[過去ログ] 韓国の現代自動車、“火災の危険”エンジン問題により「米で12万台以上のリコール」[12/5] [首都圏の虎★] (747レス)
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351: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 15:52:39 ID:afg7Ic+F(1)調 AAS
文字どおりの
火の車
352: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 15:53:15 ID:bwBUaNqd(2/2)調 AAS
チョン代自動車の財政も火の車(笑)
353: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 15:55:14 ID:vJ3jGDnY(1/2)調 AAS
車も病気になるのか
354: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 16:01:59 ID:qjl0LZjE(1/4)調 AAS
なあ、おまいら、
1のこれって「リコール」といえると思う?

>車両を検査した後、ベアリングの損傷が発見されればエンジンを交換

重大な事故・故障等の「懼れ」があるから修理するんだよな?

で、「ベアリングの損傷が発見」されるってのは、
既に故障した状態じゃなくね?
これ単なる故障修理じゃろ。

普通はさあ、
 ベアリングの特定のロットに不具合が有ることが判明したから該当車両を対象にリコール
…とかそんなイメージなんだが。

合ってる?

ベアリング全部に不具合があるなら、全てのエンジン交換すべきだろ。

頭おかしいのか、こいつら……
355: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 16:04:50 ID:qjl0LZjE(2/4)調 AAS
>>344
それ。

だから、
エンジン交換に合わせて、回転数がスペックの半分以下になるように、黙ってECUを書き換えるニダ
356: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 16:06:25 ID:qjl0LZjE(3/4)調 AAS
>>349
パワーパックなら任せるニダ
ここ20年近くずっと研究してるニダ
357: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 16:08:45 ID:qjl0LZjE(4/4)調 AAS
>>202
そ…、そうだな。

お前のクルマ、車検のたびに全てのベアリングを交換した方がいいぞ?

消耗品だからな。仕方ないよな。
358
(1): <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  ) 2020/12/05(土) 16:10:21 ID:bSyy3DLI(1)調 AAS
よくある話 珍しいことではない
359: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 16:42:32 ID:EkVxr9YB(7/12)調 AAS
>>358
12万台リコールがそんなにたくさんあるのか。
現代は買わない方がいいな
360: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 16:51:27 ID:ih9oDLby(1)調 AAS
なかなか潰れない、しぶとい。
361: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 16:54:46 ID:Q9aShe2z(4/5)調 AAS
>>298
金の使い道が限定されとるんやろ?
362: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 16:58:01 ID:Q9aShe2z(5/5)調 AAS
>>345
隠す隠さないの問題じゃなくて既にバレてんだよ(笑)
363: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 17:04:11 ID:zj1OqvkY(1)調 AAS
>>42
ポルシェ911GT3とBMWM3もやらかしている
絶対数は少ないけど
364: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 17:19:11 ID:mZuoOllc(1)調 AAS
タカタよりまし
365: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 17:31:34 ID:jvG/Y51q(1/2)調 AAS
>>204
出力抑制だよねえ。
異常検知なんて出来ないだろうし。
エンジン載せ替え出来る分は少ないかな。
ベアリングの異常確認なんて普通、バラさないで出来ないよなあ。
366
(1): <丶`∀´> 2020/12/05(土) 17:34:19 ID:+ogmjfo+(1)調 AAS
ヒュンダイを買う人間が12万人もいることが驚きだわ。
367: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 17:38:06 ID:jvG/Y51q(2/2)調 AAS
>>272
そこかあ。
心臓部も良いとこだな。
エンジン設計製造のミスですね。
368: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 17:41:33 ID:qKN9fbT3(1/2)調 AAS
>>106
いや、車上整備の方が経験が必要だろ
369: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 17:43:17 ID:qKN9fbT3(2/2)調 AAS
>>344
エンジンを中国生産に切り替えたRAV4かよw
370: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 17:50:38 ID:lsrZaNoe(1/2)調 AAS
出火系のトラブルって燃料パイプとかが原因が多いけど
エンジンその物って 流石 韓国車だ

