[過去ﾛｸﾞ] HONDA PCX150 Part86 (1002ﾚｽ)
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396: 2020/05/03(日) 19:55:03 ID:pvQ15PfM(1)調 AAS
蓋を閉めなけりゃいいじゃん
397: 2020/05/03(日) 23:10:17 ID:O0OfB8Tt(1)調 AAS
そうか
ならばお前はそうすれば良い
398: 2020/05/05(火) 18:10:40 ID:IeMvW6rV(1)調 AAS
ＰＣＸと同格で排気量の大きいの探してたら
イタルジェット ドラッグスター200ってのがあった。
70万円だけど。
399(1): 2020/05/05(火) 22:36:37 ID:x2e+PkZT(1)調 AAS
KF18→KF30と乗り継いだ者だけど、街乗りの燃費は悪化してるな。
先日給油したら、実燃費があわや50を割り込むところだった。
KF30は低回転時のトルク感が薄くて低速域の燃費が良くないのは
乗っていて感覚的にも良く分かる。
時速50キロ以上出すとKF30の方が余裕感あって実際燃費も伸びる。
比較的長い距離を移動するのに使っている自分としてはKF30の特性で
特に問題無いが、走行条件による燃費の変動がKF18よりも大きいので
過疎地域へ行ったときななどは給油のタイミングに注意が必要だな。
400: 2020/05/05(火) 23:28:45 ID:bV0NHJzb(1)調 AAS
自分も乗り換えたけど若干排気量減って高回転方になったから、いんぷれ通りだと思うけど、給油のタイミングは、もう少しゆとりを持てば気にするレベルに無いと思うw
401: 2020/05/06(水) 00:08:39 ID:FctHJ0RK(1)調 AAS
KF30、現状短時間街乗りオンリーで燃費計45km/L程度だな
402: 2020/05/06(水) 00:25:51 ID:uSlyoG7t(1)調 AAS
極めて妥当な数値やな
403(1): 2020/05/06(水) 03:16:37 ID:ITNO8tNz(1)調 AAS
>>399
勝手に一人で注意してろよ
404: 2020/05/06(水) 06:41:46 ID:u2Ykd46z(1)調 AAS
>>403
どうした？
405: 2020/05/06(水) 07:12:17 ID:ogxGyozZ(1)調 AAS
過疎地域に一人で行くなよボケ、てな意味じゃないか
406: 2020/05/06(水) 08:56:25 ID:DkYflmkl(1)調 AAS
一人で行くなら二輪車がいいな
２人以上なら車
407: 2020/05/06(水) 22:07:18 ID:BNEc++qJ(1)調 AAS
マスツー楽しいぞ
408: 2020/05/07(木) 00:42:14 ID:xCMS3Id/(1)調 AAS
マスツーは少々飽き気味
409: 2020/05/07(木) 05:18:37 ID:x4SBgDum(1)調 AAS
PCXでマスツーとか勘弁してくれ
410: 2020/05/07(木) 06:47:39 ID:INL8OoKe(1)調 AAS
数年前に北海道でPCXの３台組を見たことが有る
相対速度約140km/hのすれ違いだったので
PCX150か125なのかは判らなかったけど
411: 2020/05/07(木) 09:15:08 ID:2+0yuyn4(1)調 AAS
150でまったりソロツーばっかりだな
50〜60kくらいのエンジンの回りがやたら軽い領域が心地良い
また燃費もめちゃ良い
412(1): 2020/05/07(木) 19:29:25 ID:0+0zEm1V(1)調 AAS
フォルツァと悩んでる。
今ＰＣＸをレンタルバイクで1月借りてる。
