【中央】EF64を模型で楽しむスレ【上越】 (587ﾚｽ)
上下前次1-新
18: 2011/10/30(日) 00:06:49.07 ID:3FukI5j/(1)調 AAS
祝、ﾛｸﾖﾝｽﾚ復活!!
>>8
うちのﾛｸﾖﾝ保有数
0番台
富
4次型×3（うち1両は36号機に改造）
5次型×2
5次型37号機×１
7次型×2
蟻
66号機ﾕｰﾛ×１
42号機×１
工場入場中
富 37号機→41号機
富 4次型→35号機
過渡 前期型→35号機
過渡 後期型→77号機
1000番台
過渡
1031号機×１
貨物新更新色×１
広島更新色×１
富
1001号機×１
一般色まら陸牽引機×１
過渡の0番台も20両くらいいたけど、富のが出てから馬面が許せなくて全部尾久回送しましたね…。改造途中で放棄状態のが5、6両あるので、何とかまた本線復帰させてあげたいが…。
富から0番台のﾕｰﾛ色35号と66号、77号機お召、2次型（9号機が欲しい）を熱烈ｷﾎﾞﾝﾇですな。
19(1): 2011/10/30(日) 02:03:46.35 ID:y1bQAhZS(1/3)調 AAS
放射能福島県民
20(1): 2011/10/30(日) 15:33:51.18 ID:auwA6zr0(1)調 AAS
長岡ってなんで田舎なの？
21(1): 2011/10/30(日) 22:00:26.89 ID:NHp5CYW5(1)調 AAS
>>19
放射能佐藤正昭
22: 2011/10/30(日) 22:03:54.65 ID:y1bQAhZS(2/3)調 AAS
>>20
都会派ですが何か？
23: 2011/10/30(日) 22:04:29.61 ID:y1bQAhZS(3/3)調 AAS
>>21
私しは安全安心ですが何か？
24(1): 2011/11/03(木) 09:12:33.73 ID:80cdlN0Y(1)調 AAS
早く失せろ田舎者
25: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM 2011/11/03(木) 09:15:45.67 ID:rD0bgWAV(1)調 AAS
>>24
す、すみません…orz（ド田舎物
26: 2011/11/03(木) 11:48:46.36 ID:TZ/4PSez(1)調 AAS
ボナから灰汁の64に使う改造パーツが出るらしいね。
お召の77号機用の側面のエアーフィルター(!?だったけ？）がでるみたいだけどあれだと再現するのに部品が足りないんだよね。
もう少し実車のことを研究してもらわないと、、、
27(1): 2011/11/05(土) 22:18:03.40 ID:h2wgnIAu(1)調 AAS
富のEF64 4次型、ｵｸで格安で買えてしまった。
前面ｸﾘｰﾑ塗装にちと難がある以外は文句なしのいい製品なのに何故不人気なのかねぇ、これ。
やっぱり地味な釜だからかな…？
28(1): 2011/11/06(日) 10:39:42.06 ID:amUwL+CD(1)調 AAS
>>27
富のEF64 4次型は人気あるよ。
確か去年だか一昨年の冨の人気投票で4位だった。
格安で買えるのは需要以上に模型屋が仕入れて供給過剰になってしまったから、、、
俺も2両買ったよ。あと7次型も2両かな。
29: 2011/11/06(日) 18:30:21.12 ID:Uyw/Y14F(1)調 AAS
富1000番台新更新色の青、実車に比べるとかなり鮮やかな気がする。
30(1): 2011/11/07(月) 07:01:52.41 ID:VKQR7ZD0(1)調 AAS
>>28
富の人気投票って何？
31: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM 2011/11/07(月) 08:59:14.07 ID:07OdfRRt(1)調 AAS
>>30
NGIの年末にやる人気投票でしょ。多分。
32(1): 2011/11/07(月) 17:18:54.18 ID:UppzlLgH(1)調 AAS
>>7
うちも、買い始めたらすごい勢いで数が増えてる…。
>>8
うちは全て過渡1000番代で
原色（列車無線あり、JRマーク・クーラーなし）×2
同 （列車無線・JRマーク・クーラーあり）×1
1015号機（3色更新色）×1
新更新色×2
広島更新色×1
一時期、秋葉原の中古店が申し合わせたように、
新更新色に新品定価近いプライスをつけていたのも懐かしい…。
33: 2011/11/07(月) 22:31:15.26 ID:Kk6paJG+(1)調 AAS
>>1
おお！良スレ乙！
