【中央】EF64を模型で楽しむスレ【上越】 (587ﾚｽ)
上下前次1-新
145(1): 2012/02/02(木) 04:53:57.26 ID:fjATSJ4d(3/3)調 AAS
了解致しました
これにてドロン
146: 2012/02/02(木) 05:56:31.76 ID:sF3PvtqM(1)調 AAS
>>145のATSが作動した
147: 局留 ◆dA1qUzUQKM 2012/02/02(木) 08:36:36.59 ID:UJVxYIRw(1)調 AAS
fjATSJ4d = FsihwYsT は同一なのかね？
もしそうだったら凄いな…。
そんなカッカしなけりゃ良いのに…。
148: 2012/02/04(土) 19:09:24.69 ID:IgN2fGUF(1)調 AAS
fjATSJ4d = FsihwYsT は同一人物だろ。
149: 2012/02/15(水) 23:36:31.18 ID:FpUM9bZ7(1)調 AAS
ほ
150: 2012/02/18(土) 00:26:51.18 ID:f0G5GrOS(1)調 AAS
も
151: 2012/02/18(土) 10:33:53.85 ID:Rp/edJi2(1)調 AAS
と
152: 2012/02/20(月) 22:16:09.20 ID:z3bl/aCT(1)調 AAS
れ
153(1): 2012/02/21(火) 01:10:54.29 ID:3Y0McgSU(1)調 AAS
EF64、ﾘﾆｱ鉄道館の展示車輛に加えて欲しかったな…
せっかく試作型の2号機が晩年まで在籍してたのにみすみす解体してしまうとは残念無念
154: 2012/02/22(水) 00:27:39.78 ID:FC8DYIt9(1)調 AAS
>>153
ばかあもん！
155: 2012/03/12(月) 20:36:38.96 ID:v1+LruVw(1)調 AAS
試作2号機は奥羽本線板谷峠用だったんだから東が買い取って保存すべきだった
156: 2012/03/17(土) 07:31:51.48 ID:/op5nbG1(1)調 AAS
ﾛｸﾖﾝ、話題少ないのぅ
銀河の小判型ﾃｰﾙﾗｲﾄ買ってきたので岡山にいた9号機を作ろうかな…
東海の2号機も作りたいがﾎｲｯｽﾙｶﾊﾞｰやら水切りやら加工箇所が多過ぎて俺の工作力じゃﾑﾘﾎﾟ
157(3): 忍法帖【Lv=4,xxxP】 【Dlivejupiter1331872791910191】 2012/03/18(日) 16:13:40.32 ID:Jcg123IP(1)調 AAS
1031以外は富を買うよな
158: 2012/03/18(日) 22:25:26.21 ID:sDhb/CUK(1)調 AAS
>>157
同意
159(1): 2012/03/30(金) 15:37:55.53 ID:3pt/sWN3(1)調 AAS
>>157
たとえナンバーがトミーでも。
160: 忍法帖【Lv=9,xxxP】 【Dlivejupiter1332224962417808】 2012/03/31(土) 14:15:55.62 ID:AbWApNER(1)調 AAS
>>157
そうしようと思う
161: 2012/03/31(土) 14:43:11.47 ID:Ds5vYs4E(1)調 AAS
>>159
誰が寒いこと言えと・・・
162: 2012/04/13(金) 18:28:15.86 ID:+SXpapv1(1)調 AAS
今日初めて1000貨物更新の実車を見た＠山手貨物高田馬場付近
かっこういいな。しかも牽いてるのはエメグリタキ。東北本線を北上するのかな。
163(2): 2012/04/18(水) 22:27:57.52 ID:dpuSy8Qs(1)調 AAS
1048作ろうと思うんだが富で1052のスカートってバラ売りされてる？
164: ツッパリ先生 2012/04/18(水) 22:54:09.14 ID:DB7dKxRX(1)調 AAS
