[過去ﾛｸﾞ] 【二輪車世界初】 PCXハイブリッド Part3 【125cc】 (1002ﾚｽ)
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493(1): (ｽｯﾌﾟ Sd03-QM8q [1.75.4.58]) 2019/02/20(水) 09:25:22.37 ID:BRuhjh2Id(1)調 AAS
>>489
まあ大体どのバイクも公称発電量は5000rpm時のものですよね
当然常用域ではそんなに回さないので実際の発電量はもっと少ないでしょうけど
125クラスは、大型バイクより同じスピードでも回し気味になる分
街乗りでも公称発電量に近いところを維持できると予想できますね
その分大型は発電量自体が大きいわけですけど
ちなみに燃費ですが、納車直後に満タンにしてから300�qも走っておらず
そこからまだ一度も補給してないので満タン法での計測はできてませんが
現時点燃費計数値では39�q/Lくらいですね
都内近郊片道22�qの距離を、30〜40分くらいの走行です

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497(1): (ﾜｯﾁｮｲ 651b-HmRf [220.145.187.1]) 2019/02/20(水) 20:12:52.46 ID:vExS5NcK0(1)調 AAS
>>493
電熱使って40km/L以上だったら 8500rpmまでしっかり回せ！
(by 拓海の親父) だったんだけど、>>491氏より毎回の距離は
走ってそうだからそんなに燃費良くないっすね。
燃費計と満タン法の実燃費の差はこれまでの報告だと-1〜2
以内に収まるみたいよ。んー発電が足りない訳じゃなかったか。

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