[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【39基目】 [無断転載禁止]©2ch.net (452ﾚｽ)
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1: 転載ダメ©2ch.net (ﾜｯﾁｮｲ 8fd0-YTEG [61.196.2.207]) 2017/07/17(月) 19:49:04.04 ID:b22bi5/90(1)調 AAS
【HONDA】F1ホンダエンジン【38基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2: (ﾜｯﾁｮｲW 436b-srMh [124.208.49.89]) 2017/07/17(月) 20:03:45.26 ID:q07TUq4o0(1)調 AAS
ホンダから契約解消し、第1期と同じくワークス参戦で勝ってみせるしか、信用回復する方法無くね？
3: (ﾜｯﾁｮｲWW df16-bapa [49.253.209.125]) 2017/07/17(月) 20:29:55.30 ID:MWCcrLXz0(1)調 AAS
マクラーレンとしてはホンダが自分から撤退してくれるのがベストだろな。
違約金とかお金の話もしやすいだろうし。
4: (ﾜｯﾁｮｲW cf72-TKGy [153.185.47.76]) 2017/07/17(月) 21:01:11.13 ID:JSB0Yw8j0(1)調 AAS
違約金なんて逆にあホンダが払わないとじゃないか！
さくらのあホンダらどもがマクラーレン巻き添えにしてるだけやろ。
マクラーレンだってF1関係者だってここまで酷いとは予想できなかったはずだ。
まともに走りきれない、なおる見込みないエンジンなんて。
シミュレーションでも無理なのはわかってるんだやってんだろうな。
24時間365日体制で開発する根性もないゆとり世代ばかり集めたんだなきっと。
F1で飯食ってる人との違いやな。
5: (ﾜｯﾁｮｲW 6f61-UmNz [125.9.107.5]) 2017/07/17(月) 21:03:20.23 ID:P+uvX7og0(1)調 AAS
負け続けのホンダ。
そんなホンダの資金源は、ホンダ車を買った貴方達です。
6: (ｱｳｱｳｳｰT Saaf-z+eH [106.161.105.160]) 2017/07/17(月) 22:30:45.56 ID:hbJzhlfWa(1)調 AAS
発電機持ってるー
7: (ﾜｯﾁｮｲ efb8-DCy4 [219.215.26.225]) 2017/07/18(火) 03:16:22.54 ID:yylrw4qB0(1)調 AAS
ｵﾜﾀｗｗｗ
8: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-FPdr [153.147.50.160]) 2017/07/18(火) 03:33:27.65 ID:MfUxStssM(1)調 AAS
ﾊﾞｲﾊﾞｲｱﾎﾝﾀﾞﾍﾟｲｴﾝｼﾞﾝ
9(1): (ﾜｯﾁｮｲ 53a8-MRQN [112.68.63.66]) 2017/07/18(火) 08:57:52.69 ID:3d/KS85F0(1)調 AAS
アロンソのは燃料系のトラブルだったんだってな。
MGU-Hはもう大丈夫なのか。
10: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.105.97 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 09:14:48.21 ID:tTVcuXCPM(1/10)調 AAS
ま.ー.たグ.ロメ.ンヒ.キニ.ート.文.盲.島.根.ホ.モ.ゴ.リ.ラ.ア.ン.チ.チ.ョ.ン.ア.スペ.が.発.狂.し.て.ん.の.かw
11: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.105.97 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 09:15:56.58 ID:tTVcuXCPM(2/10)調 AAS
ま.ー.たグ.ロメ.ンヒ.キニ.ート.文.盲.島.根.ホ.モ.ゴ.リ.ラ.ア.ン.チ.チ.ョ.ン.ア.スペ.が.発.狂.し.て.ん.の.かw
12: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.105.97 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 09:16:51.49 ID:tTVcuXCPM(3/10)調 AAS
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13: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.105.97 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 09:17:35.69 ID:tTVcuXCPM(4/10)調 AAS
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14: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.105.97 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 09:19:39.54 ID:tTVcuXCPM(5/10)調 AAS
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15: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.105.97 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 09:20:54.97 ID:tTVcuXCPM(6/10)調 AAS
