[過去ﾛｸﾞ] □■2022 F1GP総合 LAP3028□■アメリカ□■ (1002ﾚｽ)
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659: (ﾜｯﾁｮｲW 2b81-hLuc) 2022/10/18(火) 23:14:22.96 ID:LQYk4K+O0(5/6)調 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
オコン、人気あるね
660: (ﾜｯﾁｮｲ 0f6c-y5HG) 2022/10/18(火) 23:15:37.67 ID:yPbYzeOe0(7/7)調 AAS
ベッテルは良い時に辞めたでしょ
チームからは契約してもらえる状態だけど自分の意思で引退を決めた形なんだからｗ
それだけの話だろ
リカルドの場合はそうじゃないんだから
661: (ﾜｯﾁｮｲW 6bb8-kX8B) 2022/10/18(火) 23:16:06.84 ID:ZrjOoYK90(23/27)調 AAS
>>653
ルクレールの母国GPでフロントローとって、モナコは個の速さよりも抜けないのでピット戦略が物を言うサーキット
ここまで全ての要素が揃っていても無策でレースをして台無しにする
もちろん、モナコでこれだから、他のサーキットで作戦なんて立てるはずがなく全てのサーキットで無策
レッドブルやメルセデスがガッチリ作戦立ててるのに無策で舐めプして勝てるほど甘くないわな
662: (ﾜｯﾁｮｲW fbc5-MygK) 2022/10/18(火) 23:17:52.31 ID:Px8bRRhW0(1)調 AAS
ベッテルは鈴鹿での声援というか拍手が下手すると角田より大きかったから、いい潮時だったんだなと思った
663: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0f-IjkH) 2022/10/18(火) 23:22:23.17 ID:rd5CwEt7p(1)調 AAS
>>580
>>641
リカルドクラスでちゃんと引退できる方が珍しいだろ
チャンピオン経験者でもライコネンかと二度解雇されたりしてるし
664: (ﾜｯﾁｮｲW 0f42-vQo+) 2022/10/18(火) 23:26:05.29 ID:bjwWL8+60(13/15)調 AAS
ベッテルへの声援は、予選の最中に例のアリガトウの無線が放送されたのも大きいだろうね
あれから一気にベッテルへの声援高まった感じだった
665: (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-dEwI) 2022/10/18(火) 23:26:06.22 ID:eeEbr8K3a(2/4)調 AAS
>>623
それとかドライバーも来年のゼロポッドでポジる発言してたのブラフで
来年は通常のサイドポッドに戻すつもりだからと思ってる
ゼロポッドでレッドブルに追いつけないのは今年で分かったわけやし
666(2): (ﾜｯﾁｮｲW 6bb8-e/E6) 2022/10/18(火) 23:26:34.53 ID:n5B/nsI00(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
日本GPまでのぶっ壊しランキング
ミックが推定4,627,000ドル(約6.8億円)でトップに復活
2位ラティフィ、3位周
角田は13位
667: (ﾜｯﾁｮｲW 0f42-vQo+) 2022/10/18(火) 23:29:33.34 ID:bjwWL8+60(14/15)調 AAS
ミックはシャシー全損2つはあったけど、日本GPのも交換したんだっけ？
668(2): (ﾜｯﾁｮｲW 8bc0-cuBN) 2022/10/18(火) 23:30:16.33 ID:VrLRsjvM0(2/2)調 AAS
サイドポッドの形自体はそれほど重要じゃないんじゃないの？メルセデスは元々通常の形のサイドポッドを持っていたのに結局テストでしか使わなかった
669(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-dEwI) 2022/10/18(火) 23:34:06.65 ID:eeEbr8K3a(3/4)調 AAS
ミックは小松さんに続いてジーン・ハースにも怖すぎ言われてたな
次のアメリカGPで優勝したら来年も乗るだろうとかも言ってたけど
670: (ﾜｯﾁｮｲW 6bb8-Xuyx) 2022/10/18(火) 23:37:38.04 ID:HkM88kUP0(1)調 AAS
>>646
そら赤色のチームだからな
671(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-dEwI) 2022/10/18(火) 23:39:29.60 ID:eeEbr8K3a(4/4)調 AAS
>>668
アレはガワだけのダミーで中身はゼロポッド用の構造になってたし
それもあってメインのゼロポッドに比べて優位なデータは取れなかったんやろうと思うわ
というかゼロポッド使うのは決まってたのにバルセロナテストで通常のを使ったのもデータ不足でアカンかった理由の1つやろうと思う
672: (ﾜｯﾁｮｲW 6bb8-kX8B) 2022/10/18(火) 23:39:39.59 ID:ZrjOoYK90(24/27)調 AAS
>>669
つまり無いってことを嫌み含みで言ってるんやな
