[過去ログ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part46 (1002レス)
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4: (SB-iPhone) 2018/01/31(水) 05:41:12.00 ID:jRSlkV9t(3/5)調 AAS
自分が住んでいる街が都会なのか田舎なのかは気になるところ。特に地域では一応都会とみなされているような街ではひとしおです。

教えて!gooにも「都会なのか田舎なのか、微妙な都市と言ったら?」という質問がありました。質問者のlocaltombiさんによると、「皆さんは、どこを思い浮かべますか?

■一番微妙な都市はどこ???

回答として多かったのは、政令指定都市を挙げていらっしゃる方。

「札幌、仙台、広島、福岡などの100万人程度の都市だと思います。でかい田舎って感じなので」(varmoさん)

「首都圏では、神奈川県川崎市、千葉県千葉市、埼玉県さいたま市ですね。川崎は東は都会ですが西は田畑と住宅ばかり、千葉とさいたまは、全体に都会と田舎が混在しています」(pinaisa-laさん)

「川崎…東京と横浜に挟まれてその存在自体がもはや微妙 笑」(azuki-7さん)

「千葉県の船橋市が思い浮かびました。東側から見ると都会の始まり、西側から見ると田舎の始まりって感じです」(madausaさん)

↓クソワロタwwwww

横浜は都会と思われて名古屋は都会と思われてないwwww

では、回答の中で一番多く挙げられたのはどこでしょうか。それは「名古屋市」です。

「名古屋市。あくまでも、東京、大阪、横浜と比べると、ちょっと中途半端なような」

↓市内港区からの絶景ww

画像リンク

6: (禿) 2018/01/31(水) 06:31:24.19 ID:dfZy7FwM(1)調 AAS
【津々浦々】画像リンク


【地元贔屓】画像リンク


【江戸大坂】画像リンク


横濱(笑)
7: (SB-iPhone) 2018/01/31(水) 06:34:41.59 ID:jRSlkV9t(5/5)調 AAS
存在感がない名古屋www
ぱねぇwww

田舎地方都市味噌土人が絶対に触れられたくない事実

名古屋駅からわずか一駅でこの有様www

画像リンク


いやー腹抱えて笑ったw
久しぶりに笑えたわw

名古屋は3大都市の一つなのに忘れられている?

実は東京・大阪に並ぶ3大都市の一つが名古屋です。

しかし、都内で聞いても名古屋が3大都市として知らない人が多数。

挙句の果てには東京・大阪間の新幹線のぞみも名古屋を無視して、移動先として拒まれ更に閉鎖的に…

もう爆笑wwww
8: (SB-iPhone) 2018/01/31(水) 06:35:58.86 ID:JEciV0Kb(1/6)調 AAS
名古屋のマンハッタン。ほんまニューヨークみたい。ww

画像リンク

81: (SB-iPhone) 2018/01/31(水) 18:43:50.17 ID:dHOHr5YI(5/5)調 AAS
ちなみに俺の主観で田舎と言ってるわけじゃないからな!

基本みんなが名古屋を都会とは思ってない



伊織@XioriX999
「君の名」はにすら叩かれる名古屋ってなに??笑
俺らがなにしたん 笑
画像リンク

Twitterリンク:xiorix999
83: (禿) 2018/01/31(水) 18:49:39.31 ID:OslQxJgL(1)調 AAS
【津々浦々】画像リンク


【地元贔屓】画像リンク


【江戸大坂】画像リンク


横濱(笑)
85: (禿) 2018/01/31(水) 18:51:08.47 ID:6OjneXcO(1)調 AAS
変態交差(笑)センター北センター南
画像リンク