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16: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.105.97 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 09:21:33.73 ID:tTVcuXCPM(7/10)調 AAS
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17: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.105.97 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 09:21:58.52 ID:tTVcuXCPM(8/10)調 AAS
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18: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.105.97 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 09:22:23.47 ID:tTVcuXCPM(9/10)調 AAS
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19: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.105.97 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 09:22:47.99 ID:tTVcuXCPM(10/10)調 AAS
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20: (ﾜｯﾁｮｲWW 5b6b-BLJg [106.160.74.12]) 2017/07/18(火) 09:25:55.43 ID:VARkiZXm0(1)調 AAS
>>9
懸念材料がまた増えたのか、どうしようもないなホンダは
21: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.92.161 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 12:30:38.74 ID:/wYrxpUWM(1/24)調 AAS
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22: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.92.161 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 12:31:25.60 ID:/wYrxpUWM(2/24)調 AAS
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23: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.92.161 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 12:32:12.88 ID:/wYrxpUWM(3/24)調 AAS
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24: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.92.161 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 12:33:00.48 ID:/wYrxpUWM(4/24)調 AAS
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25: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.92.161 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 12:33:46.43 ID:/wYrxpUWM(5/24)調 AAS
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26: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.92.161 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 12:34:33.33 ID:/wYrxpUWM(6/24)調 AAS
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27: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.92.161 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 12:35:20.38 ID:/wYrxpUWM(7/24)調 AAS
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28: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.92.161 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 12:36:07.20 ID:/wYrxpUWM(8/24)調 AAS