国鉄時代の国鉄色出してどぉすんだ糞富コラァぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！
また東京機関区仕様の二の舞だろぉがぃ！！！
165: sage 2012/04/19(木) 20:11:38.45 ID:SNSFQdQG(1)調 AAS
>>163
そのスカートこそが製品価値。
ということは・・理解できるな。頑張って電暖ジャンパ削れ。
166: 2012/04/22(日) 01:23:04.66 ID:oOMyh6oj(1)調 AAS
>>163
こんど出る広島色のやつでいいんじゃない？
って思って試作品画像見たらジャンパついてるじゃないですかー
やだー
167: 2012/05/19(土) 15:01:36.47 ID:EQPDa8Xn(1)調 AAS
静岡ﾎﾋﾞｰｼｮｰはEF64の新製品来なかったなぁ
もうすぐ富の1000番台広島更新と国鉄色発売ですな
168: 2012/05/19(土) 21:30:48.34 ID:Thg2ZsWV(1)調 AAS
オハネフ24に付属したヘッドマークシール捨てないでよかったぜ
出羽と鳥海が楽しみだ
169(1): 2012/05/22(火) 22:19:19.97 ID:/22W/KtJ(1/3)調 AAS
そろそろEF64 ７次型の国鉄仕様とユーロ塗装２種類を出して欲しいなぁ。
170: 2012/05/22(火) 22:20:32.76 ID:/22W/KtJ(2/3)調 AAS
連投スマソ。
富からNで出して欲しいって意味ね。
HOでももちろん大歓迎。
171: 2012/05/22(火) 22:25:59.45 ID:wXAf2Vzs(1)調 AAS
77号機お召し仕様も是非。
172(1): 2012/05/22(火) 23:15:28.66 ID:/22W/KtJ(3/3)調 AAS
77号機お召は64では一番人気のあるカマだけど同一形状のカマが他に76号機だけになってしまうから模型化しにくいんだろうね。
俺も77号機欲しいなぁ。
173: 2012/05/23(水) 00:37:42.31 ID:KmLJeSbW(1)調 AAS
>>169
ﾕｰﾛ釜の完成品、66号機は蟻のとか富旧製品があるけど、35号機は未だに完成品が無い
35号機もお忘れなく
>>172
JR西の9号機が欲しいので1次型もお願いしたい…が、厳しいかな
更に製品化が厳しいのは試作型の1、2号機
自作するにも加工箇所が多すぎて手が出せない
東海の2号機作りたいなあ
174: 2012/05/24(木) 11:34:24.12 ID:KPyS8DXy(1)調 AAS
ユーロ35号機は屋根上のモニター窓形状がな。
あそこまで再現してくれないとタイプになっちまう。
175: 2012/05/26(土) 02:27:21.58 ID:0eNYsiAl(1)調 AAS
EF64 77号機はもう運用から外れているみたいだね。
76号機は廃車になったみたいだし。
お召を経験した77号機はもう一度お召仕様に戻してもらって大宮の鉄博にでも永久保存をしてほしいなぁ。
解体だけはなんとしても避けてもらいたいのだが、、、
176: 2012/05/26(土) 07:11:34.78 ID:YJtmwWiD(1)調 AAS
58号機はdisられてしまた
177: 2012/05/26(土) 14:24:03.23 ID:x5uGBJbU(1)調 AAS
正面ルーバー付のほうがロクヨンっぽくっていい。
青でカン付でブルトレ牽いた38号機がいい。
178: 2012/05/26(土) 14:40:08.99 ID:dFrd85LJ(1)調 AAS
でもあけぼのを引いていた時の38号機はテールライトの形状が外嵌め式になっちゃっているからなぁ。
正面ルーバー付なら内嵌め式じゃないと魅力半減だよな。
179: 2012/05/26(土) 20:34:01.28 ID:yj3/4IP1(1/2)調 AAS
KATOのEF64-1031を持っている人に質問なんですが、