センター北で乗り換えるA子
センター南で乗り換えるB男

毎朝A子とB男はいつも同じ時間同じ車両であった

ただ乗り換える駅が北と南の違いだけ

ブルーラインからグリーンラインへ

結局同じ車両になるのに
いつもA子は北で乗り換え
B男は南で乗り換える

ある日B男は初めてA子に話し掛ける

B「よく逢いますね」
A「そうですね」
B「僕はセンター南で乗り換えているんですがそちらはセンター北ですか」
A「結局一緒になるのに私は絶対に南なの」
B「北にこだわりでも」
A「実は私の姓は北なの〜だから北の者が南では乗り換えられないのよ」
B「頑固なんですか」
A「本当は南で乗り換えてみたいわ」

しばしの沈黙

B「ならば僕と結婚しましょう」
A「えー」
B「姓が変わればいいんですよね」
A「と言いますと」
B「実は僕の姓は南なんですよ」
A「あー運命を感じるわ」

半年後
二人はゴールインした

もちろん
夫婦揃ってブサイクは言うまでもない(笑)

メンデルに従えばブサイク子供が生まれる確率は非常に高い

横濱ラブストーリー

(笑)
99: (禿) 2018/01/31(水) 19:03:39.77 ID:CNJfB6rS(1)調 AAS
変態交差のセンター北センター南
画像リンク


センター北で乗り換えるA子
センター南で乗り換えるB男

毎朝A子とB男はいつも同じ時間同じ車両であった

ただ乗り換える駅が北と南の違いだけ

ブルーラインからグリーンラインへ

結局同じ車両になるのに
いつもA子は北で乗り換え
B男は南で乗り換える

ある日B男は初めてA子に話し掛ける

B「よく逢いますね」
A「そうですね」
B「僕はセンター南で乗り換えているんですがそちらはセンター北ですか」
A「結局一緒になるのに私は絶対に北なの」
B「北にこだわりでも」
A「実は私の姓は北なの〜だから北の者が南では乗り換えられないのよ」
B「頑固なんですか」
A「本当は南で乗り換えてみたいわ」

しばしの沈黙

B「ならば僕と結婚しましょう」
A「えー」
B「姓が変わればいいんですよね」
A「と言いますと」
B「実は僕の姓は南なんですよ」
A「あー運命を感じるわ」

半年後
二人はゴールインした

もちろん
夫婦揃ってブサイクは言うまでもない(笑)

メンデルに従えばブサイク子供が生まれる確率は非常に高い

横濱ラブストーリー

(笑)
102: (愛知県) 2018/01/31(水) 19:05:01.54 ID:NUy1NS3l(1)調 AAS
>>98
キャラに愛着が湧かないのが辛いところ
画像リンク

105: (禿) 2018/01/31(水) 19:08:34.09 ID:uhHChk4S(1)調 AAS
【津々浦々】画像リンク


【地元贔屓】画像リンク


【江戸大坂】画像リンク


日本4位以下を目指す横濱(笑)
108: (catv?) 2018/01/31(水) 19:14:25.67 ID:64MbK+GE(10/12)調 AAS
禿おっさんの創作文章ワロタwww

でっかい田舎名古屋から、横浜憎きと一生懸命考えたんだろうなwww

伊織@XioriX999
「君の名」はにすら叩かれる名古屋ってなに??笑
俺らがなにしたん 笑
画像リンク

Twitterリンク:xiorix999
113: (禿) 2018/01/31(水) 19:30:59.96 ID:p5Weha+j(1)調 AAS
あっぱれ

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濱土人が吸い込む酸素はこの圧倒的緑によって保たれています(光合成)

(笑)
114: (SB-iPhone) 2018/01/31(水) 19:34:08.48 ID:tAu06asc(2/4)調 AAS
なら、名古屋にこれあるの?

画像リンク

116: (SB-iPhone) 2018/01/31(水) 19:38:51.71 ID:tAu06asc(4/4)調 AAS
禿おっさん悔しい?でっかい田舎名古屋から歯ぎしりしてる?



伊織@XioriX999
「君の名」はにすら叩かれる名古屋ってなに??笑
俺らがなにしたん 笑
画像リンク

Twitterリンク:xiorix999
134
(1): (SB-iPhone) 2018/01/31(水) 21:25:30.49 ID:1shnAdlb(3/5)調 AAS
ここでもランク下のパゴヤ



やっぱりこう?

