[過去ﾛｸﾞ] 【論説】 「中国の高速鉄道の技術、日本やドイツに追いついた！…が、この技術がどこから来たのかは不明」…日本新華僑報編集長 (394ﾚｽ)
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165: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:21:29 ID:oqBtkXAx0(1)調 AAS
今月廣九鐵路に乗る俺様が通り過ぎますよ
166: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:22:52 ID:ZdOARMeq0(1/4)調 AAS
>>161
むかしむかし、日本が発電機の技術をフランスだかイギリスから導入したころのはなし、
日本人は輸入した発電機を研究に研究し、コピー製品をつくりあげたが、日本人にはどうしても
必要とおもえないある突起だかがあったんだってね。しかし、その突起をどうしてもなくすことはできなかった。
そして歳月が流れ、さらに発電機について研究を重ねた日本人は、あるときとうとう、自信をもって、
その突起をなくした。当然だが、なにも問題はおきなかった。
というような実話らしい話を、昔聞いたことがある。
167: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:23:36 ID:fEngNpA00(2/2)調 AAS
>>162
特許、知的財産は所謂一つの約束事、つまり信用だから
中国がずっとパクリをしていたら銀行や貨幣、株は屑同然となる
ホントにあまりにひどくなったら取引とかできなくなるんじゃねーのかなあ
168: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:29:48 ID:SmXWIcWr0(1)調 AAS
中国製のポータブル冷蔵庫ぜんぜん冷えねえからばらしたら両面テープて貼りつけるタイプの断熱材がただ挟み込まれてただけだった
試しに貼ってみたけどやっぱり冷えなかった
169: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:33:54 ID:xECn4Ixq0(1)調 AAS
>>18
これ思い出した
外部ﾘﾝｸ[html]:chiquita.blog17.fc2.com
170(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:34:15 ID:XhSUao6m0(1)調 AAS
新幹線の技術はサル真似、パクリで一応盗めても、何十年も安全に走らせ
続けることは中国人には絶対にできない。
数千人単位で犠牲者が出る事故が起きるのは何年後だろうか？
171: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:35:32 ID:198Nyuk50(1/2)調 AAS
ホントに盗人猛々しいとはこのことだね。中国には技術なんて
なかった。日本とフランスの技術をそのまま朴って、外側を
変えただけじゃないか。これを発展途上国に売りつけようと
しているシナは本当に盗人猛々しい。日本はスパイ天国だよ。
中国人は日本に来るなよ。
172: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:37:12 ID:lzy/G2gzO携(1)調 AAS
第六文明人がもたらした
173: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:38:20 ID:1mXZAdAkO携(1)調 AAS
ロストテクノロジーを復活させたんだな
174: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:40:05 ID:K7gvV7ic0(1/5)調 AAS
>>155
では、パクリ放題だった昔はどうやって産業発展させてたんでしょ。
175: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:40:38 ID:b33ifiJg0(1)調 AAS
日本からじゃないよ
JRからだよ
176(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:41:06 ID:PgjCSMT00(1/6)調 AAS
>>161
富士通がＩＢＭのＯＳをコピーした。
富士通は「自社開発」と言い張った。
富士通のプログラムを解析するとそこに意味不明の言葉が・・・。
並び変えると，ＩＢＭのＯＳ開発者の名前がでてきました。
富士通はＩＢＭに賠償金を支払いました。ｗ
177: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:41:11 ID:3fB5IFEr0(1)調 AAS
これがチャイニーズジョークか
178: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:41:16 ID:198Nyuk50(2/2)調 AAS
>>170
確かに。その通りだと思う。俺は学生のころ、国立市の鉄道技術研究所で
やっている技術を目の当たりにしてそう思ったよ。ベアリングの耐久試験
とか、レールの耐久試験とか、応力の掛りかっとか、とにかく地味な研究
をコツコツとたくさんやってたよ。だから日本の新幹線は安心だと思った。
実際にこれまで大きな事故は起きていないしね。中国みたいないい加減な
国がいきなり努力もしないで先端技術もつと絶対に事故が起きると思うよ。
179: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:41:27 ID:+TsTtL7p0(1)調 AAS
パクリで進展なんかしないよ
だってその技術の積み重ねのノウハウは失われてるんだから
一度パクッたらその先も同じくパクらないと無理、永遠とパクリ続けないといけない
日本って火縄銃もそうだけど、裏にあるノウハウまで創造してパクっちゃうから発展できるんだよ
180(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:41:43 ID:eam7zINM0(1)調 AAS
ダサくなったうえに新幹線なのに寝台車付き。民度の低そうな人民が乗る。
外部ﾘﾝｸ:portal.nifty.com
181: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:42:53 ID:S0X+SewO0(1)調 AAS
なんだ中国でも３８０出せる電車があるのか
それともリニアか、リニアが実用化してるもんな
182: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:45:00 ID:2CsHBC2l0(2/2)調 AAS
>>180
寝台車はちょっと羨ましい
183(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:46:34 ID:riNqmoAY0(1)調 AAS
クルマと鉄道は日独伊最強伝説
中国ごときが追いつける分野ではない
184: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:48:00 ID:UBEm18NA0(1/2)調 AAS
疑問を持ったことだけでも偉いわ。
朝鮮人じゃ起源主張して思考停止だからな。
185: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:48:15 ID:l75T4LI+O携(1)調 AAS
車内の速度計は水増しで表示されます。
186(2): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:48:18 ID:leiMU43RO携(1)調 AAS
>>176
ソースソースw
不自然な日本語やめれw
187: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:49:58 ID:T6Ap+PhEO携(1/3)調 AAS
>>143
確かに、中国だと適当なとこで切り上げるから、だいたい合ってる程度の物しか出来ない。
188(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:50:05 ID:7qMkBAKd0(1)調 AAS
奴らメンテできないから数年後大変なことになるぞ
189: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:50:48 ID:jXC/FOPyO携(1)調 AAS
なんか一年中こんなこと言ってるよな!?