#cancelkorea
371: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 17:52:27 ID:r8VvaapK(1)調 AAS
原因は不明ニダ
372: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 17:55:02 ID:iu2WNZWk(1)調 AAS
チョン鮮人ってベアリング造れないってホントなのか まあイルボンの部品だったりしたら今頃大フアビョンしてるか!
373: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 17:56:27 ID:lsrZaNoe(2/2)調 AAS
>>366
1台買うと1台オマケじゃなかったけ
374
(1): <丶`∀´> 2020/12/05(土) 18:03:40 ID:ZCAcV5J+(1)調 AAS
火炎ジン かっけーw
375
(1): <丶`∀´> 2020/12/05(土) 18:10:23 ID:C6GVyg1a(1/3)調 AAS
ベアリングってどうやって検査すんだろう
376: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 18:14:34 ID:4ohh3OoB(1)調 AAS
>>70
それはもうイーブイちゃう ブースターや
377: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 18:22:18 ID:e3f28D/4(3/3)調 AAS
韓国の家電と同じ設計思想だろ?
修理すると専門家が必要になるしコストがかかる。

交換前提でいっぱい作っておいて
新品に丸ごと交換した方が安いし早い。
378: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 18:25:01 ID:M4THJWgP(1)調 AAS
どうせ検査する振りだけ
エンジン交換とかお金がかかることは絶対しない
379: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 18:27:21 ID:EkVxr9YB(8/12)調 AAS
>>375

>>272 によると、コンロッドのベアリングらしいから、
コンロッドが正常動作してるかを調べるんじゃネ?
380: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 18:28:07 ID:KpnH/NG6(1)調 AAS
マジで韓国信用するとか死ぬで
381: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 18:33:59 ID:b5ZAu8Uy(1/3)調 AAS
クランクベアリングかコンロッド大端部ベアリングだろうがやられてれも
火までは吹かないよな。でもこれがやられてるのはエンジンを組む時の
メタル選択不良なんだが
382: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 18:36:14 ID:kTXxJ9AU(2/2)調 AAS
>>374
知っているのか雷電!?
383: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 18:37:39 ID:C6GVyg1a(2/3)調 AAS
ベアリングって海外から買ってきてるんだろ
よっぽどケチったとしか思えん
384: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 18:43:13 ID:etxgpuEq(1/2)調 AAS
現代自動車は火の車だ
385
(1): <丶`∀´> 2020/12/05(土) 18:45:52 ID:b5ZAu8Uy(2/3)調 AAS
動画リンク[YouTube]

この動画が7年前 アップされてからすでに
判ってた事だろ このエンジンはこのぐらいの
扱いでケースから足出すと。
386: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 18:49:34 ID:etxgpuEq(2/2)調 AAS
韓国のスマホや家電は多少売れるかもしれないが

日本で韓国車は売れない
387: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 18:57:50 ID:b5ZAu8Uy(3/3)調 AAS
クランクメタルやコンロッド大端部メタルは組む時計測して
色分けした厚みのメタルを作業者が選択し組み込むが
クリアランスが小さすぎたら潤滑不良 おおき過ぎたら
油圧が上がらず潤滑不良 要は作業者の習熟しだい
なんだよな。
388: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 18:58:59 ID:NHnBxrxS(1)調 AAS
12万台って、、そんなに純チヨンアメリカに居るんだ。
389: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 18:59:41 ID:4AComHbv(1)調 AAS
火を噴く棺桶車 購買者はご愁傷様ですw
390: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 18:59:47 ID:6R0kTtyE(1)調 AAS
きっと日帝の呪いの杭のせいニダ。
全部、抜き去らなければ、また災いが続くニダ。
そうだ、日本に賠償させよう。
早速、呪いの杭の像を作った方がいいニダね。
391
(1): <丶`∀´> 2020/12/05(土) 19:00:38 ID:VTU/ZOVr(1)調 AAS
バッテリーもエンジンも韓国製!
392: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 19:00:46 ID:u4i3xXl5(1)調 AAS
ラスト ベルトの 人に  錆びた車 売ってんじゃないか 
393: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 19:06:53 ID:yvGGf0sF(1/2)調 AAS
>>391
組み上げたのも韓国人!
394: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 19:08:57 ID:C6GVyg1a(3/3)調 AAS
エンジン交換ってアメのディーラーがやんだろ
スゲー高く付きそう
395
(1): <丶`∀´> 2020/12/05(土) 19:09:45 ID:9pz7SVOX(1/2)調 AAS
>>306
慢心してはいけないと言うのは同意するが、
中国市場を重視して大陸に近いマインド、好みを持つデザイナーを起用するのは自然だと思うよ。
優劣の話では無い。
396: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 19:10:58 ID:z/wjulRC(1)調 AAS
火達磨のチョン。
397: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 19:15:41 ID:qWx3Jpne(1)調 AAS
日本にカネカネキンコしに来ないでくださいね
398: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 19:19:42 ID:9pz7SVOX(2/2)調 AAS
>>385
撮影者達はこの程度で壊れる事を知っていたみたいですね。笑いながらハイタッチしてるし。
399: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 19:20:40 ID:GvJ750G0(1)調 AAS
>>3
初めて聞いたw
400: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 19:22:36 ID:wIXZzub9(1)調 AAS
エンジンの温度が上がったらコンソールに
水温上がってますよって表示出るようにするとか
401
(1): <丶`∀´> 2020/12/05(土) 19:25:21 ID:VlyePo6Z(1)調 AAS
12万台も売っていたことに驚き
402: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 19:28:33 ID:yvGGf0sF(2/2)調 AAS
>>401
1台買ったらもう1台キャンペーンやったから売り上げになったのはその数の半分やで
403: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 19:30:54 ID:jpyKPXHW(1)調 AAS
燃えろ、良い女〜!燃えろ!冬子〜!
404: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 19:35:25 ID:8BbiNIme(1)調 AAS
エンジンの問題は「致命傷」となる・・・・
  