名古屋

横から見てみたら・・・
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画像リンク


ちょっと引いて見てみたら・・・
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外部リンク:blogs.c.yimg.jp
画像リンク

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140
(1): (東京都) 2018/01/31(水) 22:08:18.78 ID:/Zo2Qi3h(3/3)調 AAS
三重県さんが作成された、
「東名阪の勢力圏と、東京・名古屋・大阪からのおおよその時間距離マップ」
画像リンク


この地図は流動先を「東京23区・大阪市・名古屋市」としているが、それを「東京都・大阪府・愛知県」にしたら少し変化するかも。特に名古屋勢力圏は。
150: (東京都) 2018/02/01(木) 00:05:39.12 ID:DAkRIWhP(1/2)調 AAS
中京圏の範囲は、

愛知県全域
岐阜県全域
三重県全域
静岡県遠州
長野県南信・木曽

概ねこの地図の通りだな。
画像リンク

169: (東京都) 2018/02/01(木) 14:00:53.77 ID:HdmEKRve(1/3)調 AAS
>>166
画像リンク


三重は全体的に名古屋志向。
そもそも伊賀以外は大阪より名古屋の方が近い。
電力はほぼ全域中電、JRは伊賀以外は東海、NEXCOもほぼ全域中日本。
民放は在名局(中京広域圏)、NHKも津放送局は名古屋放送局の管轄下。
高裁・高検や財務局、国税局、地方整備局、運輸局、経産局、農政局なども全部東海か中部。
174: (やわらか銀行) 2018/02/01(木) 16:42:47.04 ID:rqnTJyRz(1/4)調 AAS
リニアの三重県駅は亀山じゃなくて「伊賀・上野」にすべき。

将来の首都移転もじゅうぶんあり得る。
画像リンク

画像リンク

画像リンク

177
(1): (東京都) 2018/02/01(木) 17:00:47.07 ID:owiaTf7J(1/8)調 AAS
画像リンク


三重県さん作成のこの地図は、流動先を東京23区・大阪市・名古屋市としてるみたいだから、
それを東京都・大阪府・愛知県に変更したら、静岡県西部・長野県南部・三重県(とくに)はもう少し名古屋の色が濃くなると思う。
194: (東京都) 2018/02/01(木) 19:19:48.88 ID:VWmMGYly(4/7)調 AAS
画像リンク


三重県さん作成のこの地図は、流動先を東京23区・大阪市・名古屋市としてるみたいだから、
それを東京都・大阪府・愛知県に変更したら、静岡県西部・長野県南部・三重県はもう少し名古屋の色が濃くなると思う。
218: (やわらか銀行) 2018/02/02(金) 00:32:53.19 ID:7aWxWFHn(1/9)調 AAS
名古屋はリニアだけで満足しちゃった感はあるね。
外部リンク:blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp

大阪の鉄道計画 (リニア、北陸新幹線のぞく)
画像リンク


上記以外

・おおさか東線(2019春全線開業)
 画像リンク

 ※黄色の丸が乗り換え駅
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 ※在来線「工事中」のホームに乗り入れ予定

・JR西日本、大阪駅北側「うめきた」新駅(北梅田)は2023年開業  
 画像リンク
 
 ※東海道本線支線の地下化・新駅設置工事を通じて、
 2019年開業予定のおおさか東線(新大阪〜久宝寺間)との相互直通運転も可能となる予定
 (大阪「第二」環状線)

・箕面市に2つ新駅を計画…北大阪急行電鉄、御堂筋線延伸へ向け起工 平成32(2020)年度の開業目指す
 画像リンク

 画像リンク


・大阪モノレール=大阪「第三」環状線
 2029年
 新設の四駅はすべて他線との乗り換え駅に
 画像リンク

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223: (やわらか銀行) 2018/02/02(金) 00:54:31.62 ID:7aWxWFHn(4/9)調 AAS
五畿七道
画像リンク

