[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【169基目】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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1: 転載ダメ©2ch.net (ﾜｯﾁｮｲ 6d5a-p+ov) 2017/09/16(土) 07:07:22.08 ID:wgFRHmY60(1/16)調 AAS
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
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2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【168基目】
2chｽﾚ:f1
過去スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【167基目】 2chｽﾚ:f1
【HONDA】F1ホンダエンジン【166基目】 2chｽﾚ:f1 VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
876: (ﾜｯﾁｮｲWW 1176-lhqi) 2017/09/17(日) 01:53:56.53 ID:45P/vkMU0(1)調 AAS
予選順位みるにトロロッソは来年最下位確定だね
最下位に張り付いて動かないだろうな
877(1): (ﾜｯﾁｮｲ 19b8-o7xi) 2017/09/17(日) 01:58:21.45 ID:g3j6uPhw0(11/13)調 AAS
何も困ってないのに阿呆はやっかいだなｗ
878: (ﾜｯﾁｮｲ 11dd-SGtB) 2017/09/17(日) 01:59:38.99 ID:lvuR8Oqv0(4/6)調 AAS
>>877
ならソース貼れよ
どうでも良い記事貼り付けて有耶無耶にしてよｗ
879(1): (ﾜｯﾁｮｲ 19b8-o7xi) 2017/09/17(日) 02:01:50.46 ID:g3j6uPhw0(12/13)調 AAS
いちいちサイトを巡回してURL見つけろと？
おまえみたいな阿呆の為にか？
880: (ﾜｯﾁｮｲ 11dd-SGtB) 2017/09/17(日) 02:03:40.42 ID:lvuR8Oqv0(5/6)調 AAS
>>879
お前の言ってることが信用できないから言ってるんだよ
自分で探せ
メディアに何度も取り上げらている
何か聞いたことあるぞ、ああ、男爵と一緒だな、と
出す気が無いなら、返信は出さないで良いよｗ
881: (ﾜｯﾁｮｲWW ab4b-CPKV) 2017/09/17(日) 02:06:02.45 ID:HKc1/VDO0(1)調 AAS
男爵ってどういういわれなんだろ。個性的だなあの人は( *´︶`*)
882: (ﾜｯﾁｮｲ 19b8-o7xi) 2017/09/17(日) 02:07:45.52 ID:g3j6uPhw0(13/13)調 AAS
まぁ心配するなよ
聞きたくない情報を持って来る奴も徐々に減るさ
そうすりゃホンダスレはおまえらホンダ信者の天下だなｗ
来季にはネガティブな事言う奴ほとんどいないさ
883(1): (ﾜｯﾁｮｲ 59bb-lXn7) 2017/09/17(日) 02:08:03.14 ID:gkhRCMaz0(1/2)調 AAS
>>868
日本ならなんでも応援するっていう訳じゃないんだよね、特にそのスポーツが好きで
長年見ている場合はさ。
好みはいろいろだけど、自分ならサッカーは素晴らしいスキルと戦術のゲームが見た
いから、W杯になれば日本代表より、その時に素晴らしい能力のあるチームを応援す
る。テニスだと伊達公子さんみたいな地べたに這いつくばるように拾って拾ってのス
タイルより、果敢にネットに出るタイプを応援する。
F1なら景気や財政状況で参戦したり撤退したりを繰り返しているのに「宗一郎さんか
らの」なんて恥ずかしげもなく勘違いして言ってる姿勢は、やっぱり応援できないん
だよ。自分が外資系で仕事をしていて、日本の良いとこ悪いとこを思い知ったからか
もしれないけど。
884(1): (ﾜｯﾁｮｲ 59bb-lXn7) 2017/09/17(日) 02:08:29.16 ID:gkhRCMaz0(2/2)調 AAS
確かにホンダは、トヨタや日産と比べれば、いちおうF1への情熱はあると思ってるよ。
確か2期で参戦してフジが放送を始めた時は痺れたさ。でも、その後がね。。。
ホンダのファンも長年参戦しているチームや他のPUサプライヤーへの尊敬もなく、
客観的に劣るPUでの悪い成績&リタイヤ&グリッド降格を、シャーシやドライバーの
性にしてるから信者といわれちゃうんだよ。
885: (ﾜｯﾁｮｲWW ab18-CYFs) 2017/09/17(日) 02:08:29.16 ID:tKLRFbrm0(1)調 AAS
バトンアロンソバンドーンはドライバー的にも応援できたが、クビアトとガスリーか…
886: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-MKM5) 2017/09/17(日) 02:09:22.89 ID:xIHjl0yCK(1/2)調 AAS
素人同士で何を喚いてる
モノシリンダー×6の出力が得られない事など当たり前だろ
887: (ﾜｯﾁｮｲ 11dd-SGtB) 2017/09/17(日) 02:12:48.85 ID:lvuR8Oqv0(6/6)調 AAS
IPASくん、流石だなｗ
888(1): (ﾜｯﾁｮｲ 515a-p+ov) 2017/09/17(日) 02:18:43.26 ID:A70ktpZu0(3/6)調 AAS
今季ERS関係のトラブルで何度かPU交換してたけど､実は枕から供給されたもので､ホンダのせいでは無い事もあったのかな?
