[過去ﾛｸﾞ] 札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いまから何とかならないの？ (475ﾚｽ)
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33: (やわらか銀行) [CN] 2018/08/10(金) 19:54:06.35 ID:0NxIoJfQ0(1)調 AAS
幌延に見えた
34: (神奈川県) [QA] 2018/08/10(金) 19:54:39.09 ID:4//3sNRt0(3/3)調 AAS
>>30
盛岡支社 新潟長野の赤字を 首都圏の黒字で補填してるとこに北海道とか無理
35: (茸) [US] 2018/08/10(金) 20:00:45.34 ID:HKMJNSDC0(1)調 AAS
MRJみたいに大失敗になる前に北斗星に戻そう
今なら被害は小さい
36: (愛知県) [CN] 2018/08/10(金) 20:06:02.08 ID:AKgsTZGv0(1/2)調 AAS
シベリア鉄道とつながってからが本番
37: (庭) [VN] 2018/08/10(金) 20:06:52.59 ID:ZoENp60b0(1)調 AAS
一日に4～5本にすりゃいい
38(1): (茸) [US] 2018/08/10(金) 20:09:38.41 ID:CdnzipcI0(1)調 AAS
飛行機の方が安い
って事が異常だということに気づいた方がいい
格安新幹線はよ
39: (アラビア) [ﾇｺ] 2018/08/10(金) 20:15:23.07 ID:bCYzP3nF0(1)調 AAS
さっさと札幌延伸前倒しにしろよ。羽田の発着枠を札幌に使うな。
40(1): (やわらか銀行) [US] 2018/08/10(金) 20:15:39.67 ID:y0od2Dki0(1)調 AAS
北斗星とはまなす復活させれば黒字になるよ
41: (茸) [EE] 2018/08/10(金) 20:16:33.61 ID:HIioDK9J0(1)調 AAS
新宿古着屋はもう無理でしょうダイバクショウ
稼いだ金全部工作員に貢いじゃうんじゃ利益出すだけ無駄ですしねダイバクショウ
現資産を使いきって気持ちよく刑務所に入るのが理想的だと思いますダイバクショウ
42: (宮城県) [EU] 2018/08/10(金) 20:19:29.17 ID:jLksrK7u0(1)調 AAS
北海道とか四国とか日本海側とかあたまおかしいからなぁ
43: (空) [US] 2018/08/10(金) 20:21:14.85 ID:oQWZbVA80(1)調 AAS
北海道は広すぎて新幹線が通ったとこで殆どの人にはなんの恩恵もないだろw
44: (庭) [SA] 2018/08/10(金) 20:23:07.87 ID:t+Ux8HXU0(1)調 AAS
飛行機あるのに何で新幹線で北海道に行くんだよ
45: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 20:27:40.47 ID:AVlJxGgm0(1/35)調 AAS
>>1
そんなスレ立てたら推進派ドーミン飛んでくるぞ
46: (東日本) [GB] 2018/08/10(金) 20:28:49.54 ID:GiwJ/oMP0(2/2)調 AAS
>>38
おっしゃるとおり。
47: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 20:29:01.73 ID:AVlJxGgm0(2/35)調 AAS
日本一新幹線に飢えてる札幌市民
画像ﾘﾝｸ
48: (北海道) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/10(金) 20:29:05.80 ID:LYZIW+qQ0(1)調 AAS
少子高齢化だからねぇ・・・はっきりいって活路はない
49: (家) [KR] 2018/08/10(金) 20:29:18.83 ID:KiMRFNbx0(1/2)調 AAS
3000円の素泊まりホテルを300部屋用意できればよし
どうせメシは外食だし雪凌ぐだけで一泊2～3万は馬鹿げてる
50: (静岡県) [US] 2018/08/10(金) 20:29:53.34 AAS
無理w
51: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 20:30:19.81 ID:AVlJxGgm0(3/35)調 AAS
2031年（←ま、無理だけどww）開業予定の札幌。
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーですか！
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか？ 道民さんwwww
52(1): (長野県) [CN] 2018/08/10(金) 20:31:19.35 ID:Gbuh+Ect0(1)調 AAS
札幌に延伸しても一日17本で黒字になるわけねーだろ(´･ω･`)
53: (広西チワン族自治区) [DE] 2018/08/10(金) 20:36:50.20 ID:AfBC6YRhO携(1/2)調 AAS
空港が長期間閉鎖にでもなることを願うしかないな。
54: (庭) [ID] 2018/08/10(金) 20:39:12.96 ID:8wMkm+yI0(1)調 AAS
札幌より函館に延伸しろ
なんだ函館北斗って
55: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 20:43:57.24 ID:AVlJxGgm0(4/35)調 AAS
>>52
正解！
56: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 20:44:51.63 ID:AVlJxGgm0(5/35)調 AAS
北陸 画像ﾘﾝｸ
（２３本）
長崎 画像ﾘﾝｸ