34: 2011/11/07(月) 23:23:36.55 ID:uyxPx6jN(1)調 AAS
>>32
はいはい、数自慢乙
35(1): 2011/11/08(火) 02:10:45.68 ID:+e3D8pcC(1)調 AAS
Nだったら53両くらいそろえないと
36: 2011/11/08(火) 08:35:13.30 ID:Snbe+HWC(1)調 AAS
>>35
EF64の鬼 と人の言う
37: 2011/11/12(土) 19:50:37.02 ID:6V/XhV7F(1)調 AAS
灰汁のEF64は今月のいつ発売になるのだろう。
あそこHPの更新ほとんどやらないから情報が入らないんだよね。
不親切すぎる。
38: 2011/11/16(水) 07:44:03.39 ID:8QqkHdpf(1)調 AAS
ほ
39: 2011/11/17(木) 22:54:21.49 ID:H7jh+p2J(1)調 AAS
も
40(2): 2011/11/17(木) 23:08:46.81 ID:og92UBZf(1)調 AAS
最近、八王子で茶釜の37号機ばっか見て一般色の38号機は見かけないけど
38は仕事せず甲府で寝てばっかなのかな？
ウチの37に牽かせるレール輸送のチキがホスイぞ。
百歩譲って蟻からでいいから出してくれないかな？
41: 2011/11/18(金) 20:38:20.87 ID:AmCRZAbN(1)調 AAS
>>40
チキは冨から出ているじゃん。
国鉄時代が設定時期になっているやつだけどね。
それよりも冨のユーロ仕様が欲しい。
42(1): 2011/11/18(金) 22:08:11.95 ID:ZkawKZx/(1)調 AAS
富なら1000番台一般色もほしいな
43: 2011/11/18(金) 22:17:09.38 ID:PSfaAgSI(1)調 AAS
>>40
こないだ高崎旧客牽引してたやん
44: 2011/11/19(土) 11:50:36.75 ID:4WOJ8H+g(1)調 AAS
たしか36号機は廃車になったんだよね。
39号機ってまだ残ってたっけ？
45(1): 2011/11/19(土) 11:52:50.11 ID:PsYg/HDb(1)調 AAS
>>42
さよなら北陸セットの中にある
あれは単品で売っても差し支えない出来だが、なぜ売らないのかわからん
46: 2011/11/19(土) 12:41:51.45 ID:JnCIMlOM(1)調 AAS
>>45
土崎色だがな…
結局は田端のPF出さないのと同じ理由だろ？
47(2): 2011/11/19(土) 21:36:41.44 ID:5qnpYVx5(1)調 AAS
36や39って旧・東京区で昼寝してるイメージが強いな
48: 2011/11/23(水) 16:26:46.19 ID:RLT5RpEv(1)調 AAS
灰汁の６４買う人いる？
4パターン発売になるけどどのタイプを購入？
49: 名無し募集中。。。 2011/11/25(金) 00:38:58.99 ID:yEzMAGzQ(1)調 AAS
EF64-49
50: 2011/11/26(土) 07:58:38.14 ID:atU+xJth(1)調 AAS
ゆうサロも製品化されたことだし岡山にいた9号機を作ろうと思うんだけど、諸兄の中で作ったことある人いますか？
ﾃｰﾙﾗｲﾄを小判型にせないかんので銀河のﾊﾟｰﾂ買ってきたんだけど、これどうやって付けたらいいのだろう…
工作加工ｽﾚで聞いてくるか…
51: 2011/11/27(日) 10:29:07.04 ID:pSYGzDhg(1/2)調 AAS
灰汁のEF64は出来具合はNゲージでいう蟻並みだけど売れているみたいだね。
昨日IMONにいる時に結構売れていたし、電話でも問い合わせを受けて取りおきされていた。
今回は選んだ車種が良かった関係で灰汁命拾いしたね。
52(2): 2011/11/27(日) 10:38:09.37 ID:lNbJiXQt(1)調 AAS
>>47
俺は江戸を牽引中に、作業員を根こそぎやっちまったイメージかな
53(3): 2011/11/27(日) 10:44:21.20 ID:pSYGzDhg(2/2)調 AAS
>>52
何それ？そんな事件あったの。
詳細キボンヌ。
54(1): 2011/11/27(日) 15:01:27.70 ID:hAHvRFv9(1)調 AAS
>>53 五反田の悲劇を知らないお年頃なのか･･･
ｱｸﾗｽ64､突込み所は有るけど､車体のﾌﾟﾛﾎﾟｰｼｮﾝは悪く無い｡一目で64とわかれば
いいや｡台車から生えてるｽﾃｯﾌﾟも､国鉄購入のｵｲﾗはあまり気にならない｡