889: (ﾜｯﾁｮｲWW c173-i4qu) 2017/09/17(日) 02:32:23.68 ID:oxZ8DoeX0(5/5)調 AAS
>>888
サクラ研究所の松本社長が雑誌のインタビューでいってるけど、
MGU-Hのベアリングが焼き付く問題は、
ホンダがPUを軽量化＆低重心化し過ぎて
エンジンブロックが剛性不足なったのが主な原因
多分、エンジンブロックが想定より歪んだことで、
ターボシャフトとベアリングに偏過重がかかって焼き付いたんでしょ
890: (ﾜｯﾁｮｲ 515a-p+ov) 2017/09/17(日) 02:45:39.76 ID:A70ktpZu0(4/6)調 AAS
そかそか｡MGU-Kから水漏れしたりしてたから､実際はどうなのかと思ってさ
ジョイントでやっている訳だからどちらか一方の責任追及したい訳じゃないしね｡
とりあえず決勝がんばって欲しいな｡
891: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-MKM5) 2017/09/17(日) 02:46:31.88 ID:xIHjl0yCK(2/2)調 AAS
単気筒には無かったピッチ偶力振動とヨー偶力振動
の合成のスリコギ偶力振動も大いに悪さしてるね
単気筒には無かったエンジンV型形状による音叉振動なんかクラック発生常習犯
ゆとり人達にはそれが分からんのです！
892: (ﾜｯﾁｮｲ b347-+ACF) 2017/09/17(日) 02:59:57.15 ID:7d3Huiki0(1)調 AAS
クビアト切ると、プーチンが怖いのかな
できればガスリーとバトンでたのむ
893: (ﾜｯﾁｮｲ b347-o7xi) 2017/09/17(日) 03:11:14.52 ID:e3bcd5Tw0(1)調 AAS
なんで馬鹿の一つ覚えでバトンを引っ張り出してくるんだ？
バトンだってもうホンダPU車になんか乗りたくも無いだろう
894: (ﾜｯﾁｮｲWW 5bce-puIw) 2017/09/17(日) 03:13:41.97 ID:bJAs5XAd0(1)調 AAS
バトン本人やw
895(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 1154-UilU) 2017/09/17(日) 03:17:43.67 ID:lBR746ZN0(1)調 AAS
>>883
それ、何となくわかるわ
日本人や日本関係を応援しろみたいな空気は嫌い
日本GP見に行ってもF1を見に来たんであって、日本人見に来てるわけじゃないし
896: (ﾜｯﾁｮｲW 133f-UuhH) 2017/09/17(日) 03:58:04.22 ID:MTZKvVay0(1)調 AAS
>>715確かに！ 来年の枕はルノーのBチームで凄〜く大変そう。 だけど今までのホンダワークスに比べれば数倍マシ
897(1): (ﾜｯﾁｮｲ 815a-0RL3) 2017/09/17(日) 04:22:10.54 ID:f4pRY7Kr0(1/16)調 AAS
だからマクラーレンはシャシーは良い。モナコ、ハンガリー、シンガポールで
速いのはシーズン通して予想されていたこと。
898: (ﾜｯﾁｮｲ 2b31-CWD8) 2017/09/17(日) 04:30:31.65 ID:rqzY6P/00(2/2)調 AAS
来季はトロロのエースクビアトがホンダＰＵで魚雷アタックを見せてくれるさ
899: (ﾜｯﾁｮｲ 01b8-24l8) 2017/09/17(日) 04:37:46.47 ID:sCcEO1c+0(1/5)調 AAS
クビアトはあまり期待できないし、 実質、ガスリー頼みみたいになるんじゃないかな・・
まあ、F1初挑戦でどこまでやれるのかは未知数だけど、ホンダとしてはレッドブルホンダに
昇格できるかどうかはガスリーの才能と成績次第みたいになるんじゃなかろうか・・・
900(2): (ﾜｯﾁｮｲ 815a-0RL3) 2017/09/17(日) 04:45:38.34 ID:f4pRY7Kr0(2/16)調 AAS
供給前からドライバーに責任転換？
レッドブルホンダに昇格できるかどうかはホンダ次第だよ。
この調子じゃ来年も再来年もダメだな。
901(1): (ﾜｯﾁｮｲ 815a-0RL3) 2017/09/17(日) 04:53:35.68 ID:f4pRY7Kr0(3/16)調 AAS
いろいろなモタスポあるけどさ、
ホンダだけだぞ。成績不振のときに、
少なくともネット上で常にチームやドライバー叩くのは。
902: (ﾜｯﾁｮｲW 796b-QUPF) 2017/09/17(日) 05:08:41.53 ID:SRINjqOn0(1)調 AAS
ノーパワー！
903: (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-VyCj) 2017/09/17(日) 05:09:01.85 ID:y6jWYdNda(1)調 AAS
とりあえず来年は枕かホンダのどっちかが涙目になってるのを見たい
どっちもそれなりなのが一番つまらん
904: (ﾜｯﾁｮｲ 815a-0RL3) 2017/09/17(日) 05:11:12.96 ID:f4pRY7Kr0(4/16)調 AAS
今年の成績を冷静に見てみろよ。シャシーはトロロッソ、エンジンはホンダ、ドライバーはアロンソではない。
今のままなら成績が向上するわけはない。
905: (ﾜｯﾁｮｲ 7145-XDX8) 2017/09/17(日) 05:20:20.49 ID:XygSDt4U0(1/2)調 AAS
ルノーは来年、新設計のPUみたいだけど、コンセプトそのものは変更しないんでしょ？