（２６本）
新函館ー札幌 画像ﾘﾝｸ
（ディーゼルたったの１２本wwww）
整備新幹線３線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww
57(1): (空) [US] 2018/08/10(金) 20:45:13.40 ID:q94lv+Zu0(1)調 AAS
>>7
赤字分は首都圏の運賃に上乗せされるけどw
58: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 20:49:55.72 ID:AVlJxGgm0(6/35)調 AAS
函館から延々210kmもの不毛の原野の先にポツンと札幌があっても、km当たり収入で建設費に対しコスパが悪すぎる。
59(1): (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 20:52:38.47 ID:AVlJxGgm0(7/35)調 AAS
北海道新幹線 作っても中止になっても・・・・・無駄になる
2chｽﾚ:rail
60: (空) [US] 2018/08/10(金) 20:59:41.07 ID:dNKPGIY30(1)調 AAS
あのさぁ
噴火湾の景色が見たいが故にスーパー北斗に乗る人だらけなんだぞ？
トンネルだらけの新幹線とか誰が乗るんだよwwww
新幹線ができたらもうJR使わないで飛行機乗るわ
61: (家) [KR] 2018/08/10(金) 21:01:58.38 ID:KiMRFNbx0(2/2)調 AAS
>>57
首都圏のイベントで40億稼ぐ方が簡単だろうな
ポケモンラリーを冬にもやるとか
62: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 21:03:49.85 ID:AVlJxGgm0(8/35)調 AAS
赤字ガラガラ北海道新幹線、人が乗らないから牛さん、豚さんを乗客にするらしい！
駅前が牧場の北海道新幹線！駅を出たら牛糞の臭いが漂う新八雲駅を建設するらしい(爆笑)
新八雲駅出たら牧場一望
画像ﾘﾝｸ
北海道新幹線、17年度の営業赤字103億円！
見栄っ張りのゆすりたかりが誘致した結果、悲劇が。
ガラガラ赤字北海道新幹線、最大の新函館北斗駅前(笑)
画像ﾘﾝｸ
63: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 21:04:59.29 ID:AVlJxGgm0(9/35)調 AAS
広島、博多 1日約80～100本以上
福井、金沢、鹿児島中央 1日約４０本
札幌 1日約１７本wwwwwwwwwww（機構発表数字）
一 時 間 に １ 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い
日本の新幹線の定義
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
64(1): (埼玉県) [US] 2018/08/10(金) 21:08:16.57 ID:SJhBrxKU0(1)調 AAS
木古内駅「駅ができても全く恩恵受けてませんが？ 誰も降りやしねえ」
65: (地震なし) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/10(金) 21:11:17.76 ID:Jy2REwW30(1/2)調 AAS
ヨイト負け～♪
ヨイト負け～♪
ディーゼルガラガラヨイト負け♪
敗けの大地のホッケードー♪
ヨイト負けサッボロ！ｗｗｗｗｗｗｗｗ
66: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 21:13:31.50 ID:AVlJxGgm0(10/35)調 AAS
これ冗談ではありません、 リアルの数字です。
北海道新幹線の全盛期の各駅の1日の乗客数(2260人)
奥津軽いまべつ駅 60人 木古内駅 100人 新函館北斗駅 2100人
67: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 21:15:42.12 ID:AVlJxGgm0(11/35)調 AAS
７月２日午後５時５５分 北海道観光シーズンの真っ只中
東京発新函館北斗行きはやぶさ２５号（１０両編成、乗客３５人）wwwwwwwwwwww
１両分の客も乗っていない大赤字北海ガラガラ新幹線
（ソース）どうしん電子版 外部ﾘﾝｸ:www.hokkaido-np.co.jp
68: (チベット自治区) [US] 2018/08/10(金) 21:17:54.00 ID:UnOwDLSz0(1)調 AAS
札幌駅の新幹線ホームがいまだに決まらんのだから、もうやめれば
69: (広西チワン族自治区【緊急地震:駿河湾M4.3最大震度3】) [DE] 2018/08/10(金) 21:19:31.52 ID:AfBC6YRhO携(2/2)調 AAS
新幹線の札幌駅ホームなんて利用客ガラガラなのに、東側を再開発したらゴーストタウンになるだろ
70: (【緊急地震:駿河湾M4.3最大震度3】) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/10(金) 21:21:07.85 ID:Jy2REwW30(2/2)調 AAS
陰険で見栄っ張りなヨイト負けサッボロ土塵ｗｗ
71: (岩手県【緊急地震:駿河湾M4.3最大震度3】) [GB] 2018/08/10(金) 21:22:57.62 ID:y0a8C6CK0(1)調 AAS
青森で特急券の計算切り離すのがむかつく
通しで計算しやがれクソが
72: (茸) [EU] 2018/08/10(金) 21:23:28.89 ID:ooNYEyoQ0(1)調 AAS
ヨドバシに買収してもらえよ
73: (東京都) [CN] 2018/08/10(金) 21:28:22.20 ID:LOc1LMIZ0(1/4)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
