[過去ﾛｸﾞ] 【自動車】トヨタ、部品調達コスト3年で3割減 全車種で設計抜本見直し [09/12/22] (1001ﾚｽ)
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273: 2009/12/22(火) 19:57:55 ID:fQlCxgNB(1/5)調 AAS
クラウンと、ダイハツエッセで、部品共通化をすすめコスト削減を行います。
というニュースだよな。
275: 2009/12/22(火) 20:01:30 ID:fQlCxgNB(2/5)調 AAS
部品を作る労働者の賃金カットすすめれば
クルマ買える経済力がなくなり、軽への移行や「クルマ離れ」が
今後もますます流行する、と読めばいいのだな。このニュース
282: 2009/12/22(火) 20:19:58 ID:fQlCxgNB(3/5)調 AAS
>>1
>安価な素材への切り替えを進める
クラウンのシャーシーや足回りが軽やヴィッツみたいと同等の部品になる訳ですな
334: 2009/12/22(火) 22:12:02 ID:fQlCxgNB(4/5)調 AAS
トヨタの優越的権限で下請けに不当に廉価な部品供給を強要してるとなると
部品会社がかわいそうだ。
独占禁止法の下請法に抵触しそうだな
411: 2009/12/22(火) 23:59:45 ID:fQlCxgNB(5/5)調 AAS
スズキの新型アルトのグレードは、E・F・G・Xの4つで構成されている。
Eは商用車としての位置づけ。簡素な装備。73万2900円（4AT/2WD）。
必要最小限の装備しかなく、オーディオなし、スピーカーなし、キーレスなし
パワーウィンドウなし。パワードアロックなし。
快適装備が一切なく、仕事としての社用向け。
Fは乗用車の廉価グレード。80万8500円（4AT/2WD)
CD付ラジオ・2スピーカー、キーレス、パワーウィンドウ
パワードアロックが標準装備され、買い物や送迎に最適。
Gは乗用車のスタンダード。89万2500円（4AT/2WD）、95万0250円（CVT/2WD）
乗用車のFにリア・スモークガラスや、電動格納式リモートドアミラーなどが
標準装備となり快適性が増している。
Xは乗用車の上級グレード。102万9000円（CVT/2WD）
分割可倒式リアシート、イモビライザー、キーレススタートシステム
ドアミラーターンランプなどが加わっている。
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