[過去ﾛｸﾞ] 広島県内のバス事情 Part23©2ch.net (1002ﾚｽ)
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464: 2015/12/15(火) 23:27:23.60 ID:FHAJEhgl(1)調 AAS
>>462
> パスを首から掛けて、スマフォトロゲイニングみたいに楽しめるし、
バスまつりのロゲイニングの時に、ピースパスエリア限定バージョンあればいいと思う。
465: 2015/12/16(水) 01:43:38.93 ID:o0O/+JF5(1)調 AAS
>>463
交通費助成は今でも結構してる方だがな
障害者用PASPYがあるから子供用運賃と変わらん割引で乗ってるやん
敬老パスみたいなのが、福祉費用で若い納税者苦しめてるからな
あの手帳持ち今の前席占領するから下りるとき落ちて危ないから撤去してもいい
あと、手帳持ちは割引欲しけりゃ割引登録を市の窓口で発行してもらえ
あとJR同様精神の割引はなしでな
466(3): 2015/12/17(木) 01:02:03.76 ID:xf/UPhGu(1/3)調 AAS
ピースパスで乗りバスおすすめ路線ある？
467: 2015/12/17(木) 02:30:03.26 ID:y8QBM8/I(1)調 AAS
>>466
紙屋町付近でバス撮影して、広島駅まで乗るのだが、
普通は広島駅南口で降りて、新幹線口まで地下道を歩くのだが、
南口の福屋前から、またバスに乗って新幹線口まで行って撮影とか。
バスの便の多い所をピースパスで短距離乗車する、紙屋町ー八丁堀とか、
乗ってすぐ降りるそれもパス見せで、その何ともいえない贅沢感がいい。
468: 2015/12/17(木) 06:30:51.05 ID:xf/UPhGu(2/3)調 AAS
なるほど
ありがとう
確かに贅沢感あるし
路面電車より空いてていいよね
469(1): 2015/12/17(木) 08:56:33.76 ID:DVF6Lelo(1)調 AAS
>>466
広電2 3 4 5 6 7 12号線ボローリボンからCNGやHVエルガまで乗れる
470(4): 2015/12/17(木) 12:25:56.92 ID:AkPyyDcw(1)調 AAS
駅の広島バスの客引き問題じゃないの？
他のバス会社も使える紙屋町八丁堀とかに行く客を赤バスに誘導してる
471: 2015/12/17(木) 14:17:55.74 ID:47PVPeHX(1)調 AAS
>>470
別に問題じゃないでしょう。自社便勧めるのは当然だし。広電の係員も駅前立ってるわけで。宇品とかだとバスの時間見たら間隔開いてて路面電車もありますよって親切に説明してた広島バスの係員もいましたよ。
472: 2015/12/17(木) 15:35:08.22 ID:xf/UPhGu(3/3)調 AAS
>469
色々乗れた
473(1): 2015/12/17(木) 20:14:45.08 ID:ZlebCq7i(1)調 AAS
>>470
毎年花火・フラワー・原爆の式典がらみの時は、広電バス・電車と広島バスの客引き合戦は恒例行事
まあ、あれでも案内が居るだけまだいいんでないの？
一時期ボランティア広島市が集めてやってた時期あるけど、人によっては行先案内より
ここにいるほど詳しい人がいないから、ホテルとかでも有名どころでないとどのバスが通ってるかすら知らない人もいたし
474(1): 2015/12/17(木) 22:30:36.83 ID:Gc3T+O6Z(1)調 AAS
大林営業所にノンステ・・・南原研修センター線大丈夫か？
475: 2015/12/17(木) 22:45:45.50 ID:dJrpnRDx(1)調 AAS
>>473
そうそう、お決まりの観光スポット案内は出来るが、
応用というか、生活や娯楽や趣味や買物や案内がいまいち出来ないよね。
そう言えば、広島駅の福屋Ｂ２階の地下広場から駅正面に向かう途中に、
観光案内所があるが、恥ずかしいが広島市民の俺が、そこで聞いたことだが、
最近はネガフィルムじゃないけど、
「写真のネットプリント出来る写真屋さんとかこの近くにありますか」
と聞いたら、しばらく沈黙、
「バスか電車で、八丁堀や紙屋町とかに行けば・・」って曖昧な返事、
「でも今、その中心街周辺で写真を撮って、広島駅に出て帰るんので、
逆戻りはちょっと・・」
と言うと、
「以前は駅中や駅地下にあったけど、今はないし、
少し歩くと、ベスト電器が・・・」
って、やはり、駅前にはカメラや画像を扱う電器店や文具店が必要だね。
476: 2015/12/17(木) 23:41:39.08 ID:GDwUrKW+(1)調 AAS
広島にもヨドバシほしい
477(1): 2015/12/17(木) 23:56:08.96 ID:6ciTBPoM(1)調 AAS
>>474
南原には入れないで、広島市内−大林専用にするとかでない？
深川経由に結構充当されそうな気がする
478(1): 2015/12/18(金) 01:30:04.26 ID:swNNU7nc(1)調 AAS
ピースパスは年内終了？
479: 2015/12/18(金) 01:41:41.32 ID:faHO6YA1(1)調 AAS
>>470
問題があるとすれば、客引きによって、時間通りに出発させないことかな。
(時間通りであれば)広電のほうが後で発車するにも関わらず、
広電が出発してから数分後に出発とか。
早く紙屋町八丁堀に行きたいから広島バスを選んだのに、
客引きで待たされた挙句、広電が先に出発してるから、たまったもんじゃない。
480(1): 2015/12/19(土) 22:53:06.37 ID:hO3dhMbf(1)調 AAS
ちょっと教えて下さい。