この前 東北道走ったら、ずっと全開で走らないと行けなくてめちゃ怖かった。。
でもそれ以外は街乗り含めて凄く良いねぇ。
さすがベストセラー！
あ〜悩むな。
413: 2020/05/07(木) 19:33:30 ID:TjogsL2a(1)調 AAS
大は小を兼ねる
フォルツァにしとけば間違いない
414: 2020/05/07(木) 20:56:02 ID:DfXBdv8V(1)調 AAS
高速滅多に乗らないならPCXのが絶対楽
高速頻繁に乗るならフォルツアァのが絶対楽
自分の使い方考えて好きな方を選べ
どっちが正解かは人によって違う
415: 2020/05/07(木) 21:57:58 ID:tE8IZ7Fj(1)調 AAS
都市高速くらいなら150でも充分だけどな
416: 2020/05/07(木) 22:15:02 ID:i9watgck(1)調 AAS
首都高だと制限速度が60?/hだしな
417(1): 2020/05/07(木) 22:20:50 ID:7CVDbof/(1)調 AAS
>>412
高速道路そんな走り方したいならForzaにしたほうがいい
高速道路頻繁に100キロ以上走る人も多いけど、そういうひとは
PCXに合わせて走る、もしくは
PCXに合った走り方ができる
それができない人には苦痛なだけ
PCXはやめるべき
418: 2020/05/07(木) 22:28:56 ID:iKgS7UQ6(1)調 AAS
原付上がりならフォルツァ一択。
大きめバイクの所有･乗車経験があるならPCX150もあり。
419: 2020/05/07(木) 23:58:23 ID:v3TpjzkV(1)調 AAS
松江道〜尾道道の無料区間100kmちょい走ったときはわりといけると思った
まぁ80km/hぐらいまでで流れてるとこなら大丈夫っぽい
100km/hだときついかな
420(1): 2020/05/08(金) 00:05:38 ID:9q/6LDFj(1/2)調 AAS
対面通行で制限70の徳島道を走ったときは100km/h以上で流れていたのでキツかった。
混んではいなかったので後続車が追い付いたら路肩に寄って先に行ってもらった。
421: 2020/05/08(金) 00:21:14 ID:fjrtbk0m(1)調 AAS
東名とか東北道なら平気なんだけどな
422: 2020/05/08(金) 00:24:32 ID:9q/6LDFj(2/2)調 AAS
だから対面通行と書いた。
423: 2020/05/08(金) 01:24:02 ID:l25S/0uR(1/3)調 AAS
フォルツァってうるさいマフラーつけて迷惑かけてるイメージだけど
そう思っているのはオレだけ？
バカスクの代表車種みたいに
424: 2020/05/08(金) 01:27:40 ID:wbhx1tj7(1)調 AAS
うん。お前だけ
425: 2020/05/08(金) 04:43:47 ID:6duiI2lk(1)調 AAS
バカスクはどの車種でも居るから
426: 2020/05/08(金) 06:23:23 ID:pU+1yIH5(1)調 AAS
>>417
PCXに合わせて走る、もしくは
PCXに合った走り方ができる
↑
どの車種にも言えるが、これ理解出来ない馬鹿が物に当たるんだよな
427: 2020/05/08(金) 07:09:58 ID:l25S/0uR(2/3)調 AAS
PCXに合わせて生きる、もしくは
PCXに合った生き方ができる
ど車種にもいえるが、このほうがしっくりくるな
428: 2020/05/08(金) 08:24:30 ID:BIeXnyEh(1)調 AAS
自分の生き方を買ったバイクに合わせる？？
こいつ頭おかしいだろ
429: 2020/05/08(金) 11:12:26 ID:F2J+UfBA(1)調 AAS
