[過去ﾛｸﾞ] アストンマーチン・ホンダ1 (658ﾚｽ)
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122: 2023/05/26(金) 08:54:34.13 ID:/4GBNzgm0(1)調 AAS
記者会見にストロールパパ来てたのはサプライズだったね
123: 2023/05/26(金) 09:38:17.67 ID:TfCb7g6X0(1)調 AAS
念のため一応また置いときますね
このスレのテンプレ話題
愛国戦士「ストロール家撤退！ストロール家撤退！ストロール家撤退！ストロール家撤退ィィィィィ！！！」
↓
ストロール家撤退
↓
愛国戦士「よっしゃ。次はアロンソ引退！アロンソ引退！アロンソ引退！ゴミ！老害！下手！アロンソ引退しろォォォォォ！！」
↓
アロンソ引退
↓
愛国戦士「よっしゃ。次は角田エース待遇！角田エース待遇！角田エース待遇しろォォォォォ！！！」
124: 2023/05/26(金) 09:46:48.44 ID:jDm1oMjA0(1)調 AAS
息子をスーパーフォーミュラで引き取ってくれる事も条件にあったりして。
125: 2023/05/26(金) 09:54:44.42 ID:ZqncX2aj0(1)調 AAS
なんか、盛り上がらんね
126: 2023/05/26(金) 09:57:15.28 ID:1P7zLxA50(1)調 AAS
アロンソストロールでいいよ、角田ストロールとか下位チームに落ちても不思議じゃねーぞ
127: 2023/05/26(金) 09:59:58.13 ID:IxHK++Mh0(1)調 AAS
盛り上がらんも何も3年後やし
128: 2023/05/26(金) 10:10:00.89 ID:1erNlIL60(1)調 AAS
自社製造の為に人材を集めるとか言ってる時点でG/BOXがネックになるかも？
F1に初めてシームレスシフトを持ち込んだのはホンダだけど20年近く前だし、もう通用しないかな？
129: 2023/05/26(金) 10:18:41.45 ID:IduEeNCu0(1/3)調 AAS
ストロールをインディに転向させて
ノリスと角田がベストだな
130(1): 2023/05/26(金) 10:23:42.11 ID:97K/7N6v0(2/2)調 AAS
ギアボックスは協力して作れないか
131: 2023/05/26(金) 10:27:26.02 ID:Ah3lRu3s0(1/2)調 AAS
変速機までホンダで用意して、デフ以降とケースはチーム側で良いやんって思うが、そういうもんでもないのかな。
132: 2023/05/26(金) 10:29:25.57 ID:qlc99Q2q0(1)調 AAS
いくらでも有能な人材リクルート出来るだろ
施設もトップチームに遜色無いし
HRCは手伝わないでしょ
133: 2023/05/26(金) 10:43:55.33 ID:9/HETqZe0(1)調 AAS
このスレそのうちシャシーもディレクター陣もホンダ側が関わったほうが良いとか言い出しそう
134(1): あ 2023/05/26(金) 10:45:58.30 ID:g889/EPF0(1)調 AAS
タッペン「ホンダが辞めると言ったからRBPT作ったのに、やっばまたやるって何なん？もうRBPT始めちゃったから組むことも出来ないじゃん。残念でしかない」
ホンダサイドにいろんな事情があるにせよ世間の見る目はこれだよな。
モヤるのは仕方ない。
せっかくレッドブル育成とも連携してホンダドライバーが
F1まで辿り着けるルートも築いてたのに。
SFでもレッドブル育成引き受けたりしてwin-winだったのに全部ひっくり返したな。
アストンのファクトリーやローレンスの本気度見て決めた？
なんかBARやマクラーレンと組んだ頃のホンダの虫の良い感じが漂うわ。
理屈で言えば上手く行くはず！っていう。
悪い予感しかしない。
135: 2023/05/26(金) 10:52:08.24 ID:D39D79iK0(1)調 AAS
>>130
ザウバーでも10年ぶりにギヤボックス自作して、
最初こそトラブってたけど、もう普通に走れてるんだから何とかなる
136: 2023/05/26(金) 11:47:28.66 ID:IduEeNCu0(2/3)調 AAS
トロロッソに拾われたときに感謝を言いすぎて
