【ドイツ】メルクリンを語るスレ【デジタル】 [無断転載禁止]©2ch.net (870ﾚｽ)
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472(1): 2022/04/14(木) 01:40:14.94 ID:9SANwWC6(1/2)調 AAS
やってる情報聞けただけで十分
今度行ってみよう
カーボンブラシもほしいけど、ちょうどレールも直線何本かと直線、曲線の端数レールも何本かほしいし
（靖国さんの前の店は消耗品はないに等しいし、レールも在庫が少ないんだよね）
モーター＋デコーダー関係もチャンスあったら聞いてみようっと
まさか、尾久のラ・・・・・のように予約制じゃないよね・・・？
473: 2022/04/14(木) 05:18:26.80 ID:pgRh/fAL(1)調 AAS
>472
予約無しで行けたよ。
474: 2022/04/14(木) 14:54:32.81 ID:9SANwWC6(2/2)調 AAS
しっかし、尾久の店はいつまで前日まで完全予約制、当日連絡はお断りの可能性あり、をやるんかねえ？
密におびえるほど、予約なしだとポポやぽち以上に客殺到するんか？
475: 2022/04/15(金) 01:52:11.04 ID:wFnl+SsV(1)調 AAS
東京都内の14日の感染確認は、1週間前の木曜日よりおよそ200人少ない8540人でした。
14日までの7日間平均は7502.4人で、前の週の100.9％でした。
476(1): 2022/04/15(金) 08:13:10.56 ID:xADuyYP3(1/3)調 AAS
MS2のアップデートってCS経由でしかできないんかなやっぱ
今持ってるの、Ver1.8ぐらいなんだよね
アップデートしないとなんか影響あるんかな？
（データベースは仕方ないとして）
477: 2022/04/15(金) 19:02:32.82 ID:xADuyYP3(2/3)調 AAS
銀座ショールーム行った
予想以上の量で、目移りしちゃう
メルクリン限定で、HO車両だけであれだけの量、はじめてかも
お目当てのカーボンブラシと貨車買った
レールはお目当てのはちょっと見つからなかった
デコーダーは、5極モーター＋デコーダーのセットのやつほしかったけど品切れだった
おばちゃん店主（？）も気さくな人で色々話せた
意外な掘り出し物、初めてみる品、ちょっと古いアウトレットもあったし、時間の関係で長居は出来なかったけど、
時間と居座りと金が許せるなら何時間かかってでも在庫品一つ一つ見たかったな
GW頃にまた行きたいな
478: 2022/04/15(金) 19:03:45.49 ID:xADuyYP3(3/3)調 AAS
しかし、女店主、女性で鉄道模型に詳しいのは山ほどいるけど、おばさんでメルクリンに詳しいのは日本では珍しいかも（失礼）
479: 2022/04/16(土) 07:19:09.68 ID:R+pS+0KX(1)調 AAS
銀座の一等地という点から見て、節税対策、なんだろうなぁ。
480: 2022/04/16(土) 09:56:26.56 ID:S5ilGurl(1)調 AAS
>476
特に不都合はないでしょうね。
細かいものを除くとmfx+の認識と登録台数が40台になる事、ブースター関連にアクセスできる（らしい）事くらいらしいです。
個人的にはmfx+機持ってないから関係無いし、ブースター必要な程の大規模レイアウトも無いし、利点は登録台数くらいですかね。
アップデートはCSがなければディーラーでやってくれるらしいです。有料か無料かはわかりません。
アップデートするなら同時にジャンクションボックスのアップデートも忘れずに。
481: 2022/04/18(月) 01:30:37.43 ID:E+oC8ydM(1/3)調 AAS
「ROCO 69742 BR103 AC仕様 不動」が12,100円で売られていたから購入
パーツ未使用、車体はちょい汚れあり
安い理由は（相場的に高いかもしれんけど個人的に安いと感じた）、不動だからだと思うけど、店員さんに
聞くと、メルクリン線路がない＝動作確認できない＝不動扱い、とのこと
つまり、生きてる可能性大
ある意味賭けだったが、帰って即確認の結果
検出：mfxではないみたいだが、オートサーチ機能で5秒であっさり登録
そして予想通り、普通に動いた
ファンクションはライトのみでさびしいけど、まあBR103は好きな車両だし、この製品は「103 132-7」で、
シングルアーム、赤裾、DBマークが白地に赤枠の赤文字でDBという持っていないタイプだったから良しとしよう
482: 2022/04/18(月) 19:53:42.83 ID:E+oC8ydM(2/3)調 AAS
ROCOのBR103をMS2に登録する流れ
見てね
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
483: 2022/04/18(月) 23:30:45.12 ID:75voGbRt(1)調 AAS
見ました。
BR103はどこの製品でもカッコいいですね。
自分が持ってるROCOのAC仕様もデフォルトアドレスは3だったのでROCO製品のデフォは3なのかも。
デジタル運用する人はMS2かAC運用できるステーション持ってるだろうからアドレス変更できるしね。
ちゃんと手袋して車両持ってるんですね。
素手で掴んでますわ。
484: 2022/04/18(月) 23:45:49.92 ID:E+oC8ydM(3/3)調 AAS
第2弾あげました。
ROCOのAC製品は、メルクリン赤外線コントローラーで走らせられるか？
見てね
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
485: 2022/04/19(火) 23:23:36.22 ID:9frmne31(1)調 AAS
過疎ってるねえ・・・
486: 2022/04/20(水) 11:49:00.61 ID:7xmEQykN(1/2)調 AAS
赤外線コントローラーでROCO製品が動かせるということは、赤外線コントローラーもDCC対応なんかな？
DCC対応どのコントローラーからなんかな？
487: 2022/04/20(水) 11:51:10.67 ID:7xmEQykN(2/2)調 AAS
ちょっと言葉がおかしかった
コントローラーでDCC対応になったのは、いつ頃からの製品だろ？
初代MSや初代CSは対応してるんかな？
488: 2022/04/29(金) 07:52:31.27 ID:6oFnxtGk(1)調 AAS