PCXはライダーを裏切らない。ライダーもPCXを裏切ってはならない
430: 2020/05/08(金) 12:57:04 ID:RkzISilP(1)調 AAS
気持ち悪いキチガイ乙。
431(1): 2020/05/08(金) 13:05:02 ID:VF2VIOUK(1)調 AAS
とりあえず昼の名阪国道はPCX150でも普通に大丈夫だった
夜間は知らん
432(1): 2020/05/08(金) 13:16:17 ID:hMZCGqfF(1)調 AAS
>>431
夜の名阪国道走りました
凸凹さえ注意すれば問題ないです
433: 2020/05/08(金) 13:42:15 ID:D0bk8DOl(1)調 AAS
２５０ｃｃのスポーツスクーターって何で無いんだろうね
434: 2020/05/08(金) 14:31:17 ID:l25S/0uR(3/3)調 AAS
FAZE TypeS はスポーツスクーターじゃないのか
435(1): 2020/05/08(金) 14:50:58 ID:fTWjtrzg(1/2)調 AAS
お前ら高速で何キロで走ってるか教えろ下さい
436(2): 2020/05/08(金) 15:03:07 ID:tgxQXBBH(1/2)調 AAS
120くらい
437(2): 2020/05/08(金) 15:36:22 ID:rnMo/ApY(1)調 AAS
KF18だが100キロしか出せない
3万キロ走ったせいか
438: 2020/05/08(金) 16:10:36 ID:oX157z/x(1)調 AAS
KF30
全開
平地
無風
メーター読み
これらの条件を全て満たした時のみ、>>436が実現する。
439: 2020/05/08(金) 16:18:39 ID:rDHqoGfG(1/2)調 AAS
最高速ネタはアテにならない
このクラスでは風の影響が大きすぎる上に
日本の高速に水平な場所なんてほとんどない
やるなら同じ区間を時間を置かず往復で走らないと
440: 2020/05/08(金) 16:18:40 ID:tgxQXBBH(2/2)調 AAS
安いんだから少し駆動系イジるだけで出るよ
441: 2020/05/08(金) 16:31:19 ID:9CGtDJdw(1)調 AAS
一車線の高速道路は鬼門だな
高架区間など走りやすいとなお最悪
442: 2020/05/08(金) 16:34:24 ID:rDHqoGfG(2/2)調 AAS
速度と馬力の関係は計算できる
とりあえずいくつか不明なバラメータは
外部ﾘﾝｸ[html]:www.honda.co.jp
ここにある、いわゆる普通のバイクのものを採る
スクーターはCVTな分、機械的な損失はもっと大きいと思うが
ライダーは65kgと仮定するとエンジン出力15psでは、最高速は約117km/hとなる
計算のパラメータに不正確なところがあるとしても
走行抵抗は速度の2乗で増大するので
少なくとも15psのエンジンで120km/hはあり得ない
あるとすれば下り坂か追い風
CVTの損失を考えれば、実際には110km/h行かないんじゃないかな
これに保安基準のメーター誤差許容値の中央値の約7%をかければ
メーター読みで約118km/hほど
まあよくてこのくらいという感じ
だいたい実際とあってるんじゃね？
443: 2020/05/08(金) 16:52:03 ID:7nHFL3df(1)調 AAS
高速のトンネルの中でメーター読み122km/hでカット入った
駆動系、吸排気はノーマル
444: 2020/05/08(金) 17:11:09 ID:wlxfhsL+(1)調 AAS
追い越し加速がキャブ時代のマジェやフォルツァより速いから何も問題ないわ
445: 2020/05/08(金) 17:46:50 ID:fTWjtrzg(2/2)調 AAS
>>436
>>437
?
