[過去ﾛｸﾞ] 【Kawasaki】 ゼファー1100 Part12 【ZR1100A/B】 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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86: 2015/10/31(土) 09:57:45.03 ID:5VvtK2i/(1)調 AAS
踏み始めからガツンと効くのがノーマル
踏めば踏むほど効いて来るのがブレンボ
サイズはノーマルが大きい分、静動力はブレンボが劣るけど、
リアマスターもブレンボ製にすることで静動力は上げられる。
87(3): 2015/10/31(土) 12:12:10.90 ID:YrBxv8Uw(3/3)調 AAS
>›86
ありがとうございます。
大変参考になりました。ブレンボに交換することに決めました。
88: 2015/11/02(月) 13:30:14.75 ID:dpulYUd+(1)調 AAS
>>87
リアマスターをゼファー４００用のものと交換すれば、良く効くよ。
ぽん付けだし、安いし。
１１００のマスターと同寸法で、ピストン型が少し小さい。
お勧め、というかカニでノーマルマスターのままだと、全然効かないよ。
89: 87 2015/11/02(月) 15:16:17.77 ID:sJyAplkm(1)調 AAS
貴重な情報、どうもありがとうございます。
早速に400のリアマスターを注文しました。
90: 2015/11/02(月) 20:53:00.92 ID:ViHwfCm/(1)調 AAS
裏は取ってから注文したかい？
91: 87 2015/11/03(火) 07:15:27.42 ID:EZZ6nrRh(1)調 AAS
もちろんです」。
92: 2015/11/03(火) 08:07:30.50 ID:xw3l+XoC(1)調 AAS
外車に純正でついてるブレンボカニは
ペダルストロークが結構ある感じだけど
マスターのサイズやペダルのレシオが絶妙なのかね
効きはどんなかわからないけど。
93: 2015/11/06(金) 23:49:01.38 ID:bVkDWomN(1)調 AAS
もう2週間乗ってない
始動できるか不安
94: 2015/11/07(土) 00:04:28.74 ID:eEYa6Oqp(1)調 AAS
こっちはもう冬眠だわ
95: 2015/11/07(土) 16:26:00.84 ID:TwMA87eh(1/2)調 AAS
西日本でゼファーに強い店ってある？
96: 2015/11/07(土) 17:15:26.57 ID:OvJzC4HL(1)調 AAS
しゃぼん玉は？
97: 2015/11/07(土) 22:32:34.06 ID:TwMA87eh(2/2)調 AAS
愛知かー
サンクチュアリーは有名だけど兵庫のはどうなんかな？
98: 2015/11/08(日) 23:09:35.51 ID:/GDB/qqu(1)調 AAS
何それと思って調べたら、本店のメカニックが独立して８月に立ち上げた店ぽいね
独立するぐらいだから腕はあるんだろうけど、商才があるかどうかは未知数やね。
99: 2015/11/09(月) 13:17:17.06 ID:+aHFwx98(1)調 AAS
俺、冬眠させたことないから解らないけど
みんな冬眠ってどうやってる？
キャブのガソリン抜く位？
ガキ産まれたから冬は乗らない様にしようかと…
たぶん２ヶ月位乗らないかな。
100(1): 2015/11/12(木) 14:47:33.56 ID:ZF1UBAoO(1)調 AAS
明日大黒パーキングにゼファー沢山来るよ
21時30分からみたいよ
盆栽の集まりかな？
101: 2015/11/12(木) 18:43:51.81 ID:l92oQNRm(1)調 AAS
>>100
ソースは？
マジなら行ってみようと思うんだが
102: 2015/11/12(木) 23:04:03.42 ID:tF8Vr4ek(1)調 AAS
ミクシィ経由で誘いがあるみたいよ。
俺も行きたいが仕事だよ(T-T)
103: 2015/11/13(金) 23:46:08.12 ID:8QZ+SDTF(1)調 AAS
大黒行って来た
20台位いたかな？
750ゼファーが多かった感じ
なんか内輪だけの集まりみたいな感じだったな