平日の朝だけ、それも７時わくで３便だけ、
横川駅構内から広電バスの向洋新町方面行きがでてるんだけど、
あれって、だれ得なんですか？
481: 2015/12/19(土) 23:17:22.87 ID:vkerMQyL(1)調 AAS
>>477
桐陽台駐在運用ならそうなりそうだけど、よりによって本所みたいなのよね。
ローテーションで南原研修センターは避けられないと思う。
まあ広電の牛田早稲田や熊野の例もあるから走れなくないのかもしれないけど。
482(1): 2015/12/19(土) 23:59:24.22 ID:NDS4/Ind(1)調 AAS
>>480
通学用
というより元々県庁発は後からできた。
元々横川発着だったのよ
483: 2015/12/21(月) 01:08:05.68 ID:u8Bl2FhP(1)調 AAS
>>482
もっと前は三篠町発着だった。
横川駅経由高速4号線が充実したから7号線は紙屋町発着にできた。
484: 2015/12/21(月) 07:34:52.18 ID:pbqIueSv(1/2)調 AAS
大塚駅から、バスセンター方面の高速バスに乗ろうとしたら、断られるの？
485(1): 2015/12/21(月) 10:48:14.86 ID:j7NpMYkG(1)調 AAS
路線によるんじゃない？
時刻表に表示してあって運賃設定してあれば乗れるでしょ
486: 2015/12/21(月) 12:23:15.70 ID:pbqIueSv(2/2)調 AAS
>>485
降車のみって、書いてあるな。
487(2): 2015/12/21(月) 21:10:49.27 ID:AXITeQpU(1)調 AAS
【優勝メイプル】12月23日(水/祝)サンフレッチェ優勝パレード【スカイ２台でおめ】
協力 中国ジェイアールバス株式会社
主催 広島県、広島市、広島商工会議所、株式会社中国新聞社、公益財団法人広島県サッカー協会、
サンフレッチェ広島後援会、株式会社サンフレッチェ広島
◆優勝パレード １４：００〜１４：３０
コース：平和大通り 白神社前交差点付近スタート〜田中町交差点付近まで
※実施区間全面通行止め 全長８４０ｍ
森保監督・選手・スタッフ・クラブ関係者が、オープンカー３台・「オープンバス２台」に乗車し、
パレードを行います。
◆優勝報告会 １５：１０開始予定（開場１２：００予定）
場所：旧広島市民球場跡地にて、入場無料
少雨決行いたします。荒天にて中止の場合は、当日１０：００までに、
サンフレッチェ広島ホームページ、サンフレッチェ広島公式ツイッター、
サンフレッチェ広島公式フェイスブックで、中止情報を掲載しお知らせいたします。
外部ﾘﾝｸ:www.sanfrecce.co.jp
488: 2015/12/21(月) 21:16:32.10 ID:3pK91PTf(1)調 AAS
■優勝パレード・優勝報告会についてのご案内と注意事項、禁止事項
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.sanfrecce.co.jp
489: 2015/12/22(火) 00:48:16.13 ID:ICOBlE+c(1)調 AAS
>>376
＞年賀状にずるバス写真を何にしようかと...
おっとと・・最後に出たか
>>487のメイプル２台のサンフレ優勝パレードがあるじゃないか？
でも、問題は上手く撮影出切るか、なるべく選手入り２台を
そして、写真印刷間に合うかだ。
まあ、写真印刷間に合わなければ、
相場３０円以下でやってくれる紙屋町や八丁掘サエダ写真で
プリントして、普通の年賀状に糊付けだな、その方が安いし。
490: 2015/12/22(火) 19:30:24.61 ID:ro9lOl5g(1)調 AAS
>>487
広電バスのサンフレラッピング車に、
第一タクシーのサンフレ提灯タクシーにサンフレラッピング中型バスも
パレードに参加すればいいのに・・・
てか、もう明日の14時からの訳だが
491(1): 2015/12/23(水) 21:55:49.45 ID:9BoJ0l9l(1)調 AAS
【バス】222号(横川温品)線および湾岸線の社会実験運行について
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.hiroden.co.jp
平成28年1月23日(土)より、広島バス株式会社と共同で、222号(横川温品)線 および湾岸線を社会実験として
運行いたします。
◆運行期間
平成28年1月23日(土) 〜 平成28年3月13日(日)
◆222号(横川温品)線
●概要
広島電鉄が運行している2号線温品四丁目系統(温品四丁目〜県庁前)と、広島バスが運行している22号(横川)線
(広島駅〜祇園大橋・三滝観音)を統合し、 222号(横川温品)線として、「温品四丁目〜紙屋町〜三滝観音・祇園大橋」間を
二社で共同運行いたします。
※三滝観音発着便は、広島バスのみの運行となります。
492: 2015/12/23(水) 22:58:55.73 ID:grW4emwW(1)調 AAS
サンフレ優勝パレはメイプルスカイじゃなかったのかＯｒｚ
その時間帯ヘリコプターは５台は飛んでぞ 某紙屋町ビル屋上から確認
493(1): 2015/12/24(木) 00:07:22.90 ID:1CtHGK66(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
路線統合で生じた余裕を活用して、広島市西区の商業施設「アルパーク」から広島県府中町の同「イオンモール広島府中」を結ぶ新規路線を開業する。バス停を設置できないため、高速道路を通行し、間の停留所は広島港のみとなる。
府中山田線と25か50の統合でいけるんじゃないの?