俺はマッタリ走ってる車の後ろに付いて80キロとか、出しても90かな
一車線の高速は走ったことないけど、流れが速いと怖いな
446: 2020/05/08(金) 17:56:14 ID:bmEq+0iH(1)調 AAS
片道一車線の高速で後ろから煽られたら厳密には違反になっちゃうけど
路肩に入って抜かせるのが一番危険がなくていいかな
447(1): 2020/05/08(金) 22:38:02 ID:bLjd/5yZ(1)調 AAS
>>432
オービスには注意な
448: 2020/05/09(土) 06:12:59 ID:BNGW2tjR(1)調 AAS
>>447
オービスが光るほどスピード出ないから大丈夫。
449: 2020/05/09(土) 06:13:55 ID:+RSfWZGI(1)調 AAS
>>435
iphoneのGPSで90〜110くらい
初期型にデイトナのリフレッシュKITタイプ2
最高速はGPS120
乗員と満載荷物で100kgオーバー状態で
450: 2020/05/09(土) 09:33:02 ID:OUusMZz1(1)調 AAS
GPSで120はボアアップしないと無理
451: 2020/05/09(土) 11:08:38 ID:imdRLvdS(1)調 AAS
メーター130ちょいでしょ？
風無ければ平地で出るよ
452: 2020/05/09(土) 11:28:57 ID:DSRnBDis(1)調 AAS
PCX150でそんな速度出ないぞ
夢でも見てるのか
453: 2020/05/09(土) 13:17:43 ID:t7Gwyr5d(1/2)調 AAS
純正LEDヘッドライトのバルブ切れた人いるの？ 交換した人。
454: 2020/05/09(土) 13:36:38 ID:QgE2XN2k(1)調 AAS
切れた話は聞いたこと無いけど
衝突したとかで壊れて交換した人はいるみたいね
455: 2020/05/09(土) 13:50:52 ID:nYi7bQMt(1)調 AAS
ガチホモね
456: 2020/05/09(土) 15:06:06 ID:a0c3lCls(1)調 AAS
ドンだけ運転へたなんだ
457: 2020/05/09(土) 15:23:51 ID:d7W+NiYh(1)調 AAS
交換した人だよ。実際は事故で破損して交換だよ。
458: 2020/05/09(土) 15:30:58 ID:vO7uKkMx(1)調 AAS
KF18でハイビームが点きにくくなったことはあったな
リコール修理したら治ったけど
459: 2020/05/09(土) 15:52:00 ID:t7Gwyr5d(2/2)調 AAS
純正LEDから社外LEDに変えても明るさ変わらんかな？
460: 2020/05/09(土) 15:54:51 ID:7fqYHGZ/(1)調 AAS
PCXの社外LEDなんてあるのか？
明るさが足りないなら補助ライトを増設した方が幸せかと
461: 2020/05/09(土) 17:26:09 ID:0Ij2OY5g(1)調 AAS
ワンオフで作ってくれるところはあるがコスパは悪いだろうな
満足度は高いだろうが
462: 2020/05/09(土) 18:44:22 ID:IDZBWV7b(1)調 AAS
10万くらいかな
463(1): 2020/05/10(日) 08:18:43 ID:OMLcMD8E(1/2)調 AAS
夜道でカーブ曲がってる時の進行方向が真っ暗な照射範囲は何とかしたいなぁ
ぶっ飛ばし用14Rがメチャクチャ明るいから余計気になる
464: 2020/05/10(日) 08:53:17 ID:l2rAl3tP(1)調 AAS
>>463
らいと3つ増設
465(1): 2020/05/10(日) 08:54:11 ID:Cyy6l6C0(1)調 AAS
夜道のカーブは本当に見えにくいよね
配光はそれほど悪くないので光量が絶対的に不足してるんじゃないかな
466(1): 2020/05/10(日) 12:00:26 ID:JT0JMtgj(1)調 AAS
昼間は無敵の速さをほこるＰＣＸも
夜になるとペースガタ落ちだわ
夜に峠とか行っても見えなくて全然楽しくない
467(1): 2020/05/10(日) 13:42:53 ID:OMLcMD8E(2/2)調 AAS
