[過去ﾛｸﾞ] 【企業】JR西、トンネル内に社員を座らせ、新幹線の時速300キロを体感させる研修。社員「何の意味があるのか」「見せしめのようだ」★3 (1002ﾚｽ)
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947: 名無しさん＠１周年 2018/08/24(金) 23:50:21.66 ID:FgVcJmaQ0(1)調 AAS
知恵を絞って形を変えたニッキン教育が続いてるわけねｗｗｗ
948(2): 名無しさん＠１周年 2018/08/24(金) 23:50:37.83 ID:kXzhRa4V0(8/9)調 AAS
>>938
＞逆に言えば、こういう研修をやらなかったから福島第一や東海みたいなことになる。
これで原発の事故が防げるなら大いにやってくれ
まあ根拠なしだろうが
防護服着て高濃度の放射線の中に飛び込んだ経験しても
巨大地震に対して効果がある訳がないし
東海の臨界事故なんか
医療用のバケツを使い作業効率を上げるという
日本が世界に冠たる（だった）「カイゼン」から生じた事故だったと思うがｗ
949: 名無しさん＠１周年 2018/08/24(金) 23:51:15.52 ID:BFuF49Mi0(1)調 AAS
それよりこちら。
朝鮮殺戮殺人カルト学会御用達のテロ工作機関
福山友愛病院
こちらは薬物大量投与テロ発覚するわ、
カミサカ、末丸啓二による監禁罪発覚するわ凄いわな
また伯方警察署では、朝鮮殺戮殺人カルト学会員の警察官による、
殺人幇助工作が失敗していたことが発覚した
950: 名無しさん＠１周年 2018/08/24(金) 23:52:25.41 ID:4IaFUfML0(13/13)調 AAS
安全馬鹿の次は、論理馬鹿か。
そもそも、企業の研修が何を目的として、どういう効果をあげるかはそれらの企業の勝手なんだがな。
本当、お前らは自分の意見が最優先でのクレーマー体質だと自覚した方がいいぞ。
951: 名無しさん＠１周年 2018/08/24(金) 23:52:46.75 ID:1CfZrXt+0(1)調 AAS
たまたま研修のときにボルト取れる事故がそこで起きたらどうするん？もしかしたら研修参加者に死亡者でるよね。JR最低。わざわざ。
952(2): 名無しさん＠１周年 2018/08/24(金) 23:52:56.65 ID:773eG7Zb0(1)調 AAS
>>10
恐怖で縛る教育は一定の効果はあるがもう古いよな
むしろデメリットの方がでかい
953: 名無しさん＠１周年 2018/08/24(金) 23:53:39.49 ID:pUbu5+930(8/9)調 AAS
>>948
原発が菅が阿呆な視察したせいだろ
954: 名無しさん＠１周年 2018/08/24(金) 23:53:51.49 ID:U4ZG4cm90(1)調 AAS
社員ならではの経験できて良いじゃねーか
955(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/24(金) 23:58:05.41 ID:kXzhRa4V0(9/9)調 AAS
>>952
製造業で言う
「危険予知トレーニング」
は有効だと思うが
そもそもこれ危険性を強く認識させることにほぼ繋がってない
恐怖は鉄の塊が高速で動くことに対する恐怖であって
ボルト云々には繋がらない
繋ぐのにこの体験は要らない
956: 名無しさん＠１周年 2018/08/24(金) 23:58:31.40 ID:ifk+XhWD0(1)調 AAS
>>928
JR西日本には,車両整備スタッフだけでなく,保線スタッフもいる.
このような環境で作業をしている同僚がいるということを知るだけでも
重要な意味がある.
事故を再発させないという意識付けには,相当の有効性があると思うよ.