494: 2015/12/24(木) 09:48:10.29 ID:PnbYC8eT(1)調 AAS
222号
22号自体が競合しまくり路線でほとんど意味なかったから統合は良い。
他、４号や２１号と統合してもいいよ。
495: 2015/12/24(木) 22:18:43.67 ID:Q48G4GU0(1)調 AAS
マリーナＨＯＰも高速経由路線作ればいいのに。
アルパーク〜マリーナとか案外近いのに。
496: 2015/12/25(金) 00:34:03.03 ID:es4+7Z20(1/2)調 AAS
本日、広島電鉄公式フェイスブックページを開設いたしました。
Facebookﾘﾝｸ:hiroden.co.jp
497: 2015/12/25(金) 00:42:22.77 ID:es4+7Z20(2/2)調 AAS
広島電鉄のＨＰもリニューアルなんだね
外部ﾘﾝｸ:www.hiroden.co.jp
498(3): 2015/12/25(金) 00:52:42.95 ID:gLKO0gJO(1)調 AAS
>>478
広島ピースパス
キター━━━━｡ﾟ+.ヽ(´∀`*)ﾉ ﾟ+.ﾟ━━━━!!
>>438>>444>>455
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.bus-kyo.or.jp
499(1): 2015/12/25(金) 01:07:16.58 ID:iD2Qr5bB(1)調 AAS
>>498
＞広島バス窓口（広島駅バス案内係？
居たっけ？
500: 2015/12/25(金) 01:37:26.59 ID:K/LiZqI/(1)調 AAS
>>498
ゴム印からスクラッチに変更
電車の乗り換えも紙に戻るようで
501(1): 2015/12/25(金) 21:39:27.19 ID:5t9BhH17(1)調 AAS
ひっそりとテレホンセンターの番号がナビダイヤルに変更されている件
502(3): 2015/12/26(土) 05:52:59.70 ID:71PLmTa8(1)調 AAS
>>501
本当だね。
０５７０ではじまるナビダイヤル 最近ちょくちょく見かけるけど
普通の局番０８２を市内０８２区域から掛けると、どちらが得なん？
遠方や市外からだとナビの方が安いとか教えて下さい。
それから、
０９０、０８０は携帯．０７０はＰＨＳは知ってますが、
０５０はナビ？ＩＰ電話？
それに広電のは０５７のように見えるのですが >>498リンク
503: 2015/12/26(土) 12:51:17.67 ID:bDz43TRH(1)調 AAS
>>499
広島駅のAホームにカバン下げた案内係のおっちゃんが居るやろ。
504: 2015/12/26(土) 17:26:44.45 ID:WgVNp65M(1)調 AAS
>>502
ナビダイヤルのメリットは空きオペレーターにつなげやすくするくらい
あと、事務所移転でも番号変更告知が不要なところ
難点は携帯の無料通話の対象外(請求元がNTTコムになるからどうにもならない)
さらに固定電話なら着信地広島までの固定電話料金で行けるが、携帯だと標準で20秒10円(税別)の鬼価格(先に書いた通り無料通話契約でも対象プランだとにならない)
ナビダイヤルの携帯からの料金が高いところは結構問題になってる
一般番号載せて無い場合、企業側からはクレーマー対策
505: 502 2015/12/26(土) 18:54:35.58 ID:4T7ZuIiI(1)調 AAS
504さん ども
携帯からかけると高いんだ、
一応ネビダイヤルの公式ＨＰは見たんだけど、そこまでは気が付かなかった。
でも今度のピースパス( >>449 ）はいいね。
今までのは、買う時にパス利用日を決めないといけなかった。
思い立って今日利用しようと思っても、売場までバス電車でいかないと
いけなかった。その料金はＰＡＳＰＹだったし。
だから、予め利用日を決めてスタンプ押してもらって買って持ってても、
その日が悪天候や仕事の都合で駄目になったりを考えると、
前もって替えなかった。
今度はスクラッチだから、予め１枚削らずに持ってて、
明日は自由になるな、気候もよさそうだし、
そんな時に、近所の電停やバス停から、かつ始発便からピースパスが使える。
506: 2015/12/27(日) 06:40:23.06 ID:L9fcD0Lj(1/2)調 AAS
>>491
県庁前に停まらなくなるのは非常に不便だな…。
アストラム県庁前駅で降りて、北3出口から出て広電バスの2号線に乗ることが結構あるのに。
県庁前の時刻表を見ると温品四丁目行きがなくなると土日祝は4割近く減便だから、
広電便上りだけでも紙屋町交差点で北に左折してUターンし、県庁前バス停まで来てほしいところ。
>>502
050はIP電話。PHSは070-5と6ですね。
507: 2015/12/27(日) 06:44:06.18 ID:L9fcD0Lj(2/2)調 AAS
あ、逆か。
県庁から広島駅のほうに行くイメージで上りと書いてしまったけど、
その先各方面に行くから下りですね。
508(1): 2015/12/27(日) 09:47:21.60 ID:308My0dk(1)調 AAS
>>470
客引きっていうのは見たことないが
広島駅南口は広島バスのり場が好位置だから行先が同じならば有利だと思うよ。
509: 2015/12/27(日) 19:37:24.56 ID:aRjxRGwd(1)調 AAS
>>508