チャンコロｗ
190: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:51:00 ID:QPLvz2d+0(1)調 AAS
どこ？ どこ？
どーこから来たのか 黄金バーーーット
191: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:51:18 ID:QEmZ//7YO携(1)調 AAS
オーパーツかよwww
192: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:52:36 ID:1ZKu8aC60(1)調 AAS
正直でよろしいｗ
193(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:52:52 ID:x/i2inEM0(1)調 AAS
>>183
先頭を走るよりも、おいかける方が効率がいいことを
日本が証明している。
194: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:53:19 ID:H8VdZ+DEP(1)調 AAS
＞しかし、中国高速鉄道の技術は一体どこから来たのか？現段階では明確な答えはまだ無いようだ。
イデオンかよ
195: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:54:11 ID:T6Ap+PhEO携(2/3)調 AAS
>>188
既に車内はありとあらゆる部品がもぎ取られてるらしい。
足回りが痛み始めた時がどうなるか楽しみだなｗ
それともATC不具合で目視運転で事故るのが先かな？ｗ
196: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:55:06 ID:IgrH49lxO携(1)調 AAS
普通にｽﾊﾟｲしてるからな、日本の技術と富は流出。
今すぐｽﾊﾟｲ防止法を。お花畑では国益は守れない。
197(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:55:06 ID:TNii7dev0(1)調 AAS
LGの冷蔵庫を買ったら内側のパッキンが外れて1年で使い物にならなくなった
中国、韓国は駄目だよ実際
198: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:55:24 ID:v5O8H/N+0(1/3)調 AAS
>>2で結論が
中国は外国の技術を国産と偽ってアピールしてる
外部ﾘﾝｸ[htm]:ime.nu
199: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:55:51 ID:Yn7lEW9S0(1/3)調 AAS
難題の使い方間違ってない？
200: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:56:16 ID:pL2JxnFRO携(1)調 AAS
空から沸いて降ってきたんじゃねｗｗｗｗ流石中国様ｗｗｗ
201: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:57:19 ID:K7gvV7ic0(2/5)調 AAS
>>186
富士通、ibm、紛争でググりゃいくらでも出てくるよ。
202(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:57:50 ID:v5O8H/N+0(2/3)調 AAS
>>197
韓国と中国ではサムスン製の冷蔵庫が爆発の危険があるってんでリコール回収騒ぎがあった
あとジャスコでテレビ買うのも止めとけよ
燃える危険があるらしいから
203: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:57:51 ID:PgjCSMT00(2/6)調 AAS
>>186
自分が無知だと宣伝しているわけだ。ｗ
日立がＩＢＭに言われてソフトを必死に回収した話も知らないでしょ。（笑）
ほれ，
外部ﾘﾝｸ:itpro.nikkeibp.co.jp
自分で嫁。
204: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:58:56 ID:GcLcgPc5O携(1)調 AAS
パクり先が多すぎて特定できないのでは？
205: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:00:05 ID:UBEm18NA0(2/2)調 AAS
まあこのまま行けば数年後には鉄道史に残る大規模な事故が起きるだろうね。
日本やドイツの技術をパクって作ってみたはいいが所詮パクリだから
満足なメンテも改良も出来ないわけでどっかで無理が来るのは目に見えてる。
206: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:00:08 ID:pLnPRVGH0(1)調 AAS
怖くて乗れんｗ
207(2): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:00:16 ID:YytNHjObO携(1)調 AAS
日本の技術者が血の滲むような努力で培ったものを
よくも降って沸いたように言いやがったな
208: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:00:53 ID:K7gvV7ic0(3/5)調 AAS
>>207
ま、日本もそうやって発展してきたんだし。
209(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:01:12 ID:ZdOARMeq0(2/4)調 AAS
>>202
サムスン製のハードディスクは、信頼性はともかく、爆発まではしないよなｗ
円高のせいか随分安かったんで、きのうおもわず買っちまっただよ。
210: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:02:01 ID:ojWy6+pT0(1)調 AAS
不明ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
211: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:03:38 ID:sVoA/lAxO携(1)調 AAS
メンテナンスできるのか？
212(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:03:49 ID:TX01HiMN0(1)調 AAS
事故が起きたときだけ日本の責任にされるし
213(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:04:35 ID:ZdOARMeq0(3/4)調 AAS
>>193
追いかけるものがなくなったときに、どうしたらいいか日本はずっと悩んでるのだな。
ここ20年以上。
214: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:04:44 ID:HckFZOIm0(1/4)調 AAS
最早この人食い人種を地球上から一掃するしかねえだろ
人類全体のために
215: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:05:42 ID:CROc+ias0(1)調 AAS
>>212