405: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 19:37:05 ID:zbb0vtt0(1)調 AAS
>>84
盗っ人猛々しい
406: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 19:42:33 ID:Rrf695qA(1)調 AAS
>>1
エンジンの交換ってw
新古車との交換のほうが安く付きそう
407: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 19:52:12 ID:YZOvocOP(1)調 AAS
>>211
エンジンと車体がマッチしなくなるんだぞ。中古車としても価値が下がる。
408: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 19:54:18 ID:g0OwH01H(1)調 AAS
>>1
走る棺桶(※火葬機能付き)
409: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 19:55:42 ID:APKQdvlB(1)調 AAS
発火や爆発に関しては韓国と中国には到底敵わないな
410
(1): <丶`∀´> 2020/12/05(土) 20:16:26 ID:z600yWd9(1)調 AAS
>>12
良くなってるかなあ
全然魅力を感じないんだが。
いつ見ても胡散臭い
411: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 20:23:12 ID:VvdM3jih(1)調 AAS
>>1
チョッパリが悪いニダ、まだー?
412: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 20:24:23 ID:FGDYOJMm(1)調 AAS
設計が悪いのか品質が悪いのか。
クランクシャフトの精度が悪いとか、ベアリングの品質が悪いとか?
413: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 20:44:37 ID:cMaJWeN3(1)調 AAS
元から断たなきゃダメ
414: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 20:51:23 ID:lAz7s6x4(1/3)調 AAS
エンジンは火病、車内は火病発症したヒュンダイのチョンが精子ぶちまけてイカ臭い車
415
(1): <丶`∀´> [age] 2020/12/05(土) 20:52:22 ID:94JV6o3Y(1)調 AAS
リコールでエンジン交換まであるって、
どんだけ不良の車なんだよ。

おまえらはまともなエンジンすら作れないのか?