104(1): 2015/11/15(日) 23:20:03.38 ID:r50FT71M(1)調 AAS
うーむ93式だがセカンド全開加速したらギア抜けしたわ
車体下からオイルも漏れてきてるし
腰下開けて対策ミッション新品組んだらどのくらいかかるかな？
あとバックトルクリミッターも変えといた方が良いんだっけ
他に変えといた方が良い部品あれば教えてください
105: 2015/11/16(月) 12:37:29.21 ID:YCoIX9G5(1)調 AAS
>>104
スタータークラッチ
106: 2015/11/22(日) 00:26:08.70 ID:HYUychSt(1)調 AAS
ゆったり走れるから手放せない
107: 2015/11/22(日) 04:33:17.75 ID:BEn91BJB(1)調 AAS
うわー
高校の頃400乗ってたから1100のスポーク車に乗りたいなと思ってたけど
恐ろしい値段になってるな…
108: 2015/11/22(日) 23:50:24.59 ID:46oT5ez9(1)調 AAS
ノーマルでハイオク使ってる人いる？
109: 2015/11/23(月) 12:40:34.27 ID:Ytx4YdIw(1)調 AAS
EgノーマルでFCRとフルエキにオカダプラズマ付けてハイオク入れてる
110(1): 2015/11/23(月) 12:43:55.86 ID:fOxyeIs1(1)調 AAS
それはEgノーマルと言うのか？
111(1): 2015/11/23(月) 17:50:44.70 ID:sYssB56c(1)調 AAS
みなさん、タイヤは何はいてる？ツーリングメインだと何がおすすめ？
112: 2015/11/24(火) 12:19:23.91 ID:aB3UxWSZ(1)調 AAS
>>110
ノーマルだろ。
113(2): 2015/11/24(火) 12:53:35.17 ID:qG1oGeuv(1)調 AAS
エンジンノーマル
キャブ、マフラー
バイク屋がハイオク仕様だからと
言ったのでハイオク入れてる。
車じゃないから金額気にせずいれてるよ。
114: 2015/11/24(火) 15:58:27.33 ID:bozifPc6(1)調 AAS
>>111
今はブリジストンのBT-023
その前は同じブリジストンのT30
ワインディング性能はT30の方が上
軽快で安心して攻められる
115: 2015/11/25(水) 21:32:02.96 ID:CRZlyj4O(1/2)調 AAS
０２３で不安も不満もないから他のを試せない
そんなに違うもの？
116: 2015/11/25(水) 21:33:50.54 ID:CRZlyj4O(2/2)調 AAS
連投申し訳ない
車体が寝るのが速いおすすめタイヤあったら教えてほしい
117(1): 2015/11/26(木) 03:23:13.44 ID:DsUItTgv(1)調 AAS
114だけど、今は023を履いてるけど途中T30を3セットくらい使った
タイヤのコンパウンドは023よりちょっと柔らかい感じ
初めて023からT30に変えたときはあまりに走りやすくて笑ってしまった
特にワインディング
思い通りに走れる
コーナリング中の倒し込みの軽さ、ライントレース性、グリップ性能(雨天含む)、旋回性、そして安定感(安心感)、すべて023を上回ってると思う
一度試してみる価値はあると思う
自分のゼファーはホイールがノーマルなんで履けるタイヤが限られるからこの2つだけど、ホイール変えてる人なら他にもいろいろあるかもね
118: 2015/11/26(木) 13:41:22.86 ID:wn79AKXI(1)調 AAS
>>113
なんでハイオク仕様なんだろ？
洗浄剤入りでエンジンが綺麗になるからなのかな。
圧縮比あげてるとか、ハイカムでバルタイ変えてるとか、点火時期をずらしてるとかがないならレギュラーで十分だと思うが。
ハイオクの意味がわかってない。
119: 2015/11/26(木) 20:11:40.07 ID:MGu8Ovp3(1)調 AAS
オレはハイオクの匂いが好きだからハイオクいれてる。
120: 2015/11/26(木) 21:31:09.04 ID:dOnjPTK/(1)調 AAS
>>117
そんなにいいなら次はT30かな
121: 2015/11/26(木) 23:41:58.75 ID:945VPAib(1)調 AAS
