[過去ログ] 「A列車で行こう」シリーズ46両目 (1001レス)
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980: 2010/06/07(月) 20:17:56 ID:Yx83vWbn(1)調 AAS
120万だっけ
981: 2010/06/07(月) 21:11:54 ID:8usUubS3(1)調 AAS
UC-winって初めて知ったので色々見てみたがA9の方が「走る雰囲気」は上だと思う。
時間の進み方とか、
車両や建築物の大きさとか、
町の発展のしかたとか、
道路の伸び方とか
株式相場のリアリティとか、
決算とか
資材の使われ方とか
発電コストとか
そういうのはめちゃめちゃだが。
982: 2010/06/07(月) 22:25:54 ID:nVcjW09E(1/2)調 AAS
uc-winって初めて知ったので、ササッと検索してみたが、値段見て目玉が飛び出た。
983: 2010/06/07(月) 22:30:17 ID:fOUrm35l(1)調 AAS
でも、時間のリアル化はよかったんじゃないの?
A6でも、実現していたみたいだけど
基本ベースはA4じゃないとね
984(1): 2010/06/07(月) 23:18:20 ID:jEUHvlP0(1)調 AAS
3Dで街を作れるソフトではA列車ほど操作性が良いソフトは他にない。
UCとかが値段が高いのは需要が少ない市場を相手にしているから。A列車が進化し、高度に発展すれば、ゲームとしても操作性の良いシミュレータとしても売れるようになり爆発的ヒットになるだろう。
街の再現クオリティが上がればGoogleが買収するかも?!グーグルアースがこの操作性なら日本中が再現されてるかもしれない。
985: 2010/06/07(月) 23:48:24 ID:nVcjW09E(2/2)調 AAS
…
986: 2010/06/08(火) 02:05:26 ID:XTiX9Y0X(1)調 AAS
>>984
この二つはどう考えても市場が被らんだろ・・・
UC何ちゃらはカスタマイズされる事前提なんだから。
ってーか、高けぇww
987(1): 2010/06/08(火) 08:11:25 ID:rFryImT1(1/2)調 AAS
UCチョメチョメ…システム一式1千万!教習所とか用途限られすぎ。
A列車はゲームであったはず。ところが…。
A9ではゲーム性より再現性や景観重視の投稿が圧倒的。
ゲームモードを「こう楽しんだ」という投稿は皆無で間違いないと思う。
やはりゲーム性を排した【A列車で行こう9 The HAKONIWA】バージョンで出すべきなんだよ。
A9はA9でゲーム用として。
相互データ交換できたらそれはそれでいいじゃない?発売時期をずらせば出来たんじゃないの?
一粒で2度美味しかったんじゃないの?w
988: 2010/06/08(火) 09:45:56 ID:8cNheSTX(1)調 AAS
本体(経営ゲーム)+エディタ(別売り\19800)でいいよな。
989: 2010/06/08(火) 10:23:30 ID:Cos+vE8E(1)調 AAS
>>987
>The HAKONIWA
ワロタ
990: 2010/06/08(火) 15:58:35 ID:EUk1l2V1(1)調 AAS
ワロワナカッタ
991: 2010/06/08(火) 16:19:26 ID:rFryImT1(2/2)調 AAS
次スレないよな?あったらごめん
2chスレ:game
992: 2010/06/08(火) 16:55:29 ID:YBGQw90E(1)調 AAS
>>974
なんでお客が作り手側の都合なんて考えなくちゃいけないんだ?
993: 2010/06/08(火) 17:10:38 ID:fBcyzJ1/(1)調 AAS
おい、亀レスで蒸し返すなバカ
994: 2010/06/08(火) 18:14:16 ID:B4qB+0mI(1/7)調 AAS
アフィ
995: 2010/06/08(火) 18:15:31 ID:B4qB+0mI(2/7)調 AAS
より
996: 2010/06/08(火) 18:17:28 ID:B4qB+0mI(3/7)調 AAS
新横浜
997: 2010/06/08(火) 18:18:19 ID:B4qB+0mI(4/7)調 AAS
が
998: 2010/06/08(火) 18:19:10 ID:B4qB+0mI(5/7)調 AAS
公開
999: 2010/06/08(火) 18:19:55 ID:B4qB+0mI(6/7)調 AAS
されて
1000: 2010/06/08(火) 18:22:29 ID:B4qB+0mI(7/7)調 AAS
いるようだ。
1001: 1001 Over 1000 Thread AAS
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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