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29: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.92.161 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 12:36:54.07 ID:/wYrxpUWM(9/24)調 AAS
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30: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.92.161 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 12:37:41.10 ID:/wYrxpUWM(10/24)調 AAS
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31: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.92.161 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 12:38:28.10 ID:/wYrxpUWM(11/24)調 AAS
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32: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.92.161 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 12:39:14.93 ID:/wYrxpUWM(12/24)調 AAS
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33: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.92.161 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 12:40:01.86 ID:/wYrxpUWM(13/24)調 AAS
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34: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.92.161 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 12:40:49.92 ID:/wYrxpUWM(14/24)調 AAS
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35: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.92.161 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 12:41:35.81 ID:/wYrxpUWM(15/24)調 AAS
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36: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.92.161 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 12:42:22.60 ID:/wYrxpUWM(16/24)調 AAS
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37: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.92.161 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 12:43:09.69 ID:/wYrxpUWM(17/24)調 AAS
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38: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.92.161 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 12:43:56.52 ID:/wYrxpUWM(18/24)調 AAS
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39: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.92.161 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 12:44:43.37 ID:/wYrxpUWM(19/24)調 AAS
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40: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.92.161 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 12:45:30.43 ID:/wYrxpUWM(20/24)調 AAS
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41: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.92.161 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 12:56:33.49 ID:/wYrxpUWM(21/24)調 AAS
