[過去ﾛｸﾞ] 【煽る方も】煽り運転について160【煽られる方もアホ】 (866ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
143(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-GhWP [106.128.157.135]) 2022/01/28(金) 20:18:53 ID:IapN7riDa(1)調 AAS
>>140
そんな誰でも知っている当然のことをドヤ顔で言われても困るんだけど
「高速自動車国道および自動車専用道路においては 〜 原則駐停車禁止である。」
と明記されてますよね？
例外の中に進路を譲るために停車をしてもいいなんて書かれてますか？
あなたは、
>>125で、
＞停止しても問題は無く、高速自動車国道と違い違反でもありません
＞自動車専用道路と高速自動車国道を混同してるレベルの方は門前払いですね
>>127で、
＞「自動車専用道路」で「停車して譲る」のが違反なのですか？
＞どこが？？
＞頭大丈夫？？
と言っているのだから、自動車専用道路と高速自動車国道での駐停車に関する規制の違いをちゃんと説明してくださいよ
危険回避の場合はなんて言い訳はなしでお願いします
144(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc5-Djua [126.245.3.246]) 2022/01/28(金) 21:06:11 ID:C10j44gpp(1)調 AAS
>>143
バカに解説しても理解できないと思いますので、
アスペでも無く引っ掛け問題にも引っ掛からない読者様に向けて回答しますね
私は最初から、一般国道自動車専用道路の退避エリアや譲り車線と明記しています
そこは本線では無く、自治体の管理者が設けたものであり、一般道路と同じ扱いになります
また、合流する車線が本線かどうかも管理者が決めることであり、案内板の内容や、入口の標識がどこにあるかで分かる事です
当然、自動車専用道路(特有の退避エリアや、譲り専用車線)で(車列が途切れるまで)停車して譲るのは違反ではありません
まあ、あなたが>>125を引用するにあたり、
＞当然、その名の通り譲るための部分です
↑
この部分を意図的に消してる時点で私に論破されているのを認めてしまっているのですよ
所詮、毎度お馴染みの負け犬の遠吠え＆アスペを発動させているだけの駄レスでしかありません
>>119や>>124でも論破されて、その悔しい矛先を引っ掛け問題を出した私に向けて、粘着してるだけのいつものパターンですね
また、規制されるまで執拗に荒らし行為を繰り返す前触れなのでしょう
145(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-GhWP [106.128.158.221]) 2022/01/28(金) 22:39:32 ID:WYnOwVNCa(1)調 AAS
>>144
突っ込みどころ満載の回答ありがとうございます。
自動車専用道路における付加車線（ゆずり車線や登坂車線等）で、駐停車禁止の規制が除外されるということはありません。
一般道と同様に最高速度が60キロに制限されるということだけです。
本線車道以外であれば駐停車可能であるということにはなりません。
一般道であっても車道上での駐停車など一切認められていません。
付加車線を利用することによって後車は追い越しをすることが可能になるので、停車をする必要性がそもそもありません。
道路管理者は道交法の規制については関与していません。
＞当然、その名の通り譲るための部分です
↑
引用する必要がないのでしなかっただけです。
これに反論があるのであれば根拠を示してください。
できないのであれば間違いを認めたとみなします。
146: (ﾜｯﾁｮｲ a989-9LZz [14.11.33.129]) 2022/01/28(金) 23:02:12 ID:WGBIFAa30(3/3)調 AAS
?白の破線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m未満の道路
?黄色の実線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m未満の道路
?白の実線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m以上の道路
センターラインを跨いでの走行 → ??対向車がいなければ可能。?対向車がいるいないに関わらず禁止
追い越し → ?対向車がいなければ可能。??対向車がいるいないに関わらず禁止
↑この内容に対しソースを出せとか言ってるやつ！頭大丈夫かwwww
↓白黄白のセンターライン（白の実線であることを強調している） 広めの道路（対向車線も含めて6m以上）
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
（注）↑2番目の画像は、黄色の実線に見えるが、白いラインが消えているのであって、本来ここは白の実線のセンターラインである
↓黄白黄のセンターライン（黄色の実線であることを強調している） 狭めの道路（対向車線も含めても6m未満）
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
===
片側1車線で片側6mの道路なんて、稀だろ。どこにでもそんな道路があるのか？片側6mって、身長170cmの大人が3.5人寝そべった幅だぞ！
大型車の車幅は、道路運送車両法の保安基準で2.5m以内と定められており、どのメーカーも基準いっぱいのサイズで車両を作っている。2.5mは、身長170cmの大人、およそ1.5人分。
片側6m？はー？何言ってんのアホすぎwwww
★★★バカの相手はコピペで十分♫効いてる効いてるルンルン♫
147: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc5-Djua [126.245.3.246]) 2022/01/29(土) 07:56:48 ID:pPipHHUmp(1/3)調 AAS
>>143
アスペのバカ乙
駐停車禁止であっても、法令の規定もしくは危険回避などにより一時停止は認められているのですよ
まさか停車して仮眠を取るとでも？？
さすが行間が読めない荒らしのキチガイは言う事が違いますね(笑)
いい加減、気に食わないスレを荒らすはやめていただけませんか？
迷惑ですので
148(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc5-Djua [126.245.3.246]) 2022/01/29(土) 08:02:20 ID:pPipHHUmp(2/3)調 AAS
>>145
>>2のコンメンタールすら嘘だと吹聴する人物の言う事など信用に足りませんので、テンプレが気に食わない方は出禁でお願いします
あと、私にだけ私怨で粘着するのは負け犬の遠吠えでしかないので、>>119や>>124にも反論してくださいね(笑)
149: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc5-Djua [126.245.3.246]) 2022/01/29(土) 08:24:39 ID:pPipHHUmp(3/3)調 AAS
>>145
ちなみに、交差点付近も駐停車禁止ですが、赤信号なら停車(停止)しなくてはなりません
他の法令の規定により、停止が必要な場面は多数ありますので
でもあなたは停止せずに突っ込むのですよね(笑)
第四十四条
車両は、道路標識等により停車及び駐車が禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため一時停止する場合のほか、停車し、又は駐車してはならない。(略)
150(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-GhWP [106.128.158.10]) 2022/01/29(土) 13:13:27 ID:z3psvSpUa(1)調 AAS
>>148
>>119,124は煽られることを前提としていて、しかも自動車専用道路で停車をしてやり過ごすという非常識な手段を問題ないなどと言っているので論外
そもそも煽られた際の対処法というのであれば全員に当てはまる話だからな
このスレでは追いつかれた側が先を譲らないことは違法であり、それが煽りの原因になっているということにどうしてもしたいんだろ？
だったら法的根拠を出せと言ってるだけだ
出せないのであれば個別の案件に口を出すのは余計なお世話だということだよ
昔と違って今は煽り運転が厳罰化されドライブレコーダーも普及してきたため、安易に煽るということができなくなり煽られた側も泣き寝入りする必要もなくなった
煽ったらどういう結果になるか、煽られたらどう対処するかは全て自己責任ってことだ
151(1): (ﾜｯﾁｮｲ d357-wtWi [45.75.63.132]) 2022/01/29(土) 13:19:02 ID:VIdkKciM0(1/7)調 AAS
道を譲らないだけが煽りの原因とはおもえないけどね
まあ、何もなしにいきなり煽ってくるような重症のマジキチは極めて稀であるし、マトモな運転してりゃ、滅多に煽りに合うようなことは無いのが現実
度々、頻繁に煽られるなんて奴は道譲らないとかのヤワなレベルでなく、普段からかなりイカれたヤバい運転を繰り返しているで間違いない
同類同士の争いに過ぎないんだよ
152: (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 13:59:15 ID:N7CGIeKV0(1/23)調 AAS
>>150
＞>>119,124は煽られることを前提としていて、しかも自動車専用道路で停車をしてやり過ごすという非常識な手段を問題ないなどと言っているので論外
119，124は105の煽られるという流れで語っている ＞先行車を煽るようなマジキチ
一般道路での煽りに対しては警察官として停止してやり過ごす事を容認回答するし、
駐停車禁止場所では、警察官としては駄目としか回答できませんが、私人とすれば
>>114の ＞警察官も私人の場合は義務を果たす為に、そして安全を重視して譲るので
安全重視→止まっても後続車両が追突しないような場所(カーブではなく、長い直線で見晴らしの良いポイント)
自身の後続車両アオラ―に対しての安全では無く、停車した場合のさらに後ろの後続車両から追突されない様に
そのポイントで譲る
退避場所が直ぐにあればともかく、無い場合がある
煽り運転に対して身の危険を重要視した場合は、進路を譲ってやり過ごして下さいと警察も言っているので
緊急で安全を確保できるのであれば、避難行動として問題ない
君の主張で何でも駄目ならば、１人で走行中は携帯で通報すら違反で出来ない。
東名高速萩山夫妻・宮崎に殴られた奴も高速道路上で停車した違反者となる
で、論外ではないんだよ
俺ら２人は煽り運転について語っているんだよ
君ら２人は駐停車場所について語っているんだよ
このスレの本題を語っているので、論外ではなく、君らとこちらでは語っている内容がそもそも別の話題になっているんだよ
＞このスレでは追いつかれた側が先を譲らないことは違法であり、それが煽りの原因になっているということにどうしてもしたいんだろ？
そういう道交法違反がある 「追いつかれた車両の義務違反」
違反して低速で妨害行為をされ続けて、その内の極一部の人間が宮崎みたいな行動にでる
煽られ続けても俺は譲らないというスタンスの君の主張の方が一般的にはおかしい
そして進路を譲らない違反者でもあるので、君の主張はそもそも自己中
153(2): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-RKH2 [133.106.183.37]) 2022/01/29(土) 14:15:37 ID:fLv6SwoPM(1/3)調 AAS
>>151
？？？
何言ってんだお前
何もなしに煽ってくる奴の方が大半だろ
田舎のせっかち君は、自分より遅い誰かに追いついた瞬間から車間を詰めて煽る
譲るとか譲らないとか関係なくまず煽る
飛ばすことは偉いことで遅いことは迷惑なことだと本気で思ってる知的障害だからな
大抵先に悪目立ちするのは、流れ無視の異常な速度差での追いつきや、軽率な車間詰め煽り
それに対して煽り返しで蓋されようが自業自得でしかない
154(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc5-Djua [126.182.88.228]) 2022/01/29(土) 14:35:06 ID:oE74eb6Bp(1/3)調 AAS
一般国道自動車専用道路には自治体の管理者がわざわざ譲り車線や待避エリアを設けてくれているので、そこで安全に譲って安全に合流するために一時停止するのは違反ではないですね
駐停車と安全のための一時停止は違いますし、なんなら徐行でも良いでしょう
高速自動車国道と違って最低速度がありませんので、自分が低速すぎて渋滞が出来てしまっている場合や、後車の車間が狭く危険だと判断した場合は、譲れる場所に待避して一時的に停止し、危険回避かつ安全のために譲るのは問題ありません
155: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 14:35:30 ID:CEFdQdNgM(1/66)調 AAS
>>154
↑朝も夜も一日中毎日張り付いて手動でコピペ投下してるのはこいつ自身のことなwww
なんかこいつ、自分自身にしか当てはまらず、他人にはまず絶対当てはまらないようなことを他人への悪口として言ってしまう癖があるらしいwww
ということはこいつ、下手くそ運転や煽り運転をして免許取消処分された無職ニートで、怨恨にまみれて何ヶ月も何年もずっとこのスレに張り付いてキチガイレス暴言繰り返してたんだろうなwww
失うもののない無敵の人は怖いわwww
