[過去ﾛｸﾞ] 【車】英政府のガソリン車販売禁止、ハイブリッド車（HV）も対象か プリウスも基準達せず 2040年までに (1002ﾚｽ)
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536: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:02:46.53 ID:a4NGJQse0(1)調 AAS
猛吹雪とかで動けなくなった時に死ぬ
537: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:03:12.02 ID:hWaMIN3x0(3/3)調 AAS
>>425
発電の際の損失だけでなく、送電損失、充放電の損失もあるからな
かなり効率悪くなる
538: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:03:14.36 ID:LXWGX7Uv0(5/5)調 AAS
電気代の大増税とかやろうとしたら落選待ったなし。
539: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:03:33.53 ID:07MZ5Y4Q0(1)調 AAS
イギリス人の車好きご愁傷様ちーん
どっか規制の無い国に移住とかすんのかね
540: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:04:05.03 ID:ZpG8o566O携(1)調 AAS
これ一見エコに見えるけど、電池の材料採るのに二酸化炭素無茶苦茶排出してるからな
EVだけになったらとんでもない環境破壊が待ってますよｗｗｗ
充電のインフラも解決策は未だないｗｗｗ
何だかんだでガソリンの手軽さには勝てないな
541: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:04:15.67 ID:jZruqczi0(1/2)調 AAS
ディーゼル車を放置して悪化させたくせに
言うことが極端なんだよな
そもそも戦犯はディーゼル車だろ
日本みたいにディーゼル車じゃなくHV車シフトしていたら今の環境汚染無かったんじゃないか
542: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:04:28.37 ID:hseuowK60(7/11)調 AAS
原子力以上の発明をする際
ITの使い方を教えてほしい。
543(1): 名無しさん＠１周年 [ysage] 2018/05/05(土) 18:04:59.80 ID:0feCLTHh0(3/7)調 AAS
>>535
太陽光強制で車の電池５個くらい充電しておいて順番に使う
長雨がっ続いたり雪が続いたら
一家心中
544: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:04:59.93 ID:IaTS1yI40(11/14)調 AAS
EVは解体処理が難しい。
高いエネルギー効率で分別解体できるのは、おそらく日本だけ。
545: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:05:23.43 ID:IdkRFvPz0(1)調 AAS
乗用車はいいけどトラック・バス・重機はどうすんだろう
電気式もあるんだろうが完全に置き換われるのかな
重機は除外になってもガソリンスタンド激減して燃料入手に困りそう
理想としては良い事だけどきれいごとが先行し過ぎな気もする
現代の魔女狩りか
546: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:05:24.24 ID:JLnLNx/k0(1)調 AAS
まあ、イギリスは電車で良いだろ
547: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:05:42.66 ID:cYP5Q5ji0(12/14)調 AAS
それでできそうなの？40年までに。
548: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:05:52.72 ID:CUDbAczd0(1)調 AAS
>>99
ガソリンは切れりゃ買って持って来れるからな。
549: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:06:45.87 ID:Ijiq035L0(1/2)調 AAS
車はできるが バッテリーの進化が追いついてない。
550: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:07:53.94 ID:Ijiq035L0(2/2)調 AAS
ガスタービン ハイブリッドとか作りそうだな。
ガスタービンならアルコールでも動くから。
551(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:07:58.18 ID:+Lh0jSR8O携(4/6)調 AAS
>>102
そういう軟弱な発想だから駄目なんだよ。
テロに弱いインフラに依存するなら、テロを絶対に起こさせない社会制度にすれば良いだけだ。
秘密警察による監視網を設けるとか、不穏分子になりそうな国内の異民族を強制収容所に入れるとか、手段は色々あろうに。
前例の無い話でもなし。
552: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:08:07.37 ID:JRw59M+s0(1)調 AAS
価格を考えなけりゃ可能だろ
とりあえずデカいバッテリー積んどきゃいいんだから
現状アウトランダーＰＨＥＶでカタログ６０キロ走れるわけだし
553: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:08:09.37 ID:ZxOJmOZU0(1/5)調 AAS
電池絡みで２段階くらいのイノベーション無いと、2040年じゃEVはモノにならんよ
実質の車通勤禁止
ネオリベはできると思ってるんだろうねぇ