こういうネタから目を背けまくるdion軍ザマー
74: (空) [US] 2018/08/10(金) 21:29:01.18 ID:e8zyrtbM0(1)調 AAS
国を乗っ取れば？
75: 札幌市南区住民なのにね(東京都) [CN] 2018/08/10(金) 21:29:49.56 ID:LOc1LMIZ0(2/4)調 AAS
IP:175.135.222.80
Host:kd175135222080.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
見事な同属嫌悪
76: (東京都) [CN] 2018/08/10(金) 21:30:23.29 ID:LOc1LMIZ0(3/4)調 AAS
dionに注目
77: (北海道) [CA] 2018/08/10(金) 21:32:24.04 ID:Odg8FnBt0(1)調 AAS
青函トンネルでの減速さえ無ければ
78: (禿) [US] 2018/08/10(金) 21:37:57.74 ID:sg1WNGp+0(1)調 AAS
稚内まで伸ばせよ
79: (空) [KR] 2018/08/10(金) 21:48:37.23 ID:6MsBmeqm0(1/2)調 AAS
JR北海道の役員報酬0
社員の給与半額
貨物の線路利用料（新幹線邪魔代）10倍
これくらいすればOk
あと定期割引減にする
80: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 21:48:50.44 ID:AVlJxGgm0(12/35)調 AAS
北海道新幹線、17年度の営業赤字103億円 開業元年から倍増 財政審分科会
4/26(木) 6:02配信
■18年度も102億円の赤字見込む
財務省は25日、財政制度等審議会（財務相の諮問機関）の分科会で、
2017年度の北海道新幹線（新青森―新函館北斗）の営業損益が103億円の赤字になるとの見通しを明らかにした。
18年度も102億円の赤字を見込む。赤字が16年度の2倍近くに拡大したことに対し同省は
「JR北海道の経営を一層悪化させる」とし、今後の地域交通網の維持に影響を及ぼす恐れがあると指摘している。
財務省によると、開業前の国土交通省の想定では、北海道新幹線の16年度の営業損益は
47億円の赤字とみられていた。しかし、実績の赤字額は54億円で、想定を上回った。
さらに、17年度、18年度の赤字額は16年度実績に比べ、それぞれ49億円、48億円も増加する見込みだ。
JR北海道の18年度事業計画によると、経常損益は189億円の赤字の見込み。
財務省は「北海道新幹線の赤字が拡大せず、単独維持困難な10路線13区間の営業赤字計158億円がなければ、
経常損益の黒字化が見通せた」と指摘。見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、
こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。
4/26(木) 6:02配信 北海道新聞
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
81: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 21:49:20.37 ID:AVlJxGgm0(13/35)調 AAS
北海道新幹線、絶望の超大赤字、どうすんのこれ？ｗｗ
2chｽﾚ:news
北海道新幹線、赤字２倍103億円 ＪＲ北に重荷
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
北海道新幹線が大赤字で経営危機に直面！年間－103億円 土建屋だけ儲かったな【時事】
外部ﾘﾝｸ[html]:gomepachi.com
毎年、100億円もの赤字を生み出す不良債権新幹線！！
82: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 21:49:56.77 ID:AVlJxGgm0(14/35)調 AA×
83: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 21:50:23.67 ID:AVlJxGgm0(15/35)調 AA×
84: (空) [KR] 2018/08/10(金) 21:50:52.79 ID:6MsBmeqm0(2/2)調 AAS
>>64
18乞食が降りてる
85: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 21:51:34.70 ID:AVlJxGgm0(16/35)調 AAS
財務省「北海道新幹線は大赤字。二度とこんな公共事業をしてはいけない」
外部ﾘﾝｸ[html]:okanehadaiji.com
86: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 21:51:54.35 ID:AVlJxGgm0(17/35)調 AAS
「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
外部ﾘﾝｸ:togetter.com
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。
87: (catv?) [CO] 2018/08/10(金) 21:52:22.11 ID:VilOp4Zl0(1)調 AAS
札幌延伸やめて、函館駅に停まるようにしてくれよ
88: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 21:53:01.11 ID:AVlJxGgm0(18/35)調 AAS
あんまり言いたくないけど、北海道民ってコレだから・・・・
画像ﾘﾝｸ
89: (やわらか銀行) [EU] 2018/08/10(金) 21:53:42.47 ID:NX5LcfgW0(1)調 AAS
