[過去ﾛｸﾞ] 【車】英政府のガソリン車販売禁止、ハイブリッド車（HV）も対象か プリウスも基準達せず 2040年までに (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
492: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:51:53.65 ID:gklXMt6pO携(1)調 AAS
>>1
どうして欧米はこうも無茶ぶりするのかw ユーザーと企業が追いつかねーよ
493: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:52:07.65 ID:ClRUDCxi0(1)調 AAS
そもそもイギリス車が基準をパスできんやろｗｗｗ
494: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:52:12.82 ID:VY5EWubk0(6/8)調 AAS
>>478
埋蔵量ならある
海水からでも取れるからね
ただ、採算性で商業ベースで採るってなら
そんなにない
495: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:52:13.89 ID:IaTS1yI40(7/14)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.meti.go.jp
下水道における水素製造・利用の取組
下水の汚泥を資源化できる技術的目途が立っている。
496: 名無しさん＠１周年 [ysage] 2018/05/05(土) 17:52:31.60 ID:0feCLTHh0(1/7)調 AAS
インバーター発電機付き電気自動車w
トランクに積載スペースあります
こんなのが売れる時代かw
497: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:52:33.77 ID:UooY9GP60(1)調 AAS
電力どうするんだろう
原発増設？？
498(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:52:38.19 ID:7LXVsOpm0(14/17)調 AAS
>>464
石炭なら日本も100年分以上あるよ
石油も日本の周りの海に無尽蔵にある。
499: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:52:46.88 ID:QvPn64f/0(1)調 AAS
2040年まで
500: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:52:50.10 ID:tUKUIT1P0(1)調 AAS
普通に電気自動車が主流になるんだろ
マンションどうすんだろ
501: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:52:58.82 ID:hsEmwMfj0(1)調 AAS
電気のインフラ整備がガソリン車と比べたらかなりハンデあると思うんだが
こんだけ電気自動車を推進して大丈夫なのか？
502: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:53:25.15 ID:M1cyjJme0(1)調 AAS
トラックとかも電気自動車にするの？？
503(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:53:28.63 ID:1l8cJRev0(2/3)調 AAS
>>491
そういや今ってプリウスはどうやってんの？
ガソリンだけ入れて、バッテリーは回生だけで補充しながら使ってんの？
リーフは自宅のガレージに出しっ放しの水撒き用のホースみたいな充電コードダラーっと散らかし置いてて見栄え悪いよなー
504: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:53:38.60 ID:rBI+qXhB0(5/7)調 AAS
>>491
イギリスの車が２０４０年から全部EVになるわけじゃないから大丈夫じゃない？
505(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:53:56.64 ID:nGOeTNlT0(1/3)調 AAS
電気自動車よりMH造りでし
飛行機なぞバスターランチャーで撃ち落とせる 移動はテレポート
506: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:54:46.95 ID:7LXVsOpm0(15/17)調 AAS
電気自動車という落とし穴で失敗する国や企業は中国だけにしてくれ
507: 婆 ◆HKZsYRUkck 2018/05/05(土) 17:54:52.61 ID:RH5U1LNQ0(1)調 AAS
かつて、蒸気機関の煤煙で「霧の都」と言われたロンドンが、
この体たらくか。産業革命の卸問屋がこれじゃいかん。
508: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:55:13.77 ID:1F5JaLKS0(1)調 AAS
お前んとこの石油メジャーはどうすんだよ
509: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:55:37.74 ID:O4pvaK8G0(4/7)調 AAS
>>505
ファティマがいないから却下
510: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:55:39.42 ID:rBI+qXhB0(6/7)調 AAS
EVは発電インフラとかCO2以前に、バッテリーやモーターを作る資源の供給のほうが問題なんじゃなかったっけ？
511: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:55:58.06 ID:P8UmX9Bl0(1)調 AAS
繊維産業も石炭産業も電機産業も終わったように、自動車産業も終わる。
産業は時代と共に変わる。
生き残るのは時代に合ったもの。
512(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:56:05.50 ID:EqjPMM2m0(2/9)調 AAS
充電時間だけだろうからリチウムさえ有れば今でも充分に実用だろ
要は予備バッテリーが用意できるかどうかだけでさ
オーストラリアや中国は良いよね資源が有ってさ
513: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:56:39.89 ID:IaTS1yI40(8/14)調 AAS
銅が貴金属になりかねないので、EVが主流になるのはスペースコロニーの時代だね。
