[過去ﾛｸﾞ] 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 91laps (1002ﾚｽ)
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360(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-+r4e [126.236.178.18]) 2021/10/04(月) 16:00:05 ID:N3Eimu/Ir(1)調 AAS
皆さんに聞きたいんだがこの画像にいる女性って今宮雅子さん？
画像ﾘﾝｸ
361(1): (ﾜｯﾁｮｲW ef2c-2BC6 [119.244.29.146]) 2021/10/04(月) 17:47:34 ID:qqBJB7XX0(1)調 AAS
>>354
その動画だと亜久里はなんと前のシーズンから5戦連続予選落ちを続けていてもはや亜久里が予選通過できるかどうかのほうが気になってるw
362: (ﾜｯﾁｮｲ f312-Q4Ob [222.1.155.250]) 2021/10/04(月) 17:48:37 ID:LG8Ztbkv0(1)調 AAS
>>355
82年最終戦の勝利はその貧乏ティレルがそんなに貧乏じゃなかったレースで、珍しいことに
イギリスでテストセッションをやってセッティング出しをして乗り込んできたクルマ
だったんだよ。ブランズハッチだったかな？ハイダウンフォースで速いセッティングを
見つけてたんだ。だからあのレース危なげなく勝っちゃった。
363(1): (ﾜｯﾁｮｲ b3f5-uF7g [180.1.11.243]) 2021/10/04(月) 18:05:24 ID:Tsj5KF7r0(1)調 AAS
あの年はベネトンがティレルのメインスポンサーについてたっけ
364(1): (ﾜｯﾁｮｲW b3f6-wIp5 [180.23.240.40]) 2021/10/04(月) 18:19:46 ID:ZYWat6go0(1)調 AAS
ベルガーに倒される前にヨハンソンに対しても劣勢だっただろ
そんなたいしたドライバーじゃない
無冠の同世代との比較でもエリオの方が速いはず
365: (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-0eQZ [126.253.224.252]) 2021/10/04(月) 18:26:32 ID:ofzTt8PHr(1)調 AAS
フジ中継開始以降しか映像見てないから、ピローニ、アルヌー、アルボレートあたりの全盛期見たかったわ
366: (ﾜｯﾁｮｲ 3faf-2WZL [219.67.8.199 [上級国民]]) 2021/10/04(月) 18:34:51 ID:8iyEhwqW0(1/4)調 AAS
そこでF1レジェンズですよｗ
367: (ｱｳｱｳｵｰ Sa9f-DB5b [119.104.101.55]) 2021/10/04(月) 18:53:43 ID:bL5eTCk3a(1)調 AAS
>>361
このゲーム、ロータスが協力してるのでゲーム内でもロータスが速めw
368: (ﾜｯﾁｮｲ 3f49-Lesx [59.146.183.242]) 2021/10/04(月) 18:55:17 ID:GsMS6Znf0(1)調 AAS
ロータスのスポンサー様が作っていらっしゃるからなｗ
369: (ﾜｯﾁｮｲ 3faf-2WZL [219.67.8.199 [上級国民]]) 2021/10/04(月) 19:44:58 ID:8iyEhwqW0(2/4)調 AAS
中嶋悟F1ヒーローだと
中嶋がプロストやセナより速かったな
370(4): (ﾜｯﾁｮｲW b39c-LsnX [110.232.15.146]) 2021/10/04(月) 20:13:39 ID:ep0tgu8a0(1)調 AAS
1991のパトレーゼはクラッシュするまでマンセルより速かったよね。
メキシコ？から逆転されたイメージがある。
371(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp77-Zkws [126.35.138.229]) 2021/10/04(月) 20:44:37 ID:wykjin/Mp(1)調 AAS
>>360
違います。大橋オーナーの親族では？
372: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-Dh8p [153.248.115.39]) 2021/10/04(月) 21:02:45 ID:F4EE9wYuM(1)調 AAS
>>370
メキシコの追い上げは凄まじかったな
パトは好きだったがレベルが違うと知った
373: (ﾜｯﾁｮｲ 5344-M2B7 [124.145.221.229]) 2021/10/04(月) 21:39:30 ID:fjJ4LHtz0(1/2)調 AAS
>>370
予選は圧倒したけど、レースは勝ったり負けたりだったけどな。
ギア等のトラブルが多くて本当の速さがわかり辛かったってのもあるし。
後半もハンガリー、ベルギーやポルトガルはパトの方が速かった。
374: (ﾜｯﾁｮｲ efb9-Q4Ob [111.89.68.200]) 2021/10/04(月) 22:20:34 ID:Y3Z0oCbS0(1)調 AAS
>>359
新規参入した宅配のほう‥そっちこそ「ちゃんとせい」‥言う事よな。
ついでに珍妙なV12に払った金は、当時あっぷあっぷだった会社Ｐの栄養になりましたとさ。
375(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-+r4e [126.34.35.58]) 2021/10/04(月) 22:51:18 ID:gjcTAbdYr(1)調 AAS
>>371
その考えはなかったわ
リアルタイムでは知らないが大橋オーナーって周辺も含めて相当なボンボンだったってことなのかな
376(1): (ﾜｯﾁｮｲ ef3a-/WAn [39.110.4.206]) 2021/10/04(月) 23:07:13 ID:Q+Dids1Z0(1/3)調 AAS
>>370
ガラスのマシンだからシーズン序盤はマンセルもどこかマージン持って走ってたんじゃないかと推測
89年もそう
最初期のアクティブに乗せられたりしてたからその辺は慎重なんだと思う
377(1): (ﾜｯﾁｮｲ ef3a-/WAn [39.110.4.206]) 2021/10/04(月) 23:08:19 ID:Q+Dids1Z0(2/3)調 AAS
>>348
セナも旗は見えてなかったと言ってるしな
多分逆光のせい
378(1): (ﾜｯﾁｮｲW 73b8-7baw [126.103.152.181]) 2021/10/04(月) 23:22:25 ID:ui9aWQsA0(2/2)調 AAS
>>363
それは次の年
82年のティレルはスポンサーがついてない真っ青なマシンだったはず
>>370
メキシコはパトレーゼのベストレースでしょ
次のマニクールのスタート大失敗で歯車が狂った
379(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3faf-2WZL [219.67.8.199 [上級国民]]) 2021/10/04(月) 23:23:42 ID:8iyEhwqW0(3/4)調 AAS
>>377
マンセルが言うには無線も不調でピットからの音声が入って来なかったそうだね
当時の無線はすぐ不調になったから十分あり得る話
セナが90年メキシコで、プロストも93年ブラジルで無線不調でタイヤ交換しそこねてるし
380: (ﾜｯﾁｮｲ ef3a-/WAn [39.110.4.206]) 2021/10/04(月) 23:25:55 ID:Q+Dids1Z0(3/3)調 AAS
>>379
91年からのケンウッド無線が「聞こえる！」って驚かれる位だからな
それだけ無線は頼りなかった
381(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3faf-2WZL [219.67.8.199 [上級国民]]) 2021/10/04(月) 23:34:39 ID:8iyEhwqW0(4/4)調 AAS
ついでに言うと同じ89年のカナダの「この男はまたポカをやった事件」では黒旗に素直に従ってるしね
当り前だがｗ
382: (ﾜｯﾁｮｲ 5344-M2B7 [124.145.221.229]) 2021/10/04(月) 23:34:45 ID:fjJ4LHtz0(2/2)調 AAS
>>376
そんなタイプじゃないだろうし、少なくとも予選で車の信頼性への不安から力を抑えて走るとかないわ。
91年はパッシブだし、アクティブの92年はパトレーゼを圧倒したやん。
383: (ﾜｯﾁｮｲ ffa2-9PjE [133.142.90.246]) 2021/10/04(月) 23:36:43 ID:MHVp6P0h0(1)調 AAS
そういや
スキーブームの頃ケンウッドの小型のトランシーバーが良く聞こえるというんで
使っていたなあ
384: (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-nYf1 [126.157.118.163]) 2021/10/05(火) 10:39:14 ID:veGvwhC0r(1)調 AAS
スキー場でトランシーバー懐かしすぎw
ケンウッドもゲレンデでトランシーバー
みたいな広告をF1情報誌に打ってたなー

