[過去ﾛｸﾞ] 【5人死傷】信貴生駒スカイラインで大事故 4 (1001ﾚｽ)
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956: 2005/08/26(金) 18:37:15 ID:CIpYfsor0(1)調 AAS
>>943
都市伝説は知らんけど、80年代中期は衝突安全のためエンジンを衝突時に下へ落とすことで
車室内進入量を減らすのが流行した。
ちょうどFF化が進んだ時期で、エンジン脱落の障害になるプロペラシャフトがなくなった
ので、そういう流れが進んだ。
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