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42: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.92.161 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 12:57:20.36 ID:/wYrxpUWM(22/24)調 AAS
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43: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.92.161 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 12:58:07.19 ID:/wYrxpUWM(23/24)調 AAS
ま.ー.たグ.ロメ.ンヒ.キニ.ート.文.盲.島.根.ホ.モ.ゴ.リ.ラ.ア.ン.チ.チ.ョ.ン.ア.スペ.が.発.狂.し.て.ん.の.かw
44: (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.92.161 [上級国民]]) 2017/07/18(火) 12:58:54.32 ID:/wYrxpUWM(24/24)調 AAS
ま.ー.たグ.ロメ.ンヒ.キニ.ート.文.盲.島.根.ホ.モ.ゴ.リ.ラ.ア.ン.チ.チ.ョ.ン.ア.スペ.が.発.狂.し.て.ん.の.かw
45: (ｵｯﾍﾟｹ Sraf-eIOh [126.229.88.90]) 2017/07/18(火) 17:08:29.79 ID:yaIvVWnXr(1)調 AAS
ホンダエンジンみたいに途中で止まっててワロタ
46: (ﾜｯﾁｮｲ 436b-S4qQ [124.208.59.98]) 2017/07/18(火) 17:30:01.42 ID:3WJCOKkE0(1)調 AAS
荒らしまでブローかよｗ、情けないなぁ
47: (ｱｳｱｳｳｰT Saaf-z+eH [106.161.102.180]) 2017/07/18(火) 19:36:15.08 ID:aGltUdf4a(1)調 AAS
連投規制が格段に厳しい板設定になっている大学生活板に避難すれば？
48(1): (ﾜｯﾁｮｲ a747-JuSQ [121.102.20.141]) 2017/07/19(水) 13:07:44.80 ID:ijCEH4T70(1)調 AAS
スペック4
49: (ﾜｯﾁｮｲ 43b8-k/GA [60.120.24.157]) 2017/07/19(水) 14:03:36.11 ID:3fWBZ4GY0(1)調 AAS
>>48
少し改善の兆しがあるね
50: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-UmNz [153.147.155.76]) 2017/07/19(水) 17:50:50.13 ID:46jDzFt6M(1)調 AAS
スペック４、今シーズン中に投入できるのか不明
51: (ﾜｯﾁｮｲ 2345-1CH6 [222.14.51.218]) 2017/07/19(水) 21:05:46.67 ID:kHvd99gV0(1)調 AAS
スペック6くらい用意しとけ
52: (ﾜｯﾁｮｲ 4747-MRQN [133.236.15.191]) 2017/07/19(水) 21:14:58.74 ID:EYJJvStm0(1)調 AAS
シーズン終了まで時間があるしスペック４は入るだろ５はわかんね
53: (ﾜｯﾁｮｲ cf47-JuSQ [124.147.76.35]) [sag] 2017/07/19(水) 23:22:07.40 ID:jAoROehs0(1)調 AAS
適当にぼんやり眺めてると、24のスレかと思った・・
54: 2017/07/20(木) 05:54:38.73 AAS
ホイール盗んだかホンダ社員逮捕
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
エンジンも売られてそうだな。
55: (ｽﾌﾟｯｯ Sd63-riXK [183.74.192.163]) 2017/07/20(木) 09:41:15.92 ID:aWbMnFsWd(1)調 AAS
スペック4が来期とかなめてんのか！
普通10や20の開発チームが並行開発してて、
今だったら、
4a 4b 4c 4d 4e
5a 5b 5c 5d 5e、、、
てな具合に、同世代で5つのちがう改良
x 4世代先まで
とパイプライン組んでないの？
少なくとも90年代はそうだったが。。
56: (ﾜｯﾁｮｲ f96b-QK4i [124.208.59.98]) 2017/07/21(金) 12:07:40.58 ID:w9Kl25yX0(1)調 AAS
エンジンベンチって、ジェットコースターにのせて動かしたらあかんの？タイヤの負荷は現状でも再現できてるし、できないのはGだってよくきくんだけど
今回の本田の苦労はそのへんのベンチ技術だと聞いたもので。富士急のドドンパと高飛車とかすごかったｗ
57: (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-inqX [163.49.209.65]) [age] 2017/07/21(金) 12:19:06.37 ID:nLx/LOVIM(1)調 AAS
ああおもしろい
58(1): (ﾜｯﾁｮｲW e9b8-MWVT [126.21.119.24]) 2017/07/21(金) 13:07:42.02 ID:wVRiU4U10(1)調 AAS
今季はメルセデスのコピー？ホンダ独自の何か積んでる？
59: (ﾜｯﾁｮｲ a945-pqVL [222.14.51.218]) 2017/07/21(金) 16:36:23.72 ID:Xv/e7fR70(1)調 AAS
