[過去ﾛｸﾞ] 【イタリア】高速道路の高架崩落、３５人死亡 危険性以前から指摘 「悲劇がいつ起きてもおかしくない状況だった」 (421ﾚｽ)
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295: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 15:57:33.64 ID:988FEtu40(1)調 AAS
しっかしローマの水道橋とかオーパーツにもほどがあるんだけど
どうやって作ったのあれ
296: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 15:57:34.69 ID:FNEl7lFV0(1)調 AAS
>>92
５０ｍの高さから落下する車が地面に衝突する瞬間に、車の落下速度と同じ
速さで上方にジャンプすれば衝突速度を相殺できるが、その速度は
すなわち静止地面から５０ｍの高さまで飛び上がれる速度だからねｗ
（車を下に蹴ると車がさらに加速されるのにエネルギーが使われるのは無視）
297: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 15:58:03.73 ID:gYXZKR1f0(1)調 AAS
Twitterﾘﾝｸ:hachim088
この建築家のツイッターに、この橋の構造の事が詳しく出てるよ。
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
298(2): 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 16:02:02.87 ID:1bOoDTfo0(1)調 AAS
鉄筋コンクリで50年も経ったら崩れるのも出てくるさ。
しかし鉄筋の寿命があまりにも短い。
今後は鉄筋にステンレス使うか、樹脂コーティングするかで長寿命化するのが課題。
299: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 16:12:38.69 ID:+BFbALni0(1)調 AAS
>>267
コンクリートと石の違いだな
300: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 16:17:23.84 ID:up3dvh520(1)調 AAS
>>298
sus系ステンは硬くて圧縮圧力に強いが、引っ張り強度は
通常のSS系鉄材より劣る、だから鉄筋には使わんよ
301: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 16:20:27.67 ID:rJjn0WZ50(2/2)調 AAS
>>204
今のギリシャと同じだな。
302: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 16:27:04.23 ID:ifJZCcGQ0(1/2)調 AAS
>>134
２枚目、コンクリートの内部って、あんな黒いの？
303(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 16:29:26.97 ID:gUW8CLHVO携(1/6)調 AAS
>>298
チタン以外に実用金属で鉄代替は不可能
寿命に合わせて交換する他無いよ
304(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 16:32:18.62 ID:gUW8CLHVO携(2/6)調 AAS
>>284
コンクリ内の鉄筋が柔なんじゃ無くて、元から鉄筋用は鉄材でも最低位なのよ
素材としてはSSですらない
305(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 16:34:10.04 ID:1XXU4W7U0(9/10)調 AAS
>>304
いやいや、使用本数が極端に少ないと言うことで
306: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 16:36:17.03 ID:4YT6LcwF0(1)調 AAS
>>228
バイクだと、壁にぶつかってバイクは路上に残っても、俺は落ちちゃうなーって想像できるんで、かなりくるものがあるよ。
307: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 16:37:08.04 ID:gUW8CLHVO携(3/6)調 AAS
>>305
ソイツは設計と現場に言ってくれw
308(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 16:39:16.88 ID:r7EzNx8P0(1)調 AAS
>>8
いつも思うが何であんな国がフェラーリみたいな高級車作れるんだろう
一部の凄腕の職人を集結してるから？
309(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 16:39:19.68 ID:D2sQ8esy0(6/8)調 AAS
>>303
メッキ使えばいいやん
310: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 16:40:01.00 ID:ifJZCcGQ0(2/2)調 AAS
>>141
ジェノバの地下鉄って神戸みたいだな。
事故現場は谷上みたいなとこか。
海の方に行くと鋭角カーブがあるけど、車輌は曲がれるのか？
311: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 16:44:35.22 ID:fmGcvZrT0(1/2)調 AAS
海の潮風にさらされと鉄はたちまち腐るからね。
イタリアは地震国だから揺らされる度小さい亀裂が出来そこからジワリ塩水が浸透
長い年月の間に腐食が酷くなり膨張
コンクリの強度は自身を支えられない程になり自然崩壊。
非破壊検査で判らない物なのか？
オール鉄橋は定期的に塗装を施し長く強度を持たせる工夫をしてる。
コンクリ橋も小さいひび割れが鉄筋のさびの元だから、シールの意味で
塗装が必要なんじゃないか？
312(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 16:49:39.13 ID:Dj0RgZax0(1)調 AAS