紙屋町方面へ行けるバスの乗り場は圧倒的に広電3号が有利だと思うが。
510: 2015/12/27(日) 22:21:49.79 ID:19Rm34uI(1)調 AAS
ここ見るまで、ピースパスを広島駅の案内係が売ってたことに気がつかなかった
なんで夏頃から日中も常時いるのかやっと納得
511(1): 2015/12/28(月) 06:23:23.34 ID:k9kDWNbi(1)調 AAS
広電2-7号線沿線に住んでるんだが、222号線、運行開始したら戸惑う人がたくさん出るような気がする。
定期は広電も赤バスも両方使えるけど、広電の定期は赤バスでは提示するだけとか紛らわしいし。
それに環境定期はやはり広電の定期だと広電でしか使えないんだろうか。だとしたらかなり不便
512: 2015/12/28(月) 16:50:28.61 ID:Iu0Q2MdU(1)調 AAS
>>511
可部方面で共通定期出してる北部線が広交と広電でその扱い違うから多分変わらん
システムいじらんのは広島バスが単にPASPY定期発行してない絡みだろうな
513(1): 2015/12/28(月) 21:20:03.87 ID:bIopzArH(1)調 AAS
>>493
で、もう１つのアルパー宇品ーイオンの新規路線は誰とくなん？
514: 2015/12/28(月) 23:40:09.50 ID:5IHjJov2(1)調 AAS
宇品へ行く需要がどれだけあるのかというところ
広島駅側の終点がソレイユな時点で買い物需要なんだろうけど、それだけあるのかと
515: 2015/12/29(火) 22:53:05.88 ID:s1Gcad4o(1/2)調 AAS
>>513
バスヲタの府中町民がバスまつりに行くのに１回は利用しそう。
来年まであればいいが。
熊野ーキリンビール−新幹線口−センターみたいにならなければ。
516: 2015/12/29(火) 23:08:08.17 ID:s1Gcad4o(2/2)調 AAS
誤：バスヲタの府中町民が
正：府中町在住のバスヲタが
517: 2015/12/30(水) 00:52:55.06 ID:KU5gjPZ4(1)調 AAS
焼山の謎路線も実験終了で終わり
どう考えても湾岸線は採算合わないと思うが、実験運行だから
518: 2015/12/30(水) 10:42:05.28 ID:dZx4GrYR(1)調 AAS
バス年賀状作成中
今年は年末のごたごたで予定外の出費増、ちょっとコスト削減すまん。
年賀状は金券屋で購入、
写真は今年新車で来年の西暦合わせて広島200か2016の画像を、
ﾀﾞｲｿｰ100円ｼｭｯﾌﾟの格安ｺﾋﾟｰ機で写真印刷で数枚印刷。
郵便局に行って写真を糊付けと適当な小さなｽﾀﾝﾌﾟ押して来た。
後は家で手書きして、夕方近くのポストに投函予定。
絵手紙ならぬ手作り写真年賀状になったが、お愛嬌で許してちょ。
519(1): 2015/12/30(水) 10:58:45.18 ID:hMYKZXw4(1)調 AAS
広電なら不動産事業がらみでついでに、土日祝買物バスとして
こころー修大口ー五月丘口ー宮島線駅前ーアルパー宇品ーイオン
と一気にこころ始発にしたらと。西風新都にイオン出来そうだけど。
520: 2015/12/30(水) 13:12:14.55 ID:J5ipYjwh(1)調 AAS
>>519
イオンができそうなのは石内じゃないの？
521: 2015/12/30(水) 15:40:10.58 ID:WC2Ag53q(1)調 AAS
来年も利用できるスクラッチピースパスだけど、予め買ってて、
ピースパス圏外の人は、圏内にバスが入ると降車ボタンを押して
バスを停めて、パスピーをピィして、降りずにここからこれでって
ピースパスを見せる。これってひんしゅくかな？
圏内に入って目的地で降りる時に精算できないよね。
圏外分のみ支払いとか。
522: 2015/12/30(水) 16:16:56.56 ID:/KrKNv8O(1)調 AAS
逆に圏外に出る分はいいよね。
例：緑井とか降りるとして、ピースパス見せて、
「大芝町(祇園大橋)から」って言って操作してもらって
パスピーをタッチ
問題は圏外から圏内に乗り入れた時のピースパス精算だね。
523: 2015/12/30(水) 18:49:43.33 ID:iEp5piPm(1)調 AAS
熊本のわくわくパスはエリア外からまたがり乗車の場合は境界停留所でボタンを押して一度精算するよう注意書きがある
はっきりさせておいた方がいいかも知れないですね
524(1): 2015/12/30(水) 19:53:45.22 ID:gX7yl1LX(1)調 AAS
基本市内線が対象だから可部方面は祇園大橋までなんだわな
とりあえず本数が少ないわけでないので指定停留所で一回降りた
525: 2015/12/30(水) 20:00:32.07 ID:oX2skI6i(1)調 AAS
>>318
>>319 カメレスだけど、
横川駅付近からの学校や企業の送迎バス
新庄の薄緑色マイクロ多分ローザは7:20頃かな
広島バスの大型貸切三菱車は7:30頃かなあれはヒロテック意気だよ
＞本社〜広島駅、横川駅、広域公園前のスポット間では
＞毎朝当社専用バスによる送迎を行っています。
＞終業後も20時まで行っておりますので残業時も安心です。
最近福利厚生を会社案内で上げる所はめずらしいと思う。
バブル以降は企業も従業員もかねかねになって、