そのあとピッチ全盛期はピッチ同士の
トランシーバーモードで会話してた
385(1): (ﾜｯﾁｮｲW ef2c-2BC6 [119.244.29.146]) 2021/10/05(火) 11:40:04 ID:aql+a2u+0(1)調 AAS
91のパトレーゼはフランスでのあのスタート大失敗がなあ。
イギリスはまさかの序盤でリタイアだし。
386: (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-Kp1k [106.128.118.105]) 2021/10/05(火) 12:13:13 ID:MQIhnRkya(1)調 AAS
>>385
マンセルはフランス、イギリス、ドイツ3連勝で元々No.1ドライバーだから、これでチームの立場決まったよね。
387: (ﾜｯﾁｮｲ f312-Q4Ob [222.1.155.250]) 2021/10/05(火) 13:13:05 ID:qU38Qc8D0(1)調 AAS
>>378
DENIM
388: (ﾜｯﾁｮｲ cfca-OqoE [121.94.239.100]) 2021/10/05(火) 15:34:45 ID:NY6vi+ZN0(1)調 AAS
>>381
なんだっけと思ったらピットから正規スタート前にコースに入っちゃったヤツか
マンセルらしくて草
389: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-aPEa [07032040097127_ve]) 2021/10/05(火) 17:32:44 ID:xhvO6yDiK(1)調 AAS
>>364
ミケーレさんは、85年ランキング2位のお人やで
その点では3位止まりのベルガーより上
390: (ﾜｯﾁｮｲ efcc-2jfQ [175.177.40.19]) 2021/10/05(火) 18:46:17 ID:zkSedW890(1)調 AAS
アルボレートの絶頂期は見てみたかったな
自分が見始めた時はピケですら古豪みたいなポジションになっていた
391(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-0eQZ [126.253.224.252]) 2021/10/05(火) 18:56:18 ID:1uSxubi4r(1)調 AAS
アルボレートの全盛期って、85年の前半だけでしょ
392: (ﾜｯﾁｮｲ bfaa-gW5t [211.132.57.87]) 2021/10/05(火) 21:16:53 ID:lbEWNSlr0(1)調 AAS
>>351
ターボで負けてNAでも負けたら情けないなんて言葉じゃ表せない
早く終わりにしたかったんだろう　フェラーリ移籍も決まって後腐れもない
やっとラウダ倒したと思ったら移籍1年坊主がチャンピオン　そうじゃなくても予選ボロ負けでプライドズタズタだったはず