ホンダがメルセデス式に変えたとき、自分らは変える必要ないこのコンセプトに自信があるって発言してたからね
ホンダのように小刻みにアップするんじゃなく、今年１年分のアップを来季へみたいな感じじゃないの？
906(1): (ﾜｯﾁｮｲ 01b8-24l8) 2017/09/17(日) 05:25:58.25 ID:sCcEO1c+0(2/5)調 AAS
マシンの性能もドライバーの実力もどっちも重要なのは当然
ホンダの今の実力から言って、来年いきなりトップ３チームと争うレベルに持ってこれるとは思えない
ザウバーなんかも躍進してくるかもしれないし、中団で各チームの実力が拮抗するような展開も予想される
その時になんだかんだドライバーの腕の見せ所に頼るしかないのよ
そんなの関係ないくらい明らかにマシンの性能が劣ってると判断できる時はもう諦めるしかないな
907: (ﾜｯﾁｮｲ 7145-XDX8) 2017/09/17(日) 05:31:25.31 ID:XygSDt4U0(2/2)調 AAS
正直、トロと組んだのはＦ１残るためのこれしかないっていう選択だからな
シャーシやドライバー云々とかじゃなく、ホンダはＰＵを如何に改善できるのかだろ
本戦での成績は勿論重要だけど、今は、実走データでエンジン本体の機能向上は大体は把握できるからな
トップ3発言はホンダの今のＦ１で現状を現してるんじゃないのかな。上層部がこれじゃないって感じ
ルノーなんか、ワークス復帰する上で5年を目処に目標立てたからね
908(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-ki/E) 2017/09/17(日) 05:44:56.69 ID:CPkOcldRK(1/3)調 AAS
>>901 ルマンの時、トヨタのドライバーが叩かれてましたが？
909(1): (JPW 0Hd3-VyCj) 2017/09/17(日) 05:48:10.44 ID:TyEJrqJgH(1)調 AAS
実力から考慮して目標を立ててどれだけ達成出来たかを評価してもらうのではなく
高い目標を立ててどれだけそこに向かう努力したかを評価してもらう実に日本人的なアレだな
910: (ﾜｯﾁｮｲ dbb1-/qah) 2017/09/17(日) 05:48:31.82 ID:hwUC6U4q0(1)調 AAS
ボッタスが実力あるドライバーってマジ？
911(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-ki/E) 2017/09/17(日) 05:53:08.33 ID:CPkOcldRK(2/3)調 AAS
>>909 出来もしないことを出来ると誇張して、出来なければ他人のせいにする韓国人や、出来なければ投げ出して逃げてしまう中国人よりはまし。
ただ。ホンダが撤退したら、糞味噌に叩かれて良い。
912(1): (ﾜｯﾁｮｲ e154-XDX8) 2017/09/17(日) 06:03:42.65 ID:EY0ZIAbE0(1)調 AAS
出来なければ他人のせいにする ←マクラーレンガー、アロンソガーというホンダ信者
出来なければ投げ出して逃げてしまう ←ホンダF1の歴史
第4期もいずれ逃げるよｗ
913(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-ki/E) 2017/09/17(日) 06:11:01.97 ID:CPkOcldRK(3/3)調 AAS
>>912 アンチは、またそういう小汚いミスリードするんだな。
ホンダのファンだって、ＰＵが良くないことは重々承知している。
ただ、マクラーレンのシャシーもトップ争いできると豪語するほど良くないから、そういう態度を嫌ってるんだろ。
アロンソは、確かに素晴らしい技術を持ってるが、発言が良くないから人間的に嫌われたんだろ。
世の中、一方的に悪いなんてないからな。
914: (ﾜｯﾁｮｲW 01b8-xyjZ) 2017/09/17(日) 06:34:07.82 ID:KeDAQXXV0(1)調 AAS
>>900
責任転換なんて言葉はないぞ
責任転嫁な
良かったな１つ学べて
915: (ﾜｯﾁｮｲ 2b49-24l8) 2017/09/17(日) 06:38:38.10 ID:biIOliVb0(1/2)調 AAS
STRホンダで上位に食い込むような妄想書き込みを見てると、
2010年の鈴鹿直前の可夢偉に「優勝期待してます」って言った尼崎市長(だっけ?)思いだす
916(1): (ﾜｯﾁｮｲ 01b8-24l8) 2017/09/17(日) 06:47:45.37 ID:sCcEO1c+0(3/5)調 AAS
マクホンに関してはもう最初に2年が全てだったと思うな・・・
3年目はもう最初から両者の関係は冷え切ってたようだし
袂別れて、4年目に他のチーム（トロロッソ）と再スタートする事を考えると
逆に、関係が冷え切った今年、PUを一新したのはある意味正解だったよね
マクラーレンには悪いけど、今年一年テストチームとして使わせてもらったわ
917: (ﾜｯﾁｮｲWW dbb8-Y4vy) 2017/09/17(日) 06:49:03.54 ID:rhaUmO+h0(1)調 AAS
若いドライバーってすべてがハマって一発やるときあるからなあ
ベッテルとかマックスみたいに
普通のコンディションだったらありえないけど、ガスリーはやるかもよ
918: (ﾜｯﾁｮｲWW 5164-k557) 2017/09/17(日) 06:51:13.56 ID:IrZPXfKM0(1)調 AAS
>>900
責任転換www
919: (ﾜｯﾁｮｲWW 816b-dz+d) 2017/09/17(日) 06:51:54.42 ID:5oTQkRN60(2/2)調 AAS
>>916