生きてる間に､過渡富から出るまでは活躍してもらいます｡
55: 2011/11/27(日) 17:20:31.03 ID:ge9JsFRA(1)調 AAS
>>52
該当機は6436だよね…1999年中央線の【日本×ルクセンブルク御召】予備機に指定されていたが、この事故の影響で指定解除されて予備外されてたんだよね。
この事件以来、駅撮りとか線路脇で撮影してると、東がうるさくなったんだよ。
56(1): 2011/11/27(日) 23:34:46.32 ID:7osiXEMV(1)調 AAS
たかだか10年ちょっと前の出来事で世代とやかく言う>>54ってある意味すげぇな
57(1): 2011/11/28(月) 01:24:49.30 ID:N5A5/8o2(1)調 AAS
>>53
確か山手貨物線の五反田付近で線路保守作業をしていた保守作業員が
列車が来ないということで作業をしていたらそこへ64-36牽引の江戸が
走行してきて保守作業員を引いたのよ
原因は現場監督だか保守作業請負会社だかは忘れたが現場への作業当日
臨時列車があるのを連絡ミスで現場に伝わってなかったのが原因
死傷者の人数が結構あって(10人前後だったと思う)ニュースでも報道でされた
>>56
10年一昔って言うじゃんｗ、俺も東北方面のブルートレインの話をしていて
20代の後輩が元々あけぼのが1日3往復あって宇都宮・福島・新庄経由で走ってたのを
知らなかったのにはジェネレーションギャップというのをを感じたよ・・・
58: 2011/11/28(月) 02:23:06.89 ID:j7HumSCc(1)調 AAS
>>8
実家が奥工近くなせいか1000番台だけ増殖中(´･ω･`)
富（フラホなし）
試験塗装機x2（内1両は登場直後のクリーム色フェイスに換装）
1000番台電気機関車
富（フラホあり）
1001号機
貨物更新車
EF64-1052（さよなら北陸セット）
過度
試験塗装機
1001号機
長岡車両センター
一般色
一般色 クーラー搭載車
貨物新更新色
貨物広島更新色
蟻
1015更新機
1015さよなら石灰石列車
1009更新機
1008更新機
1000番台原色（貸しレでポイント通過時にショート、そのまま動かなくなりKIA…）
残りは蟻の1001号機と岡山カラーのみ
1001号機に関しては中古屋での流れが悪すぎて詰みそう…(´･ω･`)
59(1): 2011/11/28(月) 07:29:01.07 ID:mXbC4HOe(1)調 AAS
>>47だけど、五反田事故の車両が江戸って知ったのは事故よりも数年後だな。
牽いてたのがEF64って知ったのは、このスレで見て初めて。
で該当機を旧東京区でよく見たのは、事故よりも前の1990年代後半。
60(3): 2011/11/28(月) 09:16:02.63 ID:KMViO4bp(1)調 AAS
>>57
倍の人数にするなよw
5人だよ…それでも多いけど。
ちなみにwikiに載ってたりするのだよ>>53。
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
>>59
俺は新聞の写真やらニュースでも流れてたから江戸って知ったけどな。
EF64の事も同じように流れてた。
36号機は就職後、某所でデカデカと貼られたその新聞の写真で。
61(1): 2011/11/30(水) 11:08:31.02 ID:TbsqFYsu(1)調 AAS
>>60
白河刑務所？東大宮労改？
62: 60 2011/11/30(水) 14:11:56.42 ID:HouE88Du(1)調 AAS
>>61
後者。
63: 60 2011/12/03(土) 11:10:31.56 ID:BtU8yvBf(1)調 AAS
ｦｰﾗｲ
64(1): 2011/12/03(土) 19:34:30.71 ID:9L/7OzMv(1)調 AAS
灰汁の６４の番号何号機にしようかな。
5次、6次型は38号機、7次型は74号機あたりが無難か。
ってNユーザーしかいないかなこのスレは。
65: 2011/12/07(水) 07:30:15.93 ID:ISVYbGy4(1)調 AAS
>>64
せっかくの64ｽﾚなのだから、ﾚｽﾅﾝﾊﾞｰ64踏んだら何かｺﾒﾝﾄが欲しいにゃあ
俺、HOはやらないからｱｸﾗｽのはわからんけど、富からあけぼのも出ることだし37＆38号機で牽くとｽｹｰﾙがでかいだけに迫力満点でうらやましす
66: 2011/12/22(木) 00:14:51.83 ID:3hXa5xwF(1)調 AAS
過疎ってますな…