そろそろお金出してと言えなかったんだろ
137: 2023/05/26(金) 12:12:42.97 ID:OEtXQS8b0(1)調 AAS
アロンソと角田がチームメートになるのか
チームラジオでおもしろいこと言いまくって欲しい
138: 2023/05/26(金) 12:16:04.49 ID:aGnLO0wA0(1/3)調 AAS
チョンコロなんか使うわけねーだろ
139: 2023/05/26(金) 12:16:59.99 ID:AZ09ymw30(1)調 AAS
>>134
2025年以降、レッドブルが相応の金で買ってくれないから参戦費用を社内に飲ませられない
無理だったから撤退
アストンは買ってくれるし、レギュレーションから費用も根回しができるので復帰
ただPUでワ－クス体制のwinなのはレッドブルだけ
140: 2023/05/26(金) 12:20:17.26 ID:aGnLO0wA0(2/3)調 AAS
フェルスタッペンとも裏で交渉してんだろ
タイトルの確実性を上げライバルを弱体化させる最強の一手だわ
141: 2023/05/26(金) 12:32:44.81 ID:5ptsxSHh0(1)調 AAS
マックスは2028年まで契約あるからなぁ
142: 2023/05/26(金) 12:48:59.40 ID:4ejXA5m20(1)調 AAS
HONDAと一緒に角田じゃなくてタッペンが移籍してくるんじゃね？
143: 2023/05/26(金) 12:52:57.27 ID:aGnLO0wA0(3/3)調 AAS
違約金なんぞオイルマネーで払えばいいし年俸も跳ね上がる
レッドブルの自作PUなんか失敗を約束されてるだけ
移籍しない理由を探す方が難しい状況だわ
144: 2023/05/26(金) 13:05:04.63 ID:j00wGwsB0(1)調 AAS
英国貴族の車アストンマーティンにはブリティッシュ
イケメンのラッセルこそ相応しい。
145: 2023/05/26(金) 13:54:51.92 ID:Ah3lRu3s0(2/2)調 AAS
市販車だと、新規が内燃機関を作るのは難しくてEVは参入障壁が低いみたいな話だけど、RBPTは内燃機関は作れるけど電気系は自前が無理だから自動車メーカーに協力して欲しかったのよね？
市販車とレースでそんなに逆なのかという…。
146: 2023/05/26(金) 13:59:20.70 ID:AL9Obx/X0(1)調 AAS
26年なんてまだドライバーシート的には先の話だしアロンソがそこに座ってる可能性なんて低いまである。
むしろフェルスタッペンがそこにいる可能性のがありそう。
角田くんは、、、まあ、うん。
というか、アストンマーチンはそれまで持つのかな?
147: 2023/05/26(金) 14:07:27.77 ID:VMesJcNY0(1)調 AAS
飲料メーカーが簡単にPU作れるはずないからね
自動車メーカーの総力を上げても何年もかかる
トップレベルまで行くのは不可能と言っても良いだろう
148: 2023/05/26(金) 14:56:32.60 ID:sMitiWRB0(1)調 AAS
実質ジョーダン・ホンダ
149: 2023/05/26(金) 15:13:21.14 ID:k54+cCU10(1)調 AAS
アストンマーチンというとキレるティン警察がいると聞いて
150: 2023/05/26(金) 15:27:01.39 ID:HHtPLUSA0(1)調 AAS
アストンマーチンは本業順調でDB12とか普通に展開してるぞ。むしろ市販車の収支があんま思わしくないマクラーレンの方が
151(1): 2023/05/26(金) 15:28:21.97 ID:5kmX/FHi0(1)調 AAS
✕ アストンマーチン
○ アストンマーティン
152(2): 2023/05/26(金) 15:31:11.27 ID:NpUBOpY+0(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
153: 2023/05/26(金) 15:34:47.98 ID:uyOLvmh80(1)調 AAS
>>152
違う違うそうじゃない
154: 2023/05/26(金) 15:37:19.99 ID:SCxBngpB0(1)調 AAS
アストンマー君?