957: 名無しさん＠１周年 2018/08/24(金) 23:58:42.96 ID:uKvGq9Do0(7/7)調 AAS
>>945
自己レス
誤読してたわ……
958(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/24(金) 23:58:53.88 ID:pUbu5+930(9/9)調 AAS
>>955
＞繋がっていない
それ貴方の感想ですよね
そんなの知ったこっちゃないんだが
959: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:01:08.64 ID:DtS3sv4i0(1)調 AAS
俺も行きたいw
960: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:02:10.87 ID:Oif8RPPb0(1/3)調 AAS
>>958
だったら「繋がってる」という根拠出しなさい
961: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:02:51.14 ID:8EYvnHJj0(1)調 AAS
50代ノンキャリア現業社員「ヒトを保線屋のようにコキ使いやがって…俺を誰だと思ってんだ！俺のバックには革マルがいるんだぞ！総括されたいのか？」
962: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:04:23.13 ID:LGdUMisJ0(1)調 AAS
これぐらい別に構わんだろ？
自分の取り扱っている物が何か直接見もせずに作業をさせるよりも、新幹線がどれだけ重要な物か実感できていいじゃん。
万が一新幹線の事故が起きたらどれだけの被害が出るのかも実感しやすくなって良いと思うけどな？
963: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:04:37.28 ID:O4lDUlRx0(1/2)調 AAS
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964: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:04:51.53 ID:lGKkFrod0(1/3)調 AAS
新幹線の速さを肌で感じる事とボルトの締付けがまずいと事故になる。の繋がりが全くない事に気づいてないのか？
↑
新幹線の速さを肌で感じる事とボルトの締付けがまずいと事故になる。の繋がりがある事に気づいてないのか？
の間違いだろ？
965: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:05:13.85 ID:Aw6afOh70(1)調 AAS
無駄というなら、50代にやらせてることぐらいか。
職責が何だか知らんが、老い先短い奴よりも新人に手厚く研修をつけたほうがいい。
966: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:06:07.42 ID:UNTTBbD10(1)調 AAS
>>952
ここでは研修の体系全部言ってないないだけ
両方やるの当たり前だろ
これで終わりなんてあるかよ
967(2): 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:06:47.89 ID:6uy2OVvM0(1)調 AAS
>>948
バケツ臨界(医療用じゃないよ)にしても,福島第一にしても共通するのは一点.
現場を知らないのが上意下達で押し付け,不勉強な現場がその場しのぎをした
ということ.
#福島第一の場合は,吉田が筆頭.
上下含めた不勉強を是正するには,現場を知るのが重要.
それをやめた日本の会社は,多分未来がない.
968: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:07:04.05 ID:Qv5EwH2y0(1)調 AAS
圧縮空気でボルトを飛ばして鉄板を曲げるとかして見せる方が部品脱落の怖さを感じると思う
画像ﾘﾝｸ
969: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:07:42.50 ID:XcwPeMhw0(1)調 AAS
大友克洋の大砲の街というアニメを思い出したわ。
970: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:09:39.57 ID:lGKkFrod0(2/3)調 AAS
>>967
内容には同意するんだけど
早く論文執筆作業に戻るんだ（笑）
971: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:12:12.50 ID:DLEiT3Mc0(1)調 AAS
現場の整備怠慢が重大事故につながるから
扱ってるものが自分の身にぶつかったらって疑似体験このぐらい
いいと思うけど
別に怪我するわけなし
972: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:12:35.41 ID:vFmuciNJ0(1)調 AAS
>>1
結構耳への負担大。
973(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:14:58.32 ID:Oif8RPPb0(2/3)調 AAS
>>967
＞バケツ臨界(医療用じゃないよ)
あれ当初「バケツ」と言われて世間に呆れられてたが
提案制度で購入が認められた（それなりに値段のする）医療用とかじゃなかっか？
まあそれはいいとして
俺は全く逆の考えをしてる
行き過ぎた現場主義が現場に何でもかんでも押し付けて
それでも個人の工夫というか戦術で上手くいっても
いずれ限界が来る
それが今の日本だと（あるいは敗戦時の日本
この記事を見て日勤教育を思い出したのは俺だけじゃないだろう
結局体質が変わってないのなら
また同じ背景の事故を起こすか心配だわ
（Jr西なら自分も乗る時がある）
974: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:20:00.89 ID:EnDV0+eh0(1)調 AAS
>>1
俺が研修に行ったら中央通路に屈んで新幹線が通る度に『ヒィーハー！！ｗｗｗ』とか叫んでそうだｗ
研修にならんかもしれんｗ
975: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:20:01.68 ID:UqonY5nq0(1)調 AAS
博多広島の土人の根性論だな。
そのせいで体罰的日勤教育が蔓延して福知山線脱線事故が起こったというのがまだわからないのか
976(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:21:15.16 ID:y2FRdpW20(1)調 AAS
これはアリだな。ビデオで十分とか言ってるやつはあほ。
普通自動車の教習所でも危険予知のビデオを見せられるが、実際に自分が車に乗って事故ったり事故りかけたりしないと、本当の警戒心(恐怖心)は生まれないからな
頭でわかるのと体でわかるのは違う
977: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:23:13.33 ID:4p1fT5OF0(1)調 AAS