だよな
216: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:06:17 ID:K7gvV7ic0(4/5)調 AAS
>>213
悩んでる間に後追い連中が抜き去って、抜き去った連中がまた悩む。
歴史なんてこの繰り返し。
217: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:07:10 ID:vYz08JGt0(1)調 AAS
日本から買ったって言えない所が反日教育の賜物だな。
日本はこうやって技術を世界に売り込む事でしか飯食えない民族だから
どこの国が買ってもいいけど、買うなら反日教育するな。
218: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:09:16 ID:eNksVieA0(1)調 AAS
>>1
＞中国高速鉄道の技術は一体どこから来たのか？
＞現段階では明確な答えはまだ無いようだ。
ブログでそういうの書くのも駄目なのか。
中国で暮らすのは大変そうだな・・・。
219(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:10:44 ID:Zb52lPQFO携(1)調 AAS
新幹線はタバコ立たないよｗｗｗ
220: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:10:44 ID:MAXSqNnjO携(2/2)調 AAS
「ていえん」と「ちんえん」を買って威張っていたら日本にフルボッコにされたでござる
221: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:12:32 ID:f9YJ18w00(1)調 AAS
客に内部から部品を剥がされ、走行中に分解するな
222(2): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:12:44 ID:Ye9S8PAoP(1)調 AAS
日本の新幹線は車両もそうだけど信号システムが優秀だからねぇ
台湾が新幹線輸入したときも信号システムが高価で買えなかったから
(フランスの信号システムを買ったらしい)
日本ほど過密なダイヤが組めないと以前台湾のシステムやさんに聞いた
で、中国の新幹線は1時間に何本位走ってんの？
223: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:13:03 ID:v5O8H/N+0(3/3)調 AAS
>>209
冷蔵庫の場合はくっ付けちゃいけない部品をくっ付けて組み立ててたから
爆発したんだろうって言われてたけど
うーんハードディスクはどうだろう…
224: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:14:21 ID:+xtBSnaC0(1)調 AAS
日本やドイツに追いついた・・・×
日本やドイツのパクリ ・・・ ◎
225: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:15:34 ID:Qt4Ridq80(1)調 AAS
＜在日中国人のブログ＞日本が新幹線の知的財産権を強調＝中国の高速鉄道に難題
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
226(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:16:38 ID:Vwscycii0(2/3)調 AAS
良い物は少々高くても日本製を買ってくれ。
一部のモーターなんかも、安い海外製を求めすぎた結果、日本の職人が居なくなり
最新モーターよりも、昔の古いモーターの方が長持ちするというおかしな事が起きてる。
227: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:16:59 ID:T6Ap+PhEO携(3/3)調 AAS
>>219
当たり前だｗ
普段の運転でそんな揺れの少ない運転してたら身が持たん。
こういう揺らさない運転は、お召しや報道公開なんかだけで、それも本番に向けて何回も練習運転して
車両も万全の状態になるようにいつも以上に入念な整備してるわけだし。
228(2): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:17:43 ID:yR6tQF3b0(1)調 AAS
JR東海ってこういう記事によく出てくるけど、どれぐらいすごいの？
JR西は日勤教育しか能が無いくせに。
JR西と東と東海をドラゴンボールに例えて、誰か説明してくれ。
229: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:18:40 ID:A/hndbByO携(1)調 AAS
>>226
そうしたい。
230: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:21:38 ID:5v2TWysqO携(1)調 AAS
どこの技術ってｗｗ
あまり笑わせるな！
チャンコロもチョンもいっしょだなｗｗ
231: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:21:52 ID:gaTi61q60(1)調 AAS
くっさい蜜壺のおかげです
232: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:23:39 ID:ZpY1yezQ0(1)調 AAS
>>1
パクった技術水準のまま発展できないのが支那畜のデフォｗ
233(3): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:23:54 ID:pD2ggl+MO携(1)調 AAS
日本もアメリカの技術を盗んで車作ったくせに、偉そうだな。
新幹線どうこう言うなら、漢字と火薬を返せ！
話はその後だ！
234(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:24:12 ID:wlsH+wav0(1)調 AAS
技術盗んで作るより普通に買ったほうがいいだろ
命にかかわるものは
「これいらないんじゃね？取ればきっともっと早くなる！日本追い越せる！」とかアレンジ加えちゃったら…
235: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:25:05 ID:PgjCSMT00(3/6)調 AAS
>>207 ：名無しさん＠十周年：2009/12/14(月) 18:00:16 ID:YytNHjObO
> 日本の技術者が血の滲むような努力で培ったものを
> よくも降って沸いたように言いやがったな
昔々，日立と富士通という日本を代表するＩＴ企業がありました。
ＩＢＭが発表する最新ソフトを，またたく間に「自主開発」して世界に販売してました。
すると，ＩＢＭから「違法コピペ」と訴えられました。
日立と富士通は「自主開発ニダ！」と言い張りました。
ところが，日立と富士通のソフトを解析すると，無意味な文字の羅列から，
どういうわけかＩＢＭ開発者の名前が出てきました。
理由は不明ですが，日立と富士通はＩＢＭにたくさんたくさんお金を払いました。
ＪＲもこのくらいの知恵はつけましょう。
無意味な単語のられる
236: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:27:50 ID:gshyR79g0(1)調 AAS