155(1): 2023/05/26(金) 16:17:40.22 ID:kRZc9TOQ0(1/8)調 AAS
>>151
よくこういうの指摘するやついるんだけど、どっちもまちがってないし、どっちもちがってる
英語なんで、指摘するなら「Aston Martin」だけどどうでもいい
アストンマーチンのほうが書きやすい
156: 2023/05/26(金) 16:20:32.57 ID:kRZc9TOQ0(2/8)調 AAS
君ら想像力ないの？
もう今の段階でいえば決まってる。ＭＡＸの成績がおちたり、引退しない限り
ベルスタッペンとストロールがアストンマーチン本田のドライバーだろ
なんで引退マチガの選手を入れようとするんだ？
157(1): 2023/05/26(金) 16:22:58.77 ID:idyM+YOF0(1/2)調 AAS
>>155
外部ﾘﾝｸ:www.astonmartin.com
アストンマーティン
158: 2023/05/26(金) 16:23:36.94 ID:kRZc9TOQ0(3/8)調 AAS
当然ホンダの競争力がなくなった場合、ベェルスタッペンはないだろうけど
いいマシンにチャンピオンが乗るのがF1
159(1): 2023/05/26(金) 16:27:56.42 ID:yOYaOhaN0(1)調 AAS
このせいだろ？
Twitterﾘﾝｸ:m_yoneya
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
160: 2023/05/26(金) 16:28:05.84 ID:kRZc9TOQ0(4/8)調 AAS
>>157
ひらがなで「あすとん」で通すわ
161: 2023/05/26(金) 16:31:32.51 ID:kRZc9TOQ0(5/8)調 AAS
>>159
くだらねぇー
みんなで統一せず両方書こうぜ
おれはアストンマーチンで書くわ
162: 2023/05/26(金) 16:33:35.37 ID:kRZc9TOQ0(6/8)調 AAS
ここはおれらの力でアストンマーチンにもっていこう
163: 2023/05/26(金) 16:37:31.84 ID:idyM+YOF0(2/2)調 AAS
アストンマーチン
あすとん
ベルスタッペン
ベェルスタッペン
角田スレにもいたな、こんな感じのヤバいやつ
164: 2023/05/26(金) 16:39:23.15 ID:kRZc9TOQ0(7/8)調 AAS
おれやばいか？
角田のところいってないから仲間がいるな
おれらが変えてやるわ
165(1): 2023/05/26(金) 16:50:32.45 ID:kRZc9TOQ0(8/8)調 AAS
いちおういっといたるけど
なんで日本ではシューマッハなんだ？
シューマッカーじゃないのはなんでだ？
ある程度でいいのよ どうせ日本人の英語なんて日本人にしか通じなんだから
166: 2023/05/26(金) 17:36:24.90 ID:sO0JEc5R0(2/2)調 AAS
アントンマーチャン
167: 2023/05/26(金) 17:42:06.53 ID:n5EQgz2U0(2/3)調 AAS
アホンダでええやん
168: 2023/05/26(金) 17:47:29.79 ID:ujDqf/pg0(1)調 AAS
ドクターマーチン
169: 2023/05/26(金) 18:32:23.37 ID:KPMK6KQB0(1)調 AAS
アホンシン
170: 2023/05/26(金) 19:39:17.60 ID:IduEeNCu0(3/3)調 AAS
アストンマーティンのアはキャットのアだからな
171: 2023/05/26(金) 20:53:25.34 ID:pg6zt3vP0(1)調 AAS
ニャストンマーニャン
172(2): 2023/05/26(金) 21:49:39.90 ID:yzm2A7UD0(1)調 AAS
この会社ってなんでやったりやめたり中途半端なの？
173: 2023/05/26(金) 22:03:03.05 ID:kLExYMsY0(1)調 AAS
まっつぁん
174: 2023/05/26(金) 22:27:20.40 ID:+OlN9Qp30(1)調 AAS
>>172
F1やりたい社長とF1やりたくない社長が交互だったり
株主が成績低迷するとF1嫌がったり逆に今くらい順調だったら復帰しろとか
175: 2023/05/26(金) 22:28:59.20 ID:n5EQgz2U0(3/3)調 AAS
>>172
PUサプライヤーなんて、発言権なく、チーム報奨金もない
中途半端な下請けやから
