[過去ﾛｸﾞ] 【煽る方も】煽り運転について160【煽られる方もアホ】 (866ﾚｽ)
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91(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/28(金) 11:39:06 ID:le9fqj/g0(1/11)調 AAS
>>89
栗の木ではない大きな木が周辺にあった場合、区別できないだろう
94: (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/28(金) 11:50:55 ID:le9fqj/g0(2/11)調 AAS
>>88
99.99999の人は煽られないので
煽られる方が何らかの妨害行為や危険運転をした「原因側」になり
仕返しされただけなので、煽られる方がアホだなw
97: (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/28(金) 12:14:28 ID:le9fqj/g0(3/11)調 AAS
>>83
＞制限速度で走っていれば、「法律上」それより早い速度で走る車はいないはずですので、遅い速度に該当しません
よって「法律上」譲る義務は発生しないと考えることができます
そもそも制限速度ピッタリで走行し続けたり、制限速度で走行している証明ができない限り、
その主張には無理がある。
そして「法律上」
後続車両が速度超過違反している場合は、譲る必要は無い
とは書いていない。
速度違反は別の条項の違反の話で、27条2項には速度超過違反車両に対しての明記は無い
簡単な話だよ、
自車の正確な速度(制限速度誤差無し)・後方車両の正確な速度
共にはかりようがないから、27条2項には速度については明記できない
君の主張の逆をいうと、前車の君が制限速度を一回でも越える瞬間があった場合、通用しなくなる
60キロピッタリで走行し続ける事ができますと言っても、あくまでも誤差が生じるメーター値では証明できない
101: (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/28(金) 12:21:46 ID:le9fqj/g0(4/11)調 AAS
>>95
＞横道の話の方が楽しそうなのですが、今回は涙をのんで無視します
木に例えたのは君で、何故わざわざ「栗の」とあるのか
それを示す為に「栗の」と表現しているのに
おおきな→木 だけでは、探しようがないという事ですよ
ただそれだけの話であり、涙をのんで降りるならそれでいいよ。
特にこの横道の例え話についての回答は求めてないですし無意味だから。
103(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/28(金) 12:24:08 ID:le9fqj/g0(5/11)調 AAS
>>99
スップちゃん
それもう飽きました
114(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/28(金) 15:20:46 ID:le9fqj/g0(6/11)調 AAS
>>111
京都府警の人も私人の運転の際にその様な状況なら停車して進路を譲ると答えていたから
警察官も私人の場合は義務を果たす為に、そして安全を重視して譲るので
111も止まれば譲る事は可能
出来ないのではなく、やらない
と言うんだよソレ
義務違反
117: (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/28(金) 15:29:07 ID:le9fqj/g0(7/11)調 AAS
安価/宛先ミス
111 → 105
121: (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/28(金) 16:23:43 ID:le9fqj/g0(8/11)調 AAS
>>118
自動車専用道路限定でしか語れないのかい？
そんな場面、一般道の方が出くわす率高いけど
118は一般道では止まって譲れるの？
122: (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/28(金) 16:27:01 ID:le9fqj/g0(9/11)調 AAS
>>120
非番で指示を仰ぐってなんだよw
私人の立場(つまり俺らと同じ)であれば、
通報した場合、進路を譲って身を守る行動をしてくださいってなるから
煽らせる行為を助長させる方がアホだろ
124(4): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/28(金) 16:32:50 ID:le9fqj/g0(10/11)調 AAS
>>120
＞勝手な判断で停車していいということにはならない。
状況判断っていうんだよ
アホは自分が制限速度付近で走行しているから問題ないだろうって
行動をとるから煽られる
回避方法を知っていても自分が正しいから問題ないと思い被害にあう
電車の高校生と同じ目にあう
相手が捕まろうが、こちらにはなんのメリットもない
ストレスのたまる運転をしいられ、相手が妨害運転罪になるレベルであれば
何時間か警察で無駄な時間を過ごす
賞金が出る訳でもないのに
5秒まてば先へ行くのに、煽られる方を選択する
状況判断ができないアホでしかない
煽られる方がアホ とは、そういう所
130(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/28(金) 16:47:32 ID:le9fqj/g0(11/11)調 AAS
殆どの瞬時に状況判断出来る人は
相手の運転から予測してすぐさま譲る
行かせてもほんの数秒、直ぐに取り返せるタイム
警察に聞かないとどういう行動を取ったらいいのかわからない人は、正直運転に向いていない。
一般ドライバーの99.99999%は煽り被害に遭わない
煽られるというより、煽らせている
って方がしっくりくる
152: (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 13:59:15 ID:N7CGIeKV0(1/23)調 AAS
>>150
＞>>119,124は煽られることを前提としていて、しかも自動車専用道路で停車をしてやり過ごすという非常識な手段を問題ないなどと言っているので論外
119，124は105の煽られるという流れで語っている ＞先行車を煽るようなマジキチ
一般道路での煽りに対しては警察官として停止してやり過ごす事を容認回答するし、
駐停車禁止場所では、警察官としては駄目としか回答できませんが、私人とすれば
>>114の ＞警察官も私人の場合は義務を果たす為に、そして安全を重視して譲るので
安全重視→止まっても後続車両が追突しないような場所(カーブではなく、長い直線で見晴らしの良いポイント)
自身の後続車両アオラ―に対しての安全では無く、停車した場合のさらに後ろの後続車両から追突されない様に
そのポイントで譲る
退避場所が直ぐにあればともかく、無い場合がある
煽り運転に対して身の危険を重要視した場合は、進路を譲ってやり過ごして下さいと警察も言っているので
緊急で安全を確保できるのであれば、避難行動として問題ない
君の主張で何でも駄目ならば、１人で走行中は携帯で通報すら違反で出来ない。
東名高速萩山夫妻・宮崎に殴られた奴も高速道路上で停車した違反者となる
で、論外ではないんだよ
俺ら２人は煽り運転について語っているんだよ
君ら２人は駐停車場所について語っているんだよ
このスレの本題を語っているので、論外ではなく、君らとこちらでは語っている内容がそもそも別の話題になっているんだよ
＞このスレでは追いつかれた側が先を譲らないことは違法であり、それが煽りの原因になっているということにどうしてもしたいんだろ？
そういう道交法違反がある 「追いつかれた車両の義務違反」
違反して低速で妨害行為をされ続けて、その内の極一部の人間が宮崎みたいな行動にでる
煽られ続けても俺は譲らないというスタンスの君の主張の方が一般的にはおかしい
そして進路を譲らない違反者でもあるので、君の主張はそもそも自己中
163(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 14:42:35 ID:N7CGIeKV0(2/23)調 AAS
>>150
