[過去ログ] 広島県内のバス事情 part16 (1001レス)
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131: 赤バー 2011/05/20(金) 22:44:53.63 ID:ZxSi17vl(1)調 AAS
5Eは小河原でまだ確認できる
朝8持代に新幹線口で見れる
306(1): 2011/07/09(土) 03:21:06.63 ID:yqgftg2Y(1)調 AAS
広交の中古比率最近極端に増えてるよ。高陽・緑井も置き換えが中古のワンステとか。
ひと昔の広交からは考えられなかった状態。西工・UDが撤退したのも原因の一つかも知れないけど。
しかし、7Eの中古なくなったらどこの中古引っ張ってくるのやら。
今入れた中古も7年程度(車が持てばだけど)したらまた入れ替え考えないとだめだろうし。
少なくても、どこかで大量入れ替えが起きそうな展開。
可部方面は新車が入ってないのは可部区間フィーダ化して減便かな?。と言いながら、北部線走らなかったら
どこで稼ぐのよ。南原・大畑は需要見合いだろうけど。
広島バスはこのまま三菱に転がりそうな置き換え(中古含む)の流れ。
広電・芸陽・中国JRはこのままJバス2社から・・・。
373: 2011/07/20(水) 23:42:08.63 ID:iiqaCGUy(1)調 AAS
>>371
そのトイレ付きセレガ
こいつがたまに路線バス担当してんだよ
路線バス用のサボもあったし
その割には東萩益田線は曰野リエッセだし
カオスそのものだよ
471: 2011/08/13(土) 09:15:40.63 ID:iaOsywMI(1)調 AAS
>>464
吉島車籍の105も予定外に延命。
749: 2011/10/07(金) 18:14:42.63 ID:U+LuFRyT(2/2)調 AAS
スマン間違えた。>>746じゃなくて>>747だった。
765: 2011/10/09(日) 21:30:27.63 ID:fkeCoA9Y(1)調 AAS
>>743-744
「広交観光」の行燈が装着されてました
だから貸切のはず
811(1): 2011/10/17(月) 14:21:49.63 ID:+GsvpMwV(1)調 AAS
かつて中国しRで、朝ラッシュの高陽からセンターへの
急行便に、浜田か川本かのパンダエアロを使った便が
ありましたね。
センター送り込みを兼ねて運用面では合理的だと思った
けれど。運賃精算とかどうしていたのか、通しで全部
島根側の収入にしていたんだろうかとかふと疑問。
830: 2011/10/22(土) 19:29:16.63 ID:ZZYbOqkw(1)調 AAS
>>827
ゆきもりのおはぎ広告なら友人も広島駅近くで見たとか言ってた気が
どうやら、今回新たに広告付けた車両は複数いるのかも試練
947: 2011/11/13(日) 00:38:29.63 ID:pFsSlvnd(1/2)調 AAS
>>944
某掲示板の誰かさん?
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