673(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0f42-vQo+) 2022/10/18(火) 23:43:02.46 ID:bjwWL8+60(15/15)調 AAS
>>668
ゼロポッドの弊害がフロア剛性の低下とリアタイヤで発生するドラッグの増加と言われているけど、本当のところはどうなんだろうね
風洞の設定を間違ったとかいう話はいつぞやあった
674(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6bb8-kX8B) 2022/10/18(火) 23:44:20.64 ID:ZrjOoYK90(25/27)調 AAS
>>671
俺はテストに持ち込んだ車体はゼロポッド仕様でブラフなんだけど、裏でノーマルバージョンも並行して用意してた可能性が高いと思ってる
ゼロポッドは一応はレギュレーションに適合していると、メルセデスは考えてたはずだけど、一方でレギュレーション違反だとされて失格になる可能性も少なからず存在してたと思う
実際にホーナーが反射的にレギュレーション違反じゃないか？って文句言ってた(翌日には容認してたけどw)
もし万が一にもレギュレーション違反になるリスクがあるので、ノーマルバージョンも並行して開発してたはずだと思う
675: (ﾜｯﾁｮｲ 5b6c-h7FX) 2022/10/18(火) 23:45:40.53 ID:s/NhvDDq0(9/9)調 AAS
べっちゃんはよくやってたほうだと思うぞ？
おまえらにポンコツ言われる前にやめたっただけ
676(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2b81-hLuc) 2022/10/18(火) 23:49:34.37 ID:LQYk4K+O0(6/6)調 AAS
事前に照会したらFIAが予想外で驚いていたけどOk出してくれていたのに予算厳しいなか2台も準備するのかな
677(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6bb8-kX8B) 2022/10/18(火) 23:50:12.65 ID:ZrjOoYK90(26/27)調 AAS
>>673
その通りじゃね
風洞テストは最高速が2百何十キロまでに制限されてるし、80%だかの縮小モデルでしか認められてなかったはず
なので300キロを越えるとパラシュートが開くというメルセデスの説明も合点がいく
風洞で認められてる速度までではドラッグが少なくて優秀だけど、実車で300キロ越えるとドラッギーという
それと縮小モデルでしか実験出来ないから、フロアの剛性は風洞では検証できない
縮小モデルなのでポーポシングも再現しないし、フロアのたわみも再現できない
マジで実車テストで初めてポーポシングして「なんじゃこりゃ？」ってなったと思われる
678: (ﾜｯﾁｮｲW ab92-22p+) 2022/10/18(火) 23:51:37.90 ID:3LNbNHPL0(4/4)調 AAS
>>508
シート欲しい人はみんな必死にアピールしてるのに
リカルドはそういう事してないのか
アホだな
アロンソですらいいシート空きそうだと電話してるらしいのにな
679(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6bb8-kX8B) 2022/10/18(火) 23:51:54.96 ID:ZrjOoYK90(27/27)調 AAS
>>676
その事前の照会っていつの段階なんだろ？
開発の初期段階にお墨付きなら確かにノーマルは不要になるね
680: (ﾜｯﾁｮｲW db36-6e4E) 2022/10/18(火) 23:52:58.39 ID:egAynjYN0(1)調 AAS
ベッテルとリカルド揃って消えるとは
681: (ｽﾌｯ Sdbf-vmCv) 2022/10/18(火) 23:55:10.90 ID:wg8aMa3yd(2/2)調 AAS
ミックはバトルでもなんでもないところで１人すっ飛んでぶっ壊すからそりゃ関係者からの覚えは悪くなるよなぁ と
鈴鹿FP1なんて不意打ちもいいところだったし
682(2): (ﾜｯﾁｮｲW 6bb8-kX8B) 2022/10/19(水) 00:01:06.20 ID:STt+7pZD0(1/6)調 AAS
風洞テストって漠然とイメージで万能のように思うけど、実際は相当限定的よね
速度を制限したり縮小モデルに限定して、あえて選手権を不確定にするために不完全にしてある
200キロを越える速度を再現するんだから、車体は土台にガッチリ固定されてる
縮小モデルはドラえもんのスモールライトじゃないから、ボディ以外はハリボテだし、土台にガッチリ固定してるからサスペンションは再現できない
なのであくまで、中低速域の空気の流れがある程度わかる以上のものではない
683: ◆FANTA666Rg [age] 2022/10/19(水) 00:01:30.21 AAS
ミックはウィリアムズに行くだろ
ハースはミックと契約出来なくて35歳の不人気ロートル掴まされて涙目展開だよw
684(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0f42-vQo+) 2022/10/19(水) 00:03:20.51 ID:Q7uHkGSh0(1/3)調 AAS
サスペンションの動きまでは再現してないけど、ベルコンでタイヤは転がしてやってるはずだよ