156: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 14:35:38 ID:CEFdQdNgM(2/66)調 AAS
多数の人が既に指摘していることだが、進路を譲る義務が、一時停止してまで後続を先に行かせる義務だとしたら、公道はおかしい状態になる
車列の最後尾が追いつかれたら譲って順序が交代し、その譲った車両も当然早く先へ行きたいわけなので、また車列の最後尾に追いついて順序が交代し…ということを延々と繰り返さないと義務違反になってしまう
この異常性は法律の解釈に誤りがあることを示唆しているが、特に怪しい点として以下3点が挙げられる
この問題の根本、「進路を譲る=(あらゆる手段で)先に行かせる」という解釈は横井解釈と呼ばれるもの
だがこれは国語辞典的な日本語の意味「道を譲る=先に行かせるために傍へ寄る」とは完全に異なる
法律の解釈において、文の日本語的な意味と異なる解釈は、してはならないため、横井解釈は疑わしい
もし仮に横井解釈が採用されたとしても「できる限り道路の左側端に寄って」という文の解釈が疑わしい
「て」という日本語は「and」という意味ではなく「という方法で」という意味で使われることもある
法律文章では、文に「and」という意味を与える場合、「及び」「並びに」「かつ」という言葉を厳密に使い分けるため、今回のように「て」を用いて「and」の意味を指している可能性は低い
とすれば「左側端に寄れ and 進路を譲れ」ではなく「左側端に寄るという方法で進路を譲れ」という解釈が正しい可能性が高い
また、法律上の「追い付く」は日常の会話で使う「追い付く」とは異なり、「車間距離不保持の距離まで接近する」ことを意味する
最高速度が同じ車両に対する譲る義務の発生条件には「追い付く」だけでなく「引き続き後続の方が速い(後続が減速しない)」も含まれる
車間距離不保持の距離まで接近した上で後続の方が速い状態を維持するのは、当然車間距離不保持になってしまうため、追い越しや追い抜き以外では考えにくい
そのため、譲る義務は、日常会話における追い付く(=追走する)ときに発生するものではなく、事実上追い越しや追い抜きのときにのみ生じる可能性が高い
実際、譲る義務は追い越し時に生じる義務であると解説する資料も存在し、また、『道路交通法とその運用』によれば、そもそも追いつかれた車両の義務は、「追いついた車両を安全に追い越しまたは追い抜きをさせるための前者の義務である」とされている
157(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc5-Djua [126.182.88.228]) 2022/01/29(土) 14:37:17 ID:oE74eb6Bp(2/3)調 AAS
何もなしに煽るのが大半ですか(苦笑)
『発達障害傾向のあるドライバーの運転行動特性の解明』
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.takatafound.or.jp
この研究にあるように、発達障害者は自身の運転に問題があっても、それを自覚、認識が出来ません
自身の行いを棚に上げるどころか、なぜ煽られたかすら理解、学習をしていないのです
「煽られる＝発達障害者＝運転に問題がある」
という構図が生まれるのも当然と言えますね
158: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 14:37:49 ID:CEFdQdNgM(3/66)調 AAS
>>157
お前がそう思っているだけなwww
お前のバカレスは全て論破済みだw
言い訳は通用しない
159: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 14:38:23 ID:CEFdQdNgM(4/66)調 AAS
このスレは、自称10年間もの間粘着し続けている迷惑キチガイ君が、独断で既存スレのテンプレやスレタイ等を改変して作った無数のスレの1つです。
このスレの投稿の9割以上は特定のキチガイ固定メンバー2〜3人によるものです。
このスレはキチガイ隔離のためだけに使用してください。
10年間誰とも会話にならなかった真性のキチガイ達なので、彼等と会話を試みようとはせず、適当にスレを埋めるなどしてください。
正規のスレのスレタイは『煽り運転について』です。
160(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc5-Djua [126.182.88.228]) 2022/01/29(土) 14:40:52 ID:oE74eb6Bp(3/3)調 AAS
またキングオブキチガイ荒らしのﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝが、内容が自己紹介とブーメランなコピペ爆撃を始めたようです(笑)
>>75の通りなので、NGにしましょう
161: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 14:41:25 ID:CEFdQdNgM(5/66)調 AAS
>>160
さすが底辺ww
頭悪いとそう受け止めるんだなww
話を逸らして逃げるいつものパターンか?wwww
162: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 14:42:00 ID:CEFdQdNgM(6/66)調 AAS
以下がキチガイの特徴です
『内容に対して長ったらしい文章』
キチガイは、文を洗練し、できるだけ短く簡潔にまとめることよりも、デカい文を素早く書くことが知的だと勘違いしていることが多い。
洗練されていない長文を恥じらいもなく短時間で連投するのはキチガイ特有。
特に、1つのレスに対して複数の長文レスで安価をつけるのはキチガイの特徴。
『国語力や文法や読解力に対する指摘』
キチガイは自分の国語力に謎の自信を持っていることが多く、他人の国語の間違いを無理にでも指摘しようとする。
キチガイの誤った指摘により、逆にキチガイ自身の国語力の無さが露呈することが多い。
『論破されるほど騒ぐ』
普通は、相手の主張の正しさを強く証明されればその点については認め、話を終わらせたり簡潔に自分の主張を撤回することが多い。
キチガイの場合、論理的に強固な証明をされたことを理解できず、宙ぶらりんの自分の導きたい結論だけにしがみついて相手の証明を無視して延々と騒ぎ、相手を煽りだす傾向が非常に強い。
163(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 14:42:35 ID:N7CGIeKV0(2/23)調 AAS
>>150
＞だったら法的根拠を出せと言ってるだけだ
逆に聞くけど、[追いつかれた車両の義務違反]ってものは無いという法的根拠出せるの？
妨害運転罪者が「相手が進路を譲らなかったから」という証言が報道や記事で見たりしたけど
実際に煽り運転で捕まった者の供述(裁判で発言しているかも)を覆す法的根拠はあるの？
ってどうでもいい流れになる。
法律は原則守るべきってのは誰でも理解できるけど、何でもかんでもダメって
法律・ルール絶対マンでは、高校生のように被害受け損になる事も考えるべき
で、5chで法的・判例を連呼するのは最後の砦のヤツが使う事だから、
判例全てがネットで検索する事など出来ないので時間浪費するだけで面白くもないし、、
大概はどうでも良い内容に対しての揚げ足レベルだから、判例返しで終わるだけなのでおススメはしない。
警察も道交法については、法律で決まった回答しかできない
実際、実勢速度だったり、追い越し車線の速度だったり
少しの超過に対しては覆面も捕まえない。
制限速度50キロの道路で、50キロピッタリで走行し続けられる訳が無いし
メーター値も誤差がある以上は、「自分は法定速度ピッタリでした」と証明できない。
27条で速度超過の文言を入れられないのは、技能的にも技術的にも不可能だから。
・追いつかれて条件を満たせば譲らなければならない
・煽り被害に遭わない為に停車や加速は必要
これをしている一般ドライバーの99.999999%は被害に遭わない
これをしない、且つ運悪い人は宮崎の様なDQNのカモになる
煽られるのは、これをしなかった者であり、そのまま走行し続けるのであれば
煽られても良いという意思表示。回避できるのにしないだけ。
道交法を破るよりは煽られる方が良いという事を自らが選択したので
殴られるなどの結果も受け入れれば良いだろ。意地でも進路を譲りたくないという
意思を貫いた結果、自分の信念を貫き通して満足なのだから。
それは誰にも伝わらないし、自己満でしかない。
そして自車の正確な速度が証明出来なければ、27条違反をしている可能性は極めて高い
1キロオーバーしている可能性も十分に考えられるし。
164(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 14:42:52 ID:CEFdQdNgM(7/66)調 AAS
>>163
必死だなww
底辺のおっさんがどんだけ必死こいて喚いたところで、桁外れに頭悪いレスしかできない時点で無意味なのにw
165: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 14:43:36 ID:CEFdQdNgM(8/66)調 AAS
道交法の専門家は、27条の義務 (加速してはならない義務、進路を譲る義務) について、速度違反者に対しては義務は生じないと解釈している
道交法の解釈として最も権威ある文献といえる警察の執務資料では、27条1項、2項に共通で出現する
「最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、…同様とする」
という文の解釈について、法の趣旨から見て、速度違反者に対しては義務は生じないと考えるべき(義務発生は法の趣旨から見て消極に解すべき)であるとしている。
また交通事故等を扱う専門の弁護士も、警察の執務資料から考えて、『速度超過車に対する譲る義務は生じない』という見解を述べている。
----------
執務資料道路交通法解説16-2訂版 (宮崎注解 s.41)
「追いついた車両が法定の最高速度を超える速度で違法に走行していたとしても、
なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が生ずるかどうかという点については、若干の疑問はあるが、
法の趣旨から見て消極に解すべきであろう。」
齋藤裕弁護士
「２７条１項については警察の執務資料で、疑問はあるとしつつ、追いついた車両が制限速度に違反している場合には適用されないとしています。
そこから考えて、２７条２項について指定最高速度を上回っているときは含まれないと考えます。」
外部ﾘﾝｸ:www.bengo4.com
166(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 14:49:01 ID:N7CGIeKV0(3/23)調 AAS
>>164
10年近く誰からも論破され続けていたテテンテンテンwww
結局、論破されたらテテンテンテン垢でコピペしてレスを流すだけだろ？
論破されたって認める行為を何年もして哀れだねｗｗ
167: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 14:49:26 ID:CEFdQdNgM(9/66)調 AAS
>>166
論理的な反論が無いということは自分の間違いを認めたということだなwwwww
お前の主張の誤りが完全に証明されたなwwww
168: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 14:50:06 ID:CEFdQdNgM(10/66)調 AAS
このスレは、キチガイの独断によりスレタイ等が改変された方のスレです。
キチガイ隔離のためだけに使用してください。
このスレの投稿の9割以上は特定キチガイ固定メンバー2〜3人だけによるものです。
彼等と会話を試みようとはせず、適当にスレを埋めるなどしてください。
キチガイの相手をするのもまたキチガイ。
正規のスレのスレタイは『煽り運転について』です。
169(1): (ﾜｯﾁｮｲ d357-wtWi [45.75.63.132]) 2022/01/29(土) 14:57:09 ID:VIdkKciM0(2/7)調 AAS
>>153
そうおもうのは、キミが普段から常にイカれた運転してて、同類を呼び寄せてるからだよ
同類同士の争いでしかない
170: (ﾜｯﾁｮｲ d357-wtWi [45.75.63.132]) 2022/01/29(土) 14:58:13 ID:VIdkKciM0(3/7)調 AAS
同類同士の争いは他に人の居ないところでやってほしいものだ
171(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:02:06 ID:N7CGIeKV0(4/23)調 AAS
>>153
＞何もなしに煽ってくる奴の方が大半だろ
テテンテンテンよ、
何もしないって事は本来何も起こらないんだよ 原因が無いのだから
煽りなど一般の人は経験しないので、テテンテンテンは
煽られる運転をしているか、劣等感による被害妄想
妨害運転罪など3日に1件なのに
何もしていない人が沢山煽られるという事は統計的にもありえない
結論として、低速で蓋走行で前から煽っていると過去スレで発表していた
テテンテンテンだけに起こる事
172(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 15:02:31 ID:CEFdQdNgM(11/66)調 AAS
>>171
お前、本当は、煽り運転者への反感や憎しみを集めるためにレスしてるだろw
じゃなきゃ相当な精神障害の人間のクズだわw