いや、3年間テストチームとして使ったから切られたんだろw
920: (ｱｳｱｳｳｰT Sa85-SGtB) 2017/09/17(日) 06:54:07.01 ID:V+BvOl04a(1)調 AAS
マクラーレンは3年よく耐えてくれた
もうシーズン前のテスト時点で全ては決まっていた方向だろうし
ホンダには悪いが、この会社はもう二度と一流の自動車メーカーと認められることはない
唯一の救いはアメリカと中国でそこまでF1が人気あるわけじゃ無いことだけだ
ドライバーとシャーシで2秒は遅くなる
これをライバルも進化する中でホンダの力で埋めるしかない
埋めて初めて普通のド底辺チームとして存在が許される
921: (ﾜｯﾁｮｲ db6b-zv0G) 2017/09/17(日) 06:57:16.08 ID:tiZxwi+f0(1)調 AAS
>>911
韓国や中国を見下すような日本人になってほしくないと願う日本人です。
922: (ﾜｯﾁｮｲW 2b29-WyLF) 2017/09/17(日) 07:01:24.20 ID:dOMm2WDa0(1)調 AAS
>>908
え、そうだっけ？
923: (ﾜｯﾁｮｲ 13b8-bEcz) 2017/09/17(日) 07:02:42.21 ID:blQW+jay0(1)調 AAS
離婚決定し、はれて友達以上恋人未満となって、現場は活気を取り戻したな
お互い清々しいし枕とアホン。さて、アロンソの親権はどちら？w
924: (ﾜｯﾁｮｲWW 7152-//UG) 2017/09/17(日) 07:11:03.28 ID:M3slSTe80(4/4)調 AAS
ホンダフルワークス参戦に向けてのマクラーレンというトップチーム使ったテスト期間だったと思えば有意義
925: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4d-xKQf) 2017/09/17(日) 07:11:36.63 ID:q9iTKWKPp(1)調 AAS
>>868
お前はこの国にとって害悪
出て行けよ
ゴミクズ産廃
926: (ﾜｯﾁｮｲ 796b-FB8y) 2017/09/17(日) 07:12:49.83 ID:HGDAD9lu0(2/4)調 AAS
客観的、常識的に考えて、来年のトロホンは底辺、再来年に中段ぐらいが妥当だろうね
ただマクが即勝てるＰＵ求めてたのにホンダは育てながらとか言って姿勢を全く変えようとしない
多額の金だしてるからからなんだろうけど
その点トロとはスタンスが似てる様だし､以外にスムースに事が運んで善戦するといった
期待も若干あるね
927: (ﾜｯﾁｮｲ 01b8-24l8) 2017/09/17(日) 07:16:28.06 ID:sCcEO1c+0(4/5)調 AAS
まあ、とりあえずF1撤退は無くなって次の3年契約取れたんだからさ
今までの3年間はもうほんとマクラーレンに協力してもらったテスト期間だと思って
ポジティブに考えるしかないよね〜
こっちだってPU無償提供したり、高額ドライバーのサラリー負担したり それなりの投資したんだからさ
お互いwinwinだったという事でさ
928(2): (ﾜｯﾁｮｲ b3a7-/qah) 2017/09/17(日) 07:28:22.73 ID:vLjJne6J0(1)調 AAS
コースによる得手不得手を除外して、平均的な評価は10点満点で
シャシー：トロ（7点）マク（7点）
PU：ルノー（7点）ホンダ（4点）
ドライバー：トロ（6点）マク（8点）
マクルノー（22点）＞＞トロルノー（20点）＞マクホン（19点）＞＞トロホン（17点）
来年のトロが気の毒だわｗ
929(1): (ﾜｯﾁｮｲ 515a-p+ov) 2017/09/17(日) 07:34:08.07 ID:A70ktpZu0(5/6)調 AAS
>>884
では､無限ホンダを含めて四半世紀F1と関わっているホンダ対し､
枕､数名のドライバーの行った言動も同類と言うことですね｡
930(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-Sofe) 2017/09/17(日) 07:35:26.89 ID:75N6B+Prr(1/2)調 AAS
来季トロがホンダとどれだけ協働できるかが鍵。
エアインテーク大きくしてマキシマムパワー向上に貢献するとか。
ＰＵまわりにゆとりもたせて熱外対策しやすくするとか。
マクラーレンの車体がいいってのはＰＵ犠牲の元だからな。
そういう設計思想ではルノーも苦労するぞ。
あとルノーＰＵはターボがエンジン後端に配置
されるのでホンダみたいにマスの集中化は期待できない。
931: (ﾜｯﾁｮｲW 5bc1-agP7) 2017/09/17(日) 07:39:05.76 ID:GF1BwlDc0(1)調 AAS
アンチはウンチ
多分家庭環境が悪い引きこもりなんだろう
932(2): (ﾜｯﾁｮｲW 61ce-tw2b) 2017/09/17(日) 07:41:31.63 ID:BiMbrjtm0(2/2)調 AAS
>>929
長年関わってるくせに失笑もののエンジンしか作れないメーカーのどこを尊敬するんだよ
ホンダがすごいと思ってるのはお前ら信者だけなんだよ
933: (ﾜｯﾁｮｲ 9349-o7xi) 2017/09/17(日) 07:45:38.77 ID:Cmo0XjIT0(1)調 AAS
信者いじるとすぐ顔真っ赤にしちゃうからやめてあげなよ
934: (ﾜｯﾁｮｲ 515a-p+ov) 2017/09/17(日) 07:49:54.46 ID:A70ktpZu0(6/6)調 AAS
>>932
都合の良いように解釈するのは止めてね
935: (ﾜｯﾁｮｲ 9304-p+ov) 2017/09/17(日) 07:54:22.45 ID:wnsHA53y0(1/3)調 AAS