＞だったら法的根拠を出せと言ってるだけだ
逆に聞くけど、[追いつかれた車両の義務違反]ってものは無いという法的根拠出せるの？
妨害運転罪者が「相手が進路を譲らなかったから」という証言が報道や記事で見たりしたけど
実際に煽り運転で捕まった者の供述(裁判で発言しているかも)を覆す法的根拠はあるの？
ってどうでもいい流れになる。
法律は原則守るべきってのは誰でも理解できるけど、何でもかんでもダメって
法律・ルール絶対マンでは、高校生のように被害受け損になる事も考えるべき
で、5chで法的・判例を連呼するのは最後の砦のヤツが使う事だから、
判例全てがネットで検索する事など出来ないので時間浪費するだけで面白くもないし、、
大概はどうでも良い内容に対しての揚げ足レベルだから、判例返しで終わるだけなのでおススメはしない。
警察も道交法については、法律で決まった回答しかできない
実際、実勢速度だったり、追い越し車線の速度だったり
少しの超過に対しては覆面も捕まえない。
制限速度50キロの道路で、50キロピッタリで走行し続けられる訳が無いし
メーター値も誤差がある以上は、「自分は法定速度ピッタリでした」と証明できない。
27条で速度超過の文言を入れられないのは、技能的にも技術的にも不可能だから。
・追いつかれて条件を満たせば譲らなければならない
・煽り被害に遭わない為に停車や加速は必要
これをしている一般ドライバーの99.999999%は被害に遭わない
これをしない、且つ運悪い人は宮崎の様なDQNのカモになる
煽られるのは、これをしなかった者であり、そのまま走行し続けるのであれば
煽られても良いという意思表示。回避できるのにしないだけ。
道交法を破るよりは煽られる方が良いという事を自らが選択したので
殴られるなどの結果も受け入れれば良いだろ。意地でも進路を譲りたくないという
意思を貫いた結果、自分の信念を貫き通して満足なのだから。
それは誰にも伝わらないし、自己満でしかない。
そして自車の正確な速度が証明出来なければ、27条違反をしている可能性は極めて高い
1キロオーバーしている可能性も十分に考えられるし。
166(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 14:49:01 ID:N7CGIeKV0(3/23)調 AAS
>>164
10年近く誰からも論破され続けていたテテンテンテンwww
結局、論破されたらテテンテンテン垢でコピペしてレスを流すだけだろ？
論破されたって認める行為を何年もして哀れだねｗｗ
171(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:02:06 ID:N7CGIeKV0(4/23)調 AAS
>>153
＞何もなしに煽ってくる奴の方が大半だろ
テテンテンテンよ、
何もしないって事は本来何も起こらないんだよ 原因が無いのだから
煽りなど一般の人は経験しないので、テテンテンテンは
煽られる運転をしているか、劣等感による被害妄想
妨害運転罪など3日に1件なのに
何もしていない人が沢山煽られるという事は統計的にもありえない
結論として、低速で蓋走行で前から煽っていると過去スレで発表していた
テテンテンテンだけに起こる事
174(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:04:40 ID:N7CGIeKV0(5/23)調 AAS
>>172
＞お前、本当は、煽り運転者への反感や憎しみを集めるためにレスしてるだろw
支離滅裂過ぎて何言ってんのかわかんないｗ
178(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:27:12 ID:N7CGIeKV0(6/23)調 AAS
>>173
＞例えば40km/h制限の道路で100m先に35km/hで走る遅い車がいたとしても、速度遵守してりゃ追いつくのに1分以上はかかるんだよ
チューリヒにある時速40km/h時の適正車間距離は22mとあるので、100-22=78m
100m先の時速35km/hの車両に追いつく
[追いつかれた車両の義務]が発動するまでの距離に達するには
1秒で約1.4m縮まるから、56秒あれば78.4mで追いつくなww
1分以上って、頭同士が面一になる事を「追い付いた」って思ってんのか？ww
テテンテンテン、お前の考える「追いつかれていない」ってのは
片側一車線道路では無理だなｗ
まさか追いつかれたの意味が、対向車線にはみ出して面一にならないと
譲る必要はないって意味だったとはなｗｗｗ
そりゃ、無理だわ 対向車線にはみ出して並走状態になってから
且つ、こっちが更に加速してテテンテンテンよりも早く走る意思表示をしてから
一旦テテンテンテンの後ろに下がって、テテンテンテンが左側端に停止するまで
追い越し出来ないって事だろ？
対向車線にはみ出してまでそんな事できんわwwwww
181(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:31:33 ID:N7CGIeKV0(7/23)調 AAS
>>179
俺は、計算式とお前の考えまでを論理的に説明したのに
お前は論理的な反論が無いということは自分の間違いを認めたということだなwwwww
お前の主張の誤りが完全に証明されたなwwww
そんなんだからいつもいつも全方面から馬鹿にされるんだよお前はww
納得してもらえないのも、相手にしてもらえないのも、全部お前自身に問題があるといい加減気づけww
183(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:35:01 ID:N7CGIeKV0(8/23)調 AAS
>>179
1分以上かかるってのを論理的に説明してみろよｗｗｗ
1分以上とは無限大だなｗ
賢い奴は初めから ○○秒で追いつけるって回答する
お前はバカだから計算できないので取り敢えず1分以上と適当に書いたのだろうｗ
186(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:36:09 ID:N7CGIeKV0(9/23)調 AAS
>>182
2レス使っても
お前は論理的な反論が無いということは自分の間違いを認めたということだなwwwww
お前の主張の誤りが完全に証明されたなwwww
そんなんだからいつもいつも全方面から馬鹿にされるんだよお前はww
納得してもらえないのも、相手にしてもらえないのも、全部お前自身に問題があるといい加減気づけww
189(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:37:58 ID:N7CGIeKV0(10/23)調 AAS
>>187
4レス使っても
お前は論理的な反論が無いということは自分の間違いを認めたということだなwwwww
お前の主張の誤りが完全に証明されたなwwww
そんなんだからいつもいつも全方面から馬鹿にされるんだよお前はww
納得してもらえないのも、相手にしてもらえないのも、全部お前自身に問題があるといい加減気づけww
191(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:39:10 ID:N7CGIeKV0(11/23)調 AAS
>>173
＞例えば40km/h制限の道路で100m先に35km/hで走る遅い車がいたとしても、速度遵守してりゃ追いつくのに1分以上はかかるんだよ
チューリヒにある時速40km/h時の適正車間距離は22mとあるので、100-22=78m
100m先の時速35km/hの車両に追いつく
[追いつかれた車両の義務]が発動するまでの距離に達するには
1秒で約1.4m縮まるから、56秒あれば78.4mで追いつくなww
1分以上って、頭同士が面一になる事を「追い付いた」って思ってんのか？ww
テテンテンテン、お前の考える「追いつかれていない」ってのは
片側一車線道路では無理だなｗ
まさか追いつかれたの意味が、対向車線にはみ出して面一にならないと
譲る必要はないって意味だったとはなｗｗｗ
そりゃ、無理だわ 対向車線にはみ出して並走状態になってから
且つ、こっちが更に加速してテテンテンテンよりも早く走る意思表示をしてから
一旦テテンテンテンの後ろに下がって、テテンテンテンが左側端に停止するまで
追い越し出来ないって事だろ？
対向車線にはみ出してまでそんな事できんわwwwww