クルマでもバイクでもだけど
ハイオク仕様にレギュラーはマズいだろうけど
レギュラー仕様にハイオクは良いと思うな
122(1): 2015/11/27(金) 03:47:08.66 ID:C50trEIJ(1)調 AAS
＞なんでハイオク仕様
圧縮比を上げればオクタン価が低いとプラグ点火に関係なく燃えてしまう。
下手すりゃエンジンが壊れる。以下が詳しい。
外部ﾘﾝｸ:detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
123: 2015/11/27(金) 11:52:47.35 ID:HKAu5bDf(1)調 AAS
>>122
>>113のバイクがなんでハイオク仕様？ってことだよね。
124: 2015/11/27(金) 23:48:34.05 ID:6MANRYv2(1)調 AAS
113ですわ
前オーナーもハイオク
二年半15000㌔ハイオク入れてるけど今のところ大丈夫。
今度レギュラー入れて走ってみるよ
125(1): 2015/11/28(土) 09:25:06.16 ID:Ffjqit8E(1)調 AAS
乗り始めた頃にレギュラーでずぼらなアクセルワークしたら軽いノッキング症状出たんで、そこからずっとハイオク。
性能的には全く必要無いはずなんだけど車に比べりゃ安いもんだしで
126: 2015/11/28(土) 12:45:06.64 ID:67BMmmOP(1)調 AAS
全くのフルノーマルで高負荷をかけない走り方ならレギュラーで良いと思うが
吸排気や点火系のどれかを弄って
負荷のかかる走り方するならハイオクのが良いんじゃない
127(1): 2015/11/28(土) 13:19:33.64 ID:fMca8Okd(1)調 AAS
>>125
アクセルガバ開けするとカリカリ音出るよね。
それで一時期ハイオク入れてみたんだが、確かにノッキング音はマシになったけど
2千回転以下が頼りない感じで、一度走行中にストール。
レギュラーに戻してからは大丈夫なんだが、相性が悪いのか他の原因なのか。
128: 2015/11/29(日) 01:13:19.88 ID:pYEXs15i(1)調 AAS
>>127
そんな症状は感じた事無いなぁ
129: 2015/11/29(日) 18:07:30.90 ID:4SX3UDxf(1)調 AAS
124ですわ
126そーなんか❗
吉村チョッキャブだから
やっぱりハイオク入れ続けるわ
130: 2015/11/30(月) 15:15:59.08 ID:3axEhUHR(1)調 AAS
ドレミの外装って通販しかないのですか？
実店舗で売ってるところどなたかご存じないですか？
131: 2015/12/08(火) 19:20:40.17 ID:GG4xNKwm(1)調 AAS
ほ
132: 2015/12/09(水) 09:10:17.44 ID:uwY8cbn/(1)調 AAS
しゅ
133: 2015/12/17(木) 08:06:55.96 ID:2x5YwR43(1/2)調 AAS
キャブからガソリン漏れ始めたよ
134: 2015/12/17(木) 10:11:05.75 ID:e3k1A/k4(1)調 AAS
まれによくあるね
135: 2015/12/17(木) 12:29:56.03 ID:f3nJxzjT(1)調 AAS
まれによくあるw
136(1): 2015/12/17(木) 21:10:41.03 ID:2x5YwR43(2/2)調 AAS
113>>ですわ
TMRなんだけどバイク屋で
オーバーホールと同調とると
いくらくらいかな？
五マンじゃたりないかな？
137: 2015/12/17(木) 21:48:21.68 ID:WlzVSE+4(1)調 AAS
>>136
TMRって街乗りできる？
138: 2015/12/17(木) 22:53:38.15 ID:YutA9vvT(1)調 AAS
余裕で出来る。
オールシーズンセッティングせずにイケるよ
扱いやすいしね❗
139: 2015/12/18(金) 09:24:43.24 ID:1TKcnSFi(1)調 AAS
こっごぉーえそうなきせーつに乗れる？
140: 2015/12/18(金) 14:06:23.88 ID:s0369DBI(1)調 AAS
乗れる乗れる。
チョークも付いてるし、PSをちょこっといじればいつでも絶好調。