685: (ﾜｯﾁｮｲW ab92-22p+) 2022/10/19(水) 00:04:29.78 ID:SnHnUgL80(1/4)調 AAS
リカルドはメルセデスのリザーブ選んだらもう選手生命終わりだろ
ハースに乗れれば少しは選手生命延びるのに
選り好みして乗らないんじゃどうしようもないな
686(1): (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd7f-P3e6) 2022/10/19(水) 00:04:47.77 ID:zHJo6hsNd(1)調 AAS
遠距離恋愛
ピエール・ガスリー、来季は離れる角田裕毅の "ノーフィルターな態度 "を恋しく思う
外部ﾘﾝｸ:www.planetf1.com
>「彼は弟のような感じだ」とガスリーはF1公式サイトに語っている
>「この1年半で、彼が自分自身を成長させ、大きく向上していくのを目の当たりにしてきたんだ」
>「ユーキがいなくなるのは間違いなく寂しい。毎日毎日彼のノーフィルターぶりを見ているとね」
687: フラッド◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW ebb0-hvSr) 2022/10/19(水) 00:05:45.85 ID:U18KRuh/0(1/6)調 AAS
>>682
一番難しいのは路面を想定速度に出来ないこと。
ムービングベルトでもスケール速度200km/hくらいしかいかないのでは？
<今はもう少し出るかも
688(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0f42-vQo+) 2022/10/19(水) 00:07:49.34 ID:Q7uHkGSh0(2/3)調 AAS
>>686
ほんと仲良しだよな
こんな良好な関係になるなんて想像もつかなかったわ
689: (ﾜｯﾁｮｲW 6bb8-kX8B) 2022/10/19(水) 00:07:59.09 ID:STt+7pZD0(2/6)調 AAS
>>684
ホイールからタービュランスが発生するからね
いずれにしても300キロ以上の速度域や、サスペンションのバウンシングとも関係してくるポーポシングはどうにもならない
どうにもならない部分はシミュレーターで補完するんだけど、ポーポシングはポーポシングをするという前提でパラメーター入力してないと再現しなかったらしい
つまりメルセデスのシミュレーターは再現しなかったということみたい
勿論、テストでポーポシングした後からはシミュレーターもポーポシング対応してるはずだけど
690(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2b81-hLuc) 2022/10/19(水) 00:08:27.44 ID:s4SddYNV0(1/4)調 AAS
>>679
外部ﾘﾝｸ:the-race.com
参考程度に、今も2台分うんたら言うのあの長文妄想おじさんぐらいじゃないの
691: ◆FANTA666Rg [age] 2022/10/19(水) 00:08:37.74 AAS
雑魚だったから仲良くなれたんだろ
速かったら仲良くなってないよ
692: ◆FANTA666Rg [age] 2022/10/19(水) 00:09:39.21 AAS
自分の地位を脅かす事ない雑魚だから
安心して付き合う事が出来ただけ
693: (ﾜｯﾁｮｲW 6bb8-kX8B) 2022/10/19(水) 00:14:37.45 ID:STt+7pZD0(3/6)調 AAS
>>690
2021年の後半にゼロポッドでいくという決断をした、って読めるけど、逆に言えば2021年の前半は二つのコンセプトで並行してたってことじゃね？
694(1): (ﾜｯﾁｮｲ ab92-1O4z) 2022/10/19(水) 00:19:39.39 ID:OiNf5jA70(1)調 AAS
ポーポシングは走行時の振動周波数に共振して発生する現象だから実走しないと分からんよ
あれだけ数の部品で構成されてる物体の周波数解析をシミュ上でやるのは現実的ではない
695: (ﾜｯﾁｮｲW 2b81-hLuc) 2022/10/19(水) 00:24:29.92 ID:s4SddYNV0(2/4)調 AAS
そう信じて真っ赤にしとけよな
696: (ﾜｯﾁｮｲW 9f30-OXHz) 2022/10/19(水) 00:27:41.97 ID:eIQOHjbM0(1)調 AAS
>>554
ガスリーブチ切れですよ
697(3): (ﾜｯﾁｮｲW dbc6-sc9U) 2022/10/19(水) 00:37:33.82 ID:ln6GIIm00(1/4)調 AAS
>>666
ミックの鈴鹿の単独クラッシュはデカかったな
1,355,000ドル1発で無くなったらシュタイナーのはらわた煮えくり返ってそう
それにしても1回1回のクラッシュの額がデカすぎるw
698(2): (ﾜｯﾁｮｲW 6bb8-kX8B) 2022/10/19(水) 00:40:35.33 ID:STt+7pZD0(4/6)調 AAS
>>697
鈴鹿のクラッシュは思ったほどハースは怒ってない気がするけど気のせい？
最後の予備のシャシーを投入することになっただけなら、もう追加でシャシーを製造しないから費用としてはかからないとか
699: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0f-xYpv) 2022/10/19(水) 00:42:32.39 ID:vSwG2Ao3p(1/3)調 AAS
