[過去ﾛｸﾞ] 【MRJ】未完のまま撤退の可能性…三菱重工、凄まじい凋落 (1002ﾚｽ)
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380: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:56:37.77 ID:zKN9Fqjm0(1)調 AAS
三菱関係は盗作だらけだから
偽のデータをつかまされて復讐されたんだよ
小気味いい話さ
映画化決定だなｗ
381: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:56:39.53 ID:sKy8cjvY0(1)調 AAS
ＭＲＪだと墜落しても犠牲者数はたいした数にならないんでいいんじゃない？
この辺は目の付け所はよかったと思う。アホなジャップは世界最大の旅客機作ろうとか言い出すから。
382: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:56:41.10 ID:OsWz+8sf0(4/4)調 AAS
>>334
そら、楽な方へ流れた結果が東京在住だからね。
挑戦する奴は東京在住は早々に済ませて香港やシンガポール、ニューヨーク、ロンドン、フランクフルトへ行くよ。
383(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:56:41.31 ID:MT2hWCJ10(1)調 AAS
>>207
電通は？
384: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:56:49.73 ID:nbKO1gxg0(1/2)調 AAS
空っぽのミュージアム
385(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:56:55.12 ID:QX1SpT400(2/2)調 AAS
しかし、MH2000から何も学んでないんだな。
386: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:56:58.10 ID:FnZTjBuX0(8/12)調 AAS
>>364
ほんとそうだよね。
落ちるべくして落ちぶれたとしか思えない。
387(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:57:01.95 ID:vP+8D75P0(2/6)調 AAS
>>264
その堀越の神話も最近怪しいけどな
たまたま堀越チームに仕事が回ってきたってだけで
その業績や零戦に込められた技術が当時として傑出してたかというと疑問
388: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:57:08.81 ID:7MN7YWnm0(1)調 AAS
>>374
円安で庶民を犠牲にしてね
389: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:57:09.67 ID:uqfVFJCj0(2/2)調 AAS
>>378
おい、ソース暴露されて都合悪いのかチョンモメン
390(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:57:15.67 ID:vpClUgnP0(4/5)調 AAS
付き合ってみりゃわかるけど、
三菱はお役所よりもよっぽどお役所仕事なんだよな
391: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:57:16.02 ID:L3VpFXqV0(14/32)調 AAS
三菱重工や三菱商事はグローバル企業ではない
車を世界中で生産してるホンダの方が進捗早いのは当たり前だわな
この辺の情報感度の悪さが東京企業の弱点なんだよ
東京に引きこもって日本人相手に商売やってると世界が見えなくなってしまう
世界に出て行け！
392: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:57:21.71 ID:9Do8ld8Q0(2/4)調 AAS
史上で日本がアメリカに航空機技術で勝ったことは一度もない
さらに産業の断絶
393: 名無しさん＠１周年 [ae] 2018/05/05(土) 18:57:35.28 ID:yH8xnNb90(1)調 AAS
財閥解体はよ
394(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:57:38.48 ID:ZWZJ7tnr0(1)調 AAS
要するにノウハウがないわけね
技術力不足
そりゃ衰退するわｗ
395: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:57:40.68 ID:6eL21Pw90(1)調 AAS
下請けを苛めるからだ。
自業自得。
396: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:57:45.65 ID:uDAD632/0(1/2)調 AAS
永遠の0
397: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:57:46.94 ID:qDiqMM+N0(1)調 AAS
鉛筆は好調なのにな
398: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:57:47.40 ID:oDixY6fh0(1)調 AAS
相当数の老害が巣食ってるんだろうなｗ
399(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:57:57.42 ID:k5NdLdcM0(1)調 AAS
三菱が本気になったら今すぐ国の命止められるってマジなの？
400: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:58:10.76 ID:hoesLvmd0(2/2)調 AAS