>>533
教条主義と、あとガソリンやディーゼルの車売るビジネスが年々利益率下がるから、
ネオリベがEVで搾取強化しようと扇動してんでしょ
554(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:08:55.94 ID:9Fj86KjL0(1/4)調 AAS
>>425
送電線ロスや変圧ロスがある
555: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:09:01.46 ID:hyuJMljp0(1/2)調 AAS
いよいよGSが消滅するのか
胸熱
556: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:09:10.40 ID:EqjPMM2m0(3/9)調 AAS
結局電気は天然資源頼りなの、其れじゃダメでしょ
利便性を犠牲にして新しい方向性を示すニュースは悲壮感を感じるな
557: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:09:36.12 ID:AgAPHtb70(1)調 AAS
人間がそんな理想の為に利便性に劣るものへ移行できるもんなのかと疑問に思うね
558: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:09:36.78 ID:6FQobISq0(1)調 AAS
ジェレミー「我が国では2040年までにガソリン車の販売を禁止するらしい」
ハモンド「……アメリカに移住する」
ジェレミー「皆さん、アメリカ人がアメリカに移住するそうだ」
559: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:09:42.86 ID:cYP5Q5ji0(13/14)調 AAS
この辺りはポジショントークとしか。
560: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:10:11.84 ID:1l8cJRev0(3/3)調 AAS
GSが消滅するなら、GAME SAVEはどこですればいいのさ………
561: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:10:18.32 ID:ZxOJmOZU0(2/5)調 AAS
>>551
左巻きらしいわ
制度でなんでも実現できると
562(2): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:10:20.92 ID:Ytj5ve3s0(1)調 AAS
EUはクリーンディーゼルのインチキがばれてからすごいスピードでEVに舵を切ってきたよな
HVがそれだけ怖いんだろ
実際HVのシェアが上がってきてたはず
563: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:10:21.32 ID:9Fj86KjL0(2/4)調 AAS
>>263
変態なだけだ
564: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:11:23.72 ID:hseuowK60(8/11)調 AAS
発明するのに ITの使い方はと
565: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:12:11.90 ID:NtEABh2b0(1)調 AAS
イギリスの自動車産業は完全消滅
566: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:12:29.54 ID:ZxOJmOZU0(3/5)調 AAS
>>425
バカはおまえ
EVは、製造工程含めトータルのコストと環境負荷が高い
567(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:12:44.84 ID:bSXaw2pB0(1/6)調 AAS
>>562
EUがEV言い出したのはディーゼルの不正隠しなんだよね
2040年目標なんてのは、別に今いう必要はないわ
568: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:14:08.20 ID:ZxOJmOZU0(4/5)調 AAS
>>562
なるほど
部品点数かさむHVでは欧州勢は日本に勝てないからな
569: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:14:23.00 ID:Z7Cz2pZ80(1)調 AAS
これってシナ圧？
570(2): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:14:40.27 ID:Bo8eJPcR0(1/3)調 AAS
>>554
送電ロスは数％程度だぞ。
571: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:15:00.57 ID:EqjPMM2m0(4/9)調 AAS
GSとかバッテリーメーカーはむしろ良いんじゃね
リチウムの後が出て来ないし作れば売れるんだからさ
572(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:15:04.43 ID:IaTS1yI40(12/14)調 AAS
違います。EPA合意で部品・完成品とも関税撤廃が不可避だからです。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.meti.go.jp
日ＥＵ経済連携協定（E PA）における工業製品関税（経済産業省関連分）に関する大枠合意結果について
573: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:15:07.04 ID:yDZjoIX+0(1)調 AAS
という夢だろ
バカバカしい