寝てりゃ札幌につくなら一部で需要あるだろ
千歳からがけっこうだるいもの
90(1): (神奈川県) [TW] 2018/08/10(金) 21:53:47.76 ID:4F3GZZDi0(1)調 AAS
ナマポ民だらけな地域じゃ無理ぽ
91: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 21:53:52.25 ID:AVlJxGgm0(19/35)調 AAS
実質公債比率 画像ﾘﾝｸ
地方交付税 画像ﾘﾝｸ
↑
ゆすり・タカリをし尽くした末、北海道真っ赤に燃えてますwwww
92: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 21:54:27.21 ID:AVlJxGgm0(20/35)調 AAS
広島、博多 1日約80～100本以上
福井、金沢、鹿児島中央 1日約４０本
札幌 1日約１７本wwwwwwwwwww（機構発表数字）
一 時 間 に １ 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い
日本の新幹線の定義
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
93: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 21:55:25.29 ID:AVlJxGgm0(21/35)調 AAS
北海道新幹線の赤字額が100億円を突破する見込みに…財務大臣の諮問機関が整備新幹線を事業評価
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
北海道新幹線については、建設中の新函館北斗～札幌間に対して、北陸新幹線金沢～敦賀間とともに事業継続の評価が出されたが、
既開業区間の新青森～新函館北斗間については、赤字が開業前想定の47億円から、2016年度は54億円に。
2017年度は103億円に達する見込みになったことが明らかにされた。
分科会では、「北海道新幹線の赤字拡大がなければ、維持困難な線区の営業損失の解消により、経常利益の黒字化が見通せる状況であった」と指摘し、
このまま赤字が続けば、JR北海道の経営状況を一層悪化させ、地域交通の維持にも影響が出かねないと憂慮している。
94: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 21:55:52.58 ID:AVlJxGgm0(22/35)調 AAS
.
開 業 2 年 目 で 赤 字 額 ２ 倍 に 膨 ら ま せ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北 海 道 だ け 。
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
95: (茸) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/10(金) 21:57:32.75 ID:Ftemj/4Y0(1)調 AAS
船と飛行機で充分なので新幹線に乗る理由が函館に行く以外に無い。
96: (東京都) [CN] 2018/08/10(金) 21:59:40.90 ID:LOc1LMIZ0(4/4)調 AAS
>>90
荒らしてる本人がナマポ民だから
97: (東京都) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/10(金) 22:01:02.33 ID:PxgMO/iC0(1)調 AAS
>>59
中止がお得 維持費も馬鹿に出来ない
98(1): (埼玉県) [US] 2018/08/10(金) 22:01:21.44 ID:VuckVG++0(1)調 AAS
つかさ、はやぶさは盛岡から新青森まで減速運転、で、青函トンネルでもっと減速じゃん
料金は航空機のほうが先得使えば安いし時間も3倍早いし
JRは何がしたいの？
経営陣が土建業者から賄賂もらってんじゃないの？
99(1): (大阪府) [CN] 2018/08/10(金) 22:01:34.48 ID:PbABI+EZ0(1)調 AAS
インフラってのは赤字で当然なんだよ
一般道路なんて工事して税金から高いお金使ってまで作ってるけど通行料取ってないんだから確実に赤字だし
でも道路を作ってくれるから歩いて会社にいけるし、自転車で買い物に行けるし、車が走り、タクシーやバスが人を乗せて、トラックが走って物流を成す
東海道新幹線みたいに儲かりまくりのドル箱状態なのがむしろおかしいんだよ
鉄道は儲からないのが普通なの
中国の高速鉄道は総距離3万kmに達しそうだけどその内の9割以上は赤字
黒字の路線なんて極一部だけどまだまだ伸ばし続けてる
他国の鉄道も殆どが国営
鉄道は赤字が当たり前だから税金で支えてるのが普通
でも鉄道が走る事による効果の方が大きいんだよ
だから新幹線を繋げたことによる経済効果はどんなもんなの？
他で何倍ものお金が動くのならインフラとしては成功でしょう
マイナスなら税金を多少使われたのは痛手だが今後損するのはJRだし知ったこっちゃねーし
国民としては儲かってようが無かろうが、鉄道が繋がってると便利なんだから
一生乗らないとしてもね
100: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 22:04:09.45 ID:AVlJxGgm0(23/35)調 AAS
北海社会主義者は帰った帰った！！
道州制でもなんでもいいから、さっさと日本から出てけや～！
101: (チベット自治区) [MX] 2018/08/10(金) 22:05:51.24 ID:+KpTem4B0(1)調 AAS
新幹線よりも高速道路として運用した方が旅行者としては便利だろうな
102: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 22:06:11.55 ID:AVlJxGgm0(24/35)調 AAS