総活躍時代で考え直さないといけないのかな。でもマツ下だけど。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.hirotec.co.jp
526(1): 2015/12/30(水) 21:31:17.43 ID:mJ3Z8hTg(1)調 AAS
>>524
高速4号線民は中広で一度降りるのつまんないな。
てか、料金かわんないかなぁ中広と広島ＢＣでは。
527(1): 2015/12/31(木) 00:30:11.59 ID:7acuBgKq(1)調 AAS
>>526
中広とセンターとで運賃変わる。
沼田ループだと10円だが、西風新都とかだと数十円変わる。
西風新都各地発高速4号って、結構するのね。
こころ西風梅園とくすのき台とで50円しか違わないとは思えんのだが。
528(1): 2015/12/31(木) 14:30:07.81 ID:YbPMCntT(1)調 AAS
この年末になって広島?に続いて広交にも入った新型エアロスターQKG
まだその新顔をまじまじと眺めてないが、大きく顔変わってるのね。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mitsubishi-fuso.com
529(1): 2015/12/31(木) 15:42:32.36 ID:z/RSkvhh(1)調 AAS
>>527
昔はくすのき台系統は新道経由だったことはないだろうか。
（昔の情報って検索してもなかなか出てこないね…。）
だから有料道路を経由しても旧新道経由と運賃水準は同じままとか。
530: 2015/12/31(木) 21:26:26.65 ID:iT/N8FIL(1)調 AAS
>>529
もちろん、くすのき台はアストラム開業前は安小学校経由であった。だが、こんなに安かったっけ？
サンハイツが広交になったときは、経路等違えども昭和末期の運賃で驚いた記憶ある。
531(1): 2015/12/31(木) 22:54:29.90 ID:V7PQvQIj(1)調 AAS
なまじ北部線（主に可部方面）値下げしたからね
あれ、深川経由で移動すると運賃がすごい違う（深川経由は割引がない）
似たパターンは広島バスが値下げした時並行路線は値下げ率合わせたが、
ちょっと外れるとそのままだった
例外で追従しなかったのは中国JRバスの横川−センター（当時は紙屋町含む）だけ
532(1): 2016/01/01(金) 00:45:33.87 ID:L89y8OXx(1)調 AAS
広交が急行走らせるようになったの、何年前？
533: 2016/01/01(金) 02:05:23.30 ID:XqiN05ku(1)調 AAS
>>532
社会実験で高陽A-広島駅(夕方はセンター発)を平成9年あたり
その後あちこち広電や広交など急行設定が増えた
534: 2016/01/01(金) 03:47:31.63 ID:k1iK/0w0(1)調 AAS
>>531
なるほど、文教以北が新道経由と高陽経由で運賃が違うのはそんな理由があったんですね。
535: 2016/01/02(土) 07:32:55.85 ID:X7lQrBc5(1)調 AAS
広交でやたら元西武バスっぽい車両(7E)見かけたんだがたまたまけぇ？
536: 【凶】 【484円】 2016/01/03(日) 23:54:17.18 ID:k7CbD/sJ(1)調 AAS
>>466
海外や他県の観光客はともかく、
あれは庶民の株主優待乗車券みたいに使えてうれしいじゃん。
537(1): 【大吉】 【245円】 2016/01/03(日) 23:59:02.55 ID:FKBURojY(1)調 AA×
538: 2016/01/07(木) 11:58:08.14 ID:MyYf66PW(1)調 AAS
新型フォードGTがゲイ用カラーでした
画像ﾘﾝｸ
539(1): 2016/01/08(金) 12:59:14.23 ID:0QJQhhBe(1)調 AAS
アルパーク〜ソレイユに
２５０円でいけるようになるのは
かなりの激安じゃあないの？
540: 2016/01/08(金) 21:25:48.03 ID:+11DLYl2(1)調 AAS
商工センターにゆめタウンできるらしいじゃん。アルパークやばいぞ！
541(1): 2016/01/09(土) 22:42:18.25 ID:A6BWmoT2(1)調 AAS
スーパー業界 売上高＆シェアランキング TOP５位なん？
イズミって、ゆめタウン恐るべし
広島市のｽｰﾊﾟｰのｲﾒｰｼﾞしかなかったが・・
外部ﾘﾝｸ[htm]:gyokai-search.com
542(1): 2016/01/09(土) 22:54:52.67 ID:4gJZV1a8(1)調 AAS
>>541
イズミって広島ではローカルスーパーだが、九州四国ではイオンと超える存在みたいよ
田舎モンは騙されやすい
543: 2016/01/09(土) 23:02:05.51 ID:krs49Anl(1)調 AAS
広交で置き換えがだいぶ進んできたけど、そろそろ中古投入にも廃車が出るのかな。
今の所、廃車になった一般路線の中古だと相鉄中古の1台だけだっけ。
544(1): 2016/01/10(日) 05:19:28.37 ID:I5aiMZ7I(1)調 AAS
広島はFujiのイメージ
545(1): 2016/01/10(日) 06:48:59.96 ID:yl4ENVjE(1/2)調 AAS
>>544