514: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:56:42.24 ID:hseuowK60(5/11)調 AAS
商業用トレーラーはどうなるん？
515: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:56:51.71 ID:710UmQP20(1)調 AAS
結局人類は馬車に戻るわけだ
516: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:56:53.13 ID:gEzWrHe90(1)調 AAS
電力一辺倒だとちょっと電力不足になったらパニックだな。
517: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:56:56.89 ID:VY5EWubk0(7/8)調 AAS
>>498
今の日本で露天掘りできる？
ドイツはやってるけど、日本じゃ無理
石油は、実は日本周辺に結構あるけど
ほとんど採算がとれない
いずれ採算とれる技術が確立するかもしれないけど
今の技術じゃむり
518(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:57:08.14 ID:tJwaafa30(1/2)調 AAS
これって、もし、大地震とか起こって発電所からの電力供給とかが途絶えたら、
車は一切走れなくなるってことだよな。
それとも、自家ディーゼル発電とかによる充電はＯＫなんだろうか。
519(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:57:58.49 ID:9xOWK7qM0(1/2)調 AAS
知らない間に、中国の大勝利になりそうだな。
520(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:58:06.71 ID:7LXVsOpm0(16/17)調 AAS
>>512
電力足りればな
充電は順番になるだろう
夜中にみんなで充電したら発電所がぶっ飛ぶ
521: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:58:26.41 ID:hseuowK60(6/11)調 AAS
大型貨物トレーラーがEVで動くのを想像すると
信じられない気がした。
522: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:59:11.14 ID:IaTS1yI40(9/14)調 AAS
中国は人口の大半が沿岸部に追い込まれ、飲料水を得られなくなって絶滅に近いぐらいに人口が減るよ。
523(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:59:23.57 ID:VY5EWubk0(8/8)調 AAS
>>519
バッテリーのブレイクスルーが起きれば
中国の勝利
起きなければ負け
まぁギャンブルだわな
524: 名無しさん＠１周年 [ysage] 2018/05/05(土) 17:59:25.03 ID:0feCLTHh0(2/7)調 AAS
電気自動車になったらどうやって税金とるんだろうな
燃料税としてガソリンのように取れないだろ
だって電気に目印混ぜれないしな
525: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:59:40.73 ID:7LXVsOpm0(17/17)調 AAS
ドイツ銀行が何故破綻に向かってるのか？知りたい
中国と心中するのか、世界を騙して中国から資金回収できるのか見物
526: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:59:54.70 ID:+Lh0jSR8O携(3/6)調 AAS
たかが送電線の一つも、環境問題がどうのこうの異論が出て進まんとは、実にダメダメな有り様なんですなあ。
かつて、たった一人の優秀な政治家により、国土の隅々へ大規模な高速道路を整備した国とは思えん。
彼のような政治家の再びの登場が望まれているのも道理ですな…
527: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:59:58.50 ID:9xOWK7qM0(2/2)調 AAS
ガソリン車の販売が禁止でも
ガソリン発電機の販売が禁止されるわけじゃないだよな。
528(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:00:03.14 ID:2RJP3jOR0(2/2)調 AAS
車のエンジンが火力発電所の効率超えちゃうかもよ
529: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:00:09.49 ID:8jMmJsCO0(1/4)調 AAS
バッテリーなんて消耗品なのに
530: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:00:32.53 ID:tJwaafa30(2/2)調 AAS
>>503
うちのC-HRは最新プリウスと同じハイブリッドシステムだが。
加速して時速20km/hまではモーターで加速して、その後に20〜50 or 60km/h
くらいまでの加速はエンジンで発電して充電しながら加速して、その後に
定速走行に入るとモーター走行になり、ブレーキかけると回生で充電される。
531: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:00:46.99 ID:LXWGX7Uv0(4/5)調 AAS
>>523
ブレイクスルーだけでなくインフラ整備を国中でやるんだからどこだろうと無理だろ。
532: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:00:53.57 ID:GpTOt5o50(1)調 AAS
海外メーカーがわざわざ対応するわけねぇだろ。
イギリス市場なんてたいして価値はない。
アメリカか中国じゃない限りな
533(2): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:01:22.98 ID:3xFrmGMx0(3/5)調 AAS
テスラの株も無理な経営が祟って激下げ中だし
イーロン・マスクもそのせいで発狂中だしね
何でEV化を急ぐのかEU
534: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:02:03.24 ID:IaTS1yI40(10/14)調 AAS
>>533
EPA締結で日本車にレイプされることが確定しているから。