メルクリンシステムで動くSDー9がでないかな。ダイキャストの車体で。
489: 2022/05/01(日) 07:23:04.55 ID:QHA52Gvx(1)調 AAS
タッチアップ済みのが届くこともあるのかな
490: 2022/05/02(月) 10:45:42.23 ID:7kIGmX5e(1)調 AAS
CS2 (60215) 取扱説明書日本語版
www.hrs-ms.jp/manual/pdf/Anleitung_CS_jp.pdf
medienpdb.maerklin.de/digital22008/files/Anleitung_CS_jp.pdf
フォーラム
www.marklin-users.net/forum/posts/t23404-New-Central-Station--CS2--app
491(1): 2022/05/02(月) 11:42:08.84 ID:v6HwWTPz(1)調 AAS
あちゃー
中古機関車買ったけど、FXだからMS2のデータベースから登録しようと思ったら、MS2のバージョン古すぎてデータベースになかった(´･ω･`)
492: 2022/05/02(月) 17:15:07.36 ID:S6Le7sH1(1)調 AAS
>491
fxだったらfindでアドレス設定やってくれるんじゃないの？
データベースで設定するとアドレス変更出来なくなる（デリートすれば出来るけど）ので手動設定する事が多い。
493: 2022/05/03(火) 20:54:21.78 ID:QZSnENCh(1)調 AAS
YouTube新作
よければ見てね
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
494(1): 2022/05/04(水) 01:14:15.86 ID:tsNGR2SA(1)調 AAS
ここ最近、オクにCS2やMS2がちょくちょく出るようになった
それはいいんだ、なぜICE（とくに1と2）は出ない？(´･ω･`)
495: 2022/05/05(木) 00:29:41.37 ID:bgxSi0Xx(1/2)調 AAS
このスレの趣旨からは外れるけどICEはメルクリン製に拘らなければLIMA製が個人輸入で比較的手頃な価格帯で買えそう。
国内から買えばVAT(付加価値税)もかからない
www.modellbahnshop-lippe.com/Drive+trains/Drive+train/Lima-HL1750/gb/modell_330526.html
www.modellbahn-kramm.com/sc/20/c/84/pg/25
496: 2022/05/05(木) 08:41:11.25 ID:bgxSi0Xx(2/2)調 AAS
メルクリンからICE1が発売されるかどうかについて関する海外のフォーラムでの話題
www.stummiforum.de/t203376f2-Frage-in-die-Runde-Kommt-ein-neuer-ICE-von-Maerklin.html
LIMA製のICE1に関して
www.stummiforum.de/t176129f2-Hornby-Lima-Neuheit-ICE.html
497(1): 2022/05/05(木) 09:16:45.55 ID:f5vyUz50(1/6)調 AAS
>494
メルカリなら出てるよ。
1か2かわからんけど。
498(1): 2022/05/05(木) 09:44:30.64 ID:LfO1AvcT(1/6)調 AAS
>>497
それ前から見てるけど、ICE-1だとは思うけど、35年ぐらい前で古いみたいだし
メルクリン公式HPのデータベースでも古すぎるのか、出ないし
この頃のデジタル品って、デルタと同じ、速度がスロー発車うまくいかなかったり、低速→速度上げるとき急に速度上がる、
といった、デルタと同様の現象が起きるんじゃないの？
おれ、デルタ機のこの速度の荒さにへきへきして、安くてもあきらめてるんだ（デジタル化デコーダーも入手困難だし）
499: 2022/05/05(木) 09:49:06.81 ID:LfO1AvcT(2/6)調 AAS
それにプーチンのせいで、欧州からの輸入する場合、どのぐらいで到着するか読めないみたいだし
（以前は2週間～1ヶ月、めちゃ早いので1週間か10日、というのあったけど）
500(1): 2022/05/05(木) 09:53:02.50 ID:Rq5tvsR6(1)調 AAS
CトラックってHOの割にジョイント音しなくてさびしいけどみんなあんまりジョイント音興味ないんだろうか
Kトラックは結構音するみたいだけどお座敷レイアウトじゃ使う人なんかいないんだろうか
単純に電気的な問題とかあったりするのかな
Kトラックのダブルクロスとかポイントはあんまり出来よくないみたいだけどオーバルで遊ぶぐらいなら関係ないだろうか
youtube観てもここまで使ってる人少ないとなると何か問題あるのではと勘ぐってしまう
501: 2022/05/05(木) 18:59:00.26 ID:f5vyUz50(2/6)調 AAS
>498
ICEはメルカリに2つ出てて、37701の方は多分6090xデコーダーだと思う。
502(1): 2022/05/05(木) 19:40:29.14 ID:LfO1AvcT(3/6)調 AAS
2つのうち、もう一つは2線式とあるから、時代からしてHAMOかな？
出品者には申し訳ないけど、2線式はおよびでないんだ(´･ω･`)
503(1): 2022/05/05(木) 19:46:38.33 ID:f5vyUz50(3/6)調 AAS
>500
ヨーロッパの幹線って新幹線以前でも最高速度160kmで走ってたから日本で言えば甲線又は特甲線規格だろうしほとんどジョイント音聞こえないんじゃないかな？
ローカルは別だろうけど。
デコーダーサウンドもほとんどジョイント音再現したもの無いし。
504(1): 2022/05/05(木) 19:50:16.77 ID:f5vyUz50(4/6)調 AAS
>502
そっちじゃなくて37701の方。
33701（持ってる）はデルタだけど。
505: 2022/05/05(木) 20:01:26.94 ID:LfO1AvcT(4/6)調 AAS
あ、いまさらだけど、銀座の北欧のショールーム、月と火が定休日になった
506: 2022/05/05(木) 20:10:46.40 ID:LfO1AvcT(5/6)調 AAS
>>504
ということは、8ピンのディップスイッチ付きかな？
あとは速度域だね
デルタのようにガクガクしたり急に速度上がるのはもういやだ
ICE2（START UPのやつ）だれか出してくれないかなあ