196(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:42:13 ID:N7CGIeKV0(12/23)調 AAS
>>193
テテンテンテンおじいちゃん
120km/hで走行する訳が無いって事くらいそろそろ学習しようぜ
だいぶ前のスレで論破されたレス貼るなよｗ
199(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:46:41 ID:N7CGIeKV0(13/23)調 AAS
>>198
制限速度40km/hの道路で35km/hという流れに乗れない者だけは
皆に追いつかれるだろうｗ
200(5): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:46:51 ID:N7CGIeKV0(14/23)調 AAS
>>173
＞例えば40km/h制限の道路で100m先に35km/hで走る遅い車がいたとしても、速度遵守してりゃ追いつくのに1分以上はかかるんだよ
チューリヒにある時速40km/h時の適正車間距離は22mとあるので、100-22=78m
100m先の時速35km/hの車両に追いつく
[追いつかれた車両の義務]が発動するまでの距離に達するには
1秒で約1.4m縮まるから、56秒あれば78.4mで追いつくなww
1分以上って、頭同士が面一になる事を「追い付いた」って思ってんのか？ww
テテンテンテン、お前の考える「追いつかれていない」ってのは
片側一車線道路では無理だなｗ
まさか追いつかれたの意味が、対向車線にはみ出して面一にならないと
譲る必要はないって意味だったとはなｗｗｗ
そりゃ、無理だわ 対向車線にはみ出して並走状態になってから
且つ、こっちが更に加速してテテンテンテンよりも早く走る意思表示をしてから
一旦テテンテンテンの後ろに下がって、テテンテンテンが左側端に停止するまで
追い越し出来ないって事だろ？
対向車線にはみ出してまでそんな事できんわwwwww
204(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:52:34 ID:N7CGIeKV0(15/23)調 AAS
>>202
1分以上かかるって事を論理的に説明できないお前の負け惜しみwwww
207(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:55:06 ID:N7CGIeKV0(16/23)調 AAS
>>203
警察丁は広報にしか繋がない
交通の専門部署ではなく、知識もないので回答もしない
所轄に聞いて下さいとしか回答しない警察庁が
その様な回答は出来ないと、過去スレで論理的に説明して論破した件ｗｗｗ
テテンテンテンおじいちゃんの希望を書いているだけのレスｗｗ
210(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:57:41 ID:N7CGIeKV0(17/23)調 AAS
>>208
１０年前からラクラッペにフルボッコされる度にテンプレが増えていったんだろ？ｗｗ
テンプレはテテンテンテンの「歴史」そのものなんだよなｗｗ
で、テテンテンテンの為にタイトルまで変更されるという始末ｗｗｗｗ
214(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:59:58 ID:N7CGIeKV0(18/23)調 AAS
テテンテンテン
お前は煽るし、頻繁に煽られるから
【煽る方も】煽り運転について160【煽られる方もアホ】
本来なら
【煽るテテンテンテンも】煽り運転について160【煽られるテテンテンテンもアホ】
なのだろうけど、そこはラクラッペの温情だろう
感謝しろよｗｗｗ
216(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 16:00:48 ID:N7CGIeKV0(19/23)調 AAS
テテンテンテンについてはこちら
>>200
220(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 16:03:02 ID:N7CGIeKV0(20/23)調 AAS
>>217
>>200で完全に論破されたからって
複数車線の話を持ち出して逃げたよｗｗｗ
223(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 16:04:51 ID:N7CGIeKV0(21/23)調 AAS
>>221
それにすら歯が立たないテテンテンテンって最底辺だよなｗｗｗｗ
227(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 16:10:47 ID:N7CGIeKV0(22/23)調 AAS
>>225
＞40km/hで「追いついた」とみなされるのは乾燥した平坦舗装路面で15mまで接近した時な
制動距離と空走距離とは。停止距離の計算方法
40km/hでは制動11m空走11m
15mは30km/hの時なｗｗ
は〜また論破だなww
230(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 16:16:39 ID:N7CGIeKV0(23/23)調 AAS
>>173
＞例えば40km/h制限の道路で100m先に35km/hで走る遅い車がいたとしても、速度遵守してりゃ追いつくのに1分以上はかかるんだよ
チューリヒにある時速40km/h時の適正車間距離は22mとあるので、100-22=78m
100m先の時速35km/hの車両に追いつく
[追いつかれた車両の義務]が発動するまでの距離に達するには
1秒で約1.4m縮まるから、56秒あれば78.4mで追いつくなww
1分以上って、頭同士が面一になる事を「追い付いた」って思ってんのか？ww
テテンテンテン、お前の考える「追いつかれていない」ってのは
片側一車線道路では無理だなｗ
まさか追いつかれたの意味が、対向車線にはみ出して面一にならないと
譲る必要はないって意味だったとはなｗｗｗ
そりゃ、無理だわ 対向車線にはみ出して並走状態になってから
且つ、こっちが更に加速してテテンテンテンよりも早く走る意思表示をしてから
一旦テテンテンテンの後ろに下がって、テテンテンテンが左側端に停止するまで
追い越し出来ないって事だろ？
対向車線にはみ出してまでそんな事できんわwwwww
448(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/31(月) 12:27:18 ID:eWQCXr2U0(1/20)調 AAS
>>442
＞追いつかれた車両に一時停止まで求めるような回りくどい義務を課すくらいなら、
＞最初からはみ出し禁止や追越し禁止の規制をしなければいいという話になる。
なにも回りくどくない
60キロで走行中の車両でも緊急車両のサイレンが聞こえれば速やかに停車する事ができるのだから
一般の技能さえあれば止まる事は可能なはず。
対向車にはみだしていいという道交法の方が危ない事は小学生でもわかる
君は単に
・譲りたくないだけ
・止まれるだろうがしたくないだけ
のワガママな王様気質
449(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/31(月) 12:29:52 ID:eWQCXr2U0(2/20)調 AAS
>>405
＞原付の場合はそのまま走行を続ける
＞自動車の場合は50キロまで加速し走行を続ける
＞因みに自動車が何らかの理由で30キロしか出せないという場合であっても、後車は追越しを禁止されているのだからそのまま走行を続けても問題ない。
＞このような状況で原付や自動車が先を譲るというのは個人のモラルやマナーの問題であって、道交法は一切関係ないから勘違いしないように。
自己の都合で自動車を30キロまでしか出せない状況ならば
モラルやマナーがあれば譲るのが当たり前だろう
マイナス20キロで後続車両達に多大な迷惑をかけているのだから
450(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/31(月) 12:36:37 ID:eWQCXr2U0(3/20)調 AAS
君の屁理屈論法でいえば
緊急車両がきても何らかの理由で止まる事ができなければ、
止まらなくて良いという事にもなる
それもモラルやマナーでいいんだろうし