535(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:02:21.01 ID:8jMmJsCO0(2/4)調 AAS
>>520
でも順番待ちのせいで朝までに充電できてなかったら使えないとか話にならんだろ
536: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:02:46.53 ID:a4NGJQse0(1)調 AAS
猛吹雪とかで動けなくなった時に死ぬ
537: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:03:12.02 ID:hWaMIN3x0(3/3)調 AAS
>>425
発電の際の損失だけでなく、送電損失、充放電の損失もあるからな
かなり効率悪くなる
538: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:03:14.36 ID:LXWGX7Uv0(5/5)調 AAS
電気代の大増税とかやろうとしたら落選待ったなし。
539: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:03:33.53 ID:07MZ5Y4Q0(1)調 AAS
イギリス人の車好きご愁傷様ちーん
どっか規制の無い国に移住とかすんのかね
540: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:04:05.03 ID:ZpG8o566O携(1)調 AAS
これ一見エコに見えるけど、電池の材料採るのに二酸化炭素無茶苦茶排出してるからな
EVだけになったらとんでもない環境破壊が待ってますよｗｗｗ
充電のインフラも解決策は未だないｗｗｗ
何だかんだでガソリンの手軽さには勝てないな
541: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:04:15.67 ID:jZruqczi0(1/2)調 AAS
ディーゼル車を放置して悪化させたくせに
言うことが極端なんだよな
そもそも戦犯はディーゼル車だろ
日本みたいにディーゼル車じゃなくHV車シフトしていたら今の環境汚染無かったんじゃないか
542: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:04:28.37 ID:hseuowK60(7/11)調 AAS
原子力以上の発明をする際
ITの使い方を教えてほしい。
543(1): 名無しさん＠１周年 [ysage] 2018/05/05(土) 18:04:59.80 ID:0feCLTHh0(3/7)調 AAS
>>535
太陽光強制で車の電池５個くらい充電しておいて順番に使う
長雨がっ続いたり雪が続いたら
一家心中
544: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:04:59.93 ID:IaTS1yI40(11/14)調 AAS
EVは解体処理が難しい。
高いエネルギー効率で分別解体できるのは、おそらく日本だけ。
545: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:05:23.43 ID:IdkRFvPz0(1)調 AAS
乗用車はいいけどトラック・バス・重機はどうすんだろう
電気式もあるんだろうが完全に置き換われるのかな
重機は除外になってもガソリンスタンド激減して燃料入手に困りそう
理想としては良い事だけどきれいごとが先行し過ぎな気もする
現代の魔女狩りか
546: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:05:24.24 ID:JLnLNx/k0(1)調 AAS
まあ、イギリスは電車で良いだろ
547: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:05:42.66 ID:cYP5Q5ji0(12/14)調 AAS
それでできそうなの？40年までに。
548: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:05:52.72 ID:CUDbAczd0(1)調 AAS
>>99
ガソリンは切れりゃ買って持って来れるからな。
549: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:06:45.87 ID:Ijiq035L0(1/2)調 AAS
車はできるが バッテリーの進化が追いついてない。
550: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:07:53.94 ID:Ijiq035L0(2/2)調 AAS
ガスタービン ハイブリッドとか作りそうだな。
ガスタービンならアルコールでも動くから。
551(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:07:58.18 ID:+Lh0jSR8O携(4/6)調 AAS
>>102
そういう軟弱な発想だから駄目なんだよ。
テロに弱いインフラに依存するなら、テロを絶対に起こさせない社会制度にすれば良いだけだ。
秘密警察による監視網を設けるとか、不穏分子になりそうな国内の異民族を強制収容所に入れるとか、手段は色々あろうに。
前例の無い話でもなし。
552: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:08:07.37 ID:JRw59M+s0(1)調 AAS
価格を考えなけりゃ可能だろ
とりあえずデカいバッテリー積んどきゃいいんだから
現状アウトランダーＰＨＥＶでカタログ６０キロ走れるわけだし
553: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:08:09.37 ID:ZxOJmOZU0(1/5)調 AAS
電池絡みで２段階くらいのイノベーション無いと、2040年じゃEVはモノにならんよ
実質の車通勤禁止
ネオリベはできると思ってるんだろうねぇ
>>533
教条主義と、あとガソリンやディーゼルの車売るビジネスが年々利益率下がるから、
ネオリベがEVで搾取強化しようと扇動してんでしょ
554(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:08:55.94 ID:9Fj86KjL0(1/4)調 AAS
>>425
送電線ロスや変圧ロスがある
555: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:09:01.46 ID:hyuJMljp0(1/2)調 AAS
いよいよGSが消滅するのか
胸熱
556: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:09:10.40 ID:EqjPMM2m0(3/9)調 AAS