>>581
普通に譲るだろ
700(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9fec-UddK) 2022/10/19(水) 00:44:10.19 ID:hDGuLgba0(1/4)調 AAS
>>666
さすがマックス、ノリス、ルクレールあたりは額が低いな
それに比べてハミルトンとサインツ・・・ダメだこりゃ
701: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0f-IjkH) 2022/10/19(水) 00:45:04.39 ID:cgLksKJip(1)調 AAS
>>674
アホーナーは違反はレッドブルの専売特許と思ってるからな
702: (ﾜｯﾁｮｲW 6bb8-kX8B) 2022/10/19(水) 00:47:26.92 ID:STt+7pZD0(5/6)調 AAS
>>700
ルクレールは回数は多いイメージだけど大破まではいかないもんな
まあ最後までわからんけど、ミックの連覇は固そうやなw
703: (ﾜｯﾁｮｲW ab92-Qlnu) 2022/10/19(水) 00:49:47.84 ID:vU7G+rWd0(1)調 AAS
ダメだこりゃw
チョン爺www
704: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-N+wr) 2022/10/19(水) 00:55:43.09 ID:XqbdC7tCd(1/6)調 AAS
>>697-698
スタート練習から、逝ったやつだっけか？
あれはチーム関係者なら、事故の程度以前に激おこなんじゃ
705(1): (ﾜｯﾁｮｲW bb92-J5BN) 2022/10/19(水) 01:14:48.54 ID:++O9qXGu0(1)調 AAS
>>694
あんなもんマスダンパーで解決やろ
なんで禁止にしたのか
706: (ﾜｯﾁｮｲW 6b2f-hQmE) 2022/10/19(水) 01:18:06.21 ID:0gymQ12d0(1)調 AAS
>>688
このタイミングでリップサービスする意味ないから、本心なんだろうな
707: (ﾜｯﾁｮｲW bbb9-tfvK) 2022/10/19(水) 01:19:30.02 ID:Z/Q8XQAc0(1)調 AAS
>>677
なるほど
ポーパシング同様にある速度域超えると急激にドラッグ増えてくのか
同じPUのウィリアムズが直線番長できてるしな
708: (ﾜｯﾁｮｲW ef4e-QYyB) 2022/10/19(水) 01:39:53.66 ID:EPK3N8FP0(1/2)調 AAS
>>682
ほとんどの風洞がローリングロードだろうけど、7ポストリグみたいに路面の凹凸までは再現できないから。風洞内ではそこまでの角度つけられないから、肝心のコーナリング時の空力の再現がどうなのかな。ってことで、モデルの製作も不要なCFDに移行していくのかも。ニック・ワースは時代を先取りしすぎた。
709: (ﾜｯﾁｮｲW 8b0b-gp7B) 2022/10/19(水) 01:44:18.26 ID:E/CjLUSy0(1/2)調 AAS
折角コストキャップ付けて際限なく開発できるわけでもないんだから風洞とかcfdシミュレーターの上限なんて撤廃すりゃいいのにな
710: (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-QYyB) 2022/10/19(水) 01:52:05.91 ID:nbwYwUjCr(1)調 AAS
もう風洞自体の性能はパフォーマンスに直結しないのでは？新しいのを建造中とはいえ、レッドブルは第２次世界大戦で兵器開発に使われてたやつを払い下げて改修して使ってるんだから。
711(1): (ﾜｯﾁｮｲW ab92-pYdr) 2022/10/19(水) 02:07:22.16 ID:af5CypjO0(1)調 AAS
>>705
当時の話をするならフェラーリが勝てなかったからだよ
16年経っても解禁しない理由は知らない
712: (ﾜｯﾁｮｲ 4f0b-h7FX) 2022/10/19(水) 02:14:15.82 ID:7ZjL9+xz0(1)調 AAS
>>711
同時期に開発されたイナーターダンパーが代替したからでしょ
なお今年から禁止された模様
713: (ｽｯﾌﾟ Sdbf-5acy) 2022/10/19(水) 02:15:23.18 ID:S6SMHTpUd(1)調 AAS
R26はカラーリングがカッコよかったな
714: (ﾜｯﾁｮｲ 2b30-+kHT) 2022/10/19(水) 02:35:47.96 ID:QboijfZG0(1/10)調 AAS
去年はレッドブルのためだろとか変な事を言う奴が暴れてたが
ハミルトンやサインツの方が壊してる状況でも同じ事を言うよ
予算制限は破損のことをもうちょっと考えないとダメだよ
差を埋めるとか言っといて、むしろ差が埋まらない事をやらせてんだよ…
それじゃ面白くなんねーだろ？
それに今期は接戦じゃないから穏やかだったが、また相手チームの予算破壊狙う馬鹿が出てきたらどうすんだよ
715: (ﾜｯﾁｮｲW 2b81-hLuc) 2022/10/19(水) 02:55:19.44 ID:s4SddYNV0(3/4)調 AAS
同じ様な内容ばかりでつまらなくなったなお前 自分でも思うだろ?