507: 2022/05/05(木) 20:32:02.43 ID:f5vyUz50(5/6)調 AAS
連休なので最近手に入れた不動のアナログターンテーブル(7186)の解体整備してたら丸1日かかってしまった。
コントローラ(40185)が欠品だったのでコントローラも作ってたらプラス半日かかってしまった。
画像ﾘﾝｸ
アナログ機関車なら慣れたので1〜2時間で整備できるけど構造知らないのは苦労する。
508: 2022/05/05(木) 21:48:05.72 ID:B3vWKE3/(1)調 AAS
>>503
なるほど
いや、手持ちの蒸気のレールジョイントエフェクトがわざとらしいなと思いまして
youtubeでもジョイント音が聴こえる動画が海外の人に人気があったので
509(1): 2022/05/05(木) 21:55:50.67 ID:LfO1AvcT(6/6)調 AAS
そこでMトラックですよ
いまでもC-M接続レール売ってるから、我が家もそれ使って留置線はMトラックにしています
510: 2022/05/05(木) 22:09:02.32 ID:f5vyUz50(6/6)調 AAS
>509
MとCのジョイント買わなきゃ。
家のレールほとんどCトラックにしちゃったんでターンテーブル（Mトラック）と接続できない。
511: 2022/05/05(木) 23:27:59.87 ID:j2il3GTK(1)調 AAS
Mトラックもいいですよね
動画でしか知らないですがアナログ時代の音もなかなかなつかしい感じでいやされます
512: 2022/05/06(金) 01:02:20.18 ID:NsDUMo/c(1)調 AAS
でもメルクリンに文句言いたいとしたら、変換レール出すのはいいとして、なんで直線レールの標準長さ揃えなかったんや(´･ω･`)
513: 2022/05/07(土) 01:41:45.77 ID:oWHO2yll(1)調 AAS
たまにオクでICEのタッチアップした新古品？が安く出てるけどあんなのでも工場出荷するんだなぁ
514: 2022/05/07(土) 19:22:01.69 ID:PBcgkbBh(1)調 AAS
見てね
Twitterﾘﾝｸ:baranban2525
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
515(1): 2022/05/08(日) 03:18:29.07 ID:XQITgz4Y(1)調 AAS
どこで読んだか忘れたけど貨車も実車より縮小してるみたいに書いてた人いたけどそうなの？
貨車縮小する意味ない気がするけど
516(1): 2022/05/08(日) 07:45:23.72 ID:pJ9TD/OC(1)調 AAS
>515
全ての貨物がショーティーになってるかどうかは知らないけれど、長尺モノ、例えば自動車運搬車なんかは実物写真見ると一列に自動車5台積んでるのもあるけど、メルクリンの運搬車は4台だから縮めてるんじゃ無いかなあ？
517: 2022/05/08(日) 08:57:26.67 ID:HoANeGLc(1)調 AAS
運搬車だとLaaeks 553っていうのがメルクリンで31センチで実車が27ｍらしいから正確っぽいですけどどうなんですかね
有蓋車なんかの映像を見ると模型の感じより一回り大きく見えたりすることもありますが
518: 2022/05/08(日) 11:21:15.65 ID:aBR7gkUu(1)調 AAS
>>516
メルクリンに限らず欧州の鉄道模型の客車等は程度の差こそあれ急曲線を通過するためにショーティーが主流のようですね。
メルクリン製品は、AC（交流）3線式です。Trixブランドの製品は、DC（直流）2線式です。
どちらも基本的に、前後の専用機関車は、フルサイズですが、中間に入る客車は、1/100のスケールです。
models-store.tenshodo.co.jp/Brand/Form/world/vol14/
519: 2022/05/08(日) 12:16:53.09 ID:Fefdef3Q(1)調 AAS
客車だと
メルクリン：24センチ→近年は28センチが主流？
フライシュマン（ロコと住み分けによりHO事実上撤退）、リマ、ジュエフ、リバロッジ：28センチ
ロコ：30センチ
のイメージ
520: 2022/05/20(金) 23:59:00.41 ID:mVAOzcvQ(1)調 AAS
CS3マニュアル
streaming.maerklin.de/public-media/anleitungen/CS3_Manual_EN_final-lo.pdf
521: 2022/05/25(水) 08:18:28.24 ID:HhB2gFJT(1/2)調 AAS
このままスレ落ちするのだろうか・・・(´･ω･`)
522: 2022/05/25(水) 11:04:04.19 ID:GcHeeCNg(1)調 AAS
デジタル絡みの故障が多い。
機械部分はそもそも件数も少ない上にパーツの手当てがつきやすい。
しかしデコーダ関係になると、調べるだけでも高価な道具が要るし、それで判らない事もある。
523: 2022/05/25(水) 17:36:34.98 ID:UTiiWVFr(1/2)調 AAS
dccスレにも書いたけど、最近aliexpressでkungfu dcc decoder(Lais dcc)というのを買ってみた。
バージョンによって違うが1900円から2300円位。
最近は機体のトラブルかデコーダーのトラブルかの切り分けはこれでやってる。
21pinも8pinもあるのでお好きなのを。
今はDCCいじれる機器がないけど、フリーのdecorder proとalduino+motor shieldで安く環境が作れそうなのでやってみたいと思ってる。
デジタル車両のトラブルは大半配線ミス（漏電含む）かと思ってる。
隣あったハンダが通電してしまったとかメタルボディとの絶縁不良とか。
524: 2022/05/25(水) 17:40:29.53 ID:HhB2gFJT(2/2)調 AAS
アナログの3極交流モーターに対応しているデコーダーってESUだけ？
メルクリン製は、直流5極モーターは在庫あるところけっこうあるけど、デコーダーは高価なサウンド付きばっかなんだよね
525: 2022/05/25(水) 17:53:37.16 ID:UTiiWVFr(2/2)調 AAS
ESUって交流のまま使えたっけ？
永久磁石交換無しで使えるのはdeltaは使えるけどもう売ってないだろうし、他に自分が使った事のあるのはtrenes(ブラジル）のRLT1000というデコーダー。