結局電気は天然資源頼りなの、其れじゃダメでしょ
利便性を犠牲にして新しい方向性を示すニュースは悲壮感を感じるな
557: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:09:36.12 ID:AgAPHtb70(1)調 AAS
人間がそんな理想の為に利便性に劣るものへ移行できるもんなのかと疑問に思うね
558: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:09:36.78 ID:6FQobISq0(1)調 AAS
ジェレミー「我が国では2040年までにガソリン車の販売を禁止するらしい」
ハモンド「……アメリカに移住する」
ジェレミー「皆さん、アメリカ人がアメリカに移住するそうだ」
559: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:09:42.86 ID:cYP5Q5ji0(13/14)調 AAS
この辺りはポジショントークとしか。
560: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:10:11.84 ID:1l8cJRev0(3/3)調 AAS
GSが消滅するなら、GAME SAVEはどこですればいいのさ………
561: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:10:18.32 ID:ZxOJmOZU0(2/5)調 AAS
>>551
左巻きらしいわ
制度でなんでも実現できると
562(2): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:10:20.92 ID:Ytj5ve3s0(1)調 AAS
EUはクリーンディーゼルのインチキがばれてからすごいスピードでEVに舵を切ってきたよな
HVがそれだけ怖いんだろ
実際HVのシェアが上がってきてたはず
563: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:10:21.32 ID:9Fj86KjL0(2/4)調 AAS
>>263
変態なだけだ
564: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:11:23.72 ID:hseuowK60(8/11)調 AAS
発明するのに ITの使い方はと
565: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:12:11.90 ID:NtEABh2b0(1)調 AAS
イギリスの自動車産業は完全消滅
566: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:12:29.54 ID:ZxOJmOZU0(3/5)調 AAS
>>425
バカはおまえ
EVは、製造工程含めトータルのコストと環境負荷が高い
567(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:12:44.84 ID:bSXaw2pB0(1/6)調 AAS
>>562
EUがEV言い出したのはディーゼルの不正隠しなんだよね
2040年目標なんてのは、別に今いう必要はないわ
568: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:14:08.20 ID:ZxOJmOZU0(4/5)調 AAS
>>562
なるほど
部品点数かさむHVでは欧州勢は日本に勝てないからな
569: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:14:23.00 ID:Z7Cz2pZ80(1)調 AAS
これってシナ圧？
570(2): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:14:40.27 ID:Bo8eJPcR0(1/3)調 AAS
>>554
送電ロスは数％程度だぞ。
571: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:15:00.57 ID:EqjPMM2m0(4/9)調 AAS
GSとかバッテリーメーカーはむしろ良いんじゃね
リチウムの後が出て来ないし作れば売れるんだからさ
572(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:15:04.43 ID:IaTS1yI40(12/14)調 AAS
違います。EPA合意で部品・完成品とも関税撤廃が不可避だからです。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.meti.go.jp
日ＥＵ経済連携協定（E PA）における工業製品関税（経済産業省関連分）に関する大枠合意結果について
573: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:15:07.04 ID:yDZjoIX+0(1)調 AAS
という夢だろ
バカバカしい
574: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:15:18.13 ID:hseuowK60(9/11)調 AAS
発明に紙とペンの時代は今でも必須か？
575: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:15:34.29 ID:uZchnGyR0(1/2)調 AAS
>>143
そういう電池に対応する供給側の能力アップも大変だと思う。
576: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:15:35.97 ID:ZxOJmOZU0(5/5)調 AAS
EUは環境環境言ってるくせに、ディーゼルやら石炭火力やらは使いまくりなのよなｗ
欧州出羽守は言い訳してみ？ｗ
577: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:16:04.60 ID:3xFrmGMx0(4/5)調 AAS
>>528
確かに
今、自動車用内燃機関のHVシステムで最高の
熱効率を誇っているのは、なんとメルセデスF1の
PUで47%だそうだ（ソースなくてスマンが）
F1エンジンの苛烈な競争がわずか5年でこの結果
をもたらした
ちなみに火力発電で最高の熱効率は60%ぐらい
ドイツの主力自動車メーカーが簡単にガソリンHV
やディーゼルを諦めるとは思えない
578: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:16:13.66 ID:pSAmH4tN0(1/12)調 AAS