来年こそは富からEF64の35･66号機ﾕｰﾛ色が製品化されますように
しかし、64ｽﾚの過疎り具合からしてあまり人気ないのかな、EF64の0番台
67: 2011/12/22(木) 20:02:18.87 ID:yR7X6LpO(1)調 AAS
こっちにも貼ってみよう。
画像ﾘﾝｸ
アクラス、それなりにロクヨンに見えるのでまぁ、OK。
もう一台いじらなきゃ。更新車、3色なら買ったんだけどねぇ。
68: 2011/12/23(金) 20:35:37.08 ID:AYLcPPYZ(1)調 AAS
ホント、このメーカーはアレンジへたくそだな
69(1): 2011/12/24(土) 16:25:10.13 ID:OQCx6B/7(1)調 AAS
1000番台のが好き
0番台も嫌いではないが
70: 2011/12/30(金) 11:57:53.60 ID:6LuqXAF0(1)調 AAS
>>69
1000番台の何が好きなの？
71: 【吉】 【297円】 2012/01/01(日) 16:13:18.38 ID:xIBYpJ2o(1)調 AAS
あけおめｎ
72: 2012/01/08(日) 00:28:59.72 ID:T77MkHyd(1)調 AAS
ほしゅ
73(1): 2012/01/09(月) 02:17:44.98 ID:tU+5r+MY(1)調 AAS
みなさま、ﾛｸﾖﾝに牽かせたい列車はなんですかね？
自分は急行ちくまですね
碓氷峠に撮り鉄に行くのに乗ったのも懐かしい思い出
74: 2012/01/09(月) 02:19:46.46 ID:cEB2Ls7c(1)調 AAS
103系マト車
75: 2012/01/09(月) 06:07:33.09 ID:TD9paclf(1)調 AAS
重連でタキ3両。
76: 2012/01/09(月) 07:40:39.36 ID:ycNo+Jny(1)調 AAS
東海道のニレ
EF62より足は速く、負担も少なかっただろう。
77: 2012/01/09(月) 13:39:00.95 ID:jQlTj/VJ(1)調 AAS
あの時は東海道に回せるようなEG付ロクヨンなんてなかったんじゃない？
78: 2012/01/09(月) 22:48:40.19 ID:w2SWfERN(1)調 AAS
灰汁64更新 楽天序で25%オフ
恐らく今晩一杯かな
オレは要らないけどな
79: 2012/01/10(火) 08:05:00.70 ID:SQCJ+B4t(1)調 AAS
重連でﾀｷ1000 12連
80: 2012/01/10(火) 12:43:28.93 ID:BmlOl//B(1)調 AAS
14系座席車6両。理屈抜きでカッコいい。
81: 2012/01/10(火) 23:00:18.15 ID:qkvb41gb(1)調 AAS
>>73
急行「津軽」「おが」「鳥海」
82: 2012/01/10(火) 23:04:01.94 ID:tKbqYw8C(1)調 AAS
14系寝台
改装前の「北陸」で
83: 2012/01/11(水) 08:35:27.29 ID:ZTTpQKfR(1)調 AAS
俺もやっぱちくまかな。
14系14型3両と12系0番台7両の組み合わせは最高だ。
84: 2012/01/11(水) 10:22:24.03 ID:G6J8CNo4(1)調 AAS
ピンと来るのはちくまかな。
14系15型と12系3000番台の。
乗ったことあるのはきそだけど。
85: 2012/01/11(水) 12:35:52.77 ID:3Wxmg6fV(1)調 AAS
12系の臨時「アルプス」「こまがね」とか。
86(1): 2012/01/11(水) 22:34:10.92 ID:zsE5G5aP(1)調 AAS
旧客時代の臨時たてしな
>> 85
12系のこまがねってあったの？
87: 2012/01/11(水) 23:57:06.07 ID:H8i8kquy(1)調 AAS
>>86
「こまがね」は時刻表見た限りでは165系とキハ58(65)だけ。
12系「こまがね」は存在しないがED62に牽かせるのもおもしれえかも。
88: 2012/01/14(土) 14:28:40.23 ID:XIlLbwr8(1)調 AAS
14系ハザのちくま83号も忘れないでください。
89: 2012/01/14(土) 22:27:58.50 ID:Ungb5PzD(1)調 AAS
ちくまっていったら寝台車併結でなんぼだよ。
90: 2012/01/15(日) 00:33:31.55 ID:1IhNkl2c(1/2)調 AAS
なんぼじゃないよ。
定期レちくまに寝台が入ったのは７８年からで、季節レ以外は寝台なんてなかったんだがね。