新幹線利用者数ランキング2018年新春版
外部ﾘﾝｸ:tabiris.com
1. 東海道新幹線（新横浜～静岡）321.3万人（100%）
2. 山陽新幹線（新大阪～西明石）154.6万人（100%）
3. 山陽新幹線（岡山～広島）115.0万人（100%）
4. 東北新幹線（大宮～宇都宮）113.4万人（100%）
5. 上越新幹線（大宮～高崎）110.2万人（102%）
6. 東北新幹線（那須塩原～郡山）100.2万人（100%）
7. 山陽新幹線（広島～新山口）82.0万人（99%）
8. 山陽新幹線（新山口～小倉）72.8万人（99%）
9. 山陽新幹線（小倉～博多）61.4万人（99%）
10. 北陸新幹線（高崎～軽井沢）55.1万人（103%）
11. 東北新幹線（古川～北上）48.1万人（101%）
12. 上越新幹線（越後湯沢～長岡）28.6万人（100%）
13. 九州新幹線（博多～熊本）28.4万人（100%）
14. 北陸新幹線（上越妙高～糸魚川）26.7万（102%）
15. 東北新幹線（盛岡～八戸）21.6万人（101%）
16. 九州新幹線（熊本～鹿児島中央）14.9万人（101%）
17. 山形新幹線（福島～米沢）11.4万人（99%）
18. 秋田新幹線（盛岡～田沢湖）7.8万人（100%）
19. 北海道新幹線（新青森～新函館北斗）5.3万人（96%） ←（ミニ新幹線に笑われてますww)
20. 山形新幹線（山形～新庄）3.3万人（101%）
103: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 22:07:33.64 ID:AVlJxGgm0(25/35)調 AAS
フル規格がミニ新幹線に笑われるような利用客で「インフラだ！」と言われても困るんだよ？ ドーミンさん
104: (やわらか銀行) [DE] 2018/08/10(金) 22:08:05.94 ID:LV+3XID00(1)調 AAS
>>26
土地を売りつけたいだけ
105: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 22:08:54.79 ID:AVlJxGgm0(26/35)調 AAS
身分不相応な新幹線を不毛の大地北海道に引っ張ったらこうなりましたという結果。
106: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 22:11:56.34 ID:AVlJxGgm0(27/35)調 AAS
北海道の低い生活満足度
画像ﾘﾝｸ
北海道の幸福度は全国４３番目！それがどうした？
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp
幸福度全国最下位の函館市
外部ﾘﾝｸ:www.ehako.com
左翼の聖地 北海道
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人口千人当たりの生活保護率
画像ﾘﾝｸ
107: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 22:12:22.02 ID:AVlJxGgm0(28/35)調 AA×
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.soumu.go.jp
画像ﾘﾝｸ
108: (空) [KR] 2018/08/10(金) 22:15:40.23 ID:WjhfVmkr0(1)調 AAS
>>99
一般道は以前はガソリン税から出てる。
今は暫定税は廃止してるが同じぐらいの額をガソリン税から捻出してないと金額の辻褄が合わない。
109: (庭) [GR] 2018/08/10(金) 22:56:02.82 ID:IIVNEUU/0(1)調 AAS
長万部～伊達紋別～東室蘭～苫小牧～新千歳空港～新札幌～札幌
長万部～倶知安～新小樽～札幌～岩見沢～滝川～旭川
110(1): (チベット自治区) [US] 2018/08/10(金) 22:58:35.23 ID:ff8g/Olh0(1)調 AAS
なぜ止めるという選択ができないのかな
現状どんどん廃線にしている意味を考えられない池沼かよ
111: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 22:58:47.79 ID:AVlJxGgm0(29/35)調 AAS
道民病に罹った新幹線童貞ほど恥ずかしいものはない
112: (新疆ウイグル自治区) [US] 2018/08/10(金) 22:58:57.96 ID:u0TJYVuR0(1)調 AAS
もう戦艦大和状態だな。
一度新幹線というシステムを
根本的に見直す時期かも知れない。
113: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 23:00:24.59 ID:AVlJxGgm0(30/35)調 AAS
>>110
止めるなら早めに止めなきゃダメだ。
出来上がってしまうにつれ、廃線するにしても無駄が大きくなる。
114: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 23:01:04.07 ID:AVlJxGgm0(31/35)調 AAS
北海道はヤッカイドウと言われている。
115: (北海道) [JP] 2018/08/10(金) 23:01:24.02 ID:/fzNIdyY0(1)調 AAS
廃止するべき
116: (埼玉県) [US] 2018/08/10(金) 23:02:11.89 ID:DaFu8QPv0(1)調 AAS
【政治】民主党、300議席超の見通し - NHK
2chｽﾚ:newsplus
5 名無しさん＠十周年[]2009/08/30(日) 20:41:02 ID:Vl3LZ2EI0 (PC) new!