234
(2): (茸) 2018/02/02(金) 04:13:35.70 ID:yIulGHMz(1)調 AAS
高速道路にしてもそう。
画像リンク


愛知県は東名・新東名が工業地帯と港湾地帯を網羅しながら横長の愛知県の東西の端から端まで通る。
更に旧東名が名古屋の北側を回り、新東名が名古屋の南側を回り、新旧の国土軸によって環状線のようになっている。
産業活性化に最高の環境。

逆に大阪方面は、名神でも大阪北部に偏っているのに、新名神では更に大阪北部の山間部を通って神戸に抜ける。
どっちにしても北部偏重。
産業活性化に重要な港湾との連携も悪いのが痛い。

大阪南部は名阪国道頼り。
その名阪国道というか西名阪にしても大阪側は神戸広島方面への接続が悪いので、実質的に大阪南部や奈良周辺しか機能しない。
逆に名古屋方面の東名阪は、東名や新東名の接続がスムースなうえ中央道へも便利。
つまり東名阪は西名阪より圧倒的に機能的で便利。新名神完全開通後も新名神のバックアップとして優秀に機能する。
304: (東京都) 2018/02/02(金) 19:04:53.67 ID:6uuTsAig(1)調 AAS
>>271
夢見てるのは名古屋人だけ
だからこんなコンプ丸出しのものに人が殺到したw
画像リンク

311
(1): (やわらか銀行) 2018/02/02(金) 20:27:28.17 ID:7aWxWFHn(8/9)調 AAS
大阪の地名で「ほんまち(本町)」って知ってる?
まさに大阪の中心、「便利」な場所。
画像リンク

画像リンク


でも、キタやミナミほど知られていない。
なぜか、
それは「大阪以外」とのアクセスが弱いんだよ。

日本における、この「ほんまち」ががまさに名古屋。
国内限定なら確かに便利なんだけど、
日本以外、つまり空港(セントレア)、とくに国際線が決定的に弱い。

ここをどうにかしないと
名古屋は
国内限定の「便利な街」の域を出ない。
322: (三重県) 2018/02/02(金) 21:32:05.86 ID:T/txgT1e(1/3)調 AAS
「中部州」構想
画像リンク

343: (SB-iPhone) 2018/02/03(土) 06:19:20.43 ID:9tfXpSQw(1/5)調 AAS
伊織@XioriX999
「君の名」はにすら叩かれる名古屋ってなに??笑
俺らがなにしたん 笑
画像リンク

Twitterリンク:xiorix999

でっかい田舎名古屋www
365
(1): (中部地方) 2018/02/03(土) 16:38:45.76 ID:Y+nNLJ5Q(1)調 AAS
名鉄新ビル、丸栄2棟、中日ビル を加えた予想図
from千種観測所さん
画像リンク


丸栄2棟、中日ビルの高さは適当
405
(1): (茸) 2018/02/04(日) 09:48:04.82 ID:Dj9HvxeQ(1/3)調 AAS
>>397
そう、都市型フェスが重要になってくる。
日本ではウルトラみたいな都市型フェスでも臨海地区とか街外れでやるしかないのが現実。
名古屋の栄は都市型フェスに最高の環境。画像リンク

画像リンク


更にこれから久屋大通の広場はイベントに特化して再開発していくから、栄は日本で唯一無二のエンターテイメント都心になっていく。
428: (SB-iPhone) 2018/02/04(日) 11:33:38.20 ID:JcyOOKgE(3/5)調 AAS
>>427
名古屋土人は嘘つきと、見栄っ張りが多いからねw

「君の名」はにすら叩かれる名古屋ってなに??笑
俺らがなにしたん 笑
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Twitterリンク:xiorix999
557: (SB-iPhone) 2018/02/06(火) 06:59:11.62 ID:b0MigU3m(1/3)調 AAS
名古屋市の田園地帯www