レイアウトがメルセデス式ってだけだろ
中身はパワーも信頼性もないホンダ
60: (ﾜｯﾁｮｲ d16b-3g0N [106.160.74.12]) 2017/07/22(土) 04:31:00.06 ID:MCWAZnEn0(1)調 AAS
>>58
ターボチャージャーとHGU-Hの配置が似てるってだけ
中身と精度はまったく別物
もちろんメルセデスのほうがすべて上をいってる
61: (ﾜｯﾁｮｲ d380-/5PW [131.213.212.241]) 2017/07/22(土) 17:12:28.10 ID:g6j80Teh0(1)調 AAS
DAZNのGPコンフィデンシャル#11で長谷川さんがインタビューに答えているね。
CGによるホンダエンジンの解説は振動の問題は基本設計を変えないとMaxパワーと信頼性の問題は解決できないと断言されちゃっているが。
62: (ｱｳｱｳｳｰT Safd-dw5s [106.161.237.159]) 2017/07/22(土) 17:30:49.10 ID:rGZtXz9Ba(1)調 AAS
DNA-GP
63: (ｱｰｸｾｰ Sxa5-yekZ [126.248.7.215]) 2017/07/24(月) 08:13:46.85 ID:frwQKLdrx(1)調 AAS
メルセデスは市販ディーゼル車でごまかし見つかったけど
F1ではまさかごまかしやってないと信じたい
64(1): (ﾜｯﾁｮｲ b35b-QK4i [133.209.43.24]) 2017/07/24(月) 20:57:25.59 ID:rixdSkjN0(1)調 AAS
松下信治はザウバーからデビューさせるつもりか？
バンドールンと交代でいいのに
65: (ﾗｸｯﾍﾟ MMc5-QDDU [110.165.142.239]) 2017/07/24(月) 21:00:57.43 ID:6xqdHmrLM(1)調 AAS
PU無償作戦か？
66: (ﾜｯﾁｮｲWW 13a5-qSY9 [61.215.112.50]) 2017/07/24(月) 21:56:42.83 ID:EPPf8uCo0(1)調 AAS
>>64
ライセンス絶望的なんですが…
67: (ﾜｯﾁｮｲ f96b-E/h9 [124.208.59.98]) 2017/07/24(月) 23:00:33.96 ID:Vumx4gRY0(1)調 AAS
松下のライセンスはもうかなり難しそうだね。
68: (ﾜｯﾁｮｲ 7b6b-o/4+ [175.135.245.244]) 2017/07/25(火) 20:19:00.11 ID:1nb0qEx20(1)調 AAS
松下はテストで他チームのテストドライバーをやっつければいいんだよ ウン
69: (ﾜｯﾁｮｲ b35b-QK4i [133.203.31.31]) 2017/07/25(火) 21:47:33.80 ID:PU3VVct40(1)調 AAS
テストで規定の走行距離を走ればライセンスもらえたんじゃなかった？
ホンダエンジンはすぐ壊れるからテストでろくに走れそうにないけどなｗ
70: (FAX!WW 0H73-rS3t [1.1.125.71 [上級国民]]) 2017/07/26(水) 07:24:56.19 ID:ydzpycGYHFOX(1)調 AAS
有能なドライバーがいない
問題だな
71(2): (FAX! d16b-3g0N [106.160.74.12]) 2017/07/26(水) 09:53:02.20 ID:ED+dHDpL0FOX(1)調 AAS
F2でランキング3位も取れないドライバーを無理矢理F1のテストに出させるとか、意味がわからない。
そういったところがホンダのダメなところじゃないの？
72: (FAX! f96b-E/h9 [124.208.59.98]) 2017/07/26(水) 09:54:34.78 ID:DcpQUBmN0FOX(1)調 AAS
お金と契約よ
73: (ﾜｯﾁｮｲ 7b6b-o/4+ [175.135.245.244]) 2017/07/26(水) 15:47:09.79 ID:S4Eu5Nnq0(1)調 AAS
オリンピックは参加することに意義がある。：クーベルタン 昔のオリンピック精神
F1は参加することに意義がある。：ホンダ アマチュア精神
だから松下でもよいのです。
74: (ﾜｯﾁｮｲ 395b-QK4i [220.144.207.229]) 2017/07/26(水) 19:45:37.37 ID:amiuz8if0(1)調 AAS
>>71
琢磨のインディ500優勝もあったから
支援し続ければ結果が出るってことになってるんだろ
投資対効果としては割に合わないけどな
75(1): (ﾜｯﾁｮｲ 65cb-Uhr+ [210.132.205.186]) 2017/07/27(木) 01:36:33.67 ID:lnQDJSsi0(1)調 AAS
ザウバーとの提携話と松下のハンガリーテストのシートは別件だというのをさっき見た
76: (ﾜｯﾁｮｲ 82b0-C+ox [219.117.233.57]) 2017/07/27(木) 03:20:31.95 ID:xIe2nXO00(1/2)調 AAS
>>71
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
77: (ﾜｯﾁｮｲWW fd6b-Ir/J [106.160.74.12]) 2017/07/27(木) 09:37:25.47 ID:NQ5MvwNU0(1)調 AAS
>>75
なわけあるか
ホンダの資金がなければ誰があんなドライバーを貴重なテストに使うものか
78: (ﾜｯﾁｮｲ e94e-RM3Q [180.29.199.164]) 2017/07/27(木) 17:07:52.90 ID:MLG6uzIq0(1)調 AAS
YouTubeをみたけど、
松下は要所で踏み込めない普通人だね。
79: (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-syi9 [163.49.213.42]) [age] 2017/07/27(木) 17:09:52.33 ID:re9kee3MM(1)調 AAS