ましてＥＣちくまなんて定期列車さえなかったんだから。
91: 2012/01/15(日) 01:02:23.09 ID:uFf+BxVq(1)調 AAS
EF64-1031＋Tc113＋Mc103＋M'102＋Tc103＋M113＋M'112＋Tc113
92(1): 2012/01/15(日) 01:18:16.43 ID:n0ObysG1(1)調 AAS
私のおじいさんが夜行のちくまに乗ったって言ってるんだけど、
客車の入り口のドアの上に何等とか寝台車とか書いてあったらしいです
蒸気機関車時代なのかもしれませんが、客車が何だったか分かる方、
お教え願えませんでしょうか
よろしくお願い致します
93: 2012/01/15(日) 10:33:09.12 ID:rBepYvD0(1/2)調 AAS
だから寝台車併結でなんぼだよ。
物分りの悪い奴だな。
94(1): 2012/01/15(日) 11:48:50.69 ID:rBepYvD0(2/2)調 AAS
色々ネットサーフィンしていたらこんな画像出てた。
画像ﾘﾝｸ
何で布原に79号機が？
電化時の試運転時の画像のようだが、、、
つーかいくらなんでも保安要員あぶなくねーか。
95: 2012/01/15(日) 11:57:49.87 ID:I63JjE8V(1)調 AAS
>>94
意外とロクヨンのエアフィルターって小さいんだな、
なんて余計なこと思った
96: 2012/01/15(日) 18:24:53.77 ID:1IhNkl2c(2/2)調 AAS
おじいさまの世代だと、西線非電化の蒸気機関車時代？
デッキ出入口に等級表示があったとすると昭和４４年以前だから、
客車はたぶんスハ４３系でスハ４３・スハフ４２、オハ４６・４７ぐらい、
寝台は１０系でオハネフ１２、スハネ１６あたりかな。
97: 2012/01/16(月) 23:52:47.00 ID:5ylB5YDB(1)調 AAS
>>92
中央西線の旧客で寝台が連結されたのは名古屋ー長野間の「きそ」で当初S31頃は
ナハネ10,S33頃よりナロハネ10（後オロハネ10),S43.10よりスハネ16,30,オハネフ
12。
牽引機はDD51が入線するS40頃まではD51。
このいずれかの時期に該当するでしょう。
98(1): 2012/01/20(金) 00:47:02.13 ID:gRothPGg(1/2)調 AAS
富からEF64-1000の初期型と広島更新製品化だと
富の製品化を予測して、扇の広島更新ﾀｲﾌﾟを手放して正解だったな
それにしても、0番台ﾕｰﾛ色はまだ先なのかねえ
夏のJAM限定品とかだったら泣くぞ…
99(2): 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM 2012/01/20(金) 11:31:53.91 ID:SRAD7A+I(1/2)調 AAS
扇の広島更新製品化発表の前に、富の1000番台が
出てた（まら陸と1001・新更新色の製品化予定）時点で、
スルーしてるのが真の正解だったような…。
というか、製品化を予測して手放してたんだぜ！（ﾄﾞﾔｯ って、
ちょっとかっこ悪くないか？
寧ろ富のも過渡のも所有して楽しむくらいの余裕を持てよ〜。
ユーロのJAM限は在りえそうで地味におっかねーな…。
100: 2012/01/20(金) 12:37:39.42 ID:8tvdNKDo(1)調 AAS
>>99
64ユーロ色って地味にバリ展できるからなぁ・・・
国鉄時代・JR初期(国鉄時代仕様にJRマーク(グレー)が国鉄色と同じ位置に貼られた仕様)
JR後期(区名札入れ下に小さいオレンジのJRマークに下回りはグレー塗装)
65のユーロ色ってJR化後仕様なんだっけ？DD51のユーロ色が国鉄時代の591で限定品で出た過去もあるしな
101: 98 2012/01/20(金) 16:51:40.04 ID:gRothPGg(2/2)調 AAS
>>99
そうだなぁ、始めから扇はｽﾙｰすべきだった…
ま、有り体に言えば模型の資金調達に困って、富から出る可能性に賭けて、扇のは手放したわけ
どっちにしてもカッコ悪いな…
ﾕｰﾛ色、出そうで出ないのは0番台の売れ行きがあまりかんばしくないのかね
102: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM 2012/01/20(金) 18:21:07.94 ID:SRAD7A+I(2/2)調 AAS
そんな素直になられると俺が悪者に(TдT)
というか、俺はガチで扇はスルーした派だったかな。
新更新車２両持ってたからってのもあったけど。