>>238
馬鹿過ぎ
アメリカの航空検査にパスできず国際路線で飛ばせない国内線用の飛行機なんか作ったって
商売にならんよ、日本じゃ
中国国内限定でもまあパイが大きいからいつ落ちるか分からん飛行機でも商売なるんだろうけどさｗ
401: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:58:18.23 ID:8kHangj70(2/3)調 AAS
>>383
電通と博報堂と東電は自民党と癒着しているかぎり絶対に大丈夫
道端で大量殺戮しようが適当に処理して税金で支える
402: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:58:21.37 ID:L3VpFXqV0(15/32)調 AAS
>>1
三菱重工の自前主義が失敗だった
外部から人いれないんで開発がなかなか進まなかったんだよ
（去年やっと増やした→その分を今回切った）
形式認証についても甘く見てた
すでに参入してる企業ならともかくスタートアップ企業がすぐに取れるほど甘くはないよ
403: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:58:33.07 ID:KNSk8KK40(3/6)調 AAS
>>399
原発爆発させればってことかな？
404: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:58:42.03 ID:MKHDkrRs0(2/3)調 AAS
>>225
連邦航空局
405: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:58:52.32 ID:ZWAUWe3C0(1)調 AAS
マスコミのライターの記事内容が、最近はますます中身の薄い意味のないものになってるよな。
406(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:58:52.48 ID:wnfE2iUFO携(1)調 AAS
三菱自動車の不正を描いた空飛ぶタイヤ見て、三菱の腐敗凄いなと思っていたが、
日本航空の腐敗を描いた沈まぬ太陽見たら腐敗度は１００倍超えてるんだな。
もう、国とか財閥系みたいな強力なバックがいると必ず腐敗するという原則
407(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:58:58.38 ID:4NBmGxmE0(1/6)調 AAS
つーか日の丸なんとかは死亡フラグ過ぎんな
国策はことごとく死んでいく
408: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:58:59.78 ID:nq+dDP//0(2/3)調 AAS
既存の組織を荒らす、何の革命性もない企業が参入するの
黙ってみてる既存組織はない。
409: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:58:59.81 ID:FzGiIvml0(1)調 AAS
>>8
ペンシルロケットって奴だな．．．ん？（゜д゜lll）
410: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:59:09.24 ID:Ap+75KPO0(4/4)調 AAS
残念ながら新しい航空機は墜落を経て完成する。失敗出来ないMRJは永遠に完成しない。
411: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:59:26.82 ID:AVWAiWFB0(1/3)調 AAS
ここはサラリーマンの癖に社員が天狗だから始末に負えない
昔のソニーみたいに木っ端社員までがふんぞり返ってたからね
ソニーの件があったからいずれこうなると思ったわ
412: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:59:27.51 ID:KNSk8KK40(4/6)調 AAS
ミニカすら作ってなくてスズキに作らせてマークだけ三菱とか情けなすぎる
413(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:59:33.55 ID:LUOrcEL90(1)調 AAS
>>364
報道番組で文化人気取りでコメントしてる吉本チンピラ芸人やジャニーズたち、この腐りきった国。
414(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:59:44.68 ID:oDs7YXUY0(5/6)調 AAS
>>360
ホンダのやり方が普通。
会社買収して基礎技術とノウハウを手に入れるのは当たり前。
エンジンもGEと提携合弁会社作って作って技術を手に入れる。
当たり前の戦略だわな。
415: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:59:49.19 ID:rP44a4ac0(1)調 AAS
>>80
新幹線台車でやらかしてるしなぁ・・・
416: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:59:49.87 ID:jpPqz0CZ0(2/9)調 AAS
>>385
いやMU-2、MU-300、MH2000という「国産機を世界へ」の大失敗をまたやらかした
元をたどればYS-11から同じ失敗してる
417(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:59:50.15 ID:7t07A0gU0(1)調 AAS
未完のまま撤退とか大人気漫画家みたいだな・・・
ところでベルセルクはいつ再開するの？
418(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:59:52.74 ID:L3VpFXqV0(16/32)調 AAS
もうちょっと詳しく書くと、
契約社員や外部から招いた外国人社員などとの契約を更新しなかった
