
帳簿外でもなく、対露用に備蓄しておく必要があった
ただ戦闘による損耗が少なかっただろうから稼働率が他より高いのは当然だろう
おまけに熱帯と亜寒帯、冷帯では空冷ガソリンエンジンに求められる性能も変わってくる
誉も元々は対露用に開発されたものだしな
熱帯南洋での稼働率が低いのは当然
723: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:47:28.54 ID:26QuA6BF0(7/8)調 AAS
>>715
そんなエンジンじゃないけど…
栄を18気筒化して、「ハイオク燃料前提」でハイブースト、高回転化したのが誉。
で、開発中に使ってたハイオク燃料がアメリカからの輸入品で日本では作れない代物。
ハイオクが用意できないならブースト下げて、ブースト上げるときはちゃんと水メタノール噴射を使うなどしてケアしないと壊れますがな、そりゃ。
724: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:47:31.70 ID:chRHr5w+0(3/3)調 AAS
>>715
栄はシリンダーの数が14で誉は18だがどういう計算してんだ？
725: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:47:42.49 ID:3WWzjy4x0(6/7)調 AAS
>>715
栄を十八気筒化したのが誉
726(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:48:54.65 ID:0YN81bCQ0(6/7)調 AAS
>>718
閉ざされた空間で火災と爆発が起こってる中
何時間耐えなきゃならんのかと思うとぞっとするな
727(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:50:06.27 ID:26QuA6BF0(8/8)調 AAS
>>726
なんで中で待つねんwwwww
救命ボートあるがな。
始末に終えなくなったらすぐに全艦退避命令出るがな
728: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:51:20.85 ID:xP/pQNWt0(8/9)調 AAS
>>716
日本が110人でアメリカが170人
アメリカは海兵隊のミッドウェー基地の航空隊もいるし
米パイロットの練度自体はこの時あまり高くないからね
729: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:52:47.84 ID:0YN81bCQ0(7/7)調 AAS
>>727
救命ボートに乗れる幸運
俺には無さそうだｗ
730: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:53:15.17 ID:ITy/K0Y30(1)調 AAS
屠殺龍の薄切り肉とか想像しちゃう
731: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:54:26.45 ID:RrXI8Xs40(1)調 AAS
>>7
そこまで言うならお前が考えた名前披露してみろ
732: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:56:21.61 ID:Rschc3Mn0(1)調 AAS
グンクツの臭いがしてきたわ
733: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:59:37.30 ID:0NPCSKRJ0(5/5)調 AAS
誉と同等の性能のBMW801Cは１トン以上あるからな…。
830kgの誉がいかに高性能かわかる…。
734(3): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 21:59:54.55 ID:Lxfj7FF3O携(12/12)調 AAS
>>704
その代わり少なかっけど真珠湾からの歴戦乗員が亡くなったのもここ。淵田もここで亡くなった。
雷撃王村田も第一次ソロモンは生き残ったが南太平洋海戦で亡くなった？
735(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 22:01:06.50 ID:8CiwJbau0(7/8)調 AAS
>>721
紫電改は本土防空戦ばかりなので運用が有利
燃料やオイルの供給、整備も優先されたでしょう
だから疾風と一概には比べられない
あなただって
満州で帳簿外でスタボノオイルを持っていた疾風の部隊が稼動率が良かったことを書いてるじゃないですか
736: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 22:01:22.75 ID:fpz9SbL90(1)調 AAS
>>727
坊ノ岬沖海戦での涼月を思い出した。
737: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 22:01:33.69 ID:ULOTSy7j0(3/3)調 AAS
>>717
誰もそんな話してないのに、勝手に話を広げられても困るんだが…
738: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 22:03:48.66 ID:gVlhY2ziO携(1)調 AAS
>>172
今でも半分位残ってれば尖閣に来る中華プロペラ機蹴散らせるのになあ
糞ニートが毎日哨戒飛行ｗ
739(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 22:05:19.86 ID:8CiwJbau0(8/8)調 AAS
>>722
この話は有名で
当人たちが帳簿外と言ってるのに違うんですね
どうしてあなたはそれを知ってるのですか
740: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 22:06:40.18 ID:xP/pQNWt0(9/9)調 AAS
>>735
疾風は配備数多いからね。速成整備士に当たる率も高くなる訳だ
東南アジアの劣悪な環境とかね
という訳で、単純にエンジンだけの問題じゃなかったとさ
741: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 22:16:22.60 ID:0+HtJjNM0(7/9)調 AAS
>>739
帳簿外と言っても二重帳簿なんだよ
満州に展開してる関東軍から抽出抽出で弱体化していくから
人事異動のたびに補給監付き参謀が帳簿を引き継いでった
あるのに無いって言えば抽出されないからな
742(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 22:17:52.28 ID:sSFhcTPw0(1)調 AAS