その後富で新更新は１両買ったけど、２両目は広島待ちということで
耐えた風味。
いや、金が無かっただけなんですけどねorz
ユーロ色は忘れた頃にこっそり出してくるのかな？ とか思ってる。思いたい。
ユーロ釜は64が大本命なのにな…
103: 2012/01/20(金) 23:22:03.41 ID:mnqxI6ZH(1)調 AAS
JAM限定はむしろ1010になりそうな気がする
104: 2012/01/21(土) 05:45:50.25 ID:BkRsUYOF(1)調 AAS
1015は
105: 2012/01/21(土) 10:18:13.53 ID:cBBRMs/D(1)調 AAS
65セットみたいに1015、1009のセットで欲しい
106: 2012/01/22(日) 18:22:13.39 ID:D5oZZous(1)調 AAS
64ユーロは35でﾎｽｨな
ユーロピア+スハフ14 1が待っとるで
107(1): 2012/01/23(月) 16:25:15.05 ID:NSqfDGhN(1)調 AAS
富から1000国鉄色と広島更新(´･ω･｀)
108(2): 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM 2012/01/23(月) 16:50:16.36 ID:LjWf3iO2(1)調 AAS
なんでｼｮﾎﾞﾝなんだよw 寧ろ国鉄仕様で良いだろうＪＫ！
0番台は寧ろそっちが本命だというのに、
５次にせよ７次にせよＪＲ貨物仕様では、
黒ＨゴムにＪＲ印刷済みときた…。
国鉄仕様は４次のみだけど、逆にこっちはＪＲ仕様にしたったわい！w
109(1): 2012/01/25(水) 08:06:27.37 ID:7PUoLJLH(1)調 AAS
>>108
>>107がｼｮﾎﾞﾝなのは、64-1000の現在の長岡運転所仕様とか死神が欲しかったからじゃないかな？
ところでEF64ってﾔﾌｵｸでは買い叩かれる定番になってるね
富の0番台現行品でも2000円代で落札されていくし、過渡のはさらに安い（俺は前に前期形を1500円で落札した）
ﾛｸﾖﾝ好きは大量増備できてｳﾏｰだが、そんなに人気ないのかねぇ？
110: 局留 ◆dA1qUzUQKM 2012/01/25(水) 09:11:08.20 ID:5Z/2v9Gw(1)調 AAS
>>109
死神も長岡も寝て待てばいずれやってくれそうな感じはあるんですけれどもね(^^;
叩き売りの64は、俺も購入させてもろた口。
一般色５次と貨物更新７次をそれぞれ１両。言うほど安くなかったけど上代の半額程度。
富釜は一時期65と81がじわりじわりと増えてきてたのだが、
0/1000番台合計になるけど、今度の広島更新で10両目突入とか、
今までのペース(他形式釜)からはありえん速度で増えてるｗ
過渡も蟻も買わずにじっと待っていた甲斐があったものですわｗ
人気については…65/66/81と比べればないのかも、と思う。
人気はあると思うんだ。人気は…。
111: 2012/01/25(水) 09:22:37.15 ID:bocsstCd(1)調 AAS
1015まだー？(´･ω･｀)
112(1): 2012/01/26(木) 18:00:59.56 ID:Ee2PJnqx(1)調 AAS
国鉄仕様のEF64 7次型がほすい。
もちろん冨製で。
113: 2012/01/27(金) 00:20:35.37 ID:CvUBuptc(1)調 AAS
蕨┃∀・)…
114: 2012/01/27(金) 01:02:54.82 ID:UBtIoKs/(1)調 AAS
>>112
富の7次型国鉄色はＪＲマークが余計なんだよな…屋根の色もだっけ？
ＪＲマークを付けたり屋根を黒く塗るのは楽々だが、逆に印刷済みのものを消したり、黒い屋根を車体色と同じ色に塗るのはほぼ不可能だわな
115: 局留 ◆dA1qUzUQKM 2012/01/27(金) 08:45:01.32 ID:Kgs46ZNT(1/2)調 AAS
富には頑張って貰いたい。
もし、7次国鉄時がイベント限定とかだったら、
尾久買いではなく、現地買いしに行っても良いレベル。
というか、俺以外にも国鉄7次欲しい奴いるとか思わなかったわw
116(1): 2012/01/27(金) 13:46:38.95 ID:we0v7GLn(1)調 AAS
77号機お召し仕様やって欲しい。
117: 2012/01/27(金) 15:59:26.92 ID:vVSImC8V(1/2)調 AAS
>>116
冨で77号機のお召しをやってくれたら嬉しいね。