外国人社員でいうと去年採用しただけでも６００人以上いたが、
開発自体は機動に乗ったんでこれを解任したというわけだ
三菱グループの悪いクセだな
419: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:00:01.60 ID:QNeJOkkN0(4/6)調 AAS
>>343
それもあるけど、
「先人のアイディアで作られたマーケットに胡座かく」寄生虫社員の増大。
その胡座によって「新しいものを考えることすらしなくなった」
のが大きいよ。元来の個性を潰す教育も手伝って、結果、優秀なアイディアマンが居なくなったのが大きい。
420(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:00:02.82 ID:7ZAr2Sv30(11/19)調 AAS
>>314
そのデベロッパーがMRJに３００人以上関わって
失敗作を６回もつくってしまった。
421: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:00:02.93 ID:Bj5tBX1o0(1)調 AAS
結局戦争出来ない国は軍事が完全に機能してないから軍需で養われる知見とかたかが知れてるし
422: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:00:03.99 ID:qmxTfjUf0(1/2)調 AAS
あそこまでできあがってるなら
改良してけば
なんとかなりそうなのに
ライバル機に勝てるメドがたたなくなったん？
423: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:00:16.03 ID:49oGb+II0(1)調 AAS
戦車もトヨタやホンダが作ったとしたら凄すぎるのが出来るんだろうな
424: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:00:16.27 ID:xaFgRNMz0(1)調 AAS
ホンダジェットはアメリカ企業がやってるようなものだからね
ホンダで言えばF1プロジェクトが似た感じ
俺たちの技術は凄いから出来ないわけ無いだろと参入して
ちっともうまくいかないｗ
425: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:00:20.72 ID:eLapoLZl0(1)調 AAS
記事の中身酷いなこれ
426: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:00:40.52 ID:2o/xol910(1/2)調 AAS
>>394
ノウハウ積み重ねるのが苦手なんだよな日本人は…
一子相伝の職人芸が礼賛されたりすることからわかるように、
組織的に、つまり論理的かつ効率的に
技術力を高めるという下地がない
組織プレーしてるつもりでみんな空気読むことに終始してる
427: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:00:42.12 ID:MdSKUHx+0(1)調 AAS
展示施設やグッズまで完備して何してんの？危機感無くだらだらと何がしたいんだ
428: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:00:45.47 ID:54tTKWzK0(1)調 AAS
>>1
ネトウヨちゃん涙吹けよｗ
技術のニッポンｗモノづくりのニッポンｗｗｗｗｗ
なに？聞こえないもう一回言ってｗｗｗｗｗｗ
429: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:01:05.52 ID:KNSk8KK40(5/6)調 AAS
初飛行の時に祈るようにしてた社員見てて不安だったわ。
飛んで当たり前みたいな自信をまるで感じなかった。
430: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:01:07.03 ID:L3VpFXqV0(17/32)調 AAS
>>414
産みの苦しみだな
三菱は這いつくばって、土下座して、石にかじり付いてでもMRJを誕生させないとな
そういう職人魂が三菱重工にあるのか、ないのかって段階だな
「航空産業はこれから世界で最も成長する産業だ」
ここのメインプレーヤーになれないと日本経済は没落するよ
431(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:01:07.61 ID:EVL/cuuk0(1/2)調 AAS
ホンダジェットとなんでここまで差が付いたのか
432: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:01:13.43 ID:uDAD632/0(2/2)調 AAS
東京海上は元気かな
433(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:01:23.41 ID:W8BXMarS0(1/6)調 AAS
旅客機レベルの飛行機の総部品数は1万点で
部品全部に国際的な型式認可の証明書が必要。
証明の仕方に手順書は存在しない
「安全に脱出できるようにしなければならない」
「燃料タンクは難燃性でなければならないという」目標値だけが設定されてる
作ってる間に、新たに基準値が設定される部品もあるから
やり直しが必要だから、通常は作りながら型式証明をするのが普通
MRJ関係者は機体を組み立て完成した後で、型式証明をすれば良いと本気で勘違いしてたわけだから
もう初歩も初歩のことさえ判ってなかったという幼稚さだからな
凋落というか、ものすごく無謀なことをやってる
原始人が宇宙ロケットを作ってるようなもんだろ
434(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:01:37.86 ID:bAcNALcc0(1)調 AAS
>>1
欠陥機ゼロ戦の技術ではジェット旅客機は作れなかった。
という事か。