高陽にフジができて十何年間は土日祝に高瀬堰付近からめっちゃ混んでたイメージ。
安佐南区から安佐北区へはバスがほぼ通っていないも同然だから皆自家用車。
今では大型ショッピングセンターが増えて利用客が分散したから混むこともあまりないけど。
546(1): 2016/01/10(日) 06:50:28.36 ID:yl4ENVjE(2/2)調 AAS
>>545書き足りなかった。
安佐南区から安佐北区「高陽方面」ね。
547(1): 2016/01/10(日) 14:35:35.60 ID:8sjoRQqh(1)調 AAS
フジって愛媛拠点のスーパーだっけ
548(1): 2016/01/10(日) 14:46:48.04 ID:fXqNL1le(1)調 AAS
相生通り走るバス、広島駅方向に
大宮って表示いりますか？
いい加減、全便大宮とまれよ。
迂回でもなんでも無いバス停一つのためにあの表示いるかね？
549(1): 2016/01/10(日) 18:06:13.54 ID:QyuflA2/(1)調 AAS
>>539
天神川〜新井口間のＪＲ運賃240円に対抗しているんだろうけど、
持たせる気あるのかしら。
550: 2016/01/10(日) 18:22:01.40 ID:fg5gpxBA(1)調 AAS
高校生が一眼レフでバスを撮影してた。
うらやましい。
551: 2016/01/10(日) 20:37:27.14 ID:rB9M3OME(1)調 AAS
>>546
広交のは通学バスみたいなもんだしな
>>547
そうだけど、ややこしい経緯で元は広島のアスティの子会社
>>549
222号で余ってるバスで運用するってだけだからなんとも
通常路線化する可能性は微妙
552(1): 2016/01/10(日) 21:42:39.36 ID:eoz0f/Ei(1)調 AA×
外部ﾘﾝｸ:www.bus-kyo.or.jp
553(1): 2016/01/10(日) 23:38:26.33 ID:tL9msKzi(1)調 AAS
ユメは四国と九州攻めてる間に母屋の広島をイオンに取られた
554: 2016/01/11(月) 00:36:53.01 ID:n2jdR/3A(1)調 AA×
>>553>>528
555: 2016/01/11(月) 01:13:32.68 ID:gyqpAhGe(1)調 AA×
556: 2016/01/11(月) 01:34:07.52 ID:WvGuhGMA(1)調 AAS
のび太くんへ
作家はかぶってても、
ドラえもんじゃーのうてＱ太郎って言わにゃあ
557(2): 2016/01/11(月) 03:20:02.71 ID:DLu6Bnn4(1)調 AAS
正月明けから広交の緑井営業所管内の車両もバスロケ対応してきた？
そういえば、バスロケはちゃんと年末年始ダイヤ対応してたのはよかった。
バスゲートは役に立たんかった。
>>548
ならば、本川町・立町も全便停まってほしい。
旧国道経由71H・71-6は便数が少なくてかなわん。
558(1): 2016/01/11(月) 08:36:22.64 ID:lekp9pDP(1)調 AAS
家の近所のバス停を登録してて、
これ見て家を出るという使い方も出来るね。
つかスマホまだ持ってねえし。
外部ﾘﾝｸ[html]:busit.jp
くるけん トップ
外部ﾘﾝｸ:www.kuruken.jp
その利用サイト
外部ﾘﾝｸ:busit.jp
導入紹介
最近は運転席に画像のモニター付いてるね
外部ﾘﾝｸ:www.mcinc-products.jp
>>557
上のサイトはＰＣからも見れるけど、
バスロケとバスゲートとの使い分けはどうすればいいの
というかよくわからずまだ使い切れてない自分
559: 2016/01/11(月) 18:20:11.71 ID:5XBy2173(1)調 AAS
>>557
高陽も同様だけど、乗務員の訓練なのか入ってないのも混ざってる
しかしバス停に止まってドア開けると位置が1つ前のバス停に戻るの今だに直ってないな
>>558
バスゲートは時刻検索だからJRバス見る時に使う
今のところバスロケ導入する気ないから
560: 2016/01/14(木) 12:04:24.88 ID:2KxW3eBG(1)調 AAS
>>552
今日(平日ダイヤ)の見たまま
２０９８ 広交新車「新型ニューエアロスター」
広島駅9:47→広島BC10:00→勝木台10:53 73−3系統
561(2): 2016/01/14(木) 23:59:51.85 ID:FbZu+l4f(1)調 AAS
広電電車内広告では新ﾋﾟｰｽﾊﾟｽでない昔の広告そのままや広告なしが多いね。
ﾋﾟｰｽはﾊﾞｽ協だし電車1日企画券を勧めたいのだろうね。
ところで、広島駅→広島BC 及び 広島BC→広島駅 に行きたいと
知らない人に聞かれた時に、該当のﾊﾞｽが停まってなかったら、
どう説明しますか？ やはり路面電車に乗りんしゃいって言うん？
562(1): 2016/01/15(金) 06:32:41.31 ID:leWHmQr/(1)調 AAS
バスセンター→立町は歩いた方が早いですか？地下街の登り降りが面倒くさくて…：
563: 2016/01/15(金) 15:26:53.78 ID:wff7SBsz(1)調 AAS
>>561
まぁ電車で紙屋町だろうなl
>>562
そもそもバスセンターと立町両方通るバスなんてあったっけ？
JRも芸陽も立町通過じゃろ。他のは女学院の方に行くし。