>報じられた約80キロメートルの基準には達しない。
PHVの場合は、単にバッテリーを増やすだけですぐに問題解決できるだろw
579: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:16:28.37 ID:8jMmJsCO0(3/4)調 AAS
>>543
霧のロンドン全滅
580: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:16:28.73 ID:T6EzfIJX0(1)調 AAS
在日トヨタなんかよりHONDAに頑張ってもらおう
581: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:16:59.13 ID:3T3skz2Z0(1)調 AAS
これって、ゲゲゲの鬼太郎に出てくる妖怪ですか？
余りにも不気味なので、ビビりますた((((;ﾟдﾟ))))
画像ﾘﾝｸ
582: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:16:59.63 ID:wI3HhEg40(1)調 AAS
20年後にプリウスがある前提かよ
583(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:17:17.75 ID:bSXaw2pB0(2/6)調 AAS
>>572
英国はEU離脱するんじゃないのか
584: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:17:19.77 ID:v8LMFDz30(1)調 AAS
>>567
欧州の連中は無理難題の基準を策定して全て誤魔化しだからな、基準に合っていれば空気も綺麗にるはずなのに汚いどころか喘息が年々増加してたし、いっそ垂れ流しの中国の方が潔い
585: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:17:26.93 ID:ZBuWnlUk0(1/5)調 AAS
これするなら路面電車を復活させたほうがいいな
渋滞酷いことになりそうだけど
586: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:17:32.92 ID:L4jXXYdo0(1)調 AAS
大型バッテリーをたくさん積むとか？
重量だけで大変な事になりそうだな
587(2): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:17:39.88 ID:sTAPCEYW0(1/4)調 AAS
「肺がんの原因は、たばこの煙よりも排気ガス」
これ〜 タブーなんだよねｗ
知ってる人は知ってるけどｗｗ
588(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:17:59.75 ID:rBI+qXhB0(7/7)調 AAS
>>570
EV否定の評論家の話だと、その送電ロスは嘘らしい。
589: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:18:49.67 ID:bSXaw2pB0(3/6)調 AAS
>>587
タバコを吸ってないのに首都圏の人は
肺が真っ黒とかあったな
590: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:18:56.55 ID:uZchnGyR0(2/2)調 AAS
>>231
以前、電波少年で松村邦洋さんが体を張って解決しようとしたけどw
591: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:18:59.47 ID:IaTS1yI40(13/14)調 AAS
>>583
欧州のEVシフト連呼の正体です。
イギリスは国民投票に基づいて離脱するのであって、善後策はノープランでしょう。
592: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:19:01.66 ID:8jMmJsCO0(4/4)調 AAS
>>587
つい最近、大気汚染で死んでる人が何万人いるとかデータ公表してたような
タブーでもなんでもないよ
593(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:19:13.65 ID:1M63ji+B0(1)調 AAS
>>1
EU離脱する英国で
ハイブリッドが閉め出される
これで英国生産撤退しなかったら
トヨタの経営は馬鹿としか言いようがない
594: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:20:04.72 ID:hseuowK60(10/11)調 AAS
新発明の三種の神器ってなんやろか？
595(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:20:30.37 ID:Bo8eJPcR0(2/3)調 AAS
>>588
つっても東電は５％以下って出してんだよねえ。
否定派はどんな根拠があるんだろうか。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.tepco.co.jp
596: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:20:30.96 ID:Dj6QPWH/0(1)調 AAS
無茶しやがってｗ
売る車が無くなるだけｗ
597(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:20:47.13 ID:bSXaw2pB0(4/6)調 AAS
>>593
撤退チラつかせてるね
598: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:21:19.60 ID:WXvTc9wj0(1)調 AAS
イギリス中に電線張り巡らしてトロリーカー走らせればいい
599: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:21:48.14 ID:U+S9en8O0(1)調 AAS
22年後の車なんて反重力装置で空飛んでるから関係ない
600: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:21:58.39 ID:pSAmH4tN0(2/12)調 AAS
エンジン・・・ガソリンの精製にかかるコスト、輸送コストなどトータルでかかる効率が結構悪い
単にエンジンの効率だけで語る馬鹿っているよなw
EV ・・・ 単に発電所の効率だけを語るバカが多いけど、バッテリー製造時のエネルギーコストとかものすごい環境負荷がある