鳩山政権ができてから国内にいる中国人連中の態度が明らかに変わってきている。
遠からず日本が完全に中国の属国になるからと安心して本性をさらけ出すようになった。
237: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:30:40 ID:K7gvV7ic0(5/5)調 AAS
>>234
アレンジ加えて人が死んでも大した問題にならないのが後追いの有利なところでね。
色々試せる。
今の日本は何を試すにも雁字搦めだがな。
238: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:30:54 ID:7EiOxc690(1)調 AAS
ないないｗ
239(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:32:45 ID:mKJ2RqJQO携(1)調 AAS
>>233
どちらのシナチクですか？
240: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:35:11 ID:HckFZOIm0(2/4)調 AAS
>>239
チョンの火病にシナの逆ギレ
いや〜お約束通りだねw
241: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:36:55 ID:Yn7lEW9S0(2/3)調 AAS
>>233
だからってパクリは良くないのは小学生でも分かるよね？
文明人なら特許料はきちんと払おうね。
ローマ字返せとイタリア人が言ったら笑われるぞｗ
パブリックドメインについても勉強しようね。
242: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:39:21 ID:AnfswoJx0(1)調 AAS
> 10分経過してもタバコは立ったままだった。
窓の外は映像だったというオチか？ｗ
243(3): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:40:32 ID:PgjCSMT00(4/6)調 AAS
昔々，日本には「任天堂」という花札やらトランプを売っている会社がありました。
あるとき，「インベーダーゲーム」というおもしろいゲームを，無許可で模倣して
大儲けしました。
現在の話です。
世界中で人気の，日本を代表するゲームメーカー「任天堂」は，
「我社のソフト違法コピペは絶対に許さない！」
と発表しました。
さてこのお話，同じ「任天堂」という会社だとあなたは思いますか？
もちろん・・・。ｗ
244(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:43:05 ID:VjusVE5I0(1)調 AAS
昔々、アメリカにディズニーという漫画＆映画の会社があってじゃな（以下同様
245: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:43:11 ID:HckFZOIm0(3/4)調 AAS
>>243
（ ；｀八´）＜ｱｲﾔｰ、おまえ少し落ち着くﾖﾛｼ
246: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:44:00 ID:hBfzyZKM0(3/3)調 AAS
朝鮮人・・・捏造、起源主張
支那人・・・開き直り、正当化
同じ屑でも性質がちょっと違うね。
247: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:44:47 ID:EdUYN3xh0(1)調 AAS
>>1
民主党政権は、日本の何もかも中国や韓国へ渡すつもりだから
笑い事ではないのでは？ 俺は全然笑えないけどね。
248: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:48:18 ID:5ZoFSht/O携(1)調 AAS
小泉が北朝鮮拉致被害者を日本に連れて帰ったときに中国に対して
「新幹線の技術あげるからこの件には口出ししないで」 ってやってたとか聞いたような
249: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:48:48 ID:0KZ5mKB9O携(1)調 AAS
CRH2形の改良車で380キロも出して大丈夫なの？設計最高速度超えていそう。
250: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:48:53 ID:gH9ePEff0(1/2)調 AAS
命を預けるものに中国製なんて絶対に使いたくないのが各国の本音
251: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:50:16 ID:KfLAeQaG0(1)調 AAS
>>222
信号システムは日本が担当したんだが・・・
他は車両、軌道、無線、電力等
252: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:51:19 ID:ZdOARMeq0(4/4)調 AAS
たしかに、ノートやボールペンならいいけど、クルマはシナ製じゃなあ。
まだインド製のほうがイメージはいい。実際はどうなのか知らないけど。
253(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:53:03 ID:PgjCSMT00(5/6)調 AAS
今は昔，松下幸●助という一代で大会社をつくりあげた偉い人がいました。
その人が作った会社は，その人の名字ではなく，なぜか世間では
「マネシタ電気」
とよばれていました。
さて，現在。
その偉い人が作った会社は，社名をかえて
「パナソックリ」
と呼ばれているそうです。ｗ
254(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:54:44 ID:Yn7lEW9S0(3/3)調 AAS
>>243,253
今と昔じゃ特許のシステムが違う。特許の世界化の流れに逆行してる
今のチャイナは恥を知るべきじゃない？
255: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:55:27 ID:iSdjhhqC0(1)調 AAS
>>228
ＪＲ東海 悟空
ＪＲ西 ブルマ
ＪＲ東 亀仙人
256: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:58:46 ID:qYpbOm3i0(1)調 AAS
>>222
高速鉄道の路線図を見てみな
中国やドイツが日本みたいな
過密ダイヤが組め無い理由わかるから
257(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:59:56 ID:3LHR/+HSO携(1/9)調 AAS
【新幹線技術流出の真実】
71: 2009/10/26 11:09:47 O0HaUeoTP
7 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2009/10/25(日) 00:45:57 ID:gh7LXfD5
■日本の新幹線の落札にあたって中国側が日本に要求してきたとされる項目
★技術の移転
･設計図の貸与と技術者の派遣
･車両は数台のみ購入する･それを分解し､複製し､中国が国内生産することの容認
･さらにそれを 中国独自の技術 として第三国に輸出することの容認