>>465
「直進配光しか良くない」からこうなるんだよ
カーブ曲がる時「セルフステアでもバンクするとどういう配光になるのか」
の検証を全くしてないと言えるレベル
468(1): 2020/05/10(日) 14:00:02 ID:OcKiMnV7(1)調 AAS
牛丼屋のPCXは手抜き仕様ブレーキシステム問題だけでなく、
ライトにも問題あって夜は見えないのか...w
469: 2020/05/10(日) 14:46:32 ID:bdge6aWL(1)調 AAS
クルマみたいにAFSとか付けばいいけど、値段が無駄に高くなりそうだなw
470: 2020/05/10(日) 15:02:32 ID:7P/gt06+(1)調 AAS
荒らし常習のボキャ貧変質者「連呼バカ」(>>468)が頻繁に連呼する常套句
【発達障害、障害者】
（見ての通り連呼バカ本人が当事者である）
【牛丼屋】
（牛丼屋のバイトを首にされたトラウマで連呼するのを抑えられずしばしば自演失敗の原因になっている）
【嫉妬】
（PCXを買えない連呼バカが何年もスレを荒らし続ける原動力）
【東久留米】
（最近よく連呼するようになったが意味不明）
【がいかん（外環）】
（23区住みをアピールしているつもりらしい）
471: 2020/05/10(日) 15:39:58 ID:DNY+x269(1)調 AAS
>>466
夜の峠はトロくさい車が少なくて走りやすいのに皮肉なもんだよな
472(1): 2020/05/10(日) 18:00:12 ID:EwOrir5p(1/2)調 AAS
>>420
譲る方が危ないよ。
徳島道は90km/hだしてれば文句言われる筋合いない。ところどころ追い越し区間あるし。
473(1): 2020/05/10(日) 18:10:33 ID:H72uK862(1)調 AAS
小さいスクーターが片側１車線の道路でブロックする方が危ないだろ
身の安全を考えれば譲れるときはさっさと譲るのが賢い
474: 2020/05/10(日) 23:08:33 ID:EwOrir5p(2/2)調 AAS
>>473
田舎のバイパスとは違うんだよ。
高速で路肩に寄って進路譲るとか自殺行為。
路面もダートだから、80kmphでそんなとこに突入して、何かでバランス崩したりしたら後続車にはねられる。
90kmphで後ろに車がいても、それが巡航速度なのだから、その流れを維持すればいいだけの話。
実際に徳島道はよく走るけど、路肩に進路変更なんて怖くてできんし、PCXに限らず、車でも90kmphくらいが標準的な走り方。
475(1): 2020/05/10(日) 23:49:53 ID:eTuQe4WL(1)調 AAS
田舎のバイパスじゃないのに路面がダートなの？
476(2): 2020/05/11(月) 00:19:57 ID:G6RnJ9yR(1)調 AAS
>>472
そんなこと言われても全開100km/hで走ってもバスや軽トラにすら煽られまくる
状況だったのが事実。時間帯は午前10時ごろ。
路肩はきれいだったので譲るのが安全と判断し、実際そうだった。
90km/hで後続車をせき止めて運転者のヒンシュク買って不測の事態を招くのは御免だよ。
路肩に寄れないトンネルなんか入るごとにめちゃくちゃ煽られて危険極まりなかったし。
477: 2020/05/11(月) 00:24:07 ID:nMFSiP5p(1)調 AAS
ドライブレコーダーでもつけたら？
後方カメラの映像があるから、煽ってきた奴を警察につきだしたことがあるぞ
478: 2020/05/11(月) 10:31:27 ID:G7HHKhvx(1)調 AAS
>>476
中にはそんなアホもいるけど、このご時世、すぐ検挙されるし、徳島道なんてそうやってやり過ごしてもすぐ先に90kmphのクルマがいるから、意味ない。
どうしても後ろ気になるなら、県西部に用事ないなら高松道をお勧めする。
>>475
路肩は路面汚れリスク高いから、常識あるライダーなら高速巡航速度でそこにつっこんだりしない。
しかも対面の高速だと、50cmくらい横を100kmphくらいでトラックが追い越して行くわけだろ。恐ろしすぎるわ。
バイパスならせいぜい50kmphだからなー。分からんかな、この感覚が。
