[過去ﾛｸﾞ] 【5人死傷】信貴生駒スカイラインで大事故　4 (1001ﾚｽ)
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956: 2005/08/26(金) 18:37:15 ID:CIpYfsor0(1)調 AA×
>>943


[240|320|480|600|原寸|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
956: [sage] 2005/08/26(金) 18:37:15 ID:CIpYfsor0 >>943 都市伝説は知らんけど、80年代中期は衝突安全のためエンジンを衝突時に下へ落とすことで 車室内進入量を減らすのが流行した。 ちょうどFF化が進んだ時期で、エンジン脱落の障害になるプロペラシャフトがなくなった ので、そういう流れが進んだ。 http://hobby7.5ch.net/test/read.cgi/car/1124852354/956
都市伝説は知らんけど年代中期は衝突安全のためエンジンを衝突時に下へ落とすことで 車室内進入量を減らすのが流行した ちょうど化が進んだ時期でエンジン脱落の障害になるプロペラシャフトがなくなった のでそういう流れが進んだ

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