★資金の供与
･落札資金は日本の対中ODA(政府開発援助)を原資とする
･不足分は日本の銀行がｼﾝｼﾞｹｰﾄを組んで中国政府に融資
･対中ODAの増額
･工事は中国国内の業者を用いる
★保障･ｱﾌﾀｰｻｰﾋﾞｽ
･運営における教育･訓練の拡充
･事故が起こった場合の補償･賠償･保守責任
･中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証
JR東海の葛西社長はこれを聞いて 怒り狂って拒否｡
以来､強硬な反対論者｡
葛西社長のｺﾒﾝﾄ 〜 2003年7月日経新聞より
｢日本が技術移転して中国が車両などを製造する契約形態では日本に利益がない｣
と指摘､仮に利益がでる形でも｢事故などのﾄﾗﾌﾞﾙに巻き込まれては困る｡
債権債務など契約上のしっかりした担保がとれなければ支援はしない｡
政治の問題ではなく､ﾋﾞｼﾞﾈｽの問題だ｣と強調した｡
そして今､中国様が日本の新幹線を中国独自の新幹線として海外に売り始めた｡(但し事故が起こった場合は日本の責任)
(続きます)
258(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:02:17 ID:PgjCSMT00(6/6)調 AAS
>>254
考え違いをなさっているようですが，
「今でも昔でも」「特許のシステム」は同じですよ。（笑）
「世界化の流れ」などというものは一方が都合よく勝手にそう唱えるもの。
所詮は「どちらが有利か」「どちらが力があるか」という問題に帰結されるだけ。
そもそも「恥」などというものを中国に求めるあなたは恥知らず？ｗ
259: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:02:31 ID:3LHR/+HSO携(2/9)調 AAS
>>257の(続き)
【新幹線技術流出の真実2】
112: 2009/10/26 12:51:43 C4lL6VF4O
当初、日本に対して全ての設計図や仕様書､様々な関連資料とはやて車両60両を売却したら日本企業に大陸鉄道を受注させると中国は約束｡ 千両以上の受注予定計画が水面下で合意された｡
日本国内では新幹線技術の中国流出はあまりにﾘｽｸが高いと様々なところから猛抗議されていたが川崎とはやて供給のJRは反対意見を黙殺｡
さらにこの時期､自民党に異常なまでに国土大臣ﾎﾟｽﾄを要求した公明党に自民党が配慮して創価公明議員が国土交通省大臣に赴任｡
国土交通省の強い働きかけもあってはやては車両と設計図､様々な資料と共に中国に売却された｡
車両と設計図､資料など第一次の日本からの供給が終了した直後､中国は中国国内の新幹線は全て中国国産技術で開発､製造すると発表｡
日本側との全ての購入計画は白紙にすると中国は話し､新幹線技術流出反対者の危惧していた最悪の事態が現実になった｡
一番酷いのはｶﾙﾄ創価公明の対応｡中国に新幹線技術と車両がしっかり渡ったのを確認したあと､自民党にいきなり国土交通省大臣ﾎﾟｽﾄを返上｡
ｶﾙﾄ創価公明の議員や名誉総裁や学会幹部がなぜ中国で国賓待遇なのか馬鹿でも理解できるだろう｡
ｶﾙﾄは在日中国人100万人や在日韓国人60万人の外国人参政権導入にも異常なまでに積極的で､国会開始直後､法案導入すると名言している｡
ｶﾙﾄを許せますか?皆さん?
はやては徹底的に分解され様々な技術ﾃﾞｰﾀを吸収した中国は中国国産の最先端技術の高速鉄道と発表し､新幹線計画をｽﾀｰﾄさせた｡
さらに大陸鉄道で改良を加えたはやては中国が第三国への大規模な輸出計画をｽﾀｰﾄさせて日本は驚愕し､今になって台湾以外の世界各国に慌てて営業交渉をしている｡
本当に最悪の結果になった｡
車両は全て中国企業が製造｡鉄道運行ｼｽﾃﾑの資料まで中国に渡している｡
鉄道車両の部品輸出があるかもと記事に書いてるが部品関連の設計図や資料も渡しているからほとんど期待できない｡
国土交通省､川崎重工､JRは本当にとんでもない､取り返しのつかないことをしてしまった｡
最早手遅れだ｡
260(3): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:03:38 ID:2oJvxfQL0(2/2)調 AAS
既に上海でリニアが実用化され、人々の足として日々、利用されている
日本の技術が盗まれたと主張できない状況になりつつある
261: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:05:25 ID:3LHR/+HSO携(3/9)調 AAS
【中国/高速列車】中国媒体『日本の新幹線がﾗｲﾊﾞﾙ』300件以上の特許を既に取得? [09/10/19]
2chｽﾚ:news4plus
1:星空φ ★ 2009/10/19 12:39:43 ???
中国ﾒﾃﾞｨｱは18日､中国の鉄道関連技術は急速な進歩を遂げ､時速350ｷﾛﾒｰﾄﾙを出せる高速列車を5､6日もあれば製造できるようになったと伝えた｡
このところ､中国ﾒﾃﾞｨｱの｢新幹線ﾗｲﾊﾞﾙ視｣が目立つ｡中国中電視台(中国中央ﾃﾚﾋﾞ､CCTV)はﾆｭｰｽｻｲﾄで､｢かつては日本の新幹線の『風のような速さ』に驚嘆･賞賛していた中国が､世界最高速の列車製造技術を持つようになった｣と論じた｡
開発については｢最初は外国の技術を導入した｡現在は自らが技術刷新｡北京-天津の高速路線に時速350ｷﾛﾒｰﾄﾙの高速車両を導入した際､1号列車は製造に3ｶ月かかったが､今では5､6日で作ることができる｣と論じた｡
同列車を開発･製造したのは南車青島四方股ﾌｪﾝ公司｡同社副総工程師(副総ｴﾝｼﾞﾆｱ)の張洪氏によると､｢自主開発能力の転機になったのは2007年だった｡数多くの実験を行い､300件以上の特許を取得した｣という｡
同社開発の高速車両は､建設が進められている京滬高速鉄路(北京-上海高速鉄道)でも運行する予定｡中国では2012年までに全国で1.3万ｷﾛﾒｰﾄﾙの高速鉄道網が完成するため"自主技術"の高速列車が活躍する場は､飛躍的に増えるという｡(編集担当:如月隼人)
写真は中国における鉄道高速車両の検査･清掃風景｡08年12月撮影｡新幹線のE2系電車をﾍﾞｰｽにしたCRH2型またはその改良型と思われる｡
画像ﾘﾝｸ
262: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:06:31 ID:tn0PW1EIO携(1)調 AAS
中国で天津行きの新幹線乗ったけど確かに速い
でもそれは殆ど曲がらない直線の線路に騒音お構い無しの国事情の結果
一党独裁っておそろしいね
263: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:06:48 ID:gH9ePEff0(2/2)調 AAS
>>260
上海のリニアはドイツの技術で作られたんだろ
264: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:07:21 ID:t5sqFyxu0(1)調 AAS
しかし、こういう技術を持ってる、日本の技術者の給料が、年収600とか、700万なのに、
日本をつぶしている、銀行、金融、マスコミなんかが、1000万、2000万もらってるんだよな。
日本がおかしくなるのは、当然だよな。
265: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:08:28 ID:3LHR/+HSO携(4/9)調 AAS
【鉄道】中国企業が高速鉄道を米英に売り込み--日本の新幹線に新ﾗｲﾊﾞﾙ [10/25]
2chｽﾚ:bizplus
1:ﾗｲﾄｽﾀｯﾌ◎φ ★ 2009/10/25 00:39:52 ???