176: 2023/05/26(金) 23:24:30.21 ID:aqfH2UIY0(1)調 AAS
>>27
フェラーリ
177: 2023/05/26(金) 23:29:33.40 ID:h0keRsfw0(1)調 AAS
ホンダはF1参戦して初めてお金払って貰える契約取れたんだろう
レッドブル含めこれまで無料でエンジン供給してたからな
カスタマーではチャンピオンは取れない
何にしてもストロールの本気度が伝わる契約
178(1): あ 2023/05/26(金) 23:43:36.02 ID:7LpSguoW0(2/2)調 AAS
無料というか
ウィングやサイドにデカくロゴ付けて貰ってたでしょ。
PUの供給代金は年間数十億円くらいと聞くが
ホンダのロゴとチーム名にホンダ併記で
そんくらいじゃないかと思うけどね。
例えばオラクルは5年で580億円だ。
広告料と思えば損はしてないと思うがね。
179(1): 2023/05/26(金) 23:57:31.74 ID:qIDdKJh20(1)調 AAS
>>178
PUの代金がロゴ掲載だけでペイできるような金額のわけねえだろ、アホなの？
180: 2023/05/27(土) 00:22:24.45 ID:9JXHzWjq0(1/3)調 AAS
PU 代金は上限1500万ドルって決まってる。
供給する側はこの金額で「多額の利益はない」ってくらい。
181: あ 2023/05/27(土) 00:26:06.96 ID:6cHj2R9Y0(1/4)調 AAS
>>179
PU有償供給の場合年間数十億円程度。
ホンダがトロロッソに供給する時、レッドブルはその分払うよって言ったけど
ホンダが要らないって言ったため、単にトロロッソの予算がPU分の数十億減らされたのは記憶に新しいところw
スポンサード料はウイング、エンジンカバー、さらには
チーム名との併記で余裕で数十億は超えるよ。
レッドブルはルノー時代もこの方法を取ってたよね。
無償で、ルノーやインフィニティロゴ付けるってやつ。
しかしルノーとの関係悪化してからは有償になったためルノーやインフィニティロゴ取り払って
代わりにタグホイヤーやアストンからのスポンサードで穴埋めしてた。
182: 2023/05/27(土) 00:34:20.38 ID:twJV/IZv0(1/2)調 AAS
新車が一台開発できるほどかかるとホンダがいってたね
それが内燃機関のみの時代の話
数百億
183: 2023/05/27(土) 00:57:17.40 ID:QIsS9zBJ0(1)調 AAS
悟空「エストンマーチンけぇ
184: 2023/05/27(土) 00:59:12.54 ID:sdhmfi9j0(1)調 AAS
>>165
シューマッヒャーやろ！いい加減にしろ！
185: 2023/05/27(土) 02:57:12.50 ID:fmucH8r90(1)調 AAS
アストンマーチャン
186: 2023/05/27(土) 05:01:31.16 ID:XoLCKdk70(1)調 AAS
ウイング広告に相殺の価値があるとか、そんなもんで社内が納得するわけねえだろ
だから別れたんだよ
それならレッドブルはPU製造を自前で立ち上げても広告価値があるんだから別にいいって話
レッドブルは別途何百億投資しても痛くも痒くもないはずだしな、よかったじゃねえか
187: 2023/05/27(土) 05:31:02.69 ID:9JXHzWjq0(2/3)調 AAS
「F1パワーユニットの価格は昔のエンジンに比べれば圧倒的に安い」とルノーのプロストが主張
外部ﾘﾝｸ:www.as-web.jp
>今は1,500万ドルから1,700万ドル（約16億6,000万円から18億8,000万円）だ。
【F1】現在のパワーユニットは”安価”だと主張するメルセデス代表
外部ﾘﾝｸ:jp.motorsport.comのパワーユニットは-これまでになく安価-に-943908/2126624/
>我々が達成しようとしている1200万ドル〜1400万ドル（約13億円〜16億円）にできたとして、それでも高価すぎると主張している人たちの意見を、私は理解できないと思う
> ウルフによれば、現在のカスタマーチームにとってエンジンのコストは、予算の中でも小さい要素だという。
>「ビックチームの場合、予算に占める割合は5%程度だろう。小規模のチームの場合は8〜10%だ。これは”モータースポーツ”と呼ばれるスポーツには受け入れられない数字だろうか？」
188: 2023/05/27(土) 05:39:22.76 ID:9JXHzWjq0(3/3)調 AAS