>>1
1967年ってのが気になる
313: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 16:51:41.60 ID:fmGcvZrT0(2/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:goo.gl
福岡にそう言えば海近くの高速が有ったけど、あれはコンクリ製だったか見て見たら
柱は鉄でワイヤー支え。
海に近い橋脚はやはりこれなんだな。
イタリアは粗鋼生産が低いのかな？
314(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 16:54:00.83 ID:gUW8CLHVO携(4/6)調 AAS
>>309
材料工学の基礎から説明しないと解らんよねぇw
メッキじゃなんも解決にならんのよ
金属ってのは大まかに言うと、応力吸収(力が加わっても戻る)出来る限界の降伏点と、繰り返し振動の様な荷重を受けると、降伏点未満であっても破壊される繰り返し荷重による金属疲労の二つの破壊要因が有る
この二つはどんなに金属が錆びても錆びなくても発生するので、腐蝕防止を施しても無駄って訳
因みに石でもコンクリでも硝子でもこの二つは持ってるので、形状の有る物は必ず寿命が有るっつう訳
形有る物は、全てに生病老死がある
故に俺は金属は生きていると呼称するけどね。同業以外は誰も理解してくれないw
315: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 16:54:30.98 ID:Su5dLMwN0(1)調 AAS
他人事ではないですな
316(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 17:00:43.65 ID:D2sQ8esy0(7/8)調 AAS
>>314
そりゃ形あるものはいつかは壊れるだろ。
だったらカーボンなりセルロースなりのナノファイバーでも使いなさい。
317: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 17:03:24.75 ID:PJAaA+vr0(4/4)調 AAS
>>208
道央道の虻田洞爺湖〜伊達にある橋。
日本の高速道路の橋としては最長らしい。
10年くらい前まで近くに住んでて、札幌行く時に下を通る国道をよく通ったが、確かにすごい。
318(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 17:08:55.91 ID:p9AiEDts0(1/2)調 AAS
第2次大戦前に作られた建物もガチガチに作ってたせいか結構丈夫だったみたい。
韓国に作られた朝鮮総督府なんてあまりに頑丈過ぎて解体業者に赤字になったとか。
逆にここ近年作られてる建物、設備は人手不足や資材高騰で法律限界ギリギリまで耐久力削ってるとこが多いから
２０年くらいたったのはへたすりゃ勝手に倒壊するかもな感じ。
319(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 17:09:44.31 ID:gUW8CLHVO携(5/6)調 AAS
>>316
おいおい、カーボンは構造材としては最悪だぞ
金属は降伏点と破断点(完全に破壊される力の場所)が別位相のおかげで耐えてくれるが、カーボンは粘りが無いので一気に壊れる
この特性のせいで金属代替が出来ない。軽いだけで使い道はセラミックや陶器だぞ
320: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 17:21:08.05 ID:jxCgcVMZ0(1/4)調 AAS
「すべてのインフラを検査」
ここですでに頓挫するのでは
321: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 17:22:58.32 ID:jxCgcVMZ0(2/4)調 AAS
建築の工法は全然分からないけれど破断面のコンクリから出てる
鉄筋の数が少ない気がする
鉄筋ケチってる？
322: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 17:23:53.73 ID:B744P1/z0(3/3)調 AAS
>>220
ドイツでは、ミュンヘンとバイロイトでは取られなかったけれど、ドレスデンでは取られた。
（宿泊税はカードはダメとか聞いたことあるけど、カードで大丈夫でした。）
プラハでは取られなかった。
旅行社がセットアップしてくれた旅行なので、ホテル代に最初っから入っていたのかも。
323(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 17:28:22.47 ID:D2sQ8esy0(8/8)調 AAS
>>319
ナノファイバーつってんだろ
324: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 17:29:24.07 ID:gUW8CLHVO携(6/6)調 AAS
>>323
却下。火に弱い
325: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 17:30:49.16 ID:p9AiEDts0(2/2)調 AAS
破綻したとこ見ると鉄筋まったく入って無いように見えるけど、コンクリの板そのまま載っけた感じか？
326: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 17:31:15.88 ID:LExmPBJS0(1)調 AAS
オッディーオばっかりで飽きた
327: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 17:34:04.29 ID:C0kYUuFE0(1)調 AAS
写真見ただけで脆そうに見えるな
328: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 17:36:25.57 ID:NEEe2e5q0(1)調 AAS
建造から半世紀以上か・・
コンクリート製の耐用年数は長くて50年、内部の鉄筋が錆びたんだろうな