画像リンク

560: (SB-iPhone) 2018/02/06(火) 07:19:51.00 ID:b0MigU3m(3/3)調 AAS
ドケチの癖に見栄っ張りw
駅前の低層ビル群を眺めて名古屋は都会だなぁと妄想するお上りさんw

しかし現実は

「君の名」はにすら叩かれる名古屋ってなに??笑
俺らがなにしたん 笑
画像リンク

Twitterリンク:xiorix999


593
(1): (SB-iPhone) 2018/02/06(火) 18:08:43.34 ID:r/zmWcaC(1/3)調 AAS
田舎地方都市味噌土人が絶対に触れられたくない事実

名古屋駅からわずか一駅でこの有様www

画像リンク

692: (茸) 2018/02/07(水) 12:39:16.96 ID:1a++5w0Y(1/2)調 AAS
名古屋は都心にシンボリックな広場があるのが日本離れしてて素晴らしい。
画像リンク


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710
(1): (やわらか銀行) 2018/02/07(水) 16:14:41.65 ID:h0OqQGcv(1/2)調 AAS
>>706
大津プリンスホテル
画像リンク

715
(1): (新疆ウイグル自治区) 2018/02/07(水) 17:11:30.24 ID:2gt60pfy(1)調 AAS
名古屋港にある埋立地のポートアイランドにカジノを作れよ。
カジノを含めた複合型エンターテイメント施設を作れよ。
土地面積は東京ディズニーランド+東京ディズニーシーの2.5倍の257haもあるし。
交通手段はあおなみ線の金城ふ頭駅から地下鉄を通せば500億くらいでくれるだろ。
常滑市にカジノ誘致の話があるけどあんな不便なとこに作ってほしくない。
名古屋から遠すぎる。
画像リンク

767: (pc?) 2018/02/07(水) 21:35:15.96 ID:n2ORGs9j(1)調 AAS
都心のど真ん中にシンボリックな優雅な空間があるって贅沢だよね。
画像リンク


しかも百貨店やタワーを背景にこんなイベントも出来ちゃう。
画像リンク


しかも久屋大通はこれから先進的なイベント広場として大規模再開発するという!
そりゃ大阪も嫉妬で発狂するのもわかるw
773
(1): (中部地方) 2018/02/07(水) 23:50:35.75 ID:4pzijlT1(1)調 AAS
興和の再開発 安藤証券が居座っても超高層建てれる説
画像リンク


青い部分を1つの街区とすればいい
775: (愛知県) 2018/02/08(木) 00:05:57.19 ID:9px5xiDN(1/3)調 AAS
画像リンク

愛知学院大学 名城公園キャンパス第二期整備工事
797
(2): (愛知県) 2018/02/08(木) 07:37:08.64 ID:FkIQsTkw(1)調 AAS
高速道路にしても大阪は微妙。
画像リンク


大阪方面は、名神でも大阪北部に偏っているのに、新名神では更に大阪北部の山間部を通って神戸に抜ける。
どっちにしても北部偏重で大阪スルー。
産業活性化に重要な港湾との連携も悪いのが痛い。

大阪南部は名阪国道頼り。
その名阪国道というか西名阪にしても大阪側は神戸広島方面への接続が悪いので、実質的に大阪南部や奈良周辺しか機能しない。
逆に名古屋方面の東名阪は、東名や新東名の接続がスムースなうえ中央道へも便利。
また新名神完全開通後も新名神のバックアップとして優秀に機能する。
つまり東名阪は西名阪より圧倒的に機能的で便利。
西名阪は名阪国道のための存在でしかない。

愛知県は東名・新東名が工業地帯と港湾地帯を網羅しながら横長の愛知県の東西の端から端まで通る。
更に旧東名が名古屋の北側を回り、新東名が名古屋の南側を回り、新旧の国土軸によって環状線のようになっている。
産業活性化に最高の環境。
884: (やわらか銀行) 2018/02/09(金) 02:00:13.70 ID:V7K3QMbj(2/4)調 AAS
リニアが来ます、ハイ終わり。
の名古屋とは違うよな・・・