香港紙ｻｳｽ･ﾁｬｲﾅ･ﾓｰﾆﾝｸﾞ･ﾎﾟｽﾄは24日､中国企業が米英両国に
高速鉄道の車両を売り込んでいると伝えた｡具体的な交渉がかなり進んでいるという｡
日本の新幹線輸出はこれまで､独仏の高速鉄道がﾗｲﾊﾞﾙだったが､今後は中国とも
競合することになるとみられる｡
輸出を狙っているのは､国有企業の鉄道車両ﾒｰｶｰ､中国南方機車車両工業集団公司
(CSR)｡ｶﾅﾀﾞの大手航空機･鉄道車両ﾒｰｶｰ､ﾎﾞﾝﾊﾞﾙﾃﾞｨｱとの合弁会社を
通じて､米ﾗｽﾍﾞｶﾞｽ(ﾈﾊﾞﾀﾞ州)とﾋﾞｸﾀｰﾋﾞﾙ(ｶﾘﾌｫﾙﾆｱ州)を結ぶ高速
鉄道｢ﾃﾞｻﾞｰﾄ･ｴｸｽﾌﾟﾚｽ｣に車両を供給しようとしている｡数十億元(1元
=約13円)の契約になる可能性があるという｡
また､英国に対しても､最高速度225ｷﾛと同160ｷﾛの鉄道車両の輸出を
目指しており､CSR子会社の幹部が11月初め､英側関連各社との交渉のため
訪英する｡
266: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:09:02 ID:loG3q8/rO携(1)調 AAS
日本鉄道は数回の人身事故を経て今の安全基準になってるが
事故を経験してない中国の安全基準なんて糞だろうから人がいっぱい死ぬだろうな
とりあえず他国より速ければ良いとか本気で思ってそうだし
267(2): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:09:28 ID:onz0M5bU0(1)調 AAS
>>233
特許の期限が切れてる。
漢字の起源ってエジプトの象形文字だから、
エジプトに返さないとなｗ
268: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:10:11 ID:esfjNR0/0(1/2)調 AAS
>>260
日本も地下鉄でとっくに実用化してますが何か？
269(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:12:00 ID:vwD6ubnbQ(1)調 AAS
日本はまず中国に対して漢字の特許権を支払うべきだろう。
270: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:12:20 ID:dPQHQ81S0(1)調 AAS
★卑劣なイジメ事件（鹿児島県）
俺なんか、とんでもなかったよ。もう少しで、あの世に行ってるトコだった。
工業高の時、、汽車内で勉強してたら、目を付けられた。
１００人（百人）から、罵声によるイジメを、汽車内、駅内、町内で受けたよ。
場所は、鹿児島県の加治木町〜横川町、霧島市周辺での事。
この地域は、９９％が無学、高卒、三流私立大卒が住んでる土地。高校生も、ほとんど、チョンバック。
相手は、近くの進学校（勉強のストレス解消）、工業高（足引っ張り）の奴ら。
もうメチャクチャだったよ。家の前で罵声を浴びせる(車で通りすがりに）、池沼も出たので、
地元の新聞社２社の読者の欄に投書し、奴らの声を封じた。
工業高推薦で、地元の国立大学も受けに行った時、共通一次の試験会場でも罵声を浴びせる
奴もいた（近くの進学校の奴ら）。
俺は、命からがら、工業高から国立高専に編入し、国立大学に編入したんで助かった。
俺を自殺に追い込もうとした奴らは、高卒で就職か、福岡あたりの私立大に
進学したようだ。もともと、高卒や私立大に行く連中（ごろつき）だから、道徳や倫理観も
ないんだろう。
俺がもし、女に生まれていたら、強姦（レイプ）される運命だったと思うよ。
今、イジメに遭ってる子も、俺みたいに負けないでほしいな。
271: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:12:36 ID:3LHR/+HSO携(5/9)調 AAS
【タイ】高速鉄道網建設を検討､建設資金は中国政府からの融資などを充てる考え[11/12]
2chｽﾚ:news4plus
1:すばる岩φ ★ 2009/11/12 06:17:26 ???
- ﾀｲ､高速鉄道網建設を検討 -
【ﾀｲ】ﾀｲのｺｰﾌﾟｻｸ副首相によると､ﾀｲ政府は11日の経済閣僚会議で､ﾊﾞﾝｺｸ
と北部ﾁｪﾝﾏｲ､東北部ﾉﾝｶｲ､東部ｼﾞｬﾝﾀﾞﾌﾞﾘ､南部のﾀｲ･ﾏﾚｰｼｱ国境を結ぶ
4つの高速鉄道路線の建設を検討することを決めた｡建設資金は中国政府からの融資
などを充てる考えだ｡また､ﾊﾞﾝｺｸ―東部ﾗﾖﾝ間の高速鉄道を民間資本を導入して
建設する方向で具体案を取りまとめるよう運輸省に指示した｡
※関連ｽﾚ :
【中国/高速鉄道】外国技術を『国産技術』とｱﾋﾟｰﾙし海外輸出目論む…技術供与国から反発 [09/11/02]
272: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:13:43 ID:Vwscycii0(3/3)調 AAS
>>267
その説は初めて聞いたが。ｗ
273: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:13:48 ID:Da/wbXqY0(1)調 AAS
>>267漢字の起源ってエジプトの象形文字
ゆとりにもほどがあるだろ
274: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:17:47 ID:3LHR/+HSO携(6/9)調 AAS
【中露】新型兵器は中国に輸出するな!技術を盗まれ損をするだけ-ﾛｼｱ紙[12/01]
2chｽﾚ:news4plus
1:すばる岩φ ★ 2009/12/01 05:46:32 ???