設計とかじゃなくトンネル天井崩落みたいなメンテ不足だな
329: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 17:36:56.53 ID:k17OJGX50(1)調 AAS
È gustoso
外部ﾘﾝｸ:akasaka-tokyo.jp
330(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 17:38:41.30 ID:/XTJxTND0(1)調 AAS
>>103
バスコマーケットの株を買えば良いのか！
落ちませんって！
331(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 17:38:41.70 ID:jxCgcVMZ0(3/4)調 AAS
中途半端にメンテして逆に崩壊の時期が早まるアレかと
332: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 17:51:33.55 ID:665wwBpF0(1)調 AAS
>>331
まさに今回がソレかと
333: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 17:52:05.32 ID:2NrAbrvf0(1)調 AAS
>>308
北イタリアの工業が盛んだった頃の名残もあるが
ブランドビジネスは未だに強さを残してるから、そちらの影響の方が強い
334: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 17:54:51.02 ID:nbKfazlH0(3/3)調 AAS
>>330
ここで運を使い果たしてるかもよ
335(2): 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 18:00:15.10 ID:KnmYtdcr0(1)調 AAS
>>41
んだよ。
日本も民主党が高速無料化やった時に散々言われてた。
高速の補修費用使っちゃったもんだから、「耐用年数の五十年越えてこれからバンバン補修しなきゃならんのに、日本人を殺す気か。」って。
336: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 18:02:09.43 ID:1XXU4W7U0(10/10)調 AAS
>>335
やはり、民主党は在日とか帰化とかの巣窟なのかね。
日本をぶっこわそうとする意図がみえみえだな。
337: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 18:02:19.52 ID:jxCgcVMZ0(4/4)調 AAS
イタリアもフランスも本気で作ったもの（ごくわずか）と
テキトーに造ったもの（デフォルト）の落差が大き過ぎw
338(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 18:02:49.87 ID:RtkbXGtO0(1)調 AAS
ドンドン橋落ちるって不謹慎な歌があったな。
次はどこだ？
339: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 18:04:11.48 ID:fmJTaRDU0(1)調 AAS
>>15
おいぃぃぃぃww
340: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 18:29:03.23 ID:uXkYhrF60(1)調 AAS
>>338
ダム橋ときたら今度はビルだ
韓国製のビルに気を付けろ
341: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 18:31:24.77 ID:r1j6E+kJ0(1)調 AAS
>>86
首都高は壊したほうがいいと思うんだよな。
下道整備したほうがいい。
342(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 18:43:04.27 ID:pN5YpagM0(1)調 AAS
>>79
やっぱイタリアは郊外で観光地から外れると街並み汚いな
ジェノアの現地映像でも道端のゴミが凄かったし
あと崩落の瞬間の動画撮影者が
「神様！神様ぁぁぁ！！！」と叫んで息も継がずに
「porca puttana!!!(ブタ女糞ビッチ!!!)」と 絶叫してる
欧米は錯乱発狂時にfucking godとかみんなこんなセンスなのが意味不明
343(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 18:49:34.58 ID:gtaa9UBK0(1)調 AAS
イタリアの道路にかける予算2009年以降激減じゃん
今後も落ちる橋はもっとできそうだな
>>335
日本の道路インフラは欠陥だらけ（というより、毎日車に乗ってないような連中が道路計画してる）
この辺は田舎の道路のほうがよく考えられてて走りやすかったり、新東名の猪瀬ポールとかな）
だから、高速道路だけ無料化してもICごとに大渋滞、物流が大混乱するだけ
344: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 18:51:23.86 ID:2MCAPhxr0(1)調 AAS
>>1
> 崩落した橋には以前から「構造的な懸念」があり、「悲劇がいつ起きてもおかしくない状況だった」
なら特に驚くには値しないわけだな。
345: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 18:55:41.82 ID:ibo7Nxmx0(1)調 AAS
こんな高速日本じゃ地震怖くて元々ありえないな
346(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 19:01:44.29 ID:aLzqN/8U0(1)調 AAS
>>343
新東名もあればかなことしたよなぁ・・・
3車線で作ってたのを途中で態々2車線にしておいてまた3車線に戻すって
347: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 19:11:30.02 ID:ToCesolD0(1)調 AAS
マフィアがセメントを買い占めて値段が高くなって、低品質なセメント使ってたとかCBCが言ってるぞ