昔は極端にいうと、グランプリ毎にサーキットに合ったエンジンを予選用・決勝用、それぞれ予備、みたいに用意してな。
189: 2023/05/27(土) 06:27:07.66 ID:cE/DRpso0(1/3)調 AAS
アホンダ爆誕
190: 2023/05/27(土) 07:12:06.48 ID:wIyrVpul0(1/2)調 AAS
ローレンス様ぁの剛腕に戦慄・・・
191: 2023/05/27(土) 07:13:33.31 ID:SPBuyyJq0(1/3)調 AAS
耕運機のような音してた、GP3アホンダ復活
嬉し過ぎる
192: 2023/05/27(土) 07:41:24.08 ID:SPBuyyJq0(2/3)調 AAS
新しい大出力のERSの仕組みは知らんが
ポルシェやアウディーに勝てると思ってるアホンダ
つくづく残念な会社やね
WECにも参戦したこともないのに
過去の栄光に対する漠然としたくだらない自負心 愚か
193(1): 2023/05/27(土) 07:49:29.94 ID:wIyrVpul0(2/2)調 AAS
さっそくアンチが粘りついてて草
過去の栄光って・・・？現在進行形じゃん。電気もホンダの技術だし
ギヤボックスどうするのかが不安だけど
194: 2023/05/27(土) 07:54:41.22 ID:m4IL+sPk0(1)調 AAS
ホンダが本気で日本人ドライバーを優勝させたいと考えてるなら、
角田をドライバーに入れさせるだろう。
自分たちのことしか考えてなかったら、ルクレール呼んでくるだろうな。
195: 2023/05/27(土) 08:02:05.50 ID:SPBuyyJq0(3/3)調 AAS
>>193
開発が凍結されたPUの技術強力 ワロス
アホンダの技術だと思ってるとこが草
196(1): 2023/05/27(土) 09:39:51.39 ID:xZotKnLp0(1/2)調 AAS
ツニダは寄生虫のチョンコロだから関係ねーよ
197: 2023/05/27(土) 10:02:15.58 ID:Ulr3ZDc60(1/2)調 AAS
角田はまずレッドブルに移籍して経験を積み、
アストンマーチンホンダに行く流れだろうな
198: 2023/05/27(土) 10:04:29.02 ID:xZotKnLp0(2/2)調 AAS
デフリースに負けてF1卒業がチョンコロの正規ルート
199: 2023/05/27(土) 11:29:58.04 ID:EpS89Afp0(1)調 AAS
>>118
ミックとマゼピンの悪口はやめろw
200: 2023/05/27(土) 12:41:49.35 ID:rg28p1qL0(1)調 AAS
>>196
産婆に絞め忘れられたのかお前、使えないなババァ
201: 2023/05/27(土) 14:02:08.65 ID:leK0w3ua0(1)調 AAS
右京さんに弟子入りしなさい。
202: 2023/05/27(土) 15:43:17.32 ID:kdDR1jjR0(1)調 AAS
ホンダ復帰なら川井ちゃんチーム代表あるかもしれんな
203: 2023/05/27(土) 16:44:18.32 ID:rvJ+cABe0(1)調 AAS
亜久里「二度とやらん!」
204: 2023/05/27(土) 18:00:45.30 ID:EOZro5Ib0(1)調 AAS
3か月前のホーナー：26年からフォードと組むわ、本田さんも新しいパートナーが見つかると良いね
今日のホーナー：復帰なんて聞いてないよー 聞いてたら自前でPUを作るなんて言わなかったのにー
205: 2023/05/27(土) 18:18:53.58 ID:WmnpgTLc0(1)調 AAS
見えるぞ
テールエンダーを涙を流しながら走るフェルスタッペンの姿が！！！
206: 2023/05/27(土) 18:52:33.98 ID:cE/DRpso0(2/3)調 AAS
アホンダ
207: 2023/05/27(土) 19:00:16.98 ID:ECuetDZ60(1/2)調 AAS
まだあと3年あるんだがwww
208: 2023/05/27(土) 19:01:22.02 ID:mJB4YGVo0(1)調 AAS
3年か頑張って生きよう
209: 2023/05/27(土) 19:12:32.25 ID:VIPFV3Ng0(1)調 AAS
ホーナー「ホンダが復帰する事がわかっていたら我々はRBPTを作らなかっただろう」
今更ながらのグウの音も出ない正論ｗ
210(1): 2023/05/27(土) 19:24:55.06 ID:ECuetDZ60(2/2)調 AAS
だって撤退しないとレッドブルPU代払ってくれなかったじゃん