173(4): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 15:03:05 ID:CEFdQdNgM(12/66)調 AAS
例えば40km/h制限の道路で100m先に35km/hで走る遅い車がいたとしても、速度遵守してりゃ追いつくのに1分以上はかかるんだよ
「速度計誤差があるから速度違反かどうかわからないはずだ」とか言ってる馬鹿いるけど、長距離から数秒で追いつくせっかち君なんて、誰が見ても一瞬で速度違反とわかるんだよ
せっかち君は、「前の車が後ろを気にしてない!」などとキレてるけど、おめでたいぐらいポジティブな勘違いな
流れを無視したすごい速度差で迫ってしまう時点で、お前が下手糞運転してるのはもう誰の目からも明らかで、追いつく前からキチガイだと目をつけられて、それで蓋されて煽られてるだけだろ
普通の人は追いついてもそんな執拗に蓋されることなんてまず無いんだよ
あまりにも下手糞運転常習犯だから自分が下手糞運転していることにすら鈍感になってるのが、頻繁に蓋されるせっかち君の典型
あと、育ちの悪い田舎人、老人、低所得の軽とかがせっかちな傾向にあるのは「あるある」な話なんだけど、田舎人、老人低、所得者自身は何故か逆だと思ってるんだよな
コンプライアンス意識の低さなんて、最もわかりやすい底辺の特徴だろ
きっと田舎の平日の昼間は、逆走だとかの超低レベルな車がまれに出没するから、きっとそいつらを見下すことで典型的な下手糞せっかち君なのに自信過剰になってしまうんだろうな
174(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:04:40 ID:N7CGIeKV0(5/23)調 AAS
>>172
＞お前、本当は、煽り運転者への反感や憎しみを集めるためにレスしてるだろw
支離滅裂過ぎて何言ってんのかわかんないｗ
175: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 15:05:25 ID:CEFdQdNgM(13/66)調 AAS
>>174
そんなんだからいつもいつも全方面から馬鹿にされるんだよお前はww
納得してもらえないのも、相手にしてもらえないのも、全部お前自身に問題があるといい加減気づけww
176: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 15:05:59 ID:CEFdQdNgM(14/66)調 AAS
＞44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2022/01/05 17:08:44
＞道交法27条について警察庁に問い合わせてみた結果、
＞
＞・その道路は追越禁止である
＞・その道路の最高速度で走行している（明らかに速度超過の車両に追い付かれる）
＞・左側端（路肩等の通行に適さない場所は除く）に寄る余地がない
＞・できる限り左側端に寄っても追い付いた車両が安全に追い越しをすることが明らかにできない状況（追越しのための右側部分はみ出し通行禁止等）
＞・交通状況等により一時的に速度を落としている（優先順位の高い車両に追い付かれた場合を除く）
＞・高速道路の非分離2車線(対面通行)区間（付加追越車線のある区間を除く）
＞・その他追い越しが不可能な道路
＞
＞これらに該当する場合は原則として27条を適用しないという解答。
＞追い越しができないのに必要以上に距離を詰め続けたりパッシング等を繰り返す行為は煽り運転(妨害運転)になるとしている。
＞
＞細かい規制や取締りに関しては各地域の警察に問い合わせてほしいとのことなので、この解答に不服だという人は問い合わせてみるといい。
177: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-RKH2 [133.106.183.37]) 2022/01/29(土) 15:07:09 ID:fLv6SwoPM(2/3)調 AAS
>>169
全然論理が繋がってなくて意味不明
日本語ちゃんと読める？
178(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:27:12 ID:N7CGIeKV0(6/23)調 AAS
>>173
＞例えば40km/h制限の道路で100m先に35km/hで走る遅い車がいたとしても、速度遵守してりゃ追いつくのに1分以上はかかるんだよ
チューリヒにある時速40km/h時の適正車間距離は22mとあるので、100-22=78m
100m先の時速35km/hの車両に追いつく
[追いつかれた車両の義務]が発動するまでの距離に達するには
1秒で約1.4m縮まるから、56秒あれば78.4mで追いつくなww
1分以上って、頭同士が面一になる事を「追い付いた」って思ってんのか？ww
テテンテンテン、お前の考える「追いつかれていない」ってのは
片側一車線道路では無理だなｗ
まさか追いつかれたの意味が、対向車線にはみ出して面一にならないと
譲る必要はないって意味だったとはなｗｗｗ
そりゃ、無理だわ 対向車線にはみ出して並走状態になってから
且つ、こっちが更に加速してテテンテンテンよりも早く走る意思表示をしてから
一旦テテンテンテンの後ろに下がって、テテンテンテンが左側端に停止するまで
追い越し出来ないって事だろ？
対向車線にはみ出してまでそんな事できんわwwwww
179(2): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 15:27:45 ID:CEFdQdNgM(15/66)調 AAS
>>178
↑この根拠のない妄想っぷり
もちろんこれらは全て事実と異なる完全な嘘
こいつが嘘、虚言、妄想ばかりを言うキチガイだということが証明されましたww
180: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 15:28:26 ID:CEFdQdNgM(16/66)調 AAS
!!注意!!
昔からこのスレは、98%以上のレスがたった6名だけの投稿で埋め尽くされている異常なスレです。
そのうち3名重度のキチガイで、1年以上の長期 (中には10年以上も) に渡って、手動で暴言、嘘、スパム的文書、既に否定済みの主張を繰り返し続けています。
私がアンカーを付けるのはこの「3名の固定キチガイ」に対してだけですので、私のアンカー先には注意してください。
単発的な投稿を行う「通常の5chねらー」も僅かながら生息しています。
通常の5chねらーの質はピンきりで、田舎IPの典型的な野暮車オタクもいれば、「3名のキチガイ」の瑕疵を指摘できる知的な者もいました (しかし彼らはキチガイの妄想により全員同一人物とみなされ罵詈雑言を浴びせられてしまいました)。
中には京都大学IPから書き込むエリートもおり、3名の固定キチガイの主張を疑問視する投稿をしていましたが、3名の固定キチガイメンバーの罵詈雑言に埋もれ、去ってしまいました。
3名の固定キチガイは、人口にして下位10%以下の知性しか持たない、所謂、知的障害に区分されます。
これは悪口ではなく事実であり、実際彼らは、基本的な小学生の国語の品詞等に関する知識さえなく、また、「みちのり、はやさ、じかん」に関する計算も誤り、そして今でもそれらの誤りに基づいて他人を批判し続けています。
彼らキチガイのレスの誤りを指摘するのはおすすめできません。
なぜなら、たった今誤りを指摘した命題ですら、「説明」という名目で何度も何度も同じ主張を延々と喋り続けてくるからです。
彼らは、自分の主張の誤りが論理的に否定されたとき、もはや今までの根拠だけでは同じ主張は導けないということが理解できず、あろうことか「相手の頭が悪いから説明が理解できないのだ」と勘違いし、既に否定されている同じ説明を何度も何度も繰り返します。
つまり、知的障害者と知的な会話を成立させることは、本質的に不可能なのです。
彼らのもつ能力は、中身のない「議論ごっこ」と、「同意をしてくれない他者の罵倒」だけであり、BOTと同程度以下です。
181(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:31:33 ID:N7CGIeKV0(7/23)調 AAS
>>179
俺は、計算式とお前の考えまでを論理的に説明したのに
お前は論理的な反論が無いということは自分の間違いを認めたということだなwwwww
お前の主張の誤りが完全に証明されたなwwww
そんなんだからいつもいつも全方面から馬鹿にされるんだよお前はww
納得してもらえないのも、相手にしてもらえないのも、全部お前自身に問題があるといい加減気づけww
182(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 15:32:03 ID:CEFdQdNgM(17/66)調 AAS
>>181
またお前か
キチガイだとバレた時点で何を言っても、例え真逆の主張しようとももう完全に無駄
バカ丸出しの底辺の無能障害者がいくら必死に喚いたところで聞く耳持つのは極々一部のお前の同類だけな
ワクチン反対と一緒
183(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:35:01 ID:N7CGIeKV0(8/23)調 AAS
>>179
1分以上かかるってのを論理的に説明してみろよｗｗｗ
1分以上とは無限大だなｗ
賢い奴は初めから ○○秒で追いつけるって回答する
お前はバカだから計算できないので取り敢えず1分以上と適当に書いたのだろうｗ
184: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 15:35:25 ID:CEFdQdNgM(18/66)調 AAS
>>183
BOTであることに気づかずせっせと昼夜問わず何百レスもするどころか、BOTだとわざわざ教えてやったのにそれでも信じずにレスするとかwwww
今に始まったことではないけど、キチガイの先入観と頑固さって怖いなwwだからこそキチガイなんだけどなww
そりゃ論理的な話が一切通じないわけだわwwwwwだってBOTと同レベルなんだもんwwwwww
BOTにすらボコボコに煽られる低知能キチガイ、どんな気持ちなんだろうwwwww
185: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 15:36:00 ID:CEFdQdNgM(19/66)調 AAS
煽り運転スレの典型的な頭悪い奴に対して思うコト一覧
本当に流れに合わせていれば、追い付くことがまず起こらないだろ
上手い人は追いつかないように速度を調整して走る
頻繁に追いついてしまうくせに何で「自分の方が流れだ」と自信満々になれるの？w
飛ばしてる奴ってそれだけで威圧的で危険度の高い運転になってるのに、何で通り過ぎる周囲に迷惑かけ続けてる自覚ないの？
で、何で逆に、法定速度±10キロ程度の速度帯の車に、追い付くたびに各車ノロマ扱いして迷惑モノ扱い逆ギレしてるの？w
自分は「右車線=高速車線」とかいう道交法無視の独自ルールで走行禁止の右車線を違法運転してるくせに、追い越しのためや右折のためや目的地別のレーン指示に従うなどで合法に右車線を運転している人に「違反だ」と逆ギレしてるのは何で？頭が悪いの？w
譲る義務違反が成立するのは、その車の左側にスペースがある場合だと解説されてる本を自分で引用してるじゃん？
なのに何で、常時左側(道路端50cmや路側帯は走行禁止なので50cm+αや路側帯+αの位置)を走っている先行車、つまり譲り続けている遵法運転車に対して、「譲る義務違反だ！」と悪者に仕立て上げて逆ギレしてるの？w
お前普段から、流れ無視の極端な速度差で追いついたり、ブレーキを渋って追いついた瞬間から車間詰めたり、典型的な悪目立ち下手くそ運転してるだろ？
だからこそお前が特別執拗に蓋されて煽られてるのに、その自覚なく「後ろ見てない」とかおめでたいこと言ってるのはなんで？w
お前こそが下手糞だから煽られてるのに何で気づかないの？ww
186(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:36:09 ID:N7CGIeKV0(9/23)調 AAS
>>182
2レス使っても
お前は論理的な反論が無いということは自分の間違いを認めたということだなwwwww
お前の主張の誤りが完全に証明されたなwwww
そんなんだからいつもいつも全方面から馬鹿にされるんだよお前はww
納得してもらえないのも、相手にしてもらえないのも、全部お前自身に問題があるといい加減気づけww
187(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 15:36:51 ID:CEFdQdNgM(20/66)調 AAS
>>186
↑こいつはいつものキチガイです
論破済みの話や嘘話を、言い方を変えながら手動で延々と繰り返しているだけです
このバカレスの間違いや嘘を指摘したくなるでしょうが、多方面から既に指摘済みなので無駄です
彼は典型的な中高年の底辺オヂサンでしかなく、これまで誰とも論理的な会話が成立していません
全く無意味な議論でスレが埋まるだけなので相手にしないようにしましょう
188: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 15:37:41 ID:CEFdQdNgM(21/66)調 AAS
>>186
↑こいつ、自分より桁違いに能力の高い人たちから散々丁寧で論理的な説明を受けているのに、
いつまでも何ヶ月も何年も昼も夜もずーっとこんなにも頭悪い発言繰り返す底辺
周りから免許返納を何度も何度も進められるのにいつまでも運転をやめない老害と同じ
周りから説得されても陰謀論を信じワクチン反対してる奴と同じ
極端に頭の悪い本物のキチガイは自分の頭の悪さにすら気づかないようだ
189(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:37:58 ID:N7CGIeKV0(10/23)調 AAS