348: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 19:16:01.40 ID:n9LRo9zW0(1/2)調 AAS
>>200
お前、頭ヤバいぞ…
349: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 19:22:04.29 ID:n9LRo9zW0(2/2)調 AAS
>>92
夏休みの高校生かよwww
350: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 19:24:26.19 ID:V8npq5/z0(1)調 AAS
マンマイヤ！
351: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 19:24:32.28 ID:ZQbSy0K20(1/2)調 AAS
橋脚部分は二車線道路2本接着の4連装V脚ラーメンで斜張部分もワイヤーでなく
RC造だとトップヘビーとなるが主桁揺動幅はどうなんだろう。
最大瞬間風速30m/s級のマエストラーレとシロッコの往復ビンタを喰らう地域だし
日本国内にあてはめると三日三晩猛吹雪地域で桁下50mの新湊大橋に匹敵するわけで
自動空戦フラップを駆使して揺動幅350mmから70mmへの大幅軽減とかJFEと川テクなど
加賀藩企業は一体何と戦っているんだよｗ
甲信2県の2連装V脚ラーメン5柱の施工例
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ihi.co.jp
箱型ラーメン4柱＆V脚ラーメン3柱の構造設計と橋梁活荷重
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.kawada.co.jp
352: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 19:27:50.17 ID:9CR/A+X30(1)調 AAS
2年前になんの工事したんだろうね
353: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 19:53:13.00 ID:co19dBUy0(2/2)調 AAS
>>346
青函トンネルも標準軌敷いて狭軌に直してからの三条軌だな。
354: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 19:59:03.68 ID:x1t+W4b00(2/2)調 AAS
なんだここ
専門板かよ
355: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 20:05:16.64 ID:BEZwoXtn0(1)調 AAS
イタリアの高速はきれいに
ガードレールが二段に整備され
ぶつけられてそのままなんてことはないが
日本なんて一段の粗末なヤツが
いたるところで修理されずにそのまま
さらに雑草がボウボウ
一番ヤバいのは日本だよ
トンネル崩壊する日本も相当なんだが
高度成長期の昭和の日本ではいたるところで
手抜きシャブコン
公共施設はマジでヤバいシャブコン鉄筋抜き
イタリアのことを言えたもんじゃない
356: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 20:16:47.08 ID:ZQbSy0K20(2/2)調 AAS
オーバーホール60N更新施工は2016年予定だったはずが修繕費すら確保出来なかったというより
この橋梁を建設したゼネコンには発注せずにノウハウや履行能力皆無の癒着企業に格安受注させて
この2車両の導入をケチっただけのはなしなんだろ。
深さ17.4m＆上空16.1m級の高架道路橋梁点検車
上空54m級の梯子消防車
薩摩興業が甘利大臣を唆して国交省UR機構に対しておから工事より酷いカラ出張ならぬカラ工事の
預けプーリングやらかしてぼったくりどころかやらずぶったくりで終わってしまった事件とは
似て異なる構図だったりして。
たぶんこの橋梁を建設したであろうゼネコンは橋梁崩落事故4日前から株式市場で売り浴びせを
喰らっておりアスタルディ建設の株価推移は8/10時点1.809から8/15現在1.664まで下落率8％と
空売り仕手本尊の動きはちょっと不自然どころか事前に知り得ていた情報があるのだろう。
357: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 20:40:21.45 ID:EgY6XUpJ0(1)調 AAS
>>312
50年もったら御の字だろう
358: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 20:48:37.22 ID:t1AxhQkA0(1)調 AAS
ジェノバGenovaはフランス語でGênes英語でjeans江戸勝商店はEDWINな
ジーンズ、エドウィン♪
359: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 21:01:10.50 ID:6Yatcft10(1)調 AAS
なんかいも修繕してたって言ってた
もう建築やる頭いい人いないのかもね
360: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 21:14:35.68 ID:1Gqr2n9o0(1)調 AAS
日本も他人事とは言えんよ
既に古い交通インフラは建設されて50年以上経過しているものも多くなってきた
本来ならば更新特需のはずなのだが、この2〜30年で建設にかけるカネを削ってきて建設労働者も少なくなってしまい更新したくてもできない状況に陥っている
あと十年以内に老朽化した高架道路や橋の崩落が頻発するようになるぞ
361: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 21:25:22.31 ID:gPxOPEjH0(4/4)調 AAS
日本も公共工事入札不調入札不落とかこれから益々増えそうな状況でどうするのかねこの問題？
362: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 21:41:29.95 ID:sm8F+rei0(1/2)調 AAS