574: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:15:18.13 ID:hseuowK60(9/11)調 AAS
発明に紙とペンの時代は今でも必須か？
575: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:15:34.29 ID:uZchnGyR0(1/2)調 AAS
>>143
そういう電池に対応する供給側の能力アップも大変だと思う。
576: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:15:35.97 ID:ZxOJmOZU0(5/5)調 AAS
EUは環境環境言ってるくせに、ディーゼルやら石炭火力やらは使いまくりなのよなｗ
欧州出羽守は言い訳してみ？ｗ
577: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:16:04.60 ID:3xFrmGMx0(4/5)調 AAS
>>528
確かに
今、自動車用内燃機関のHVシステムで最高の
熱効率を誇っているのは、なんとメルセデスF1の
PUで47%だそうだ（ソースなくてスマンが）
F1エンジンの苛烈な競争がわずか5年でこの結果
をもたらした
ちなみに火力発電で最高の熱効率は60%ぐらい
ドイツの主力自動車メーカーが簡単にガソリンHV
やディーゼルを諦めるとは思えない
578: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:16:13.66 ID:pSAmH4tN0(1/12)調 AAS
>報じられた約80キロメートルの基準には達しない。
PHVの場合は、単にバッテリーを増やすだけですぐに問題解決できるだろw
579: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:16:28.37 ID:8jMmJsCO0(3/4)調 AAS
>>543
霧のロンドン全滅
580: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:16:28.73 ID:T6EzfIJX0(1)調 AAS
在日トヨタなんかよりHONDAに頑張ってもらおう
581: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:16:59.13 ID:3T3skz2Z0(1)調 AAS
これって、ゲゲゲの鬼太郎に出てくる妖怪ですか？
余りにも不気味なので、ビビりますた((((;ﾟдﾟ))))
画像ﾘﾝｸ
582: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:16:59.63 ID:wI3HhEg40(1)調 AAS
20年後にプリウスがある前提かよ
583(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:17:17.75 ID:bSXaw2pB0(2/6)調 AAS
>>572
英国はEU離脱するんじゃないのか
584: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:17:19.77 ID:v8LMFDz30(1)調 AAS
>>567
欧州の連中は無理難題の基準を策定して全て誤魔化しだからな、基準に合っていれば空気も綺麗にるはずなのに汚いどころか喘息が年々増加してたし、いっそ垂れ流しの中国の方が潔い
585: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:17:26.93 ID:ZBuWnlUk0(1/5)調 AAS
これするなら路面電車を復活させたほうがいいな
渋滞酷いことになりそうだけど
586: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:17:32.92 ID:L4jXXYdo0(1)調 AAS
大型バッテリーをたくさん積むとか？
重量だけで大変な事になりそうだな
587(2): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:17:39.88 ID:sTAPCEYW0(1/4)調 AAS
「肺がんの原因は、たばこの煙よりも排気ガス」
これ〜 タブーなんだよねｗ
知ってる人は知ってるけどｗｗ
588(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:17:59.75 ID:rBI+qXhB0(7/7)調 AAS
>>570
EV否定の評論家の話だと、その送電ロスは嘘らしい。
589: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:18:49.67 ID:bSXaw2pB0(3/6)調 AAS
>>587
タバコを吸ってないのに首都圏の人は
肺が真っ黒とかあったな
590: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:18:56.55 ID:uZchnGyR0(2/2)調 AAS
>>231
以前、電波少年で松村邦洋さんが体を張って解決しようとしたけどw
591: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:18:59.47 ID:IaTS1yI40(13/14)調 AAS
>>583
欧州のEVシフト連呼の正体です。
イギリスは国民投票に基づいて離脱するのであって、善後策はノープランでしょう。
592: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:19:01.66 ID:8jMmJsCO0(4/4)調 AAS
>>587
つい最近、大気汚染で死んでる人が何万人いるとかデータ公表してたような
タブーでもなんでもないよ
593(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:19:13.65 ID:1M63ji+B0(1)調 AAS
>>1
EU離脱する英国で
ハイブリッドが閉め出される