435: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:01:42.45 ID:wdpDJEin0(3/4)調 AAS
>>372
それは気の毒だ
436: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:01:45.57 ID:D6Kh7SO40(1)調 AAS
なんでこんなのが今まで残ってのか不思議
437: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:01:51.45 ID:RtuxOI0d0(1)調 AAS
民族主義に走るような会社は上場なんかするんじゃねえ！
438: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:02:01.31 ID:L3VpFXqV0(18/32)調 AAS
三菱航空機の株主
三菱重工業 64.0%★
三菱商事 10.0%★
トヨタ自動車 10.0%
住友商事 5.0%
三井物産 5.0%
東京海上日動火災保険 1.5%★
日揮 1.5%
三菱電機 1.0%★
三菱レイヨン 1.0%★
日本政策投資銀行 1.0%
外部ﾘﾝｸ:www.flythemrj.com
三菱グループの真価が問われる
439: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:02:13.89 ID:j8eKQ26y0(1/2)調 AAS
戦前にゼロ戦作ったから最先端の大型ジェット旅客機も作れるわ
こんなんだろ…
440: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:02:20.18 ID:AEadG41t0(1)調 AAS
衰退国家の企業なんてこんなもんだよ。
441: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:02:47.41 ID:KNSk8KK40(6/6)調 AAS
なんで輸送機あたりから始めなかったんだろ？
いきなり旅客機だろ？
442: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:02:51.03 ID:+gNrBn7X0(1/2)調 AAS
技術者の劣化、時代遅れが問題なんじゃねーの？
人材の問題
ひいては、大学教育が弱い、そこから出てくる学生の質が低いってことじゃねーのかな
日本の院の教育は良くないと言うし
443: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:02:51.47 ID:bi1+w1ty0(1)調 AAS
アメリカの許可無しで国内だけででも飛ばせないのか？
離島間の航路とかで細々スタートで良いだろ。
MRJをアテにして設備投資した工場とかもあるだろ。
とにかく少しでも日の下に置きながら開発は続けられないものか･･･
444: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:02:52.79 ID:IdkRFvPz0(1)調 AAS
大企業の官僚化か
445(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:02:54.28 ID:7ZAr2Sv30(12/19)調 AAS
>>418
>>420
違います。プロってのはきっちり期間内にやるから。
最初に多めに時間を取るんだよ。
朝鮮系や中国系は最初に少なく見積もって
後から余計にかかること前提で契約やるから
結果的に何倍もの時間と金がかかる。
事業達成困難が明確になると、南米や東南アジアの
公共事業見ても察してくれ。中途半端に途中で全て投げ出して、
日本人に金と時間を請求して、後は面倒見ろとAIIBなどで脅迫してるから。(´・ω・｀)
446: 一つ注意 2018/05/05(土) 19:03:04.98 ID:L3VpFXqV0(19/32)調 AAS
MRJ叩いてるのは在日や韓国人が多い
日本に旅客機作られるとおもしろくないから足引っ張って潰そうとしてる
それとネトウヨは経済についてはサヨクだ！
強いものの足を引っ張ることで自分のプライドを守ろうとするのが生き甲斐
447(2): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:03:20.39 ID:j8eKQ26y0(2/2)調 AAS
>>364
あの整形アナウンサーども死ねばいいのにな
448: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:03:25.07 ID:7HluHylB0(1)調 AAS
この記事って中身あるの？w
449: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:03:32.31 ID:Vb9Lo/QO0(1)調 AAS
知ってた
無能が上に居る典型
450: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:03:35.22 ID:MmOoHX0f0(1)調 AAS
継続しないと技術は失われる
成果主義が国を滅ぼす
451: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:03:36.89 ID:2xxpKPac0(1)調 AAS
三菱は80年代終わり頃から在日社員が大量に入社して破壊工作始めてきたからな
やっと工作員が管理職に就いて内部破壊工作が起動に乗ってきた時期だな
452(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:03:37.43 ID:vP+8D75P0(3/6)調 AAS
>>413
ちょっと業界でビッグネームになったからって識者のような扱いして意見を求めるのってなんなんだろうね？
全く説得力もないんだけどテレビをよく見る世代には受けるのかねあれが
厳しい業界を生き抜いてきたから人間的に立派みたいに思っちゃうんだろうか？