479: 2020/05/11(月) 13:22:17 ID:qDLxJ9Wt(1)調 AAS
細かい状況が分からんから断定的なことは言えんけど
原則的な考え方としては、一車線の道で路肩に避けて譲るのは危なっかしいからやらん方がいいとは思う
逆に、あまり消極的なオーラは、煽られやすいかもしれんとも思う
そんなに煽られた経験ないもん
480: 2020/05/11(月) 13:59:05 ID:zqHJ1/Ux(1)調 AAS
危なくないところで譲ってるんだから何も問題ないな
481: 2020/05/11(月) 16:33:40 ID:6RnOU3rK(1/2)調 AAS
新型コロナの感染リスクが極めて小さい移動手段として今、
スクーターが改めて見直されています。
482: 2020/05/11(月) 16:35:05 ID:6RnOU3rK(2/2)調 AAS
という夢を見たような気がする…
483(1): 2020/05/12(火) 18:21:50 ID:y5ELXpoe(1/2)調 AAS
>>476
110キロで走れや
484(1): 2020/05/12(火) 18:30:27 ID:L/9fAilv(1)調 AAS
メーター読みの110は実際100しか出ていないよ
PCXの場合。
485: 2020/05/12(火) 19:34:26 ID:quTRkw5r(1)調 AAS
>>483
>>437
486: 2020/05/12(火) 19:35:10 ID:y5ELXpoe(2/2)調 AAS
で？
487: 2020/05/12(火) 22:46:19 ID:yAtlYkj+(1)調 AAS
全開だからそれ以上速く走るのは無理、ってことじゃね？
488: 2020/05/12(火) 22:54:29 ID:uzBkaHY6(1)調 AAS
後方ドラレコの出番だなw
YouTubeに挙げたら、何百円とかになるかもよw
知らんけど
489(2): 2020/05/13(水) 08:37:07 ID:admTkaAB(1/24)調 AAS
>>484
車やバイクの速度計は
保安基準でその誤差は上に大きく下に小さく定められてるので
基本的に実速よりも5〜10%多めに表示されるのが正常ね
490(1): 2020/05/13(水) 09:27:08 ID:IHsRUACi(1)調 AAS
車両の速度計とGPS速度の差、古いスクーターは３〜５％程度だったのに
PCXは馬鹿デカい誤差で驚いたよ。
自分が所有した車両で確認するとKF18は10％、 KF30で９％も高い数値を表示している。
これを知らず過剰に速度抑制して走ってる人は少なくないだろうな。
491(4): 2020/05/13(水) 09:58:30 ID:admTkaAB(2/24)調 AAS
昔の速度計は車輪の回転を誘導電流に変換し、とすべてアナログ処理なので
狂う要素満載
PCX（を含む今どきの車両は）は駆動系からのパルスをカウントして、デジタルメーターでの表示
その区間の処理はすべてデジタルなので狂いようがない
昔も今も変わらず、アナログとして狂う要素はタイヤね
径が変われば周長も変わる
摩耗や空気圧で、いくらでも距離あたりの回転数は変わってしまう
ハッピーメーターだと騒ぐ人は、タイヤを点検
径が小さいと速度は多めに表示される
空気圧が低くないか、タイヤが減って交換時期がきてるんじゃないかとかね
492(1): 2020/05/13(水) 10:13:44 ID:hVaS+iBg(1/3)調 AAS
PCXの速度検出は駆動系ではない
後輪の回転数で検出している
センスタ立てて後輪を空転させても速度計の数値は出る
エンジン止めてクラッチ切れた状態で坂道を下ってもきちんと速度表示する
駆動系は関係なし
パルスうんぬんは燃費の算出に使っているだけ
>>491は真っ赤なウソこいてるので騙されないように
493(3): 2020/05/13(水) 10:52:38 ID:admTkaAB(3/24)調 AAS
>>492
駆動系ではなく後輪の回転だというのが意味不明だなw
後輪を回してるのは駆動系だし、そこにセンサがついて回転を拾ってるわけなんでね
そのセンサからの信号は速度にも燃費にも使われてる
なに必死になってるのか知らんが