まぁキチガイだからな。作れるわけないか😣
416
(1): <丶`∀´> 2020/12/05(土) 20:55:09 ID:ijUjodxa(1)調 AAS
ハード的に検知機構がついてない異常に対して、ソフトウェアだけで対応出来る様になるのか?
もしくは異常検知しても警告灯や故障コードを出さないようにしてた機構を変更して表に出すようにするのか?
内部で開発用の内部診断コードとか持っていそうだから、その辺りを変更するんだろうなー
417: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 20:59:22 ID:YioHLaO+(1)調 AAS
>>416
回転数その他外観情報で評価するだけっしょ
本質的な対策をすると関わった下請けは吹っ飛ぶしヒュンダイクラスだと本体まで飛びかねん
418: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 21:53:03 ID:JjCUMWhw(1)調 AAS
エンジン交換って言うけど、まさか同じエンジンを載せるつもりじゃないんだろうな?
419: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 22:12:11 ID:SY9SLbv0(5/5)調 AAS
>>415
シリンダーが傷だらけになるのとか昔からじゃん
420
(1): <丶`∀´> 2020/12/05(土) 22:21:33 ID:hK2j/67j(1)調 AAS
エンジンの燃えまくりで死人まで出て、米議会に呼ばれるまでの事態となって
なんとヒュンデは聴聞会をブッチしたんだよ、トヨタの場合社長を晒し者にして
NASAまで出して虐めまくったのに、アメリカはヒュンデに甘いんだよな
421: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 22:24:54 ID:3qymAWXa(2/2)調 AAS
>>420
自分達を脅かすほどの存在でないと思っているのと半島お得意の金とアガシでなあなあに
422: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 22:26:36 ID:EQEPnJh7(1)調 AAS
人からもらった設計図を弄りながら開発を進めたらそうなるって
開発者が込めた意味のある構造を除去したり変更したりしたかも知れない
423: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 22:27:59 ID:W5Fwmjso(1/2)調 AAS
>>410
デザインを採用する・しないを決めるのは
ヒュンダイ(韓国人)だからね(笑)
424: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 22:29:01 ID:lAz7s6x4(2/3)調 AAS
>>53
火葬炉も兼ねてるんだぜ?
スゲーよ韓国
425: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 22:29:02 ID:W5Fwmjso(2/2)調 AAS
在日がダンマリしてるのが笑えるwww

いつもの威勢はどうしたwww
426: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 22:32:19 ID:lAz7s6x4(3/3)調 AAS
>>84
旭日旗www
427
(1): <丶`∀´> 2020/12/05(土) 22:36:08 ID:9Lj9uSjy(1)調 AAS
燃え上がれ 燃え上がれ 燃え上がれ
チョンダイ〜
428: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 22:37:12 ID:3x8Fkacw(1)調 AAS
あっはっはっはっはw
429: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 22:37:32 ID:dNGYE0Z9(1)調 AAS
エンジン交換だとリコール費用とんでもない金額になるな
赤字転落か?
430: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 22:40:17 ID:/WKzxM/E(1)調 AAS
ストでリコールも進みません〜
431: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 22:41:10 ID:xrohXbRW(2/2)調 AAS
炎上商法か。
432: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 22:47:48 ID:clUAQ5YH(1)調 AAS
さすが馬鹿チョンクオリティwww
433: アイロビュコリア ◆znHDYm4t8Y 2020/12/05(土) 22:54:19 ID:OnLTZHR7(1/3)調 AAS
(=゚ω゚)ノ さて、手元に日本国有鉄道車両の円筒ころがあるんだが!
…お腹の上でコロコロしてると少し健康になる
434: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 23:02:50 ID:QgOVetIO(1)調 AAS
そりゃ仕方あるまいて
脳内火災民族だからな
435: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 23:03:28 ID:vJ3jGDnY(2/2)調 AAS
12万台は割とありがちだけどエンジン交換ってのがひどいwww
436
(1): <丶`∀´> 2020/12/05(土) 23:03:28 ID:80pooT7s(1)調 AAS
車なんて世界中でどんな車がタクシーで使ってるか見れば

答えは出てる 日本でも一時期韓国車安いから使ってたが

ランニングコストかかりすぎてどこも今は使って無いんじゃないかな
437: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 23:08:00 ID:8ZvM33SQ(1)調 AAS
韓国製のベアリング使ってたらそうなる
438: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 23:08:02 ID:WJDOY9Dn(1)調 AAS
キムチ車には怖くて乗れない
439: アイロビュコリア ◆znHDYm4t8Y 2020/12/05(土) 23:08:59 ID:OnLTZHR7(2/3)調 AAS
(=゚ω゚)ノ ウチのん23年目のNEO-VVLエンジンだけど。
何年持つんだろう…ECUなんかとっくに死んでていいと思うのだけど
440
(2): <丶`∀´> 2020/12/05(土) 23:19:12 ID:AeDo2vag(1)調 AAS
日本が、チョッと無視して教えなきゃ(盗ませなきゃ)・・・ こうだもんな!
さあ 韓国の工業産業は何年もつかな?
441: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 23:21:14 ID:XQ1wqBXo(1/4)調 AAS
事故や故障でエンジンが逝ったら、殆ど全損扱いだろ
442: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 23:25:17 ID:XQ1wqBXo(2/4)調 AAS
>>440
韓国の工業生産が死ぬ前に、
韓国の自体が北朝鮮に吸収されて
死ぬんでないかとw