これで英国生産撤退しなかったら
トヨタの経営は馬鹿としか言いようがない
594: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:20:04.72 ID:hseuowK60(10/11)調 AAS
新発明の三種の神器ってなんやろか？
595(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:20:30.37 ID:Bo8eJPcR0(2/3)調 AAS
>>588
つっても東電は５％以下って出してんだよねえ。
否定派はどんな根拠があるんだろうか。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.tepco.co.jp
596: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:20:30.96 ID:Dj6QPWH/0(1)調 AAS
無茶しやがってｗ
売る車が無くなるだけｗ
597(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:20:47.13 ID:bSXaw2pB0(4/6)調 AAS
>>593
撤退チラつかせてるね
598: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:21:19.60 ID:WXvTc9wj0(1)調 AAS
イギリス中に電線張り巡らしてトロリーカー走らせればいい
599: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:21:48.14 ID:U+S9en8O0(1)調 AAS
22年後の車なんて反重力装置で空飛んでるから関係ない
600: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:21:58.39 ID:pSAmH4tN0(2/12)調 AAS
エンジン・・・ガソリンの精製にかかるコスト、輸送コストなどトータルでかかる効率が結構悪い
単にエンジンの効率だけで語る馬鹿っているよなw
EV ・・・ 単に発電所の効率だけを語るバカが多いけど、バッテリー製造時のエネルギーコストとかものすごい環境負荷がある
結局、それらコストを全て見積もるには、補助金抜きで1km 走るのにかかるコストを出すと
EVってまだまだなんだよな
601: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:22:38.98 ID:05bHTtV70(1)調 AAS
>>1
２０４０年まで何年あるか、この記者は分かってんのか？
一つのシャシを２０年以上使い続けられるわけないだろ
どうせプリウスは２０４０年を迎える前に構造設計そのものが寿命を迎えて
フルモデルチェンジを余儀なくされる
ガソリン車禁止されなかったとしても２０４０年になる前にプリウスは無くなってるさ
602: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:22:51.46 ID:KNSk8KK40(1)調 AAS
>>394
それ言ってたら新幹線に乗れんわ
603(2): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:23:01.01 ID:gQP049GX0(1)調 AAS
誰も車乗らなくなるぞ
604: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:23:16.78 ID:bSXaw2pB0(5/6)調 AAS
2040年目標は、2030年ごろ〜2035年の状況見て言えと
605: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:24:08.67 ID:vhdbCTXW0(1)調 AAS
２０４０年ってはるか未来に思うけど
あと２０年とかビビるよな
606: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:24:21.01 ID:Bo8eJPcR0(3/3)調 AAS
>>603
多分２０年後は車がいらない社会になってると思う。
607: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:24:23.24 ID:Vwv9Vqik0(1/6)調 AAS
2040年になったらバッテリーも進化して
ハイブリッドのモーター走行を飛躍的よくなっているわ
自宅にバッテリースタンドを準備できる人なんか一部だけなんだから
電気車だけにはなりようがない
608: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:24:57.76 ID:+Lh0jSR8O携(5/6)調 AAS
日本製品を排除するための「非関税障壁」なのは、誰の目にも明らか。
しかし、そもそもグローバリズムとは経済における世界大戦そのもの。
戦争に卑怯もクソもない。
要は、愚かな大衆が納得し、不便や窮乏に耐えるだけの、適当なデマが有れば足りる。
その昔は、正に国権の衝突たる経済摩擦があるだけだったから、双方、関税を引き上げて争えば済んだ。
しかしグローバリズムを善と定義してしまった以上、「いかに相手の製品が地球に対して有害か」をデッチ上げるしか、経済戦争の手段がありません。
宣伝戦争の時代に入った。
その点、トランプ大統領なんか、そういう卑怯をやらない、古式ゆかしい正々堂々たる保護主義者ですよ。
他国製品が悪いとか一切言わんからな。いかに良かろうが貿易赤字はダメだと言ってるだけで。
609: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:25:11.08 ID:YRp54NUZ0(1/3)調 AAS
>>597
「努力はしましたが基準に達する車を作れませんでした。したがって遺憾ながら撤退します。」
というメーカーが出てくるんじゃまいか？