>>187
4レス使っても
お前は論理的な反論が無いということは自分の間違いを認めたということだなwwwww
お前の主張の誤りが完全に証明されたなwwww
そんなんだからいつもいつも全方面から馬鹿にされるんだよお前はww
納得してもらえないのも、相手にしてもらえないのも、全部お前自身に問題があるといい加減気づけww
190: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 15:38:27 ID:CEFdQdNgM(22/66)調 AAS
右車線は、「速い車に追いつかれたら譲る車線」ではない
正当な理由なしには、1mたりとも、1秒たりとも、走ってはならない車線
ただし、レーンの区分に従ったり、案内標識に従ったり、右折に備えたり、あるいは追い越しをしているときだけは走ることができる
右車線を「高速車優先車線」や「速度無制限車線」や「低速走行禁止車線」や「長時間走行禁止車線」などと勘違いしているバカは一定数いる
今、例として、案内表示に従い、自分の行き先に応じたレーンとして右車線を走っていたとしよう
このとき速い車が後ろから接近しても右車線を走ることは当然ながら違法ではない
逆にここで、後続を意識し案内表示を無視して左に寄ってしまうと、後に行き先に応じた分岐等が予想されるため、道路の円滑や安全が阻害されたり、法律で禁止されているみだりに車線変更する行為に該当する可能性がある
運転していると後続車を意識しすぎてしまう人は多いが、このような場合の後続車は、追い越しのために右車線を走っていたのならば、追い越せない状況で右車線を走っていることになるため、一方的に後続車だけが車両通行帯違反になる
このように、前走者に非はなく、後続車だけに一方的に非がある場合が、現実では意外と多い
「右車線は高速車優先」と本気で勘違いしているバカが、その間違った正義感を他人に押し付けて自己中心的な説教してるのが、現実の煽り運転の大半となる
また、後続車と同じような勘違いをしてる理解の浅いバカが、「どちらも悪い」などと安直な思考停止の評価していることも多い
191(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:39:10 ID:N7CGIeKV0(11/23)調 AAS
>>173
＞例えば40km/h制限の道路で100m先に35km/hで走る遅い車がいたとしても、速度遵守してりゃ追いつくのに1分以上はかかるんだよ
チューリヒにある時速40km/h時の適正車間距離は22mとあるので、100-22=78m
100m先の時速35km/hの車両に追いつく
[追いつかれた車両の義務]が発動するまでの距離に達するには
1秒で約1.4m縮まるから、56秒あれば78.4mで追いつくなww
1分以上って、頭同士が面一になる事を「追い付いた」って思ってんのか？ww
テテンテンテン、お前の考える「追いつかれていない」ってのは
片側一車線道路では無理だなｗ
まさか追いつかれたの意味が、対向車線にはみ出して面一にならないと
譲る必要はないって意味だったとはなｗｗｗ
そりゃ、無理だわ 対向車線にはみ出して並走状態になってから
且つ、こっちが更に加速してテテンテンテンよりも早く走る意思表示をしてから
一旦テテンテンテンの後ろに下がって、テテンテンテンが左側端に停止するまで
追い越し出来ないって事だろ？
対向車線にはみ出してまでそんな事できんわwwwww
192: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 15:39:43 ID:CEFdQdNgM(23/66)調 AAS
>>189
反論があるならまともな根拠書いて投稿すりゃいいだろww
まあできないだろうけどなw
いつもお前は散々論破された後で、しれっと「論破済みです」などと嘘をついたり、相手を罵倒したり、既に否定されている根拠を繰り返したりするしかできなかったもんなww
客観的に議論できず感情的に罵倒したり嘘ついたりするしかできなかったカスだから、BOT相手には手も足も出ないわけだww
自動運転が普及した後の煽り運転者と同じ末路だわなwwww
193(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 15:40:18 ID:CEFdQdNgM(24/66)調 AAS
＞561 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b2c-80jV)
＞
＞煽るのも煽られるのも嫌いだけど、ある大雪の日におばちゃん運転の全走車が抜かさせてくれなかった。
＞パッシングしようが右ウインカー点けようが全く無視。
＞対向が来るから無理にも追い抜けないし直線では30kmくらいの中途半端な速度。
＞結局通常10分程度、約8kmの区間を30分以上(40分くらい？)かけて走ったわ orz
＞
＞この時は素で殺意が沸いたｗ
先行車の遅さのせいで通常の4倍の時間がかかったらしいが、先行車が20km/hだとしたら、大雪で普段80km/h出してるキチガイということになるw
そのノロマな先行車は直線では30km/hは出ていたそうなので、こいつは普段直線で120km/h出してるキチガイということになるw
しかも、信号等を考えれば自由な速度を出すことが可能な時間は運転時間よりも少ないはずなので、本当に先行車の遅さのせいで4倍の時間がかかったのならば、普段は120km/hよりも遥かに高速走行していないと辻褄が合わないw
そもそも20km/h程度以下の低速で走る車をパッシング等で煽った挙句30分以上も抜けなかったらしいが、このキチガイ、停車車両とかいたらどうするんだろうねw
こんな先入観丸出しのデタラメ妄想して「殺意が沸いた」などと勝手にキレてるわけで、これこそが運転技術と知性に問題のある煽り運転クズの実態
194: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 15:40:56 ID:CEFdQdNgM(25/66)調 AAS
>>191
↑スパムっぽい見た目のレスで草www
195: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 15:41:31 ID:CEFdQdNgM(26/66)調 AAS
>>950
キチガイが乱立している重複スレなので次スレは不要です
196(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:42:13 ID:N7CGIeKV0(12/23)調 AAS
>>193
テテンテンテンおじいちゃん
120km/hで走行する訳が無いって事くらいそろそろ学習しようぜ
だいぶ前のスレで論破されたレス貼るなよｗ
197: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 15:42:37 ID:CEFdQdNgM(27/66)調 AAS
>>196
まーた頭悪いレスだなw
ちゃんと相手の主張の主要部を否定する、論理的なレスがお前にできたらまともに相手してやるよww
知的障害の相手なんてしていてもきりがないのでなw
198(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 15:43:12 ID:CEFdQdNgM(28/66)調 AAS
煽り運転スレの典型的な頭悪い奴に対して思うコト一覧
本当に流れに合わせていれば、追い付くことがまず起こらないだろ
上手い人は追いつかないように速度を調整して走る
頻繁に追いついてしまうくせに何で「自分の方が流れだ」と自信満々になれるの？w
飛ばしてる奴ってそれだけで威圧的で危険度の高い運転になってるのに、何で通り過ぎる周囲に迷惑かけ続けてる自覚ないの？
で、何で逆に、法定速度±10キロ程度の速度帯の車に、追い付くたびに各車ノロマ扱いして迷惑モノ扱い逆ギレしてるの？w
自分は「右車線=高速車線」とかいう道交法無視の独自ルールで走行禁止の右車線を違法運転してるくせに、追い越しのためや右折のためや目的地別のレーン指示に従うなどで合法に右車線を運転している人に「違反だ」と逆ギレしてるのは何で？頭が悪いの？w
譲る義務違反が成立するのは、その車の左側にスペースがある場合だと解説されてる本を自分で引用してるじゃん？
なのに何で、常時左側(道路端50cmや路側帯は走行禁止なので50cm+αや路側帯+αの位置)を走っている先行車、つまり譲り続けている遵法運転車に対して、「譲る義務違反だ！」と悪者に仕立て上げて逆ギレしてるの？w
お前普段から、流れ無視の極端な速度差で追いついたり、ブレーキを渋って追いついた瞬間から車間詰めたり、典型的な悪目立ち下手くそ運転してるだろ？
だからこそお前が特別執拗に蓋されて煽られてるのに、その自覚なく「後ろ見てない」とかおめでたいこと言ってるのはなんで？w
お前こそが下手糞だから煽られてるのに何で気づかないの？ww
199(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:46:41 ID:N7CGIeKV0(13/23)調 AAS
>>198
制限速度40km/hの道路で35km/hという流れに乗れない者だけは
皆に追いつかれるだろうｗ
200(5): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:46:51 ID:N7CGIeKV0(14/23)調 AAS
>>173
＞例えば40km/h制限の道路で100m先に35km/hで走る遅い車がいたとしても、速度遵守してりゃ追いつくのに1分以上はかかるんだよ
チューリヒにある時速40km/h時の適正車間距離は22mとあるので、100-22=78m
100m先の時速35km/hの車両に追いつく
[追いつかれた車両の義務]が発動するまでの距離に達するには
1秒で約1.4m縮まるから、56秒あれば78.4mで追いつくなww
1分以上って、頭同士が面一になる事を「追い付いた」って思ってんのか？ww
テテンテンテン、お前の考える「追いつかれていない」ってのは
片側一車線道路では無理だなｗ
まさか追いつかれたの意味が、対向車線にはみ出して面一にならないと
譲る必要はないって意味だったとはなｗｗｗ
そりゃ、無理だわ 対向車線にはみ出して並走状態になってから
且つ、こっちが更に加速してテテンテンテンよりも早く走る意思表示をしてから
一旦テテンテンテンの後ろに下がって、テテンテンテンが左側端に停止するまで
追い越し出来ないって事だろ？
対向車線にはみ出してまでそんな事できんわwwwww
201: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 15:47:09 ID:CEFdQdNgM(29/66)調 AAS
>>199
↑はいつものキチガイなので注意
このスレは、自称10年間も粘着し続けている迷惑キチガイ君が、独断で既存スレのテンプレやスレタイ等を改変して作った無数のスレの1つです。
このスレの投稿はほぼ全て特定のキチガイ固定メンバーによるものです。
このスレはキチガイ隔離のためだけに使用してください。
10年間誰とも会話にならなかった真性のキチガイ達なので、彼等と会話を試みようとはせず、適当にスレを埋めるなどしてください。
正規のスレのスレタイは『煽り運転について』です。
202(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 15:47:43 ID:CEFdQdNgM(30/66)調 AAS
>>200
↑いつものキチガイ
既に否定されていることを言い方を変えながら何度も繰り返し言い続けるだけの存在
何を言っても論破済みだったり嘘だったりするのでまともに相手にされないが、
虚しく一人で勝利宣言をし続ける哀れな無能
203(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 15:48:17 ID:CEFdQdNgM(31/66)調 AAS
＞44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2022/01/05 17:08:44
＞道交法27条について警察庁に問い合わせてみた結果、
＞
＞・その道路は追越禁止である
＞・その道路の最高速度で走行している（明らかに速度超過の車両に追い付かれる）
＞・左側端（路肩等の通行に適さない場所は除く）に寄る余地がない
＞・できる限り左側端に寄っても追い付いた車両が安全に追い越しをすることが明らかにできない状況（追越しのための右側部分はみ出し通行禁止等）
＞・交通状況等により一時的に速度を落としている（優先順位の高い車両に追い付かれた場合を除く）
＞・高速道路の非分離2車線(対面通行)区間（付加追越車線のある区間を除く）
＞・その他追い越しが不可能な道路
＞
＞これらに該当する場合は原則として27条を適用しないという解答。
＞追い越しができないのに必要以上に距離を詰め続けたりパッシング等を繰り返す行為は煽り運転(妨害運転)になるとしている。
＞
＞細かい規制や取締りに関しては各地域の警察に問い合わせてほしいとのことなので、この解答に不服だという人は問い合わせてみるといい。
204(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:52:34 ID:N7CGIeKV0(15/23)調 AAS
>>202
1分以上かかるって事を論理的に説明できないお前の負け惜しみwwww
205: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 15:53:04 ID:CEFdQdNgM(32/66)調 AA×
>>204
206: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 15:53:38 ID:CEFdQdNgM(33/66)調 AAS
!!注意!!