これ、確か母が作っていた奴だ 女子挺身隊でね
粗悪なベニヤ板で、こんなの幾ら貼り合わせても空なんて飛べない、宙返りしたらバラけるわ、と言っていたな
743: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 22:32:30.17 ID:JmSK2nZs0(13/13)調 AAS
>>742
屠龍って木製機じゃ無いんだが
744: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 22:49:47.10 ID:3WWzjy4x0(7/7)調 AAS
太平洋戦争中の日本の戦闘用木製軍用機と言えば四式戦闘機を木製化した
キ106と九九式艦上爆撃機を木製化した明星だが何れも試作どまり。
745: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 22:52:11.22 ID:6CigMfvH0(2/2)調 AAS
アジアの気候じゃ総木製機無理でしょ
そいえばソ連なんかの木製機体技術も結構すごいよね
746(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 22:52:54.43 ID:A5JKs8WJ0(3/3)調 AAS
震洋と勘違いしたんじゃねーの
747(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 22:55:59.34 ID:w5KKP8Jh0(1)調 AAS
warthunderだと火力あって頼れるというか日本の機体火力微妙すぎる
748: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 22:59:18.71 ID:0+HtJjNM0(8/9)調 AAS
>>746
大戦期で木材が使われてるのは剣や桜花だろ
749: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 23:01:21.86 ID:V8s1t1Dj0(1)調 AAS
なんだ、死んだやつの名前を使ってまでニュースにしてほしかったんか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすが資本主義
750: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 23:02:21.19 ID:0+HtJjNM0(9/9)調 AAS
>>747
光栄物やシステムソフト物に慣れた生ぬるい奴等には
欧米ゲームで日本兵器を選択するのは辛かろう
751: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 23:15:02.14 ID:I3uCDUfv0(8/10)調 AAS
>>671
馬鹿はお前だ
無知無能
752: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 23:20:01.78 ID:I3uCDUfv0(9/10)調 AAS
>>674
それもこれも護衛の駆逐艦の艦長連中が昼間に行け、それならアメリカの潜水艦を捕捉できるから魚雷は撃たせないと言ってるのに
兵学校での勉強で習った夜間航行にこだわって、あっというまに魚雷を食らった成績だけ優秀な馬鹿船長がいたからだけどな
753(3): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 23:38:49.43 ID:I3uCDUfv0(10/10)調 AAS
>>683
なんで操縦席のために真ん中の胴体が必要なんだ、余分だろ、そんなことしているから空気抵抗が増える
ということで、こんなん作ってみました
画像ﾘﾝｸ
754: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 23:43:53.62 ID:VyE58OhO0(1)調 AAS
>>734
淵田さんは戦後も生き残った
GHQの尋問を受けた帰りに黒人兵の集まりに招待された
黒人「俺達は日本が真珠湾を攻撃して白人達を懲らしめてくれた時は快哉を叫んだ」と打ち明けられて
未だ続いていたアメリカ国内の黒人差別の実態に驚いたそうだ
755: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 23:45:12.18 ID:xt2lMATX0(2/3)調 AAS
>>715
ワスプメジャーかよwww、まあよく燃えたらしいが
756: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 23:45:20.41 ID:nQSnUHBY0(1/2)調 AAS
よお！ニックじゃねーかー！久しぶりだなー！元気してたかー！？
757: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 23:48:39.57 ID:7M7XtsUW0(1)調 AAS
やはり浪漫兵器はいいな・・
758: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 23:50:05.46 ID:xt2lMATX0(3/3)調 AAS
この手の双発機は最高速度は出るけど両脇のエンジンが重くて旋回はダメダメなのな。
100式司令部偵察機とかカッコいい、戦闘機じゃないけど。
759: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 23:52:00.91 ID:DJrg/nMT0(2/2)調 AAS
>>753
胴体に武器が載せられるからじゃないか？
大口径の機関銃とか。
760(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 23:53:32.27 ID:nQSnUHBY0(2/2)調 AAS
>>753
そういうのを資源の無駄遣いというんだよ
He111を見習え
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761: 名無しさん＠１周年 2018/09/21(金) 23:55:09.90 ID:mgoETMFD0(1)調 AAS
レシプロの双発戦闘機なんて運動性が悪すぎて使えたもんじゃねえ
まともに使えたのはＰ38ぐらいだろ
762: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 00:00:13.46 ID:xesRxvDv0(1)調 AAS
>>601
日露戦争後からアメリカは常に日本の足を引っ張って蒋介石に肩入れして大陸利権を狙っていた
アメリカは中米コロンビアの内戦にちょっかいを出してパナマ運河利権を奪取することに成功した
同じ事を国際連盟で仕掛けて引っ掻きまわした