453(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/31(月) 13:01:53 ID:eWQCXr2U0(4/20)調 AAS
>>451
パトカーは譲らなくてもよい
457(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/31(月) 13:16:15 ID:eWQCXr2U0(5/20)調 AAS
>>455
論理的に説明も出来ないのに譲りたくないというワガママで
屁理屈や言い訳しか出来ずに他人を話が通じない者としてしか語れない
5ch向いてないね君は
モラルもマナーもなさそうだから運転にも向いていないだろうね
458(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/31(月) 14:04:15 ID:eWQCXr2U0(6/20)調 AAS
緊急車両が来ても対向車線も含めて皆が譲れないという理由で
先頭車両が20キロで走行していたら緊急車両が現場に着くのが遅れて死んでしまうな
＞煽り気質の人間はどんどん排除されていくだけ
制限速度より遅く、絶対に譲ろうともしないのに
追いついて渋滞中の後ろに対して「煽り」というのは
>>4 劣等感の被害妄想でしかない
462(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/31(月) 14:18:11 ID:eWQCXr2U0(7/20)調 AAS
>>460
>>459って
＞ほぼ同じなのだからどちらも左端まで寄れば十分だと言ってるだろ。
って盲目ササクッテロと同じ事言ってて、且つ早朝から自演コピペのテテンテンテン、ブーイモとも同一
464(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/31(月) 14:24:18 ID:eWQCXr2U0(8/20)調 AAS
27条も40条も
「進路を譲る」
事が目的
目的を果たせない奴は、道交法違反者でしかない
対向車線、路肩走行も出来ない為、右には寄れない
左にしか寄れないというだけの手法
その様な手法を用いて目的を果たせという条文
一時停止してはいけないとも書いていないし
「譲らなければならない」という目的を達成する為の手段として
左に寄って一時停止し、目的を果たす ← しなさいという法律
出来ない ならば、車に乗るな 簡単な話。
車に乗りたいのならば、道交法に従って、目的を達成しなければ違反者でしかない
アウアウウーは、煽り運転の違反者と変わらない
465(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/31(月) 14:25:47 ID:eWQCXr2U0(9/20)調 AAS
>>463
別人を装う為に、盲目ササよりもアウアウウーは口調だけ変えてるな
主張は相変わらず筋が通っていないけどwww
467(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/31(月) 14:30:41 ID:eWQCXr2U0(10/20)調 AAS
>>459
は、緊急車両が来ても
＞ほぼ同じなのだからどちらも左端まで寄れば十分だと言ってるだろ。
つまり、左寄りで走行し続けていても良いという事だな
交差点のない山間部の片側一車線で
両車線とも左寄りで走行していれば問題ないと？
山崖肌とガードレールで道路幅もあまりない場所では
両車線ともなるべく左寄り走行しても真ん中部分に緊急車両が通れるスペースが無ければ
寄る行為も無意味なので、普通に低速で走行しても良いという事なのだな
468(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/31(月) 14:32:16 ID:eWQCXr2U0(11/20)調 AAS
>>466
『盲目ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ』に改名します。
因みに早朝の3役自演もヤツのアカウント
アウアウウーも間違いなくコイツですよ
471(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/31(月) 14:58:55 ID:eWQCXr2U0(12/20)調 AAS
譲りたくない一心で
論点もわかっていないし
道交法の目的も解釈できない
運転しないでもらいたいな
こんな奴程 「煽られた―」と喚く
原因が自分にある事も理解できない
道交法で定められている事を屁理屈で履行せず
妨害運転を被っている被害者の後続車両を
法律を悪用して自身を被害者の様に装う
まあ、最近ではワイドショーも一般コメントも
前が悪いという認識に変わってきたからいいけど
473(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/31(月) 15:36:37 ID:eWQCXr2U0(13/20)調 AAS
470も言うように
＞追い付かれた車両や、緊急車両が接近してきた場合は
＞進路を譲らなければならないと言っている
目的は「進路を譲らなければならない」
?退避場所がない
?左に寄ってもスペースが足りない
目的を果たさなければ道交法違反車両なのだから
??が無理ならば、
?一時停止という手段を用いて後続車両を追い越し違反にならないよう自らが障害物扱いとなる
??とは別の方法であって
それ以外の手段があれば、他の手段を用いれば良いだけで
目的さえ果たせば良い
>>469
は、???以外の手段があって速やかに後続車両を譲る事さえできれば良いんだよ
やらないのは道交法違反者って事だから
道交法違反者が道交法違反者になにをされようが自業自得
先に妨害運転をしているのだから、やりかえされようがプラマイゼロ
475(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/31(月) 15:42:53 ID:eWQCXr2U0(14/20)調 AAS
>>472
＞左端に寄ることで少なくとも道交法での「進路を譲る義務」は果たしていると何度も言ってるんだけど？
3名かけの電車のシートで2名が等間隔のスペースを空けて座ってたとして
「少し左に寄ったので譲った」事になるのか？って話だな。
その人が座れないのであれば譲ったとはいわないだろう
それは 「譲った風(ふう)」であって、譲る気など更々ないヤツのとんち行為だな。
477(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/31(月) 16:01:15 ID:eWQCXr2U0(15/20)調 AAS
>>472
＞左端に寄ることで少なくとも道交法での「進路を譲る義務」は果たしていると何度も言ってるんだけど？
結果として譲れていないのだから、義務は果たせていない
「進路を譲る意思」を取り敢えず示しただけ
保険料や借金などで、「〇〇日までにはお支払いしますので」と意思を伝えて
その期日になっても返済出来ていなければ、義務は果たしていないというのと同じ
479(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/31(月) 16:09:51 ID:eWQCXr2U0(16/20)調 AAS
>>476
もう一人が園児だったら座れるな
座りたい人も園児なら大丈夫だな
完全に寄れば座れる＝義務（目的）を果たす
3名かけシートで1.5人前くらいの幅を取るデブって事は
車に例えたら時速10キロも出せるか出せないくらいの
大型車両ってとこか
制限速度50の道路で10キロおじさんみたいな走行していたら
まともな奴なら譲るな 道交法遵守 モラルマナーある常識人であれば
480(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/31(月) 16:11:35 ID:eWQCXr2U0(17/20)調 AAS
>>478
極端なデブでしか反論できないんだろうなｗ
毎日電車通勤しているとしても
そんなデブなど神奈川の10キロおじさんに出会う確率くらいだろう
483(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/31(月) 16:24:28 ID:eWQCXr2U0(18/20)調 AAS