昔からこのスレは、98%以上のレスがたった6名だけの投稿で埋め尽くされている異常なスレです。
そのうち3名重度のキチガイで、1年以上の長期 (中には10年以上も) に渡って、手動で暴言、嘘、スパム的文書、既に否定済みの主張を繰り返し続けています。
私がアンカーを付けるのはこの「3名の固定キチガイ」に対してだけですので、私のアンカー先には注意してください。
単発的な投稿を行う「通常の5chねらー」も僅かながら生息しています。
通常の5chねらーの質はピンきりで、田舎IPの典型的な野暮車オタクもいれば、「3名のキチガイ」の瑕疵を指摘できる知的な者もいました (しかし彼らはキチガイの妄想により全員同一人物とみなされ罵詈雑言を浴びせられてしまいました)。
中には京都大学IPから書き込むエリートもおり、3名の固定キチガイの主張を疑問視する投稿をしていましたが、3名の固定キチガイメンバーの罵詈雑言に埋もれ、去ってしまいました。
3名の固定キチガイは、人口にして下位10%以下の知性しか持たない、所謂、知的障害に区分されます。
これは悪口ではなく事実であり、実際彼らは、基本的な小学生の国語の品詞等に関する知識さえなく、また、「みちのり、はやさ、じかん」に関する計算も誤り、そして今でもそれらの誤りに基づいて他人を批判し続けています。
彼らキチガイのレスの誤りを指摘するのはおすすめできません。
なぜなら、たった今誤りを指摘した命題ですら、「説明」という名目で何度も何度も同じ主張を延々と喋り続けてくるからです。
彼らは、自分の主張の誤りが論理的に否定されたとき、もはや今までの根拠だけでは同じ主張は導けないということが理解できず、あろうことか「相手の頭が悪いから説明が理解できないのだ」と勘違いし、既に否定されている同じ説明を何度も何度も繰り返します。
つまり、知的障害者と知的な会話を成立させることは、本質的に不可能なのです。
彼らのもつ能力は、中身のない「議論ごっこ」と、「同意をしてくれない他者の罵倒」だけであり、BOTと同程度以下です。
207(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:55:06 ID:N7CGIeKV0(16/23)調 AAS
>>203
警察丁は広報にしか繋がない
交通の専門部署ではなく、知識もないので回答もしない
所轄に聞いて下さいとしか回答しない警察庁が
その様な回答は出来ないと、過去スレで論理的に説明して論破した件ｗｗｗ
テテンテンテンおじいちゃんの希望を書いているだけのレスｗｗ
208(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 15:55:34 ID:CEFdQdNgM(34/66)調 AAS
>>207
フルボッコにされてて草www
君、知識量が小学生水準なだけじゃなく、頭の回転や記憶力や論理的思考力もドン底なんだねwww
209: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 15:56:17 ID:CEFdQdNgM(35/66)調 AAS
このスレは、自称10年間もの間粘着し続けている迷惑キチガイ君が、独断で既存スレのテンプレやスレタイ等を改変して作った無数のスレの1つです。
このスレの投稿の9割以上は特定のキチガイ固定メンバー2〜3人によるものです。
このスレはキチガイ隔離のためだけに使用してください。
10年間誰とも会話にならなかった真性のキチガイ達なので、彼等と会話を試みようとはせず、適当にスレを埋めるなどしてください。
正規のスレのスレタイは『煽り運転について』です。
210(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:57:41 ID:N7CGIeKV0(17/23)調 AAS
>>208
１０年前からラクラッペにフルボッコされる度にテンプレが増えていったんだろ？ｗｗ
テンプレはテテンテンテンの「歴史」そのものなんだよなｗｗ
で、テテンテンテンの為にタイトルまで変更されるという始末ｗｗｗｗ
211: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 15:58:11 ID:CEFdQdNgM(36/66)調 AAS
>>210
そうやってバカ丸出しのクソレスばかりしてるから全方面から会話不能だと呆れられるんだよwww
もう少しまともな根拠で論理的な主張を最後までしてみれば?www
君、頭悪いゴミだから、今までレスバに散々負けてもキレ散らかして人格攻撃して煽るしかできなかったよねww
自動運転が普及した社会で煽り運転の底辺クズがどうなるのか気になるのでもう少し付き合ってねww
212: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 15:58:46 ID:CEFdQdNgM(37/66)調 AAS
>>210
自覚の無い発達障害者乙www
散々あれだけ頭の悪い論理メチャクチャのバカレス晒すしかできなかったくせに、自分の障害にまだ気づかないのか…
いや、逆にそれだけ頭がおかしいからこそ、自分自身さえも客観的、論理的に評価できなんだろうな
血の通ってる人間なのにいつまで経ってもコピペと同レベル以下の発言しかできないのは哀れだわ
これほどの頭の悪さは社会生活において確実に障害をもたらすけど、
こういう底辺に限って、自分が障害だと認めたら実力も技能も実績も残らないからいよいよ生きる気力を失うんだろうなあw
213: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 15:59:29 ID:CEFdQdNgM(38/66)調 AAS
＞561 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b2c-80jV)
＞
＞煽るのも煽られるのも嫌いだけど、ある大雪の日におばちゃん運転の全走車が抜かさせてくれなかった。
＞パッシングしようが右ウインカー点けようが全く無視。
＞対向が来るから無理にも追い抜けないし直線では30kmくらいの中途半端な速度。
＞結局通常10分程度、約8kmの区間を30分以上(40分くらい？)かけて走ったわ orz
＞
＞この時は素で殺意が沸いたｗ
先行車の遅さのせいで通常の4倍の時間がかかったらしいが、先行車が20km/hだとしたら、大雪で普段80km/h出してるキチガイということになるw
そのノロマな先行車は直線では30km/hは出ていたそうなので、こいつは普段直線で120km/h出してるキチガイということになるw
しかも、信号等を考えれば自由な速度を出すことが可能な時間は運転時間よりも少ないはずなので、本当に先行車の遅さのせいで4倍の時間がかかったのならば、普段は120km/hよりも遥かに高速走行していないと辻褄が合わないw
そもそも20km/h程度以下の低速で走る車をパッシング等で煽った挙句30分以上も抜けなかったらしいが、このキチガイ、停車車両とかいたらどうするんだろうねw
こんな先入観丸出しのデタラメ妄想して「殺意が沸いた」などと勝手にキレてるわけで、これこそが運転技術と知性に問題のある煽り運転クズの実態
214(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 15:59:58 ID:N7CGIeKV0(18/23)調 AAS
テテンテンテン
お前は煽るし、頻繁に煽られるから
【煽る方も】煽り運転について160【煽られる方もアホ】
本来なら
【煽るテテンテンテンも】煽り運転について160【煽られるテテンテンテンもアホ】
なのだろうけど、そこはラクラッペの温情だろう
感謝しろよｗｗｗ
215: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 16:00:21 ID:CEFdQdNgM(39/66)調 AA×
>>214
216(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 16:00:48 ID:N7CGIeKV0(19/23)調 AAS
テテンテンテンについてはこちら
>>200
217(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 16:00:55 ID:CEFdQdNgM(40/66)調 AAS
右車線は、「速い車に追いつかれたら譲る車線」ではない
正当な理由なしには、1mたりとも、1秒たりとも、走ってはならない車線
ただし、レーンの区分に従ったり、案内標識に従ったり、右折に備えたり、あるいは追い越しをしているときだけは走ることができる
右車線を「高速車優先車線」や「速度無制限車線」や「低速走行禁止車線」や「長時間走行禁止車線」などと勘違いしているバカは一定数いる
今、例として、案内表示に従い、自分の行き先に応じたレーンとして右車線を走っていたとしよう
このとき速い車が後ろから接近しても右車線を走ることは当然ながら違法ではない
逆にここで、後続を意識し案内表示を無視して左に寄ってしまうと、後に行き先に応じた分岐等が予想されるため、道路の円滑や安全が阻害されたり、法律で禁止されているみだりに車線変更する行為に該当する可能性がある
運転していると後続車を意識しすぎてしまう人は多いが、このような場合の後続車は、追い越しのために右車線を走っていたのならば、追い越せない状況で右車線を走っていることになるため、一方的に後続車だけが車両通行帯違反になる
このように、前走者に非はなく、後続車だけに一方的に非がある場合が、現実では意外と多い
「右車線は高速車優先」と本気で勘違いしているバカが、その間違った正義感を他人に押し付けて自己中心的な説教してるのが、現実の煽り運転の大半となる
また、後続車と同じような勘違いをしてる理解の浅いバカが、「どちらも悪い」などと安直な思考停止の評価していることも多い
218: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 16:01:36 ID:CEFdQdNgM(41/66)調 AAS
>>216
↑はいつものキチガイなので注意
以下がキチガイの特徴です
『内容に対して長ったらしい文章』
キチガイは、文を洗練し、できるだけ短く簡潔にまとめることよりも、デカい文を素早く書くことが知的だと勘違いしていることが多い。
洗練されていない長文を恥じらいもなく短時間で連投するのはキチガイ特有。
特に、1つのレスに対して複数の長文レスで安価をつけるのはキチガイの特徴。
『国語力や文法や読解力に対する指摘』
キチガイは自分の国語力に謎の自信を持っていることが多く、他人の国語の間違いを無理にでも指摘しようとする。
キチガイの誤った指摘により、逆にキチガイ自身の国語力の無さが露呈することが多い。
『論破されるほど騒ぐ』
普通は、相手の主張の正しさを強く証明されればその点については認め、話を終わらせたり簡潔に自分の主張を撤回することが多い。
キチガイの場合、論理的に強固な証明をされたことを理解できず、宙ぶらりんの自分の導きたい結論だけにしがみついて相手の証明を無視して延々と騒ぎ、相手を煽りだす傾向が非常に強い。
219: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 16:02:20 ID:CEFdQdNgM(42/66)調 AAS
>>950
キチガイが乱立している重複スレなので次スレは不要です
220(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 16:03:02 ID:N7CGIeKV0(20/23)調 AAS
>>217
>>200で完全に論破されたからって
複数車線の話を持ち出して逃げたよｗｗｗ
221(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 16:03:23 ID:CEFdQdNgM(43/66)調 AAS
>>220
5chでは大卒文系や大卒Cランすら底辺扱いされるわけだが、
お前に関してはそれにすら遠く及ばず、小中学生レベルの知識すら身についていない、思考力も最底辺のゴミ底辺田舎人だろw
よくそれで頭の悪さがバレないと思ったなwww
あと10年は義務教育受けて小学生ぐらいには勝てるようになってから出直してこいや社会のゴミww
222: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 16:03:58 ID:CEFdQdNgM(44/66)調 AAS
道交法の専門家は、27条の義務 (加速してはならない義務、進路を譲る義務) について、速度違反者に対しては義務は生じないと解釈している
道交法の解釈として最も権威ある文献といえる警察の執務資料では、27条1項、2項に共通で出現する
「最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、…同様とする」
という文の解釈について、法の趣旨から見て、速度違反者に対しては義務は生じないと考えるべき(義務発生は法の趣旨から見て消極に解すべき)であるとしている。
また交通事故等を扱う専門の弁護士も、警察の執務資料から考えて、『速度超過車に対する譲る義務は生じない』という見解を述べている。
----------
執務資料道路交通法解説16-2訂版 (宮崎注解 s.41)
「追いついた車両が法定の最高速度を超える速度で違法に走行していたとしても、
なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が生ずるかどうかという点については、若干の疑問はあるが、
法の趣旨から見て消極に解すべきであろう。」
齋藤裕弁護士
「２７条１項については警察の執務資料で、疑問はあるとしつつ、追いついた車両が制限速度に違反している場合には適用されないとしています。
そこから考えて、２７条２項について指定最高速度を上回っているときは含まれないと考えます。」
外部ﾘﾝｸ:www.bengo4.com
223(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 16:04:51 ID:N7CGIeKV0(21/23)調 AAS
>>221
それにすら歯が立たないテテンテンテンって最底辺だよなｗｗｗｗ
224: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 16:05:14 ID:CEFdQdNgM(45/66)調 AAS
>>223
↑はいつものキチガイなので注意
このスレは、キチガイの独断によりスレタイ等が改変された方のスレです。
キチガイ隔離のためだけに使用してください。
このスレの投稿のほぼ全ては特定キチガイ固定メンバーによるものです。
彼等とまともに会話を試みようとはせず、スレを埋めるなどしてください。
キチガイの相手をするのもまたキチガイ。
正規のスレのスレタイは『煽り運転について』です。
225(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-RKH2 [133.106.183.37]) 2022/01/29(土) 16:05:23 ID:fLv6SwoPM(3/3)調 AAS