いま動画見た
「大きいよ、大きいよ！」って何がと思ったら
イタリア語だった
363(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 21:43:13.73 ID:sm8F+rei0(2/2)調 AAS
>>15
民家で急にしぼんだ！？
364: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 21:58:39.56 ID:c1j53R2F0(1/2)調 AAS
>>1
韓国かよ
365: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 22:00:01.19 ID:c1j53R2F0(2/2)調 AAS
>>318
中央線多摩川鉄橋は120年経つのに平気。
366: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 22:03:13.36 ID:WMjVHr0A0(1)調 AAS
>>8
車窓から見える風景が落書きで埋め尽くされてるのは唖然としたなぁ
ちょこっと書いてあるだけじゃなくて本当に落書きだらけあれはガッカリしたわ
367(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 22:07:47.55 ID:1lHdSVG/0(1/4)調 AAS
>>26
これでないかい？
画像ﾘﾝｸ
Google Earth リンク
外部ﾘﾝｸ[info]:earth.app.goo.gl
#googleearth
記事も高速道路名、位置情報ぐらい書け。
368(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 22:14:19.32 ID:1lHdSVG/0(2/4)調 AAS
>>367
画像ﾘﾝｸ
Google Earth リンク
外部ﾘﾝｸ[info]:earth.app.goo.gl
#googleearth
吊り橋からこれか？
369(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 22:16:46.62 ID:1lHdSVG/0(3/4)調 AAS
>>368
Google Earth リンク
外部ﾘﾝｸ[info]:earth.app.goo.gl
#googleearth
370: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 22:24:30.53 ID:ZOGq0s6d0(1)調 AAS
「起きよ 起きよ」ってオッサンが叫んでる動画が唯一の決定的瞬間？
371: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 22:35:32.52 ID:+MwuLAai0(1)調 AAS
>>11
橋の下は家か？
372: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 22:35:50.27 ID:1lHdSVG/0(4/4)調 AAS
>>369
画像ﾘﾝｸ
Google Earth リンク
外部ﾘﾝｸ[info]:earth.app.goo.gl
#googleearth
ストビューはまともに貼れんわ。
規制されてるね。
ここを離れて単独で探すこと。
373(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 22:36:29.30 ID:3YXQ3/dX0(1)調 AAS
>>103
Taxiのラストで、悪者のベンツが
工事中の高架で立ち往生したの思い出した
374: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 22:47:20.85 ID:z93E+q+n0(1)調 AAS
>>363
確かに民家が見えたら急速にサイズが小さくなったように見えるな前後移動もしてないのに
編集されてる？
375: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 22:59:07.93 ID:wqJjukIJ0(1)調 AAS
インフラを民間にまかせると更新が損になるのでやらなくなるぞ
376: 名無しさん＠１周年 2018/08/15(水) 23:42:56.27 ID:jJIQ1jyc0(1)調 AAS
同じ作りの橋が、あと２本残ってるみたいだけど、どーすんのかな？
377: 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 00:11:21.48 ID:6KwAGUPN0(1)調 AAS
半島製はだいたいこんなもん
378: 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 00:36:50.01 ID:9ZpO3zUE0(1)調 AAS
>>373
あったな
379(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 01:01:52.35 ID:6VvDuXNi0(1/2)調 AAS
>>136
古代ローマの古代コンクリート建築の一部は紀元前から残ってるんだよね
380: 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 01:04:45.87 ID:X9veZwU20(1)調 AAS
鉄道を完全に潰したね！
381: 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 01:14:03.82 ID:6VvDuXNi0(2/2)調 AAS
>>145
でもルネサンスって古典文化の復活だぜ？
芸術分野に限らないから今ではあまり文芸復興とは言われないらしいけど
382(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 01:24:08.49 ID:0PGP+LlE0(1)調 AAS
>>169
"Oh Dio!" は崩壊の終盤からだよね
ドラレコとかに最初からのが存在する気がする
383: 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 04:55:12.95 ID:o8IP0nJl0(1)調 AAS