トップスピードで劣るならシケインで仕掛けるしかない
プロストも誘い込んでるわけでもなく前週も同じだけイン開けてるんだよな
ナニーニだって同じライン取りだった
393: (ﾜｯﾁｮｲW cf6c-Ce4g [153.184.141.136]) 2021/10/06(水) 02:24:23 ID:J1loM+1Y0(1)調 AAS
ラウダとプロストは勝敗が逆なんだよラウダは８４年に勝ったにも関わらず翌年ボロ負け
本来なら８８年で速さで圧倒されてまけてるのに８９年に勝つのがおかしいんだわ執念だな負けてたらセナの踏み台として名を残してるな
でもその後も9３年まで走り続けセナのライバルとして歴史に名を残した
394(1): (ｽｯﾌﾟ Sd5f-8YkJ [49.97.101.70]) 2021/10/06(水) 12:27:18 ID:mBZ7pTgqd(1)調 AAS
信頼性に不安がある時はマージン持って走るとかマンチャンでもやるかと
ただあの方は大概やり方が大袈裟になるw

そう言えば、変速回数減らす為に5速で走ったGP無かったっけ？

>>354
川井ちゃん監修のメガCDのヘブンリーシンフォニーは
チームメイトに予選本戦で勝ち越してもシーズン途中でクビにされる事あるから解せないw
395: (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-nYf1 [126.156.251.85]) 2021/10/06(水) 13:29:15 ID:SPTxTMJ9r(1)調 AAS
服部尚貴は鈴鹿でF3000と同じシフトポイント
になる様に5速でギア組んでもらったのは知ってる
396(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp77-Zkws [126.35.138.229]) 2021/10/06(水) 13:35:27 ID:9le9mWz2p(1/3)調 AAS
>>375
トラック運転手からの叩き上げ。
397(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-9FIZ [49.98.217.53]) 2021/10/06(水) 16:48:53 ID:ypCoxz2sd(1)調 AAS
>>391
フェラーリは85年前半はKKK社のターボチャージャーを使っていたが
後半はギャレット社に変更、エンジンとのマッチングが悪くなってアルボレートは失速した。
なぜギャレットに変更したか？というと、KKKはドイツの会社だから。
398(2): (ｱｳｱｳｷｰ Sa37-vizG [182.251.48.5]) 2021/10/06(水) 16:50:29 ID:4QGWJc/Wa(1)調 AAS
>>397
クー・クラックス・クラン？
399(3): (ﾜｯﾁｮｲ b3f5-uF7g [180.1.11.243]) 2021/10/06(水) 17:17:24 ID:nn395pVL0(1)調 AAS
スレ期間外だがアルボレートの85年って実際のとこどのくらいプロストに迫ったんだろう？
ヨハンソンは「あの年は誇張なしに4つは勝てたと確信してるけどまあミケーレが
タイトル争いしてたしね」とずいぶん遠慮したようなこと言ってるしナンバー2に
結構舐められてたのかな
400: (ｴｱﾍﾟﾗT SD5f-MUIh [49.107.138.10]) 2021/10/06(水) 17:19:27 ID:4vrLmOj6D(1/2)調 AAS
エンッオ フェラーリのお気に入り相手じゃ
やりにくいわな
401: (ﾜｯﾁｮｲ 93ae-Lesx [118.238.117.18]) 2021/10/06(水) 17:26:01 ID:fBZ6+kbk0(1)調 AAS
エンッオｗ
402: (ﾜｯﾁｮｲ 8f0b-2jfQ [113.150.47.101]) 2021/10/06(水) 17:31:02 ID:W1TS213q0(1)調 AAS
>>398
バカなの
403: (ﾜｯﾁｮｲ efb9-Q4Ob [111.89.68.200]) 2021/10/06(水) 18:04:34 ID:oBKOWnGU0(1/5)調 AAS
コメ（マ）ンダトーレは究極の気まぐれものだからね。
気に入られたものでさへ大変よ。
404: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp77-Zkws [126.35.138.229]) 2021/10/06(水) 19:00:50 ID:9le9mWz2p(2/3)調 AAS
>>398
俺も昔そう思った。今はボルグワーナーな。
405(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp77-Zkws [126.35.138.229]) 2021/10/06(水) 19:02:17 ID:9le9mWz2p(3/3)調 AAS
>>399
ヨハンソンは飛ばし過ぎで燃費悪かったしな。好きだったけど。
406: (ﾜｯﾁｮｲ 939e-2jfQ [118.102.40.190]) 2021/10/06(水) 19:27:34 ID:97Ll+Tha0(1)調 AAS
押入れの片付けしてたら、プロストがCMしてたスキーウエアが出てきたわｗ
407: (ﾜｯﾁｮｲ 53b8-Q4Ob [60.119.136.41]) 2021/10/06(水) 20:18:32 ID:iaHEA+NA0(1)調 AAS
もしスレタイの時期に固定ナンバーが導入されてたら誰が何番になっただろう
自分がすぐに思い浮かべたのはマンセルの5とアレジの27だけど
408: (ﾜｯﾁｮｲ efb9-Q4Ob [111.89.68.200]) 2021/10/06(水) 20:52:55 ID:oBKOWnGU0(2/5)調 AAS
>>405
ヨハンソンは一般路上でギヤ、ガリガリ運転で
助手席人間が「こいつホントにフェラーリのドライバーなんか？」
なんて思われてたんで大変です。
北欧の伝統か？、ピーターソン系の車に優しく無いドライバー。
409: (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-RMgK [126.253.175.120]) 2021/10/06(水) 21:05:56 ID:xr5mwYWqr(1)調 AAS
>>396
そうなの？人は見かけによらないんだなぁ・・
410(1): (ｴｱﾍﾟﾗT SD5f-MUIh [49.107.138.10]) 2021/10/06(水) 21:34:33 ID:4vrLmOj6D(2/2)調 AAS
>>399
ヨハンソンは シーズン途中から フェラーリ入りで
その時点では、アルボレートはプロストとポイントリーダーを争っていたので
基本 アルボレート 優先。
一応、ヨハンソンが抜く場合の合図を決めていた。
もっとも、中盤からフェラーリ自体の信頼性が低下し
どちらが優先とか言っている状況でなくなった様だけど　
411: (ﾜｯﾁｮｲW bf8e-uu8S [211.17.210.130]) 2021/10/06(水) 21:36:15 ID:zYQSE17r0(1/2)調 AAS
>>399
アルヌーに、「悔しかったら優勝してみな」ってバカにされて終わりだな。
412(1): (ﾜｯﾁｮｲW bf8e-uu8S [211.17.210.130]) 2021/10/06(水) 21:45:08 ID:zYQSE17r0(2/2)調 AAS
>>410
ヨハンソンは第２戦から加入だよ。