ebayで送料込み2ケで7000円くらい。
RLT1500というポイントデコーダーもあってこれも安い。
他にもTamsとかも出してるらしいけど使ったことは無い。
526: 2022/06/13(月) 22:30:04.82 ID:94CiEIjO(1)調 AAS
今日中古で手に入れた3096、DB86蒸気機関車だけど、逆転機動かすとカプラー(の一部)が動く。
何かいなと思ったら多分連結解放できるんだな。
解放レール使った解放とかデジタルの電動カプラーは知ってたけど、アナログ機での解放機構は初めて見た。
覗き込んだら小さなコイル（ソレノイド）が仕込んであった。
なんかすごい熱意感じた。
説明書付いてなかったからオリジナルで付いてたのかオプションで付けたのかはわからんが。
527: 2022/06/13(月) 23:35:02.13 ID:BYW8A4w+(1)調 AAS
テレックスカプラーは後付けも可能だけど、可能性としては低いんじゃないかな。
旧タイプカプラー相手なら結構使えるけど、伸縮機能付き世代になると対応してない。同じテレックスでも幅の狭い世代になる。
あまり上手く動くとも言えず、現在のdccアンカプラー世代に変わってゆくのだと思う。
私見だけど伸縮付世代のカプラーは緩みがないので上手く動かせないのだと思う。貨車や客車から突き出ていないだけで苦労する。
連結面が開くゆるゆるの古い車両でテレックスカプラーは遊べるよ。
528: 2022/06/14(火) 14:32:50.52 ID:sPG/tfPb(1)調 AAS
情報ありがとう。ちょっと調べてみたらテレックスカプラーは最初から付いてるみたい。
暇ができたら古い貨物セレクトして試してみようと思う。
固定レイアウトあれば手軽に試せるんだけど、お座敷レイアウトは出し入れめんどくさい。
逆転機も切り替えに2回高電圧かけるタイプで、最初の一回で解放してそのまま走り出せるようになってるんだなと思う。
うまく考えてるなとは思う。
529: 2022/06/14(火) 19:32:19.86 ID:+EvLMpby(1)調 AAS
そういうのは小気味良くシャッシャッと往復するのが楽しいよね。
スケール的な加速や減速など、とりあえず脇に置いといて。
530: 2022/06/15(水) 19:56:53.09 ID:2EzcE02l(1)調 AAS
これほしかったなあ
外部ﾘﾝｸ:page.auctions.yahoo.co.jp
MS2使ってるけど、ジャンクションボックスから出てるフィーダー線、1本1本独立してるから絡まりやすいし、断線したら
交換面倒なのよね
こんだけ値段つくということは、絶版品なんかな？
531: 2022/06/15(水) 20:48:43.98 ID:xz/JjyGG(1)調 AAS
ジャンクションボックス60116なら新品売ってるよ。
がりとんなら8085円（税込）+送料だね。
ebayでも安いのは無いな、あっても送料入れると日本で買ったほうが安いか送料は問い合わせとかだしなあ。
532: 2022/06/24(金) 00:49:00.80 ID:410IbBWp(1)調 AAS
叔父の残したメルクリンがある。
沢山あるが、少々古い。でもよく走るのは驚きだ。
1960年代のものが多いようだ。ドイツで買ったらしい。
533(1): 2022/06/25(土) 17:30:50.07 ID:n1UkeyCZ(1)調 AAS
羨ましいな。そんな叔父さん欲しかった。
古い映画のパンフレット大量に残してくれた叔父はいたが。
ドラム型モーターの古い車両は本当に頑丈で、オクとかでジャンクとか数十台買ったけども簡単な手入れで動かなかったのはローターが無かったのとローターが固着した2台だけで、後はメンテすれば動いた。
その2台もローター入れたり固着したローターをペンチで無理矢理引き抜いてメンテすれば動いた。
3線式は集電不良になりにくいのでよく走る。
どんな車両があるの？
534: 2022/06/26(日) 07:10:21.58 ID:JLwYkOJ9(1)調 AAS
>>533
＞古い映画のパンフレット大量に残してくれた叔父はいたが。
猫に小判w
535: 2022/06/26(日) 09:10:56.13 ID:Tl/4QzOy(1)調 AAS
煽りの意味が分からない。そもそもスレ違いの要素に食いつく時点でおかしい。
536(1): 2022/06/26(日) 09:36:04.08 ID:1mUw5nJU(1)調 AAS
まいったね
いま、お店でデコーダーないんやね
古いアナログ機を、モーターも交換したいから、モーターとデコーダーがセットのやつ、ほしいけど、
銀座の店も尾久の店も靖国前の店もないみたいやね
通販でもいいんだけど、職業柄不在多く、2、3日前、ときには前日いきなり出張命令も多い方で、一度出張に出ると
一週間は帰らない場合が多いから、受け取りに苦慮するんだよねえ
537: 2022/06/26(日) 11:56:50.94 ID:IN/nWZJs(1)調 AAS
宅配業者に登録すれば、宛先の荷物が生じた時点でメールで連絡くるよ。
その返信で希望する営業所ドメにできるし、今では10日ほどなら止め置いてくれる。最初は一週間って言われていたけど。
海外からの取り寄せが多いと送料が嵩んで家人では受け取りが難しいケースがあって、今では機械的に営業所どめにしている。
購入した数が家族にバレないしw
538: 2022/06/26(日) 13:46:35.56 ID:H75Pgdj0(1)調 AAS
>536
もう国内でデコーダ買うの諦めてる。
メルクリンやesuならeBay、LaisDCCならaliexpressで買ってる。
届くまで時間かかるけど諦めてる。
送料と睨めっこしながら買ってるけど国内で買うよりは安い。
539: 2022/06/28(火) 10:24:56.78 ID:pyA0mJvw(1)調 AAS
1960年代の車両は最近の繊細なディティールの製品よりも頑丈にできていますね。
逆転装置の接点不良等はあっても自分で修理できそうです。
540(1): 2022/06/30(木) 15:42:32.98 ID:QO50nvle(1)調 AAS
握れば凶器になりそうな文鎮揃いですが・・・。
BR 81型の四軸タンク機がお勧めです。現行カタログモデルは内部構造刷新で平凡な一台に成り下がってしまった。
541: 2022/06/30(木) 18:00:18.16 ID:wqn+28Wq(1)調 AAS
>>540
そらあなた、メルクリン自身、こんな動画作ってたぐらいだし(´･ω･`)
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