ソンス大橋
思い出せクソチョン
384(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 05:07:32.52 ID:R0gj2IrC0(1)調 AAS
>>379
あれは火山灰混ぜてるんだけどね
ろくに重機もなかった頃に巨大建造物作ってた古代ローマ人に今の建築物についてコメント取りたいね
385: 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 06:13:30.32 ID:4fMrSekV0(1)調 AAS
>>32
イタリアだぞ？ｗ
386: 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 06:47:17.47 ID:M2iMvi8V0(1)調 AAS
ＫＢブリッジ
思い出せクソチョン
387(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 08:23:46.55 ID:abapfKbQ0(1)調 AAS
>>382
映像無傷のあるのかな
寸前で落ちなかったトラックとか
イタリアでのドラレコ装備率どのくらいなんだろ？
388: 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 08:36:41.29 ID:cXupDVNh0(1)調 AAS
観光バスで高速をぶっとばすのに携帯で喋りながら片手運転よ。
規制はないのかガイドも言えないって。高速の事故渋滞2度あったし。
そんなお国自分の不利益にもなりかねないドラレコつけてないわ。
389: 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 08:48:45.46 ID:mypyvI580(1)調 AAS
>>384
現代のコンクリでもフライアッシュセメントってのがあるね。
390: 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 09:18:04.13 ID:gcZkVnyE0(1)調 AAS
>>103
ドライバーの顔は想像できる↓
(´・ω・｀)
391: 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 09:24:56.97 ID:E4A1NAlx0(1)調 AAS
だったら通行止にしとけよ
392: 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 09:28:46.62 ID:iyq6Wihk0(1)調 AAS
韓国韓国うるせえけど、1967年の韓国に橋なんか作れる訳ねえだろ。
今現在だっておぼつかないのに。
393: 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 09:30:41.72 ID:k373xe/J0(1)調 AAS
イタリアはデザイン以外は何をやっても3流だから驚かない。
中国、韓国にも劣るクオリティ。
ただ見てくれが飛びぬけて良いから商売になる
394: 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 09:38:03.20 ID:3cCPuLKX0(1)調 AAS
この前この高速を通った時、今回崩落した橋とデザインが似た橋がほとんどだったんだよな。来月またジェノバに行き、この高速を通行する予定なんだけど、俺は生きて帰ってこれるのか？
395: 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 09:49:05.67 ID:k9+cN8e20(1/2)調 AAS
>>180
ケセラセラはヨーロッパ関係ないらしいぞ
396: 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 09:51:44.23 ID:a7iAk3PC0(1)調 AAS
橋の崩落は、経年劣化によって強度不足が発生した為。橋は鉄筋コンクリートの吊橋構造
だった。橋は橋脚が２か所あってそれぞれが２ヶ所の橋げたを支えていた。また橋は鉄筋
コンクリート（鉄筋細目）なのにたわむ構造だった。折からの強風と雷雨で橋の連結部が外れて
片側が耐え切れずに落下し、橋脚も崩れ落ちてる。なお、崩れ落ちてる橋桁の両側も
崩落の可能性が有るって事で、慎重に救出作業が続けられている。
397: 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 09:51:49.24 ID:k9+cN8e20(2/2)調 AAS
>>387
いやそれより橋を走行していた車からだとよく見えない
398: 名無しさん＠１周年(伊勢・志摩・伊賀國) 2018/08/16(木) 13:14:42.99 ID:dso6v4ww0(1/4)調 AAS
>>8
織田裕二のアマルフィ？って映画で
(イタリア観光局協力だったけど
犯人とか関係なく、メイン人物にスリが4、5回やってきて
正直でよろしい！と思いました
399(1): 名無しさん＠１周年(伊勢・志摩・伊賀國) 2018/08/16(木) 13:31:33.51 ID:dso6v4ww0(2/4)調 AAS
>>107
トンネル崩落というより
吊り下げ天井だけが、落ちただけやろ
400: 名無しさん＠１周年(伊勢・志摩・伊賀國) 2018/08/16(木) 13:34:22.47 ID:dso6v4ww0(3/4)調 AAS
>>342
マフィアの？ごみ問題の時は観光地の通り違いだけで
ゴミの山だったつけ
401: 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 13:39:23.92 ID:luxyL3Yq0(1/3)調 AAS
>>32
正しくは一人負けだなｗ
402: 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 13:51:36.52 ID:luxyL3Yq0(2/3)調 AAS
>>201
道路や橋は消耗品だって感覚がないといけないな
だから、高速道路は受益者徴収してるんだし
403: 名無しさん＠１周年(伊勢・志摩・伊賀國) 2018/08/16(木) 13:52:28.24 ID:dso6v4ww0(4/4)調 AAS