今はパーツリストも公開されてるから、構造を調べてみるのは簡単だぞ
パルスセンサ以外に昔ながらのメーターワイヤが後輪に伸びてると思ってるのかね？
494(2): 490 2020/05/13(水) 11:00:22 ID:xfpB0u4t(1)調 AAS
>>491
GPS速度と速度計の差は新車で購入後すぐのタイヤが減る前に確認しているけど。
てか自分で「５〜10％多めに表示されるのが正常」、
と言っておきながら、「ハッピーメーターだと騒ぐ人」扱いする矛盾に気付かない？
論理的に思考するのが苦手な人なんだね。
495(3): 2020/05/13(水) 11:07:26 ID:admTkaAB(4/24)調 AAS
>>494
日本語わかってる？
何言ってるのかわからんのだが
その論理的思考でどう考えたのか説明してくれれば、回答できると思うよ
とりあえず
○ハッピーメーターは誤解
○メーター表示は実速ではなく保安基準に基づく
○デジタル処理系は狂いようがない
○唯一の確定要素はタイヤ
要旨はこんなところだ
496(2): 2020/05/13(水) 11:08:44 ID:hVaS+iBg(2/3)調 AAS
>>493
PCXの電源を入れてエンジン始動せずに坂を下っても速度が表示されるのだが
このとき後輪を回しているのは駆動系なのかね 笑
もしPCXを持ってるなら確かめてみろ、お前の言ってることが真っ赤なウソだったと直ぐに分かるから
497(1): 2020/05/13(水) 11:14:24 ID:admTkaAB(5/24)調 AAS
>>496
なんか大きな勘違いをしてるんだろうけど…
PCX スピードセンサで画像検索してみ
498(1): 2020/05/13(水) 11:16:32 ID:hVaS+iBg(3/3)調 AAS
なんだやっぱり持ってない奴がホラ吹いてただけか
アホくさ
499: 2020/05/13(水) 11:35:45 ID:admTkaAB(6/24)調 AAS
>>498
で、スピードメーターセンサはどこについてた？
ググっても自分のPCXで確認してもどちらでもいいよ
500: 2020/05/13(水) 11:37:54 ID:admTkaAB(7/24)調 AAS
>>495
○唯一の確定要素はタイヤ→✕
○唯一の不確定要素はタイヤ→○
501(2): 2020/05/13(水) 12:14:45 ID:YZ+NDy3e(1/4)調 AAS
>>494
おそらくID:admTkaABの彼は、ハッピーメーターが何なのか知らないと思われ
そう仮定すれば彼の主張が壮大な矛盾を抱えて破綻しているのも合点がいく
まあただ単に頭がアレなだけなのかも知れないがｗ
502(2): 2020/05/13(水) 12:15:35 ID:NpIatlTZ(1)調 AAS
pcxのスピードセンサーってリヤサスの近くについてるじゃん
変な黒いカバーの中
503: 2020/05/13(水) 12:21:51 ID:YZ+NDy3e(2/4)調 AAS
>>495
とりあえず、
ご自分の投稿>>489で書いているように
ハッピーメーターは誤解、ではなく事実だからね
これでも理解できなかったらアホ確定だよ
504(2): 2020/05/13(水) 12:24:21 ID:XzJ5Krmk(1)調 AAS
GPSは、日によって精度が違うから盲信は駄目だよ。
505: 2020/05/13(水) 12:28:23 ID:SehjXE9j(1)調 AAS
キーONにしてから駐輪場などで取り回してる時、バックしてるのにスピードメーターが動いてるのを見ると
僅かながらでもオドメーターの数値が伸びてしまうことに不満を感じる俺は心が狭いなと我ながら思うｗ
506(1): 2020/05/13(水) 12:39:44 ID:41G+F2Xt(1)調 AAS
>>504
え、そうなの？
507(1): 2020/05/13(水) 12:58:58 ID:cSz5+3Hg(1/3)調 AAS
>>502
確かにあるね
そもそも、駆動系からのパルス説（笑）だと
足でタイヤを蹴って空転してもメーターが動いたり
バッテリー外したKF18の速度計が動く理由が説明できないしね（笑）
508: 2020/05/13(水) 13:01:28 ID:cSz5+3Hg(2/3)調 AAS