>>200
40km/hで「追いついた」とみなされるのは乾燥した平坦舗装路面で15mまで接近した時な
自分で散々引用した法的信憑性の高い資料を無視して保険会社なんぞのサイトをコピペしてダブスタかよ
そういうところが論理の通じない池沼キチガイの証明になってんだぞ、気づけよ
しかも計算の仕方が小学生より頭悪くて草生える
は〜また論破だなww
で論破するとどうせまたキチガイ全開のクソレスで論破されてないと喚くだけだよなw
どんだけ喚こうがお前じゃ会話にならんので無駄w
コピペの相手でもしてなww
226: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 16:05:49 ID:CEFdQdNgM(46/66)調 AAS
速度が速いほど死亡事故率が高くなるというのは有名な話
その一方で、単なる事故率に関しては、速度が低いほうが高くなるという不思議な統計もある
だがこれは、「速度が高いほうが安全」ということではなく、「危険な場所では誰しもが速度を抑えるため、低速域での事故率が高くなる」というだけの話であり、これもまた有名
こういった有名な話以外にも、速度が高いほど危険度が高くなる傾向は、様々な国の様々な事実により裏付けられている
昔、アメリカで、法律が変わって速度制限を州ごとに設定できるようにしたときは、各州が約90km/hだった速度制限を約105km/hまで緩めたが、死亡率はもちろん、事故率も10%〜20%上昇した統計がある
イギリスの統計やスウェーデンの統計などでは、それぞれ、事故率は、1km/hの速度上昇に伴い1〜4%増加するような指数関数で近似できることがわかってる
これに対し、交差点付近で事故率が上がるだとか、相対速度が高いと事故率が上がるだとか、この話と矛盾しない何かを持ち出して反論した気になるバカはよくいるが、
基本的に速度が高いほど危険になるというのが現実なわけで、その現実にすら目を逸らそうとする、時々現れるキチガイのために念のため書いておく
227(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 16:10:47 ID:N7CGIeKV0(22/23)調 AAS
>>225
＞40km/hで「追いついた」とみなされるのは乾燥した平坦舗装路面で15mまで接近した時な
制動距離と空走距離とは。停止距離の計算方法
40km/hでは制動11m空走11m
15mは30km/hの時なｗｗ
は〜また論破だなww
228: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 16:11:31 ID:CEFdQdNgM(47/66)調 AAS
>>227
こらこらはしゃぐなはしゃぐなww
君、確か精神障害で入院中だったよねww
病状が悪化するんじゃないか?www
このスレにキチガイが書き込んでも迷惑なだけで無意味だからとっとと帰りなww
229: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 16:12:05 ID:CEFdQdNgM(48/66)調 AAS
このスレは、キチガイの独断によりスレタイ等が改変された方のスレです。
キチガイ隔離のためだけに使用してください。
このスレの投稿の9割以上は特定キチガイ固定メンバー2〜3人だけによるものです。
彼等と会話を試みようとはせず、適当にスレを埋めるなどしてください。
キチガイの相手をするのもまたキチガイ。
正規のスレのスレタイは『煽り運転について』です。
230(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土) 16:16:39 ID:N7CGIeKV0(23/23)調 AAS
>>173
＞例えば40km/h制限の道路で100m先に35km/hで走る遅い車がいたとしても、速度遵守してりゃ追いつくのに1分以上はかかるんだよ
チューリヒにある時速40km/h時の適正車間距離は22mとあるので、100-22=78m
100m先の時速35km/hの車両に追いつく
[追いつかれた車両の義務]が発動するまでの距離に達するには
1秒で約1.4m縮まるから、56秒あれば78.4mで追いつくなww
1分以上って、頭同士が面一になる事を「追い付いた」って思ってんのか？ww
テテンテンテン、お前の考える「追いつかれていない」ってのは
片側一車線道路では無理だなｗ
まさか追いつかれたの意味が、対向車線にはみ出して面一にならないと
譲る必要はないって意味だったとはなｗｗｗ
そりゃ、無理だわ 対向車線にはみ出して並走状態になってから
且つ、こっちが更に加速してテテンテンテンよりも早く走る意思表示をしてから
一旦テテンテンテンの後ろに下がって、テテンテンテンが左側端に停止するまで
追い越し出来ないって事だろ？
対向車線にはみ出してまでそんな事できんわwwwww
231: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 16:17:00 ID:CEFdQdNgM(49/66)調 AA×
>>230
232: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 16:17:35 ID:CEFdQdNgM(50/66)調 AAS
以下がキチガイの特徴です
『内容に対して長ったらしい文章』
キチガイは、文を洗練し、できるだけ短く簡潔にまとめることよりも、デカい文を素早く書くことが知的だと勘違いしていることが多い。
洗練されていない長文を恥じらいもなく短時間で連投するのはキチガイ特有。
特に、1つのレスに対して複数の長文レスで安価をつけるのはキチガイの特徴。
『国語力や文法や読解力に対する指摘』
キチガイは自分の国語力に謎の自信を持っていることが多く、他人の国語の間違いを無理にでも指摘しようとする。
キチガイの誤った指摘により、逆にキチガイ自身の国語力の無さが露呈することが多い。
『論破されるほど騒ぐ』
普通は、相手の主張の正しさを強く証明されればその点については認め、話を終わらせたり簡潔に自分の主張を撤回することが多い。
キチガイの場合、論理的に強固な証明をされたことを理解できず、宙ぶらりんの自分の導きたい結論だけにしがみついて相手の証明を無視して延々と騒ぎ、相手を煽りだす傾向が非常に強い。
233: (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-GhWP [106.128.156.209]) 2022/01/29(土) 17:22:44 ID:cOinVwYBa(1)調 AAS
適切な速度で走行しているにもかかわらず煽られたという場合の正しい対処法は無視すること。
これでトラブルになるということはまずありません。
追いつかれたからといって無闇に停車をして先を譲るなどすると、自身が違反に問われる可能性もあります。
基本的には後車が追い越しをしてきた時に、妨害にならないようにするということだけ気を付けていれば何も問題ありません。
ここには自らの手は汚さず追いつかれた車両になんとか先を譲らせたいと必死な自称「煽ったことも煽られたこともない」人達がいますが、相手にする必要はありません。
234(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-9LZz [126.91.120.143]) 2022/01/29(土) 19:20:46 ID:wl+DZmSz0(1)調 AAS
?白の破線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m未満の道路
?黄色の実線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m未満の道路
?白の実線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m以上の道路
センターラインを跨いでの走行 → ??対向車がいなければ可能。?対向車がいるいないに関わらず禁止
追い越し → ?対向車がいなければ可能。??対向車がいるいないに関わらず禁止
↑この内容に対しソースを出せとか言ってるやつ！頭大丈夫かwwww
↓白黄白のセンターライン（白の実線であることを強調している） 広めの道路（対向車線も含めて6m以上）
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
（注）↑2番目の画像は、黄色の実線に見えるが、白いラインが消えているのであって、本来ここは白の実線のセンターラインである
↓黄白黄のセンターライン（黄色の実線であることを強調している） 狭めの道路（対向車線も含めても6m未満）
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
===
片側1車線で片側6mの道路なんて、稀だろ。どこにでもそんな道路があるのか？片側6mって、身長170cmの大人が3.5人寝そべった幅だぞ！
大型車の車幅は、道路運送車両法の保安基準で2.5m以内と定められており、どのメーカーも基準いっぱいのサイズで車両を作っている。2.5mは、身長170cmの大人、およそ1.5人分。
片側6m？はー？何言ってんのアホすぎwwww
★★★バカの相手はコピペで十分♬効いてる効いてるルンルン♪
235: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 19:24:42 ID:CEFdQdNgM(51/66)調 AAS
>>234
またお前負けてんじゃんwwww
ドン底に頭悪いやつが頭使う議論したって分が悪すぎるだろww
いい加減少しは学べよwww
236: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 19:25:18 ID:CEFdQdNgM(52/66)調 AAS
例えば40km/h制限の道路で100m先に35km/hで走る遅い車がいたとしても、速度遵守してりゃ追いつくのに1分以上はかかるんだよ
「速度計誤差があるから速度違反かどうかわからないはずだ」とか言ってる馬鹿いるけど、長距離から数秒で追いつくせっかち君なんて、誰が見ても一瞬で速度違反とわかるんだよ
せっかち君は、「前の車が後ろを気にしてない!」などとキレてるけど、おめでたいぐらいポジティブな勘違いな
流れを無視したすごい速度差で迫ってしまう時点で、お前が下手糞運転してるのはもう誰の目からも明らかで、追いつく前からキチガイだと目をつけられて、それで蓋されて煽られてるだけだろ
普通の人は追いついてもそんな執拗に蓋されることなんてまず無いんだよ
あまりにも下手糞運転常習犯だから自分が下手糞運転していることにすら鈍感になってるのが、頻繁に蓋されるせっかち君の典型
あと、育ちの悪い田舎人、老人、低所得の軽とかがせっかちな傾向にあるのは「あるある」な話なんだけど、田舎人、老人低、所得者自身は何故か逆だと思ってるんだよな
コンプライアンス意識の低さなんて、最もわかりやすい底辺の特徴だろ
きっと田舎の平日の昼間は、逆走だとかの超低レベルな車がまれに出没するから、きっとそいつらを見下すことで典型的な下手糞せっかち君なのに自信過剰になってしまうんだろうな
237(1): (ﾜｯﾁｮｲ d357-wtWi [45.75.63.132]) 2022/01/29(土) 19:33:27 ID:VIdkKciM0(4/7)調 AAS
本人が「何もしてないのに煽られる」なんてのは、何もしてないつもりなだけで、イカれた運転しまくってるんだよ
殆どの煽り運転事例は同類同士の争いに過ぎない
他に誰もいない所で心ゆくまでやりあって欲しい
238: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-RKH2 [133.106.156.204]) 2022/01/29(土) 19:36:07 ID:Jqwk9L8FM(1/2)調 AAS
>>237
そう思うのは君が普段からイカれた運転してるからだよ
239: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-RKH2 [133.106.156.204]) 2022/01/29(土) 19:39:18 ID:Jqwk9L8FM(2/2)調 AAS
あーケーブルテレビ回線君か
コイツも昔から悪目立ちしてるキチガイ固定メンバーの回線だった
240(1): (ﾜｯﾁｮｲ d357-wtWi [45.75.63.132]) 2022/01/29(土) 19:41:20 ID:VIdkKciM0(5/7)調 AAS
普通の人は煽りに合うなんて極まれだからな
普段からイカれたばっか運転してっから、煽りキチと惹かれ合うんだわ
241: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 19:44:00 ID:CEFdQdNgM(53/66)調 AAS
>>240
必死だなww
底辺のおっさんがどんだけ必死こいて喚いたところで、桁外れに頭悪いレスしかできない時点で無意味なのにw
242: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 19:44:16 ID:CEFdQdNgM(54/66)調 AAS
多数の人が既に指摘していることだが、進路を譲る義務が、一時停止してまで後続を先に行かせる義務だとしたら、公道はおかしい状態になる
車列の最後尾が追いつかれたら譲って順序が交代し、その譲った車両も当然早く先へ行きたいわけなので、また車列の最後尾に追いついて順序が交代し…ということを延々と繰り返さないと義務違反になってしまう
この異常性は法律の解釈に誤りがあることを示唆しているが、特に怪しい点として以下3点が挙げられる
この問題の根本、「進路を譲る=(あらゆる手段で)先に行かせる」という解釈は横井解釈と呼ばれるもの
だがこれは国語辞典的な日本語の意味「道を譲る=先に行かせるために傍へ寄る」とは完全に異なる
法律の解釈において、文の日本語的な意味と異なる解釈は、してはならないため、横井解釈は疑わしい
もし仮に横井解釈が採用されたとしても「できる限り道路の左側端に寄って」という文の解釈が疑わしい
「て」という日本語は「and」という意味ではなく「という方法で」という意味で使われることもある
法律文章では、文に「and」という意味を与える場合、「及び」「並びに」「かつ」という言葉を厳密に使い分けるため、今回のように「て」を用いて「and」の意味を指している可能性は低い
とすれば「左側端に寄れ and 進路を譲れ」ではなく「左側端に寄るという方法で進路を譲れ」という解釈が正しい可能性が高い
また、法律上の「追い付く」は日常の会話で使う「追い付く」とは異なり、「車間距離不保持の距離まで接近する」ことを意味する
最高速度が同じ車両に対する譲る義務の発生条件には「追い付く」だけでなく「引き続き後続の方が速い(後続が減速しない)」も含まれる
車間距離不保持の距離まで接近した上で後続の方が速い状態を維持するのは、当然車間距離不保持になってしまうため、追い越しや追い抜き以外では考えにくい
そのため、譲る義務は、日常会話における追い付く(=追走する)ときに発生するものではなく、事実上追い越しや追い抜きのときにのみ生じる可能性が高い