大阪の鉄道計画
画像リンク


・おおさか東線(2019春全線開業)
 画像リンク


・箕面市に2つ新駅を計画…北大阪急行電鉄、御堂筋線延伸へ向け起工 平成32(2020)年度の開業目指す
 画像リンク

 画像リンク


・大阪モノレール=大阪「第三」環状線
 2029年
 新設の四駅はすべて他線との乗り換え駅に
 画像リンク

 画像リンク


※全体構想
 大阪モノレール計画の堺方面への延伸を要望/大阪府に提出/堺市・八尾市・松原市
 2017.06.09
 画像リンク

 外部リンク:www.constnews.com
886
(1): (愛知県) 2018/02/09(金) 03:09:10.11 ID:GdaPTk36(2/2)調 AAS
ほんと大阪は不便。
北陸はサンダーバードが不便になって大阪と断然していくだけで首都圏の勢力下へ。
リニアと北陸新幹線で中部圏〜首都圏が一つの巨大経済圏になっていくからな。
大阪は君のような夢を見ながら蚊帳の外で見てるだけ。
画像リンク

887
(1): (やわらか銀行) 2018/02/09(金) 03:21:51.64 ID:V7K3QMbj(3/4)調 AAS
>>886
アジア、世界の「蚊帳の外」はどっちなんだろうね・・・

大阪(畿内)にもうじき「首都」は戻るよ。
そもそも、「大阪都構想」はそれが目的。
そんなの歴史が証明してる。

今後数百年、世界の中心は
渤海〜黄海〜東シナ海〜南シナ海のライン。
西には「本命」の インドも控える。

西日本の地理的優位性
画像リンク


日米中印のGDP予測
画像リンク


2017 7月  空港間の乗客数 世界ランキング
外部リンク:www.routesonline.com

乗客数    キャパシティ 搭乗率
1 451,801 (701,892)    64.4   香港 - 台北台湾桃園
2 322,488  (482,226)  66.9   ジャカルタ・スカルノ・ハッタ - シンガポール・チャンギ
3 269,395 (468,756)   57.4   クアラルンプール - シンガポール・チャンギ
4 233,920 (328,374)   71.2   ソウル仁川 - 大阪関西    ←※大阪
5 225,888 (405,424)   55.7   香港 - 上海浦東

6 200,131 (269,647)   74.2   台北桃園 - 大阪関西    ←※大阪
7 197,935 (372,471)   53.1   ソウル仁川 - 香港
8 197,313 (405,956)  48.6   バンコクスワンナプーム - 香港
9 197,175 (251,584)  78.4   台北桃園 - 東京成田     ←※東京
10 195,988 (312,296)  62.8   クアラルンプール - ジャカルタ・スカルノ・ハッタ

11 187,128  (356,207)    52.5   香港 - シンガポール・チャンギ
12 186,239 (284,362)   65.4   モスクワ・ドモデドヴォ - シムフェローポリ
13 173,660 (310,201)   56.0  シンガポール・チャンギ - バンコク・スワンナプーム
14 169,666 (306,205)  55.4   香港 - 北京首都
15 166,402 (191,994)  86.7   ソウル・ガンポ - 東京国際空港(羽田)   ←※東京

16 165,758 (191,919)  86.4   パルマデマヨルカ - デュッセルドルフ
17 163,274 (240,393)  67.9   ソウル仁川 - バンコクスワンナプーム
18 163,154 (255,378)  63.9   大阪関西 - 香港          ←※大阪
19 162,647 (307,335)   52.9   香港 - マニラ・ニノイ・アキーノ
20 156,522 (234,402)  66.8   マニラ・ニノイ・アキノ - シンガポール・チャンギ
890
(1): (やわらか銀行) 2018/02/09(金) 04:01:22.56 ID:V7K3QMbj(4/4)調 AAS
>>888
・リニア向け3兆円融資前倒し 財務・国交省、7月完了
 2017/6/26 20:31
 外部リンク:www.nikkei.com