トラバントみたいなの単純な構造の
国民車を1車種だけをひたすら作り続けるなら
それでも何とかなるんでないかと思うw
443: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 23:27:02 ID:XQ1wqBXo(3/4)調 AAS
>>53
ゲゲゲの鬼太郎にそんな話があった様な
444: アイロビュコリア ◆znHDYm4t8Y 2020/12/05(土) 23:28:09 ID:OnLTZHR7(3/3)調 AAS
>>436
(=゚ω゚)ノ 昔の日本のタクシー、バラエティに富んでてよかったなー。
コンフォート、クルーの前にローレルやカペラとか。
父ちゃん田舎では「温泉タクシー」ってのがクラウン2台だけの会社があった
445
(1): <丶`∀´> 2020/12/05(土) 23:29:26 ID:B24FyOrT(1/6)調 AAS
>>440
人の命がかかってるんだよ
日本はちゃんと技術を無償供与しなきゃダメだろ
446
(1): <丶`∀´> 2020/12/05(土) 23:30:24 ID:EkVxr9YB(9/12)調 AAS
>>445
朝鮮人が、人の命がかかってるような製品を作るな。
447: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 23:31:01 ID:P+l/gdOQ(1/2)調 AAS
在日が乗ればよい
448
(3): <丶`∀´> 2020/12/05(土) 23:32:25 ID:B24FyOrT(2/6)調 AAS
>>446
日本が無償供与しないから作れないだよ
ちゃんと作れるまで日本は手弁当で教えろよ
何でそんな当たり前のことが日本は出来ないんだ?
449
(1): <丶`∀´> 2020/12/05(土) 23:33:52 ID:EkVxr9YB(10/12)調 AAS
>>448
そんな「当たり前のこと」を韓国はやったことが一度でもあるのか?
450
(1): <丶`∀´> 2020/12/05(土) 23:36:07 ID:B24FyOrT(3/6)調 AAS
>>449
日本にとっての『当たり前のこと』であって
大韓にはそういう義務はないよ
451
(1): <丶`∀´> 2020/12/05(土) 23:37:49 ID:EkVxr9YB(11/12)調 AAS
>>450
日本と韓国で違うなら、何で「当たり前」なんだ?
452: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 23:37:52 ID:P+l/gdOQ(2/2)調 AAS
>>448
てめえで作れ!
先進国なんだろ?
453: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 23:38:40 ID:mHxWdLFH(1)調 AAS
韓国の車は火病も起こすんですね
454
(1): <丶`∀´> 2020/12/05(土) 23:43:27 ID:XQ1wqBXo(4/4)調 AAS
>>448
時代遅れの親日売国奴かw
北朝鮮に吸収されて消えるんだし
日本車みたいな無駄に凝った代物は要らん

トラバントみたいな朝鮮人民向けの人民車だけを作れれば
それで用は足りるし、日帝の助けを借りてまで
米帝に売り込む事もしなくて済むwww
455
(2): <丶`∀´> 2020/12/05(土) 23:46:03 ID:B24FyOrT(4/6)調 AAS
>>451
日本にとっての『当たり前』なんだよ
国家の格というか信頼度が日本は大韓ほど高く無いから
技術の独占は許されない
許すと世界平和の妨げになるのは過去を見れば一目瞭然だからね
456: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 23:47:49 ID:EkVxr9YB(12/12)調 AAS
>>455
日本にだけ、「お前が個人的に」押し付けた当たり前なんぞ、知ったことか
457
(1): <丶`∀´> 2020/12/05(土) 23:48:21 ID:B24FyOrT(5/6)調 AAS
>>454
それは日本だろ
いずれ大韓傘下になるんだから
今のうちに媚売っといた方がいいのでは?
458
(2): <丶`∀´> 2020/12/05(土) 23:52:56 ID:Eom1ohQI(1/2)調 AAS
原因は分かってるの?
分かってないなら変える意味ないだろ
459
(1): <丶`∀´> 2020/12/05(土) 23:57:20 ID:B24FyOrT(6/6)調 AAS
>>458
日本が調べて大韓に報告と解決策を提出しろよ
460: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 23:59:26 ID:Eom1ohQI(2/2)調 AAS
>>459
返金のうえ全回収
賠償金を支払い2度と車を作らない
これで解決
461: <丶`∀´> 2020/12/05(土) 23:59:44 ID:O3tyt1Df(1)調 AAS
何やってもコレwww
462: <丶`∀´> 2020/12/06(日) 00:01:18 ID:ln7Z1GTO(1/2)調 AAS
>>455
未だに日帝頼みで国家の格かw