そもそも彼はどのレースで勝てたと言いたかったのだろう？
なんか凄いカッコ悪過ぎ頭悪すぎな発言だと思う
413(2): (ﾜｯﾁｮｲ bfaa-gW5t [211.132.57.87]) 2021/10/06(水) 21:50:04 ID:4p0rA99v0(1)調 AAS
レイトン赤城オーナーもバブルの成り上がり
真っ当に儲けてチーム継続してたらホンダ積めてたかもな　
ニューウェイ雇用継続でFW14は駄作　
414: (ﾜｯﾁｮｲ ef3a-/WAn [39.110.4.206]) 2021/10/06(水) 22:21:00 ID:1+fFB+2y0(1)調 AAS
>>394
インテルラゴスが5速だったな
それでも壊れたけど
415: (ﾜｯﾁｮｲ 3f0b-M2B7 [27.92.181.147]) 2021/10/06(水) 22:21:35 ID:j/uhlUJ/0(1)調 AAS
>>355
>>キャリアのピークは日本じゃあまり知られてないタイミングだったからな、本当はすごいドライバー

アルヌーも追加で。
416(1): (ﾜｯﾁｮｲ b304-Uy5C [180.220.14.10]) 2021/10/06(水) 22:39:29 ID:7gPIi9jL0(1)調 AAS
鹿に厳しいヨハンソン
417(1): (ﾜｯﾁｮｲ efb9-Q4Ob [111.89.68.200]) 2021/10/06(水) 22:43:07 ID:oBKOWnGU0(3/5)調 AAS
JNR払い下げ系丸昌レイトン
富士赤坂不正融資、元首相秘書とか赤坂天ぷら屋とか
まあ大変な時代だったもんだわ‥まあメインは社長もともかくその多扱いじゃもんね。
418: (ﾜｯﾁｮｲ efb9-Q4Ob [111.89.68.200]) 2021/10/06(水) 22:43:49 ID:oBKOWnGU0(4/5)調 AAS
JNR払い下げ系丸昌レイトン
富士赤坂不正融資、元首相秘書とか赤坂天ぷら屋とか
まあ大変な時代だったもんだわ‥まあメインは社長もともかくその多扱いじゃもんね。
419: (ﾜｯﾁｮｲ efb9-Q4Ob [111.89.68.200]) 2021/10/06(水) 22:45:40 ID:oBKOWnGU0(5/5)調 AAS
>>413
忘れてたわ、重複ごめんね。
420: (ﾜｯﾁｮｲW 53b8-8HNM [60.119.26.118]) 2021/10/07(木) 06:42:40 ID:cCcFTd/m0(1)調 AAS
レイトンハウスはブランドごと上手く転売するつもりだったとかなんかで読んだな
F1以外にも全日本F3000にJSPC、ツーリングカー、グランチャンピオンと金を湯水の様に使ってたのね。
421(1): (ｴﾑｿﾞﾈW FF5f-9FIZ [49.106.186.99]) 2021/10/07(木) 08:24:02 ID:3Rj27SIIF(1)調 AAS
>>412
エンツォは85年からベロフを起用したかったが
アルヌーが契約解除を拒否したため続投
しかしアルヌーは現場監督のピッチニーニの妻と不倫関係になったため解雇。
その際85年の契約金全額に加えて同額のカネを口止め料として支払ったために
85年内にベロフ獲得ができなくなり、そこで目をつけたのが84年のモンツァでいい走りをみせたヨハンソンだった。
422: (ﾜｯﾁｮｲ b3f5-uF7g [180.1.11.243]) 2021/10/07(木) 10:33:52 ID:Ux/kG7JQ0(1)調 AAS
>>413
>>417
当時の銀行不正融資とか政治家絡みの贈収賄とかにたかが（失礼）料亭の女将ごときが
一枚嚙んでるケースのなんと多いことか良く解らなかったけど後年赤城氏のインタビュー
読んだらそこら辺を実に詳しく解りやすく解説してた
423: (ｽｯﾌﾟ Sd5f-uu8S [1.72.2.200]) 2021/10/07(木) 10:51:38 ID:onmRmPxmd(1)調 AAS
>>421
よくもまぁこれだけ間違ったことを平気で書けるわ。

