[過去ﾛｸﾞ] キャンピングカー総合スレッド その15 (1002ﾚｽ)
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131: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-+ofu [49.96.36.158]) 2019/10/03(木) 10:59:10.65 ID:8viph9NSd(1)調 AAS
家のエアコンで言えばピークでも600Wぐらいだから最大出力で冷却してても60Aぐらいしか食わない。
ってことは何も特別な装置じゃないってことかw
181(1): (ﾜｯﾁｮｲ f61d-aemP [113.149.105.185]) 2019/10/22(火) 14:24:10.65 ID:gaiNREZE0(1/2)調 AAS
>>178
そんなのあったら欲しい
312(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM37-L1rp [150.66.69.235]) 2019/10/30(水) 18:54:36.65 ID:jmYqFuiMM(1)調 AAS
ハイエースもキャンパー特捜最前線有るし
356: (ﾜｯﾁｮｲ 3a6d-sZqb [61.27.65.203]) 2019/11/03(日) 10:06:04.65 ID:FqzSozPo0(1/3)調 AAS
>>355
あと吹き出し口の位置も重要だと思う。
うちのは2列目3列目シートの上部にあるから
後部まで冷風は行きにくい。ボディカットしてるバスコンでも
前部につけてリアまでダクトを引いてるのは殆ど無い気がする。
これも前ばかり冷えてる可能性が高いね。
デンソーなんかに後付クーラーがあった気がするのでそれをつけるのも
手だがエンジン出力が小さい種車だと厳しいかもなあ
577(1): (ｵｯｼ 2b4d-C1eH [153.138.57.115]) 2019/11/19(火) 15:48:48.65 ID:skap8nIg0(1/2)調 AAS
>>576
いや、本物のぼうせいしょりは、専用のずるを差し込んで
筒や袋の内部まで専用ワックス注入するから
整備工場でただ塗るだけとはレベルが違う
商品名でいえばノックスドールとか
599(2): (ﾜｯﾁｮｲ ff3f-LlHH [124.25.173.184]) 2019/11/23(土) 15:08:18.65 ID:AE8HuACw0(1)調 AAS
>>598
バン系はフル乗車すると60〜70kg×4〜6人で400kg+荷物の重量に
絶えられるくらいの車体強度で作られてるから、キャンピングカーに
して2〜4人が乗ったくらいでは強度的には問題がないレベル。
車内家具ってのは容積があるように見えるが、木製で中身は空洞が
多いから、そんなに重量増にはならない。
627(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sdf7-V/p5 [110.163.216.213]) 2019/11/26(火) 22:06:16.65 ID:TgTbo3Jsd(1)調 AAS
>599
家具が軽いとは言ってもそれなりの重量はあるぞ 。
水とかキャンプ道具、食料等積めば立派な過積載。
装備が豪華ならリスクは高まる。(重いから)
良く転んでるのがなんとか520とかなんとか5.3なのは台数が多いだけじゃないと思うけどね。
728(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-SFXa [61.27.65.203]) 2019/12/01(日) 23:41:58.65 ID:C24rmtbY0(2/2)調 AAS
個人的にもし今作るならクルコンはあってもなくてもいいけど
リターダー付にしたい。4トン以上で作るしかないが。
ダウンサイジングされてるのが大きいけど最近の年式だと
排気の効き弱い。7〜8L級やMD92も知ってるけど今時の4トンの
5Lとかそれから比べたらすごく弱く感じる。
799(1): (ｱｳｱｳｸｰ MM33-jD7q [36.11.224.151]) 2019/12/04(水) 11:38:50.65 ID:eWJfOCPpM(1)調 AAS
多くのキャンピングカーって2人で使う事が前提だよね
快適に4人就寝出来る設備があっても安全に4人移動出来る設備が備わってないものが多い
しっかりしたリアシートがある車が良いんだけどあんまりないんだよね
825: (ﾌﾞｰｲﾓ MMd9-sSJf [202.214.125.94]) 2019/12/06(金) 15:40:29.65 ID:BjfMv3GRM(1)調 AAS
仕事でボロい10tトラック乗ってる身からしたらカ大抵の車は乗用車クラスの乗り心地に感じられる
902(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2a71-4Vz3 [133.218.132.241]) 2019/12/09(月) 19:14:53.65 ID:aoQGHgNk0(2/2)調 AAS
2015年式ディーゼルカムロード四万キロ弱乗ってこの夏売り払ったけどライトの弾切れとタイヤ交換以外全く金がかからなかった。
いまコースターベースの某車納車待ち。
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