453: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:03:38.34 ID:8kHangj70(3/3)調 AAS
>>407
要は税金を大量に流して支えるから自民に献金して返せってことだからな
何をやっても、いや何もやらなくても理由をつけて税金が流れてくる
自民が都合のいいルールを作って独占状態を作ったり、下請けから搾取するだけで儲かる構図を作ってくれる
そんな状態で誰が真面目に開発するだろうか
真面目に開発したい意欲のある人間は、偉いだけの人間から押さえつけられる、何もせずに献金していれば儲かるんだから、リスクを踏んだ挑戦なんかするなと
他の企業に行こうにも政府とつるんで他社を叩いて独占状態作ってるから、行ったところで開発できないし搾取されるだけ
で、結局意欲がある人間は外国に行く「しかない」。外国に技術が負けるのは必然というより他ない、この仕組みで負けないわけがない
454: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:03:43.87 ID:4DpRjIRA0(1)調 AAS
何かと貶める
455: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:03:45.64 ID:IWkWIpcM0(1)調 AA×
456: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:03:46.68 ID:L3VpFXqV0(20/32)調 AAS
三菱グループのダメっぷりはキリンビールを見ればわかる
サントリーやアサヒに負けっぱなし
457: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:03:47.52 ID:OCd/TlJC0(1)調 AAS
>>8
釣りだよね？
458: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:03:52.64 ID:nq+dDP//0(3/3)調 AAS
少子高齢化で消えていく国に、新規航空機産業参入とか間違い。
459: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:04:02.12 ID:FVmv4NOo0(3/3)調 AAS
中国は国民の命が技術発展のための犠牲でしかないからなあ
事故って死んじゃったわ（ﾃﾍﾍﾟﾛ）。んじゃ、次も作るからちゃんと乗れよ
これだから単純比較できないよね
460: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:04:02.26 ID:2o/xol910(2/2)調 AAS
>>434
欧米の技術パクってガワだけ変えて
俺すげぇ
ってやってるだけだからな。
今の韓国が日本にやってることと同じ。
一時的には良くてもちゃんとした積み重ねがないから、
次はどう積んでいけばいいかわからなくなって終わる。
461(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:04:09.15 ID:V0JPRkYA0(1)調 AAS
日本のモノ作りがスゲーとか言ってる奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう中華に抜かれてるからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
462: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:04:22.54 ID:4NBmGxmE0(2/6)調 AAS
>>445
お前欧米のプロジェクト知らないだろｗ
463(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:04:25.74 ID:EGyVNcAc0(1)調 AAS
>>4
マニュアル作りもスウェーデンのSAABに丸投げしたわな。
464: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:04:34.06 ID:qXsKZTjU0(1/7)調 AAS
ゼロ戦の時から大したことないだろ
465: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:04:36.46 ID:c5ctZKuV0(1)調 AAS
日本はこれまでどれ位旅客機を作った!？
上手く行かなくて当たり前だろww
しかも最先端技術を盛り込んだ物とか奇跡が起きても無理に決まってる。
かっての自動車がそうだった様に、根気よく続けて行けたらいつか必ずモノに出来るだろうし、予算的に無理なら諦めるのも仕方ない。
466: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:04:36.73 ID:bbYwQNMN0(1/2)調 AAS
技術屋が学生時代に過去論丸写しで学位取得しているんだもんw
467(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:04:38.89 ID:AVWAiWFB0(2/3)調 AAS
ここは社員がカスばっかだからな
ほんと無能な天狗しかいない
馬鹿なのにプライドだけは人の3倍もってる
ほんと始末に負えない生ゴミばっか
MRJも一機も飛ばずに撤退するよ
間違いない
468: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:04:44.55 ID:AhrsF2+u0(1)調 AAS
>>302
そりゃ四六時中日本人マンセーな番組を流しているからな。
469: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:04:50.33 ID:58o42q/P0(1)調 AAS
普通にエンブラエル社を買収して名前に三菱付けた方が安上がりだったんじゃないか？
