[過去ログ] 【原価】アドレスV125G 229台目【償却】 [転載禁止] [転載禁止]©2ch.net (1001レス)
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744(2): 2015/08/20(木) 09:12:48.64 ID:ueEbVyo4(1/3)調 AAS
>>742
ハイスロは知っているが、カウルを外さないといけない。
以前アドでの交換をした際は、カウルを外さずにプラスチックを削って取り替えたが、今回はちょっと楽をしたい。
アドの純正グリップって痛みやすいし振動もダイレクトに手に伝わって、アドの数少ない弱点の一つ。
以前交換した際のグリップは500円以下だったのに、ずいぶんと感触が良くなった。
748: 2015/08/20(木) 16:08:25.07 ID:ueEbVyo4(2/3)調 AAS
>>746
違うバイクだよ。
前回交換したときにネット情報を参考にしていて握りのところだけ削ればいいものだと思っていたら、付け根のところをごっそり削らないといけないので予想以上に苦戦した。
結局途中で力ずくで削るのはムリだと断念して、半田ごてを使って取外したい部分の付け根を溶かして取っ払ったんだけどね。
今回取り替えようとしている車体は風防が付いているんでカウルの着脱が面倒なんだよ。
情報が無ければ諦めてどれかの方法にするんだが、これほど売れたバイクなんだから簡単に取り替えられる交換パーツがあっても良いと思うんだがググっても出てこない。
751: 2015/08/20(木) 21:51:07.93 ID:ueEbVyo4(3/3)調 AAS
無理にハイスロにしなくてもPOSHのフラットフェイススロットルコーンってのでも良いらしいよ。
値段もほとんど同じ。
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