日本は敗戦したが、大陸の利権はアメリカのモノには成らなかった
太平洋はアメリカの海になったが、原爆実験場に使う以外、他に何の投資もしなかった
763: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 00:09:31.67 ID:8vb+3DJx0(1/5)調 AAS
>>734
ミッドウェーで戦死したのは渕田じゃなくて友永だろ
764(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 00:16:52.72 ID:xUUFKq8U0(1/13)調 AAS
>>734
違うよ。ほぼ全滅したのは空母飛龍の搭乗員グループだけだよ
しかもミッドウェー海戦の前には搭乗員の異動が行われていてそんなに熟練者はいなかった。
ソロモン戦の被害に比べたら問題にもならない
765: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 00:20:32.80 ID:lXNUD7Rn0(1)調 AAS
人殺しマシーン
766: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 00:23:48.92 ID:8vb+3DJx0(2/5)調 AAS
>>764
部署によっては3〜4割の人員が異動で入れ替わったので
航空隊の編隊飛行も乱れやすかったという話があったな
767: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 00:29:04.67 ID:RkuijsRd0(1)調 AAS
てかさ群馬の中島が
関西の川西を排除したから
4発の重爆撃機（大型陸上攻撃機）を
造れなかったんじゃないの？
なんで陸軍が川西に助け舟出さなかった
のだろうね？
コンソリの4発爆撃機って
ベースは飛行艇だったのに。
まあ当時の陸軍は飛行も含めて
東北やその子供が幹部を占めてた
というのがその理由かもしれんけど。
東條英機は軍需省を事実上
空軍軍備省にしようとしたのだろうけど
東北の人やその子供や孫って
中期的な方向性はいいのだけど
長期や短期のことになると
からっきしなんだよ
768: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 00:31:21.74 ID:BYcz/FYM0(1)調 AAS
>>652
戦前にちゃんと研究してなかったから
ん？どこが？
769(3): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 00:35:57.38 ID:CLGnwS8z0(1)調 AAS
戦闘機の名前で一番変なのはモスキートだわ
なんで「蚊」なんだよ
ひねくれ過ぎだろ
770: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 00:40:20.74 ID:7/fPSlGq0(1)調 AAS
ステマばればれだけど一目見て売れないと思った自己満プラモ
771: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 00:59:32.40 ID:xj6UE6QJ0(1)調 AAS
ドラゴンキラー
772(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 00:59:57.62 ID:RtkOBpRr0(1)調 AAS
双発なのに戦闘機なんかよ、お話にならないだろ
P38はあんなにゼロに対抗したのに、これときたら・・・
773: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 01:21:06.76 ID:l8a776vA0(1/2)調 AAS
>>760
３つは無駄だなｗ
774(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 01:23:26.95 ID:FAT++R/+0(1/3)調 AAS
>>576
物有ったら作れるのかね()
倭猿よ
775: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 01:29:28.79 ID:posI8sgT0(1)調 AAS
>>6
ケンシロウの「豚は屠殺場に行け」で習いました。
776: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 01:33:40.77 ID:l8a776vA0(2/2)調 AAS
>>774
チョンは植民地にしかなれなかったけどなｗ
777: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 01:34:19.61 ID:b6fDEdLv0(1)調 AAS
>>576
まったくだ
その時点で戦争をする理由がないわ
778(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 01:37:20.10 ID:y8rDVCKj0(1)調 AAS
ミッドウェーでは空母は失ったが搭乗員の多くは助かった
後のソロモン海戦で日本は健闘し米の稼動空母を０にすることにも成功した。
だが日本の損傷も大きくベテラン搭乗員の多くはここで死亡。
以後補充は間に合わずアメリカの物量に圧倒されていくことになる。
779: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 01:39:39.74 ID:K7vNxabG0(1/3)調 AAS
カワサキか・・・
780: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 01:41:42.00 ID:K7vNxabG0(2/3)調 AAS
>>387
この国でTa152を飛ばせる整備士は南方で死んじまってるよアホ
781: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 01:43:47.18 ID:K7vNxabG0(3/3)調 AAS
>>774
お前の国の軍隊は80年代まで旧日本軍のプロペラ機を使ってたからなぁｗ
782: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 01:47:37.94 ID:G0YHq6R30(1)調 AAS
いまだに悔しい話ではあるな。
多くの市民を焼き殺し原爆まで落としたB29を撃ち落とす決定打となる
戦闘機を結局開発できなかったという事実。
あと、特攻で搭乗員を粗末に扱いすぎたんじゃないのか。
熟練したパイロットの養成には非常に多くのコストと時間がかかる
783(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 02:41:50.63 ID:FAT++R/+0(2/3)調 AAS
屠龍()