>>481
＞座席の話で言えば詰めて座った時に空いたスペースに座れる人だけが対象になるということだ。
座らせる事が目的の話を475でしたんだよ
そのスペースの合計値が座りたい人の幅であるのに
「寄れば座れる」設定の例えでも、デブをどかすのか！とか、話題の論点が無茶苦茶だな
＞27条2項では「追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において」と言ってるのだから、追い越しもできないような狭い道路なんて端から対象外なんだよ。
追い越しできない状況の道路化で「譲らなければならない」という
[追いつかれた車両の義務違反]というものを作ったんだよ
上でも言われていたように
余地がない所で譲る手段として障害物になれば問題ないという事
極論1km/hで走行され続けたらどうなるかくらいわかるか？わかんないんだろうな
484(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/31(月) 16:28:19 ID:eWQCXr2U0(19/20)調 AAS
>>481
盲目テテンテンテンの論調だと
緊急車両がきても譲らなくて良い事になるな
＞追い越しもできないような狭い道路なんて端から対象外なんだよ。
追い越しも出来ないような道を選んだ緊急車両が悪いんだろ？w デブ理論なら
486(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/31(月) 16:58:31 ID:eWQCXr2U0(20/20)調 AAS
>>485
盲目テテンテンテンは道交法以前に
「目的」の意味
しいては、日本語も理解してないんだろうと思えてきた
544(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 09:21:38 ID:opeedEvj0(1/56)調 AAS
>>542
＞これに対し、交差点付近で事故率が上がるだとか、
交差点の事故というよりは、事故を起こす奴らの特徴として、
・よそ見・脇見運転
・巻き込み確認不足
・信号無視
事故を起こすのは運転未熟児という、技能が底辺の連中
煽り運転にあう奴らも、先に未熟な運転で他人に迷惑をかけ、その一部の切れた奴に仕返しされるだけ
一般的な技能・良識があるドライバーの99%はその様な事はしないからな
547(6): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 09:30:03 ID:opeedEvj0(2/56)調 AAS
>>538
＞何で逆に、法定速度±10キロ程度の速度帯の車に、追い付くたびに各車ノロマ扱いして迷惑モノ扱い逆ギレしてるの？w
正規の数値が出ているとして、法定速度よりマイナス10km/hであれば遅いし流れに乗れていないよな
お前の感覚で50km/hが速いだろ！って感じるのは、運転未熟児だから速度を出せないというお前だけの責任。
お前が法定速度プラス10km/hであれば、速度超過違反者なのだから、
それに追いついてくる同じく速度違反者同士の間で遅いと言われたら
速度超過者の中では底辺＝運転未熟児だからプラス10km/hが限界だということ
逆切れしているのでは無くて、運転未熟児のお前の下手さに呆れているんだと思うよｗ
550(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 09:37:10 ID:opeedEvj0(3/56)調 AAS
>>546
＞多数の人が既に指摘していることだが、進路を譲る義務が、一時停止してまで後続を先に行かせる義務だとしたら、公道はおかしい状態になる
多数のお前のアカウント4つが言ってるだけで、盲目テテンテンテン１人ww
その反論として、俺・ラクラッペ・ササクッテロ・あとお前に対してレスしている人
こっち側の方が正しいなwwww
目的として進路を譲らなければならない
のだから、目的は緊急車両が来た時と同じ → 自車よりも先に行かせる事
＞一時停止してまで
お前の中で他に先に行かせる方法があるなら良いけど
緊急車両が来たら皆一時停止して譲るだろう？
それが一番安全な進路の譲り方だから誰でもやっているだけ
お前って信号以外は一時停止出来ない運転未熟児だという事
年配の下手くそなタクシードライバーでも左側端に寄せれるのに
お前はお年寄り以下の技能しかないという事だよww
552(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 09:38:06 ID:opeedEvj0(4/56)調 AAS
>>548
論理的に反論すら出来ない盲目テテンテンテンwwww 哀れwwww
554(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 09:38:33 ID:opeedEvj0(5/56)調 AAS
>>551
論理的に反論すら出来ない盲目テテンテンテンwwww 哀れwwww
559(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 09:41:17 ID:opeedEvj0(6/56)調 AAS
>>553
ここでの10年戦士は
ラクラッペと盲目テテンテンテンの２名だけだろｗ
ラクラッペに論破された内容の極々一部がテンプレに加わっていくｗ
俺は東名高速事故くらいから来ただけだし
ササクッテロさんはその後だろうし
10年間毎日論破されまくりの盲目テテンテンテン 哀れwwww
560(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 09:41:45 ID:opeedEvj0(7/56)調 AAS
>>557
ブーメラン乙wwww
565(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 09:45:34 ID:opeedEvj0(8/56)調 AAS
>>558
＞昔からこのスレは、98%以上のレスがたった6名だけの投稿で埋め尽くされている異常なスレです。
80%以上は盲目テテンテンテンと3つの別垢 計4つの垢が占めている現実wwww
1名で80%以上のコピペとか馬鹿だよなｗｗｗ
10年間、四六時中居る訳だろ？ ヤバいなｗｗｗ
568(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 09:48:22 ID:opeedEvj0(9/56)調 AAS
>>566
煽り運転は、先にやった奴がやり返されただけ
真珠湾攻撃した側が原爆落とされたのと同じ
そちらも原爆を開発していたが間に合わなかっただけ
571(6): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 09:51:34 ID:opeedEvj0(10/56)調 AAS
>>567
＞イギリスの統計やスウェーデンの統計などでは、それぞれ、事故率は、1km/hの速度上昇に伴い1〜4%増加するような指数関数で近似できることがわかってる
イギリスやスウェーデンでは、最低値ではプラス25km/hで100%事故を起こすと言うんだな？ww
道路の構造の問題
運転手の問題
だろ それwww
574(6): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 09:53:47 ID:opeedEvj0(11/56)調 AAS
>>570
＞道交法の専門家は、27条の義務 (加速してはならない義務、進路を譲る義務) について、速度違反者に対しては義務は生じないと解釈している
法律の専門家である弁護士は、数名殺人を犯した奴でも無罪を主張する
専門家でもピンキリだからなｗｗｗ 宛にはならないｗｗｗ
577(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 09:57:42 ID:opeedEvj0(12/56)調 AAS
>>572
やっぱ盲目テテンテンテンは算数すらできないのに、外国の中途半端な資料の一部を引用するしかできない
自分では論理的な回答は一切できずにコピペだけだからなｗｗｗ
＞1km/hの速度上昇に伴い4%増加する
25km/hに4%をかければ100%
つまり、イギリスやスウェーデンはプラス25km/hで100%事故を起こす国だと
盲目テテンテンテンは言ってますwww