610(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:25:18.12 ID:qJtKOePf0(1)調 AAS
大気汚染スルーしてきた国ほど、ＥＶをプッシュするわな。
自転車でものってろ。
611: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:25:36.41 ID:pSAmH4tN0(3/12)調 AAS
EVとガソリンの環境負荷
資本主義社会に置いて、その製造原価以下で販売されることはないと仮定すると、
(車の初期コスト + 20年動かした場合のランニングコスト) ÷ 20年 = 1年あたりの環境負荷 と見ることができる
※ 国の補助金は入れてはいけない
これで見ると、EVってまだ環境負荷が悪いと言える
612: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:25:38.83 ID:Xyn+nGEZ0(1)調 AAS
日本の企業に買収されまくったからな
腹いせにしても雑だな
613: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:25:39.25 ID:cYP5Q5ji0(14/14)調 AAS
>>603
シェアリングになってるかもな。
614: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:25:52.89 ID:q/uKhH+q0(2/2)調 AAS
>>420
18世紀からまだスモッグの都のままなん？
615: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:26:45.59 ID:ZBuWnlUk0(2/5)調 AAS
原付ミニカーをエアコン使用で１００キロ走れて
お値段１０万円のバッテリーが出ないと無理だと思う
616: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:27:11.62 ID:3ZZbODmg0(1/2)調 AAS
車なぞ利用しなくてもピストルを頭に突きつけ発射するだけでこの世から
あの世の遠い世界まであっという間に移動できる。
617: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:27:16.24 ID:ow0IQGtX0(1)調 AAS
誰でも電気自動車が作れたらいいのになあ
618(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:27:17.45 ID:r5K6/0nG0(1)調 AAS
2040まで今のＥＶ一択みたいな論調や開発が続くとはとても思えないけどな
実際運用するにあたり電力供給やインフラ整備の予算組み始めたらイギリスは特に難しいってなりそう
619: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:27:24.94 ID:wTcrspVe0(1/2)調 AAS
発電機の燃料が入手し辛く成るじゃん・・・
620: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:28:02.93 ID:r0M0q7Zz0(1/2)調 AAS
日本は原発搭載核保有車を
走らせるべき
ウラン積んでな
621: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:28:17.58 ID:pSAmH4tN0(4/12)調 AAS
>>610
中国の環境汚染の原因は、
中国共産党幹部の経営している工場と、地方の豆炭使用が最大の問題。
中国工場にすべて日本の工場基準の脱硫装置を取り付けるだけで空気の汚染は一気に減る。
さらに地方都市での豆炭使用禁止にすれば、PM2.5も一気に減る。
EV化の前にするべきことが多いんだけどなw
622: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:29:03.76 ID:S0C7iuv30(1/3)調 AAS
20年以上先のことを今の政府が決める意味が分からん。必要なら今すぐやれよ。必要ないなら今後もやらんでいいだろ。
623(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:29:37.53 ID:asaXGK940(1/3)調 AAS
お前らが思うより2040年はずっと先だよ
そのころはEV当たり前になってると思う
自動運転も当たり前
スマホは流行らないって言い張ってた人は先が読めてなかった
624: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:29:41.83 ID:7JBGzdY40(1)調 AAS
その頃にはジェレミーも死んでるから問題ないのか
625: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:29:42.71 ID:pSAmH4tN0(5/12)調 AAS
>>518
イギリス 「日本が日本人の税金使ってイギリスに原発作ってくれるって話があったから、期待しているわ」
626: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:29:53.00 ID:w7rxooUY0(1)調 AAS
>>1
ハイブリッドなんて世界シェア
1%未満のゴミ。販売禁止でも
誰も困らん。
627: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:30:14.91 ID:bSXaw2pB0(6/6)調 AAS
>>618
せいぜい20％〜30がEV化じゃないかな
それでも充電時間帯の割り振り制限とか色々あるはず
628(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:31:03.97 ID:pSAmH4tN0(6/12)調 AAS
>>623
世界中で自動運転が流行っても、
日本の国土交通省が、そうたやすく許可するとは思えねえよw