わざわざ知ったぶりの子どもが昔を語るスレに来なくても良いのに

しかもスレ違いだし
424(2): (ｽｯﾌﾟ Sd5f-8YkJ [49.97.101.70]) 2021/10/07(木) 11:39:33 ID:SFZHqo7+d(1)調 AAS
FW13だってそんな悪く無いからFW14が駄作はって事は無いでしょ
FW13ってそんなネガな所あったっけ？
425: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-ceSC [49.96.29.88]) 2021/10/07(木) 11:51:42 ID:DgufLzWwd(1)調 AAS
FW13はノーズからコックピットの凹凸が見栄えと空力的に・・・
だからレイトンを辞めたニューウェイを招聘したのでは
426: (ﾜｯﾁｮｲ 3f0b-slNU [27.82.3.118]) 2021/10/07(木) 11:56:33 ID:uRkci0ud0(1/2)調 AAS
>>424
ネガな所

カッコ悪い
427: (ﾜｯﾁｮｲ b304-Uy5C [180.220.14.10]) 2021/10/07(木) 12:28:12 ID:KJ9BUWxt0(1/2)調 AAS
FW13というか13Bの方だよね？
かっこいいと思うけどなｗ
428: (ﾜｯﾁｮｲ 3f0b-slNU [27.82.3.118]) 2021/10/07(木) 12:57:30 ID:uRkci0ud0(2/2)調 AAS
楕円形状のインテーク、フロントロッカーアーム周りのカウルが無骨すぎるし、シンプルなFW12から比べるとカッコいいとは思えなかった。
429(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM37-1QMT [150.66.121.170]) 2021/10/07(木) 14:22:03 ID:jHVM1uJWM(1)調 AAS
駄作ではないがタイトル争いまで食い込めたかどうか
年間1〜2勝のパターンになりそう
そうなると91年のマクラーレンの対抗馬はどこなんだって感じだが
430: (ﾜｯﾁｮｲ 73b8-iZze [126.168.39.22]) 2021/10/07(木) 14:38:19 ID:daBBliWV0(1)調 AAS
>>424
リアアームの取り付け角度すごいよ
ダブルトレーリングアームみたいになってる
431: (ｱｳｱｳｸｰ MM77-fPbH [36.11.229.71]) 2021/10/07(木) 18:23:05 ID:MDgHRnfIM(1)調 AAS
今日のGP CARのブラバムはギリここの枠じゃないのかな
432(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-Kp1k [106.129.79.163]) 2021/10/07(木) 18:39:51 ID:O0DqZI48a(1)調 AAS
そもそもFW13自体が89年終盤にやっと出てきた車だからねえ。90年がそれの改良版になっちゃって大きくは進歩しなかったんだろうな。
433(1): (ﾜｯﾁｮｲ bfaa-gW5t [211.132.57.87]) 2021/10/07(木) 19:02:11 ID:IDJ2Be1V0(1/2)調 AAS
ニューウェイは辞めたんじゃなくて辞めさせられた　ギャラも高額だったし
その直後のフランスGPで２位獲ったのは皮肉

レイトンハウスホンダ、レイトンハウス無限・・・いい響きだｗ
とんでもない名車になったかもな　セナ乗ってくれたかなあ
434(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8f0b-2jfQ [113.150.47.101]) 2021/10/07(木) 19:09:32 ID:9V3NQxyU0(1)調 AAS
CG901はクラッシュしてドライバー意識失っていたらマシンから足が抜けないような構造になってたよ
形はカッコ良かったけど倫理的に明らかにおかしい車
435(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-uu8S [49.98.157.98]) 2021/10/07(木) 19:37:30 ID:jjKyxWtCd(1)調 AAS
>>433
汚い金でホンダエンジン積んでほしくないわ。
こいつのために千億以上税金が使われてるんだよ！
436: (ｽｯﾌﾟ Sd5f-uu8S [1.66.96.243]) 2021/10/07(木) 19:38:37 ID:vzh9gQN0d(1)調 AAS
>>429
マシンより、エルフの特殊燃料の効果が大きいよ。
437: (ﾜｯﾁｮｲ efc7-M2B7 [143.189.241.24]) 2021/10/07(木) 19:39:05 ID:wT+btDI/0(1)調 AAS
セナが生きてたら97年まで4年連続チャンピオンだった
438: (ｵｯﾍﾟｹT Sr77-0kpA [126.166.211.31]) 2021/10/07(木) 20:36:45 ID:4HWNH+H3r(1)調 AAS
ニューウエイマシンに手を焼いて生前の様に
スピン、コースアウトを繰り返していたと思います
439(1): (ﾜｯﾁｮｲ b304-Uy5C [180.220.14.10]) 2021/10/07(木) 21:16:51 ID:KJ9BUWxt0(2/2)調 AAS
レイトンは研究してたアクティブサスを９０年に投入してたら化けてたと思う
440: 413、433 (ﾜｯﾁｮｲ bfaa-gW5t [211.132.57.87]) 2021/10/07(木) 21:44:38 ID:IDJ2Be1V0(2/2)調 AAS
>>435
同意見　真っ当な商売してたらの話さ
ニューウェイさえ留めておけたらセナは死ななかった　マンセルは無冠引退