1:00過ぎあたりから
542: 2022/07/02(土) 11:03:44.68 ID:U1dQZOXn(1)調 AAS
この動画、正気かw
プラスチック製のメルクリンもありますよ皆さん！w
543: 2022/07/02(土) 18:01:30.17 ID:EJdZCshE(1)調 AAS
うん、武器としては先の尖った3092 S3/6とか良さそうだがいかんせんプラボディなんだよな。
シンプルに3021 V200とかが鈍器としては優れているだろうか。
544: 2022/07/08(金) 19:25:27.09 ID:WJN9Cmg5(1)調 AAS
ゲッピンゲンは、ドイツのヴュルテンベルク州にある都市である。ここは、1840年からテオドール・フリードリヒ・ヴィルヘルム・メルクリンが働き、居住していた場所である。
メルクリンは、その後まもなく2番目の妻カロリーネ・ヘティヒと結婚した。キャロラインは事業運営に重要な役割を果たした。フリードリッヒ・ヴィルヘルムが販売する玩具の設計と製造を行う一方で、彼女は会社の出張販売員となった。
キャロラインは南ドイツやスイスを頻繁に訪れ、大量の注文を受けたため、創業後しばらくして、より大きな施設に移転した。この工場では、床に仕掛け扉があり、そこから地下のおもちゃ工場に出入りしていた。
ある晩、弟子がその扉をきちんと閉めなかった。ある晩、弟子が仕掛け扉をきちんと閉めなかったため、ヴィルヘルム・メルクリンはそのことに気がつかず、地下室に転落してしまった。肋骨を折るなどの怪我を負った。
その後、この怪我がもとで数日後に亡くなった。1866年12月20日、創業者の事故死は大きな痛手となった。しかし、メルクリン未亡人キャロラインの献身的な努力と執念が、その後の20年間、メルクリン社を存続させることになった。
テオドール・メルクリンとキャロラインの間には、ヴィルヘム・フリードリッヒ、カール・オイゲン、カール・アドルフという3人の息子が生まれた。
また、メルクリンには前妻との間に幼い娘がいた。4人の子供のうち、一番下の子はまだ生後6カ月で、キャロラインは大変な苦労をした。それでも彼女は、営業マンとして全国の玩具店に製品を売り込むという大変な仕事を引き受けた。
やがて、1888年にオイゲン・メルクリンとその弟のカールが会社の運営を引き継ぎ、より大きな無制限ビジネスに組み入れた。
1891年、メルクリン社はエルヴァンゲンにあるルートヴィヒ・ルッツのブリキ玩具会社を買収した。この買収により、トイボートやトイトレインなどの機械製品を製造できるようになった。
1892年以降、メルクリン社はMärklin Bros. この頃、プロヒンゲンのエミール・フリッツが共同経営者に加わる。
1893年、キャロライン・メルクリンが死去。
545: 2022/07/13(水) 19:28:15.82 ID:RWBJWRu8(1)調 AAS
なんでだろ？
おれ、日本形HOもやるけど、日本形HOの場合、単純エンドレス＋行き違いで2～4両じゃあつまらんのに、
欧州形だと同じ単純エンドレス＋行き違いで3～4両程度でもけっこう飽きずに走らせられる＆見ていられる
DB103＋TEEカラーの客車3両やDB101＋客車3両でも、03形SL＋タルキスカラー客車3両でも長い時間見ていられる
546: 2022/07/13(水) 20:30:14.91 ID:qBDuU4nh(1)調 AAS
情報量の差かもしれませんね。
日本の車両はその始まりから終わりまで、電車でも特定番号が追いかけられるほどに分かってしまう。想像力が羽ばたく余裕がない。つまい覚めやすい。
ドイツの車両は、まず、走る地域が思い浮かばない。空想は多分間違っているけど答え合わせの術がない。
547: 2022/07/13(水) 21:28:03.59 ID:k5+g+jxS(1)調 AAS
メルクリンが最初に製造したトイトレインはフロアランナーであった。
1800年代後半、おもちゃの列車を動かすには、手で押して床を移動させるか、前面の緩衝材に取り付けたひもで引っ張るしかなかった。
メルクリンは、鉄道玩具が、最初に購入したものが、その後何年にもわたって消費者によってアイテムやアクセサリーを追加購入されながら充実していく、ドールハウスの常識に通じる可能性を持っていることに着目し、1891年に拡張可能な軌道上を走る車両付き巻き上げ機械式鉄道を初めて発売した。
そこでメルクリンでは、箱入りの列車セットを拡張するための車両や線路を追加で提供した。この販売コンセプトは最初の「システム鉄道」に発展し、この時代にドイツで活動していた多くの玩具メーカーに道を開くことになった。
当初、メルクリンのカタログは膨大な手作業によって作られていた。模型はすべてテンペラ画の技法でカラーで描かれ、切り抜き、糊付けされてカタログのページに掲載された。
最初のメルクリンカタログは1895年に印刷され、アイテムは銅版画で表示された。テキストは白黒の活版印刷で印刷された。
このような初期の玩具にゼンマイ駆動の機械式モーターを搭載できたことは、大きな進歩であった。メルクリンは19世紀にクロックワークモーターの分野で専門性を高めていた。
メルクリンの時計仕掛けのモーターに使われていたゼンマイは、玩具の列車が何度も線路の周りを一周するのに適していると評判であった。
しかし、このような玩具列車は、短時間の走行でゼンマイを消耗してしまうため、より長い走行時間を確保するためには、機械式モーターを十分に巻き上げるための人力によるエネルギーが必要であった。
548: 2022/07/14(木) 09:23:34.61 ID:yYTl5kVp(1)調 AAS
MS2はKATOのフレンドリーDCCは認識しないんかなやっぱ
3線・2線式共用化したけど、2線はアナログのまま
つか、デコーダー搭載車両持ってないだけど
あとはROCO、トリックス、PIKOの車両も簡単に3線化出来ればなあ
シュー取付と車輪交換と手間と金かかりそう
メルクリンデジタル機の中古少なすぎ
549: 2022/07/14(木) 11:43:42.39 ID:pAzlPfyK(1/2)調 AAS
フレンドリーDCCは独自規格とは言え中身はdigitraxデコーダだから認識しないとは思えないけどね。
手動でアドレス登録したら動くと思うが。
550: 2022/07/14(木) 11:51:17.91 ID:pAzlPfyK(2/2)調 AAS
後シュー取り付けは仕方ないけど車輪交換は好き好き。
左右車輪から集電したプラスマイナスくっつけりゃいいだけだし。
Mトラックの頃は車輪換えないとポイントで不具合出るって話だったけどCトラックではほとんど問題ないと聞くよ。