564(1): 2016/01/15(金) 21:44:29.70 ID:37Z8nr9e(1)調 AAS
おい、スキーバス転落大変じゃないか。
>>537でツアーバスも祈願しとかんといけんかったのう
路線バス会社の応募しているツアーバスのパンフでも、○○観光とかは、
このバスツアーに限り弊社以外のバスで運行しますとかかれているし、
中型はタクシー部門？の運転士っぽい時もあるが、
旅行代理店独自が募集している格安ツアーより、
路線運行会社の募集ツアーでかつその会社のバスの方が安全ぽいよね。
運転士もツアーと違って毎日同じようなくせのバス転がしてそうだし。
ニュースで言ってたけど、右に転倒した車内では、一番右窓側の客に、
左の客が、重ねるように人が押し寄せてきていたとか・・
途中で高速降りたとしても、夜行だし、みんなシートベルトしてなかった
のではないのだろうか？
565: 2016/01/15(金) 21:47:48.44 ID:fzNwmDYk(1)調 AAS
>>564
広交観光とか、自社の新型ガーラをよく使ってるイメージ。
ＬＥＤ表示にスキー場名が表示できるのが理由かな？
566(1): 2016/01/15(金) 22:24:20.99 ID:OInYxgIe(1)調 AAS
ルート変更と言えば、神戸ｴｸﾌﾟﾚｽの帰りの阪神高速週末渋滞多発で
運転士が無線で神戸ﾄﾝﾈﾙ経由変更を嘆願する事多発し今はﾄﾝﾈﾙ経由。
567: 2016/01/15(金) 22:31:57.83 ID:DVG1nmZ9(1)調 AAS
>>566
車窓はつまんなくなったがＧＪ
バスや道路は癖があるから、載りなれ走りなれしてないとわからんと思う。
だから↓なのでは
2chｽﾚ:bus
568(1): 2016/01/15(金) 23:16:36.60 ID:l7Spogn/(1)調 AAS
話飛ぶけど外人客も多いめいぷって結局前乗り前降りになってない？
もう前ドアのみエアロミディ位で運用したらって、三菱以外でもいいから。
569(2): 2016/01/16(土) 00:45:31.46 ID:X/HWhCG1(1)調 AAS
>>561
広島BC→広島駅なら降り場から広島駅行きに乗りんさい（乗れるんよ）、
って言っても分かりづらいんだろうなぁ。
>>568
一律運賃だから大した問題も起こらないんだろうな。
570(1): 2016/01/16(土) 01:46:41.15 ID:h3+eegVb(1)調 AAS
>>569
センターで合庁方面行くのに乗るのはわかりにくい。
11番ホームから降車ホームに行く通路解放して、
合同庁舎・女学院前・広島駅は降車ホームの広島駅行にお乗りください
と案内すればいいけど、大朝発がセンター→八丁堀→広島駅だからなぁ。
571: 2016/01/16(土) 03:29:06.29 ID:FG1fAzW9(1/2)調 AAS
>>569
もうその辺は知ってる人は知ってる裏ワザみたいなもんだからね
降車ホームから乗れるのを知らない人は少ない
572: 2016/01/16(土) 03:30:32.18 ID:FG1fAzW9(2/2)調 AAS
>>570
改札があった時のなごりだったりする
573: 2016/01/16(土) 08:11:14.23 ID:Sxae3/m5(1)調 AAS
>>542
遅レスだが商工センターにゆめタウンってビックリやわ。
打撃受けるのはマダムジョイと違うかな？
まあ、「イズミ」は九州では広島企業と思われていないし、
平和堂、オークワなどと連携してニチリウグループを構成
しているから、イオンに一目散にやられることはない。
将来的にニチリウホールディングスを作ってその傘下入り
はあり得るけどな。
574: 2016/01/16(土) 16:10:16.89 ID:cfo/xdeX(1)調 AAS
広島駅前から瑞穂とか大佐とかに行ってた
日帰りスキーバスって、もう無くなったんだっけ？
夜行バスでいかなくても
パッと行けるところにスキー場があるのって
大都市圏ではめずらしいのかもね
しかし、東広島の大学生
スキーバスのためになぜ東京まで行ったのかねぇ
沖縄の子だったらしいけど、
それだったら、なおさら雪質はあまり関係無いから
広島や島根のスキー場で問題無かっただろうに
575: 2016/01/16(土) 16:22:51.31 ID:EG8Xz/Fj(1)調 AAS
社会実験路線新設 広電広島バス共同運行
１月２３日より３月１３日まで
アルパーク〜（高速３号線経由）〜広島港宇品〜（高速３号線２号線経由）〜イオン広島府中
２つのショッピングセンターを高速を使って結ぶ路線って初めてだね。
一度乗ってみるかちあるよね。
アルパーク〜（高速３号線経由）〜広島港宇品
五日市・廿日市方面の人広島港へ逝くのは時間短縮になって
便利だよなぁ。
576(1): 2016/01/16(土) 23:43:35.97 ID:VlzLJrds(1)調 AAS
バスコレ広島バスセンターセットＢ ２月発売 ３,６００円税別ですと
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.h-buscenter.com
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.h-buscenter.com
577: 2016/01/17(日) 00:20:50.86 ID:iEFTgBIx(1)調 AAS
公式
外部ﾘﾝｸ[html]:www.tomytec.co.jp