>>932
お前はチョンダイのエンブレムでも部屋に飾って崇めとけｗ
936: (ﾜｯﾁｮｲW 01b8-l/5L) 2017/09/17(日) 07:54:24.08 ID:qOpWh4mq0(6/7)調 AAS
スペック4は、いつ入荷？
937: (ﾜｯﾁｮｲW 01b8-l/5L) 2017/09/17(日) 07:55:02.25 ID:qOpWh4mq0(7/7)調 AAS
アロンソの興味をそそるくらい
スペック4が速いことに
期待や
938: (ﾜｯﾁｮｲWW 9368-U7Yc) 2017/09/17(日) 07:55:25.06 ID:RayPIVoY0(1)調 AAS
どんな親に育てられるとここまで盲目になれるのか興味がある
939(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9352-NAz2) 2017/09/17(日) 07:55:39.43 ID:xa4Aahzn0(1/5)調 AAS
ホンダが来季エンジンを改良させて戦闘力を30％アップさせたとしてもドライバー面で4割ぐらい戦力ダウンするから結果は同じかそれ以下
もうみんな分かってるんだろ？
940: (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-Sofe) 2017/09/17(日) 07:59:33.26 ID:75N6B+Prr(2/2)調 AAS
>>939
わかるわかる。そう言いたくなる心理
実はおまえホンダファンだろ？
941: (ﾜｯﾁｮｲ 93e4-B/vU) 2017/09/17(日) 08:03:19.06 ID:ZLXn3JLe0(1)調 AAS
[生]2017 F1グランプリ 第14戦 シンガポールGP 決勝
9/17 (日) 20:30 〜 23:35 （185分）
フジテレビＮＥＸＴ
現地解説：川井一仁 解説：片山右京 実況：西岡孝洋
942(1): (ﾜｯﾁｮｲ 815a-0RL3) 2017/09/17(日) 08:08:14.99 ID:f4pRY7Kr0(5/16)調 AAS
>>906
叩かれてねーよ。
妄想も大概にな。
943: (ﾜｯﾁｮｲ 815a-0RL3) 2017/09/17(日) 08:09:58.77 ID:f4pRY7Kr0(6/16)調 AAS
>>942は>>908へのレスね。
それにしても、 なんでも「トヨタ」「トヨタ」
なんでもトヨタって究極のトヨタコンプレックスだな。
ホンダは。
944(1): (ﾜｯﾁｮｲ 796b-FB8y) 2017/09/17(日) 08:11:20.68 ID:HGDAD9lu0(3/4)調 AAS
>>928
微妙なところもあるけど、まあ常識的にはこんなところかな
ただ
>>930 さんが言ってるように
単純計算ではない相互に依存しているというか相性の様な面もあるし
来年トロホンが善戦する可能性もあるしマクルノーが苦戦する可能もあるね
945: (ﾜｯﾁｮｲ 9352-NAz2) 2017/09/17(日) 08:12:43.98 ID:xa4Aahzn0(2/5)調 AAS
来年ニコロズが乗ってくんねえかな
クビアトなんか可夢偉以下のゴミだし
946: (ﾜｯﾁｮｲ 815a-0RL3) 2017/09/17(日) 08:13:28.49 ID:f4pRY7Kr0(7/16)調 AAS
>>944
シンガポールの予選の差からすれば
シャーシーはもっと上でしょ。マクラーレン。
947: (ﾜｯﾁｮｲ 9304-p+ov) 2017/09/17(日) 08:17:35.35 ID:wnsHA53y0(2/3)調 AAS
まあ、今年最初からルノー使ってれば、枕も39秒台は出せたかも知れないという雰囲気はあるな
ホンダのパワーでここまでこれるんだしなｗ
948: (ﾜｯﾁｮｲ 5b6b-VUiJ) 2017/09/17(日) 08:21:34.67 ID:ocxxCUf/0(1/2)調 AAS
>>928
ルノー７点、ホンダ４点という評価なら、
ルノー比で５〜６割の性能になるが？
949: (ﾜｯﾁｮｲ 01b8-24l8) 2017/09/17(日) 08:25:14.56 ID:sCcEO1c+0(5/5)調 AAS
ルノーがどの程度のPUをマクラに供給するのかによるよな、本当にRBと同じガチの
ものを提供するなら、アロンソの実力と相まって実際、RBと直接張り合う所にまで
来ないとおかしい筈だし、 ４，５，６辺りをマクラとRBで奪い合う感じかな
ルノーワークスはサインツ来るし、その下くらいかな７，８位が定位置って感じ？
さらにその下をインド、ハース、トロホンン、ザウバーがウロチョロする展開かな
950(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-Suqq) 2017/09/17(日) 08:35:17.14 ID:bCdfJd6ZK(1)調 AAS
>>913
じゃあホンダの何が悪いか解説してよ
君達ホンダが悪いのはわかってるとか言いながら
いつもマクラーレンやアロンソの批判ばっかで
ホンダの何が悪いのか語ってる所見たことないんだよね
951(1): (ﾜｯﾁｮｲW ab29-kGpi) 2017/09/17(日) 08:39:36.99 ID:dW+FsO0R0(1)調 AAS
週末に夜を徹してホンダをdisってる奴、寂しすぎるだろ。
952: (ﾜｯﾁｮｲ 815a-0RL3) 2017/09/17(日) 08:43:41.17 ID:f4pRY7Kr0(8/16)調 AAS
ホンダはパワーも信頼性もない。
それなのに口だけは立派で、しかも他をディスるような発言する。