でもあれ同じ生産LOTの機関車があと76号機だけだから厳しいよなぁ。
あの77号機お召しは６４の最高の美しさの極みだよね。
118(1): 2012/01/27(金) 16:08:44.83 ID:Kgs46ZNT(2/2)調 AAS
78・79も一応仕様は同じじゃないの？
EF64 8･9次型として国鉄仕様・２色更新・３色更新・お召しと、
バリエーション豊かに製品化。
ごめん、馬鹿な夢を見たわorz
119(1): 2012/01/27(金) 18:27:57.89 ID:vVSImC8V(2/2)調 AAS
>>118
78・79は77・76とはまた異なる側面のフィルター形状になっている。
だから駄目なんだよ。
そこが77号機を製品化するにあたっての更なる障害だったりもする。
120: 2012/01/27(金) 21:58:09.19 ID:Uw+XEPzD(1)調 AAS
扇から77号機出しちゃえ
121(1): 2012/01/28(土) 12:52:58.58 ID:w1Jd95oN(1/2)調 AAS
過渡の64後期型には77号機の番号が入っているから手がつけやすい感じがあるけど出ないよね。
今からするとネタが少し古すぎるのかな？
122: 2012/01/28(土) 13:08:38.20 ID:W6rSVpvA(1)調 AAS
>>121
ネタが古すぎるんじゃなくて元の仕様があまりにニッチ過ぎるだけでしょ
76・77(昭和49年度3次債務車)と78・79(昭和50年度2次債務車)とたった4両な上に
>>119も書いているが側面ナンバープレート左側のエアーフィルタールーバーの形状も違う
それにこういったニッチな仕様はガレキメーカーの仕事みたいなものだと思うが？
昔キングスが今の店舗に移転した時の記念で富か過渡か忘れたが77号機改造パーツ
が製品化してたんだけど生産数少なかったんだよな・・・
それにロクヨンの御召し仕様が製品化されるなら77号機じゃなくて58号機になるでしょ？金型いじらなくていいんだから
123: 2012/01/28(土) 14:11:15.16 ID:ccD83Sj6(1)調 AAS
でも、国鉄最後のお召し指定機で、その後も装飾帯が長く残った77号機の方が馴染みがあるかと。
124: 2012/01/28(土) 14:14:15.30 ID:w1Jd95oN(2/2)調 AAS
全検後はおかしなクリーム色の帯が表現されていたよな。
やっぱり八王子機関区所属時代のお召しの姿が神だな。
ネタとしてはマイクロなんかも好きそうなネタのような気もす。
125(1): 2012/01/28(土) 21:00:59.10 ID:yrSlMuzC(1)調 AAS
1/80ならパーツが出たんだけどねぇ。
126: 2012/01/29(日) 19:19:56.08 ID:dAdk85ZU(1)調 AAS
>>125
それって灰汁の64につけるパーツ？
127: 2012/01/29(日) 19:34:46.93 ID:09Dy4DZr(1)調 AAS
そだよ。
128: 2012/01/31(火) 12:35:37.14 ID:kHP8ozWI(1/2)調 AAS
ボナのパーツだけじゃ77号機は再現できないんだな。
129(1): 2012/01/31(火) 14:28:55.26 ID:1nGWz1IH(1)調 AAS
茶色のＥＦ６４ ３７号機と４１号機の大きな違いってありますか？ナンバー交換でいけますかね・・・
ご存知の方、ご教授頂きたいです。ネットで調べたんですが調べたり無いのか良くわからんのです。
此処で知識のある方に聞きたいです。細かくは拘らないんですが。
Ｎゲージで再現して見ようかと・・・。
お願いします。
130(1): 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM 2012/01/31(火) 14:47:51.11 ID:ckWc9ryS(1)調 AAS
しったか局留が調べてみた。
37号機との主な違い…っぽいの。
41号機 ナンバー金色 37号機とは製造元が違う 屋根色の違い
とかでよかったでしょうか？ 先生のみなちん方。採点お願いします！
131: 2012/01/31(火) 17:16:27.91 ID:kHP8ozWI(2/2)調 AAS
確かそんな所だったと思う。
132(1): 2012/02/01(水) 01:31:59.80 ID:FsihwYsT(1/3)調 AAS
>>130
ありがとうございます。
くろま屋からナンバーインレタがあるみたいなのでそれを使いたいと思います。
もう１つ質問なんですがメーカーズプレートは金色なんでしょうか?