578: 2016/01/17(日) 11:15:12.11 ID:G5PQ77Rm(1)調 AAS
広交はチョロもバスコレの出さないのな
Ｃセットで、広交、ローズ、広電(縞色)高速セット希望
579(3): 2016/01/17(日) 12:35:41.17 ID:kM1wl3z8(1)調 AAS
バスセンター発で
八丁堀経由（相生通り）広島駅行き
合同庁舎経由（城南通り）広島駅行き
の専用ホームを作って欲しい。
高陽や可部からのバスは降車ホームでおろして、その専用ホームで載せる形。
便数が多いから乗る人も分かりやすいだろう
580: 2016/01/17(日) 13:25:28.11 ID:HCY9nHjC(1)調 AAS
>>579
降車ホームは乗車ホームより待機バス沢山停まっているし難しそうだし、
広島駅より紙屋町マップちらしがあるように紙屋町近郊の集客を考え、
客が広島駅方面に逃げないように、乗車できる駅止め路線バス乗場を
意地悪く、こしらえてないと思われ。
581: 2016/01/17(日) 13:36:04.90 ID:uhvLLqaK(1)調 AAS
>>579
便数が多すぎて、乗車ホームへの入線待ちが大渋滞になる構図しか見えんが。
降車1〜3番あたりを駅行き優先ホームにしときゃ済むだろ。
582: 2016/01/17(日) 17:02:42.51 ID:vwQ2HXZG(1)調 AAS
>>579
高速バスが降車専用だったりするから現実的に難しい
583: 2016/01/17(日) 22:24:15.05 ID:jHf45mGz(1)調 AAS
八丁堀経由広島駅行きなら、29と32(にぎつ)を同じホームにまとめ、今の5番ホームの隣にすればいいと思う。
30(広交・JR含む)は1ホームでまとめればいい。
584: 2016/01/17(日) 22:47:11.33 ID:FT+Gr+RU(1)調 AAS
すでになってるがな・・・
10番・11番ホームに関しては6番ホームは高速向けだし、
昔のこというと高陽方面は5番ホームだったな
実質広島駅行くのはシャレオ経由路面電車か、バスなら紙屋町東電停前が無難
一応広島市のページにあるマップ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.hiroshima.lg.jp
585: 2016/01/18(月) 01:18:33.95 ID:jDRKLNvo(1)調 AAS
>>576
「バスびより(号外)」が上出来すぎ
こんなバスびよりなら、月刊数百円でも買うわ ヤフオク要注意だ
586(1): 2016/01/18(月) 19:47:15.31 ID:A+PK3Abe(1)調 AAS
高速バスでもホームが会社毎に分かれているから、慣れてない人には難しいんだよな。
このように高速バスホーム
路線バスなら経由地ごとに分かれると直感的にホームにいけるようになるのだが。
合同庁舎経由広島駅行きは７番ホーム、一度降車させて再度乗せる方式
１番乗り場：県外高速バス全般
既存の１番乗り場高速バス＋９番乗り場山陰方面全般
広島大学、広島国際大学行きは３番乗り場へ(朝は２、３番を使用)
２番乗り場：空港リムジン、県内高速（福山、府中、尾道・因島、上下・甲奴、三次・庄原・東城）
３番乗り場：県内高速（呉、広島大学、広島国際大学、竹原、西高屋・豊栄）
４番乗り場：横川駅経由西風新都方面全般 63番
５番乗り場：中広経由便、61番62番64番 西広島(己斐方面)経由便全般 52番
６番乗り場：市役所経由便全般 53番54番55番 41番
７番乗り場：八丁堀経由広島駅方面全般 40番29番32番
８番乗り場：合同庁舎経由広島駅行き全般(一度降車ホームでおろして再度載せる)
９番乗り場：横川可部経由191号全般 既存の７番乗り場全般
10番乗り場：横川可部経由54号全般 既存の８番乗り場全般
11番乗り場：基町、新白島駅経由全般 30番33番
587: 2016/01/18(月) 20:18:09.99 ID:M2E2swfB(1)調 AAS
八丁堀〜バスセンター経由大朝行きに乗ってる時、乗車ホームでババアが、やっぱり後ろの広交に乗る！って降りた時は、降りる所はさっき止まった所じゃ！って怒って降ろしてたぞ。
588(1): 2016/01/18(月) 20:50:05.57 ID:nUIf2Om1(1)調 AAS
どちらかと言うと広島駅が終点になる便をのりばに回さないのは、それだけの処理できないのもある
中途半端に対応するわけにも行かないから
今のようになるわけで
バスセンターに関しては、基本郊外線集約が目的だからそんなもんでないの？
市内移動は市内線のバスなりに任すと
589: 2016/01/18(月) 21:20:56.50 ID:yYT8M5mS(1)調 AAS
スキーバス事故のニュース毎日やってるけど、昨日はルート変更だったが、
今日は不慣れな運転士がテーマみたいだ。
でも不慣れな割にはバスが吹っ飛んでるがな。
これはよくある高速降りたバスが、減速なしで走行してしまうあれかな。
590(1): 2016/01/18(月) 22:22:21.65 ID:R3WeBJJZ(1)調 AAS
バスセンターはそれより降車ホームの駐車車両をどうにかすべき。
前３枠だけ降車で使えて残りは駐車車両に陣取られてスロープまで渋滞とか頻繁に発生しすぎ。
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