懲役10年も食らってたのか　殺人罪並みじゃねーか・・・
カペリは今でも腕時計持ってるんだろうか　追加で親にも贈ったとか　
441: (ﾜｯﾁｮｲ b3a6-BBkf [110.3.244.51]) 2021/10/07(木) 22:40:30 ID:hoJtqhFZ0(1)調 AAS
>>416
昔スゴい画像があったな
例のエステルライリンクで鹿とぶつかった瞬間
正に木っ端微塵
442(1): (ﾜｯﾁｮｲW 53b8-4HLA [60.72.41.229]) 2021/10/07(木) 23:06:35 ID:E4lPyheF0(1)調 AAS
96年のレーシングオン読んでたんだが翌年デビューする中野のテストの話書いててリジェのエンジニア陣からは慣れればパニスより速いとか言われてる
リップサービスがあったとしても中野すごいな
443: (ﾜｯﾁｮｲ 93ae-Lesx [118.238.117.18]) 2021/10/07(木) 23:29:41 ID:WMTLtrT+0(1)調 AAS
リップサービス99パーだろう
444: (ﾜｯﾁｮｲW cb8e-uyRC [180.196.41.152]) 2021/10/08(金) 00:38:25 ID:1BJ/IUNh0(1)調 AAS
>>434
マジかい？
確かあの年グージェルミン危ないクラッシュを確かどこかでやらかしたような。
445: (ﾜｯﾁｮｲ 2faf-1b9z [210.197.147.142 [上級国民]]) 2021/10/08(金) 00:52:37 ID:RsAlk9gf0(1)調 AAS
同じ地上げ屋仲間のエスポの話もしてあげてください
446: (ﾜｯﾁｮｲ 4ba6-7fSf [110.3.244.51]) 2021/10/08(金) 01:53:59 ID:Ok92c0rq0(1)調 AAS
>>432
サンマリノでのパトレーゼのパフォーマンスは素晴らしかった
マシンの動きもスムーズだったし
何より実況がセナの天敵の馬場アナでやっぱりセナはリタイアw
447: (ﾜｯﾁｮｲW 2b92-ErHZ [14.8.128.160]) 2021/10/08(金) 03:31:02 ID:w0d1/gYt0(1)調 AAS
ルノーがRS3で相当パワー上げて来たのは大きいと思う