この商品は最近KATOの機関車についている、台車固定用のプラパーツが入ってますか＞
（ケースの中で台車が踊らないようについている部材）
180: 2012/05/26(土) 21:28:18.48 ID:8qwnank0(1)調 AAS
ないよ
181(2): 2012/05/26(土) 21:59:39.51 ID:yj3/4IP1(2/2)調 AAS
ありがとう。 あの留め具、ロクヨンだけ付けてないのか・・・・・。
ロクゴーもゴトーさんも付いていたから？？？？と思ったのだ。
でも何でだろう？？？
182: 2012/05/27(日) 00:01:28.61 ID:jqaydjIW(1)調 AAS
>>181
あの留め具は足回りがリニュされた機関車だけ付いてるはず
183: 2012/05/27(日) 00:02:41.48 ID:T3TXEu9Y(1)調 AAS
>>181
自分の記憶が正しければ、ED73-1000（2008年）以降に新規設計されたKATOの機関車には、押し並べてプラパーツが台車下部についている。
なので、基本設計がそれ以前のものを流用している1031号機は付いていない。
184: 2012/05/27(日) 10:54:16.43 ID:W8iVNwFM(1/2)調 AAS
手すりや信号炎管やホイッスルとかも装着済みの
KATOのEL最新バージョンで1000番台も改良してほしい。
あの仕様は買ってケースから出すときの満足感がすごいんだよ。
185: 2012/05/27(日) 11:49:37.08 ID:bOHdc2oT(1)調 AAS
過渡の64 1000もリニュはありそうだ。動力はリニュ81のをそのまま使えるし。
ただ過渡のリニュ81、なぜかホイッスルや信号炎管が最近の流れに逆行してボディ一体式になってる。
そんな改悪点まで64 1000に踏襲されそうだけど...。
186: 2012/05/27(日) 12:08:53.96 ID:aMK3P2MO(1)調 AAS
パーツを取り付け終わった時の満足感ならわかるけど、
買ってケースから出すときの満足感って・・・
187(1): 2012/05/27(日) 12:18:47.83 ID:W8iVNwFM(2/2)調 AAS
さすがKATO、いい仕事している。的な満足感だよ。
ミニチュアじゃなくて模型でメシを食っている
クラフトマンシップがあるよな。KATOやメルクリンってさ。
188(1): 2012/05/27(日) 13:29:31.78 ID:CNAV2erJ(1)調 AAS
EF64リニュしたら夜行の臨時アルプスも出して欲しいな。
189: 2012/05/27(日) 18:43:26.06 ID:RVpRJW5Z(1)調 AAS
1000鴨更新の初販がすぐ売り切れたことを思い出した。
加藤釜にしては珍しいなと。
190: 2012/05/28(月) 00:45:33.56 ID:Fb4WYIrg(1)調 AAS
過渡の64-1000ってﾘﾆｭで車体を新規製作してまで直すとこあるかね？
最新ﾛｯﾄは手すり別ﾊﾟ化してあるし、あとは解放ﾃｺ別体化したら富の製品と遜色ないと思うけど。
191: 2012/05/28(月) 01:55:51.37 ID:JXFmalgY(1)調 AAS
富に比べて車高が高いのが重欠陥だな。
並べてみるとわかるよ。
192: 2012/05/28(月) 15:32:33.61 ID:9iEBEAgt(1)調 AAS
>>187
それが邪教だと
またパーツが曲がって付いている。しかも接着されていて直せない…やっぱり蟻だorz
193(1): 2012/05/28(月) 17:11:32.75 ID:yg0XoiSP(1)調 AAS
ようやく富の1000番台引き取ってきた。
最新だけあって、過渡をいろいろ凌いでいる部分があるね。
前期形の方はジャンパ栓の照明引っこ抜いて埋めて、登場初期にしようとしてるんだけど、屋根を大宮工場仕様に塗ったりしたら時期的に矛盾するのかしら?