716(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8bb8-TaKZ) 2022/10/19(水) 04:11:48.09 ID:l7Zz+AJr0(1)調 AAS
レッドブルの違反は何でもいいけど、ポイント剥奪はフェルスタッペンに罪はないし可哀想
2020年にドレスリハやってての違反だから言い訳効かないってザクは言ってるね
2023年の予算から超過分引くってのは真っ当な判断に見えるが、その例を作ると、今年チャンピオン獲りたいから来年の予算前借りでって考えるとこもありそうだな
717: (ﾜｯﾁｮｲW ab92-22p+) 2022/10/19(水) 04:22:37.39 ID:SnHnUgL80(2/4)調 AAS
2022もルクレールの逆転チャンピオンあり得るな
718(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-e1LM) 2022/10/19(水) 04:46:34.51 ID:XKE3f21ur(1)調 AAS
>>698
ミックの場合は次のアメリカで即大破させる可能性もあるぞ
そしたら残りは欠場するのか？
719: (ﾜｯﾁｮｲW efe3-Q7H5) 2022/10/19(水) 05:12:17.40 ID:uKkhBhlg0(1)調 AAS
残りシーズンもどうでもいい議論呼んでF1はウハウハだな
長く見てると白けるだけ
720: (ﾜｯﾁｮｲW 2bb6-nHIG) 2022/10/19(水) 05:17:57.75 ID:OIxuGNmJ0(1/2)調 AAS
ホンダジェットブラックエディションががマクラーレンホンダ(暗黒期)カラーだった
721: (ﾜｯﾁｮｲW 0f6c-TE9a) 2022/10/19(水) 05:23:13.10 ID:pynwvVB10(1)調 AAS
落とし所としては
昨年のインチキチャンピオンは訂正
今年のチャンピオンはとりあえず認める。
今年も超過なら知らんが
今年の表彰式は2021年ハミルトン8回目と2022年マックス同時に行う。
722: (ﾜｯﾁｮｲW 2bb6-nHIG) 2022/10/19(水) 05:24:37.02 ID:OIxuGNmJ0(2/2)調 AAS
なーにが落とし所だよ
723: (ﾜｯﾁｮｲ 8be8-YUgo) 2022/10/19(水) 05:25:21.67 ID:iwKGw5r/0(1)調 AAS
>>697
「最近おとなしくなったと思ってたらあの野郎！」ってか
724: (ｱｳｱｳｴｰ Sa3f-u/Ou) 2022/10/19(水) 05:34:54.31 ID:xm54PVgCa(1)調 AAS
>>509
マシンが良くないと1勝どころかラッセルにも負けてるインチキチャンピオンにも言ってやれ、ｺﾞﾐｶｽ
725: (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-mcUt) 2022/10/19(水) 05:55:17.72 ID:/ZnPrdHjr(1/2)調 AAS
最近のネタつまらな過ぎて見なくなった
週末始まってからで十分
726: (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-mcUt) 2022/10/19(水) 05:57:08.74 ID:/ZnPrdHjr(2/2)調 AAS
キチはNGしてあるから見えないけど
727: (ｽｯﾌﾟ Sdbf-mpnl) 2022/10/19(水) 06:29:54.81 ID:Ch2RaXSzd(1/3)調 AAS
>>655
第2期を知ってる親父の助言もあったんじゃないか
728: (ｽｯﾌﾟ Sdbf-mpnl) 2022/10/19(水) 06:31:03.90 ID:Ch2RaXSzd(2/3)調 AAS
今週の注目はFP1のパロウだわ
これ一撃でシリーシーズンがまた動く
729: (ﾜｯﾁｮｲ 2b30-+kHT) 2022/10/19(水) 06:33:12.03 ID:QboijfZG0(2/10)調 AAS
ハースはミックに対してコンストラクター賞金獲得に貢献するか、別途資金を運んでくる事を要求している様だ
彼のポテンシャルには期待しているが、彼を雇う事で2年連続してあまりにも莫大な費用がかかり過ぎているので
それを補える何かを示す必要があるとして、即断ではなく様子を見る姿勢を語ってる
もっとも、逆を言えば、それなりの入金さえ約束されれば即決だってあり得るのかも知れないが…
早期解決するかも？という期待もまた先延ばしになっちゃったかなと
アメリカGPで数ポイントもぎ取ればアピールになるんだろうか？まあ、持ち込みスポンサーを見つけるか、
フェラーリが支援の姿勢を考え直せば良いのだろうけど、どうなるか
しかし、6チームでドベ争いしてるってのは言いすぎな気もｗ
9-10位の入賞圏ビリを巡って争ってるって意味なので言いたいことは分かるけど
18戦の14入賞中9-10位は2回だけで大半7位以上なノリスは納得いかないだろうなコレｗ
730: (ﾜｯﾁｮｲ dbe9-WexG) 2022/10/19(水) 06:52:08.60 ID:w3azTse70(1)調 AAS
ハミルトン 「F1ステアリングを再設計した時に特許を取っておくべきだった」
↓
ハミルトンの言っている事はデタラメ、それ以前からありました
外部ﾘﾝｸ:www.grandprix247.com
やっぱりハミルトンは嘘つきで草
731: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdbf-P3e6) 2022/10/19(水) 06:59:44.60 ID:T5cBv5hXd(1)調 AAS
そして"環境破壊"の乗り物に笑顔で搭乗するサー・ルイス
（ハミルトンて環境よりも人権屋だっけか）
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外部ﾘﾝｸ:www.reddit.com