953(2): (ﾜｯﾁｮｲ 815a-0RL3) 2017/09/17(日) 08:45:03.82 ID:f4pRY7Kr0(9/16)調 AAS
高学歴で自らは工具使うこともなく、
上のほうはパワポのプレゼンだけが上手な奴しかいないイメージ。
954(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2b69-6QYH) 2017/09/17(日) 08:49:37.11 ID:FkFw/dC/0(1)調 AAS
>>953
ここ20年位は、自動車メーカーに就職するのは早慶、国立大の大学院卒ばかりだぞ。
955: (ﾜｯﾁｮｲ 1361-u+xd) 2017/09/17(日) 08:49:59.28 ID:wgQUYo380(1/2)調 AAS
マクラーレンのシャーシの比較対象はRB。「レッドブル以下の糞シャーシ」
ホンダのPUの比較対象はルノー。「ルノーPUと遜色ない、最近では少し上回ってる」
もう、何を言っていいのか分からん。
956: (ﾜｯﾁｮｲ 2b49-24l8) 2017/09/17(日) 08:50:49.18 ID:biIOliVb0(2/2)調 AAS
モタモタして結果的に後手後手に回ってるのを「企業だから当たり前」って言ってるうちはダメだね
そういう話は酒のせきで子飼いの後輩にでも語っててください
F1では「理屈は聞いた。じゃあそれで勝てるのか？」って言われて終わりだと思うんで。
ダメPUお届けして「がんばろう！ファイトだよ！」じゃ無理だわ。
3年間の関係をwinwinって言ってる人もいるけど、どう見てもzero-sum gameだね。
957(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-XZk3) 2017/09/17(日) 08:51:15.48 ID:OpR/ELH3M(1)調 AAS
ホンダ信者だけはパワーがあるな。
エンジンはパワー全くないけど。
958: (ﾜｯﾁｮｲ 815a-0RL3) 2017/09/17(日) 08:52:23.23 ID:f4pRY7Kr0(10/16)調 AAS
>>954
ホンダの場合、「東京」というキーワードもつくから
ますます車好きの割合が減る。日産なんかもっと顕著で
外資に買収される結果になった。
959: (JPWW 0Hf3-jrN7) 2017/09/17(日) 08:58:35.96 ID:79kmpy1mH(1)調 AAS
来年恥かかない様にがんばれよw
だせえ
960: (ﾜｯﾁｮｲ 1361-u+xd) 2017/09/17(日) 08:59:56.26 ID:wgQUYo380(2/2)調 AAS
クソコメ見ても、こういう人普通にいるし。
ショートホイールベースだから速い→ここでクソ遅いウィリアムスやザウバーの方が短い
ウィング立ててるからパワーが出ない→枕の車も予選決勝では、そこまでウィング立ててない
鈴鹿で速かったらシャーシを認める→直線で抜かれて、GP２とかドライバーに言われるPUでどうしろと
961: (ﾜｯﾁｮｲ 815a-0RL3) 2017/09/17(日) 09:03:59.29 ID:f4pRY7Kr0(11/16)調 AAS
大事なこととして、他メーカーだって来年、再来年と進歩するからね。
最後はＮＡ時代の最後の頃みたいに差はなくなってくるだろうけど
今回はその前にレギュレーション変わるからな。
追いつくのは大変だけど、続ける以上やるしかない。
962: (ﾜｯﾁｮｲ 5b6b-VUiJ) 2017/09/17(日) 09:14:20.32 ID:ocxxCUf/0(2/2)調 AAS
続けることが大事
例え誤字を指摘されても
963(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9304-p+ov) 2017/09/17(日) 09:40:10.36 ID:wnsHA53y0(3/3)調 AAS
>>953
お前それ、２ｃｈで植え付けられたイメージだろｗ
2chの言うこと真に受けすぎだな
このままいくと精神科コースだぞお前ｗ
964(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9352-NAz2) 2017/09/17(日) 09:43:54.45 ID:xa4Aahzn0(3/5)調 AAS
アロンソがホンダと決別したかった理由はこれだったのか
トヨタ、フェルナンド・アロンソのル・マン24時間レース起用に前向き
外部ﾘﾝｸ[html]:f1-gate.com
965: (ﾜｯﾁｮｲ 994e-SvrV) 2017/09/17(日) 09:58:28.27 ID:rOMAaVu00(1)調 AAS
>>957
未来だけをみつづける人たち
なお現実には目をそむけて
966(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 796b-aURD) 2017/09/17(日) 09:59:05.14 ID:+VICCYxJ0(1)調 AAS
>>897
本当にこのシャシーなら場所を選ばない
レッドブルは場所選ぶか？
967(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2bad-SGtB) 2017/09/17(日) 10:04:03.70 ID:rdPjqEn10(1)調 AAS
>>マクラーレンとHondaの合意の下、現在、アロンソが受け取っている
>>報酬4,000万ドル（約45億2,000万円）の半分はHondaが負担していると
>>考えられているが、両社の関係解消により終了する。