141: 2015/12/18(金) 18:54:28.44 ID:EZmlYQZy(1)調 AAS
FCRも季節に合わせてアクセル捻る回数を変えれば
真冬に一ヶ月乗らなくても一発でかかるよ
142(1): 2015/12/18(金) 20:45:41.17 ID:A8JmXE0U(1)調 AAS
俺もTMR入れたいけど先にギア抜け直さないとな～
パーツと工賃で50万以上かかるよね？
143: 2015/12/20(日) 02:34:22.35 ID:wj+s8xpQ(1)調 AAS
Test
144: 2015/12/20(日) 19:30:19.61 ID:1szjlQin(1)調 AAS
>>142
TMRが20万ほどするからミッションOHとセッティングもろもろで50万くらいはいくんややい？
145(2): 2015/12/20(日) 19:34:17.62 ID:C4/z7wMC(1)調 AAS
141だけど、今日ちょうど一ヶ月ぶりに乗った
アクセル開けて4回ピューピューっとガス送ってやって、1発ですぐエンジンかかったよ
ラムエアも網も付けないファンネルのみで5万km走ってるけど、まだ調子は良いな
146(1): 2015/12/24(木) 19:09:40.38 ID:4v1jK5Zs(1)調 AAS
>>145
・・・で？
147: 2015/12/24(木) 19:44:34.59 ID:EFMPJ7+Z(1)調 AAS
っていうくらいならアンタが何か楽しい話題でも出せば？
148: 2015/12/25(金) 01:29:13.54 ID:wY1a/qtP(1)調 AAS
>>146
145だが、TMRの事が出たから書いたんだけどな
TMRじゃないFCRの事でイラっとしたんなら謝るわ
149: 2015/12/25(金) 08:18:13.49 ID:LdXLzaWs(1)調 AAS
ただのケチつけたいガキだろうから気にすることないよ
150: 2015/12/25(金) 09:43:00.88 ID:cid82d8Y(1)調 AAS
社外キャブの話はありがたいからいいよ
151(2): 2015/12/27(日) 21:06:50.07 ID:V32mh7Yd(1/2)調 AAS
2速ギア抜けで悩んでたけど結局フルオーバーホールすることにしたよ
ガンコート塗装もついでにやってもらうことにした
152(1): 2015/12/27(日) 21:18:38.19 ID:onJ4f6eP(1/2)調 AAS
>>151
何年式で走行距離いくつ？
見積もり出してもらったならそれも知りたい
153(1): 2015/12/27(日) 21:46:55.98 ID:V32mh7Yd(2/2)調 AAS
>>152
92式だけど走行は2万でそんな走ってないんだよね
見積もりはバラしてから出すらしいから年明けてからになるけど分かったらまた詳細書き込むけど大体5～60くらい
154: 2015/12/27(日) 23:30:08.56 ID:onJ4f6eP(2/2)調 AAS
>>153
走ってないね その頃の車両は弱いのかな
５０～６０か 少し前なら中古車買えた金額だね
155(1): 2015/12/28(月) 00:03:17.86 ID:yBqpL3OS(1)調 AAS
>>145
>アクセル開けて4回ピューピューっとガス送ってやって、1発ですぐエンジンかかったよ
5万キロ走ってて1か月あけてすぐかかるのはすごいな
うちのは93式3.4万キロだが、1か月空けたらかなり苦労する
156: 2015/12/28(月) 00:16:08.44 ID:LIh+zZRS(1)調 AAS
92年式だけど、当時まわりでもギヤ抜けは宿命的なものだったんで
123速は特に丁寧なシフトを心掛けてたら16万キロ問題なし。頑丈なエンジン
157(1): 2015/12/28(月) 20:34:32.59 ID:O0WI5NKp(1)調 AAS
>>155
22年で3.4万キロしか走ってないのが逆にすごい
走行距離に対して維持費がかかりすぎだろｗ
158: 2015/12/29(火) 00:00:07.89 ID:MMlu3Qwy(1/2)調 AAS
趣味なんだから、そんなもんでいいんじゃね？
と17年で4万キロのオレがつぶやいてみる
159: 2015/12/29(火) 06:38:08.74 ID:2jCxIxaS(1)調 AAS