それと製造会社は川重・富士ですよね。
133: 2012/02/01(水) 01:57:46.86 ID:DO7w8ifb(1)調 AAS
列車無線アンテナの位置
134(4): 2012/02/01(水) 08:35:47.72 ID:b3JQLQTM(1/2)調 AAS
>>132
お前少しは自分で調べるとかしないのか？
前にレスしてやったけどなんでもかんでも教えてもらって済まそうという姿勢が気に入らない。
135(1): 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM 2012/02/01(水) 08:54:14.25 ID:3JSqr8VM(1)調 AAS
>>134
代弁thx
調べることができたけど答える気になれなくなったorz
136(1): 2012/02/01(水) 09:37:44.03 ID:rtO+6BPU(1)調 AAS
てか発売前富スレだったかにその話題出てたしなぁ。
137: 2012/02/01(水) 13:09:25.88 ID:FsihwYsT(2/3)調 AAS
>>134
お前の様な奴に教えて貰った覚えは無い
陰口しか叩けない野郎には・・・
>>135
局留さん、教えてくれてありがとう。
自前で解決出来ました。
138(1): 2012/02/01(水) 13:20:57.84 ID:FsihwYsT(3/3)調 AAS
>>136
一々そんなの見てないよ。
ここに書き込めば知識ひけらかしたい輩が教えてくれるし。
>>134見たいなバカも出てくるけど、言っている事はわかるから自分で調べる事も大切。
ただ一々書かれるとね。
139: 2012/02/01(水) 13:31:14.77 ID:3BtS+2/9(1)調 AAS
こりゃ呆れた。
アノ局留氏が答える気にならなくなる程とかw
前にも似たようなアホ見たような気がする。
話変えて、0番台稼動機…どころか休車だったのまで急速に姿消してるね。
願わくば中央で重連をもう一度…
140(1): 2012/02/01(水) 15:29:09.29 ID:b3JQLQTM(2/2)調 AAS
>>138
>ここに書き込めば知識ひけらかしたい輩が教えてくれるし。
お前こういう事言っているから駄目な奴なんだよ。
>言っている事はわかるから自分で調べる事も大切。
だったら俺に指摘される前に自分で調べろよ。
141: 2012/02/01(水) 19:03:42.10 ID:Nx7a/u38(1)調 AAS
>>129
側面のJRマークの有無は？
とグーグル画像検索した情報を基に
37と41を作ってみたワタクシ
知らない割には細かいとこまで拘りますね…
142: 2012/02/02(木) 03:20:42.59 ID:fjATSJ4d(1/3)調 AAS
なんにでもクビつっこむ局留って何者？
>>140のネット弁慶もなんにでも噛み付いて楽しいのか？
その前に仕事でも探せって感じ。
うぜー奴ら。
143: 2012/02/02(木) 03:25:31.75 ID:fjATSJ4d(2/3)調 AAS
>>134
>前にレスしてやったけど
あなたに教えてもらったことなんか無い。
それとあなたみたいな糞野郎が人の事お前とか言ってはダメ
144: 2012/02/02(木) 03:56:31.59 ID:1awdpvny(1)調 AAS
アホはsageて書き込みをするように
これは命令だ
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