・北陸新幹線「2030年ごろ大阪へ全線開業を」 関西・北陸財界トップ会談で一致
 2017.11.8
 外部リンク[html]:www.sankei.com

リニアの大阪延伸2037は確実。

それよりも、関経連までが北陸新幹線の2030を言い出したね。
想定よりかなり早め。
意外とメドは立ってるのかもね。

大阪(JR西)の鉄道戦略は明確。
新大阪を拠点に
なにわ筋線でミナミ・キタを経由して関空と結び、山陽(九州)と北陸新幹線につなげる。
要するにこれだけなんだよ。
画像リンク

894
(1): (茸) 2018/02/09(金) 07:46:30.95 ID:8DN1i9m9(1/2)調 AAS
>>890
絶望的なのが現実www

【鉄道】「あまりに遅い」 北陸新幹線大阪延伸に財源の壁 開業予定は2046年
画像リンク


 ■現計画はメリットなし

 「あまりにも遅い」

 ■リニア以降に懸念

 JR東海が計画するリニア中央新幹線の大阪延伸は最大8年の前倒しで2037年。約20年も先だけに、関西の政財界は北陸新幹線の全線開業がリニア以降になることに強い懸念を抱いている。

敦賀以西の建設費は概算で2兆1千億円。
費用は基本的に、国と地方の負担、運営主体のJRが建設主体の「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」に開業後に払う線路・施設の貸付料でまかなわれる。
貸付料の値上げにはJR西日本が難色を示している。
機構が将来の貸付料を担保にして資金を借り入れる案や、沿線自治体以外にも負担を求める案なども含め、財源確保に向けた議論はこれからだ。

 関西経済連合会の松本正義会長は「財源がきっちりと付けば、(札幌延伸の)2030年ごろには全線開業ができる」と見込み、
北陸と関西の経済界が連携して財源確保などの課題に取り組む考えを打ち出している。

 ■関西孤立のリスク

 とはいえ、全線開業の前倒しに必要となる財源の規模が大きいうえ、政府やJR西日本、沿線の自治体などの利害調整も困難が予想される。
「具体的な捻出策を示すには時間がかかる」(関西経済同友会の鈴木博之代表幹事)のが実情だ。

 リニアの東京・品川−名古屋間は27年に開業し、所要時間は40分。
46年春の北陸新幹線の全線開業を待つ間に、名古屋経由で北陸と首都圏との結びつきが強まれば、孤立する関西の地域経済は衰退が避けられなくなる。

配信2018.1.18 08:00
産経WEST
外部リンク[html]:www.sankei.com
912
(2): (愛知県) 2018/02/09(金) 18:22:48.29 ID:eT8iBdTr(1/2)調 AAS
金シャチ横丁、全然風情ない雰囲気だな
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もともとのイメージイラストに近い感じだったらよかったのに
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914
(1): (愛知県) 2018/02/09(金) 18:49:02.12 ID:eT8iBdTr(2/2)調 AAS
金シャチ横丁はおかげ横丁ではなく、熊本城の城彩苑を参考にしたから、あんな雰囲気になったようだ

熊本城 城彩苑
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おかげ横丁のほうがいい感じだと思うけどな
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922: (三重県) 2018/02/09(金) 21:22:06.67 ID:1JzlSt8B(1)調 AAS
熊野市のお綱茶屋みたい
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988: (愛知県) 2018/02/10(土) 15:47:45.18 ID:ZfRnl//d(4/5)調 AAS
上野動物園のシャンシャンを見る人の行列
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パンダすげーなw
996: (愛知県) 2018/02/10(土) 16:35:34.99 ID:O0JPTyUh(3/3)調 AAS
>>989
30階で高さ100mってタワマンでも作るの?
オフィスやホテル用途だったら30階建=約150m
新ビルは高さ30mの低層棟に高層棟を載せる感じでしょ。仮に中日ビルが景観に配慮するならだけど

久屋大通30mライン
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