民主勝利新生日本万歳！！ 民主勝利新生日本万歳！！ 民主勝利新生日本万歳！！ 民主勝利新生日本万歳！！
79 名無しさん＠十周年[sage]2009/08/30(日) 20:42:55 ID:H2ooOTJh0 (PC) new!
実にメシがウマい！！！酒もウマい！！！
ああぁぁぁ胸が熱くなってきた～～～～～！！！！！！
89 名無しさん＠十周年[]2009/08/30(日) 20:43:07 ID:kcvQtnPZ0 (PC) new!
８月３０日は小日本解放記念日
99 名無しさん＠十周年[]2009/08/30(日) 20:43:13 ID:qmKhlD4C0 (PC) new!
怒れる同士よ、良くやってくれた。
166 名無しさん＠十周年[sage]2009/08/30(日) 20:44:20 ID:hpVBJfAH0 (PC) new!
新日本の誕生だ！
明るい未来が待っているぞ
まずは子供手当て貰おうっと♪
281 名無しさん＠十周年[]2009/08/30(日) 20:45:41 ID:5oqOnIYm0 (PC)
民主が嫌な奴は日本から出て行けよ
299 名無しさん＠十周年[sage]2009/08/30(日) 20:45:50 ID:88U/a5HZ0 (PC) new!
よっしゃ民主大勝利！！！！！！
これで日本が生まれ変わる！！！！！！！！！！！
999 名無しさん＠十周年[]2009/08/30(日) 20:52:40 ID:aSFAXIe80 (PC)
我々、日本人自らの手で民主主義をなし得た気分だよ。
日本の夜明けだ！！
117: (catv?) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/10(金) 23:02:31.07 ID:mpANyIeN0(1)調 AAS
今すぐ新幹線廃止するのが一番被害を抑えられる
118: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 23:14:49.94 ID:AVlJxGgm0(32/35)調 AAS
新幹線をリアルで見たことも無い北海乞食どもがクレクレ言ってきたわけよ
ロクに納税も果さないで補助金頼みで生きてきた北海道民。
119: (家) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/10(金) 23:16:38.37 ID:C1hqePn70(1)調 AAS
ぬれ煎餅を売ればいいじゃん
120: (やわらか銀行) [CN] 2018/08/10(金) 23:17:58.70 ID:/0HljCwM0(1)調 AAS
北海道新幹線の話題になると必ず出てくるなID:AVlJxGgm0
キモいから死ねよ
121: (宮城県) [ZA] 2018/08/10(金) 23:21:39.75 ID:LS7IiZXm0(1/2)調 AAS
>>14
さすがに札幌函館間は原則特急なんじゃないの
122: (庭) [IR] 2018/08/10(金) 23:22:07.70 ID:AX+RvpoV0(1)調 AAS
九州～北陸を直通できる山陰新幹線がまだましに見える。
123(2): (北海道) [US] 2018/08/10(金) 23:22:36.51 ID:kTUs9b1t0(1)調 AAS
うるせえ
赤字がなんだよ
これに反対する奴の都府県は
北海道の農海産物出荷停止な
124(1): (宮城県) [ZA] 2018/08/10(金) 23:24:59.99 ID:LS7IiZXm0(2/2)調 AAS
>>98
青函トンネルは仕方ないとはいえ260km/h規制はゴミだな
とっとと法律改正してくれ
125: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 23:38:25.07 ID:AVlJxGgm0(33/35)調 AAS
>>123
なに？TPPで北海道農業即死するから日本人の皆さま助けてくださいって？
126: (秋) [BR] 2018/08/10(金) 23:43:51.53 ID:6+yiOTcW0(1)調 AAS
四国新幹線で補填すればいいよ
127: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 23:43:59.05 ID:AVlJxGgm0(34/35)調 AAS
エゾ植民地の奴らは大きな勘違いしてる。
おまえらエゾのジャガイモ、いつ収穫できる？
エゾの食卓に上がるジャガイモは８月まで日本宗主国からの移出品なんだぞ。
冬は越冬保存食か日本宗主国からの移出品でドーミンは喰い繋いでいることになる。
128: (岐阜県) [KR] 2018/08/10(金) 23:46:26.55 ID:s8yJBNIA0(1)調 AAS
青森に首都移転しろよ