- 新型兵器は中国に輸出するな!損をするだけ―ﾛｼｱ紙 -
2009年11月26日､ﾛｼｱを訪問した中国共産党中央軍事委員会の郭伯雄
(ｸﾞｵ･ﾎﾞｰｼｵﾝ)主席はﾒﾄﾞｳﾞｪｰｼﾞｪﾌ露大統領と会談した｡新型兵器の
輸出問題などが話し合われたが､27日付露紙･RBCﾃﾞｲﾘｰは中国に技術
を盗まれるとして輸出に反対した｡29日､新華網が伝えた｡
中国人民解放軍には技術が必要､露軍需企業には資金が必要｡ﾆｰｽﾞが
合致したことから中露間では兵器輸出､軍事技術協力が盛んに行われてきた｡
しかしここ2〜3年というもの協力関係は停滞､輸出も減少している｡
問題は中国がたんに兵器を買うばかりではなく､技術を盗用し｢国産｣兵器を
作り上げている点｡その中国製兵器が輸出されﾛｼｱ製品と競争するなどの
皮肉な事態も起きている｡そのため資金が必要なﾛｼｱ側も中国への輸出
に二の足を踏んでいるというのが現状だ｡今年3月にはﾛｼｱ政府が戦闘機
Su-33の売却を拒否したとも伝えられている｡
あるﾛｼｱの軍事ｱﾅﾘｽﾄは｢中国人は実際にはなにも開発していない｡
ただ盗んでいるだけだ｡例えば中国の艦艇はﾛｼｱと欧米の技術の結合の
産物に過ぎない｣と批判し､ﾛｼｱ政府が第5世代戦闘機など先端技術を
中国に渡さないのは賢明な選択だとｺﾒﾝﾄした
275: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:18:00 ID:ngVPoNVv0(1)調 AAS
ゴルゴ13で中国への技術流出をテーマにした話があったな
フレシェット弾を作ってターゲットを狙撃する話
276: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:21:08 ID:3LHR/+HSO携(7/9)調 AAS
【中国/高速鉄道】外国技術を『国産技術』とｱﾋﾟｰﾙし海外輸出目論む…技術供与国から反発 [09/11/02]
2chｽﾚ:news4plus
1:星空φ ★ 2009/11/02 21:06:24 ???
日本の新幹線に相当する高速鉄道の整備を全土で進めている中国が､日本など外国の技術に改良を加えたものを国産技術だとｱﾋﾟｰﾙし､｢自主開発車両｣の海外への輸出をもくろんでいる｡
南米やﾛｼｱがﾀｰｹﾞｯﾄとみられるが､中国の動きに対し､日本やﾌﾗﾝｽなど技術供与国が反発している｡
中国共産党機関紙､人民日報 (海外版) は先月､
1面ﾄｯﾌﾟで､中国国産の高速鉄道が時速394ｷﾛの記録を出したことや､日本の視察団が｢中国の技術はすでに日本を超えた｣と感嘆したことを伝え､｢世界ﾄｯﾌﾟﾚﾍﾞﾙに入った｣｢先進国が半世紀かかったことを5年で成し遂げた｣と強調した｡
鉄道網を｢内需拡大､雇用確保など国内経済牽引 (けんいん) の重要な柱｣(鉄道省幹部) と位置付ける中国は､その整備に毎年6000億元から7500億元を投じる計画だ｡20年までの整備計画における想定投資額は少なくとも5兆元に上る｡
9月､中国鉄道科学研究院の専門家は､来年末には時速500ｷﾛの"弾丸車両"が完成し､11年には北京〜上海を約5時間で､12年には北京〜成都を約7時間で結ぶと述べた｡
｢中国の技術は世界最先端だ｡数年後､高速鉄道網は基本完成し､数年後には年間輸送量は70億人を超える｣と見積もった｡
中国は､川崎重工業などの日本企業のほか､ﾄﾞｲﾂ､ﾌﾗﾝｽ､ｶﾅﾀﾞから高速鉄道に関する技術の提供を受けてきた｡その技術に改良を加えたものを｢自主開発｣と主張｡最初の｢自主開発｣車両は07年12月に完成した｡
今後は､｢自主開発｣した車両の海外輸出に拍車がかかりそうだ｡先月の中ﾛ首脳会談では､ﾛｼｱの高速鉄道建設に中国が協力することで合意｡ﾌﾞﾗｼﾞﾙや米ﾈﾊﾞﾀ州とｶﾘﾌｫﾙﾆｱ州を結ぶ高速鉄道にも車両を提供する計画がある｡ﾍﾞﾄﾅﾑ､英国への輸出も検討されている｡
｢先進国の技術を取り入れ､国産というのはいかがなものか｣(日本の商社関係者) と､
外国ﾒｰｶｰ側には強い不満がある｡今年1月には仏鉄道車両大手の幹部が中国を非難した｡しかし､鉄道省報道官は｢時速200ｷﾛ級の技術を導入し､300〜350ｷﾛ級を自主開発した｡西側技術の窃取など存在しない｣と反論している｡
277: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:21:59 ID:4fYJEo0e0(1)調 AAS
まさか本気で何百年何千年前の火薬やら漢字やらと新幹線を比べてるわけじゃないよな、、、？
278(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:22:06 ID:HckFZOIm0(4/4)調 AAS
早くシナ人を無差別に襲撃するのが合法化されますように･･･（-人-）
279: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:23:37 ID:7imTBoEYO携(1)調 AAS
ドイツより早くそして中国の動きを見ながら新技術新商品を発表しないといかんな！
280: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:24:31 ID:t4GNnPDEO携(1)調 AAS
>>228
サイヤ人襲来編あたりの強さで言うと
１位…ＪＲ東海、ベジータ
ドル箱の東海道の取扱高は異常、はっきり言ってフリーザ様レベル
しかし、東海地震が起きたらピンチ
早くリニアをつくらないといけないけど長野県がゴネてる
２位…ＪＲ東、孫悟空