732: (ﾜｯﾁｮｲ 9f4d-h7FX) 2022/10/19(水) 07:00:11.57 ID:p5VQCDfE0(1/2)調 AAS
トロロッソでちゃんとPU試してからRBに入れたんだから
リカルドはただ金とマックスから逃げたかっただけだろｗ
733: (ﾜｯﾁｮｲ 2b30-+kHT) 2022/10/19(水) 07:21:41.49 ID:QboijfZG0(3/10)調 AAS
こういう微妙な事を語る時のハミルトンの表情ってどこか遠くを眺めて困ってるみたいな感じになって
なんかナインティナインの岡村っぽい顔になるんだよな
雰囲気演出してああしてるのかもだが、ハミルトンは普段気を抜いてる時の顔の方が良い気がする
734: (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-LFI3) 2022/10/19(水) 07:27:54.87 ID:H0EhfARpd(1/2)調 AAS
バジェットキャップやめてしまえばええやん
どうせ新規参入させたくねえんだろ
735: (ﾜｯﾁｮｲ 2b30-+kHT) 2022/10/19(水) 07:31:56.23 ID:QboijfZG0(4/10)調 AAS
キャップはそう悪いものではないが、取り扱い方がなんかおかしすぎて
損する奴が更に損する被害者殺しな仕組みになっちゃってんだよな…
アメリカで事故で怪我をさせられたら医療破綻するみたいなのに似てる
事故でポイント失って、次でペナまで喰らって、更に開発資金もなくなるという悪循環の塊
736: (ﾜｯﾁｮｲ 2b30-+kHT) 2022/10/19(水) 07:34:28.07 ID:QboijfZG0(5/10)調 AAS
これ去年から問題になってたんだけど、もっと早くに話し合ってれば、
今年のメルセデスやフェラーリはもっと開発して差を詰めれてたんじゃないの？
いい加減、こうした話し合い始めないとダメだよね…
737(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-AtSK) 2022/10/19(水) 07:58:02.96 ID:gLxQtLMYM(1)調 AAS
>>716
その予算前借りを、去年のレッドブルがやったのかもっていう考えも有りだよね。
だって去年以前の時点で今年レッドブルがこんなに強くなるなんて、当のレッドブルだって予想できるわけなくて、
ここを逃したら次いつチャンピオンになれるか分からなかったわけだからね。
レッドブルの、会計担当が他より劣るなんて考えにくいどころか、むしろ優秀だろうに。
738(2): (ｽｯﾌﾟ Sdbf-oFTh) 2022/10/19(水) 08:11:41.32 ID:spbH4pivd(1)調 AAS
ジーンハースまで言及し始めたか
こりゃ残り4戦で複数入賞しないとシート無いな
「ミックには圧倒的なポテンシャルがあると私は信じている。でも彼には莫大な費用が掛かる。何台もマシンをクラッシュさせて大金が出ていく。そんな余裕は我々にはない」
「いくらかでもポイントを稼いでくれるといいのだが、たとえば、彼が（マックス・）フェルスタッペンだったとして、マシンをクラッシュさせたということであれば、こちらとしても我慢のしようがある。でも後ろの方ばかり走っていてクラッシュされると、非常に難しいことになる」
「ミックにはポイントを獲得してもらう必要があるが、我々は彼に何ができるのか見るために、できる限りの時間を与えようとしている」
「もし彼がチームに残りたければ、さらにポイントを獲得できることを示す必要がある。チームが期待しているのはまさにそこだ」
739: (ﾜｯﾁｮｲW fb6c-6/tH) 2022/10/19(水) 08:20:29.03 ID:tuI2LW2K0(1)調 AAS
あらゆるカテゴリーの赤牛マネー撤退すりゃええ
スパイのせいで大激震だわ
740: A (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0f-5+75) 2022/10/19(水) 08:21:08.36 ID:hijLdR/Mp(1)調 AAS
雑魚ミックはF1不適合者
741: (ﾜｯﾁｮｲW bb0b-3+/X) 2022/10/19(水) 08:36:47.17 ID:MoEFwr7B0(1/2)調 AAS
>>737
他が勝手に弱くなっただけだな
特にメルセデス
742(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-u6nk) 2022/10/19(水) 08:47:38.77 ID:GwffeVfQa(1)調 AAS
ポルシェの次の手はいかに
743: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0f-ED50) 2022/10/19(水) 08:48:48.67 ID:vSwG2Ao3p(2/3)調 AAS
そんなものはない
744(2): (ﾜｯﾁｮｲW fb6c-ydTG) 2022/10/19(水) 09:08:47.74 ID:Z8/QAYPa0(1/3)調 AAS
ポルシェのF1はターボ全盛期しか良いイメージがない
良く言えばポルシェ＝ターボエンジン
745: (ﾜｯﾁｮｲW 5bec-ARgO) 2022/10/19(水) 09:15:17.98 ID:K/1Mwn9/0(1)調 AAS
プルシェールにはF1レギュラーの目はないのか
ジョーさんでロメオが埋まる異常事態
746(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1ff7-EPIr) 2022/10/19(水) 09:16:45.86 ID:meMMiNaQ0(1)調 AAS
今年はサプライ優勝ないな
去年だとオコンだけど
747(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4baa-5acy) 2022/10/19(水) 09:17:29.16 ID:cBYnUBhc0(1/2)調 AAS