日本の官僚の腰の重さをなめてはいけない。
629: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:31:05.28 ID:Tjh2iX+t0(1)調 AAS
日本の場合は発電システムから作り直さないと意味ないよね？
ガソリン燃やしてるか、重油燃やしてるか、放射性物質を生産して走ってるかの違いしかないじゃん
630(2): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:31:10.25 ID:Vwv9Vqik0(2/6)調 AAS
少なくとも災害の多い日本では
ハイブリッドは残すべきだろうね
最新のハイブリッドはコンセント付きになっていて
非常時に大いに役立つ
電気自動車のみでは
大地震や戦争などで電気の供給源が断たれたら
移動すらできなくなる
631: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:31:12.39 ID:iWw2oqjM0(1)調 AAS
安倍憎しをこじらせてEV厨になった人は現実を直視しないと
もう未来は水素って決まってんだから
632: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:31:27.88 ID:3xFrmGMx0(5/5)調 AAS
どうしてもEV化だとしたら、車全部に
トロリーバスみたいにパンタグラフつけて
路線運行か？
これもコネクテッドだな
633: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:32:06.26 ID:EqjPMM2m0(5/9)調 AAS
>>242
ナフサやガソリンも経由、灯油、重油も何処かで使うだろうけど
全体の使用料を下げて行くんだろうね・・・切ないニュースだ
634: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:33:00.78 ID:ZBuWnlUk0(3/5)調 AAS
>>630
一方、大戦中は電気自動車が活躍したｗ
635: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:33:33.05 ID:hseuowK60(11/11)調 AAS
ドラえもん の四次元ポケット VS 電脳世界
636(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:33:44.86 ID:KcyAWjA90(1)調 AAS
ﾁｯ、中国の差し金かよ…
最近のイギリスは中国に傾倒しすぎ。
637(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:34:39.78 ID:asaXGK940(2/3)調 AAS
20年後は予測できない
今みたいなサイズの車は減ってて一人乗りばかりになってるかもしれない
それも自動運転とか…
どこか家族で出かけるときも4台が並んで走ってるとかそんな感じかもしれない
今でもガソリンスタンドの数が昔の半分ぐらいになってる気がする
採算性から考えても将来にわたって今のようなガソリンスタンドが
残ってる可能性は低いんじゃないかな
638: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:34:55.83 ID:sTAPCEYW0(2/4)調 AAS
俺は環境論者じゃないが、自動車には懐疑的だ。
とくに「自家用車」
自動車を捨てて５年以上になるが、
現在は、原付１種だけ。
地方だけど、これだけでじゅうぶんだったわｗ
びっくりするほど、コスト下げられる。
ガソリンスタンドで３００円もかからない。
楽天Ｐ消化したら０円だよｗ
もう３〜４年は楽天Ｐ消化で、現金使ったことないわｗ
渋滞もすり抜けでクリア〜！
クルマばかじゃね？って感じｗ
それからさらに〜
639(2): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:35:00.37 ID:pSAmH4tN0(7/12)調 AAS
>>630
電気の供給が絶たれている状態なら、
ガソリンの供給の方がもっと絶たれているわwww
東日本大震災の時に、ガソリンスタンドで大行列が出来ていた。
それで懲りた連中がEV車を買い始めた
自宅に太陽光パネルがあれば、ガソリン、電気の供給が絶たれても怖くない
640: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:35:18.85 ID:Zv8Ayd4g0(1)調 AAS
バイクだったらまだしもガソリン車販売禁止って空調使えるのか？
641: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:36:00.87 ID:S0C7iuv30(2/3)調 AAS
>>636
FTは日経傘下。あ、日経が中国傘下ってことかw
642: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:36:09.71 ID:3+wOy4gg0(1)調 AAS
イギリスには山岳地帯が無いから
電池が切れたら即遭難とか
ふもとまで炎天下徒歩３時間
って恐れがないからな
イギリスだけのガラパゴスな話だよ
ぐだらない
643(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:36:44.14 ID:ZQQROyGu0(1)調 AAS
イギリスなんて自動車メーカー買収されて自国にメーカー残ってないから言いたい放題だな
石油は無限にある
ガソリン車は不滅だ
ガソリン車が滅びるならばイギリスが滅びるのが先だ
644: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:37:17.32 ID:Y75q21w80(1)調 AAS
水素燃料電池車は普及しそうに無いのかな？