新幹線と首都圏のドル箱ネットワークを
地盤にしているので抜群の安定性を誇るが
地方線の赤字が足を引っ張ってる
３位…ＪＲ西日本、ナッパ
アーバンネットワークや新幹線はあるけど
大阪は私鉄が発達してるから、客の取り合い
一分一秒遅れるわけには行かない
↑――本州三社（地球人では絶対に超えられないサイヤ人）―――
↓――三島三社（所詮は地球人）――――――
４位…ＪＲ九州、クリリン
新幹線もあるし、それなりに安定はしてるけど
上場するにはまだかな
５位…ＪＲ四国、ヤジロベー
高速１０００円で瀕死、そもそもみんな鉄道乗らねーよ
６位…ＪＲ北海道、戦闘力５ゴミか
ＪＲで唯一赤字の会社、高速無料化は北海道のみになるらしいから
そのうち死んでしまうかも
７位…ＪＲ貨物、孫悟飯
未知数、エコブームの波に鉄道輸送は乗れるのか
うん、わかりにくい。
281: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:25:23 ID:2PC1Jnkb0(1)調 AAS
まともな先進国なら機関出力わざと押さえてるから
そのまま購入してリミッター無視すればそりゃあ速いだろうなｗ
282: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:27:38 ID:3LHR/+HSO携(8/9)調 AAS
91: 2009/10/26 11:59:25 5krXjcmS0 [sage]
ﾚｯｻｰﾊﾟﾝﾀﾞ事件
福井県の鯖江市の市長が中国から｢地元特産のﾒｶﾞﾈﾌﾚｰﾑをつくる技術をよこせ!!｡よこしたらﾊﾟﾝﾀﾞを 恵んでやるぞ｡｣
と言われたのをその気にして､様々な反対者をねじ伏せてﾌﾚｰﾑ加工技術を無償で献上したら､
中国の安い人件費を武器にした安いﾒｶﾞﾈﾌﾚｰﾑを日本中に売られて地元産業が破綻してしまい､
くれるはずだったﾊﾟﾝﾀﾞも実はﾚｯｻｰﾊﾟﾝﾀﾞだったし､おまけに動物園がなかったから慌てて拵えたという究極のまぬけ市長の話
283: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:27:41 ID:q7XlfoxcO携(1)調 AAS
騒音の配慮しなくていいのは強いな
日本の新幹線の技術は騒音対策とトンネル対策って特殊要件がでかいんだよな
レールの整備性が高いんで車輛側の走破性能は未熟、他国での総延長が長くて整備性の悪い状態での対応が問題になってる
284: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:28:32 ID:R7LOANBoO携(1)調 AAS
>>278
逆ならありうる。日本人が…
285: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:29:51 ID:8WW9CIMeO携(1)調 AAS
※実は日本の技術です
286: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:30:57 ID:3LHR/+HSO携(9/9)調 AAS
134: 2009/09/18 00:26:28 th4gRIIA [sage]
今日のｸﾛｰｽﾞｱｯﾌﾟ現代は酷かった･･･ﾀﾞｲｷﾝが中国のﾄｯﾌﾟﾒｰｶｰに合弁生産頼んだら､ｲﾝﾊﾞｰﾀｰ技術よこせと言われて社長は渡しちゃった
渡すなら私は辞めると言った役員も居たとか言ってたけどﾀﾞｲｷﾝ終わったな､技術だけ盗まれて捨てられるだけ
その中国ﾒｰｶｰは年間2000万台生産して､日本のﾒｰｶｰ全てを合わせた数字の三倍に当たるんだと
287: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:33:01 ID:i7vM6TqS0(1)調 AAS
まあ、大事故起こすから
288: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:34:47 ID:8Fh/donV0(1)調 AAS
正直、中国新幹線に乗るなら今の内だと思う。
今なら、日本で組み立てて輸出した純正品が走っている。
部品もある程度は渡してある。
これらが老朽化し、現地生産された部品を使うようになり、
そのうち、全てを現地で組み立てるようになった時、
考えるだに恐ろしいことが起きそうな予感がする。
289: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:35:57 ID:BF2j4Y35O携(1)調 AAS
N700は10‰登り勾配での最高速が330km/hな
30kほぼ直線で平坦なら380出せると思う。
290(4): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:38:41 ID:XluSQ13HO携(1)調 AAS
中国がロシアの技術を使って宇宙有人飛行を実現した時にはロシアは静かだったな。
ロシアは広大な大地の国だけあって心が大きいというか
意外と紳士の国だったりするんじゃないのかなとちょっとだけ思った。
んなわけねーか。
291: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:40:05 ID:dhrns9l90(1)調 AAS
どこから来たって書いてる時点で、中国のものじゃないって話にふれちゃってるんじゃ。
この人大丈夫?(身の安全)
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