というか2チームしか勝ってない
こんなの何年ぶりだろう？
748: (ﾜｯﾁｮｲW 0f6c-/I7X) 2022/10/19(水) 09:22:30.65 ID:BS7mmhPp0(1/3)調 AAS
>>747
2014-16
749: (ﾜｯﾁｮｲ fba6-DhnA) 2022/10/19(水) 09:26:08.06 ID:tLkFKa+V0(1/2)調 AAS
>>742
ポルシェの策略かよ、怖すぎ
750: (ﾜｯﾁｮｲ 4fee-mZPx) 2022/10/19(水) 09:28:41.04 ID:AHkRNu+x0(1/4)調 AAS
ポルシェはオワコンだよな
ちっとも良いと思わない
古典になったとも言えるが
751: (ﾜｯﾁｮｲW ef0b-s0y5) 2022/10/19(水) 09:36:25.47 ID:1Bv9MJRm0(1/2)調 AAS
>>744
フットワークポルシェのイメージしかないわ(´・ω・`)
752: (ﾜｯﾁｮｲ fba6-DhnA) 2022/10/19(水) 09:37:25.19 ID:tLkFKa+V0(2/2)調 AAS
ポイント=金だからな、とにかくポイント取ってこいと。
753: (ﾜｯﾁｮｲ 9f30-w9bA) 2022/10/19(水) 09:49:46.93 ID:P2dwV76p0(1)調 AAS
ポルシェはオンボロワーゲンそのものだろ？
754(3): (ｽﾌｯ Sdbf-PE6M) 2022/10/19(水) 09:50:27.09 ID:NKk3vv6vd(1/3)調 AAS
>>744
ホンダPUて書くと「RBPTな、ホンダは撤退してる」て連呼するオジサンは
マクラーレン時代のポルシェのことTAGエンジンて言うのかね？w
755: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-N+wr) 2022/10/19(水) 09:55:00.49 ID:XqbdC7tCd(2/6)調 AAS
NAのポルシェ≒FFのGT-R
くらいのイメージやな。耐久でもずっとタルボだったし。
>>754
TAGポルシェでしょ。フットワークポルシェは新井ホンダくらいのイメージ
756(2): (ﾜｯﾁｮｲW efc0-o5B/) 2022/10/19(水) 10:00:24.56 ID:96dwWxux0(1)調 AAS
なぜ事前に罰の内容決めてないのかが意味わからん
757: (ﾜｯﾁｮｲW 0f6c-NBDH) 2022/10/19(水) 10:07:52.51 ID:JSzbe4l+0(1)調 AAS
刑法違反だって罰の内容は固定じゃないだろ
758: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0f-ED50) 2022/10/19(水) 10:10:38.64 ID:vSwG2Ao3p(3/3)調 AAS
上限はあるわいｗ
759: (ﾜｯﾁｮｲW fbc0-cuBN) 2022/10/19(水) 10:12:01.37 ID:ognZMaRX0(1)調 AAS
2021年はハミチンチャンプって事で全て丸く収まる
フェルスタッペンは今年獲れたからいいだろまぁ今年も超過してるかもしれないけど
760: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-f8Nt) 2022/10/19(水) 10:13:04.70 ID:OSdkkcZ3d(1)調 AAS
>>756
後でリンチするため
761: (ｽｯﾌﾟ Sdbf-k/ov) 2022/10/19(水) 10:15:54.88 ID:J+fIJHUSd(1/2)調 AAS
丸一年リハーサルやって、不明点は何でも聞いてねっていう体制を敷いていたんで、
違反者が出ることを想定してなかったりして。
762: (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-mpnl) 2022/10/19(水) 10:24:08.71 ID:bGEpNTAYa(1)調 AAS
>>738
レッドブル並のマシンを作ってからじゃないフェルスタッペンと比べるのはフェアじゃないw
763: (ﾜｯﾁｮｲ ab92-q1uL) 2022/10/19(水) 10:25:33.69 ID:JWQlKCBt0(1/4)調 AAS
どっちかちゅうと1年後にわかるのは困るので
金の動きを全部オープンにして即時結果が出る方式に変えろと
764(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-N+wr) 2022/10/19(水) 10:33:14.98 ID:XqbdC7tCd(3/6)調 AAS
F1の勢力均衡のためには、超過の原因と言われるニューウェイのFIA入りが罰として一番しっくり来る
765(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-1iXB) 2022/10/19(水) 10:50:40.01 ID:/ifKUm/nM(1)調 AAS
>>622
メルセデスも守らないと言ってるだろ
766: (ﾜｯﾁｮｲ 4fee-mZPx) 2022/10/19(水) 10:51:56.54 ID:AHkRNu+x0(2/4)調 AAS
>>764
7年にも及ぶメルセデスの1強時代をもうお忘れか？
今やっとそれを乗り越えたのに
最大の功労者であるRBを2年を待たず早々に叩くとは
物事はもっと俯瞰で見るべき
767: (ﾜｯﾁｮｲW 0f6c-/I7X) 2022/10/19(水) 10:58:23.20 ID:BS7mmhPp0(2/3)調 AAS
>>756
そりゃ違反したチームによって罰のレベルを調整するからだよ。
768: (ﾜｯﾁｮｲW fb8e-Y6Mw) 2022/10/19(水) 11:00:33.85 ID:IUCzO64h0(1/2)調 AAS