>>439
レイトンのリソースで90年投入は無理でしょ
仮に投入出来てたとしても運用は無理だと思う

>>442
オーディション兼ねたテストではタイム出せてたからね
448: (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-r7lC [106.129.77.136]) 2021/10/08(金) 07:49:57 ID:jxn6kHrfa(1)調 AAS
まあレイトンやエスポに限らずオニクスやアンドレ・モーダなんかも大概だったしな。
449(1): (ﾜｯﾁｮｲ cbf5-2VRv [180.1.11.243]) 2021/10/08(金) 09:15:42 ID:2iIjwHqd0(1/5)調 AAS
オニクスの金主は見た目からして超エキセントリックだったね
450: (ﾜｯﾁｮｲW cbf6-hDKR [180.23.240.40]) 2021/10/08(金) 10:52:53 ID:v02XE58B0(1/3)調 AAS
FW14てFW13の空力を見直したものじゃん
90年にプロストがのってたら普通にタイトル争いしてたんでは？
451: (ﾜｯﾁｮｲW c7c5-fhpj [122.17.202.203]) 2021/10/08(金) 12:05:52 ID:KQiXSMae0(1)調 AAS
>>449
スロットカーレーシングから実車に移って来た稀有な存在。
452: (ｽｯﾌﾟ Sd5a-ErHZ [49.97.101.70]) 2021/10/08(金) 12:28:24 ID:AUvSgcY/d(1)調 AAS
セミATになってるからギアボックスのケーシング変更でリアサス変更してるだろうし
エンジンは出力アップしてるし
他にも単に空力見直した以上の変更あると思うけど
プロストが乗ってルノーって事はタイトル争ってたフェラーリにプロストは居ない訳で
そのフェラーリに誰が乗るのか判らんけどフェラーリ取りこぼし分の幾つかはWillプロストに転がるかもね
ルノーも3年計画でタイトル取る予定にしてたから90年はまだ学習期間にしてたかと
willもそのつもりで人材補強とかしてた様に思う
確か91年ポルトガルのタイヤコロコロの主要因になった締め付けトルク変更指示した人は90年か91年序盤に移籍して来た人じゃ無かったっけ？
98年のMacみたいにある程度の下準備があった上の最後のパーツにニューウェイ来たってパターンじゃないかな
453(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-drDl [126.34.51.58]) 2021/10/08(金) 12:30:09 ID:gdbH4rD+r(1)調 AAS
オニクスと言えば89年ポルトガルでヨハンソンが3位に入ったって上がつぶれたにしても結構すごいことじゃない？
454: (ﾜｯﾁｮｲW 2e91-T9b+ [153.225.44.56]) [age] 2021/10/08(金) 12:47:47 ID:p85u+XJ90(1)調 AAS
オートポリスの鶴巻さんもかなり胡散臭かったな
455: (ﾜｯﾁｮｲ cbf5-2VRv [180.1.11.243]) 2021/10/08(金) 13:26:46 ID:2iIjwHqd0(2/5)調 AAS
TIサーキットの人もそうだね
456: (ﾜｯﾁｮｲ fbb8-Oubo [126.168.39.22]) 2021/10/08(金) 14:03:37 ID:ZLUjX9Yy0(1)調 AAS
>>453
今フジレジェンズ版の89ポルトガル見てるけど、タイヤ無交換での表彰台だったんだね
そして予備予選組ってのもすごいｗ
457: (ﾜｯﾁｮｲ cbf5-2VRv [180.1.11.243]) 2021/10/08(金) 14:46:04 ID:2iIjwHqd0(3/5)調 AAS
前半戦でヨハンソンがたしか5位入賞してて予備予選抜けられるはずだったけど
土壇場でミナルディが奇跡の2台入賞しちゃったんだっけ、厳しいけど予備予選
は熱かった
458: (ﾜｯﾁｮｲW cbf6-hDKR [180.23.240.40]) 2021/10/08(金) 15:47:07 ID:v02XE58B0(2/3)調 AAS
オニクスのエンジニアのスキルのなさに呆れたヨハンソンは自分でセッティングの指示出してた
459(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-q2Rx [49.98.220.36]) 2021/10/08(金) 15:53:46 ID:+x7tSYrZd(1/2)調 AAS
エンジニアのスキルが無いと判断して自分で具体的にセットの指示を出す、というのはドライバーが嵌まりやすい罠、とシューが言ってたな
何が問題なのかを正しくエンジニアに伝えることでデータが正しく蓄積されるし、蓄積とともにセッティングの方向性も正しくなるんだそうな。エンジニアリングに関して、餅は餅屋というこった
メルセデスのジュニアチームでそれを叩き込まれたと言ってたな
460: (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-q2Rx [49.98.220.36]) 2021/10/08(金) 15:58:49 ID:+x7tSYrZd(2/2)調 AAS
もちろんオニクスの内情はしらんけど、
そういや確かに「俺はドライビングもセッティングも誰よりうまい」みたいな態度を取るドライバーは割と居る。F1に限らず全日本でも地方選でも。
461(2): (ﾜｯﾁｮｲW cbf6-hDKR [180.23.240.40]) 2021/10/08(金) 16:04:28 ID:v02XE58B0(3/3)調 AAS
ヨハンソンはこうしてくれ ではなく
具体的にサスを何ノッチ調整するかとかウイングの角度とかエンジニアと議論して
これがどういう方向性にクルマを仕上げようとしてるか俺の意図が分かるか？と問うても
相手が答えられなかった。
フェラーリやマクラーレンではそれができたのにとボヤいてた
462: (ﾜｯﾁｮｲ cbf5-2VRv [180.1.11.243]) 2021/10/08(金) 16:16:01 ID:2iIjwHqd0(4/5)調 AAS
gpカーストーリーの次号はSF3、スレタイ時期からは外れるけど
ゲイリーアンダーソンのクルマの号は今までもハズレがないから期待
463(1): (ﾜｯﾁｮｲ cbf5-2VRv [180.1.11.243]) 2021/10/08(金) 16:16:19 ID:2iIjwHqd0(5/5)調 AAS
gpカーストーリーの次号はSF3、スレタイ時期からは外れるけど
ゲイリーアンダーソンのクルマの号は今までもハズレがないから期待
464: 名無し募集中。。。 (ｱｳｱｳｷｰ Sa73-TxZt [182.251.199.106]) 2021/10/08(金) 16:35:06 ID:IzQBXIZka(1)調 AAS
馬場アナのセナ優勝レースって92ハンガリーこそマンセルに隠れてるけど
新記録達成の91モナコ、弔いの91ハンガリーと
少ないなりに良い節目に当たってはいるんよね
88イギリスもセナ唯一のイギリス勝利だし
465: (ｴﾑｿﾞﾈW FF5a-nNNT [49.106.192.64]) 2021/10/08(金) 16:40:34 ID:u53VaFhvF(1)調 AAS
>>461
ヨハンソンは口だけ番長なところがあるので話4分の１くらいにとった方がいいよ
466(1): (ﾜｯﾁｮｲ 53b8-JSxF [60.64.230.83]) 2021/10/08(金) 17:51:52 ID:opS5uwvD0(1)調 AAS
三宅アナは91ブラジル92モナコ93ドニントンの印象がデカすぎるかもね
467: (ﾜｯﾁｮｲ 9aaa-B9g7 [211.132.57.87]) 2021/10/08(金) 18:50:45 ID:XVm9AcYj0(1)調 AAS
ヨハンソン、言葉の壁もあったんじゃないのか
間違った意味が伝わってしまったら弁解しないと　根気よく、手を変え品を変え
走るだけじゃなく自分もデータ管理して一緒に成長するわけよ

