[過去ﾛｸﾞ] 広島県内のバス事情 Part23©2ch.net (1002ﾚｽ)
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676(1): 2016/02/06(土) 00:45:43.11 ID:ym5RF/4B(1)調 AAS
>>674
たぶん、石見交通というよりはどちらにも絡む中国JRバスだろうけど。
鶏が先か卵が先か知らないけれど、一畑が福岡〜松江線から撤退するので、
いわみエクスプレスの単独運行（先に石見が撤退していたから）が難しくなって、
それで、”いわみ”をウィラーと共同運行するとか言っていたのが、どうも
ポシャって、結果休止（≒廃止）となったという感じだと思ったんだけど。
（まあ、利用客が少ない＆所要時間が長いからこういう扱いなんだろうけどさ。）
でも、本当に名古屋線が西条とか福山経由ではなく、三次経由なのは、県北民でも不思議。
車関係の需要とかあるのかしら。
といって、三次も名古屋と東京以外の夜行ってあったの？（先の福岡〜松江は素通りだったし。
大阪線の夜行だと三次の通過時間でかなり遅い深夜になりそうだし。）
津山なんてもっと夜行といって東京以外の行き先なさそう。福岡線とかなさそうだし。
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