実際、譲る義務は追い越し時に生じる義務であると解説する資料も存在し、また、『道路交通法とその運用』によれば、そもそも追いつかれた車両の義務は、「追いついた車両を安全に追い越しまたは追い抜きをさせるための前者の義務である」とされている
243(1): (ﾜｯﾁｮｲ d357-wtWi [45.75.63.132]) 2022/01/29(土) 19:52:47 ID:VIdkKciM0(6/7)調 AAS
まあ、普通の人でも10年とか20年に一回あるかないかくらいごく稀には、不幸にも煽りに遭ってしまうこともあるかもね
244(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spc5-Djua [126.254.10.83]) 2022/01/29(土) 19:53:09 ID:WIc6/9v6p(1/3)調 AAS
通り魔が襲ってきてるのに無視するのは、上にいるｱｳｱｳのような頭の悪い連中だけです
まあ、そんなアホな連中は世に不要なので、無視し続けてトラブルに発展させ、昇天していただければ幸いです
良い子の皆様は、煽られたら速やかに退避しましょう
245: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 19:53:33 ID:CEFdQdNgM(55/66)調 AAS
>>243
昔からそういうゴミレスしかできないから、複数人からボコボコに批判された挙げ句、呆れられてこういう目に合うんだろww
いい加減反省しろww
未だに都合のいい妄想ばかりをしているようだが、お前を批判してるのは1人じゃないww
それに、お前と違って、複数IDでの自演もしてないんだがwww
今まで散々頭の悪さ全開のゴミレスしかしてこなかっただろお前ww
お前がレスしたところで全方面敵に回すだけだといい加減気づけよwwwww
246: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 19:54:08 ID:CEFdQdNgM(56/66)調 AAS
>>244
↑はいつものキチガイなので注意
このスレは、キチガイの独断によりスレタイ等が改変された方のスレです。
キチガイ隔離のためだけに使用してください。
このスレの投稿のほぼ全ては特定キチガイ固定メンバーによるものです。
彼等とまともに会話を試みようとはせず、スレを埋めるなどしてください。
キチガイの相手をするのもまたキチガイ。
正規のスレのスレタイは『煽り運転について』です。
247: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 19:54:43 ID:CEFdQdNgM(57/66)調 AAS
例えば40km/h制限の道路で100m先に35km/hで走る遅い車がいたとしても、速度遵守してりゃ追いつくのに1分以上はかかるんだよ
「速度計誤差があるから速度違反かどうかわからないはずだ」とか言ってる馬鹿いるけど、長距離から数秒で追いつくせっかち君なんて、誰が見ても一瞬で速度違反とわかるんだよ
せっかち君は、「前の車が後ろを気にしてない!」などとキレてるけど、おめでたいぐらいポジティブな勘違いな
流れを無視したすごい速度差で迫ってしまう時点で、お前が下手糞運転してるのはもう誰の目からも明らかで、追いつく前からキチガイだと目をつけられて、それで蓋されて煽られてるだけだろ
普通の人は追いついてもそんな執拗に蓋されることなんてまず無いんだよ
あまりにも下手糞運転常習犯だから自分が下手糞運転していることにすら鈍感になってるのが、頻繁に蓋されるせっかち君の典型
あと、育ちの悪い田舎人、老人、低所得の軽とかがせっかちな傾向にあるのは「あるある」な話なんだけど、田舎人、老人低、所得者自身は何故か逆だと思ってるんだよな
コンプライアンス意識の低さなんて、最もわかりやすい底辺の特徴だろ
きっと田舎の平日の昼間は、逆走だとかの超低レベルな車がまれに出没するから、きっとそいつらを見下すことで典型的な下手糞せっかち君なのに自信過剰になってしまうんだろうな
248(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spc5-Djua [126.254.10.83]) 2022/01/29(土) 19:54:54 ID:WIc6/9v6p(2/3)調 AAS
『警察庁 妨害運転を受けたら』
外部ﾘﾝｸ[html]:www.npa.go.jp
妨害運転を受けるなどした場合は、サービスエリアやパーキングエリア等、交通事故に遭わない場所に避難するとともに車外に出ることなく、ためらわずに１１０番通報をしてください。
また、ドライブレコーダーは、運転行為が記録されることから、妨害運転等の悪質・危険な運転行為の抑止に有効です。事故やトラブルのときにあなたを守るドライブレコーダーを装着し、有効に活用しましょう。
『思いやり・ゆずり合いの安全運転』
車を運転する際は、周りの車の動きなどに注意し、相手の立場について思いやりの気持ちを持って、ゆずり合いの運転をすることが大切です。
また、交通事故防止のためには、前の車が急に止まっても、これに追突しないような安全な速度と車間距離をとることが必要です。
正しい交通ルールを守った運転で、皆が安全・快適に通行できる交通環境をつくりましょう。
249(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spc5-Djua [126.254.10.83]) 2022/01/29(土) 19:55:23 ID:WIc6/9v6p(3/3)調 AAS
煽られたら「まず譲る」 あおり運転の遭遇時に絶対にやってはいけないこととは
外部ﾘﾝｸ:kuruma-news.jp
あおり運転防止を呼び掛ける警察庁のウェブサイトには、このように書かれています。
「車を運転する際は、周りの車の動きなどに注意し、安全な速度での運転を心掛け、十分な車間距離を保つとともに、無理な進路変更や追越し等は絶対にやめましょう」
注目すべきは最初の部分、「周りの車の動きなどに注意」です。いい換えると、「あおり運転の被害に遭う人は、周りの車の動きへの注意が足らない」つまり、周囲の空気が読めない、無知なドライバーということになります。
繰り返しになりますが、あおり運転の多くは、後続車からの車間詰めに始まります。周囲の交通に敏感で運転が上手なドライバーは、これに気づけばすぐに後続車に道を譲るでしょう。
そもそも、運転が上手な人、賢いドライバーは、「追い越し車線は追い越しのためにだけ使う車線」だと知っているはずなので、そこをのろのろ走るようなことはしないので、煽られることもほぼないわけです。
あおり被害に遭いやすい人は、自分があおられていることになかなか気づきません。追い越し車線を走り続けることが、道交法の「車両通行帯違反」となることももちろん知らず、車線を塞ぐかのようにゆっくりした速度で追い越し車線を走り続けます。
その行為が後続車の不快感と怒りを増大させ、やがて重大なあおり事件に発展するケースも少なくないのです。
250: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 19:55:37 ID:CEFdQdNgM(58/66)調 AAS
>>248
論理的な反論が無いということは自分の間違いを認めたということだなwwwww
お前の主張の誤りが完全に証明されたなwwww
251: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 19:56:23 ID:CEFdQdNgM(59/66)調 AAS
>>249
自覚の無い発達障害者乙www
散々あれだけ頭の悪い論理メチャクチャのバカレス晒すしかできなかったくせに、自分の障害にまだ気づかないのか…
いや、逆にそれだけ頭がおかしいからこそ、自分自身さえも客観的、論理的に評価できなんだろうな
血の通ってる人間なのにいつまで経ってもコピペと同レベル以下の発言しかできないのは哀れだわ
これほどの頭の悪さは社会生活において確実に障害をもたらすけど、
こういう底辺に限って、自分が障害だと認めたら実力も技能も実績も残らないからいよいよ生きる気力を失うんだろうなあw
252: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 19:57:03 ID:CEFdQdNgM(60/66)調 AAS
このスレは、自称10年間もの間粘着し続けている迷惑キチガイ君が、独断で既存スレのテンプレやスレタイ等を改変して作った無数のスレの1つです。
このスレの投稿の9割以上は特定のキチガイ固定メンバー2〜3人によるものです。
このスレはキチガイ隔離のためだけに使用してください。
10年間誰とも会話にならなかった真性のキチガイ達なので、彼等と会話を試みようとはせず、適当にスレを埋めるなどしてください。
正規のスレのスレタイは『煽り運転について』です。
253(2): (ﾜｯﾁｮｲ d357-wtWi [45.75.63.132]) 2022/01/29(土) 19:59:34 ID:VIdkKciM0(7/7)調 AAS
度々煽りに遭うなんて人は、自分の運転を客観的に評価とか出来ないんだろうね
「自分はちゃんと運転してる」「自分はおかしな運転はしていない」とおもいこんでるんだから
ホントは煽り野郎と同類でしかないのにね
254: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 19:59:57 ID:CEFdQdNgM(61/66)調 AAS
>>253
またお前か
キチガイだとバレた時点で何を言っても、例え真逆の主張しようとももう完全に無駄
バカ丸出しの底辺の無能障害者がいくら必死に喚いたところで聞く耳持つのは極々一部のお前の同類だけな
ワクチン反対と一緒
255: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 20:00:31 ID:CEFdQdNgM(62/66)調 AAS
このスレは、キチガイの独断によりスレタイ等が改変された方のスレです。
キチガイ隔離のためだけに使用してください。
このスレの投稿の9割以上は特定キチガイ固定メンバー2〜3人だけによるものです。
彼等と会話を試みようとはせず、適当にスレを埋めるなどしてください。
キチガイの相手をするのもまたキチガイ。
正規のスレのスレタイは『煽り運転について』です。
256(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spc5-Djua [126.254.87.35]) 2022/01/29(土) 20:06:54 ID:Y14GppSZp(1)調 AAS
ちなみに、ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝのようなバカには計算できない話ですが、適正車間の話を少ししましょう
当たり前ですが、前車が急ブレーキを踏んだとしても、その瞬間に速度が0kmになって止まるわけではありません
制動距離の計算にある通り、止まるまでに前車もその距離を進む事になります
つまり、前車と同じタイミングで後車も同じ急ブレーキを踏めば、同じ距離だけ進んで止まるので、同じ車間を維持したまま衝突する事はありません
ですが、基本的に前車の急ブレーキを事前に予知する事は出来ませんので、相手が急ブレーキを踏んだのを認知し、こちらが急ブレーキを踏むまでに進む距離を考えなければいけません
そう、「空走距離」というやつです
一般的に、人が認知→判断→動作までに「2秒」掛かると言われていますので、その間に進む距離+αの車間距離を空けていれば問題無いという事なのです
よく言われる「2秒車間」というものですね
257: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 20:07:23 ID:CEFdQdNgM(63/66)調 AAS
>>256
↑こいつはいつものキチガイです
論破済みの話や嘘話を、言い方を変えながら手動で延々と繰り返しているだけです
このバカレスの間違いや嘘を指摘したくなるでしょうが、多方面から既に指摘済みなので無駄です
彼は典型的な中高年の底辺オヂサンでしかなく、これまで誰とも論理的な会話が成立していません
全く無意味な議論でスレが埋まるだけなので相手にしないようにしましょう
258: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 20:08:05 ID:CEFdQdNgM(64/66)調 AAS
＞44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2022/01/05 17:08:44
＞道交法27条について警察庁に問い合わせてみた結果、
＞
＞・その道路は追越禁止である
＞・その道路の最高速度で走行している（明らかに速度超過の車両に追い付かれる）
＞・左側端（路肩等の通行に適さない場所は除く）に寄る余地がない
＞・できる限り左側端に寄っても追い付いた車両が安全に追い越しをすることが明らかにできない状況（追越しのための右側部分はみ出し通行禁止等）
＞・交通状況等により一時的に速度を落としている（優先順位の高い車両に追い付かれた場合を除く）
＞・高速道路の非分離2車線(対面通行)区間（付加追越車線のある区間を除く）
＞・その他追い越しが不可能な道路
＞
＞これらに該当する場合は原則として27条を適用しないという解答。
＞追い越しができないのに必要以上に距離を詰め続けたりパッシング等を繰り返す行為は煽り運転(妨害運転)になるとしている。
＞
＞細かい規制や取締りに関しては各地域の警察に問い合わせてほしいとのことなので、この解答に不服だという人は問い合わせてみるといい。
259(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spc5-Djua [126.254.67.53]) 2022/01/29(土) 20:17:02 ID:yB6uvSCrp(1)調 AAS
>>253のおっしゃる通りです
上にいるｱｳｱｳのようなアホは、絵に描いたような発達障害者なので死ぬまで治りません
まさに『>>13』にある通りの人物です
260: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 20:17:30 ID:CEFdQdNgM(65/66)調 AAS
>>259
反論があるならまともな根拠書いて投稿すりゃいいだろww
まあできないだろうけどなw
いつもお前は散々論破された後で、しれっと「論破済みです」などと嘘をついたり、相手を罵倒したり、既に否定されている根拠を繰り返したりするしかできなかったもんなww
客観的に議論できず感情的に罵倒したり嘘ついたりするしかできなかったカスだから、BOT相手には手も足も出ないわけだww
自動運転が普及した後の煽り運転者と同じ末路だわなwwww
261: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土) 20:18:06 ID:CEFdQdNgM(66/66)調 AAS
!!注意!!