194: 2012/05/29(火) 23:45:50.08 ID:o76jP4NP(1)調 AAS
>>193
登場初期つーくらいだからメーカーから出てまだ大宮で全検受ける前だろ。
つーことはもう答えはわかるだろ。
自分で答えかいているじゃん。
195(1): 2012/05/30(水) 20:43:09.07 ID:yEwDoyG5(1)調 AAS
0番代の一次車の正面貫通扉下のステップって何処かからパーツ出てましたっけ？
なきゃ自作なんだろうか………
196(1): 2012/05/30(水) 23:00:43.46 ID:eFNSrkbE(1)調 AAS
>>195
最低限ＮかＨＯかぐらい書こうな。
誰かに何かを聞くときはいくら２ｃｈとはいえ常識的な質問の仕方は必要だ。
ＨＯだっていうんなら結構いい歳なのかもしれないけど無職でニートだってそういう所からばれちまうぞ。
197: 2012/05/31(木) 11:34:12.38 ID:vw1+XcTX(1)調 AAS
>>196
すまん、Nゲージの事です。
しかし無職でもなくサラリーマンなんだが？
一先ず昨日はテールライトをを小判型に変えたが銀河のパーツだと凄いオーバーな表現なんだな。
198(2): 2012/05/31(木) 22:35:19.89 ID:jroECm3Z(1)調 AAS
富の641000広島はGPSついてなかったけど加藤のはついてた
どちらが正しいのですか？
稲沢に見に行ったけどついてないように見えた
199(1): 2012/05/31(木) 23:37:21.05 ID:kqW2Pelk(1)調 AAS
>>198
ググったけど、少なくとも1046はついてない。
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp
1046も1049もついてないように見えるなぁ…。
200: 2012/06/01(金) 17:09:13.69 ID:/NmoQlMQ(1)調 AAS
>>199
そこ見ると1048もついてないようだし46〜50はついてないということなのかな
201: 2012/06/03(日) 10:02:52.88 ID:6qj/oWrF(1)調 AAS
64初期車完成。
202(1): 2012/06/04(月) 19:12:23.34 ID:wlWeXsh0(1)調 AAS
>>198
伯備線はサービスエリア外だったかで付けなかったと思ったよ。
203: 2012/06/04(月) 19:30:57.18 ID:pvEnczih(1)調 AAS
>>202
ああー、そういうことか。
でもって今は新型の超小型アンテナになったから大型のは必要ないわけだ。
204(1): 2012/06/17(日) 22:55:44.27 ID:BPCHTCj4(1)調 AAS
富EF64-1000ようやく完成した･･･orz
外部ﾘﾝｸ:pita.st
205(1): 2012/06/24(日) 23:54:29.95 ID:YAkzb+pM(1)調 AAS
>>204
随分手がはいってそうだけど、画質が悪すぎてみえぬ、みさせぬ、省みぬ
206(1): 2012/06/25(月) 16:56:19.08 ID:F1FsRCCQ(1)調 AAS
>>205
画質悪くて済まぬ…orz
これで見れるかどうか…
外部ﾘﾝｸ:pita.st
207(1): 2012/06/25(月) 22:44:54.71 ID:FEFtYEF+(1)調 AAS
>>206
お前写真撮るの下手だなｗ
208(3): 2012/06/26(火) 00:27:22.85 ID:3E39A/s6(1)調 AAS
>>207
携帯のカメラなんだがな･･･orz
そうか･･･オレは下手くそなんだな･･･orz
スレ汚し済まぬ･･･吊ってくる
209(1): 2012/06/26(火) 02:51:01.12 ID:kt4DFyIe(1)調 AAS
>>208
ライティングが悪い。
（カメラから見て）右側からも光当てないと。
210(1): 2012/06/27(水) 20:59:29.92 ID:1hGX371n(1)調 AAS
>>208
細かく作ってそうなんで、細かく見たいんだよ。
でも、携帯の320×240とか写メ用のサイズで撮ってない？
これだと、くっきりしないから力作がよくわからないんだ…
ところで、カンタム64はまだまだ先かのう…
211: 2012/07/01(日) 06:53:24.75 ID:Oq8qefNv(1)調 AAS
>>208
なんでこんなに荒くなるのか考えて撮ってるか？
>>209-210あたり参考にしてさ