実際に屠られたのは 乗って居た倭猿 wwwwwww wwwwwww wwwwwwwwwwww wwwwwww
784: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 02:44:47.19 ID:FAT++R/+0(3/3)調 AAS
>>378
目先の事しか考えられ無い知能欠落種ですから
そんな事考えろとか豚に高等数学やらせるようなも
785(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 03:07:20.07 ID:ikgSu2i00(1)調 AAS
未完成だった烈風を
あるいは奇抜な震電をまるで
万能機で数さえあれば勝てたように扱う
烈風など例え完成しても
実戦配備されたF-8に駆逐されて終わり
資源もなければまともな科学技術もない日本が
無謀な敗戦必至な戦争をしたせいで
今日に繋がる尖閣、竹島、北方などの領土問題
はては国内で跳梁跋扈する朝鮮人と
すべての問題に繋がる厄介ごとを抱え込む事になった
786: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 05:28:56.12 ID:UBpSYknA0(1)調 AAS
>>769
スピットファイアだって"ガミガミ女"だろ? "燃えよ魂"とかじゃないぞw
787: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 06:05:02.36 ID:KcOb90Vk0(1)調 AAS
>>769
Ta154「せやな」
788: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 06:52:02.71 ID:5FdMVUOl0(1/4)調 AAS
>>769
ナット・・・
789: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 06:53:36.78 ID:5FdMVUOl0(2/4)調 AAS
そういえばボクシングもモスキート級とかフライ級とかあったよな。
790(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 06:57:06.68 ID:vXVfPkA00(1/5)調 AAS
>>772
P-38は速度性能で日本機より100km/h近く上だから
一撃離脱で活躍できた。
屠龍含めた双発機の大半はそのような
性能はなくただ鈍重なだけ。
791(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 07:01:33.90 ID:5FdMVUOl0(3/4)調 AAS
速度だけならワールウィンドも大戦初期に600km/h弱出てたけど
色々問題があって100機ちょっとしか作られなかったし。
792: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 07:53:55.52 ID:vXVfPkA00(2/5)調 AAS
>>791
Bf109Eと比べて速度性能の優位性はほとんどないし
何よりその機体はエンジントラブルだらけで生産打ち切られているだろ。
793(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 08:04:21.29 ID:W8a/MV6H0(1/5)調 AAS
最高速度は一つの目安でしかなく実際は加速性能との組み合わせで意味がある数字になるけど
軍オタみたいに表面的なスペックにしか興味のない層にはわからないだろう
794: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 08:09:17.34 ID:2H/X4CeG0(1/3)調 AAS
>>790
キ96の開発もP-38の活躍に触発された部分があるみたいね
あれ一応は単発戦闘機ともそこそこ戦えると言う報告もある
優位性がないもんだから不採用だけど
795(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 08:13:04.88 ID:vXVfPkA00(3/5)調 AAS
>>793
といっても実際に日本軍機はP-38に3千機以上撃墜されているからね。
速度性能が同等で運動性能が上回るドイツ機には苦戦したそうだけど。
796(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 08:21:43.68 ID:2H/X4CeG0(2/3)調 AAS
>>795
どっこいドイツ軍のP-38評は運動性能が高いとなってる
あっちさんの機体はそこそこしか曲がれん(Fw190Aで二単以下)し
ロールレイトなら油圧エルロンで無理矢理回すP-38もかなり強いしね
P-38が欧州で苦戦したのは急降下性能の不足に拠るところが大きい
もしP-38が速度番長でしかなかったなら、
四式戦が大量投入されたフィリピンで辛酸をなめてなきゃおかしい
797: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 08:51:24.93 ID:jofMQ+iR0(1)調 AAS
>>796
実際、疾風にP38トップエースの一人が撃墜されちゃった訳だし…
結局、最終的には絶対的物量だぜ!
日本が出来た大量投入って
アメリカにとって、どの程度の物量なのかと…
798: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 09:22:54.29 ID:Nr+/eI+Y0(1)調 AAS
>>785
無謀な敗戦必至な戦争をしたせいで
それなら日清、日露のほうがよっぽど無謀だった
799: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 09:23:19.29 ID:vXVfPkA00(4/5)調 AAS
>>796
P-38が速度性能だけの機体とは一言も書いてないけど。
800: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 09:33:12.38 ID:tZmyAK1u0(1)調 AAS
いかに良い飛行機を作っても
飛行機を作る材料が足りないし、燃料が足りなければ、まともなパイロットも足りない
ガナルカナルあたりで完全に詰んでる
801(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 09:50:58.89 ID:qjG69HYt0(1)調 AAS
>>790
屠龍って戦闘機と言っても対重爆用でしょ
鈍重でもさほど問題にはならないように思うけど
Bf110も対重爆の夜間戦闘機になって活躍したと言われてるし
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