[過去ﾛｸﾞ] HONDA PCX150 Part86 (1002ﾚｽ)
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1(4): 2020/04/12(日) 10:19:42 ID:S/D6sART(1/2)調 AAS
コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。｡
外部ﾘﾝｸ:www.honda.co.jp
【初代】2012年6月7日発売 →KF12
外部ﾘﾝｸ[html]:www.honda.co.jp
【２代目】2014年5月16日発売 →KF18
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.honda.co.jp
【３代目】2018年4月20日発売 →KF30
外部ﾘﾝｸ[html]:www.honda.co.jp
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part85
2chｽﾚ:bike
101(3): 2020/04/14(火) 22:00:51 ID:18bUjKac(4/5)調 AAS
>>100
分家ってなに？
全くそんな話はしてないけど
128(4): [sage、] 2020/04/15(水) 16:16:16 ID:viaX+u5Z(1)調 AAS
>>122
お前の原チャリでは高速乗れないんだからこっち来るな
163(3): [sage、] 2020/04/17(金) 22:50:32 ID:Ge0PaRMm(1)調 AAS
>>158
例の障害者が嫌がらせして追い出したやん
176(5): [sage、] 2020/04/18(土) 10:41:25 ID:tcEDjlId(1/4)調 AAS
>>174
物凄い自己顕示欲だな
200(3): 2020/04/18(土) 11:46:22 ID:gu+nspaN(2/2)調 AAS
ID:tcEDjlIdに突っかかってる人たちって何なの？
何か見えてるの？
228(3): 2020/04/18(土) 13:37:18 ID:eVkOyRDe(1)調 AAS
>>211-212 ← このご時世に他県へ遊びに行くアホ
310(3): [sage、] 2020/04/23(木) 13:01:25 ID:59sOcD9M(1/2)調 AAS
とうせ東久留米
491(4): 2020/05/13(水) 09:58:30 ID:admTkaAB(2/24)調 AAS
昔の速度計は車輪の回転を誘導電流に変換し、とすべてアナログ処理なので
狂う要素満載
PCX（を含む今どきの車両は）は駆動系からのパルスをカウントして、デジタルメーターでの表示
その区間の処理はすべてデジタルなので狂いようがない
昔も今も変わらず、アナログとして狂う要素はタイヤね
径が変われば周長も変わる
摩耗や空気圧で、いくらでも距離あたりの回転数は変わってしまう
ハッピーメーターだと騒ぐ人は、タイヤを点検
径が小さいと速度は多めに表示される
空気圧が低くないか、タイヤが減って交換時期がきてるんじゃないかとかね
493(3): 2020/05/13(水) 10:52:38 ID:admTkaAB(3/24)調 AAS
>>492
駆動系ではなく後輪の回転だというのが意味不明だなw
後輪を回してるのは駆動系だし、そこにセンサがついて回転を拾ってるわけなんでね
そのセンサからの信号は速度にも燃費にも使われてる
なに必死になってるのか知らんが
今はパーツリストも公開されてるから、構造を調べてみるのは簡単だぞ
パルスセンサ以外に昔ながらのメーターワイヤが後輪に伸びてると思ってるのかね？
495(3): 2020/05/13(水) 11:07:26 ID:admTkaAB(4/24)調 AAS
>>494
日本語わかってる？
何言ってるのかわからんのだが
その論理的思考でどう考えたのか説明してくれれば、回答できると思うよ
とりあえず
○ハッピーメーターは誤解
○メーター表示は実速ではなく保安基準に基づく
○デジタル処理系は狂いようがない
○唯一の確定要素はタイヤ
要旨はこんなところだ
519(3): 2020/05/13(水) 14:31:41 ID:P3l4ppHe(1)調 AAS
>>516
結局それって車輪の回転を直接拾ってるのと同じじゃねーか
お前が下らない屁理屈こねてユーザーに因縁つけたいだけの陰険なクズ野郎ってのがよく分かったわ
523(3): 2020/05/13(水) 17:53:39 ID:admTkaAB(14/24)調 AAS
>>519,522
頭悪いw
スピードは駆動系から拾ってる（491）
↑
駆動系じゃない後輪だ（492）