470(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:04:54.70 ID:+/Poa0O60(1)調 AAS
戦闘機米と協同開発するんだっけ？
471: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:05:00.72 ID:dG0/pKOn0(1/2)調 AAS
>>41
E90あれすごいな
小さいのに快適だったわ
472: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:05:08.16 ID:KjiS49ju0(1)調 AAS
ＭＲＪ＞ｉＰＳ
473: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:05:08.24 ID:9Do8ld8Q0(3/4)調 AAS
MRJ批判するだけで在日認定してるやつって
第5世代ステルス戦闘機国産！
（アメリカのものよりすごいのできちゃうかもぉ〜）
とか言ってるレベルのひきこもりのアホだろ
474: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:05:10.33 ID:jpPqz0CZ0(3/9)調 AAS
日本の技術者や経営者は世界に出ないから
日本の技術力をイタズラに盲信してる
世界で学んだ人はもっと謙虚
日本の良い部分であるサプライヤー（下請け）の質などは評価してるけど
設計力の低さを指摘してる人は多い
475: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:05:17.51 ID:+gNrBn7X0(2/2)調 AAS
撤退するぐらいなら、会社ごと日本の他の会社に売って欲しいわ
ホンダジェットの会社とかに
476: 名無しさん＠１周年 [koba-kazu341109@ezweb.ne.jp] 2018/05/05(土) 19:05:22.78 ID:vchr73Yc0(1)調 AAS
立憲民主党が政権を取れば
中国韓国北朝鮮ロシアなど多くの国が購入してくれるだろう
安倍自民党政権のままなら
若者世代に消費税６％分を負担させねばならないと言われている
それでもいいのか？ ◎
Rock54: Caution(BBR-MD5:aa69868e8407a14ba8117b78f27d82ae)
477: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:05:23.55 ID:EqvLT4nf0(1)調 AAS
鉛筆スレかと思いきや
478: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:05:34.10 ID:9Hlo9DWa0(1)調 AAS
>>433
逆に言うと、それでも試作機を作り上げたのは凄いかも？
479: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:05:35.89 ID:FbUT9z9E0(1)調 AAS
時価総額も銀行や商事のはるか下
480: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:05:38.13 ID:vuxfVU1z0(1)調 AAS
>>447
ほんとそれ
481(2): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:05:44.10 ID:/+AOA1XQ0(1/4)調 AAS
>>387
与えられた条件での最適解だったのは間違いはない。
戦闘機の敵は戦闘機、敵機の機銃の固定軸線上に入らなければ敵は撃つことも出来ないのが戦闘機戦闘。
ならば、装甲防弾性は関係なく、機動性・旋回性が重視されるのは当たり前。
零戦が傑作機ではないというのは単なるイチャモン
482: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:06:10.46 ID:wdpDJEin0(4/4)調 AAS
>>406
有力者がバカ子弟を放り込むしね
他の社員がやる気なくすだろうな
483: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:06:12.64 ID:ip5ZSuqf0(1)調 AAS
三菱「成蹊の安倍ちゃん〜不正卒業の安倍ちゃん〜ｗ」
484(1): 製造業について簡潔に 2018/05/05(土) 19:06:31.99 ID:L3VpFXqV0(21/32)調 AAS
「よそから部品調達して組み立てだけやってると技術は磨かれない」
部品から一つ一つ作るからこそ技術が集積化されるわけで自前で作ることが大事なんだよ
テレビ市場やパソコン市場やスマホ市場で負けたのはこれが原因だ（技術がないから価格競争になって負けた）
ものづくり製造業の強さの源泉は、技術と人、つまり工場なんだよ
485: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:06:33.77 ID:CD178KWS0(1)調 AAS
>>390
石橋をたたいても渡らないｗ
486: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:06:35.25 ID:nbKO1gxg0(2/2)調 AAS
規模の大きい日本市場内でふんぞり返ってたけど
海外じゃ通用しないんだな
487: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:07:04.13 ID:qXsKZTjU0(2/7)調 AAS
>>470
それが恐ろしい
全体設計アメリカがやるんなら大丈夫だろうけど
488: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:07:07.99 ID:pBz1BjAL0(5/9)調 AAS
これの羽を取って
でかいタイヤ付けて
レースでもやれよ