212: 2012/07/15(日) 21:44:39.41 ID:SJKF79P0(1)調 AAS
過渡の０番代が似て見えてきた
富のはもっといいんだよね
213: 2012/07/17(火) 20:35:23.52 ID:WQ8v+zV/(1)調 AAS
暑いよ〜、水上の雪よ〜、６４の凍えたボディーが恋しいよ〜
214: 2012/07/18(水) 05:42:10.19 ID:C5c9SfxO(1)調 AAS
粉雪を蹴りブロア音を轟かし走り去る６４、そして雪けむりを浴びたい
215: 2012/07/19(木) 19:17:46.39 ID:0cTveEN6(1)調 AAS
実力派だけど地味ロコだよね
だからいい６４
216: 2012/07/20(金) 12:59:59.25 ID:rxLoOhYd(1)調 AAS
EF64 1010試験塗装の初期塗装とか俺以外に欲しいと思ってる奴いんのかな
確か前面の警戒帯塗り替えるだけでいいんだっけ？
それはそうと実車の方も復活試験塗装とかやらねえかな
過去に試験塗装だった釜で今残ってるのってどのくらいなんだろ
217(2): 2012/07/20(金) 13:28:52.76 ID:GmQ6kpuw(1)調 AAS
富64 0番台（4次と7次）購入してしまった・・・
7次はJR仕様で良かったが4次車はJR時代（2001年頃）
再現ならJRインレタ・無線アンテナ増設のほかに
何かある？
218: 2012/07/20(金) 17:31:12.10 ID:DYztzNwU(1)調 AAS
>>217
その頃だと34・36が黒ゴム化されてる場合もあり得るんじゃないか？
31・32は最後まで黒ゴムになってなかったけど。
あるとすればそれぐらいか？
219: 2012/07/21(土) 10:16:19.31 ID:ehfXAhnP(1/2)調 AAS
過渡の地味４、これからいじくるわ
220: 2012/07/21(土) 14:06:12.48 ID:ehfXAhnP(2/2)調 AAS
品番３０４１に避雷器と信号管は取り付いたよ
煙管の孔は例によって少し馴染ませないときついね
221: 2012/07/21(土) 14:47:54.93 ID:BH6NuRCu(1)調 AAS
>>217
一体車輪
222: 2012/08/16(木) 23:31:58.96 ID:vQbyT+eR(1)調 AAS
久しぶりに来たんだが、スゲェ過疎ってるな
何かＮゲージで６４の新製品出ないかな…
223: 忍法帖【Lv=36,xxxPT】 【Dlivejupiter1341586908477208】 2012/08/22(水) 23:31:25.03 ID:N77vFQMl(1)調 AAS
>>188
やっとオハ35は戦後のが出たな
224(1): 2012/08/22(水) 23:45:39.49 ID:MoZQvDlV(1)調 AAS
富は、いい加減ユーロ出せ
225: 2012/08/24(金) 08:18:33.99 ID:YwOq9FwV(1)調 AAS
>>224
ユーロシリーズはリニューアルしてみたもののあまり売れなかったから、これ以上の展開はあまり期待できないかもね
EF65ユーロなんてたたき売りされてたし、オクでも買いたたかれてるし…
４次型と７次型の車体は作ってあげたから、欲しい人は各自塗り替えて作ってねというスタンスになっちまったのかねえ、お富さんは
226: 2012/08/24(金) 14:20:21.61 ID:6jRJNrGa(1)調 AAS
いずれ出してくれるでしょ
227(1): 2012/08/24(金) 22:20:37.50 ID:2ZCkUpqV(1)調 AAS
ユーロより77号機お召を出してほしいね。
でも2両しかないあ8次型だからなぁ〜。
贅沢言わないから7次型の国鉄仕様を出して欲しい。
228: 2012/08/25(土) 00:00:06.04 ID:xw6u3s6J(1)調 AAS
>>227
富はお召客車を出してないから、富から７７号機の製品化は厳しいかもね
過渡がラウンドハウスブランドで７７号機タイプとか出さないかな
ＥＦ８１−８１お召とか出してるくらいだし…
７次型国鉄仕様もいいけど、俺的には小判型テールライトの１次型をお願いしたい
229(1): 2012/08/25(土) 07:54:09.76 ID:9EWLedXC(1)調 AAS
77号機タイプか、出れば買う。
でも、EF81 81みたいな他社車両とのセット販売はヤダな。
230(1): 2012/08/25(土) 08:30:49.91 ID:d7vTwQnl(1)調 AAS
お召し機か
どうせなら77号機だけじゃなく58号機と62号機もやって、セット売りだなｗ