>>718
欠場したらコンコルド協定でアウト
769: (ﾜｯﾁｮｲ ab92-q1uL) 2022/10/19(水) 11:01:17.59 ID:JWQlKCBt0(2/4)調 AAS
上限を超えたらその瞬間からその年度のレース出場停止措置及びチーム活動停止で
活動したいなら翌年分の予算として計算されるがもちろんその年度のレースは出場無しのまま
少年漫画誌のデスゲームならこんな感じのはず
770(2): (ｽｯﾌﾟ Sdbf-NpN/) 2022/10/19(水) 11:04:06.90 ID:I8dLT8Vwd(1/2)調 AAS
今はレッドブルとフェルスタッペンの一強なだけどハミルトンと時みたいにF1つまらない終わったとか言う人いないんだよな🤔
771: (ﾜｯﾁｮｲW 0f6c-/I7X) 2022/10/19(水) 11:07:11.99 ID:BS7mmhPp0(3/3)調 AAS
1強になったのって夏休み明けからだからな。
予選に関してはまだ拮抗してるし。
ハミルトンみたいに数シーズン続けばつまらない終わったって声も出るだろ。
772: (ﾜｯﾁｮｲW 4b0b-pqI4) 2022/10/19(水) 11:07:35.01 ID:kISGNhOM0(1/3)調 AAS
ハミルトン2021ワールドチャンピオン改めておめでとう
773: (ｽｯﾌﾟ Sdbf-k/ov) 2022/10/19(水) 11:08:20.16 ID:J+fIJHUSd(2/2)調 AAS
>>765
レッドブルの罪が軽いようなら、っていう条件付きだろ？
774: (ｴｱﾍﾟﾗT SD0f-h7FX) 2022/10/19(水) 11:13:15.74 ID:tggtYPRVD(1)調 AAS
オーバーした数倍の罰金で済むとかなったら資金が潤沢なチームほど有利だもんね
775: (ﾜｯﾁｮｲW 4b0b-pqI4) 2022/10/19(水) 11:15:05.83 ID:kISGNhOM0(2/3)調 AAS
2021ドライバーズランキング改訂版
1位 ルイス・ハミルトン
2位 バルテリ・ボッタス
3位 カルロス・サインツ
4位 シャルル・ルクレール
5位 ランド・ノリス
6位 ダニエル・リカルド
7位 ピエール・ガスリー
8位 フェルナンド・アロンソ
9位 エステバン・オコン
10位 セバスチャン・ベッテル
11位 ランス・ストロール
12位 角田裕毅
13位 ジョージ・ラッセル
14位 キミ・ライコネン
15位 ニコラス・ラティフィ
16位 アントニオ・ジョビナッツィ
17位 ミック・シューマッハ
18位 ニキータ・マゼピン
19位 ロバート・クビサ
失格 マックス・フェルスタッペン
失格 セルジオ・ペレス
776(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-wkrK) 2022/10/19(水) 11:15:35.44 ID:F9rmG7wfa(1)調 AAS
>>770
7年近くやってた事と比べるか？
777: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-TE9a) 2022/10/19(水) 11:16:44.57 ID:vufmqV06M(1)調 AAS
ハミオタの見苦しいこと
778: (ﾜｯﾁｮｲW 4b0b-pqI4) 2022/10/19(水) 11:16:59.05 ID:kISGNhOM0(3/3)調 AAS
2021コンストラクターズランキング改訂版
1位 メルセデス
2位 フェラーリ
3位 マクラーレン
4位 アルピーヌ
5位 アルファタウリ
6位 アストンマーティン
7位 ウィリアムズ
8位 アルファロメオ
9位 ハース
失格 レッドブル
779: (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-LFI3) 2022/10/19(水) 11:19:34.40 ID:H0EhfARpd(2/2)調 AAS
それだとアストンも失格じゃね
適用されるなら道連れにするだろ
780: (ﾜｯﾁｮｲW 0fec-k/ov) 2022/10/19(水) 11:22:04.38 ID:bizDj6qQ0(1/3)調 AAS
ズルセデスの愛称は、形を変えてレッドズルに継承されました。
781: (ｽｯﾌﾟ Sdbf-NpN/) 2022/10/19(水) 11:26:40.47 ID:I8dLT8Vwd(2/2)調 AAS
元々あのリークが無ければアストンだけ晒し者にしてFIAの仕事してる感を出そうとしてたんだろ
782: (ﾜｯﾁｮｲW bb0b-G3ef) 2022/10/19(水) 11:30:18.55 ID:6bNnf76/0(1/2)調 AAS
なんか似た内容のコメント繰り返してるよな。
歳とってボケてくると同じこと繰り返すってヤツか？
783: (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-Su19) 2022/10/19(水) 11:31:33.63 ID:ZbUtR2Lta(1)調 AAS
レッドブル今年も超過してそう
784: (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-py2g) 2022/10/19(水) 11:32:51.50 ID:iQsPZ0nCr(1)調 AAS
どうせ折れないならもらい事故とかあったら5%まではOKにしちゃえば
ミックの自爆とかはダメな
785: (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-u1aV) 2022/10/19(水) 11:40:39.07 ID:J13RSHTnd(1/2)調 AAS
>>738
金ねンだわ発言きましたね…
ミックがんばらないとな
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