LIMAのアナログ2線式を3線デジタルに改造したことあるけどやってやれない事は無い。
TRIXなら変換用のパーツ豊富なんじゃないかな。
551: 2022/07/16(土) 05:14:10.27 ID:1714x/3o(1)調 AAS
工場での作業の様子
www.youtube.com/watch?v=82ki98ImfBU
博物館の様子
www.youtube.com/watch?v=6DY0kdtNwJ4
552(1): 2022/07/16(土) 14:05:51.03 ID:JSya4Odc(1)調 AAS
中途半端に昔のデルタをサウンド付MFXレベルにすることが1番難しい。
逆転機の場所がないし、缶モータなど製品ごとにバラバラで仕様が分からなかったりするし。
同型のサウンド付き車両用の基盤がうまく手に入らないものか。デルタ基盤と同じ寸法で取り付け易い。
見つけてもタネ車以上の値段がするのは当たり前で下手するとサウンド付機の中古が買えそうになっている。
553: 2022/07/19(火) 10:17:20.19 ID:kz8Y76F1(1)調 AAS
もともと鉄道模型はすべて1番ゲージで作られていた。1番ゲージは線路の幅が1.75インチ（44.45mm）あり、Oゲージよりは大きいが、広軌よりは若干小さめである。
1890年代後半になると、他の軌間も生産されるようになった。これらの軌間は、当時の他の鉄道メーカーにも普及し、異なるメーカーの列車を同じ線路で走らせることができるようになった。
1900年代前半のカタログを見ると、非常に多くの製品があり、駅や鉄道のディスプレイを飾るためのアイテムがたくさんあることがわかる。
1914年以前の数年間は、2番や3番の大きな軌間が流行った時期もあったものの、第一次世界大戦後は、このような非常に大きなものはほとんど作られなくなった。
メルクリンは、Nゲージと広軌を除き、ほぼすべての一般的な鉄道模型のゲージやスケールの製作に携わっている。
1891年、メルクリンはトイトレインの標準として1〜5番ゲージを定義し、ライプツィヒトイフェアで発表した。これらはすぐに国際的な標準となった。
メルクリンはその後、Oゲージ（1895年とも1901年とも言われる）、1935年のHOスケール、1972年のZスケール（市販の最小スケール、1:220）を発表している。
554: 2022/07/22(金) 06:53:46.17 ID:t4IDoLcY(1)調 AAS
Zゲージのモーター換装
www.nigellawton009.com/MarklinZ.html
555: 2022/07/23(土) 16:48:04.42 ID:8g9FpGec(1)調 AAS
>552
スペースはともかくモーターはあんまり気にしなくてもキャリブレートしてくれる。（Cサインモーター除く）
またはDCCでの設定はネット上に色々情報があって設定しやすいのでDCCサウンドデコーダー（またはDCCモードのあるデコーダー）にすれば良い。
556: 2022/07/23(土) 22:23:07.70 ID:tmbg3LM6(1)調 AAS
メルクリン最高！ただ、CS3は複雑すぎる解説書と日本語版解説を一応もっては
いるが、あと5Aというのが不安をかんじさせる3Aくらいなら安心だが
557: 2022/07/24(日) 17:49:47.22 ID:4PRgDBG4(1)調 AAS
ESU製デコーダが選択肢という事ですね。
ESUの機器を色々買わなくては設定も面倒くさいイメージがあってなるべく起用したくなかったのですけど。
せっかくメルクリンのぬるま湯に浸れて楽しいのに、dccの地獄に自ら飛び込みたくはない、というのが正直なところ。
558: 2022/07/24(日) 18:06:22.50 ID:SzI1Ei0E(1/2)調 AAS
ESUでなくてもメルクリンのmLD3もDCCサポートしてるからDCCで設定してもいいし、缶モーター機関車でもサウンド仕様のあるモデルならメルクリンのサイトにプロジェクトファイルある事が多いのでdecoder-programmerで読み込めばいいんじゃ無いかな。
559: 2022/07/24(日) 18:07:17.09 ID:SzI1Ei0E(2/2)調 AAS
読み込めばいいじゃなくて書き込めばいいだった。
560: 2022/07/31(日) 21:47:16.67 ID:7EfrzZxz(1)調 AAS
フランスのＸ3800型、メルクリンで出ないかな。
ミシュランレールバス出したほどだから、可能性はあると思うのだが。
561: 2022/08/06(土) 12:26:31.37 ID:7a1/gHlv(1)調 AAS
相変わらず人いなくなった(´･ω･`)
562(1): 2022/08/08(月) 23:21:46.71 ID:joXprEnV(1)調 AAS
1/32のSNCF241Aは国内では90万以上の価格で売られている。
forum.3rails.fr/t/241-a-65/13553/1
563: 2022/08/14(日) 21:50:37.52 ID:M3uKySmC(1)調 AAS
>562
1番ゲージか、その国内ってのは日本の事？フランスの事？
フランスなら新品で4500ユーロくらいで売ってるな。
564: 2022/08/15(月) 06:30:48.39 ID:clJ6h0i1(1)調 AAS
> 1番ゲージか、その国内ってのは日本の事？フランスの事？
日本国内。仮に4500ユーロっていうのはVAT込みだとすればEU圏外個人輸入すればもっと安くなるはず。
565: 2022/08/17(水) 11:03:50.15 ID:m+ytSd22(1)調 AAS
どのみち、高嶺の花。フラグシップモデルにはおいそれと手が出ません。
羨ましいねえ。
566: 2022/08/18(木) 21:59:47.58 ID:9t69vp8Z(1)調 AAS
最近では銅合金の切削が可能なCNCフライスが20万円以下で買えるしロストワックスの自家鋳造に必要な装置も10万出せば揃う。
20年前なら長年修行した高度な職人技が無ければ作れなかったものでも素人でも頑張れば作れるようになりつつある。
567: 2022/08/20(土) 10:04:04.47 ID:tRMnkeUF(1/2)調 AAS
新品売る模型店はメルクリン扱ってる外国形店ばっか、中古屋も一応Nや日本形HOも見るけど、結局は5分もいないうちに退店することが多くなり、
ぽちフェスも「たまには日本形を」と思って待たされた挙句、結局なんも買わずに帰ったり
もっとメルクリン注目してよ～