231: 2012/08/26(日) 01:27:23.08 ID:Efn0JlPt(1)調 AAS
>>230
77号機、58号機、62号機のセット売りなんてあったらまさに64のベストセレクションだな。
>>229
>でも、EF81 81みたいな他社車両とのセット販売はヤダな。
8181みたいな他社製とセットって何？
HO？
Nの場合だと何年か前のJAMの限定品で過渡から出た奴くらいしか8181は出てないんじゃないの？
8181の6477と匹敵するくらい魅力的な機関車だよね。
232(1): [age] 2012/08/28(火) 21:00:53.57 ID:qHHd1gud(1)調 AAS
>Nの場合だと何年か前のJAMの限定品で過渡から出た奴くらいしか8181は出てないんじゃないの？
それが「8181みたいな他社製とセット」の8181なんだけどそんなことも知らないで語ってるの？
233(1): 2012/08/29(水) 02:17:54.75 ID:bENdjPI2(1)調 AAS
>>232
残念ながら81は好きだけど詳しくないから知らない。
JAMで限定で発売されて過渡の8181って機関車一両だけの単品だったんじゃないの？
また当時は務所にお勤めしていた最中だから細かい経緯わかんないだよね。
234: 2012/08/29(水) 07:01:37.16 ID:CsYjBhHy(1)調 AAS
詳しくないなら単品で出てたんじゃないの？なんて思い込みだけで書かなきゃいいだろうに。
少しはググる位してから書けよ
JAMは3回目までは過渡富蟻爺の4メーカー合同で記念セットだしてたんだよ。
1.5、2、2.5万と年々値上がりしてたけどな
そのなかにEF8181とかEF651059タイプとかもあった。
結局大して売れない上に無駄にプレミア付くもんだから過渡が嫌がってセットは無くなった。
それっきり過渡はJAMで限定品の類いは出してない。
235: 2012/08/30(木) 23:53:34.56 ID:FnJUB3Yl(1)調 AAS
情弱が騒いでいるのか
236: 2012/09/01(土) 13:42:18.22 ID:5Ojam/Db(1)調 AAS
>>233
なるほど、そういう事なんだ。
EF8181の限定品の事について興味はあったんだけど検索かけても意外とこの事を取り上げているブログやHPといったものは少ないんだよね。
>JAMは3回目までは過渡富蟻爺の4メーカー合同で記念セットだしてたんだよ。
ちなみにこういう風の書いてあるけどこれは4社でひとまとめにしたセット品を出していたという事？
8181以外はどういう物がセットに同封してあったのかな？
でも結局大して売れない上に無駄にプレミア付くってなんか矛盾していない？
237(1): 2012/09/03(月) 18:02:55.96 ID:UoyRkOOM(1/2)調 AAS
だから少しはググレと。。。
1回目は蟻はなかったんだな。3メーカーだけで安かった
外部ﾘﾝｸ[htm]:d-stagemodelrailwaynet.com
2回目
外部ﾘﾝｸ[htm]:d-stagemodelrailwaynet.com
3回目
外部ﾘﾝｸ[htm]:www7b.biglobe.ne.jp
正直、もはや限定貨車とEF8181しか価値はないよな
釜はほかで製品化されたり、仕様が古いとか蟻の釜だったりだな
＞結局大して売れない上に無駄にプレミア付くってなんか矛盾していない？
貨車・釜セットだからイラネっていう奴は多かったからね。俺もその口だし
通販もやってたけど、会期後まで残ってたしね。
JAM限定に限らず人気がないってことは、出回る数が少ないから貴重品になるし、
後々評価されることがあるとさらに高値になる。
この世界では20年ほど前からありがちな現象だよ。
238: 2012/09/03(月) 18:07:35.99 ID:UoyRkOOM(2/2)調 AAS
連レスですまんが追加
人気なしで叩き売りされるものとかってのはほんとに誰も見向きもしないものあるからな
塗り替え種車として個体数が減ることでプレミアがつく「ことがある」わけで
スレ違いスマソ
EF64-57更新車が蟻から出てたんだということでｗ
239: 2012/09/05(水) 23:04:11.43 ID:VohkcW46(1)調 AAS
>>237
レスありがとう。
JAM限定品はこういう車両構成だったんだね。
でもラインナップを見る限りEF8181以外は今となってはごみばっかだね。
つーかJAMとか書かれているコンテナをどう使えというのだろう、、、
EF8181が好きな人以外は購入考えてしまうのがよくわかった。