ノズル差し込んでの補充方式だとGSの改造や新規設置でコストもバカにならないけど、世界共通規格でカセットボンベ方式にしたら既存のGSの小改良で供給も出来ると思うんだがなぁ〜 複数本積むようにして空タンクのみ交換していけばガス欠にもならない。
645: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:37:23.91 ID:qVUxi2UA0(1/2)調 AAS
>>1
トヨタが憎くて憎くてたまらないんだな
646: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:37:25.39 ID:biYq5gWJ0(1)調 AAS
イスラム国に告ぐ
ーーーーーーーー
英国は、アルカトラズ島丸ごと受刑者がタイムトラベルして過去に逃亡した同じ場所であり、英国で車を使ったから
その歴史の置き換わりの学校の建物内でバイクを乗り回すスクールウォーズとなった原因であり、それがIron Paddockオウム真理教
＝イスラム国（東京都となった北アフリカ（そっち））である。
647(2): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:37:43.99 ID:Vwv9Vqik0(3/6)調 AAS
>>628
官僚ではなく自民党の意向な
癒着する自動車メーカーが自民党にどう働きかけるか
日本メーカーが自動運転の開発が遅れてるから
自動運転の規制緩和を遅らせてガラパゴス化するか
腹くくって世界標準で開発していくか運命の分かれ道
目先の保身でガラパゴス化したらいずれ日本の自動車産業は潰れていく
648: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:39:02.75 ID:hyuJMljp0(2/2)調 AAS
2040年には地方都市が財政破綻で壊滅する頃だから自動車どころではないぞ
649: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:40:00.03 ID:ApwzQP0c0(3/5)調 AAS
>>639
多分石油がなくなっても構わないとか言ってる輩は、
トイレットペーパーに争奪戦とか知らない世代だろうさw
650: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:40:03.82 ID:gLf/IMLU0(1/14)調 AAS
なんてバカなことをｗ
EVなんか台数が少ないから成り立ってるってのを理解できないんだな
651: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:40:19.45 ID:ZBuWnlUk0(4/5)調 AAS
>>643
イギリスには、妖しいスパイ活動あるから
どうとでもなりそうである
652(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:40:25.52 ID:fmSRGNM40(1/2)調 AAS
流通や建機はどうすんだよ？
電池で5t以上のトラックなら技術のブレイクスルー起きないと無理だろ？
653: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:40:31.37 ID:4NwHuua60(1)調 AAS
原油の価値低下はアメリカがキレるぞ
英国はともかく中国は大丈夫なんですかねえ
654: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:40:45.11 ID:A8GgZUn30(1)調 AAS
水素エンジンのシリーズハイブリッドだとダメか？
655(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:41:29.71 ID:qVUxi2UA0(2/2)調 AAS
>>647
自動車業界で自民支持する企業あるのか？
スバルの役員くらいじゃねの
トヨタスズキダイハツマツダ日産ホンダは会社も組合も自民嫌ってるだろう
656(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:41:33.78 ID:EPTHoUpB0(1)調 AAS
温暖な所はいいがな
冷暖房ガンガン使うような地域はまだEVはきついだろ
あと20年でどれくらい進歩するか知らんけど
657: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:41:55.47 ID:fmSRGNM40(2/2)調 AAS
絶対、英国お得意の二枚舌やダブスタかましてくるだろ
658: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:42:02.39 ID:gLf/IMLU0(2/14)調 AAS
>>652
トロリー方式に決まってるだろｗ
コードぶら下げて走るんだよｗｗ
659(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:42:08.59 ID:EqjPMM2m0(6/9)調 AAS
イギリスって言ってもドイツやフランスも同調してるから諦めロン
660: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:42:24.74 ID:3ZZbODmg0(2/2)調 AAS
>>647
基幹産業の主要メーカーを擁護するのは当然ではないか？
これを癒着というなら、代議員制民主政は有権者との癒着だ。
661: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:42:34.35 ID:WJWq5zDC0(1)調 AAS
チャイナマネー
662: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:42:42.49 ID:IubrUsqc0(1)調 AAS
英国はロンドン・シティー金融街がフランクフルトに移転しようとしてるから、大英帝国の凋落は確定してる
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