>>148
俺っちは
油坂峠？中部縦貫自動車道画像ﾘﾝｸ
404: 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 13:59:45.61 ID:Mrxlro1w0(1)調 AAS
1967年じゃ韓国製ってことはないか、その頃はまだ猿だもんな
405(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 14:04:23.06 ID:ZG3/VA3N0(1)調 AAS
米国でも50〜80年代に作られた橋や高速道路の老朽化が社会問題になってるって何処かで読んだことがあるな
有権者に受けが良いから政治家がバンバン橋や道路とか建設するけど、受けが悪いメンテナンスにサッパリ予算が付かないってな
日本みたいに定期的に鉄橋のペンキ塗り替えるだけでも100年以上持つはずなのに、それすら予算が付かないから、
鉄の腐食で数十年で手の施しのしようがなくなり使えなくなった橋や高速道路が全米各地に点在し今どんどん増えてるそうだよ
406: 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 14:05:38.46 ID:gnjR0hs90(1)調 AAS
チョンが造ったなら、喜劇
407: 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 15:16:48.86 ID:GZ+nIdc60(1)調 AAS
日本だって少子高齢化、人口減少社会
技術や機械化が進んだとして二の舞だぞ
408(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 15:53:10.48 ID:luxyL3Yq0(3/3)調 AAS
>>405
アメリカの道路インフラは、二大政党制の煽りをモロに喰らってるからな
共和党候補が立案した道路が、民主党政権になると予算凍結で工事が進まない
補修工事費用も、「そもそもあの道路は必要なのだろうか」とか物言いが付く
んで、民主党候補が「あんな無駄な、デコボコした道路よりもこっちに鉄橋かけましょう」と言ってそっちに予算を振り分ける
そして、４年後は逆の事が起きる
409: 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 16:03:39.60 ID:0PrmiDyU0(1)調 AAS
国は点検データの3D化、3D納品とか馬鹿な事に金使うのやめて点検自体に金回せよ
410: 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 16:38:07.93 ID:vQETCmSX0(1)調 AAS
ノストラダムスがジェノバの橋崩落を予言してた
2chｽﾚ:news4vip
411(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 19:25:16.23 ID:pEx0/om60(1)調 AAS
ラオスのダム決壊は絶対に報道しないのに
イタリアの橋崩壊は報道するんだ
412: 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 19:35:26.96 ID:jXOn88q70(1/2)調 AAS
>>411
ラオスとイタリア。
勘違いするなよ。
在日韓国人とマスゴミは関係ない。
TV局に在日が多いのは関係ない。
413: 名無しさん＠１周年 [日本軍が駆除し損ねた支那畜Chinkは卵を産んでゴキブリの様に14億匹に繁殖してしまった] 2018/08/16(木) 19:35:53.20 ID:qPrNymO20(1/2)調 AAS
是笨的纏足慰安妇蝗吃狗,喝下水道的发狂了的恶劣的动物!
做坏了的变态宦官支那佬们在筑巢的垃圾纏足慰安妇支那是在列强国家打开胯了的愚蠢的地域!
出生,陪的犯罪民族变态宦官支那佬感到痛苦,应该死!
偷敌国的色情,窥视,努力自慰的不知羞耻的盗贼纏足慰安妇变态清国奴应该灭绝!
人口贩卖侵略拿手的庸俗的纏足慰安妇清国奴们的国技,是盗窃,偷拍,强奸,强盗,捏造!
用小的容貌和外表贪婪的变态宦官支那佬!没有耻和骄傲和常识和智能的下等的猴子是支那猪慰安妇佬!
能够没有正经的文化的变态宦官支那佬们窥视别国,模仿!
发狂了的猴子是变态宦官支那佬,并且发狂了的野狗是变态宦官支那佬!
吃粪,喝预先灯油的动物是变态宦官支那佬!
能够没有正经的文化的支那猪慰安妇佬们窥视别国,模仿!
无作为无礼的存在价值的烦恼变态宦官支那佬应该用低能消失!
奴隶生物纏足慰安妇清国奴不很有奴隶作派地反抗而劳动!
战前的支那猪慰安妇佬是从属于欧美的卑怯的加害者,并且日本军是受害者!吃粪,喝预先灯油的动物是纏足慰安妇蝗!
用小的容貌和外表贪婪的支那猪慰安妇佬!是不洗澡的被污染了的支那猪慰安妇佬们也比野狗臭,肮脏的畜生!
纏足慰安妇蝗正捏造历史!
用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇清国奴!是不洗澡的被污染了的纏足慰安妇清国奴们也比野狗臭,肮脏的畜生!纏足慰安妇!
没有在本国正经的文化,什么不能产生的纏足慰安妇清国奴是没出息的猴子!
是笨的变态宦官支那佬吃狗,喝下水道的发狂了的恶劣的动物!
没有耻和骄傲和常识和智能的下等的猴子是变态宦官支那佬!
无智能的变态宦官支那佬的特技是盗窃和强奸!
用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇变态清国奴!是不洗澡的被污染了的纏足慰安妇变态清国奴们也比野狗臭,肮脏的畜生!
做坏了的支那猪慰安妇佬们在筑巢的垃圾纏足慰安妇支那是在列强国家打开胯了的愚蠢的地域!
用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇蝗!世界上给您添麻烦的难看的变态宦官支那佬们吃粪,应该全部毁灭!
没有能夸耀的文化和传统衣服的变态宦官支那佬是看起来不舒服的恶劣的生物!
chinese 是 慰安妇子孫!
讨厌的国家的偷在性的方面的动画,努力性欲处理的变态宦官支那佬是下等的猴子!
>>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>6 >>7
日本处理了住在南京的肮脏的猴子!
盗窃,取消性欲的变态宦官支那佬是下等生物!
china14億のみんなさんは慰安婦子孫!