もっと売ってよ～
568(1): 2022/08/20(土) 11:30:57.48 ID:OHN6jhhM(1)調 AAS
新品のメルクリンを買うなら海外から通販で買った方が安く買えるし、国内には入荷していない製品も買える。
www.modellbahn-kramm.com/sc/20/c/89?lang=en
www.modelleisenbahn.com/index.php
www.lokshop.de/
国内のメルクリン専門店ならラインゴルドとかメルクリンストアHRSがある。
中古ならハードオフやヤフオク、ポポンデッタ等でも扱っている。
netmall.hardoff.co.jp/search/?p=1&q=%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%B3&s=2
569: 2022/08/20(土) 12:08:25.52 ID:w6tLpcSd(1)調 AAS
国内でシェアが広がる事は期待できないし、妙な働きかけもしない方が良いと思う。
私としてはアメリカに、米国型が出るほどのファン層があることに驚くんだよね。
どこに接点があるのだろう？アメリカは大都市にさえ専門店がある様に思えない。
570(1): 2022/08/20(土) 18:36:16.71 ID:tRMnkeUF(2/2)調 AAS
>>568
昔は渋谷にメルクリンセンターレオがあって、2回ほど行ったことあるんだよなあ
当時はメルクリンにさほど興味なかったから、カツミ東横店行ったついでに冷やかしただけだけど
今は都内だと新品は銀座ショールーム、エルマー、ラインゴルト、チムニーぐらいかな？
中古はUトレ2階、中野流線型で見るね
秋葉ポチは本店地下、リユースともにメルクリンHOは意外と少ない上に異常な値段
571: 2022/08/23(火) 20:23:20.60 ID:uqCAzPbh(1)調 AAS
>私としてはアメリカに、米国型が出るほどのファン層があることに驚くんだよね。
>どこに接点があるのだろう？アメリカは大都市にさえ専門店がある様に思えない。
かつてレーガン大統領も楽しんでいたようで熱心な愛好家がいるみたい。
国内で通販で買う場合と大差ないどころか送料を含めても安いのでドイツから通販で直接買う人も多いみたい。
mfxならDCCと互換性があるし、ライオネルの3線式が今尚健在であるように3線式に対するアレルギーがないのも一因かも。
>>570
>秋葉ポチは本店地下、リユースともにメルクリンHOは意外と少ない上に異常な値段
中古のメルクリンは店や地域によって値段に少なからず差があり、70年代から80年代のハイフランジの車両なら細部の再現性が低いものの、ジャンクとして安く買える場合もありますね。
572: 2022/08/24(水) 10:37:32.85 ID:Khmuv7rU(1)調 AAS
googl mapで見たらニューヨークにも9件鉄道模型屋あるみたい。交通博物館ショップも含まれてるが。
海外行ったら出来るだけ鉄道模型屋行くようにしてるんだが家族旅行なので思うようには行けないな。
ミュンヘン中央駅のグレイス11には行けた。
573: 2022/09/03(土) 23:49:28.77 ID:vfot+wDW(1)調 AAS
いやはや、2008年頃のサウンド付き製品を手に入れたんだけど、サウンドが機体に近づけないと聞こえにくいほど
小さい(´･ω･`)
ボリュームを最大にしてなお音量が小さい(´･ω･`)
当時の技術と品質だと仕方ないんかな？
574: 2022/09/04(日) 14:41:30.11 ID:tlX+gV2f(1/4)調 AAS
とある店で
メルクリン 103形TEEカラー
39579 2003年インサイダーモデル FX サウンドなし デジタルによるパンタ昇降機構あり 19,500円
37573 mfx
575: 2022/09/04(日) 14:43:03.80 ID:tlX+gV2f(2/4)調 AAS
とある店で
メルクリン 103形TEEカラー
39579 2003年インサイダーモデル FX サウンドなし デジタルによるパンタ昇降機構あり 19,500円
37573 2010年頃のモデル？ mfx サウンドあり デジタルによるパンタ昇降はなし 25,750円
どっちがいいんかなあ？
576: 2022/09/04(日) 14:44:26.32 ID:tlX+gV2f(3/4)調 AAS
値段訂正
37573 2010年頃のモデル？ mfx サウンドあり デジタルによるパンタ昇降はなし 27,500円
577: 2022/09/04(日) 19:20:57.28 ID:14qFbs5C(1/2)調 AAS
サウンド付mfx機でしょう。値段の差が評価の違い。
そのモデルのパンタグラフ可動機構は故障が多いと評判です。
578: 2022/09/04(日) 20:49:38.75 ID:14qFbs5C(2/2)調 AAS
特定のサウンド機の音の小ささは様々な見解を聞くので、よくわかりません。
スピーカーのインピーダンスが合ってないとか・・・それ製品レベルの問題では？w
579(2): 2022/09/04(日) 22:40:56.73 ID:tlX+gV2f(4/4)調 AAS
製品レベルじゃあどうしようもないか・・・
2ｃｍぐらいの丸型のスピーカーだけど、音量をＭＳ2で最大の255にしても顔近づけないと聞こえないぐらい
音が小さい
ちなみに37571 BR103型菱形パンタ
580: 2022/09/06(火) 12:11:18.42 ID:qUyVE+37(1)調 AAS
>579
37571だとサウンドはホーンのみかと思います。
パーツリスト見てるとデコーダーはMTC21pinがそのまま交換できると思うので、いっそmSD3かloksoundに交換して多様なサウンドを楽しんでみるのも良いかと思います。
内蔵スピーカーのインピーダンスがわかりませんが、mSD3でもLoksound5でも8Ωの角型スピーカーが付属してるのでそれに変えるか、サイズの合う8Ωの円型スピーカーを買って所定の位置にいれるかですね。
581: 2022/09/06(火) 21:47:46.58 ID:LzP1r7Fs(1)調 AAS
フランス国鉄（SNCF）241-A型蒸気機関車
フランス国鉄の最大級の蒸気機関車「241形蒸気機関車」
1930年代の登場からフランスの代表的な急行列車の牽引機として活躍した車両です。
製品は、フランスのミュルーズ鉄道博物館に保存されている車両を、迫力ある1番ゲージで再現したモデルです。
デジタルデコーダー対応で、走行音や警笛など様々な操作が対応コントローラーで楽しめます。