↑
センサは駆動系についてる（502）
︙
駆動系と後輪は一体と説明（516）
↑
駆動系と後輪は一緒じゃねーか（519）
↑
だからそう言ってるじゃん┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ（イマココ）
バカだろw
もう「連呼」を連呼するしかないみたいだな
誰が連呼なんだか……
で、ハッピーメーターの説明もまだないままだな
540(3): 2020/05/13(水) 20:46:26 ID:admTkaAB(20/24)調 AAS
>>533
トランスミッション＝ギアボックスを駆動系と呼ばない人に出会ったことがない
まあ少なくともプロの世界で、ということにはしておくわ
580(3): 2020/05/14(木) 14:00:59 ID:fL6eakwr(1/3)調 AAS
>>570
いや、519の指摘はもっともだと思うぞ
お前さんも言ってる通り、どっちでも一緒なんだろ？
だが24レスの奴はそれを否定するコメントを
・ 駆動系ではなく後輪の回転だというのが意味不明だなw（>>493）
・ なんか大きな勘違いをしてるんだろうけど（>>497）
・ 後輪から拾ってるという人は、どういう構造をイメージしてるんだ（>>510）
これだけ繰り返していたんだぞ
24レスの奴は自分の発言の矛盾に気付かないアホか
人格が破綻している者と見なされるのは仕方ないのではなかろうか
595(3): 2020/05/14(木) 17:08:30 ID:DvmQKt54(1)調 AAS
PCXの車体で250出してほしい
630(3): 2020/05/15(金) 10:37:39 ID:nBXaZIcm(1)調 AAS
>>629
何乗ってるの？
703(4): 2020/05/19(火) 18:35:12 ID:xovcOEAb(1)調 AAS
大阪ではpcxの盗難 悪戯される割合ってどれぐらいやろか
今度友人のとこ行くんだが心配になってきた
770(4): 2020/05/27(水) 11:27:56 ID:08/aJFbh(2/3)調 AAS
>>768
光軸を付けた反対方向に向けると
バンクさせた時にヘッドライト光軸より外側に出来るかもしれない
795(4): 2020/05/28(木) 20:49:27 ID:HssSiBBb(1)調 AAS
>>794
ダウト
発達障害の牛丼屋バイトは
画像ﾘﾝｸ
6時間ごとに一時間休むなんて間抜けなことを書いてツーリング経験ないことがばれて以来、ツーリング否定派なのでツーレポはしないよ
808(3): 2020/05/30(土) 09:06:25 ID:ayipY/CV(1)調 AAS
YouTubeでPCXの動画見て所有してるつもりのエアオーナーです
今日はツーリング日和なのでコーヒーでも飲みながら、北海道ツーリングの動画見て行った気になろうかな
ちなみに今脳内で所有してるのは、隼とセカンドでフォルツァです、PCXは下駄代わりにハイブリッドと150を交互にその日の気分で乗り換えてます
事故にはいつも気をつけて脳内安全運転していますが、みなさんも気をつけてね
836(3): 2020/05/31(日) 16:45:17.90 ID:g554cFm3(1)調 AAS
>>825
キジマのスライドキャリアーってガタがおおくて
走るとガッタンガッタン言うんじゃないか
初期PCXにつけていたけど、あれがイヤだった
886(3): 2020/06/08(月) 20:05:57.06 ID:a6o0js9J(1)調 AAS
150女子＠KF18 です
やっと仕事がひと段落したところで
ADV150の情報を探しにバイク板にきたのですが
懐かしくてのぞいてみました
2年ぶりですが、内容はあいかわらずですね。。
2ヶ月前のレスになんですが
>>158 さん、お久しぶりです
>>169 さん、初めましてかしら
>>162 さん、2年前の写真ですが私のカスタム具合はどうでしょうか？
画像ﾘﾝｸ
少し余裕ができたので時々見にきますね
967(3): 2020/06/15(月) 12:49:22.40 ID:GpNoAhMe(1)調 AAS
不具合報告のカゲに牛丼屋ありw
相変わらずPCXへの嫉妬が酷い
984(3): 2020/06/15(月) 21:00:26.54 ID:OOUtLrwx(2/3)調 AAS
有名バイクパーツショップの整備の人が言うには
その人の知ってるPCXは100%症状出てると言ってた
PCXの整備上げてるyoutuberもなってるし、数パーセントなんて低い数字ではないと思うな
自分のは1万kmも到達してないからかまだ症状出てない
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