俺のも11年1.9万㌔だからこのままいくとそんなもんだな
160: 2015/12/29(火) 11:15:31.87 ID:RFdvZvOQ(1)調 AAS
そんな盆栽バイクにして楽しいか？
乗って走ってナンボな気もするけどなー
人それぞれか
161(1): 2015/12/29(火) 11:41:18.95 ID:MMlu3Qwy(2/2)調 AAS
血液がガソリン100％な人にはわかんないだろうが、オイル系にとっては弄ってナンボな訳よ。
この油分の割合は年齢とともに変わったりするんだな。
162: 2015/12/29(火) 13:10:36.81 ID:jzG7bL0a(1)調 AAS
>>161
何言ってるだか、わかんない。
163: 2015/12/30(水) 19:14:24.82 ID:AB1qQHev(1)調 AAS
他人がどう乗っていようと、どう弄ってようと全然関係ないな
164: 2015/12/31(木) 15:54:42.82 ID:PgD6bF2F(1)調 AAS
世の中には乗りたくても乗れない人がいるわけで。仕事だったり家庭の事情だったりお金の問題だったり。それでもこのバイクを手放さないでがんばっているのさ。
165: 2015/12/31(木) 16:26:29.76 ID:xP0ocwy+(1)調 AAS
あーわかる
>>151だけど5～60万かかるって嫁さんに言ったら「新しいの買えるじゃん」って言われたもん
166: 2016/01/01(金) 00:25:46.26 ID:4nEh6cjV(1)調 AAS
さて犬吠埼行く準備しようかな。ゼファー乗りの皆さん、見かけたらよろしくです。火の玉カラーです。
167: 2016/01/01(金) 09:41:19.80 ID:YlYBso+f(1)調 AAS
あけおめー
今年はもっと乗ってあげようっと
168: 2016/01/01(金) 13:36:15.46 ID:iaAppSIJ(1)調 AAS
おまえらあけおめこ
今年もヨロ❗
169: 2016/01/01(金) 16:08:14.39 ID:5qbnI38U(1)調 AAS
今年もよろしく
>>157
通勤用に100ccと、別に850ccもあるのであまり距離走れないんだよ
軽四もあるしね
170(1): 2016/01/06(水) 13:19:28.35 ID:g+Xi1nUw(1)調 AAS
そろそろ俺のゼファーにもＦＣＲ付けたろかいなと思ってるけど、
ファンネル仕様だと定期的に掃除しないと性能がすぐ低下しそうで
寿命もマッハで縮みそうだな。
一般的に５万キロがＦＣＲの寿命みたいな情報あったけど、
どこまで持つのやら。
みんなはゴミ対策とかメンテとかどないしてるん？
171: 2016/01/06(水) 14:43:57.56 ID:kFG+PDCm(1)調 AAS
>>170
ファンネルのみでゴミ対策は何もしてないね
掃除はグズり出したり低回転のフケが悪くなった時に、大体年一位かな
セッティングが出れば特に気を使う程では無いんじゃないかな
年数万kmや雨でもガンガン乗るならレースキャブはどうなんかなと思う
172: 2016/01/08(金) 23:36:52.69 ID:56lV58xq(1)調 AAS
地元のパーツショップに行くとzephy1100用のパーツが売ってるんだが
ここの住人はあんなに高価なパーツ付けてるのか
前後ショック、前後ホイール、キャブだけでも下手すりゃアルトバン買える金額じゃん
173: 2016/01/08(金) 23:46:35.35 ID:PEA/gLTq(1)調 AAS
そうですよ。
174: 2016/01/09(土) 00:59:59.70 ID:xBn2vny0(1)調 AAS
貧乏な俺には無理ダナ
175: 2016/01/09(土) 10:43:03.40 ID:BqoAgArZ(1/3)調 AAS
リアサス、前後ブレーキ、マフラーくらいだわ
社外ホイール入れたいけど17インチ化も車高調整がめんどくさいからなあ
176(1): 2016/01/09(土) 18:13:59.70 ID:aKOmKqdt(1/4)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
すみません。おわかりになられる方教えてください。
写真の中央のパーツが硬化により穴が空いてきました。
①この部品の名前
②この部品の目的
③交換しなくて大丈夫ですか？