これじゃあ当時それほど売れなかったかもしれないね。
今なら8181ほしさに買う人多いかもしれないけど。
240(2): 2012/09/30(日) 01:35:48.31 ID:UdrIlI70(1)調 AAS
ジョーシンで７次型が３８００円で投売りされてたので買ってきてしまった。
都合５両目の６４です。
241(1): 2012/10/26(金) 23:49:28.08 ID:zFFcG/rG(1)調 AAS
>>240
オクだともっと安く買えるけどね…
富７次型、JRマークをペーパーで削って、青を再塗装して、
白帯を入れて各部色さしして、７７号機お召タイプにしてみると面白いかも
242: 240 2012/10/28(日) 22:56:30.34 ID:IddmIU80(1)調 AAS
>>241
オクでは絶対買わないって決めてるんだ。
中古が嫌って訳じゃないけど、なんとなくね。
技術が伴ってないからアレだけど
７７号機にもいつかは挑戦したいです。
243: 2012/10/29(月) 22:23:04.55 ID:fmPPosLX(1)調 AAS
77号機お召は64で最も美しい姿だと思う。
244(2): 2012/10/30(火) 03:12:11.83 ID:mGYbAhxH(1)調 AAS
国鉄時代にお遊びで帯を入れた1028がカッコいいゼ
245(1): 2012/10/30(火) 18:12:32.39 ID:yS9tKhjB(1)調 AAS
>>244
>国鉄時代にお遊びで帯を入れた1028!?
何それ？画像検索してみたけど見つからなかった。
どこかに画像UPされている？
246(1): 244 2012/11/01(木) 06:47:58.45 ID:OuUNOfOb(1)調 AAS
>>245
確かに見付からないね
画像ﾘﾝｸ
247: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) 局留 ◆dA1qUzUQKM 2012/11/01(木) 10:40:26.00 ID:KHP6W3Ha(1)調 AAS
地味だけど濃いアクセントになってるな…
248: 2012/11/01(木) 21:10:00.43 ID:/pmy0FFp(1)調 AAS
1000番台は特急色が似合うと思う
249: 2012/11/01(木) 21:50:52.44 ID:+1BTxZqb(1)調 AAS
>>246
画像ありがと。
はじめて見たよ。
ちなみにお遊びで帯を入れたって書いてあるけどこれはどういう状況で誰が入れたものなの？
何かのイベント？
なんかずいぶんきれいにしかも直線で入れてあるから素人がその場のノリで付けたものと違うよね？
詳細お聞かせいただけるとありがたい。
250(1): 2012/11/12(月) 12:56:14.40 ID:n+b3Fsz9(1/2)調 AAS
EF6477お召仕様が復活しているらしい。
まさかもう一度お召仕様が見られるとは。
なんとかこのまま永久保存してほしいなぁ。
これで天カンタムの77号機は現行厨も群がるな。
外部ﾘﾝｸ:traintrain.jp
251: 2012/11/12(月) 12:56:52.92 ID:n+b3Fsz9(2/2)調 AAS
age
252: 2012/11/12(月) 19:01:30.12 ID:sp+/1BYA(1)調 AAS
>>250
職員向けの公開だけでここまでやるとは思えんな…かと言ってリニア館に収蔵ってわけでもないだろうし。
しかし改めて見ると白ゴムはやはりいいな。
253(1): 2012/11/12(月) 19:19:41.72 ID:i6Z03thD(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
254(1): 2012/11/14(水) 21:39:21.47 ID:eLif305D(1)調 AAS
>>253
おお、美しいじゃないか
引退前に化粧をしてやったのかな…
富スレでコンテナ牽かせたいといってた人がいたが、俺はブルトレを牽かせたいのう
255: 2012/11/14(水) 21:55:13.40 ID:q9NBdt2e(1)調 AAS
>>254
引退すんのか？
大宮の倉庫行きか？
EF8181もそのうち復活の上、大宮行きなんだろうな。
解体にはならんだろ？
256: 2012/11/15(木) 01:33:25.26 ID:xudOLz9n(1)調 AAS
でも機関車の所有権はもう解体業者に移っているって話もあるみたいだよ。
まぁ眉唾だと思うけど。
257(1): 2012/11/29(木) 21:29:15.82 ID:wjoggDtS(1)調 AAS