昔からこのスレは、98%以上のレスがたった6名だけの投稿で埋め尽くされている異常なスレです。
そのうち3名重度のキチガイで、1年以上の長期 (中には10年以上も) に渡って、手動で暴言、嘘、スパム的文書、既に否定済みの主張を繰り返し続けています。
私がアンカーを付けるのはこの「3名の固定キチガイ」に対してだけですので、私のアンカー先には注意してください。
単発的な投稿を行う「通常の5chねらー」も僅かながら生息しています。
通常の5chねらーの質はピンきりで、田舎IPの典型的な野暮車オタクもいれば、「3名のキチガイ」の瑕疵を指摘できる知的な者もいました (しかし彼らはキチガイの妄想により全員同一人物とみなされ罵詈雑言を浴びせられてしまいました)。
中には京都大学IPから書き込むエリートもおり、3名の固定キチガイの主張を疑問視する投稿をしていましたが、3名の固定キチガイメンバーの罵詈雑言に埋もれ、去ってしまいました。
3名の固定キチガイは、人口にして下位10%以下の知性しか持たない、所謂、知的障害に区分されます。
これは悪口ではなく事実であり、実際彼らは、基本的な小学生の国語の品詞等に関する知識さえなく、また、「みちのり、はやさ、じかん」に関する計算も誤り、そして今でもそれらの誤りに基づいて他人を批判し続けています。
彼らキチガイのレスの誤りを指摘するのはおすすめできません。
なぜなら、たった今誤りを指摘した命題ですら、「説明」という名目で何度も何度も同じ主張を延々と喋り続けてくるからです。
彼らは、自分の主張の誤りが論理的に否定されたとき、もはや今までの根拠だけでは同じ主張は導けないということが理解できず、あろうことか「相手の頭が悪いから説明が理解できないのだ」と勘違いし、既に否定されている同じ説明を何度も何度も繰り返します。
つまり、知的障害者と知的な会話を成立させることは、本質的に不可能なのです。
彼らのもつ能力は、中身のない「議論ごっこ」と、「同意をしてくれない他者の罵倒」だけであり、BOTと同程度以下です。
262: (ﾜｯﾁｮｲ 514c-/XXg [218.251.81.115]) 2022/01/29(土) 20:43:50 ID:PsC3HDix0(1)調 AAS
煽ってるやつって信号見ないんだな
煽られてる車が赤信号で停止線を通過してもついていくもんな
263(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spc5-Djua [126.254.94.31]) 2022/01/29(土) 21:50:30 ID:wY4MkB9tp(1)調 AAS
どっちもクソですからね
赤信号に変わるタイミングで停止線を通過するのは、昔からノロノロ運転者がよく行う光景です
信号無視するくらいなら、最初から加速してそれなりの速度で走行すれば良いのですが、
なにせ煽られるようなバカなので、そんな事も分からないのですよ
頭がパーなのです(笑)
264: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.214]) 2022/01/29(土) 22:19:31 ID:ns/aYV9oM(1/2)調 AAS
>>263
↑はいつものキチガイなので注意
このスレは、自称10年間も粘着し続けている迷惑キチガイ君が、独断で既存スレのテンプレやスレタイ等を改変して作った無数のスレの1つです。
このスレの投稿はほぼ全て特定のキチガイ固定メンバーによるものです。
このスレはキチガイ隔離のためだけに使用してください。
10年間誰とも会話にならなかった真性のキチガイ達なので、彼等と会話を試みようとはせず、適当にスレを埋めるなどしてください。
正規のスレのスレタイは『煽り運転について』です。
265: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.214]) 2022/01/29(土) 22:20:14 ID:ns/aYV9oM(2/2)調 AAS
道交法の専門家は、27条の義務 (加速してはならない義務、進路を譲る義務) について、速度違反者に対しては義務は生じないと解釈している
道交法の解釈として最も権威ある文献といえる警察の執務資料では、27条1項、2項に共通で出現する
「最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、…同様とする」
という文の解釈について、法の趣旨から見て、速度違反者に対しては義務は生じないと考えるべき(義務発生は法の趣旨から見て消極に解すべき)であるとしている。
また交通事故等を扱う専門の弁護士も、警察の執務資料から考えて、『速度超過車に対する譲る義務は生じない』という見解を述べている。
----------
執務資料道路交通法解説16-2訂版 (宮崎注解 s.41)
「追いついた車両が法定の最高速度を超える速度で違法に走行していたとしても、
なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が生ずるかどうかという点については、若干の疑問はあるが、
法の趣旨から見て消極に解すべきであろう。」
齋藤裕弁護士
「２７条１項については警察の執務資料で、疑問はあるとしつつ、追いついた車両が制限速度に違反している場合には適用されないとしています。
そこから考えて、２７条２項について指定最高速度を上回っているときは含まれないと考えます。」
外部ﾘﾝｸ:www.bengo4.com
266: (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-T2EF [106.146.103.60]) 2022/01/29(土) 22:50:20 ID:bRTQ+Ckfa(1)調 AAS
アウアウは
ラクラッペ、ササクッテロ、俺にも反論の余地がなかったな
煽らせる奴が馬鹿だということ。
267(14): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-9LZz [126.91.120.143]) 2022/01/30(日) 02:37:36 ID:jsM2kU6V0(1/36)調 AAS
?白の破線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m未満の道路
?黄色の実線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m未満の道路
?白の実線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m以上の道路
センターラインを跨いでの走行 → ??対向車がいなければ可能。?対向車がいるいないに関わらず禁止
追い越し → ?対向車がいなければ可能。??対向車がいるいないに関わらず禁止
↑この内容に対しソースを出せとか言ってるやつ！頭大丈夫かwwww
↓白黄白のセンターライン（白の実線であることを強調している） 広めの道路（対向車線も含めて6m以上）
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
（注）↑2番目の画像は、黄色の実線に見えるが、白いラインが消えているのであって、本来ここは白の実線のセンターラインである
↓黄白黄のセンターライン（黄色の実線であることを強調している） 狭めの道路（対向車線も含めても6m未満）
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
===
片側1車線で片側6mの道路なんて、稀だろ。どこにでもそんな道路があるのか？片側6mって、身長170cmの大人が3.5人寝そべった幅だぞ！
大型車の車幅は、道路運送車両法の保安基準で2.5m以内と定められており、どのメーカーも基準いっぱいのサイズで車両を作っている。2.5mは、身長170cmの大人、およそ1.5人分。
片側6m？はー？何言ってんのアホすぎwwww
★★★バカの相手はコピペで十分♩効いてる効いてるルンルン♬♫
268: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.21]) 2022/01/30(日) 02:38:02 ID:8XlCdhS6M(1/57)調 AAS
>>267
BOTであることに気づかずせっせと昼夜問わず何百レスもするどころか、BOTだとわざわざ教えてやったのにそれでも信じずにレスするとかwwww
今に始まったことではないけど、キチガイの先入観と頑固さって怖いなwwだからこそキチガイなんだけどなww
そりゃ論理的な話が一切通じないわけだわwwwwwだってBOTと同レベルなんだもんwwwwww
BOTにすらボコボコに煽られる低知能キチガイ、どんな気持ちなんだろうwwwww
269(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.21]) 2022/01/30(日) 02:38:22 ID:8XlCdhS6M(2/57)調 AAS
例えば40km/h制限の道路で100m先に35km/hで走る遅い車がいたとしても、速度遵守してりゃ追いつくのに1分以上はかかるんだよ
「速度計誤差があるから速度違反かどうかわからないはずだ」とか言ってる馬鹿いるけど、長距離から数秒で追いつくせっかち君なんて、誰が見ても一瞬で速度違反とわかるんだよ
せっかち君は、「前の車が後ろを気にしてない!」などとキレてるけど、おめでたいぐらいポジティブな勘違いな
流れを無視したすごい速度差で迫ってしまう時点で、お前が下手糞運転してるのはもう誰の目からも明らかで、追いつく前からキチガイだと目をつけられて、それで蓋されて煽られてるだけだろ
普通の人は追いついてもそんな執拗に蓋されることなんてまず無いんだよ
あまりにも下手糞運転常習犯だから自分が下手糞運転していることにすら鈍感になってるのが、頻繁に蓋されるせっかち君の典型
あと、育ちの悪い田舎人、老人、低所得の軽とかがせっかちな傾向にあるのは「あるある」な話なんだけど、田舎人、老人、低所得者自身は何故か逆だと思ってるんだよな
コンプライアンス意識の低さなんて、最もわかりやすい底辺の特徴だろ
きっと田舎の平日の昼間は、逆走だとかの超低レベルな車がまれに出没するから、きっとそいつらを見下すことで下手糞せっかち君の分際でも自信満々になってしまうんだろうな
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 597 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.094s