177(1): 2016/01/09(土) 20:54:16.48 ID:ggpODJsh(1)調 AAS
ホース途中の筒状の部品のことかな？
178(1): 2016/01/09(土) 20:59:24.90 ID:BbW4M81t(1)調 AAS
>>176
ブリーザ ４５４円らしい
見たことないけど俺のもついてるのかな？ｗ
179: 2016/01/09(土) 21:12:15.42 ID:aKOmKqdt(2/4)調 AAS
>>177 >>178 レスをありがとうございます。
そうです。ホース途中のパーツです。
「ブリーザ」って言うのですか 今のところ
同じの乗ってる知り合いの話では何のためのパーツ「？」です。
180(1): 2016/01/09(土) 21:53:53.65 ID:BqoAgArZ(2/3)調 AAS
うちのはついてたっけな？？
181: 2016/01/09(土) 21:55:04.72 ID:BqoAgArZ(3/3)調 AAS
途中送信しちまった
オイルキャッチタンクっぽいけど何か溜まってる？
あとキャブ換えてる？
182(1): 2016/01/09(土) 22:00:54.49 ID:WrYiHQJg(1)調 AAS
ちょっと今見れないんだが、あれエアクリーナーに繋がってなかったっけ？
つまりオーバーフローしたガスなりオイルなりを受けるキャッチタンクだと思うけど
183: 2016/01/09(土) 23:22:24.94 ID:aKOmKqdt(3/4)調 AAS
>>180～>>182 ありがとうございます
キャブかえてません。ノーマルです（新車当時1999からついてます）
ただチューブのサキッポは閉じられてます。
明日、ｼｮｯﾌﾟで聞いてみますね。
184: 2016/01/09(土) 23:38:04.40 ID:aKOmKqdt(4/4)調 AAS
連投すみません。
現状の写真です。
画像ﾘﾝｸ
「↑ＵＰ」？？？
185: 2016/01/10(日) 12:58:30.97 ID:uaGtFdDf(1/2)調 AAS
バイク屋に行きましたがこれについては詳しくないようで、
別にタンクから何かあふれてるわけじゃないので
「ほっといてもよいんぢゃ」って答えでした。
すみませんでした。近いうち塗って固まるタイプの
何かで塞ごうとおもいます。
186(1): 2016/01/10(日) 13:17:14.97 ID:VMmueYmS(1)調 AAS
ブローバイガスを還元するときにガスとオイルを分離するタンクだと思う
一般的には穴空いてたら車検通らないから塞いだ方が良いかと
187: 2016/01/10(日) 18:56:19.97 ID:uaGtFdDf(2/2)調 AAS
>>186 ありがとうございます もうすぐ車検なので塞ぎます。
188: 2016/01/11(月) 00:52:18.69 ID:o71Cxf88(1)調 AAS
ドレンタンクですな。
189(1): 2016/01/11(月) 09:41:54.62 ID:GTpMQwuW(1)調 AAS
穴があいたﾔﾂです。
どうでもいいなら取っ払えってのはダメみたい
オイルとかリヤタイヤに落ちて危ないらしい。
190: 2016/01/12(火) 09:56:28.95 ID:tf39HN9K(1/3)調 AAS
サービスマニュアル見たけど、そのパーツについて載っているページが見当たらない…
確かに俺の車両にも付いているだけど
191: 2016/01/12(火) 18:17:13.11 ID:LaS0tVsP(1)調 AAS
部品名称:ブリーザ
部品番号:14069-1051
税込単価:454円
代替機種:KLX250GF
ちゃんと載ってたよ
192: 2016/01/12(火) 18:24:20.74 ID:tf39HN9K(2/3)調 AAS
マジすか
サービスマニュアルのどこの項目に出てました？見つけられない…orz
193: 2016/01/12(火) 18:52:04.07 ID:tf39HN9K(3/3)調 AAS
ようやくみっけた！補足ページにありましたわ～
画像ﾘﾝｸ
>>189 下の写真の「A」のことですよね？
やっぱりエアクリボックスのドレンでしたね
194: 2016/01/12(火) 22:16:35.03 ID:kfEFujn9(1)調 AAS
なるほど、そういう意味のパーツだったのか