129: (dion軍) [FI] 2018/08/10(金) 23:46:33.54 ID:AVlJxGgm0(35/35)調 AAS
エゾの産品を取り扱ってやるのは、エゾの農家を喰わせるための農水省の親心からなんだよ。
130: (愛知県) [CN] 2018/08/10(金) 23:48:13.06 ID:AKgsTZGv0(2/2)調 AAS
貨物船用車両を開発したら？
駅前直通ってのはメリットだもの
とれたて野菜や魚を運んだらいいじゃない
東京の富裕層は高くても買うだろ
131(1): (新疆ウイグル自治区) [US] 2018/08/10(金) 23:53:14.72 ID:qFH+Oncu0(1)調 AAS
５ヶ月で９０億もの赤字を出した世界・食の祭典には遠く及ばないな
132: (catv?) [SE] 2018/08/10(金) 23:55:34.64 ID:HeNOM9Hm0(1)調 AAS
>>131
まだ景気が良くて試してた頃やな
133: (神奈川県) [US] 2018/08/10(金) 23:57:41.80 ID:87SHKU0r0(1)調 AAS
施工業者だけが潤う毎度毎度のパターン
アホの日本
134: (dion軍) [FI] 2018/08/11(土) 00:04:37.40 ID:9fE//ucv0(1/50)調 AAS
>>123
うるせえ！ というなら北海道への地方交付税、補助金、北海道開発予算・・全部止めますか？
530万匹のドーミンゴキブリは１年以内に絶滅しますけどいいんですか？
135: (北海道) [JP] 2018/08/11(土) 00:08:42.51 ID:LjjPQtKY0(1)調 AAS
こんなん欲しがるのは土建屋と札幌土人だけだ
136: (dion軍) [FI] 2018/08/11(土) 00:11:18.35 ID:9fE//ucv0(2/50)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
試され過ぎだろ、北海道wwww
137: (やわらか銀行) [US] 2018/08/11(土) 00:11:33.01 ID:F+qkz9ok0(1/2)調 AAS
青函トンネルって、鉄道じゃなくて自動車専用道路だったら良かったのに
138: (dion軍) [FI] 2018/08/11(土) 00:13:08.38 ID:9fE//ucv0(3/50)調 AAS
北海道論(3)－道民の見栄
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp
本州の人々に対して、北海道民は、さも豊かでゆとりがあるふりをしなければならない立場にある。
もちろん、北海道が経済的に豊かではないことはさすがに隠しようがない。
しかしそれなら、大自然の恵みが素晴らしく、都会の人々には得がたい人間的な世界が北の大地には広がっているとアピールしなければならない。
「試される大地」の呪縛だ。
139: (dion軍) [FI] 2018/08/11(土) 00:13:40.63 ID:9fE//ucv0(4/50)調 AAS
◆日本の人口密度分布図
画像ﾘﾝｸ
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。
140: (北海道) [VN] 2018/08/11(土) 00:16:45.31 ID:sQEg8daA0(1)調 AAS
あのパイプ椅子みたいな席が指定席ってのがなめてる
141: (大阪府) [DK] 2018/08/11(土) 00:17:35.54 ID:GED8HBx90(1)調 AAS
道内の鉄道に “速度” なんか求めて無いんだがな
ゆっくり走って良いから、夜行列車を復活させてくれ
142: (catv?) [US] 2018/08/11(土) 00:20:37.18 ID:aAKzLW820(1)調 AAS
>>23
クッキングパパかもしれないだろ
143: (茸) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/11(土) 00:20:48.06 ID:QOCRQYYx0(1)調 AAS
札幌は新幹線通っててしかるべきだろ
食堂車と個室を作れば乗るんじゃね？
144: (やわらか銀行) [US] 2018/08/11(土) 00:22:49.13 ID:WVN0wpZ90(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:diet374.seesaa.net
145(1): (空) [BG] 2018/08/11(土) 00:25:00.92 ID:XaGnGmFP0(1)調 AAS
後の祭りだけど
線路強化してスーパー白鳥を時速130km運転させるべきだったな
鈍足になったスーパー北斗を新車にして振り子を再稼働させて時速130km運転に戻すべき