>>506
空が開けた場所ではかなり正確だよ
通常は誤差１%以下くらいの精度ある
509(1): 2020/05/13(水) 13:08:34 ID:admTkaAB(8/24)調 AAS
>>501
ではハッビーメーターの定義を説明してくれよ
話はそれから、だよな？
510(1): 2020/05/13(水) 13:10:56 ID:admTkaAB(9/24)調 AAS
>>507
なぜ説明できないの？
単純な構造なのに
後輪から拾ってるという人は、どういう構造をイメージしてるんだろう
511: 2020/05/13(水) 13:11:55 ID:cSz5+3Hg(3/3)調 AAS
>>501
ビンゴ（笑）
512: 2020/05/13(水) 13:14:01 ID:admTkaAB(10/24)調 AAS
>>504
GPSは衛星から届く時刻のデータは正確だけど
それを一定間隔でサンプリングして平均を出してる以上
瞬間的な数値は必ずしも信頼できない
これは端末側の問題ね
デジタル表示全体の問題でもあるけど
513(1): 2020/05/13(水) 13:21:04 ID:YZ+NDy3e(3/4)調 AAS
駄目だこりゃｗ
やっぱりID:admTkaABは根本的にアホ確定ｗ
PCXを持っていないアホが難癖つけてるってところかね
日本語の理解力も残念なレベルだし、フルボッコされて敗色濃厚でもしつこく連投してくるし
例の連●バカの特徴がそのまんま出ているなｗ
514: 2020/05/13(水) 13:24:32 ID:admTkaAB(11/24)調 AAS
>>513
まあいいから
具体的な説明はまだなの？
反論も含め、何一つ説明できてないよ？
捨て台詞で逃走準備ではないよな？
515(1): 2020/05/13(水) 13:35:19 ID:KYvpes2D(1)調 AAS
速度計はエンジン止まってても車両を動かせば動くんだから駆動系は関係なくね？
後輪から拾ってなければ動かないはずだからな。
516(1): 2020/05/13(水) 13:50:51 ID:admTkaAB(12/24)調 AAS
>>515
車でもバイクでも、基本的に車輪と駆動系は一体
（ここ、もめるとこか？）
PCXではエンジン+変速系（CVT）と駆動系（トランスミッション）の間にクラッチが入る構成
スピードセンサはファイナルギアからパルスを拾ってる
トランスミッションが回転すれば後輪が回る（当たり前）
後輪を回せばトランスミッションが回転する（一体なのだから当たり前）
だから押しても引いてもメーターは動く（単純にパルスを拾ってるからね）
517(1): 2020/05/13(水) 13:52:36 ID:XB62pxPk(1)調 AAS
>>509
お前そんなことも知らずに偉そうに御託並べてたんか
ガチで馬鹿だろお前
518: 2020/05/13(水) 13:58:37 ID:admTkaAB(13/24)調 AAS
>>517
だからハッピーメーターの説明はよ
519(3): 2020/05/13(水) 14:31:41 ID:P3l4ppHe(1)調 AAS
>>516
結局それって車輪の回転を直接拾ってるのと同じじゃねーか
お前が下らない屁理屈こねてユーザーに因縁つけたいだけの陰険なクズ野郎ってのがよく分かったわ
520(1): 2020/05/13(水) 15:01:43 ID:51FYc4Ur(1)調 AAS
ID:admTkaAB の粘着質で腐った人間性は連呼野郎にソックリですな
521: 2020/05/13(水) 15:22:51 ID:Tf61K4Gs(1)調 AAS
お前らあんまり追い込むとまた牛丼とか発達障害とか嫉妬とか
キチガイが連呼し始めるから程々にしておけよ
522(1): 2020/05/13(水) 16:55:10 ID:YZ+NDy3e(4/4)調 AAS
>>519-520
そう、それがまさに連●バカが皆に忌み嫌われて続けている理由ね
まあ>>502の指摘をスルーしていた時点で、こいつPCX持ってなくて
難癖つけて荒らす性癖が治らない連●バカだろうなと思ったけどｗ
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