580(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 09:59:05 ID:opeedEvj0(13/56)調 AAS
>>575
あーあ、論理的に反論できない盲目テテンテンテンの馬鹿相手にしててもつまんないな〜
もっと論戦出来る奴はいないのかな〜wwwwww
583(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 10:08:11 ID:opeedEvj0(14/56)調 AAS
>>579
＞先行車の遅さのせいで通常の4倍の時間がかかったらしいが、
＞先行車が20km/hだとしたら、
＞大雪で普段80km/h出してるキチガイということになるw
出題者は ＞ある大雪の日におばちゃん運転の全走車が抜かさせてくれなかった。
・たまたまその日が大雪で普段は降らない
・「ある大雪」と言っているのだから、普段から大雪の地区の人ならば、「ある」などわざわざ付けない
読解力皆無の盲目テテンテンテンだから
「大雪で普段80km/h出してるキチガイということになるw」という解釈しかできず
毎日が大雪と捉え、且つ、常識的に考えてその様な大雪の直線が少ないカーブの道路とも発想できない馬鹿なので
80km/h出して走っていると思い込み、挙句
＞そのノロマな先行車は直線では30km/hは出ていたそうなので、こいつは普段直線で120km/h出してるキチガイということになるw
この様な馬鹿な発想しかできないwww
算数以前に読解力皆無なのがこの馬鹿の問題点
だから10年間論破されている内容を理解できないから
テンプレが増えていくwwww
586(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 10:20:56 ID:opeedEvj0(15/56)調 AAS
>>585
＞本当に流れに合わせていれば、追い付くことがまず起こらないだろ
＞上手い人は追いつかないように速度を調整して走る
＞頻繁に追いついてしまうくせに何で「自分の方が流れだ」と自信満々になれるの？w
制限速度や法定速度上限、もしくは+10km/hくらいの
警察も速度違反で捕まえない円滑な走行に遵守した実勢速度の場合は、
流れに合わせて一定の間隔を保つが、
制限速度や法定速度を大きく下回る、盲目テテンテンテンを代表と運転未熟児は常に追いつかれる
例えば、登山で素人とベテランでは速度が全く違い直ぐに追い付いてしまう
素人の人の後ろに素人だったら、体力もないもの同士で追いつけない
マラソンでもそうだけど、わざわざ下手くそに合わさない
自分と同じ最高速度のペースの者同士であれば追いつかないから
実質一定の距離を保てる
素人とベテランでは追いつかれて当たり前
遅い方が道を塞いでいるのだから避けるのは当たり前
お前が素人で未熟児だから低速でしか怖くて走行できないのだから
そんなお前に対して一定に距離を保つ理由は
・お前と同等の運転未熟児
・お前のふらつき走行を危険と判断して、事故を起こしても避けれる距離を保っている人
のどちらかでしかないｗｗｗ
589(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 10:23:15 ID:opeedEvj0(16/56)調 AAS
速度の遅い奴 ＝ 速度恐怖症
速度の遅い奴 ＝ ハンドル操作・ブレーキングが苦手な運転未熟児
592(6): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 10:29:08 ID:opeedEvj0(17/56)調 AAS
>>588
＞多数の人が既に指摘していることだが、進路を譲る義務が、一時停止してまで後続を先に行かせる義務だとしたら、公道はおかしい状態になる
＞車列の最後尾が追いつかれたら譲って順序が交代し、その譲った車両も当然早く先へ行きたいわけなので、また車列の最後尾に追いついて順序が交代し…
＞ということを延々と繰り返さないと義務違反になってしまう
馬鹿はどうしてこの様な発想しかできないんだろう・・・・・・
ラクラッペに論破されてる過去案件だし・・・・・
追いつかれる奴は、単に遅いから何度も追いつかれるのであって
そいつより前は大体車は居ない
追い付いた奴がそいつを追い越したら差が開くのだから
遅い奴だけが後方から来た車両達に追いつかれるのであって
皆追い越したらそのあとは
制限速度や法定速度上限、もしくは+10km/hくらいの
警察も速度違反で捕まえない円滑な走行に遵守した実勢速度の場合は、
流れに合わせて一定の間隔を保つので問題ない
問題あるのは盲目テテンテンテンの様な速度恐怖症で
毎回追いつかれる運転未熟児だけ
80くらいのドライバーレベルということだよ盲目テテンテンテンはｗｗｗｗ
595(3): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 10:31:19 ID:opeedEvj0(18/56)調 AAS
>>591
27条2項と関係ないじゃんそれｗｗｗｗ パニクってるな盲目テテンテンテンwww
598(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 10:32:46 ID:opeedEvj0(19/56)調 AAS
>>593
俺の賛同者はいるが、お前の賛同者は一人も居ないのが現実wwwww
601(3): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 10:34:38 ID:opeedEvj0(20/56)調 AAS
>>597
全て盲目テテンテンテンの事だなｗｗｗ
精神科に診断してもらったのか？wwww
604(3): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 10:37:00 ID:opeedEvj0(21/56)調 AAS
>>600
＞ところがこのスレのキチガイ君は、「左側端は自転車のためのスペースとして空けとくのが良いでしょう」と言っているだけの
これ言ってたの過去の盲目テテンテンテンおまえじゃんwwww
さすが、自分自身をキチガイ呼ばわりするキチガイwwww
607(5): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 10:40:16 ID:opeedEvj0(22/56)調 AAS
>>606
＞例えば40km/h制限の道路で100m先に35km/hで走る遅い車がいたとしても、速度遵守してりゃ追いつくのに1分以上はかかるんだよ
チューリヒにある時速40km/h時の適正車間距離は22mとあるので、100-22=78m
100m先の時速35km/hの車両に追いつく
[追いつかれた車両の義務]が発動するまでの距離に達するには
1秒で約1.4m縮まるから、56秒あれば78.4mで追いつくなww
1分以上って、頭同士が面一になる事を「追い付いた」って思ってんのか？ww
テテンテンテン、お前の考える「追いつかれていない」ってのは
片側一車線道路では無理だなｗ
まさか追いつかれたの意味が、対向車線にはみ出して面一にならないと
譲る必要はないって意味だったとはなｗｗｗ
そりゃ、無理だわ 対向車線にはみ出して並走状態になってから
且つ、こっちが更に加速してテテンテンテンよりも早く走る意思表示をしてから
一旦テテンテンテンの後ろに下がって、テテンテンテンが左側端に停止するまで
追い越し出来ないって事だろ？
対向車線にはみ出してまでそんな事できんわwwwww
612(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 11:13:23 ID:opeedEvj0(23/56)調 AAS
>>609
＞5chでは大卒文系や大卒Cランすら底辺扱いされるわけだが、
＞お前に関してはそれにすら遠く及ばず、小中学生レベルの知識すら身についていない、思考力も最底辺のゴミ底辺田舎人だろw
＞あと10年は義務教育受けて小学生ぐらいには勝てるようになってから出直してこいや社会のゴミww
そんな俺や他の連中に一度も勝った事が無い盲目テテンテンテンはミジンコ以下だなｗ
盲目テテンテンテンは10年(笑)も義務教育を受けていたようだｗｗ
615(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 11:15:25 ID:opeedEvj0(24/56)調 AAS