489: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:07:27.44 ID:XWFWN05O0(1)調 AAS
もう組織がデカいだけで機能してないな
無能で世渡りが上手いやつだけが出世して能力があっても正当に評価されない会社なんだろう
490: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:07:52.50 ID:AVWAiWFB0(3/3)調 AAS
ここはもう解体した方がいいよ
まだ日立の方が見込みがある
491: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:07:55.50 ID:m3kroGIv0(1)調 AAS
未だに親方気分が抜けてないダメーカー。早く潰れろ。
492: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:07:57.12 ID:W8BXMarS0(2/6)調 AAS
旅客機を製造して最先端の性能を維持するには産学官の３者の強力な連携が必須と言われてる
ブラジル政府も、旅客機完成機を生産するという国家プロジェクトの目標のために、
まずは大学での人材育成から始めてるからな、ブラジル政府のほうが旅客機の作り方を知ってたってわけだよｗ
493: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:08:03.53 ID:yO/4NHo20(1/3)調 AAS
凋落没落に歓喜する将来展望の無い日本人たち
494: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:08:06.24 ID:KUkI90Bu0(1)調 AAS
技術が無いならそうだ！海外の会社を買収しようで多額の不良債権コースか
495: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:08:17.73 ID:K+LnkdAV0(1/3)調 AAS
飛ばす技術は確立した
あとは採算性の問題
日本の航空局に安全審査の技術がなかったのが痛い
496(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:08:21.28 ID:5cjcq0t00(1)調 AAS
ここまで没落するとはな
497: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:08:22.98 ID:M2yHjIdA0(1/16)調 AAS
そもそも、国策で飛行機作ろうかってなったのは、中国が国産飛行機作ったから、って話だからな
中国の技術力を舐め過ぎだｗ
あそこははっきり言ってすごい
498: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:08:24.08 ID:7ZAr2Sv30(13/19)調 AAS
>>467
いいや。年収２０００万円ぷれーやーで
学歴も上海、香港、シンガポール、ハーバード、東京、名古屋、大阪、東北大学など
有名大学卒ばかり揃えてますよ。
技術や作業員であっても７００万円から１０００万円みたいですからね。さぞ優秀なんでしょう。
ふたを開けたら派遣会社が受け取る金額が８００万円で派遣社員年収３００万円だったりするんだよね。ｗ
聞くところによると、２カ月更新で長く働いても３年だとかｗ
技術の蓄積など、そりゃないでしょｗ
499: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:08:36.48 ID:tpM+her70(1)調 AAS
ES細胞＞＞＞＞＞＞＞iPS細胞＞ＳＴＡＰ細胞≧MRJ＞＞お前ら
500: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:08:39.07 ID:L3VpFXqV0(22/32)調 AAS
しかしまあ ネラーの高齢化だな
悲観的な意見の多いこと多いことw
お前らがんばって日本を良くしてくれよ
偏差値だけは優秀なんだろ
501: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:08:40.09 ID:WQ4RsF9U0(1)調 AA×
502: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:08:41.85 ID:lRSj7e3S0(1/7)調 AAS
日本の財閥もいよいよ終わりだな、すべては無能経営陣が元凶ここを改革しなければ
未来はない
503: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:08:42.26 ID:3mM1zvgZ0(1)調 AAS
この板には、三菱本体の人間と会話した事無い奴ばかりだと思うけど
もう凄い、貴族かと思った。そのくらい凄い。
なんなんだろうな、あの浮世離れした感じは。
504(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:08:51.44 ID:4kewVTUf0(4/5)調 AAS
>>484
外注は外国の大企業でもやってることじゃないの？
505: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:08:51.95 ID:hx5fFBMG0(1)調 AAS
数学ができない遊びまくりのコミュ力文系バカ国は大人しく観光立国目指してろよw中国人様のためにカジノも作るんだろもう。
技術はアメリカと中国、他のアジア諸国が頑張るから。
506(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 19:08:52.85 ID:QqRQ2E170(1)調 AAS
技術なしでは食っていけない会社はね、新入社員を学歴で選考しちゃいかんのよ
学歴で選考していたんじゃ技術が分かる役員がいなくなっちまってね、ぽしゃるのさ
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