ホンダにPU無償提供させるのは無理があるよ
それに比べてアストンはお金いっぱいくれるし
211: 2023/05/27(土) 19:39:45.54 ID:Ulr3ZDc60(2/2)調 AAS
>>210
それだ！
212: あ 2023/05/27(土) 20:30:24.44 ID:6cHj2R9Y0(2/4)調 AAS
PU代金の代わりに
ウイングやエンジンカバーにデカデカとHONDAロゴ載せてたし
チーム名にもホンダを併記してた。
これをスポンサードするとなるとPU代金より高いくらい。
事実オラクルは5年で580億円支払ってる。
ホンダがPU無償供給してたというのはとんだ勘違い。
ちなみにホンダが金欲しかったならロゴやチーム名をやめて
レッドブルがネーミングライツする分を支払う、という手もあったはず。
ルノーも晩年はタグホイヤーやアストンでそれをやってた。
213(1): あ 2023/05/27(土) 20:42:24.34 ID:BSna9rE/0(1)調 AAS
アストンは金があるからホンダのロゴはいつもの後方に小さくだよ。
ワークスと言えども力関係は圧倒的にアストン＞ホンダでしょ。
マクラーレンホンダの暗黒の再来になると予想するよ。
ローレンスからボロクソにけなされて
アストンに捨てられるホンダを見るのが今から楽しみw
214: 2023/05/27(土) 20:43:30.67 ID:QnuW8Btm0(1/2)調 AAS
またアンチの願望かよ
デフがいつも通りなのに元気やな
215: 2023/05/27(土) 20:45:10.00 ID:RSR7wwR30(1)調 AAS
ローレンスは息子の教育係が必要だから、アロンソが引退したら引き継ぎで角田を欲しがると思う
216: 2023/05/27(土) 20:48:35.89 ID:4Fe6OCcX0(1/2)調 AAS
角田が教育係ってどんな脳みそしてんだよ
ヒュルケン取るってほうが信憑性あるレベル
217(1): あ 2023/05/27(土) 20:50:26.65 ID:6cHj2R9Y0(3/4)調 AAS
アルボンは2年乗っただけで教育係になったやん。
218: 2023/05/27(土) 20:51:23.36 ID:XZSdB9EU0(1)調 AAS
アスホンダーティン誕生
219: 2023/05/27(土) 20:52:59.42 ID:gaUOVpo80(1)調 AAS
マックスは確実にアストンと交渉するよ
全く実績の無いRBPTとフォードって不安しかないだろ
220: 2023/05/27(土) 20:54:29.18 ID:m1OY34k70(1)調 AAS
>>111
会見での掛け合い懐かしいな「ホンダ以外だろ？」ってやつ
221: 2023/05/27(土) 20:55:26.01 ID:QnuW8Btm0(2/2)調 AAS
ストロールパパが金に任せてビゴワでも引っ張ってきたらチャンピオンチームありうるわ
222: あ 2023/05/27(土) 20:56:52.71 ID:6cHj2R9Y0(4/4)調 AAS
角田も6年目になるからなあ。
そこまで生き残ってたら結構良いドライバーだよ。
223: 2023/05/27(土) 21:41:07.46 ID:twJV/IZv0(2/2)調 AAS
アロンソはさすがに引退
ハミルトンがアロンソみたいな扱いに
3年あれば才能ある奴一人くらい頭角現すよね
224: 2023/05/27(土) 21:41:29.10 ID:4Fe6OCcX0(2/2)調 AAS
>>217
角田とストロールじゃ実績も経験もストロールのが上やろ
225: 2023/05/27(土) 22:19:13.05 ID:cE/DRpso0(3/3)調 AAS
ツノダのアホンダ入りを願望しとるの、どこのアホンシンや
あのシートは２つともストロール家の物
その他のドライバーにとっては墓場や
ストロールの当て馬にされて、使い捨てられて終わるだけ
チャンピオンのアロンソやベッテルやから尊重されとるだけで、
ストロールがツノダに負け出したら
チーム全体で嫌がらせにエコ贔屓、工作、なんでもするかもよ
226: 2023/05/28(日) 00:11:51.35 ID:gANwXG4E0(1)調 AAS
tsuよくやった
227: 2023/05/28(日) 00:33:04.94 ID:cB3kP6ee0(1)調 AAS
アロンソはレッドブル移籍だから、その空いた枠に角田が収まりそう
228: 2023/05/28(日) 00:52:16.82 ID:++QzUPQ00(1)調 AAS