結局、それらコストを全て見積もるには、補助金抜きで1km 走るのにかかるコストを出すと
EVってまだまだなんだよな
601: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:22:38.98 ID:05bHTtV70(1)調 AAS
>>1
２０４０年まで何年あるか、この記者は分かってんのか？
一つのシャシを２０年以上使い続けられるわけないだろ
どうせプリウスは２０４０年を迎える前に構造設計そのものが寿命を迎えて
フルモデルチェンジを余儀なくされる
ガソリン車禁止されなかったとしても２０４０年になる前にプリウスは無くなってるさ
602: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:22:51.46 ID:KNSk8KK40(1)調 AAS
>>394
それ言ってたら新幹線に乗れんわ
603(2): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:23:01.01 ID:gQP049GX0(1)調 AAS
誰も車乗らなくなるぞ
604: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:23:16.78 ID:bSXaw2pB0(5/6)調 AAS
2040年目標は、2030年ごろ〜2035年の状況見て言えと
605: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:24:08.67 ID:vhdbCTXW0(1)調 AAS
２０４０年ってはるか未来に思うけど
あと２０年とかビビるよな
606: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:24:21.01 ID:Bo8eJPcR0(3/3)調 AAS
>>603
多分２０年後は車がいらない社会になってると思う。
607: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:24:23.24 ID:Vwv9Vqik0(1/6)調 AAS
2040年になったらバッテリーも進化して
ハイブリッドのモーター走行を飛躍的よくなっているわ
自宅にバッテリースタンドを準備できる人なんか一部だけなんだから
電気車だけにはなりようがない
608: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:24:57.76 ID:+Lh0jSR8O携(5/6)調 AAS
日本製品を排除するための「非関税障壁」なのは、誰の目にも明らか。
しかし、そもそもグローバリズムとは経済における世界大戦そのもの。
戦争に卑怯もクソもない。
要は、愚かな大衆が納得し、不便や窮乏に耐えるだけの、適当なデマが有れば足りる。
その昔は、正に国権の衝突たる経済摩擦があるだけだったから、双方、関税を引き上げて争えば済んだ。
しかしグローバリズムを善と定義してしまった以上、「いかに相手の製品が地球に対して有害か」をデッチ上げるしか、経済戦争の手段がありません。
宣伝戦争の時代に入った。
その点、トランプ大統領なんか、そういう卑怯をやらない、古式ゆかしい正々堂々たる保護主義者ですよ。
他国製品が悪いとか一切言わんからな。いかに良かろうが貿易赤字はダメだと言ってるだけで。
609: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:25:11.08 ID:YRp54NUZ0(1/3)調 AAS
>>597
「努力はしましたが基準に達する車を作れませんでした。したがって遺憾ながら撤退します。」
というメーカーが出てくるんじゃまいか？
610(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:25:18.12 ID:qJtKOePf0(1)調 AAS
大気汚染スルーしてきた国ほど、ＥＶをプッシュするわな。
自転車でものってろ。
611: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:25:36.41 ID:pSAmH4tN0(3/12)調 AAS
EVとガソリンの環境負荷
資本主義社会に置いて、その製造原価以下で販売されることはないと仮定すると、
(車の初期コスト + 20年動かした場合のランニングコスト) ÷ 20年 = 1年あたりの環境負荷 と見ることができる
※ 国の補助金は入れてはいけない
これで見ると、EVってまだ環境負荷が悪いと言える
612: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:25:38.83 ID:Xyn+nGEZ0(1)調 AAS
日本の企業に買収されまくったからな
腹いせにしても雑だな
613: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:25:39.25 ID:cYP5Q5ji0(14/14)調 AAS
>>603
シェアリングになってるかもな。
614: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:25:52.89 ID:q/uKhH+q0(2/2)調 AAS
>>420
18世紀からまだスモッグの都のままなん？
615: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:26:45.59 ID:ZBuWnlUk0(2/5)調 AAS
原付ミニカーをエアコン使用で１００キロ走れて
お値段１０万円のバッテリーが出ないと無理だと思う
616: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:27:11.62 ID:3ZZbODmg0(1/2)調 AAS
車なぞ利用しなくてもピストルを頭に突きつけ発射するだけでこの世から
あの世の遠い世界まであっという間に移動できる。
617: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:27:16.24 ID:ow0IQGtX0(1)調 AAS
誰でも電気自動車が作れたらいいのになあ
618(1): 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 18:27:17.45 ID:r5K6/0nG0(1)調 AAS
2040まで今のＥＶ一択みたいな論調や開発が続くとはとても思えないけどな
実際運用するにあたり電力供給やインフラ整備の予算組み始めたらイギリスは特に難しいってなりそう
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 384 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.083s