日本車の猿真似より、北朝鮮を見習って
純国産の木炭車でも作ってろwww
463: <丶`∀´> 2020/12/06(日) 00:05:10 ID:ln7Z1GTO(2/2)調 AAS
>>458
例によって解って無いのを認めたく無いんだろw
そうやってドンドン傷を広げていくのが恒例だろwww
464: <丶`∀´> 2020/12/06(日) 00:27:25 ID:Cr9T2SCN(1)調 AAS
エンジンのピストンがボンネット突き破るヤツの再来かなw
465: <丶`∀´> 2020/12/06(日) 01:45:21 ID:bZkdNg8B(1)調 AAS
実に韓国らしくてよろしい
466: <丶`∀´> 2020/12/06(日) 02:25:05 ID:XaY3EZWc(1)調 AAS
K-エンジンにK-バッテリー
朝鮮由来は火病がたっぷりで大変ね
467: <丶`∀´> 2020/12/06(日) 02:32:56 ID:lf2B4z0G(1)調 AAS
英語の発音で「ホンダィ」商法も、もうバレてるやろし
韓国車は安かろう悪かろうのイメージは染みついてる頃やな
468: <丶`∀´> 2020/12/06(日) 03:01:50 ID:Qos6of+E(1)調 AAS
馬鹿な盗人エラ民族のパクリ車なんか買うからだよ
469: <丶`∀´> 2020/12/06(日) 03:09:01 ID:dCLLBqLj(1/2)調 AAS
エンジン交換ってなあw
もう新車配ったほうがいいんじゃね
470: <丶`∀´> 2020/12/06(日) 03:11:57 ID:dCLLBqLj(2/2)調 AAS
>>12
車だけじゃなくて全部それなんだよな。
効率がいいのかもしれないけど、根っこがないから真似しかできない。
K-POPなんかもとりあえず他のいいとこ拾ってつなぎましたみたいな感じ。
あいつらにできないのはイノベーション。
471: <丶`∀´> 2020/12/06(日) 03:22:35 ID:a7vjZ+04(1)調 AAS
エンジンと制作者は似るのかな
472: <丶`∀´> 2020/12/06(日) 03:33:47 ID:rtQpg13y(1/2)調 AAS
在日バカチョンは、ヒュンダイ乗る在米バカチョンを見習えニダ
473: <丶`∀´> 2020/12/06(日) 03:48:49 ID:MDchbUtL(1)調 AAS
>>1

ガソリン車はエンジンが火を噴く 対応策:エンジンに保証をつけて補償予算を計上
電気自動車はバッテリーから発火 対応策:フル充電しないようソフトウェアを変更

根本的な原因を直す気は全く無いし人的被害は想定しない
こんな車を買う人間の気がしれない
474: <丶`∀´> 2020/12/06(日) 03:53:25 ID:/o0cSgz9(1)調 AAS
>>94
それよりも、EVのバッテリーが
少し前まで日本がトップシェアだったのに、
ついにLGとCATLにトップシェアを取られた。

安かろう悪かろうでシェア取られたわけだが、取り戻せるのかね?
火災事故起きてはいるがさ。
475: <丶`∀´> 2020/12/06(日) 03:55:53 ID:WYX7RyEB(1)調 AAS
韓国って未だベアリングどころかピストンリングやメタルも満足に作れないって聞いたな。
基本的に日本人が手取り足取り教えてないものは、作れないらしい。
476: <丶`∀´> 2020/12/06(日) 04:15:56 ID:YOjeLEbe(1/3)調 AAS
ID:B24FyOrT
思考がクズ過ぎて、理解出来ない。
477: Дитя звезд☆巡察鑑定官 ◆99xCrf7WWw 2020/12/06(日) 04:28:46 ID:aY+4JhQ0(1)調 AAS
>>1
ハゲが以前乗ってたワズの方がヒュンダイとか云うクルマより、多分、タフで信頼性あるかしら
ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャヒャヒャヒャヒャ
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