アンチは2026年になるまでは我慢しろよ
229: 2023/05/28(日) 00:57:37.72 ID:glcMijab0(1)調 AAS
アンチ2026年まで存命してるのかな？
230: 2023/05/28(日) 02:58:32.94 ID:AruAObGS0(1)調 AAS
角田が居なくなってるので存在しません
231: 2023/05/28(日) 07:18:42.01 ID:BuOGStG40(1)調 AAS
ペレスがまた評価下げたし角田はレッドブルで決まりだろ
岩佐が来年デビューだからタウリで活躍すれば2年後アストンはありえる
232: 2023/05/28(日) 07:26:25.12 ID:7lgi9aop0(1)調 AAS
2024年レッドブル移籍
2025年チャンピオン(レッドブル)
2026年チャンピオン(アストン)
こんな経歴ファンジオ以来かもな
233: 2023/05/28(日) 07:43:51.23 ID:v8e9xq2c0(1)調 AAS
モナコのセク3で挽回出来るとか26年乗れるのはウキウキやろなぁ
234: 2023/05/28(日) 10:01:23.78 ID:bQ1AjdeR0(1)調 AAS
ホンダエンジンについてくしかないんだぞ
歌手追ってるんじゃないんだし
リアルなF1村の話しなきゃ
235: 2023/05/28(日) 10:12:07.29 ID:X8V10zmC0(1)調 AAS
角田みたいなネタみたいなゴミは論外でしょ
毎回単なる完走君で終わっていつも成長中ｗ
一流チームは現実的には完全スルー
236: 2023/05/28(日) 10:13:55.70 ID:k3AF9M2c0(1)調 AAS
略してアホンダw
237: 2023/05/28(日) 13:47:50.24 ID:CM7wvS9Y0(1)調 AAS
今後のキチガイ担当スレはここで良さそう
ちゃんとかまって面倒見てね
238: 2023/05/28(日) 13:48:56.11 ID:InOcB4S30(1)調 AAS
>>213
そりゃそうやろ
ホンダはエンジン買ってもらう立場だからな
239: 2023/05/28(日) 15:02:52.22 ID:N4+6AGgf0(1)調 AAS
25までの運用チームと26に向けての新規開発チームはある程度一体的に活動するのだろうか
240: 2023/05/28(日) 16:09:21.02 ID:ZgSeIi5x0(1)調 AAS
26年以降はRBPTがPU作るの？
フォードが作ってRBPTの名前だけ使うの？
241: 2023/05/28(日) 16:20:35.09 ID:Wk+9O+3M0(1)調 AAS
ICEはRBPT、KERSはフォードじゃないの？
PUの名前はフォードなのかな。
242: 2023/05/28(日) 16:59:49.68 ID:JTQ6LhRN0(1)調 AAS
>>36
2年
243: 2023/05/28(日) 17:12:45.11 ID:7XiD/a8f0(1/4)調 AAS
角田が速くなるたび、ゴミがこの世からいなくなる説
244: 2023/05/28(日) 17:15:00.07 ID:7XiD/a8f0(2/4)調 AAS
角田が批判してるゴミどもを一掃してくれるから
ほんとに嬉しい。
と言っても、欧米の自称評論家ドラからは(クズサード、ハッゲネン)角田の評価はここのゴミどもより低い。
欧米からの差別はこんなもんじゃないんだろうな。
そういうの乗り越えてここまで来てる角田かっこよすぎる
245: 2023/05/28(日) 17:17:57.86 ID:7XiD/a8f0(3/4)調 AAS
角田スレで呼吸できなくなったうじ虫がここに寄生してるスレか。
こいつらも角田という美味しい栄養分のもとで、楽しく、キモく謳歌してたんだろうなぁ。
こんだけ速けりゃ叩きがいがあるでしょ。
小林を叩いてた奴らなんて消えてもういなくなったしw
ほんとキモイよな。 粘着質で。
246(1): 2023/05/28(日) 17:18:45.05 ID:hbXR0G7R0(1)調 AAS
なんで批判されると差別とかホザいちゃってんの？
247: 2023/05/28(日) 17:22:08.93 ID:d92Rq8Qn0(1)調 AAS
アンチ痙攣して2連投ワロス
248: 2023/05/28(日) 17:25:30.19 ID:7XiD/a8f0(4/4)調 AAS
>>246 そのうち訴えてくるんじゃね？
自尊心だけは高そうだしw
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