>>611
そんな回答はしないｗｗ
何度も論破されている事すら覚えていない健忘症の盲目テテンテンテンwww
618(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 11:16:41 ID:opeedEvj0(25/56)調 AAS
>>609
義務教育期間を10年と思っているミジンコ盲目テテンテンテンwww
620(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 11:17:43 ID:opeedEvj0(26/56)調 AAS
盲目テテンテンテンは
中学
高校
大学
の10年を義務教育と勘違いしていたらしいｗｗｗｗ
624(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 11:21:40 ID:opeedEvj0(27/56)調 AAS
>>623
→ >>574
627(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 11:27:07 ID:opeedEvj0(28/56)調 AAS
>>626
→ >>207
630(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 11:29:40 ID:opeedEvj0(29/56)調 AAS
>>626
は、お前の願望でしかないwwwww
***********************************************
警察庁は広報にしか繋がない
交通の専門部署ではなく、知識もないので回答もしない
所轄に聞いて下さいとしか回答しない警察庁が
その様な回答は出来ないと、過去スレで論理的に説明して論破した件ｗｗｗ
盲目テテンテンテンおじいちゃんの希望を書いているだけのレスｗｗ
633(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 11:31:54 ID:opeedEvj0(30/56)調 AAS
>>631
ミジンコ盲目テテンテンテンと違い
一度も論破された経験がないから
お前の苦しみ・妬み・僻み・劣等感
は、俺には理解できないなｗｗｗｗｗ
636(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 11:34:05 ID:opeedEvj0(31/56)調 AAS
>>632
→ >>607
盲目テテンテンテンを論破した案件ばっかだから、アンカーだけで楽だわwwww
テテンテンテンのような馬鹿は必死で長文書かないと無理なんだろうけどｗｗｗ
639(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 11:35:17 ID:opeedEvj0(32/56)調 AAS
>>635
→ >>592
楽〜♪
642(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 11:36:59 ID:opeedEvj0(33/56)調 AAS
>>638
→ >>604
楽〜♪
646(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 11:40:53 ID:opeedEvj0(34/56)調 AAS
>>645
→ >>547
楽〜♪
649(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 11:42:26 ID:opeedEvj0(35/56)調 AAS
>>647
全て論破された内容を何度も書いている盲目テテンテンテンを想像するだけでメシウマｗｗ
652(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 11:43:59 ID:opeedEvj0(36/56)調 AAS
>>650 → >>649 楽〜♪
655(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 11:46:27 ID:opeedEvj0(37/56)調 AAS
>>651 → >>601 楽〜♪
659(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 11:50:28 ID:opeedEvj0(38/56)調 AAS
>>654 → >>571 楽〜♪
[馬鹿の相手は一行で良い]ってタイトルで出版しようかなｗｗｗ
662(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 11:53:28 ID:opeedEvj0(39/56)調 AAS
>>657 → >>595 楽〜♪
666(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 11:55:45 ID:opeedEvj0(40/56)調 AAS
盲目テテンテンテンには、574 207 607 592 604 547 649 601 571 595 のどれかアンカーするだけで十分 楽〜♪
669(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 11:57:46 ID:opeedEvj0(41/56)調 AAS
>>664 [馬鹿の相手は一行で良い]ってタイトルで出版しようかなｗｗｗ
673(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 12:00:56 ID:opeedEvj0(42/56)調 AAS
盲目テテンテンテンには、207 547 571 574 592 595 601 604 607 649 のどれかアンカーするだけで十分 楽〜♪
676(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 12:03:24 ID:opeedEvj0(43/56)調 AAS
>>670-671 スププにレスしたのに、何故盲目テテンテンテンが必死になって返してくるん？ｗｗ 複垢使いすぎだろｗｗ
679(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 12:05:48 ID:opeedEvj0(44/56)調 AAS
盲目テテンテンテンには、207 547 571 574 592 595 601 604 607 649 のどれかアンカーするだけで十分 楽〜♪
681(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 12:34:56 ID:opeedEvj0(45/56)調 AAS
>>680 各アンカー?に論理的に論破しているから 一行で楽〜♪
684(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 12:36:57 ID:opeedEvj0(46/56)調 AAS
盲目テテンテンテンには、207 547 571 574 592 595 601 604 607 649 のどれかアンカーするだけで十分 楽〜♪
695(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 14:25:25 ID:opeedEvj0(47/56)調 AAS
>>687
ブーメランささってんぞｗｗ盲目テテンテンテン
697(3): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 14:26:27 ID:opeedEvj0(48/56)調 AAS
>>694 盲目テテンテンテンには、207 547 571 574 592 595 601 604 607 649 のどれかアンカーするだけで十分 楽〜♪
702(12): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 14:39:42 ID:opeedEvj0(49/56)調 AAS
盲目テテンテンテンのレスの出だしに対してのアンサーアンカー
>>547 煽り運転スレの典型的な頭悪い奴に対して思うコト一覧
>>571 速度が速いほど死亡事故率が高くなるというのは有名な話