414(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 19:37:34.16 ID:KAVU7y390(1)調 AAS
日本の橋が落ちるのももうじき
415: 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 19:45:54.09 ID:jXOn88q70(2/2)調 AAS
>>414
日本の橋は落ちそうで落ちない。
なぜかって？
劣化が激しい橋は通行止めにするからだ。
416: 名無しさん＠１周年 [日本軍が駆除し損ねた支那畜Chinkは卵を産んでゴキブリの様に14億匹に繁殖してしまった] 2018/08/16(木) 19:46:18.43 ID:qPrNymO20(2/2)調 AAS
chinese 是 慰安妇子孫!
用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇蝗!世界上给您添麻烦的难看的变态宦官支那佬们吃粪,应该全部毁灭!
能够没有正经的文化的变态宦官支那佬们窥视别国,模仿!
用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇清国奴!是不洗澡的被污染了的纏足慰安妇清国奴们也比野狗臭,肮脏的畜生!纏足慰安妇!
日本处理了住在南京的肮脏的猴子!
是笨的变态宦官支那佬吃狗,喝下水道的发狂了的恶劣的动物!
>>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>6 >>7
用小的容貌和外表贪婪的变态宦官支那佬!没有耻和骄傲和常识和智能的下等的猴子是支那猪慰安妇佬!
奴隶生物纏足慰安妇清国奴不很有奴隶作派地反抗而劳动!
用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇变态清国奴!是不洗澡的被污染了的纏足慰安妇变态清国奴们也比野狗臭,肮脏的畜生!
做坏了的变态宦官支那佬们在筑巢的垃圾纏足慰安妇支那是在列强国家打开胯了的愚蠢的地域!
无作为无礼的存在价值的烦恼变态宦官支那佬应该用低能消失!
盗窃,取消性欲的变态宦官支那佬是下等生物!
讨厌的国家的偷在性的方面的动画,努力性欲处理的变态宦官支那佬是下等的猴子!
战前的支那猪慰安妇佬是从属于欧美的卑怯的加害者,并且日本军是受害者!吃粪,喝预先灯油的动物是纏足慰安妇蝗!
偷敌国的色情,窥视,努力自慰的不知羞耻的盗贼纏足慰安妇变态清国奴应该灭绝!
能够没有正经的文化的支那猪慰安妇佬们窥视别国,模仿!
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china14億のみんなさんは慰安婦子孫!
无智能的变态宦官支那佬的特技是盗窃和强奸!
是笨的纏足慰安妇蝗吃狗,喝下水道的发狂了的恶劣的动物!
没有能夸耀的文化和传统衣服的变态宦官支那佬是看起来不舒服的恶劣的生物!
没有在本国正经的文化,什么不能产生的纏足慰安妇清国奴是没出息的猴子!
用小的容貌和外表贪婪的支那猪慰安妇佬!是不洗澡的被污染了的支那猪慰安妇佬们也比野狗臭,肮脏的畜生!
做坏了的支那猪慰安妇佬们在筑巢的垃圾纏足慰安妇支那是在列强国家打开胯了的愚蠢的地域!
纏足慰安妇蝗正捏造历史!
吃粪,喝预先灯油的动物是变态宦官支那佬!
出生,陪的犯罪民族变态宦官支那佬感到痛苦,应该死!
没有耻和骄傲和常识和智能的下等的猴子是变态宦官支那佬!
发狂了的猴子是变态宦官支那佬,并且发狂了的野狗是变态宦官支那佬!
417: 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 19:59:42.70 ID:giwxUtaq0(1)調 AAS
最近さあー、ユーチューブで支那の建物とかの動画見てるんやけど
物凄いものメチャメチャ一杯作ってんのね・・・
山のテッペンつなげる橋とか、ガンダム真っ青の銀ピカの仏さんとか・・・
維持費大変そう・・・←多分、いい加減よね
この橋見たく次々崩壊しそう。
418: 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 22:07:11.67 ID:RpEcT+oc0(1)調 AAS
>>408
なるほど、それでPFIにして税金投入を無くせば
政争の具にならないのか
419(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/17(金) 04:14:37.53 ID:HSMp/Ads0(1)調 AAS
>>399
吊り下げ天井とかトンネル作るより簡単なのに
崩壊させてしまってるんだが
420: 名無しさん＠１周年 2018/08/18(土) 12:46:40.23 ID:YiJAJ04U0(1)調 AAS
イエスは大麻をやってその癒しで宣教活動してました｡ それまで聖職者しか扱えないものを破って大麻(の精油)を人々に教え知らしたのです
外部ﾘﾝｸ:plaza.rakuten.co.jp
421: 名無しさん＠１周年 2018/08/19(日) 10:51:18.31 ID:KPxORrCX0(1)調 AAS
>>419
吊り下げ天井は安価で簡単だから普及してるけど
あれは法律で禁止していいと思う。
建物の天井だって大きな地震で降ってくるのは吊り下げ式だし。
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