そんな大金もらっていて、文句たれるんじゃねーよ、アロンソ！
こんな奴にマクラーレンがペコペコしてっからナメられるんだ。
そもそもＦ1開催中に、インディへ出るなんて、おかしいだろ。
そんなことを許すマクラーレンもマクラーレンだが。
いずれにしても、来年のマクラーレンルノー、どういう［活躍］を見せるか
楽しみだわ。
968: (ﾜｯﾁｮｲ f961-24l8) 2017/09/17(日) 10:04:27.75 ID:sAyqfMCE0(2/4)調 AAS
ホラッチョ長谷川
969: (ﾜｯﾁｮｲWW 93b8-zgld) 2017/09/17(日) 10:07:48.90 ID:9YpCJAs90(1)調 AAS
>>966
レッドブルも2年前はパワーサーキットになると中団に埋もれてたよ
970(1): (ﾜｯﾁｮｲ f961-24l8) 2017/09/17(日) 10:08:55.39 ID:sAyqfMCE0(3/4)調 AAS
3月のインタビュー、ホラッチョ長谷川「表彰台を取らなければいけない」
971(1): (ﾜｯﾁｮｲ c130-vMTT) 2017/09/17(日) 10:10:44.87 ID:gGkh/W7a0(1)調 AAS
>>964
来年はトヨタでル・マンに参戦するアロンソが見られるかも知れないのか
アロンソにはホンダとは比べ物にならないほど高いトヨタの技術力を体感してもらいたいわ
972: (ﾜｯﾁｮｲ c9dc-/qah) 2017/09/17(日) 10:23:05.90 ID:m++mHTp20(1)調 AAS
トロはホンダマネー入ればクビアトいらないんじゃ？
あ、ロシアＧＰやってる間は無理か・・
973(1): (ﾜｯﾁｮｲ 815a-0RL3) 2017/09/17(日) 10:27:19.82 ID:f4pRY7Kr0(12/16)調 AAS
来年のルマンのLMP1はトヨタだけなんだっけ？
レギュレーション知らないけど、トヨタ勝利で確定的なのでは？
だとしたらアロンソのルマン参戦は現実味を帯びてくるな。
974: (ﾜｯﾁｮｲW 2bdd-4DNE) 2017/09/17(日) 10:28:31.93 ID:7TcVFKBs0(3/6)調 AAS
クロサワくん元気？
975(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9352-NAz2) 2017/09/17(日) 10:29:29.23 ID:xa4Aahzn0(4/5)調 AAS
>>973
ただトヨタの車しか出てないカテで勝って意味あるのかはよく分からんね
976: (ﾜｯﾁｮｲW 2bdd-4DNE) 2017/09/17(日) 10:31:01.82 ID:7TcVFKBs0(4/6)調 AAS
2019年レッドブルホンダ誕生
ドライバーは笹原右京！
977: (ﾜｯﾁｮｲ 796b-FB8y) 2017/09/17(日) 10:33:35.71 ID:HGDAD9lu0(4/4)調 AAS
>>967
アロンソはこれだけの高額報酬をもらって結果のでないチームに居続けることが
居心地が悪かったんだろね､それは良心の呵責からというより
運転技術ではどうしようもない壁があることを認める事になるし､自分の不名誉な記録になるし
メルセやフェラーリ陣営はアロンソを下位チームで飼い殺しにすれば自分たちに有利だし
978(1): (ﾜｯﾁｮｲ 815a-0RL3) 2017/09/17(日) 10:35:05.52 ID:f4pRY7Kr0(13/16)調 AAS
>>975
そういう見方もあるだろうけど
記録上は1勝は1勝だからね。
まあ、トヨタ同士の争いにも勝たないといけないし
まったく無意味ではないかと。
979(2): (ｽｯﾌﾟ Sdb3-l/5L) 2017/09/17(日) 10:36:05.92 ID:7DxWSo0zd(1/3)調 AAS
ホンダの社長の年収いくらだ？
アロンソより高いのか？
そんなわけねえよな
創業者でもない雇われ社長の年収が40億もあるわけねえよな？
アロンソの給料は俺らの血税なんだよ
くそが
日本人なめるなよくそアロンソ
980: (ﾜｯﾁｮｲW 2bdd-4DNE) 2017/09/17(日) 10:40:15.84 ID:7TcVFKBs0(5/6)調 AAS
マクラーレンとアロンソdisってないと心のバランスが崩れる人ばっかで草
981: (ﾜｯﾁｮｲ 1938-ezlX) 2017/09/17(日) 10:40:28.00 ID:goxlFz4t0(1)調 AAS
>>913
>世の中、一方的に悪いなんてないからな。
それがあるんだな。
ホンダが証明したじゃんｗｗｗ
982: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4d-QUPF) 2017/09/17(日) 10:40:29.69 ID:OaTNj7J2p(1)調 AAS
>>979
バカ？
983(1): (ﾜｯﾁｮｲ 815a-0RL3) 2017/09/17(日) 10:43:03.91 ID:f4pRY7Kr0(14/16)調 AAS
>>963
何、俺に言ってるの？
２ｃｈじゃなくて、実際ホンダってそうじゃない。F1関係の発言振り返ってみなよ。
逆にルノーなんかはまだ謙虚。
もっと言えば市販車でもそうだ。口だけは達者。トヨタにHVで対抗しようとしてたときに
俺は見切った。
984: (ｽｯﾌﾟ Sdb3-l/5L) 2017/09/17(日) 10:43:36.92 ID:7DxWSo0zd(2/3)調 AAS
バカじゃねえよ
じゃあやごうとかいうアホ社長が40億もらってたら土下座してやるよ
4億もないだろうがなw