とにかく華がない…
80: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-ezRS [61.205.91.235]) 2017/07/27(木) 18:33:16.60 ID:jKIF8uVSM(1)調 AAS
華がないドライバーを押し込める経済力がまだ残ってるのは
喜ばしいのでは？ 自虐的ですまんが
バブル当時は、経済はトップに立ったのに一流のアスリートが
いっこうに日本から登場しない、てのが悩みだったんだよな
今思えば、日本経済に安心しきってた贅沢な悩み
それよか将来の日本の競争力を心配しろよ！だわな
そのツケを今の若者世代が払わされてるのに
81: (ﾜｯﾁｮｲ 6230-V1Wy [131.129.97.104]) 2017/07/27(木) 21:02:40.03 ID:RdH/ScGL0(1)調 AAS
実力不足！？の日本人ドライバー"載せる"って
俺には恥としか感じられないんだが……
恥晒すだけで終わることに一体何の意味があるんだろう。
もういい加減(日本人にとっての)創成期ってわけでもないんだけどなー
82: (ﾜｯﾁｮｲ 65bd-Uhr+ [210.132.204.112]) 2017/07/27(木) 23:35:29.14 ID:C77J8FQj0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.honda.co.jp
Sauber F1 Teamとの技術提携計画を解消
Twitterﾘﾝｸ:HondaRacingF1
外部ﾘﾝｸ[html]:f1-gate.com
83: (ﾜｯﾁｮｲ 82b0-C+ox [219.117.233.57]) 2017/07/27(木) 23:55:48.96 ID:xIe2nXO00(2/2)調 AAS
いよいよホンダ積んでくれるチームがなくなるなｗ
これじゃF1から撤退じゃなくて立ち退きだよｗ
84: (ﾜｯﾁｮｲWW 8173-BuXg [220.213.125.161]) 2017/07/28(金) 00:07:00.16 ID:gKjOctXY0(1)調 AAS
マクラーレンとトロロッソの来季供給確定は、
今後投入されるであろう、ホンダPUスペック4の出来次第と
投入時期が重要
早くスペック4を投入しないと、この2チームもホンダから離れるぞ
85: (ﾜｯﾁｮｲ 82b8-2wgU [219.215.26.225]) 2017/07/28(金) 02:20:34.27 ID:2jWsivWp0(1)調 AAS
今、ミナルディがあったらホンダはいいコンビになれたかもしれないな(≧▽≦)
86: (ﾜｯﾁｮｲ 02a2-ZO1u [125.199.151.130]) 2017/07/28(金) 04:35:11.11 ID:XR/Z3iva0(1/2)調 AAS
ザウバー見直したわ
87: (ﾜｯﾁｮｲ 1945-HJpE [222.14.51.218]) 2017/07/28(金) 06:27:28.93 ID:HtkaEQiI0(1)調 AAS
ザウバーでさ拒否られるとか
88(2): (ﾜｯﾁｮｲW eead-iPV5 [153.206.105.184]) 2017/07/28(金) 10:44:24.68 ID:UPpJMIsn0(1)調 AAS
ザウバーの件は、やっぱりマクラーレンと別れる方向でギアボックスが手に入らない事が分かったからなのか。
89: (ﾜｯﾁｮｲ fd6b-Z4lk [106.160.74.12]) 2017/07/28(金) 11:53:05.98 ID:JfotGY8F0(1)調 AAS
>>88
絶対とはいえないがその可能性はありそう
90: (ﾜｯﾁｮｲ 066b-GNib [175.135.245.244]) 2017/07/28(金) 19:03:00.65 ID:botuSV6N0(1)調 AAS
琢磨さん内閣総理大臣顕彰決定！！おめでとうございまーす。 うれし泣きです。
91: (ﾜｯﾁｮｲ 39b8-FEN5 [126.42.215.39]) 2017/07/28(金) 19:05:33.86 ID:AoOvxkai0(1)調 AAS
頭叩いた（叩こうとした）ミハエルも草葉の陰から喜んでいるな
92: (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-5aZE [182.251.240.35]) 2017/07/28(金) 19:08:43.97 ID:QzDA2sVla(1)調 AAS
>>88
オーナーがホンダからさらなる援助を得ようと駆け引きに出たら、そのまま契約解除になった可能性もあるな
93: (ﾜｯﾁｮｲ 815b-ZO1u [220.144.174.118]) 2017/07/28(金) 19:49:46.92 ID:XR/Z3iva0(2/2)調 AAS
まともな判断できる人ならHONDAエンジンなんか使わないよな。
HONDAと契約しようとしたモニーシャがクビになったもの仕方ない。
94: (ﾜｯﾁｮｲ e16b-V1Wy [124.208.59.98]) 2017/07/28(金) 20:30:46.15 ID:H10wQ/Op0(1)調 AAS
フェラーリの最新エンジン供給ならそりゃ転ぶだろう。松下みたいな負の負債もないことだし
95: (ﾜｯﾁｮｲ 82b0-C+ox [219.117.233.57]) 2017/07/29(土) 04:40:01.14 ID:aHQY8AQ/0(1/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:jp.motorsport.comザウバーと関係解消のホンダ-他チームと交渉中と認める-935505/
必死過ぎて嘲笑える。朝鮮のように無様だ
96(2): (ﾜｯﾁｮｲ 066b-GNib [175.135.245.244]) 2017/07/29(土) 06:21:46.07 ID:U3RORa8R0(1)調 AAS