二両買って重連で走らせたい時、一両をトレーラー化させることって可能？
素人質問でスミマセン
258(1): 2012/11/29(木) 22:31:09.09 ID:Su5kFxaI(1)調 AAS
>>257
可能。
動力台車からギアと集電板を取り除くよろし。
259(2): 忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0：8) 局留 ◆dA1qUzUQKM 2012/11/30(金) 10:34:25.26 ID:vgIf+I1Z(1)調 AAS
寧ろ本体バラしてからモーターとギアをとっぱらった方が良くないかい？
一応ライト付くようにしといた方が良いんじゃないかと…。
外したモーターは予備ってことで。
260(1): 2012/11/30(金) 10:37:33.33 ID:AF9Ug2+l(1)調 AAS
ジャンクで手に入れた不動ガマを重連＆機関区留置用にしたことはあるね。
さすがに新品から動力機構抜き取ろうという度胸はなかったな…
261: 2012/11/30(金) 13:49:43.96 ID:4fsSQtee(1)調 AAS
>>258
>>259
>>260
ありがとうございます。
模型は10年近くブランクがあって久しぶりにやってみようかなって思っています。
当方中央東線で64を撮ることをライフワークとしていましたので、模型を購入したら色々考えてみようと思います。
262: 2012/11/30(金) 14:47:56.24 ID:tArqWQFK(1)調 AAS
EF64とは離れてしまうが、補機のクセに全く協調しない有井のEF67をムド化したときはシャフトだけ抜いた
モーターも回るしライトも点くが、動くことはないｗ
263: 2012/11/30(金) 18:00:37.10 ID:UUywnE/S(1)調 AAS
大門大吾化（ミスター不動）
264: 2012/11/30(金) 21:24:56.70 ID:svq+zJUv(1)調 AAS
>>259
>寧ろ本体バラしてからモーターとギアをとっぱらった方が良くないかい？
素人に本体バラシてって少し難易度高くないか。
最悪戻せなくなる。
つーか同一メーカーの64の重連を考えているのだったら無理してトレーラー化する必要ないと思う。
昔と違ってモーターの個体差があまりないからそのまま重連で運用させても大丈夫だよ。
つーか扇形機関庫ブランドでもいいから77お召欲しくなった。
265: 2012/12/01(土) 08:34:47.65 ID:DPlSjsb1(1)調 AAS
まぁ最近じゃそんなに1Mでないといけないということもないしなあ
変なこと考えるより楽しんだほうがいいて
266(1): 2012/12/08(土) 09:57:26.36 ID:e6OhIAa6(1)調 AAS
EF6477は愛知の倉の中に収納されて外からは殆ど見えない状態になっているらしいね。
267: 2012/12/09(日) 03:36:16.89 ID:8YcErxj7(1)調 AAS
>>266
最終的にはどうするつもりなんだろうね…リニア館や鉄博収蔵ということもないだろうし。かと言ってこのまま潰すということもないだろうからな・・・
稲沢で保存しているコキ5500と共に保存するとかなんだろうか。
来年2月のあおなみ線C56運行の時にでも客車を引いてくれればすごいんだが。
268: 2012/12/09(日) 13:46:08.93 ID:eKjfzPwp(1)調 AAS
EF6477お召はこのまま綺麗な姿を維持してほしいなぁ。
269(2): 2012/12/09(日) 17:27:45.42 ID:Yjz6aNjy(1)調 AAS
仕事帰りにぷらっと寄った中古屋で、富旧EF64美品を1000円にてお買い上げ
ナンバープレート、製造銘板が一体時代の最初期製品だけど、
動力はすこぶる快調だし、色挿しして、ナンバーちょちょと削って甲府区の57号機にしよう
今まで永らく１両のみだった、手持ち富旧EF64が
重連でタキ３両＋ヨとかも楽しめるようになって、1000円でささやかな幸せ
270: 2012/12/09(日) 17:57:51.83 ID:SNMeLnMe(1)調 AAS
>>269
良い買い物したね。
やっぱ64は重連が一番だよ。
あとは黒貨車を何両か安く中古で買えればもっと幸せになれるぞ。
271: 2012/12/12(水) 20:19:35.17 ID:NZAlw+d5(1)調 AAS
>>269
旧製品のレストア
模型に対する愛着を感じるなぁ
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