一般公開してほしいな
978: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:25:47.84 ID:lGKkFrod0(3/3)調 AAS
だからさ、「分かってるつもり」の連中のためにこそやってるじゃないの？
無駄だ、意味ない、映像見せろ、と言ってるお前等のような「分かってるつもり」の連中のためにさ
979: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:27:10.82 ID:bG2/4Mjm0(1)調 AAS
技術力の素晴らしさを体験してもらってるんじゃん
ありがたく思えよ
980: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:27:23.61 ID:O4lDUlRx0(2/2)調 AAS
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
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fps
981: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:29:40.42 ID:N+hKuq5V0(1)調 AAS
通過儀礼というやつか
体育会系のアホが好きそうな
982: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:29:43.20 ID:X/466B2I0(1)調 AAS
>>973
確かに言えてる。
現場に求めるならより緩みにくいネジやナットを開発するとか、より良い有り物を使うとか、そういうことだと思う
983: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:31:12.87 ID:167jHq9O0(1)調 AAS
甲斐性なしの老害の指示
甲斐性なしの上司程哀れなものはない
見てて可哀想になってくる
984: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:33:47.13 ID:pq4f3/Ic0(1)調 AAS
社員て、ほぼ鉄ヲタてしょ？
安全性は100%だし
興味ありあり楽しみでしかないと思うんだが
985: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:33:55.30 ID:sHh49+9I0(1)調 AAS
これ鉄オタ垂涎だろ
986: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:34:42.43 ID:Gahx4FIN0(1)調 AAS
団塊老害世代って本当に甲斐性ないよね
ウチの社長71のジジイが40代のコブツキBBAに貢いでるわ
貢ぐ事に命かけてるってとこが笑える
コブツキBBAは30代の彼氏がいるみたい
団塊老害とその出来損ないの底辺ゆとり
日本を奈落の底に突き落としてる張本人だから
987: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:34:50.00 ID:c3y/HN+I0(1/2)調 AAS
>>928
お前が経営する会社はさぞ完璧で素晴らしい会社になるんだろうな
988: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:35:27.12 ID:ltjN3p8V0(1)調 AAS
自分達が携わる物に対しての怖さを知ることは大事だろ
ただ気付かない様なら無能
989: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:36:09.60 ID:9h99/oX80(1)調 AAS
速度だけ見せても無駄な気もする
やっぱ血糊満載のマネキンを時速300㎞の新幹線の頭部型のハンマーで粉砕する装置用意して
「事故ったら貴方達がこうなります」と聞かせながら後始末させるぐらいの研修の方が…
990: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:39:22.04 ID:t2orDILP0(1)調 AAS
作業ミスがないなら最初から講習もないわｗ
検査での2重チェックも機能せず、作業ミスをそのまま通して、お客さんを怪我をさせてんだから、講習を甘んじて受けろ
991(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:39:33.39 ID:Oif8RPPb0(3/3)調 AAS
>>976
ズレてる
実際の車の運転で「ヒヤリハット」した場合
そこから得られる習慣は
「スピード控えめ」
「兎に角前方注意いつでもブレーキ踏めるように」
だろうが
これはいくらその速度が怖くなっても
だからって速度落とすわけにもいかない
恐怖心が安全に繋がらない
992: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:40:20.35 ID:aZDpzXKG0(1)調 AAS
必要性が有るからしてたんだろう？
研修で怪我人が出てるなら改善が必要だと思うけど・・・
昔は一般庶民も空襲警報の訓練に参加して
バケツリレーとかしてたぞ
993: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:41:04.17 ID:Id5UmBcM0(1)調 AAS
>>725
あれ70km/hくらいだけどな
994: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:42:07.02 ID:c3y/HN+I0(2/2)調 AAS
>>991
ズレてるのはお前だアホ
スピードを見て、それにボルト等が当たった場合の惨状を想像出来るのが人間だ
995: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:43:57.66 ID:5Gjz9SlpO携(1/6)調 AAS
まんこの中にザーメン
996: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:44:31.73 ID:5Gjz9SlpO携(2/6)調 AAS
母とほのぼの種付けセックス
997: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:45:07.54 ID:5Gjz9SlpO携(3/6)調 AAS
姉と仲良く強姦実習
998: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:45:37.41 ID:5Gjz9SlpO携(4/6)調 AAS
妹に食ザー
999: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:46:36.19 ID:5Gjz9SlpO携(5/6)調 AAS
隣のあの娘に睡眠薬レイプ
1000: 名無しさん＠１周年 2018/08/25(土) 00:47:03.84 ID:5Gjz9SlpO携(6/6)調 AAS
夜中に強姦
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