985: (ﾜｯﾁｮｲ 815a-0RL3) 2017/09/17(日) 10:45:31.54 ID:f4pRY7Kr0(15/16)調 AAS
よく言われることだけど、アンチ扱いされる人って
その多くが元ホンダファンだと思う。
いや、今でもホンダファンなんだけど、意見を書き込むと
信者にアンチ扱いされてしまうというか。
986: (ﾜｯﾁｮｲW 2bdd-4DNE) 2017/09/17(日) 10:45:52.81 ID:7TcVFKBs0(6/6)調 AAS
ここだけかと思ったらTwitterもそうでさらに草
50代目前の粘着じーさんが支えるスポーツ、それがF1
987(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9352-NAz2) 2017/09/17(日) 10:46:40.15 ID:xa4Aahzn0(5/5)調 AAS
>>978
まあF1でも結局勝てずに撤退したから例えトヨタしか出てなくてもルマンで1勝はあげておきたいだろね
参戦した意味を見い出すために
988: (ﾜｯﾁｮｲWW 796b-wFkt) 2017/09/17(日) 10:47:36.89 ID:9FQqncs20(1)調 AAS
>>979
血税では無いな
989: (ﾜｯﾁｮｲ 815a-0RL3) 2017/09/17(日) 10:47:51.65 ID:f4pRY7Kr0(16/16)調 AAS
>>987
トヨタは今年限りでのルマン撤退も検討してるみたいだけど、
迷ってるとしたらそこだよねｗ
990: (ﾜｯﾁｮｲW f902-py5S) 2017/09/17(日) 10:51:21.93 ID:5gX8BvhP0(1)調 AAS
カジキ、ケムイに負けてル・マン制覇出来ないアホンソ
991: (ﾜｯﾁｮｲ f961-24l8) 2017/09/17(日) 10:52:12.34 ID:sAyqfMCE0(4/4)調 AAS
山本部長「実は私も昨年から長谷川に騙されてましたｗ
992: (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-2+ab) 2017/09/17(日) 10:52:20.53 ID:uL3IWDBla(1)調 AAS
ここで初年度のホンダの発言を振り返ってみましょう
ホンダ 「我々のパワーユニットはメルセデスに匹敵できる」
2014年9月2日
外部ﾘﾝｸ[html]:f1-gate.com
ホンダ新井氏「対策できた」TAS映像で強気コメント
2015.01.10
外部ﾘﾝｸ[php]:as-web.jp
「（開幕戦に向けては）もう全部、周りは揃った。全部対策はできた。
もちろんチャレンジャーですよ。まずは3月15日、前の方のグリッドに並んで、
すごいじゃないかと言われる。（レース後は）ひと言で終わりたい。
『やりました』と」
ホンダ「夏前に表彰台、今季末に優勝争い」と宣言
2015.05.14
外部ﾘﾝｸ[php]:as-web.jp
【F1】ホンダ総責任者が明言。「後半戦はすごいですよ」
外部ﾘﾝｸ:sportiva.shueisha.co.jp
【F1】ホンダ総責任者が語った「後半戦はすごい」の根拠
外部ﾘﾝｸ:sportiva.shueisha.co.jp
↓
マクラーレン・ホンダ、今季の目標を“ポイント獲得”に下方修正
2015年8月27日
外部ﾘﾝｸ[html]:f1-gate.com
993: (ﾜｯﾁｮｲWW 334b-7UEo) 2017/09/17(日) 11:01:57.96 ID:0KJlTalW0(2/2)調 AAS
アロンソの事グダグダ言ってるやつ多いけどマシンが糞ならどうにもならないだろ！
年俸貰いすぎとか筋違いだろ
それだけの実績あるんだから
阪神鳥谷が4億貰ってる方がよっぽどおかしい
994(1): (ﾜｯﾁｮｲ 13b8-SGtB) 2017/09/17(日) 11:03:32.39 ID:MW3R5GcV0(1)調 AAS
ホンダが口先だけだと言うのが分かった三年間だったな
ホンダの軽を開発してる技術者に土下座して、稼いでくれてありがとう
とお礼お言わないとな。さくら技術者さんよ！
995: (ｽｯﾌﾟ Sdb3-l/5L) 2017/09/17(日) 11:07:51.28 ID:7DxWSo0zd(3/3)調 AAS
日本人が軽自動車買ったお金でアロンソは40億もらってるんだ
わかったか？
996: (ﾜｯﾁｮｲ 01b8-ezlX) 2017/09/17(日) 11:08:08.59 ID:wSSMarr10(1)調 AAS
>>994
その軽の開発者って元F1のエンジニアだったんだよね。
よく腐らずに頑張ったもんだ。。
997: (ﾜｯﾁｮｲWW c915-7UEo) 2017/09/17(日) 11:09:12.91 ID:Ed8WDwbk0(1)調 AAS
>>971
アロンソのno power芸が炸裂
998: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-l/5L) 2017/09/17(日) 11:17:40.69 ID:zuq/429fM(1)調 AAS
>>895
だったらこんなとこ来なきゃいいのに。
999: (ﾜｯﾁｮｲWW 2b29-Ls8h) 2017/09/17(日) 11:25:26.56 ID:TanoFNYd0(1)調 AAS
>>951
多分本国から報奨金が出るんだよ。
1000: (ｱｳｱｳｱｰ Sa6b-dz+d) 2017/09/17(日) 11:25:48.85 ID:urQagCxia(1)調 AAS
>>983
フィットの時もこんなこと言ってたしな。
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