結局ホンダはプロストの誤解を解けないままだった　これが後の中野冷遇に繋がった
エンジンの使い方、セナ足の理屈、金払ってでも教えなきゃ　つらい作業だけど

　
468(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-zyhW [126.253.224.252]) 2021/10/08(金) 19:09:33 ID:QDnar5H9r(1)調 AAS
世界三大ステファン
ステファン・ヨハンソン
ステファン・エドバーグ
あと一人誰よ
469(1): (ﾜｯﾁｮｲ 963a-rx/O [39.110.4.206]) 2021/10/08(金) 19:28:44 ID:tBuTPx7Z0(1/2)調 AAS
ベロフが出てきたけど世界三大までは行かないか
470(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-l0Ct [49.98.225.181]) 2021/10/08(金) 19:37:57 ID:oPmF3P+Ed(1)調 AAS
>>468
ステファンエドベリ
471(1): (ﾜｯﾁｮｲ 963a-rx/O [39.110.4.206]) 2021/10/08(金) 19:47:53 ID:tBuTPx7Z0(2/2)調 AAS
>>459
B192本だとシューマッハは具体的にセットの指示を出してくるので困った、とブラウンが語ってた
F1デビュー時はまだその癖は治ってなかったという事だろうか
472: (ﾜｯﾁｮｲW f701-rVJ6 [202.216.113.36]) 2021/10/08(金) 20:07:01 ID:1yYv0JmL0(1)調 AAS
>>470
エドバーグやん(お約束)
473: (ﾜｯﾁｮｲW 53b8-nNNT [60.158.251.126]) 2021/10/08(金) 20:13:38 ID:pb+XI8e20(1)調 AAS
>>469
ベロフとヨハンソンなら同格だな
474: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Speb-QN1G [126.182.64.52]) 2021/10/08(金) 21:03:36 ID:Hy83Sultp(1)調 AAS
ス、ステファンサラザン？WRCかWEC出てたよね？
475: (ﾜｯﾁｮｲ 0793-JSxF [58.183.217.6]) 2021/10/08(金) 21:40:48 ID:QNyDRcut0(1)調 AAS
オルテリ
476: (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-q2Rx [49.98.220.41]) 2021/10/08(金) 22:33:25 ID:U+cLzsm7d(1/2)調 AAS
>>471
あー、それならベネトンで直されたのかも
シューのインタビューを読んだのはかなり昔なので、間違って覚えてたかも
477(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-q2Rx [49.98.220.41]) 2021/10/08(金) 22:38:43 ID:U+cLzsm7d(2/2)調 AAS
>>461
それこそ罠に嵌まってるパターンやん
ヨハンソンがセットアップの変更内容を指示してその狙いをエンジニアに答えさせるってのは、エンジニアを試す、言い換えればエンジニアを下に見てるってことでしょ
478(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-O/Rg [126.156.180.186]) 2021/10/09(土) 00:38:24 ID:eytBFTVsr(1)調 AAS
ONYX ORE-01は1/43の買おうにも同名のミニカーメーカーが有って探すのが大変(´・ω・`)

あのカラーリング嫌いじゃない
479: (ﾜｯﾁｮｲ 9aaa-B9g7 [211.132.57.87]) 2021/10/09(土) 00:45:29 ID:e8mrT1QN0(1/3)調 AAS
リジェJS33も正面から見るとカッコいいな　ノーズの絶妙なカーブ
480: (ﾜｯﾁｮｲ 0793-Rsiz [58.183.217.6]) 2021/10/09(土) 01:02:53 ID:2ybmj4Mi0(1)調 AAS
>>478
チームのイメージと違って爽やかだよねｗ
つっても1/43はタメオのキットしか出てないよ
481(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9a8e-nNNT [211.17.210.130]) 2021/10/09(土) 09:12:13 ID:mBqdnXDU0(1)調 AAS
>>477
ヨハンソンは過大評価されてただけだからな。
パニス・トゥルーリレベルなのに何故かフェラーリやマクラーレンに乗っちゃって本人も勘違いしてしまったのだろう。
482: (ﾜｯﾁｮｲ cbf5-2VRv [180.1.11.243]) 2021/10/09(土) 09:46:37 ID:6HMTD4da0(1/2)調 AAS
ヨハンソンは「いつまでも勝ちきれないでいると凋落が始まる」の典型っぽい
フェラーリマクラーレン足掛け3年で2位4回、一つでも勝ってれば出走回数80回くらいで
でf1キャリアは終わらずパニスやトゥルーリ並みに通算150戦200戦といけたかも
483(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-vhPr [49.98.224.222]) 2021/10/09(土) 11:06:59 ID:s1C4tVRsd(1/2)調 AAS
>>481
ロータス移籍に関する契約トラブルで欠場することになったセナの代わりに84年イタリアGPに出て4位入賞。
F3時代はロン・デニス率いるプロジェクト4に所属していたから
勘違いというより過大評価されてたんだよ。
484(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-vhPr [49.98.224.222]) 2021/10/09(土) 11:09:10 ID:s1C4tVRsd(2/2)調 AAS
本当は過大評価されてたことに困惑してたんだよ。
485: (ｽｯﾌﾟ Sdfa-hc6P [1.75.25.4]) 2021/10/09(土) 11:12:40 ID:srQy2yMVd(1)調 AAS
>>483
>>484
落ち着け。
486: (ﾜｯﾁｮｲW cbf6-hDKR [180.23.240.40]) 2021/10/09(土) 12:45:39 ID:hmffrbKC0(1)調 AAS
アホばっか
ヨハンソンは一年目の新興チームで表彰台という望外の結果出してるじゃん
全てにおいて経験不足の新参チームを導いた彼の努力の賜物だろ
それを腐して、いったいどこに目ぇつけてんだか呆れたわ
中嶋亜久里右京に同じことできんのかよ
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