本田に厳しい意見ばっかりだね。どうせ表彰台に上がろうもんなら 「ほら、やると思ってたよ！」
なんて言うんじゃないの？
97: (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-8hxI [221.41.23.37]) 2017/07/29(土) 07:13:58.87 ID:FG9P3tPt0(1)調 AAS
そりゃ言うだろ。だからって恨み節なんてお門違いだ。すべてはホンダがまねいたこと
這い上がれば称賛され、このままケツまくって惨めな結末ならバカにされつづけるだけ
98: (ﾜｯﾁｮｲW eead-wT2m [153.219.161.138]) 2017/07/29(土) 07:30:25.05 ID:Dh9RL/g00(1)調 AAS
フランツトストは一昨年ルノーのごたごたに巻き込まれた時に
ホンダとも話し合いをしてたみたいだし
今度こそトロロッソ・ホンダが誕生しそうだね
99: (ﾜｯﾁｮｲ 82b0-C+ox [219.117.233.57]) 2017/07/29(土) 07:32:53.05 ID:aHQY8AQ/0(2/2)調 AAS
ホンダは捨ててはいけないものを捨てた
もう後戻りはできないし、取り戻そうとしたら絶望的な時間がかかる
100: (ﾜｯﾁｮｲ 5df6-l5iw [202.83.234.198]) 2017/07/29(土) 09:32:30.59 ID:eDppTFc/0(1)調 AAS
何を捨てたんです？
101: (ﾜｯﾁｮｲW bd02-CzEv [42.127.144.104]) 2017/07/29(土) 09:42:57.70 ID:/BodD2SO0(1)調 AAS
トロロにはワークス、マクラーレンはカスタマー供給にすればいいよ
102: (ﾜｯﾁｮｲ e16b-V1Wy [124.208.59.98]) 2017/07/29(土) 10:29:09.42 ID:ugJigtu10(1)調 AAS
適当なこといってんなぁｗ。まぁ２CHらしくていいけど
103(1): (ﾜｯﾁｮｲ e14e-g8r8 [124.241.189.82]) 2017/07/29(土) 11:31:11.07 ID:jmkT2OrS0(1)調 AAS
ルノーとトロロッソの差を見れば、
ホンダというよりマクラーレンのシャシー自体も糞だということがわかるね。
ホンダエンジンはルノーより上なんだから・・・。
ホンダから別れ切り出すと違約金とか払わされるんだろうけど、
これ以上はホンダの名誉にも関わるから、切って別のチームと組んだほうがいいかもね。
ハース・ホンダなんて凄く相性いいと思うんだけどね。
ハースはシャシーでINDY他でも親密だしアメリカからならいろいろスポンサー受けもいいだろうし
104: (ﾜｯﾁｮｲ d17f-V1Wy [118.108.23.81]) 2017/07/29(土) 11:36:54.32 ID:Wu9VcnkA0(1)調 AAS
>>103 釣れますかね？
105: (ﾜｯﾁｮｲ 02dd-ZO1u [123.227.192.6]) 2017/07/29(土) 11:53:55.00 ID:N1jdNZTD0(1)調 AAS
グロメン釣りなら入れ食い状態
で、何を捨てたんだよ？
106: (ﾆｸｸｴ e935-A3VY [180.25.109.108]) 2017/07/29(土) 13:34:45.22 ID:uTZgNTKG0NIKU(1)調 AAS
トロロッソ・ホンダで結果だして、
レッドブル・ホンダになったら胸熱
マクラーレン・ホンダなんてセナプロのわくわく感を永久に越えられないし
107: (ﾆｸｸｴ e16b-JHYl [124.210.37.198]) 2017/07/29(土) 13:46:56.09 ID:gkD8h4Or0NIKU(1/2)調 AAS
スペック４は恐らくベルギーで投入だろうね。
あのパワーサーキットでトロを上回れば、問題なく解決する。
現在のスペック３が好調だから、方向性を見出されたのはホンダにとって
とても強い味方になる。
108: (ﾆｸｸｴ e16b-JHYl [124.210.37.198]) 2017/07/29(土) 13:56:12.34 ID:gkD8h4Or0NIKU(2/2)調 AAS
色々アンチがガセネタとか壮語していたが、流れは・・・
>>外部ﾘﾝｸ[php]:f1sokuho.mopita.com
109(1): (ﾆｸｸｴ 1945-HJpE [222.14.51.218]) 2017/07/29(土) 14:08:36.27 ID:5TOxfsnK0NIKU(1)調 AAS
来季もＦ１に残るとしたらマクラーレン以外ないだろうな
トロ・ロッソがあるとすれば、再来年の話だろ
メルセデスとフェラーリは、マクラーレン供給には否定的なコメントしてたし
ルノーは３チーム供給で手一杯、更に供給チームを増やしたくないみたいだし
結局、どっちも不信感あるけど仕方なくって感じになるのでは？
まぁ供給先なくして、退場って可能性もまだ十分あるんだろうけど
110: (ﾆｸｸｴ d130-V1Wy [118.86.241.41]) 2017/07/29(土) 14:20:38.60 ID:dqY5RYWH0NIKU(1)調 AAS
信頼性は上、パワーは同等のルノーに替えても
ホンダからの資金提供１００億
ルノーに支払う３０億
ホンダへの違約金１００億
これだけマイナス出るけど補うスポンサーの見込みはあるのかい？
111: (ﾆｸｸｴT Sa45-UURd [106.181.120.164]) 2017/07/29(土) 14:22:53.60 ID:YriFC6K0aNIKU(1)調 AAS
【アルトコイン投資】
外部ﾘﾝｸ:yobit.io
112: (ﾆｸｸｴ MM81-goPp [110.233.246.25]) 2017/07/29(土) 14:41:56.52 ID:fMdI8iNvMNIKU(1)調 AAS
>>109
ルノーはもう1チーム増やせるって言ってたはずだけど。