そして新幹線計画を白紙撤回
これで丸く収まる
146: (東京都) [GB] 2018/08/11(土) 00:25:59.70 ID:QvCmVgLg0(1/2)調 AAS
>>124
建設費を抑制する為に、
そもそもの設計速度がそれだから、法律改正云々で解決出来ないよ。
147: (東京都) [GB] 2018/08/11(土) 00:34:45.64 ID:QvCmVgLg0(2/2)調 AAS
トワイライト、北斗星、カシオペア、はまなす。
旅情溢れる貴重な列車を廃止に追い込んだ北海道新幹線。
絶対に乗らない。北海道には飛行機かフェリーでしか行かない。
148: (四国地方) [CO] 2018/08/11(土) 00:43:06.88 ID:loQre+Jo0(1)調 AAS
札幌～千歳空港を追加整備した方が確実に採算性が上がるよ。
149: (東京都) [CN] 2018/08/11(土) 00:50:34.78 ID:+T8nWa5s0(1/2)調 AAS
整備新幹線計画は
『地元自治体』の要請により
建設費の7割を「国」が、3割を「地元自治体」が負担
運用を地元のJRに（可能ならJRグループじゃない民鉄協加盟社でも可能）委託
委託してる鉄道会社が「独立行政法人 鉄道建設保有機構」に売り上げの中からリース料を払い
平行在来線は「JRグループから独立」させるシステム
北海道庁が要請しない限り北海道新幹線は建設されない。
150: (庭) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/11(土) 00:52:49.08 ID:DDe14JQj0(1)調 AAS
沿線にカジノ置けよ
151: (catv?) [US] 2018/08/11(土) 01:00:04.40 ID:huj2+4hT0(1)調 AAS
飛行機苦手だからすごい使いたいけど
JR北海道管理下の新幹線もかなり怖い
アイツラ事故ばっかりだからなぁ
東日本と合併してや
152: (空) [US] 2018/08/11(土) 01:16:10.03 ID:nlb7V7Ca0(1)調 AAS
土建屋に徳政令で半額しか支払わなければ良い
153: (愛知県) [GB] 2018/08/11(土) 01:53:00.50 ID:AsY1FX3w0(1)調 AAS
札幌まで開業したら、新千歳空港までの鉄道の便を悪くして
新幹線に誘導するのかな？
それぐらい策士にならんと誰も乗らないぞ
154: (静岡県) [US] 2018/08/11(土) 02:02:30.39 AAS
車内でザンギでも売れよwww
155(1): (dion軍) [FI] 2018/08/11(土) 02:33:41.26 ID:9fE//ucv0(5/50)調 AAS
>>1
>札幌延伸でも毎年40億円赤字予定
札幌延伸でも毎年40億円赤字のソース載ってる？
156: (庭) [US] 2018/08/11(土) 02:39:20.96 ID:Voi7T+f+0(1)調 AAS
土人の集まり
157: (dion軍) [FI] 2018/08/11(土) 02:42:03.32 ID:9fE//ucv0(6/50)調 AAS
これかな？
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
JR北海道における経営の持続性確保の可能性
上記事情を踏まえれば、JR北海道の経営安定化には、抜本的な対策が不可欠になってくる。
具体的には、
①単独で維持できないとされた線区のうち、一定の増収効果が生じた線区、沿線自治体や道などにより持続的支援の枠組みができた線区を除いた線区の順次廃止、
②JR貨物に由来する費用の貨物調整金などの形による補塡、
③新幹線の高速化が不可欠とみられる。そして、こうした条件が整ってようやく、
④料金値上げ、
⑤関連事業による増益なども一定の寄与が可能になるものと考えられる。
ちなみに、上記による増益効果は、①は80億〜100億円程度、②は60億円程度、③は20億円程度（札幌延伸後には40億〜60億円）、④は40億円程度、⑤は20億円程度といったイメージになる。
ということは、ほとんどすべての対策が実現して、ようやく経営安定が図られるとの数字であり、実現には予断を許さない状況にある。
158: (東京都) [CN] 2018/08/11(土) 02:42:11.00 ID:wWHCeJch0(1/2)調 AAS
（ ・(ｪ)・）がぶつかって脱線する未来が見える
なおぶつかった熊は逃走した模様
159(1): (芋) [IT] 2018/08/11(土) 02:50:04.78 ID:2suiKoG50(1)調 AAS
むしろ札幌～旭川間だけ新幹線でいいな
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