195: 2016/01/15(金) 19:50:07.26 ID:+DTCxcLs(1)調 AAS
風邪ひいた
しばらく乗る気になれない
196: 2016/01/16(土) 23:05:18.74 ID:sJVzZAW6(1)調 AAS
アサカワスピードってどうよ？
197: 2016/01/19(火) 08:23:03.44 ID:o1jpw8Ry(1)調 AAS
シツモンガバクゼントシスギテテワカリマセン
198: 2016/01/20(水) 20:55:49.26 ID:B4wP/yFS(1)調 AAS
ゼファー１１００がクソ重いバイクなのは日ごろ乗ってるからよく分かってるけど、
フルカスタムしたらどこまで変われるものなん？
どう逆立ちしたって最新の中軽量級やＳＳのような軽さや加速は得られないと
思うのだけれども。
199: 2016/01/20(水) 22:12:58.94 ID:gd7dnVSx(1)調 AAS
大幅に変わるっつったらマグ鍛とチタンフルエキくらいしか思い付かんな
あとは邪魔なもん取っ払ってボルト全部チタンにするとか？
200: 2016/01/21(木) 00:16:29.51 ID:cnyTnf1A(1)調 AAS
フルカスタムに掛かる費用で250～400ccの新車が２台買えそうだから、
そんな金があるなら全然別の車種のセカンドバイクを買うのも手かと。
そういうオーナーも少なくない気がする。
201: 2016/01/21(木) 12:48:11.38 ID:rW3M5bMt(1)調 AAS
大型免許
バイク大好き
昔不良
男Kawasaki
をアピールするバイクだろ
大人しく笑われとけ
202: 2016/01/21(木) 15:46:25.53 ID:01yLauQp(1)調 AAS
突然どうした？
203: 2016/01/21(木) 20:34:21.35 ID:9OoRzab2(1)調 AAS
毒吐いてるように見せかけて、他車種に浮気するなって言いたいだけなんじゃね？
ツンデレさんなんだろ。
204: 2016/01/22(金) 06:51:44.90 ID:2thSblOK(1)調 AAS
ボイジャーはここですか
205: 2016/01/22(金) 07:51:57.90 ID:qPVe/NOk(1)調 AAS
ボエージャー
206: 2016/01/22(金) 10:55:42.63 ID:2KZbltUL(1)調 AAS
うちのは軽量化どころか20kgくらい重量増してる
207: 2016/01/22(金) 17:42:30.35 ID:33x05Mzv(1)調 AAS
ボイジャーは隣です
208: 2016/01/23(土) 14:07:59.75 ID:6ZUWiuGb(1)調 AAS
ざっくり試算すると、
足回り一式のカスタムでバイク１台分
給排気、点火系のカスタムでもう１台分
エンジンオーバーホール＆ボアアップでもう１台分
バイクどころか車だって余裕で買えるなあ。
そう思うとフルカスタムって相当の思い入れがないと無理だ。
209(2): 2016/01/23(土) 16:05:45.88 ID:C8wJnu7z(1)調 AAS
ゲイル～マルケジーニ 15～35万
17インチタイヤ 4～5万
ステムキット 10～20万
スイングアーム 10～20万
前後サス 40～50万
前後ブレーキ＆マスタ 30万～
Egオバホ＆ボアアップ 60万～
チタンフルエキ＆キャブ 40万～
魚谷＆コード 10万
ステップ、オイルクーラー10万～
フレーム＆外装ペイント 20万～
他小物、取り付け作業工賃
こんな感じかな？
単純計算で300万超えか…(´Д` )
210: 2016/01/25(月) 13:11:52.68 ID:QBW9ETSb(1)調 AAS
>>209
こうやって並べると、ずいぶんな金額だね。
ペイント以外全部やってるわ。
まあ、10年で使ったって感じだけど、年間30万円か。
ならすと、そんなもんか。
211: 2016/01/25(月) 14:28:49.35 ID:duLjP47B(1)調 AAS
>>209
ゼファー諦めます…
212: 2016/01/25(月) 18:18:58.87 ID:ThGI/c3D(1)調 AAS
なんでカスタム前提なんよ？
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