スケール：軌間45ｍｍ 1番ゲージ
機能：デジタルデコーダー(mfx、DCC)搭載、サウンドファンクション搭載、ライト類点灯
車体全長：83.8cm
生産国：ドイツ
\936,100
catalog.hankyu-hanshin-dept.co.jp/hankyu/goods/index.html?ggcd=Kmodelshopmaroon55082&cp=souq10
582(1): 2022/09/08(木) 19:21:11.36 ID:FiymIgyz(1)調 AAS
>>579です
おかしいなあ・・・
サウンド、F2のエンジン音とF3のホイッスルは鳴るけど、F5の駅構内アナウンス、F7の車掌の笛、
F8のブレーキ？が一切出ない
買ったときは鳴ったし、いまでもエンジン音とホイッスルは鳴る
いろいろスピード調整とか加速度とか調整したのを、リセットしたらF5以降のサウンドが鳴らなくなった
もしかしてリセットって、サウンド機能、登録も消えるん？
583: 2022/09/08(木) 22:36:52.04 ID:vgeWy6n/(1)調 AAS
現時点でのメルクリン動力車のトラブルの中で、デコーダーの故障が一番多いのではないか。
馬鹿にできない価格のテスターなどをそろえてみたところで壊れていることがわかるのがオチ。
純正品はないので、OEM製造元が潤うことになる。
単純に電子製品としてみた場合、壊れ過ぎのように思える。
584: 2022/09/12(月) 00:16:38.89 ID:oPX91j/R(1)調 AAS
>582
先に書いたように37571のマニュアル見たら音はホーンだけなのでアナウンスやエンジン音がしたならデコーダーを換装してると思います。
中古で手に入れたんじゃないでしょうか？
仮にESUに換装されてるとしたら工場出荷状態までリセットしたら音は消えるでしょうがエンジン音とホイッスルが残る事もないでしょうね。
多分デコーダーのトラブルだと思います。
スピーカーの抵抗値測ってそのオーム値がほぼインピーダンスですから抵抗値8Ω近辺ならインピーダンスも8Ω、最新のメルクリンやESUのサウンドデコーダーのスピーカーは8Ωなのでデコーダー換装すれば音が出るはずです。
メルクリンのデコーダーならデフォで電気機関車音が入ってるのもありますし、音書き換えてくれる店ならどちらにもBR103の音があります。
今後サウンド扱う予定ならどちらかのプログラマー買う手もあります。
585: 2022/10/01(土) 17:38:53.47 ID:vxoGhQfr(1)調 AAS
メルクリンのフォーラム
www.moba-forum.ch/index.php?board/44-spur-h0-m%C3%A4rklin/
586: 2022/11/05(土) 11:20:01.85 ID:lXrHMZo7(1)調 AAS
為替の影響で新製品に値上がりの傾向が強く出てますね。
我慢かな・・・・
587: 2022/11/12(土) 00:01:27.27 ID:6pyv7yr8(1)調 AAS
このまま円高進んでくれ…！
588: 2022/11/14(月) 09:21:57.00 ID:qs0cfiAE(1)調 AAS
当面（数年？）は130円台～150円台で推移かな、と予想
589(2): 2022/11/19(土) 13:46:31.13 ID:Jr6qZl4d(1)調 AAS
なんかこのスレあんまり人いないみたいなんで答えてくれるかどうかわからないけど、メルクリンの入門セットで、
リモコン形のやつあるけど、これって、アドレス変更とか、他社製品（ロコとか）動かせます？
アドレスは4つ（24、60、72、78）だけど、多くの製品はアドレス1とか3とかだし、それだと動かないですよね？
アドレス変更もできるのかどうかわからないです
590: 2022/11/19(土) 18:54:09.34 ID:BGZ4ykyd(1)調 AAS
過去ログ遡って欲しい。その話題にデジャブを感じる。
591(1): 2022/11/23(水) 10:59:40.91 ID:cVozs6XA(1)調 AAS
海外の動画観てると遊ぶ度に化粧箱から出してる人多いけど何度も出し入れしてると箱や中のプラケース痛まないのかな
592: 2022/11/23(水) 22:25:34.15 ID:XCwczhzj(1)調 AAS
>589
過去に出た話題で過去ログ読むのがいいけれど、メルクリンのデコーダーがデルタやMMの頃のものはデフォルトがその4つのアドレスどれかの物が多い。
大体蒸気機関車が78、ディーゼルが60、電気機関車が24、その他電車や気動車等が72になってる。
もちろん中古でアドレス書き換えられてたらこの限りでは無い。
デフォルトが3のものは他社のDCCデコーダーのものが多いので多分アドレス変えても赤外線リモコンでは制御できない。
最近はメルクリンはほぼmfxになってるしできれば最低モバイルステーション2を入手するのが望ましい。
593: 2022/11/23(水) 23:01:09.25 ID:PL4x23HX(1)調 AAS
ドイツと日本、点差以上の実力の差を感じるね。
594: 2022/11/24(木) 00:02:56.85 ID:1hEO15CH(1)調 AAS
そもそも体格が違うだろう。
595(1): 2022/11/24(木) 07:11:16.29 ID:uS99uky7(1)調 AAS
>>591
海外の中古品は埃がまんべんなく積もってるのが多いから、レイアウトに出しっぱなしなんだと思ってたが。
撮影用の演出ではない？
596: 2022/11/24(木) 22:32:55.40 ID:j5OGFo8P(1)調 AAS
>>589
この辺、参考にしたら？
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
597: 2022/11/25(金) 01:02:19.96 ID:SzGSFxAa(1/2)調 AAS
>>595
なるほど
大抵部屋の床に目いっぱい広げてるタイプの走行動画だったので、わざわざ毎回出し入れしてよく傷まないなと不思議に思いました
598: 2022/11/25(金) 01:07:02.63 ID:SzGSFxAa(2/2)調 AAS
置きっぱなしにできないのは分かるけどわざわざ毎回出し入れして〜、でした
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 272 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.020s