>>574 道交法の専門家は、27条の義務 (加速してはならない義務、進路を譲る義務) について、
703(12): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 14:39:52 ID:opeedEvj0(50/56)調 AAS
盲目テテンテンテンのレスの出だしに対してのアンサーアンカー
>>592 多数の人が既に指摘していることだが、進路を譲る義務が
>>595 右車線は、「速い車に追いつかれたら譲る車線」ではない
>>601 以下がキチガイの特徴です
704(10): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 14:40:02 ID:opeedEvj0(51/56)調 AAS
盲目テテンテンテンのレスの出だしに対してのアンサーアンカー
>>604 法律では左側端と左寄りは明確に区別される。
>>607 例えば40km/h制限の道路で100m先に35km/hで走る遅い車がいたとしても、
>>630 道交法27条について警察庁に問い合わせてみた結果
710(4): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 15:13:07 ID:opeedEvj0(52/56)調 AAS
>>709 → >>702-704 一行で楽〜♪
715(4): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 15:33:00 ID:opeedEvj0(53/56)調 AAS
盲目テテンテンテン → >>702-704 一行で楽〜♪
718(5): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 15:35:17 ID:opeedEvj0(54/56)調 AAS
テテンテンテンはレス返しに基本10〜20秒 10年張り付いているｗｗｗｗ → >>702-704 一行で楽〜♪
728(5): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 16:43:53 ID:opeedEvj0(55/56)調 AAS
テテンテンテンはレス返しに基本10〜20秒 10年張り付いているｗｗｗｗ → >>702-704 一行で楽〜♪
731(4): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火) 16:47:07 ID:opeedEvj0(56/56)調 AAS
>>730 テテンテンテンはレス返しに基本10〜20秒 10年張り付いているｗｗｗｗ → >>702-704 一行で楽〜♪
797(7): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/02(水) 09:28:00 ID:VXvgbYV/0(1/8)調 AAS
朝５時から2時間くらい以外、一日中張り付いている盲目テテンテンテン → >>702-704 一行で楽〜♪
799(6): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/02(水) 16:01:07 ID:VXvgbYV/0(2/8)調 AAS
>>798
ササクッテロ『安全だけでは円滑が成り立たず、円滑だけでは安全が成り立たない』と考えましょう
↓
盲目テテンテンテン＞円滑のためには多少の安全を犠牲にしてもかまわないと言っているわけだから
ササクッテロは、『安全と円滑』は『等しく重要』といっているのであって
お前のキチガイ解釈のようにどちらかを犠牲などとは言っていない
『安全と円滑』共に叶える速度が
国が道路ごとに定めた制限速度や法定速度の上限
つまり60キロの道路は、その速度でも安全に走行できるように設計されており
60キロで走行しなさいという幹線道路なのだから、円滑でないといけない
60キロの道路で20キロなら追突事故率が上がる
その程度の事も理解できないとは、ホント馬鹿だなｗｗ
********************************************
『安全と円滑』共に叶える速度が
国が道路ごとに定めた制限速度や法定速度の上限
*****************************************
お前は
・ゆっくりしか走れない
・絶対に譲りたくない
というワガママな運転未熟児という事だよ
801(7): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/02(水) 16:16:24 ID:VXvgbYV/0(3/8)調 AAS
>>801 一日中張り付いている盲目テテンテンテン → >>702-704 一行で楽〜♪
802(7): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/02(水) 16:23:50 ID:VXvgbYV/0(4/8)調 AAS
>>798
お前の発想だと、高速道路も20キロくらいで走行する方が良いという事になる
道路形状そのままで最高速度を上げた区間があるくらい
日本の道路は上限であっても余裕で設計されているから途中から最高速度を上げれる
一般道で60キロの道路で、80キロで走行している人がそこそこいても事故等起こさない
事故るやつは低速でも起こす それは運転未熟児だから
よそ見 脇見 進路変更がぶつかるタイミングなど
飛び出す人やノールック自転車の主婦もそう
道交法を守らない非常識な未熟児が事故るだけで
道交法を遵守し、技能が一定水準の一般の人は事故は起こさない
807: (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/02(水) 16:42:40 ID:VXvgbYV/0(5/8)調 AAS
>>804
そういうことだよね
20キロや30キロしか出せないなら、そういう道路を走行しないとね
60キロ道路でそれをされると迷惑でしかない
そういう状況を見越して「追いつかれた車両の義務違反」が出来た事すら理解できないテテンテンテン
セルフ系のザ・めし屋 丸亀製麺などで
先頭が悩みに悩んでメニューを決めず数分待たされる後ろの客はイライラして当たり前
808: (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/02(水) 16:48:39 ID:VXvgbYV/0(6/8)調 AAS
公共の場で
何故他人の為に無駄な時間を犠牲にしなければならない？
出来ないなら、それをする事が間違っているんだよ未熟児は
未熟児に無駄な時間を費やすのはそいつの家族だけで良いし
その様に育てた家族の責任であって
世間が未熟児に合わせさせられる事はない
810: (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/02(水) 16:50:05 ID:VXvgbYV/0(7/8)調 AAS
>>809
結局は、未熟児の言い訳なんですよww
811: (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/02(水) 16:54:39 ID:VXvgbYV/0(8/8)調 AAS
湘南乃風聞いているんだろう
855: (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/03(木) 10:21:12 ID:73y5wMq10(1)調 AAS
朝５時から2時間くらい以外、一日中張り付いている盲目テテンテンテン → >>702-704 一行で楽〜♪
858: (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/04(金) 10:56:18 ID:8jDCGxeV0(1/2)調 AAS
>>856
そいつは捕まったの？
何キロ制限道路で何キロで走行していたの？
860(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/04(金) 12:10:22 ID:8jDCGxeV0(2/2)調 AAS
>>859
盲目テテンテンテン(アウアウウー) 規制ですねｗｗ
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