113(1): (ﾆｸｸｴ 81b8-FEN5 [220.220.94.6]) 2017/07/29(土) 14:59:06.76 ID:+34RTjQB0NIKU(1)調 AAS
ザウバーとの契約が切れて内心良かったと思ってるのはホンダだろう
ギアボックス提供と抱き合わせでマクラーレンがなんとかホンダをザウバーに
押し付けようとしてた話だし
ホンダもただPU提供するだけならともかく、ザウバーにも資金援助しなきゃならないとか
正直、嫌だな って思ってたと思うわ
114: (ﾆｸｸｴ e14e-g8r8 [124.241.189.82]) 2017/07/29(土) 15:11:55.06 ID:jmkT2OrS0NIKU(1)調 AAS
少なくとも、モニシャはいい奴なんかじゃないからなぁ。
破産管財人みたいなもんだし。
そもそもスイスはマネロン大国。
そんなところと日本企業はまともにつきあえるはずがない。
このあたりは井上先生にいつでもいいから解説してもらいたいくらいだ。
ダラーラにもう一種類シャシー作ってもらい、
コンストラクター名は別で日米チーム作るってのもいいかもな。
童夢も絡ませたらさらに面白くなる。
115(1): (ﾆｸｸｴ 02dd-ZO1u [123.227.192.6]) 2017/07/29(土) 15:20:44.13 ID:N1jdNZTD0NIKU(1)調 AAS
>>113
そのザウバーに資金援助という話に確証はないよな？
そんな情報は無いし、誰に聞いても教えてくれないんだけど
116(1): (ﾜｯﾁｮｲ fd6b-Z4lk [106.160.74.12]) 2017/07/30(日) 00:49:42.07 ID:KIg8kLl90(1)調 AAS
>>115
もちろんない
あくまでみんなの予想
秘匿義務があるだろうから契約内容が知れることはまずない
マクラーレンとの違約金だっていくらかなんて当事者以外誰もわからない
みんな適当に言ってるだけ
117: (ﾜｯﾁｮｲ 0db6-NQ0t [122.25.27.107]) 2017/07/30(日) 04:23:45.38 ID:OZk76kMJ0(1)調 AAS
ザウバーはいい判断したな
マクラーレンは他のPUに変更したがっていて、他の供給先を見つけて押し付けたがっている
ザウバーには振られ、トロロに目標を変えたようだが、これじゃ、ホンダがババ抜きのババ扱い
情けないっちゃ情けない話だが、さくらのゆとり連中にはいい経験だな
118: (ﾜｯﾁｮｲ 02dd-ZO1u [123.227.192.6]) 2017/07/30(日) 11:44:40.52 ID:JbhBBQlk0(1/2)調 AAS
>>116
だよな
推測で語るのは良いけど、
さも真実のように語る奴がいるのがアホらしくてな
119: (ﾜｯﾁｮｲ 81b8-mF2P [220.221.147.146]) 2017/07/30(日) 16:28:43.61 ID:XUjzUUDG0(1)調 AAS
>>96
勝てば栄光はさくらのエンジニアのもの
負ければその挫折もまたさくらのエンジニアが背負う
ネット掲示板の外野は若きさくらエンジニア達の人生に自分の人生をのっけてる
120(1): (ﾜｯﾁｮｲ 21b8-FEN5 [60.93.85.6]) 2017/07/30(日) 16:41:21.84 ID:U2BOY9Rf0(1)調 AAS
>>96
3期の悲惨な結果忘れて
「マクラーレン・ホンダ！最強タッグ！しかもアロンソ！WC間違い無し！」
なんてほざいてた連中だからね。
俺は当初からホンダなんかゴミクズだと主張してたが、非国民扱いだった。
とは言え、表彰台に上がるのなんか超マグレしかないよ。
121: (ﾜｯﾁｮｲ 02dd-ZO1u [123.227.192.6]) 2017/07/30(日) 16:50:29.43 ID:JbhBBQlk0(2/2)調 AAS
そらグロメンみたいな奴は非国民扱いされるだろ
ソースの捏造、荒らし、自演でウザいほどレスをする
自業自得だと思うよ
122: (ﾜｯﾁｮｲ 066b-GNib [175.135.245.244]) 2017/08/01(火) 06:57:37.69 ID:iaeamE4p0(1)調 AAS
>>120
本田に恨みでもあるの？
123: (ﾜｯﾁｮｲ 066b-GNib [175.135.245.244]) 2017/08/02(水) 22:05:07.55 ID:4shIOjmc0(1)調 AAS
松下トップタイム さすがホンダ育成ドライバー
124(3): (ﾜｯﾁｮｲ 9eb0-cJAr [219.117.233.57]) 2017/08/04(金) 06:27:12.43 ID:zzOrWqGM0(1)調 AAS
昔ホンダが好きだった人間ほど今のホンダが許せない
技術とアイディアがすっかり枯れて迷走が酷い
F1云々より以前に市販車に魅力がまったくない
ホンダといえば経営陣の嫌らしい顔しか思い浮かばなくなった
125: (ﾜｯﾁｮｲWW ae07-HgAy [202.231.123.136]) 2017/08/04(金) 08:21:32.71 ID:25e7AN840(1)調 AAS
>>124
ほんこれ
第三者の勝手な逆恨みと言われればそうかもしれんけど
一番言い当ててる
126: (ﾜｯﾁｮｲ caa8-sdOd [121.83.156.107]) 2017/08/04(金) 09:20:12.34 ID:MFfwQiZS0(1)調 AAS
今は優秀な技術者はF1より航空機部門（アメリカ）に引き抜かれて米国に行ってしまったのかもな
127: (ﾜｯﾁｮｲ 7fb8-dE0h [60.34.7.237]) 2017/08/04(金) 09:56:12.57 ID:fiu42sp/0(1)調 AAS
>>124
昔と何かにつけて真逆だよね
今や開発どころか技術ストックの体制すら無いし
品質は低劣の一途でパーツはすぐにディスコン
ホンダのユーザ離れは半端ないよ
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